MK1 Általános kérdések

[misi107]

Kommenteket olvastad? Annak a Nika csávónak fogalma sincs a Mondeoról, de azért ossza az észt. 
 Szerinte 3 generáció van a Mondeoból. Az MK2, az csak az MK1 ráncfelvarrott változata, a 3-as a kettes és a 4-es a 3-as. Nóóóóóóóóóóórmális? Minek ugat bele, ha nem ért hozzá? Az ilyenek járatják le a Mondeot.

a kommenteket még nem,de az írásban van egy-két hiba.Viszont általában korrekt nem lehúzós.

[astor72]

a kommenteket még nem,de az írásban van egy-két hiba.Viszont általában korrekt nem lehúzós.

lehet így is nézni a dolgot, viszont azt nem értem, hogy miért egy ilyen romot teszteltek...
a jobb oldala az le volt darálva a dísz csíkot is csodásan rakták fel...

[Black]

lehet így is nézni a dolgot, viszont azt nem értem, hogy miért egy ilyen romot teszteltek...
a jobb oldala az le volt darálva a dísz csíkot is csodásan rakták fel...

Ez volt az átlag,  a 3 kilós kategóriában. (gondolom)

[hayhapapi]

Ez volt az átlag,  a 3 kilós kategóriában. (gondolom)

260.000-ért vettem az autómat ezekkel a felnikkel.. 300-ért ezt egy rom.

[Black]

260.000-ért vettem az autómat ezekkel a felnikkel.. 300-ért ezt egy rom.

Ügyes vagy. Én meg 530-ért adtam el a '97-esemet. (14 éves volt) Viszont az enyémnek szinte semmi baja, míg esetleg egy 25-ezres autóra meg másik 250-et rá lehet (kell) költeni, míg olyan lesz mint az enyém. Nem törvényszerű, de azért azt ne állítsuk már, hogy 3 forintért hibátlan, újszerű autókat adnak. Főleg nem nagy kategóriásat. Árulnak 2 kilóért is Mondeot, de nem venném meg, mert engem már nem szórakoztat annyira, hogy minden héten szerelgessek rajta valamit.

[[ Error ]]

Kommenteket olvastad? Annak a Nika csávónak fogalma sincs a Mondeoról, de azért ossza az észt. 
 Szerinte 3 generáció van a Mondeoból. Az MK2, az csak az MK1 ráncfelvarrott változata, a 3-as a kettes és a 4-es a 3-as. Nóóóóóóóóóóórmális? Minek ugat bele, ha nem ért hozzá? Az ilyenek járatják le a Mondeot.

Persze, az Escortból, meg a Focusból is csak 2 fajta van... 
Hát igen, nem feltétlen kellene beleszólnia annak aki nincs otthon a témában...

[yooccoo]

Ügyes vagy. Én meg 530-ért adtam el a '97-esemet. (14 éves volt) Viszont az enyémnek szinte semmi baja, míg esetleg egy 25-ezres autóra meg másik 250-et rá lehet (kell) költeni, míg olyan lesz mint az enyém. Nem törvényszerű, de azért azt ne állítsuk már, hogy 3 forintért hibátlan, újszerű autókat adnak. Főleg nem nagy kategóriásat. Árulnak 2 kilóért is Mondeot, de nem venném meg, mert engem már nem szórakoztat annyira, hogy minden héten szerelgessek rajta valamit.

120-ért is ...
a hülyének is megéri

[Black]

120-ért is ...
a hülyének is megéri

...hát még nekünk.

[drof]

Kommenteket olvastad? Annak a Nika csávónak fogalma sincs a Mondeoról, de azért ossza az észt. 
 Szerinte 3 generáció van a Mondeoból. Az MK2, az csak az MK1 ráncfelvarrott változata, a 3-as a kettes és a 4-es a 3-as. Nóóóóóóóóóóórmális? Minek ugat bele, ha nem ért hozzá? Az ilyenek járatják le a Mondeot.

Ácsi-ácsi!

Bizonyos piacokon (Új-Zéland, Ausztrália) tényleg így is van, nincs még MK IV, mert 93-2000-ig tart az MK I, ami techikailag igaz is, az MK II az valójában facelift MK I.

