TDCI generátor szabadonfutósítása

[Relhist]

Sziasztok!

Maradt még az előző szabadonfutó beszerzésből? Esetleg indul mostanában újabb beszerzés?
Nekem is kellene egy db.

Üdv
Kevino

lesz lassan 3. kör.

[Ervin]

Hát a helyzet az hogy én is felülről nyomtam össze nem aknából. Egy az egybe megcsináltam ami a wikin lévő méretekkel és nagyon nem lett jó az enyémhez, ezért is kellett módosítanom.

Nekem működött könnyen a gyári szíjlazító, ma én is szabadonfutósítottam felülről kaptam ki a generátort, és ment be a másik...gyárilag szabadonfutós(2004-es bontott INA szabadonfutóval) kemény 7-ezerért vettem komplett a generátort. Sajna az enyém már sokat töltött(15,2), ezért keféket  és csúszógyűrűt is cserélek, ja és persze mindegyik csapágyat, gyárilag elöl hátul japán gyártmányú NSK csapágy volt benne, én ugyanilyet fogok beletenni...a kicsi száma 6202DG7 a nagy B17-102DG48...a kicsit kisméretű csapágylehúzóval a nagyot 3 jólirányzott ütéssel vettem ki ...azt hittem nehezebb lesz , majd kap egy vadi új szabadonfutót és kész a teljes generál, ezután újra gurulhat 220 ezret
Most az "új" ideiglenes generátorommal 14,4 a töltőfesz  ...egyébként kitisztítottam mielőtt beszereltem volna, és meglepett, hogy használthoz képest szinte semmi kopás nincs a csúszógyürükön..ellenben az enyémen már majd 1mm-es kopás(árok) van főleg a belső gyűrűn (ezért cserélem), a szénkefékről meg ne is beszéljünk, azok siralmas állapotban voltak
Azonkívül, hogy helyreállt a töltőfesz, nem változott semmi, mármint a hangját illetően, mert a Di-k a magasabb alpjárat miatt nem rezonálnak, meg nem csapkolódik a szíj...de azért megnyugtatóbb szabadonfutós generátorral gurulni, biztosan kíméli a főtengely szíjtárcsát, feszítőt szíjat, stb 

[HZsolt92]

Nekem működött könnyen a gyári szíjlazító, ma én is szabadonfutósítottam felülről kaptam ki a generátort, és ment be a másik...gyárilag szabadonfutós(2004-es bontott INA szabadonfutóval) kemény 7-ezerért vettem komplett a generátort. Sajna az enyém már sokat töltött(15,2), ezért keféket  és csúszógyűrűt is cserélek, ja és persze mindegyik csapágyat, gyárilag elöl hátul japán gyártmányú NSK csapágy volt benne, én ugyanilyet fogok beletenni...a kicsi száma 6202DG7 a nagy B17-102DG48...a kicsit kisméretű csapágylehúzóval a nagyot 3 jólirányzott ütéssel vettem ki ...azt hittem nehezebb lesz , majd kap egy vadi új szabadonfutót és kész a teljes generál, ezután újra gurulhat 220 ezret
Most az "új" ideiglenes generátorommal 14,4 a töltőfesz  ...egyébként kitisztítottam mielőtt beszereltem volna, és meglepett, hogy használthoz képest szinte semmi kopás nincs a csúszógyürükön..ellenben az enyémen már majd 1mm-es kopás(árok) van főleg a belső gyűrűn (ezért cserélem), a szénkefékről meg ne is beszéljünk, azok siralmas állapotban voltak
Azonkívül, hogy helyreállt a töltőfesz, nem változott semmi, mármint a hangját illetően, mert a Di-k a magasabb alpjárat miatt nem rezonálnak, meg nem csapkolódik a szíj...de azért megnyugtatóbb szabadonfutós generátorral gurulni, biztosan kíméli a főtengely szíjtárcsát, feszítőt szíjat, stb 

nekem most pl alapjáraton a tddi rázza a kormányt, amit eddig nem csinált(nem lendkerék, mert kuplung kinyomására is csinálja), viszont nagyobb fordulaton nem csinálja. ez lehet ez a generátor oldali szíj, valamelyik összetevője??

