MK4 Általános kérdések

[doszi_zeg]

és légszűrő, olajszűrő esetén Mann vagy Ford?

Ezeknek sincs akkora jelentősége... nyugodtan veheted az olcsóbbat.
De persze a gyáriban sosem csalódsz, de sztem ebben a kettő alkatrészben nagyot bukni nem lehet.

[wiggen]

Babakocsi témához visszatérve kicsit Nekem is aktuális lesz pár hónapon belül és felmerült egy kérdés amire nem találtam meg a választ:
A Stokke Xplory sportrésze egyben hordozó is?

[Styleair]

Babakocsi témához visszatérve kicsit Nekem is aktuális lesz pár hónapon belül és felmerült egy kérdés amire nem találtam meg a választ:
A Stokke Xplory sportrésze egyben hordozó is?

Bocsánat, de van Mondeo Bébik topic is: http://mondeo.hu/index.php?topic=12490.0!
Ez nem passzol az MK4-be.  

[alf®]

Bocsánat, de van Mondeos Bébik topic is! Ez nem passzol az MK4-be. 

ez az csoki,csak keményen!

[stealt]

Babakocsi témához visszatérve kicsit Nekem is aktuális lesz pár hónapon belül és felmerült egy kérdés amire nem találtam meg a választ:
A Stokke Xplory sportrésze egyben hordozó is?

Nem. A bébihordót külön kell venni. Attól függ hogy milyen bébihordozót veszel meg, kérdezd meg hogy kompatibilis-e vele, és kell egy adapter is pluszba. Mi beesafe easygo vettünk hozzá. Van easyslep, annak dönthető a háta de nehezebb, ha kézben is akarod vinni akkor gyúrjon az asszony előtte..

[stealt]

Bocsánat, de van Mondeo Bébik topic is: http://mondeo.hu/index.php?topic=12490.0!
Ez nem passzol az MK4-be.  

Ez miért nem passzol az MKIV-be szerinted? Pont befér.   

[Styleair]

Ez miért nem passzol az MKIV-be szerinted? Pont befér.    

Látom lassan kell egy kombi, mert már nem fértek el.
Szeptemberi minitalin látunk (valószínű új helyszín lesz)?

[blau4kombi]

Látom lassan kell egy kombi, mert már nem fértek el.
Szeptemberi minitalin látunk (valószínű új helyszín lesz)?

Alapvetrően tök mindegy. Mondjuk, ha Anya is jön sielni, akkor az L2H2 Mastert is telerakja...
Eddig minden kombit telerakott... Ja és a síboxot is. Még jó, hogy nem vettem neki egy mtb-t is a tracking mellé, mert akkor nem férnének el a bringák... 

[Lacika71]

Ez miért nem passzol az MKIV-be szerinted? Pont befér.    
[img width=800 height=600]https://dl.dropboxusercontent.com/u/13223208/auto/stoke_MKIV.jpg/img]

Ő szerintem nem a babakocsira gondolt, hanem a témára.  

[stealt]

Látom lassan kell egy kombi, mert már nem fértek el.
Szeptemberi minitalin látunk (valószínű új helyszín lesz)?

Kombi az nem. Hetente járok mostanában Ukrajnába de nem a sajátommal mert ahova menni szoktam oda 4x4 a minimum és jó nagykerékkel, hogy átmásszon a kátyuk között megmaradt burkolaton. Ha tali a szokásos első péntek akkor pont kinnt leszek megint:-\ De reményeim szerint utoljára egy jó darabig. 

[zzoli2]

Sziasztok! Esetleg nem lenne valakinek mk4 mondeohoz magyar kezelési utasítása?
 

[doszi_zeg]

Sziasztok! Esetleg nem lenne valakinek mk4 mondeohoz magyar kezelési utasítása?
 

Parancsolj!
http://mondeo.hu/index.php?page=101

[Styleair]

Kombi az nem. Hetente járok mostanában Ukrajnába de nem a sajátommal mert ahova menni szoktam oda 4x4 a minimum és jó nagykerékkel, hogy átmásszon a kátyuk között megmaradt burkolaton. Ha tali a szokásos első péntek akkor pont kinnt leszek megint:-\ De reményeim szerint utoljára egy jó darabig. 