[misi107]

260.000-ért vettem az autómat ezekkel a felnikkel.. 300-ért ezt egy rom.

nana...azért neked is kell reszelgetni rajta....

[GinJoy]

Kommenteket olvastad? Annak a Nika csávónak fogalma sincs a Mondeoról, de azért ossza az észt. 
 Szerinte 3 generáció van a Mondeoból. Az MK2, az csak az MK1 ráncfelvarrott változata, a 3-as a kettes és a 4-es a 3-as. Nóóóóóóóóóóórmális? Minek ugat bele, ha nem ért hozzá? Az ilyenek járatják le a Mondeot.

nem! ő mondta jól, és a kocsog opelessel vitatkozott, hogy bizony 4 van

[Black]

nem! ő mondta jól, és a kocsog opelessel vitatkozott, hogy bizony 4 van

Nem jól látod. Az "Opelfan" a Mondeos csávó és a Nika az okostojás. Nézd csak meg jobban!

[GinJoy]

Nem jól látod. Az "Opelfan" a Mondeos csávó és a Nika az okostojás. Nézd csak meg jobban!

sztem meg fordítva. A legelső hsz-től olvasd el, és észreveszed melyik-melyik

[GinJoy]

sztem meg fordítva. A legelső hsz-től olvasd el, és észreveszed melyik-melyik

11. hsz-től

[yooccoo]

Nem jól látod. Az "Opelfan" a Mondeos csávó és a Nika az okostojás. Nézd csak meg jobban!

Nika egy mondeos okostojás

[drof]

Nika egy mondeos okostojás

Aki történetesen egy Seat Leon-nal jár és a Mondeokhoz annyit ért, hogy dízel a jó belőle.

[misi107]

sztem meg fordítva. A legelső hsz-től olvasd el, és észreveszed melyik-melyik

hát ja...az ő szemében minden egyforma xar. fej...

[GinJoy]

a Mondeokhoz annyit ért, hogy dízel a jó belőle.

legalább ezt tudja 

[drof]

legalább ezt tudja 

Mondom, ehhez a részéhez ért.

[yooccoo]

Aki történetesen egy Seat Leon-nal jár és a Mondeokhoz annyit ért, hogy dízel a jó belőle.

azt is csak azért, mert mondták neki

[Pocska]

Sziasztok!

A fűtésemmel lenne valami baj! Vízhűtő kitakarítva, új fűtésradiátor és vízpumpa van a kocsiban. Néha olyat produkál, hogy meleg motornál hideget fúj és akkor elindul felfelé a vízhőfok elég gyorsan. kicsit megpörgetem a motort és elkezd meleget nyomni, a vízhőfok meg visszaesik. Utána már fúj meleget, bár alapjáraton csak langyosnak nevezném. Elvileg az egész rendszert átmosták a nyáron, de én valami dugulásra gyanakodnék. Mi a véleményetek? Van benne valami elektronika ami hideg motornál kevesebb hőt enged a radiátorhoz? Ha van még az is meghülyülhetett akkor.

Pocska 

[astor72]

Sziasztok!

A fűtésemmel lenne valami baj! Vízhűtő kitakarítva, új fűtésradiátor és vízpumpa van a kocsiban. Néha olyat produkál, hogy meleg motornál hideget fúj és akkor elindul felfelé a vízhőfok elég gyorsan. kicsit megpörgetem a motort és elkezd meleget nyomni, a vízhőfok meg visszaesik. Utána már fúj meleget, bár alapjáraton csak langyosnak nevezném. Elvileg az egész rendszert átmosták a nyáron, de én valami dugulásra gyanakodnék. Mi a véleményetek? Van benne valami elektronika ami hideg motornál kevesebb hőt enged a radiátorhoz? Ha van még az is meghülyülhetett akkor.

Pocska 

termosztát?

[yooccoo]

termosztát?

plusz vízpumpa ...