[Ervin]

nekem most pl alapjáraton a tddi rázza a kormányt, amit eddig nem csinált(nem lendkerék, mert kuplung kinyomására is csinálja), viszont nagyobb fordulaton nem csinálja. ez lehet ez a generátor oldali szíj, valamelyik összetevője??

Az, hogy kinyomod a kuplungot, a lendkerék működését nem befolyásolja....ha rossz ugyanúgy kalimpál kinyomott kuplungnál is, mint nem kinyomottnál
Nem hiszem, hogy köze lenne a kormány rázáshoz a generátor oldali segédberendezésnek

[HZsolt92]

Az, hogy kinyomod a kuplungot, a lendkerék működését nem befolyásolja....ha rossz ugyanúgy kalimpál kinyomott kuplungnál is, mint nem kinyomottnál
Nem hiszem, hogy köze lenne a kormány rázáshoz a generátor oldali segédberendezésnek

viszont a komplett lendkerekes mizéria cserélve lett kb 20ekm-rel ezelőtt, és akkor ha kinyomtam kuplungot, akkor nem rázott....

[Ervin]

viszont a komplett lendkerekes mizéria cserélve lett kb 20ekm-rel ezelőtt, és akkor ha kinyomtam kuplungot, akkor nem rázott....

Pedig a lendkerék a motorhoz van rögzítve, és ha nyomod a kuplungot ha nem, ha jár a motor akkor az forog

[HZsolt92]

Pedig a lendkerék a motorhoz van rögzítve, és ha nyomod a kuplungot ha nem, ha jár a motor akkor az forog

akk az kinyomó volt?? most viszont a mondiban masszázsfotelek vannak csak nem tudom, hogy miért

[stealt]

Nekem működött könnyen a gyári szíjlazító, ma én is szabadonfutósítottam felülről kaptam ki a generátort, és ment be a másik...

Ma Gygabi mondeoját szabadon futosítottuk az én szíjlazítómat használtuk. Az övénél is és a múltkor az enyémnél is felülről vettem ki a generátort. Az övéhez nem volt valami kényelmes az én szíjlazítom. Az enyémnél viszont csak az én módosítottammal lehetett megcsinálni. Apró kis különbségek az ő és az én blokkom között: más szögben áll szíjfeszítő, nem ugyanaz a motortartó blokk stb stb. Ezért mondom, hogy nincs univerzális szíjfeszítő  

[Ervin]

akk az kinyomó volt?? most viszont a mondiban masszázsfotelek vannak csak nem tudom, hogy miért

Lehet mostanában mentél benzinessel...ahhoz képest mindig érezhető minimális masszázshatás

[Ervin]

Ma Gygabi mondeoját szabadon futosítottuk az én szíjlazítómat használtuk. Az övénél is és a múltkor az enyémnél is felülről vettem ki a generátort. Az övéhez nem volt valami kényelmes az én szíjlazítom. Az enyémnél viszont csak az én módosítottammal lehetett megcsinálni. Apró kis különbségek az ő és az én blokkom között: más szögben áll szíjfeszítő, nem ugyanaz a motortartó blokk stb stb. Ezért mondom, hogy nincs univerzális szíjfeszítő  

Aha...
Egyébként Te is írtad, hogy keféket, meg gyűrűt akarsz cserélni, megcsináltad, vagy hagytad, ahogy volt, csak szabadonfutósítottál?

[HZsolt92]

Lehet mostanában mentél benzinessel...ahhoz képest mindig érezhető minimális masszázshatás

hát utoljára benzinesben kb 3 hete ültem én erre a generátoros körre tippeltem ,hogy emiatt remeg. esetleg ezt tudom valahogy ellenőrizni

[stealt]

Aha...
Egyébként Te is írtad, hogy keféket, meg gyűrűt akarsz cserélni, megcsináltad, vagy hagytad, ahogy volt, csak szabadonfutósítottál?