Értem, azért néha lássunk is! 

[Dzsana]

Sziasztok, focus tulajdonos vagyok már lassan 10 éve, de most tervezek átülni mondeo-ba, mert kinőttük a fókát. 2009-es évjárattól keresek, 2.0 TDCI mondeo kombit, lehetőleg titánium felszereetséggel. Viszont azt nem tudom eldönteni, és ebben kérném a tapasztalatotokat, hogy mennyire érdemes a converse plus-os kijelzős modellt választani? Egészen pontosan mit tud ez a converse plus kijelző? Mennyire stabil üzemű, szokott-e meghibásodni? Ha igen, gondolom egy csinosabb összeg a javítása, ha egyáltalán javítható, és nem cserés. Válaszokat előre is köszönöm.

[zsoel]

Sziasztok, focus tulajdonos vagyok már lassan 10 éve, de most tervezek átülni mondeo-ba, mert kinőttük a fókát. 2009-es évjárattól keresek, 2.0 TDCI mondeo kombit, lehetőleg titánium felszereetséggel. Viszont azt nem tudom eldönteni, és ebben kérném a tapasztalatotokat, hogy mennyire érdemes a converse plus-os kijelzős modellt választani? Egészen pontosan mit tud ez a converse plus kijelző? Mennyire stabil üzemű, szokott-e meghibásodni? Ha igen, gondolom egy csinosabb összeg a javítása, ha egyáltalán javítható, és nem cserés. Válaszokat előre is köszönöm.

Volt 1-2 tagnak problémája, de pld. nálam tökéletesen üzemelt.
Szebb, választékosabb, mint a sima kijelző, formája is más, bár én szeretem a szimmetrikus dolgokat, /pld. ghia műszerfal/ viszont a converse éppen nem az. Szerintem ha ilyennek szerelt autót találsz, 4 év után már kijött volna a gyerekbetegsége, és stabilan lehet használni.

[Gerike]

Sziasztok, focus tulajdonos vagyok már lassan 10 éve, de most tervezek átülni mondeo-ba, mert kinőttük a fókát. 2009-es évjárattól keresek, 2.0 TDCI mondeo kombit, lehetőleg titánium felszereetséggel. Viszont azt nem tudom eldönteni, és ebben kérném a tapasztalatotokat, hogy mennyire érdemes a converse plus-os kijelzős modellt választani? Egészen pontosan mit tud ez a converse plus kijelző? Mennyire stabil üzemű, szokott-e meghibásodni? Ha igen, gondolom egy csinosabb összeg a javítása, ha egyáltalán javítható, és nem cserés. Válaszokat előre is köszönöm.

Szia! Én úgy tudom, hogy a Titanium-ba alapból Converse+-os műszeregység van. Egyébként ugyan annyit tud, mint a "butább" kijelző, csak az adatokat szebben mutatja Itt a fórumon ahogy olvastam, néhány embernek már volt problémája a Converse-es műszeregységgel, de annyira nem kell tőle tartani szerintem. Én inkább azt tanácsolom, hogy az autó állapota döntsön, az, hogy milyen műszeregység van benne igazából lényegtelen dolog szerintem

[blau4kombi]

Szia! Én úgy tudom, hogy a Titanium-ba alapból Converse+-os műszeregység van. Egyébként ugyan annyit tud, mint a "butább" kijelző, csak az adatokat szebben mutatja Itt a fórumon ahogy olvastam, néhány embernek már volt problémája a Converse-es műszeregységgel, de annyira nem kell tőle tartani szerintem. Én inkább azt tanácsolom, hogy az autó állapota döntsön, az, hogy milyen műszeregység van benne igazából lényegtelen dolog szerintem

Y.

[Sakos]

Sziasztok, focus tulajdonos vagyok már lassan 10 éve, de most tervezek átülni mondeo-ba, mert kinőttük a fókát. 2009-es évjárattól keresek, 2.0 TDCI mondeo kombit, lehetőleg titánium felszereetséggel. Viszont azt nem tudom eldönteni, és ebben kérném a tapasztalatotokat, hogy mennyire érdemes a converse plus-os kijelzős modellt választani? Egészen pontosan mit tud ez a converse plus kijelző? Mennyire stabil üzemű, szokott-e meghibásodni? Ha igen, gondolom egy csinosabb összeg a javítása, ha egyáltalán javítható, és nem cserés. Válaszokat előre is köszönöm.