[doktorúr]

Sziasztok!
Van valakinek valami ötlete, hogy a Tádén hogyan lehet "normális" fűtést csinálni?
A jelenség: Állandóan (majdnem) hideget fúj, a vízhőmérséklet felmegy normálba akkor egy kicsi langyos, majd rögtön leesik a hőfok (szerintem nyit a termosztát) minimálisra, közben meg semmi fűtés. Meg lehet fagyni a Mondiban. Tudom, hogy nem bajnok gyárilag sem a fűtése, de ez akkor is egy sz...ar. A termosztátot 2 hete cseréltem, szerintem azzal nincs gond.
Szerelőm tanácsára vettem rá egy új kiegyenlítő tartály sapkát is, mert a régi szelepe nem volt jó???...ezért túlnyomás volt a rendszerben. Változás azóta sincs, ha letekerem a sapkát, fújja ki a levegőt. Le lett légtelenítve, nincs buborék, nem hengerfejes, ezt megnézettem.
Azt is mondták, hogy a Tádékban ilyen rossz a fűtés akármit csinálok, javasolták, hogy vegyek bele egy szivargyújtóról működő "fűtésutánzatot", az valamit javít a helyzeten. Erről valami tapasztalat?
Az a gáz, hogy hosszú úton is végig fagyoskodtak a gyerekeim, mi lesz minusz 15 fokban? Bunda és forró tea???
Várom az ötleteket, mert nem szeretnék kiábrándulni a Mondiból!
Előre is köszönöm!

[lacasa]

Sziasztok!
Van valakinek valami ötlete, hogy a Tádén hogyan lehet "normális" fűtést csinálni?
A jelenség: Állandóan (majdnem) hideget fúj, a vízhőmérséklet felmegy normálba akkor egy kicsi langyos, majd rögtön leesik a hőfok (szerintem nyit a termosztát) minimálisra, közben meg semmi fűtés. Meg lehet fagyni a Mondiban. Tudom, hogy nem bajnok gyárilag sem a fűtése, de ez akkor is egy sz...ar. A termosztátot 2 hete cseréltem, szerintem azzal nincs gond.
Szerelőm tanácsára vettem rá egy új kiegyenlítő tartály sapkát is, mert a régi szelepe nem volt jó???...ezért túlnyomás volt a rendszerben. Változás azóta sincs, ha letekerem a sapkát, fújja ki a levegőt. Le lett légtelenítve, nincs buborék, nem hengerfejes, ezt megnézettem.
Azt is mondták, hogy a Tádékban ilyen rossz a fűtés akármit csinálok, javasolták, hogy vegyek bele egy szivargyújtóról működő "fűtésutánzatot", az valamit javít a helyzeten. Erről valami tapasztalat?
Az a gáz, hogy hosszú úton is végig fagyoskodtak a gyerekeim, mi lesz minusz 15 fokban? Bunda és forró tea???
Várom az ötleteket, mert nem szeretnék kiábrándulni a Mondiból!
Előre is köszönöm!

Üdv!

A hűtő elé tegyél kartonlapot az valamelyest segít átmenetileg. Az új termosztát se biztos hogy jó ám! A fent leírt viselkedés szerint lomha. Milyen típusú hőmérsékletű amit tettél bele? Én általában a 92°C.-os termosztátot használok az kellő képen melegen tartja az autót.
 

u.i.: Ne felejtsd el,hogy egy helyre elég beírni ugyan azt a dolgot, találunk így is megoldást.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Van valakinek valami ötlete, hogy a Tádén hogyan lehet "normális" fűtést csinálni?
A jelenség: Állandóan (majdnem) hideget fúj, a vízhőmérséklet felmegy normálba akkor egy kicsi langyos, majd rögtön leesik a hőfok (szerintem nyit a termosztát) minimálisra, közben meg semmi fűtés. Meg lehet fagyni a Mondiban. Tudom, hogy nem bajnok gyárilag sem a fűtése, de ez akkor is egy sz...ar. A termosztátot 2 hete cseréltem, szerintem azzal nincs gond.
Szerelőm tanácsára vettem rá egy új kiegyenlítő tartály sapkát is, mert a régi szelepe nem volt jó???...ezért túlnyomás volt a rendszerben. Változás azóta sincs, ha letekerem a sapkát, fújja ki a levegőt. Le lett légtelenítve, nincs buborék, nem hengerfejes, ezt megnézettem.
Azt is mondták, hogy a Tádékban ilyen rossz a fűtés akármit csinálok, javasolták, hogy vegyek bele egy szivargyújtóról működő "fűtésutánzatot", az valamit javít a helyzeten. Erről valami tapasztalat?
Az a gáz, hogy hosszú úton is végig fagyoskodtak a gyerekeim, mi lesz minusz 15 fokban? Bunda és forró tea???
Várom az ötleteket, mert nem szeretnék kiábrándulni a Mondiból!
Előre is köszönöm!