Megnéztem hogy milyen állapotban vannak és inkább hagytam. Szerintem még kb 100ekm-et elmegy így csak szabadonfutosítottam.

[László]

Tisztelt Forumtársak! Engem is érdekel a szabadonfutó a generátorra. Irjatok fel a 3. körbe.Minden más átalakitás és módositás már meg van csinálva.Már csak ez hiányzik ahhoz hogy én is csatlakozzam a csendes Mondeók népes táborába. A segitségeteket előre is köszönöm. A beszerzés indulásárol és az anyagiak rendezéséröl priviben várom az értesitést. Tisztelettel László.

[alf®]

Tisztelt Forumtársak! Engem is érdekel a szabadonfutó a generátorra. Irjatok fel a 3. körbe.Minden más átalakitás és módositás már meg van csinálva.Már csak ez hiányzik ahhoz hogy én is csatlakozzam a csendes Mondeók népes táborába. A segitségeteket előre is köszönöm. A beszerzés indulásárol és az anyagiak rendezéséröl priviben várom az értesitést. Tisztelettel László.

Írj Relhist-nek 1 privit!

[Relhist]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db

eddig: 5db
Szabad készlet: 4db

[zolka4]

Bocsánat hogy bele szólok de ha esetleg valakinek nem jut a kinti beszerzésből akkor ezt a tipust tettem én is a sajátomba és 14000,-ért másnapra tudok
 

[Relhist]

Bocsánat hogy bele szólok de ha esetleg valakinek nem jut a kinti beszerzésből akkor ezt a tipust tettem én is a sajátomba és 14000,-ért másnapra tudok
 

[BTomi]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db

eddig: 5db
Szabad készlet: 4db

Ha élő még ez a szabad készlet, akkor én szeretnék egyet!

[Relhist]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db

eddig: 6db
Szabad készlet: 3db

[TZS]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db

eddig: 7db
Szabad készlet: 2db

[Gyurka]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka
eddig: 8db
Szabad készlet: 1db

[Takiatti]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka 1db

eddig: 8db
Szabad készlet: 1db

Szerk: Egy kicsit módosítottam, hogy látszódjon rendesen! Üdv. takiatti   

[Relhist]

Épp tegnap jutottál eszembe, hogy vajon neked kell-e.   

[Relhist]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Tsory 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka 1db

eddig: 8db
Szabad készlet: 1db

Szerk: Egy kicsit módosítottam, hogy látszódjon rendesen! Üdv. takiatti   

Akár jelentkezhettek is érte, mert készleten van a cucc

[cseresznye]

Sziasztok!
Hétvégén néztem a haverom uj bárdi akciós katalogusát és láttam benne szabadonfutó szereléshez közdarabot azt hiszem ugy 4000-5000Ft körül lehet de nem emlékszem pontosan.

[alf®]

Sziasztok!
Hétvégén néztem a haverom uj bárdi akciós katalogusát és láttam benne szabadonfutó szereléshez közdarabot azt hiszem ugy 4000-5000Ft körül lehet de nem emlékszem pontosan.

közdarabot? oda semmilyen közdarab nem kell!

[László]

 Tisztelelt Forumtársak! A generátor szabadonfutó cseréjéhez 13 db-os komplett szerszám készlet (Ford Mercédes BMV W stb) 6900 Ft+áfa itt : www.lincos.hu. Az uj szabadonfutó tárcsát csak ezzel a speciális szerszámmal tudjátok majd lavenni. Remélem minnél késöbb kell. Tisztelettel László!