Ez legyen az utolsó problémád, hogy mennyire megbízható a kijelző...
Szépni szép, és kb. ennyi a tudása.

[blau4kombi]

Ez legyen az utolsó problémád, hogy mennyire megbízható a kijelző...
Szépni szép, és kb. ennyi a tudása.

Inkább keress egy biztos előéletű ghiát... Én is elvagyok a csilivili kijelző nélkül...

[Dzsana]

Köszönöm az eddigi válaszokat, a hasznaltauto.hu-n keresgélek, olyan 3 misi környékéig, és amik fent vannak itt titániumok, azoknak csak a fele converse plus kijelzõs. Továbbá a B oszlopos lêgbefúvás miatt is szeretném a titániumot.

[tomeed]

Köszönöm az eddigi válaszokat, a hasznaltauto.hu-n keresgélek, olyan 3 misi környékéig, és amik fent vannak itt titániumok, azoknak csak a fele converse plus kijelzõs. Továbbá a B oszlopos lêgbefúvás miatt is szeretném a titániumot.

Mert idióta a hirdető és ossze vissza hirdetget.
Minden tit konzerv kijelzos. Néha lehet találni ghiat is, de nagyon ritka. Lehetett rendelni hozzá.
Hátsó levegő befujo nem tudom melyik felszereltsegtol van, nincs kéznél a prosi ghiax- be van az tuti 
Egy alap titaniumba haaat nem tudom.  Megnézem neked.

[blau4kombi]

Mert idióta a hirdető és ossze vissza hirdetget.
Minden tit konzerv kijelzos. Néha lehet találni ghiat is, de nagyon ritka. Lehetett rendelni hozzá.
Hátsó levegő befujo nem tudom melyik felszereltsegtol van, nincs kéznél a prosi ghiax- be van az tuti 
Egy alap titaniumba haaat nem tudom.  Megnézem neked.

Nekem a "normál" ghiában van. Mitől lesz ghia-x?

[tomeed]

Nekem a "normál" ghiában van. Mitől lesz ghia-x?

Őőőő, nem sorolom, csapj fel egy katalógust

[tyavi]

Őőőő, nem sorolom, csapj fel egy katalógust

Hello. 1 eve En is vegig jartam a kerdest.
B oszlop befuvo van Ghia,Ghia x, Titanium,Titanium x be
Converse Titanium, Titanium x

Tuti.

[tomeed]

Hello. 1 eve En is vegig jartam a kerdest.
B oszlop befuvo van Ghia,Ghia x, Titanium,Titanium x be
Converse Titanium, Titanium x

Tuti.

Kösziii, nem kell akkor bújnom a katalógusokat

[Sakos]

Köszönöm az eddigi válaszokat, a hasznaltauto.hu-n keresgélek, olyan 3 misi környékéig, és amik fent vannak itt titániumok, azoknak csak a fele converse plus kijelzõs. Továbbá a B oszlopos lêgbefúvás miatt is szeretném a titániumot.

Inkább az alapvető dolgokra figyelj, mint az előélet, általános műszaki állapot, fő extrák.
Ha jól emlékszem a Focus vásárlásod is elég kalandos volt. Itt is a legtöbb jól felszerelt példány külföldi eredetű, és tekert órás. Tehát ha csak azt nézed, hogy legyen légbefúvás (nem sokat ér) meg konzerv kijelző, akkor lehet, hogy átb.nak.

[titta]

Hello. 1 eve En is vegig jartam a kerdest.
B oszlop befuvo van Ghia,Ghia x, Titanium,Titanium x be
Converse Titanium, Titanium x

Tuti.

Ez félig-meddig igaz, sajna magam is megtapasztaltam, hogy 2013-tól megszüntették, és már csak az ülés alatt van hátravezetve a levegő.