http://mondeo.hu/index.php?topic=5057.0

igaz ez mk3, de szerintem mk1-2-be is be lehetne építeni.

[maci023]

Sziasztok!

Olyan kérdésem volna hogy mi lehet annak az oka hogy alacsony fordulaton rángat a kocsi! A lambda szonda a hibás vagy a lég tömeg mérő? Meg olyan kérdésem volna hogy hol tok szerezni a kipufogóhoz rezgés csillapitótt.   

[astor72]

Sziasztok!

Olyan kérdésem volna hogy mi lehet annak az oka hogy alacsony fordulaton rángat a kocsi! A lambda szonda a hibás vagy a lég tömeg mérő? Meg olyan kérdésem volna hogy hol tok szerezni a kipufogóhoz rezgés csillapitótt.   

lehet simán gyújtás probléma is, vákuumcső repedés is...

[maci023]

Akkor ki kell tesztelnem hogy melyik lehet? Diagnosztikával nem lehet meg tudni?

[HegeGabi]

Szasztok!

Motorcserével kapcsolatban érdeklődnék, leginkább a papír fele érdekel. Az én gépem 1.8i. Gondolom, ha maradok a köbcentinél, akkor elvileg nem kell regadót meg egyéb okosságot fizetnem. Ha váltanék 2.0i-re, akkor kéne fizetni, jól gondolom? A köbcenti vagy a teljesítmény növekedés miatt?

Ha a teljesítmény növekedés miatt kell fizetnem, akkor 1.8i-re sem fogom könnyen cserélni, ugyanis az enyém az a visszafogott változat: 82kW/112LE, míg az általános 1.8i az 85kW/115LE, ebből lehet sokkal többet találni .

Köszi, Üdv, HegeGabi.

[astor72]

Szasztok!

Motorcserével kapcsolatban érdeklődnék, leginkább a papír fele érdekel. Az én gépem 1.8i. Gondolom, ha maradok a köbcentinél, akkor elvileg nem kell regadót meg egyéb okosságot fizetnem. Ha váltanék 2.0i-re, akkor kéne fizetni, jól gondolom? A köbcenti vagy a teljesítmény növekedés miatt?

Ha a teljesítmény növekedés miatt kell fizetnem, akkor 1.8i-re sem fogom könnyen cserélni, ugyanis az enyém az a visszafogott változat: 82kW/112LE, míg az általános 1.8i az 85kW/115LE, ebből lehet sokkal többet találni .

Köszi, Üdv, HegeGabi.

amennyire én tudom, a nagyobb teljesítményű motor beépítése még bonyolultabb...
terveztetés, engedélyeztetés, nkh vizsga.
jobban jársz, ha a jelenlegi motorodat kiveszed, fedett helyen tárolod, beépítesz, amit akarsz és használod.
ha el akarod adni, vagy betolod a bontóba, akkor meg az eredeti motor vissza bele.
a papírozást meg felejtsd el, mert túl sokba lenne....szerintem.

[misi107]

Szasztok!

Motorcserével kapcsolatban érdeklődnék, leginkább a papír fele érdekel. Az én gépem 1.8i. Gondolom, ha maradok a köbcentinél, akkor elvileg nem kell regadót meg egyéb okosságot fizetnem. Ha váltanék 2.0i-re, akkor kéne fizetni, jól gondolom? A köbcenti vagy a teljesítmény növekedés miatt?