[alf®]

Tisztelelt Forumtársak! A generátor szabadonfutó cseréjéhez 13 db-os komplett szerszám készlet (Ford Mercédes BMV W stb) 6900 Ft+áfa itt : www.lincos.hu. Az uj szabadonfutó tárcsát csak ezzel a speciális szerszámmal tudjátok majd lavenni. Remélem minnél késöbb kell. Tisztelettel László!

[Relhist]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka 1db

eddig: 7db
Szabad készlet: 2db

[alf®]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka 1db

eddig: 7db
Szabad készlet: 2db

Tsory-t kihagytad,vagy megkapta?vagy lemondta?

[Relhist]

Tsory-t kihagytad,vagy megkapta?vagy lemondta?

papírteával ketten kérnek 1et. Pontosabban Tsory intézi Papírtea tárcsáját, mint kiderült.

[BTomi]

papírteával ketten kérnek 1et. Pontosabban Tsory intézi Papírtea tárcsáját, mint kiderült.

Ma megkaptam Relhist-től a tárcsát!
Mégegyszer köszönöm!
 

[László]

Tisztelt Forumtársak! Nagy örömömre ma megkaptam póstán a generátor szabadonfutót.Most üdülni megyünk de utánna azonnal hozzáfogok a cseréhez. A tapasztalataimról később a forumon beszámolok.Külön megköszönöm Relhistnek a beszerzést és a postázást, Alfnak meg az útbaigazitást. Boldog vagyok akkor amikor azt tapasztalom,hogy még nem veszett ki az emberekből a tisztesség és az öszinte segitőkészség.Tisztelettel és köszönettel László!

[Relhist]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka 1db
-V.tamás 1db
-Link468 1db
eddig: 9db
Szabad készlet: 0db

egyelőre annyi ennek a körnek. További igények 4. menetben

[Trekxc]

Megszabadonfutósítottuk a párom autóját is. Na ez már tök könnyen ment 
Szép hangja lett ennek is 

Ha valakit érdekel eladó egy 40e kilométert futott tök jó állapotú eredeti Ford (szilentek, görgő, csavarok) szíjfeszítő, két új görgővel (bordás, sima SKF gyártmány ezeket is megvettem, de nem cseréltük ki) és ajándékba adok még egy alig használt szíjat is.
Azaz egy komplett szett a főtengely és a kompresszor tárcsa nélkül!
15e Ft.
Üdv, T.

Csak mert volt plusz érdeklődő, beírom, hogy elméletileg tegnap elkelt az egész csomag.
Üdv,  T.

[V.TomTom]

Zen5429, Vol3:
Továbbra is 12eFt. Zen5429 generátor szabadonfutó, brazil, OEM tárcsa.

-László 1db
-Papírtea 1db
-Bunyek 1db
-kevino 1db
-btomi 1db
-TZS 1db
-Gyurka 1db
-V.tamás 1db
-Link468 1db
eddig: 9db
Szabad készlet: 0db

egyelőre annyi ennek a körnek. További igények 4. menetben

Szia Relhist!

Ha a listán az élő igénylők szerepelnek akkor engem (V.Tamás) törölhetsz, mert már elküldted és be lett építve - nagyon jó lett.
http://kepfeltoltes.hu/100802/DSCF6281_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Köszönöm a gyors segítséget 

Üdv: Tamás 

[Bunyek]

ma bement enyémbe is,semmi változást nem érzek....
Meg***tam ,mert rosszul tették vissza az AC-nyomócsövet és ömlött a gázolaj a kocsiból,persze a ház előtt vettem észre mikor kiszálltam,go vissza vis***akni.....ez van mindenki hibázik néha...a biztositó pöcök elrepült és nem találtuk fél órán át hova a faszba repült a motortérbe,megtaláltuk de persze eltörött és kellett másik......plusszba még fellevegősödött és nem indult,légtelenithettük a rendszert.
Szal a tököm televolt a szabadonfutósitással ma...
Nemtudom ki mivel szedi le az anyát,de légkulcsal 2 másodperc,csak egy jótanács..