[Dzsana]

Inkább az alapvető dolgokra figyelj, mint az előélet, általános műszaki állapot, fő extrák.
Ha jól emlékszem a Focus vásárlásod is elég kalandos volt. Itt is a legtöbb jól felszerelt példány külföldi eredetű, és tekert órás. Tehát ha csak azt nézed, hogy legyen légbefúvás (nem sokat ér) meg konzerv kijelző, akkor lehet, hogy átb.nak.

Igen, de az még az előző focusomnál volt, nem a mostaninál, és szerencsére azt vissza tudtam vetetni. Pedig itthoni volt, s mégis visszatekerték. Az egy szigetszentmiklósi kereskedésből származott, de nem emlékszem melyikből, és amivel most szemezek, az is pont egy szigetszentmiklósi kereskedésben van.  
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_sz.konyv.93km_bor17-alu-7125777

Vélemény?

[Styleair]

Igen, de az még az előző focusomnál volt, nem a mostaninál, és szerencsére azt vissza tudtam vetetni. Pedig itthoni volt, s mégis visszatekerték. Az egy szigetszentmiklósi kereskedésből származott, de nem emlékszem melyikből, és amivel most szemezek, az is pont egy szigetszentmiklósi kereskedésben van.  
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_sz.konyv.93km_bor17-alu-7125777

Vélemény?

Volt egy nagy cumid egy kereskedővel, és nem emlékszel, melyik volt? 

[titta]

Igen, de az még az előző focusomnál volt, nem a mostaninál, és szerencsére azt vissza tudtam vetetni. Pedig itthoni volt, s mégis visszatekerték. Az egy szigetszentmiklósi kereskedésből származott, de nem emlékszem melyikből, és amivel most szemezek, az is pont egy szigetszentmiklósi kereskedésben van.  
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_sz.konyv.93km_bor17-alu-7125777

Vélemény?

Szia!

Szerintem amit nézz meg alaposan az az eleje, eléggé csálé a hézag a két lámpánál a lökös kis nyúlványánál, gyanakodnék hogy törve volt. A csomagtartó képeket elnézve, mintha sittet szállítottak volna benne, a csomagtartó takaró redőny is úgy tűnik eléggé el van kopva. Nem lepődnék meg ha taxiként szolgált volna valahol, nekem mindenesetre gyanús a futott km. Sajnos tudjuk hogy szervízkönyvet nem bonyi készíteni, nem egyszer láttam olyat, ahol minden esetben (10 bejegyzés) ugyanolyan színű tintával, ugyanolyan erősségű bélyegző mintával és aláírással készültek a bejegyzések. Még arra is lusták hogy 2-3 tollat használjanak, ami eltér. Anno épp a megnézett autók állapota miatt döntöttem úgy, hogy inkább bevállalom a hitelt, de újat veszek, nem kockáztatok. Szerintem nézelődj még, és nézz inkább kisebb felszereltséggel, de biztosabb előéletű autót. Az enyém nemrég ennek az árnak több mint a duplája volt. Gondolod hogy valaki 4 évesen, relatív kevés km-el eladja az új árának 35-40%-ért, úgy hogy még a kereskedőnek is van rajta haszna?

Bocs, nem okoskodni akarok, de hónapokig néztem az autókat és eléggé *** volt a tapasztalat. Inkább 200 felett vannak ezek, ami nem gond ha törődtek velük, és ha Te is tisztában vagy a tényleges km-el. Ezt megveszi valaki, és tovább erősödik a negatív felhang a Forddal kapcsolatban hogy ***, mert tönkrement, pedig csak 100 van benne. Pedig ha a ténylegessel adnák el, akkor tudod mit kell cserélni, mire kell odafigyelni, és nem a szentségelés menne.

[Dzsana]

Volt egy nagy cumid egy kereskedővel, és nem emlékszel, melyik volt? 

Kb. 5 éve volt...

[Dzsana]

Bocs, nem okoskodni akarok, de hónapokig néztem az autókat és eléggé *** volt a tapasztalat. I

Dehogy okoskodsz, épp ellenkezőleg, éppen ilyen segítséget, válaszokat várok, köszönöm!