Ha a teljesítmény növekedés miatt kell fizetnem, akkor 1.8i-re sem fogom könnyen cserélni, ugyanis az enyém az a visszafogott változat: 82kW/112LE, míg az általános 1.8i az 85kW/115LE, ebből lehet sokkal többet találni .

Köszi, Üdv, HegeGabi.

igaza vna astornak.típusazonos motor beépítése egyszerűbb (nekem is az volt),kell a beépítendő motorról valami papír (bontós számla egy whiskey-ért...mert elméletileg csak forgalomból kivont,bontóban leadott autó motorját lehet beépíteni),akkor kell egy  szakszervíz papírja a beépítésről (két whiskey)és a környezetvédelmi felülvizsgálatról (bár ez nem tudom van-e még) Ha ez megvan irány az NKH,ott bemutatsz minden papírt,ha minden jól megy akkor kapsz egy adatlapot.Régen azzal kellett újra zk-t csináltatni és azzal együtt beballagni az okmányirodába.Ezt most nem tudom,hogy megy lévén nincs zk.A forgalmiba beírták a cserét,új motorszámot és annyi.Ha más motort (eltérő motorkódú) akarsz berakni,akkor engedély,rajz meg minden kell hozzá.

[GinJoy]

Sziasztok!
Azt is mondták, hogy a Tádékban ilyen rossz a fűtés akármit csinálok,

Aki ezt mondta, az hülye

[GinJoy]

Üdv!

A hűtő elé tegyél kartonlapot az valamelyest segít átmenetileg.

Így lehet megfőzni a motort

Én általában a 92°C.-os termosztátot használok az kellő képen melegen tartja az autót.

Nem jó ötlet, pont ott kapcsol a ventillátor lassú fokozata. 92 fokos benzinesbe való, dízelbe 88 fokos a jó.
A 88 fokos vízzel sztem semmivel nem lesz gyengébb fűtés sem 

[drof]

Szasztok!

Motorcserével kapcsolatban érdeklődnék, leginkább a papír fele érdekel. Az én gépem 1.8i. Gondolom, ha maradok a köbcentinél, akkor elvileg nem kell regadót meg egyéb okosságot fizetnem. Ha váltanék 2.0i-re, akkor kéne fizetni, jól gondolom? A köbcenti vagy a teljesítmény növekedés miatt?

Ha a teljesítmény növekedés miatt kell fizetnem, akkor 1.8i-re sem fogom könnyen cserélni, ugyanis az enyém az a visszafogott változat: 82kW/112LE, míg az általános 1.8i az 85kW/115LE, ebből lehet sokkal többet találni .

Köszi, Üdv, HegeGabi.

Felejtsd is el! Nagyobb teljesítményű motorra cserélés hivatalosan csak NKH engedéllyel és ellenőrzéssel lehetséges. Futómű és fék is upgradelésre kell, hogy kerüljön, ha nem ugyan az és a gyártó írásos igazolása is kell a műszaki megfelelőségről.

Ez több hónap és több100e magyar korona.

Ha erősebb autó kell, akkor ez elad és 2.0 megvesz. Sajnos itthon ez a legjobb módja.

[mogyi5568787]

Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. Az autom mk1 95' 1.6 benzines.
Van egy olyan problémám, hogy most hogy bejöttek a hidegek elkezdett vacakolni a paripa hidegen.
Azt csinálja a kicsike, hogy mikor beindítom akkor szépen felpörög majd szépen lassan elkezdi vissza engedni a fordulatot.
Ami így jó is de mikor beáll olyan kb 1200rpm-re akkor elkezd dadogni bubogni zakatolni majd le is áll.
Indítom ujra pöc röff viszont feketén kormol rövid ideig. Olyan mintha "bezabálna".
Melegbe vagy melegen nem csinálja.
Amit cseréltem rajta. Gyertyakábel gyertya.
van valami tippetek, hogy mi lehet e jelenség oka.
Elolvastam a rossz alapjárat könyvét de ha minden variációt kiprobálok, hogy mi lehet a hibás akkor az sújos 30-50e ft.
A válaszokat és a segítséget előre is köszönöm.
Üdv.mogyi5568787