[TZS]

ma bement enyémbe is,semmi változást nem érzek....
Meg***tam ,mert rosszul tették vissza az AC-nyomócsövet és ömlött a gázolaj a kocsiból,persze a ház előtt vettem észre mikor kiszálltam,go vissza vis***akni.....ez van mindenki hibázik néha...a biztositó pöcök elrepült és nem találtuk fél órán át hova a ***ba repült a motortérbe,megtaláltuk de persze eltörött és kellett másik......plusszba még fellevegősödött és nem indult,légtelenithettük a rendszert.
Szal a tököm televolt a szabadonfutósitással ma...
Nemtudom ki mivel szedi le az anyát,de légkulcsal 2 másodperc,csak egy jótanács..

Nálad azért nem volt változás, mert így sem volt semmi hangja.  Nálam ég és föld, mondjuk a feszítőt is meg a görgőket is cseréltem + egy a gyárinál rövidebb szíjjat is felpattintottam. 
Az anyát egy sima 24-es krovával + egy méteres hosszabbításal szedtem le. Nem cicóztam, befogtam a satuba a tárcsát két db 2cm vastag fenyőléc közé. Így még akár fel is használható, nem mint ha fel akarnám...  A szíjat, lazító nélkül tettem fel! Aki csinált ilyet azt tudja miről beszélek.
Még kuplung meg a lendkerék csere van vissza és akkor nekem is olyan halk lesz mint a tiéd. 
Érdekesség, hogy hallani amikor a klíma bekapcsol (nyitot motorháztető esetén a motor mellett állva), eddig ezt sajnos nem hallottam annyira zörgött már a cucc.
Szóval, nagy riszpekt mindenkinek aki részt vett a projektben és rájött a megoldásra! 

[mondeo111]

Én is megcsináltattam nemrég, a feszítő is át lett alakítva+ 1 új görgő és természetesen új szíj. A másik 2 görgő 10 ezerrel ezelőtt lett cserélve. Először tök csöndes volt, de sajnos már néha hallom alapjáraton és elindulásnál azt a "gyönyörű" hangot ismét. Ráadásul az átalakítás után egy héttel a 10 ezer kilómétert futott vezető görgő rendesen elkezdett ciripelni!! Meg tudja valaki mondani hogy az alumínium pogácsánál mennyire kell meghúzni a csavart, mert arra gyanakszom hohy ott lehet a bibi. Vagy csak egyszerűen el vagyok átkozva!!!

[TZS]

Én is megcsináltattam nemrég, a feszítő is át lett alakítva+ 1 új görgő és természetesen új szíj. A másik 2 görgő 10 ezerrel ezelőtt lett cserélve. Először tök csöndes volt, de sajnos már néha hallom alapjáraton és elindulásnál azt a "gyönyörű" hangot ismét. Ráadásul az átalakítás után egy héttel a 10 ezer kilómétert futott vezető görgő rendesen elkezdett ciripelni!! Meg tudja valaki mondani hogy az alumínium pogácsánál mennyire kell meghúzni a csavart, mert arra gyanakszom hohy ott lehet a bibi. Vagy csak egyszerűen el vagyok átkozva!!!

Nem lehet, hogy a főtengely szíjtárcsát hallod?

[alf®]

Én is megcsináltattam nemrég, a feszítő is át lett alakítva+ 1 új görgő és természetesen új szíj. A másik 2 görgő 10 ezerrel ezelőtt lett cserélve. Először tök csöndes volt, de sajnos már néha hallom alapjáraton és elindulásnál azt a "gyönyörű" hangot ismét. Ráadásul az átalakítás után egy héttel a 10 ezer kilómétert futott vezető görgő rendesen elkezdett ciripelni!! Meg tudja valaki mondani hogy az alumínium pogácsánál mennyire kell meghúzni a csavart, mert arra gyanakszom hohy ott lehet a bibi. Vagy csak egyszerűen el vagyok átkozva!!!