[cssl]

A napokban kezdődött, hogy reggelente nem akar indulni az autó. 3-4 szeri 5-10 másodperces önindítózás után is csak nehezen kapja el. Viszont ha már jár egy pár másodpercet gond nélkül indul, olyan mintha levegős lenne a rendszer. A motortért végignézve viszont nem tapasztalható olajfolyás. Valami ötlet?

[blau4kombi]

A napokban kezdődött, hogy reggelente nem akar indulni az autó. 3-4 szeri 5-10 másodperces önindítózás után is csak nehezen kapja el. Viszont ha már jár egy pár másodpercet gond nélkül indul, olyan mintha levegős lenne a rendszer. A motortért végignézve viszont nem tapasztalható olajfolyás. Valami ötlet?

Üzianyag szűrő?

[cssl]

Üzianyag szűrő?

Nem tudom, mert nagyobb tempónál viszont simán megy, nem venni észre semmi akadozást. Sőt az alapjárat is hibátlan, mindenesetre kicseréltetem.

[alf®]

Nem tudom, mert nagyobb tempónál viszont simán megy, nem venni észre semmi akadozást. Sőt az alapjárat is hibátlan, mindenesetre kicseréltetem.

nem eldugulás lehet a gond,hanem a levegősödés.A szűrő csatijában van 1 Ó gyűrű.az kiesik elszakad elreped.akkor ott biza levegősödik....

[cssl]

nem eldugulás lehet a gond,hanem a levegősödés.A szűrő csatijában van 1 Ó gyűrű.az kiesik elszakad elreped.akkor ott biza levegősödik....

Valami ilyen gyanúm van nekem is, a héten mindenképpen kicseréltetem.

[bocc]

Szia!

Szerintem amit nézz meg alaposan az az eleje, eléggé csálé a hézag a két lámpánál a lökös kis nyúlványánál, gyanakodnék hogy törve volt. A csomagtartó képeket elnézve, mintha sittet szállítottak volna benne, a csomagtartó takaró redőny is úgy tűnik eléggé el van kopva. Nem lepődnék meg ha taxiként szolgált volna valahol, nekem mindenesetre gyanús a futott km. Sajnos tudjuk hogy szervízkönyvet nem bonyi készíteni, nem egyszer láttam olyat, ahol minden esetben (10 bejegyzés) ugyanolyan színű tintával, ugyanolyan erősségű bélyegző mintával és aláírással készültek a bejegyzések. Még arra is lusták hogy 2-3 tollat használjanak, ami eltér. Anno épp a megnézett autók állapota miatt döntöttem úgy, hogy inkább bevállalom a hitelt, de újat veszek, nem kockáztatok. Szerintem nézelődj még, és nézz inkább kisebb felszereltséggel, de biztosabb előéletű autót. Az enyém nemrég ennek az árnak több mint a duplája volt. Gondolod hogy valaki 4 évesen, relatív kevés km-el eladja az új árának 35-40%-ért, úgy hogy még a kereskedőnek is van rajta haszna?

Bocs, nem okoskodni akarok, de hónapokig néztem az autókat és eléggé *** volt a tapasztalat. Inkább 200 felett vannak ezek, ami nem gond ha törődtek velük, és ha Te is tisztában vagy a tényleges km-el. Ezt megveszi valaki, és tovább erősödik a negatív felhang a Forddal kapcsolatban hogy ***, mert tönkrement, pedig csak 100 van benne. Pedig ha a ténylegessel adnák el, akkor tudod mit kell cserélni, mire kell odafigyelni, és nem a szentségelés menne.

A lökös nyúlványai, nem feltétlen törések, nekem is titánium felszereltség van és ezeknél tudod két kis gumitalppal állítani a motorháztetőt, amik időnként a magyar utak miatt szeretnek elállítódni. Ettől függetlenül nem beszéllek le sem rá az autó vételre, ha viszel valakit aki tényleg ért hozzá, akkor megmondja volt e törve vagy nem.
Sajnos az ország keleti felében jelen levő probléma. Olyan technológiával dolgoznak, hogy a festékmérőd sem mutat semmit, mivel lejavítják az autót, utána leszórják valami horganyvegyülettel, amit nem ismerek pontosan és arra megy a szín. Így a festékmérőd csak a horganyrétegig mér, alatta viszont lehet, hogy van 2mm glett.