[doktorúr]

Sziasztok!
A fűtés problémámmal kapcsolatosan kértem segítséget, de egyértelmű választ nem adott senki.
Arra kérnék most választ, hogy a hűtőrendszerben lévő túlnyomást mi a fene okozhatja? Állandóan túlnyomás van benne, pedig már cseréltem kiegyenlítő tartály sapkát, termosztátot, mégsem jó.
Köszönöm

[Black]

Sziasztok!
A fűtés problémámmal kapcsolatosan kértem segítséget, de egyértelmű választ nem adott senki.
Arra kérnék most választ, hogy a hűtőrendszerben lévő túlnyomást mi a fene okozhatja? Állandóan túlnyomás van benne, pedig már cseréltem kiegyenlítő tartály sapkát, termosztátot, mégsem jó.
Köszönöm

Mi az, hogy túlnyomás van benne. Annak  kell lennie.
Fűtő radiátorod is el lehet dugulva. Ecetes vízzel áztatni, kifújni, átmosni többször.

[doktorúr]

Mi az, hogy túlnyomás van benne. Annak  kell lennie.
Fűtő radiátorod is el lehet dugulva. Ecetes vízzel áztatni, kifújni, átmosni többször.

Ha lecsavarom már hideg motornál a hűtőkiegyenlítő sapkáját, akkor hatalmas levegőmennyiséget fúj ki a tartályból. Ez természetes? A nagy túlnyomás miatt pedig nyomja ki a hűtőfolyadékot a termosztátnál.

[Black]

Ha lecsavarom már hideg motornál a hűtőkiegyenlítő sapkáját, akkor hatalmas levegőmennyiséget fúj ki a tartályból. Ez természetes?

Az nem normális. Valami dugulásod van szerintem.

[doktorúr]

Az nem normális. Valami dugulásod van szerintem.

Köszi, szerintem is. Akkor kezdődik a vadászat.

[HegeGabi]

Felejtsd is el! Nagyobb teljesítményű motorra cserélés hivatalosan csak NKH engedéllyel és ellenőrzéssel lehetséges. Futómű és fék is upgradelésre kell, hogy kerüljön, ha nem ugyan az és a gyártó írásos igazolása is kell a műszaki megfelelőségről.

Ez több hónap és több100e magyar korona.

Ha erősebb autó kell, akkor ez elad és 2.0 megvesz. Sajnos itthon ez a legjobb módja.

Ez alapján akkor nálam a sima motorcsere sem játék. Mert itt többen is azt mondjátok, hogyha kehes a motor, akkor csere típusazonosra. De. Az én motorom 1.8i RKB motorkóddal, 82kW/112LE-vel. A legtöbb bontott 1.8i pedig 85kW/115LE, és azt hiszem RKA motorkódú. Ez alapján ha utóbbit akarom belerakni, akkor is teljesítménynövekedés lesz eszközölve, ami pedig ugye szintén sok pénz és utánajárás.
Vagy pedig sok keresgélés után találok egy RKB kódost.

Köszi, Üdv, HegeGabi.

[astor72]

Ez alapján akkor nálam a sima motorcsere sem játék. Mert itt többen is azt mondjátok, hogyha kehes a motor, akkor csere típusazonosra. De. Az én motorom 1.8i RKB motorkóddal, 82kW/112LE-vel. A legtöbb bontott 1.8i pedig 85kW/115LE, és azt hiszem RKA motorkódú. Ez alapján ha utóbbit akarom belerakni, akkor is teljesítménynövekedés lesz eszközölve, ami pedig ugye szintén sok pénz és utánajárás.
Vagy pedig sok keresgélés után találok egy RKB kódost.

Köszi, Üdv, HegeGabi.

de most akkor mit is akarsz tulajdonképpen?
miért nem  veszel tudomást a hsz-emről?
ha motort akarsz cserélni, cserélj. ennyi.
a papírozást meg felejtsd el, mert a gatyád rá megy. ha egy 10 millás kocsiról lenne szó, akkor még talán megérné gondolkodni rajta, de egy olyan autónál, aminek nagyobb a bontott alkatrész értéke, mint a piaci, nincs miről beszélni.
a jelenlegi motorodat elteszed gondosan és kész.
az előző mondimban(2.0) én is cseréltem motort, de eszembe sem jutott a lepapírozása. műszakin a kutya sem nézi, sem sehol. kizárólag eredet vizsgán...