Valami nem jó lett ott nálad.Vagy a szilent helyén az alupogi nem lett faxa,vagy a főtengely szíjtárcsa is agyhalott.Én cseréltem az 1 éves görgőimet is újra.5-5 e ft.
Már több mint 10e km-t mentem a szabadonfutóval gond és hang nélkül.

[him007]

Sziasztok!

Győrben,0 vagy Győr környéken ki tud nekem segíteni a generátor szabadonfutósításának kivitelezésében, ill. mennyibe kerül ez a mutatvány???

Köszönöm.

[mondeo111]

A legboszantóbb hogy mindíg márkás alkatrászt szoktam venni, nem a gagyikat és mégis csak ennyit bírnak ki!! Márciusban cseréltem ki őket, gondoltam illene nekik bírni még egy darabig!! Az alupogácsa tutinak látszott, egy ügyes esztergályos csinálta meg, szerintem az jó, csak azt nem néztem meg hogy mennyire húzta meg a csavatr. Elég szorosnah tűnt. Azt honnan tudom kiszúrni ha a szíjtárcsa pusztult meg???

Valami nem jó lett ott nálad.Vagy a szilent helyén az alupogi nem lett faxa,vagy a főtengely szíjtárcsa is agyhalott.Én cseréltem az 1 éves görgőimet is újra.5-5 e ft.
Már több mint 10e km-t mentem a szabadonfutóval gond és hang nélkül.

[stealt]

Sziasztok!

Győrben,0 vagy Győr környéken ki tud nekem segíteni a generátor szabadonfutósításának kivitelezésében, ill. mennyibe kerül ez a mutatvány???

Köszönöm.

Nem szívesen vállalják be a szervizek. Kis szerelési hajlammal egy jó móka ami 2-óra alatt megvan és addig se piszkál az asszony.

[TZS]

A legboszantóbb hogy mindíg márkás alkatrászt szoktam venni, nem a gagyikat és mégis csak ennyit bírnak ki!! Márciusban cseréltem ki őket, gondoltam illene nekik bírni még egy darabig!! Az alupogácsa tutinak látszott, egy ügyes esztergályos csinálta meg, szerintem az jó, csak azt nem néztem meg hogy mennyire húzta meg a csavatr. Elég szorosnah tűnt. Azt honnan tudom kiszúrni ha a szíjtárcsa pusztult meg???

Ha a szíjtárcsát nem cserélted még, akkor jó eséllyel azt hallod. Amúgy vedd le a kereket és a kerék mögötti kis takarólemezt. Mögötte van a tárcsa. Pörcintsd be a vasat és jó eséllyel láthatod, hogy kicsit mozog forgás közben és hallhatod, hogy zörög.

[alf®]

A legboszantóbb hogy mindíg márkás alkatrászt szoktam venni, nem a gagyikat és mégis csak ennyit bírnak ki!! Márciusban cseréltem ki őket, gondoltam illene nekik bírni még egy darabig!! Az alupogácsa tutinak látszott, egy ügyes esztergályos csinálta meg, szerintem az jó, csak azt nem néztem meg hogy mennyire húzta meg a csavatr. Elég szorosnah tűnt. Azt honnan tudom kiszúrni ha a szíjtárcsa pusztult meg???

Ha a szíjtárcsa gagyi akkor a két része külön életet él egymástól.Kalimpál és kolompol.

[him007]

Ha a szíjtárcsa gagyi akkor a két része külön életet él egymástól.Kalimpál és kolompol.

Na igen én is kb 10.000 Km mentem, mindent kicseréltettem csak a nagy tárcsát nem, most megint csörög is rendesen, sőt most 1-2 ben gyorsításkor valami berezonál, nagyon idegesít. Gondolom, csak nem esik le magától???

[him007]

Leírást merre találok a kivitelezéséről? Köszönöm

[alf®]

Leírást merre találok a kivitelezéséről? Köszönöm

A wikiben!

[him007]

A wikiben!