[potyo57]

Kösziii, nem kell akkor bújnom a katalógusokat

meg a titanium luxuryba

[Dzsana]

A lökös nyúlványai, nem feltétlen törések, nekem is titánium felszereltség van és ezeknél tudod két kis gumitalppal állítani a motorháztetőt, amik időnként a magyar utak miatt szeretnek elállítódni. Ettől függetlenül nem beszéllek le sem rá az autó vételre, ha viszel valakit aki tényleg ért hozzá, akkor megmondja volt e törve vagy nem.
Sajnos az ország keleti felében jelen levő probléma. Olyan technológiával dolgoznak, hogy a festékmérőd sem mutat semmit, mivel lejavítják az autót, utána leszórják valami horganyvegyülettel, amit nem ismerek pontosan és arra megy a szín. Így a festékmérőd csak a horganyrétegig mér, alatta viszont lehet, hogy van 2mm glett.

Papíron autógépész mérnök vagyok, úgyhogy ez a része talán nem jelent gondot. Viszont a tényleges állapotot nehéz feltárni, legalábbis az MKI-es fókánál az, mert olyan jó minőségű anyagokkal dolgoztak, hogy nem látszik meg rajta a kor. Amivel átvertek, pedig többen is néztük, 60.000 km környékén mutaott az óra, és az állapota alapján teljesen reális is volt. Utólag meg kiderült, hogy egy gyenge 200.000-ret tekertek vissza!  Szóval elég nehéz ma már megállapítani, pláne ilyen festési technológiák mellett. Azt is tudom, hogy 2007 utáni TDCI-kben már nem Delphi. hanem Siemens vagy Bosch rendszerű üzemanyag ellátó rendszer van, így az stabilabb, de mivel mondeom még nem volt, ezért jól jön a segítségetek. Világos színben szerenék egyet,  és majdnem a fehérben mutat a legjobban. De engem is elbizonytalanít az a 93.000 km-es futás.

[blau4kombi]

1. Az iskolában nem azt tanítják, hogy hogyan vegyük észre használt autó vásárlásakor, hogy át akar b@szni a kereskedő. Persze vmi előnyt jelent.
2. Te se felejtsd el: alapvetően egy 8-9 millás autót szeretnél. Persze használtat, max. 3M-ig. És/vagy törött és/vagy tekert és/vagy...
Maradjunk a realitások talaján. Ne ábrándozz arról, pont Te leszel az, aki kifog egyet, főként itthon, kereskedőtől...

[Styleair]

...Viszont a tényleges állapotot nehéz feltárni, legalábbis az MKI-es fókánál az, mert olyan jó minőségű anyagokkal dolgoztak, hogy nem látszik meg rajta a kor. Amivel átvertek, pedig többen is néztük, 60.000 km környékén mutaott az óra, és az állapota alapján teljesen reális is volt. Utólag meg kiderült, hogy egy gyenge 200.000-ret tekertek vissza!  

Hogy derült ki?

[Mikorka Kálmán]

Hogy derült ki?

Nem akard megtudni, mert lehet a tiedről is kiderül... 

[Styleair]

Nem akard megtudni, mert lehet a tiedről is kiderül... 

Az enyém rendben van, mert amikor megvettem, gyorsan előre tekertem, hogy ne legyek átba.zva. 

[Dzsana]

Hogy derült ki?

Gyanús lett, hogy a kettős tömegű lendkerék elkezdte lökdösni a kuplungpedált. Mondom 60-nál? Ezért hosszas udvarlás után egy okmány irodás megnézte, hogy ki volt a tulajdonosok, ugyanis előttem egy magánszemély volt, de kiderült, hogy ő előtte meg egy flottakezelő tulajdonában volt. A flottakezelő helyén lévő ford márkaszervizet felhívtam, s rendszám alapján az utolsó bejegyzés náluk egy 247.000-es km óra állású történet volt. Hát így. Azóta óvatosabb vagyok.