[Proconsul]

astor-nak igaza van ha nem lesz eladva a kocsi a papírokkal nem kel foglalkozni

[misi107]

de most akkor mit is akarsz tulajdonképpen?
miért nem  veszel tudomást a hsz-emről?
ha motort akarsz cserélni, cserélj. ennyi.
a papírozást meg felejtsd el, mert a gatyád rá megy. ha egy 10 millás kocsiról lenne szó, akkor még talán megérné gondolkodni rajta, de egy olyan autónál, aminek nagyobb a bontott alkatrész értéke, mint a piaci, nincs miről beszélni.
a jelenlegi motorodat elteszed gondosan és kész.
az előző mondimban(2.0) én is cseréltem motort, de eszembe sem jutott a lepapírozása. műszakin a kutya sem nézi, sem sehol. kizárólag eredet vizsgán...

RKA-t beletehetsz,nekem is az volt.Azzal nem kekeckedtek (csak egy kicsit,de kimagyaráztam a klímával...) Nekem RKA volt és RKB ment bele.

[Pocska]

plusz vízpumpa ...

Vízpumpa 3 hónapja lett cserélve. Nem hiszem, hogy az a hibás. Termosztát meg már 1 éven belül a 2. van benne. Ha hengerfejes a kocsi lehet gyér a fűtés? Bár mostanában már nem is fűt, ha felpörgetem a motort akkor sem. Olyan mintha nem jutna el a víz a fűtőradiátorhoz. Ritkán fújdogál langyosat, de fogalmam sincs mitől függ most már. Ahogy kedve támad, még csak a vízhőfoktól sem függ. 

[Black]

Vízpumpa 3 hónapja lett cserélve. Nem hiszem, hogy az a hibás. Termosztát meg már 1 éven belül a 2. van benne. Ha hengerfejes a kocsi lehet gyér a fűtés? Bár mostanában már nem is fűt, ha felpörgetem a motort akkor sem. Olyan mintha nem jutna el a víz a fűtőradiátorhoz. Ritkán fújdogál langyosat, de fogalmam sincs mitől függ most már. Ahogy kedve támad, még csak a vízhőfoktól sem függ.  

Nekem a Meyle vízpumpa nem bírt ki fél évet és 4000km-t. Amikor kivettem, akkor láttam, hogy nem 0.1 mm-t lógott a csapágya, hanem 1, azaz EGY MILIMÉTERT.
Biztos valami műanyag, vagy fa csapágy volt benne, mert szétszedni nem tudtam, hogy megnézzem

[yooccoo]

Vízpumpa 3 hónapja lett cserélve. Nem hiszem, hogy az a hibás. Termosztát meg már 1 éven belül a 2. van benne. Ha hengerfejes a kocsi lehet gyér a fűtés? Bár mostanában már nem is fűt, ha felpörgetem a motort akkor sem. Olyan mintha nem jutna el a víz a fűtőradiátorhoz. Ritkán fújdogál langyosat, de fogalmam sincs mitől függ most már. Ahogy kedve támad, még csak a vízhőfoktól sem függ. 

attól hogy ki lett cserélve, még nem biztos, hogy most is jó ...

[gyulaba55]

egy frászt...a vezérlő vezérel...

És a vezérlőnek a szonda nem ad jelet,szerintem igen.

[gyulaba55]

Ma megint be néztem a kocsi allá,hát úgy vedtem észre hogy az olajom a teknőnél tünik el,és spricolja a katalizátoromat,most akkor kell 1 új olajteknő pakolás,az árát még nem tudom de majd megnézem,másik;a  lambda szondámnál a bepakolt ellenállást ketétőrve tanáltam gondoltam hogy van valami mert elkezdett nagyokat rángatni ,meg hiába nyomtam a gázt nem akart menni,de kicseréltem,most újra jó.