[Dzsana]

1. Az iskolában nem azt tanítják, hogy hogyan vegyük észre használt autó vásárlásakor, hogy át akar b@szni a kereskedő. Persze vmi előnyt jelent.
2. Te se felejtsd el: alapvetően egy 8-9 millás autót szeretnél. Persze használtat, max. 3M-ig. És/vagy törött és/vagy tekert és/vagy...
Maradjunk a realitások talaján. Ne ábrándozz arról, pont Te leszel az, aki kifog egyet, főként itthon, kereskedőtől...

Előnyt jelent, de mégis át tudtak engem is baszni, mert egyébként rendben volt az autó, s szép is volt. A mondiknak 4 éves korára 70%-os értékvesztése van, mindegy, hogy tekert, vagy valós km-es.

[stealt]

Papíron autógépész mérnök vagyok, úgyhogy ez a része talán nem jelent gondot. Viszont a tényleges állapotot nehéz feltárni, legalábbis az MKI-es fókánál az, mert olyan jó minőségű anyagokkal dolgoztak, hogy nem látszik meg rajta a kor. Amivel átvertek, pedig többen is néztük, 60.000 km környékén mutaott az óra, és az állapota alapján teljesen reális is volt. Utólag meg kiderült, hogy egy gyenge 200.000-ret tekertek vissza!  Szóval elég nehéz ma már megállapítani, pláne ilyen festési technológiák mellett. Azt is tudom, hogy 2007 utáni TDCI-kben már nem Delphi. hanem Siemens vagy Bosch rendszerű üzemanyag ellátó rendszer van, így az stabilabb, de mivel mondeom még nem volt, ezért jól jön a segítségetek. Világos színben szerenék egyet,  és majdnem a fehérben mutat a legjobban. De engem is elbizonytalanít az a 93.000 km-es futás.

Semmit nem jelent hogy delphi , siemens vagy bosc. Mindegyiknél besikerülhet hogy éppen xart gyártott valaki. Amúgy meg az asszony MKIII-asáan majdnem 300ekm van és semmi baja a delphi üzemanyagrendszernek. Ha az én IV-esem Bosch-a majd bír annyit, akkor megemelem a kalapom előtte.

[lordrobi]

Sziasztok!

Pár napja kipufogógázt érzek az utastérbe, ha kikapcsolom a hűtést/fűtést akkor nem jön be. Autópályán nem volt érezhető, csak városban...
Persze megnézetem szerelővel, de van valakinek tippje elsőre mitől lehet?
Van valami gyakrabban jelentkező hiba a kipufogórendszerben?
2008-as 2.0 TDCi

[blau4kombi]

Előnyt jelent, de mégis át tudtak engem is baszni, mert egyébként rendben volt az autó, s szép is volt. A mondiknak 4 éves korára 70%-os értékvesztése van, mindegy, hogy tekert, vagy valós km-es.

Ha rá- és megnézésre rendben volt, az OK. Esetleg a 6. érzékedet is bevetheted. Sok sikert.
PS: egyébként szép a fehér autó...

[titta]

Sziasztok!

Pár napja kipufogógázt érzek az utastérbe, ha kikapcsolom a hűtést/fűtést akkor nem jön be. Autópályán nem volt érezhető, csak városban...
Persze megnézetem szerelővel, de van valakinek tippje elsőre mitől lehet?
Van valami gyakrabban jelentkező hiba a kipufogórendszerben?
2008-as 2.0 TDCi

Szia!

Ennél nem tudom mi lehet a baja, de a párom tdci Fusion-jánál az injektorok gyárilag vacakok, egy idő után szivárog a menetük mellett a gázolaj, és a leömlő-turbó környékére kerülve simán nagyon büdöset tud csinálni. A hibajelenség hasonló volt, ha ment a szellőztetés, akkor nagyon büdöset, kipufogó gáz szagot nyomott be. Meg valami tömítés is vacak volt. Onnan meg kis motorolaj szivárgott, ami szintén büdösen ég. Úgyhogy ment szerelőhöz. Sajna a legszebb hogy ez típushiba a Fusionnál. Valszeg itt is valami tömítés dolog lesz.