Fogyasztás

[coboy]

Azért lehet különleges(talán),mert FrancoNeronak 5ös váltója van...

és az nem megy 150-net?

[coboy]

led-es, nem lehet kivenni

amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et

három napja tankoltam tele és 890-et mutatott a napi számláló 

[drof]

igen lecseréltem  a fogyasztást konkrétan (tankolós variáció)nem mértem.nem kimondottan érdekfeszitö számomra    szerintem 6-8 liter reális.lehet vele állat mód és nyugdijas üzemmódban is közlekedni,ugy 6-ban a 120KM/ó. 2000rpm.
"És mennyire megy jobban?"a kettöt nem igazán emliteném egy lapon  ez olyan mint mikor az 1200-es ladábol átültél az 1600-as ladába 

Tehát sokkal jobban megy és jobban is fogyaszt. 

[coboy]

Tehát sokkal jobban megy és jobban is fogyaszt. 

[FrancoNero]

Mások véleménye és jótanácsai esetén a szükséges teendők:

Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán csináld úgy, ahogy eredetileg tervezted.

igaz! csak ez sokszor nem könnyű! 

[yooccoo]

Mások véleménye és jótanácsai esetén a szükséges teendők:

Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán csináld úgy, ahogy eredetileg tervezted.

ami nálad az alábbiak szerint megy

Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán nézd végig, ahogy megcsinálják helyetted 

[Proconsul]

igaz! csak ez sokszor nem könnyű! 

nekem sikerül 

[drof]

ami nálad az alábbiak szerint megy

Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán nézd végig, ahogy megcsinálják helyetted 

Szervezni tudni kell.

[yooccoo]

Szervezni tudni kell.

ha rajtad múlna ... 

[Nika91127]

és az nem megy 150-net?

De megy,csak kicsit többet pörög,mint mondjuk a tied...ergo ott többet fogyaszt.

[Ervin]

Én voltam, nem titok ez    Az is durva, h alig eszik, de az még durvább, h nem füstöl semmit, és nagyon megy. A mutató  csalhat 1 kicsit mert aszerint 1600 lenne 1 tank, de a megtehető az jól számolta végig.   
 Nyomjad neki rendesen, mert ha normálisan mész akkor a kúton Te fogsz leengedni gázolajat, nem ők adnak neked

Na ez lesz a vége, holnap megitatom...kár, hogy az első 7-800km-en hajtottam, most sokkal szebb eredményt mutatna..



Ja a kétkedőknek... nem 200 km alatt evett meg majd egy tank go.-t és nem is tankoltam rá 

[alf®]

Na ez lesz a vége, holnap megitatom...kár, hogy az első 7-800km-en hajtottam, most sokkal szebb eredményt mutatna..


Ja a kétkedőknek... nem 200 km alatt evett meg majd egy tank go.-t és nem is tankoltam rá 

Kontra:
A lányom keresztapja vett tavaly aug.-ban egy 2007es 2.0 benzines manuális szedánt.Nem fórumos,és talán nem is lesz,mert céges cuccon nem lehet semmi ilyesmin regelnie.Nem ez a lényeg.Természetesen kérdeztem,hogy mit eszik.Mire az országúti fogyija igencsak jó,az 7-7,1liter/100km.
Az autópályás fogyija 130nál 8liter.Viszont a városi az nem semmi. 12-14 liter is bezabál,ha araszol,tögymörög,dugózik,stb!
Na ez piszkosul tudna bosszantani.....
Elhiszem,hogy vannak akiket nem érdekel a fogyi,én mégis tökön szúrnám magam ha egy tank anyag 400km-re se lenne elég 28e ftért......

[Ervin]

Kontra:
A lányom keresztapja vett tavaly aug.-ban egy 2007es 2.0 benzines manuális szedánt.Nem fórumos,és talán nem is lesz,mert céges cuccon nem lehet semmi ilyesmin regelnie.Nem ez a lényeg.Természetesen kérdeztem,hogy mit eszik.Mire az országúti fogyija igencsak jó,az 7-7,1liter/100km.
Az autópályás fogyija 130nál 8liter.Viszont a városi az nem semmi. 12-14 liter is bezabál,ha araszol,tögymörög,dugózik,stb!
Na ez piszkosul tudna bosszantani.....
Elhiszem,hogy vannak akiket nem érdekel a fogyi,én mégis tökön szúrnám magam ha egy tank anyag 400km-re se lenne elég 28e ftért......

Azzal mondjuk egy dízeles sem tud sok mindent kezdeni, ha álló helyzetben dugóban égeti el az üzemanyagot, azzal akár milyen vacak fogyit is lehet csinálni...viszont az a 7,1 még nagyon tűrhető országúton, a 8 viszont már sok 130-nál, ott a dízel kb 5-öt kér, vagy inkább annyit sem.

[alf®]

Azzal mondjuk egy dízeles sem tud sok mindent kezdeni, ha álló helyzetben dugóban égeti el az üzemanyagot, azzal akár milyen vacak fogyit is lehet csinálni...viszont az a 7,1 még nagyon tűrhető országúton, a 8 viszont már sok 130-nál, ott a dízel kb 5-öt kér, vagy inkább annyit sem.

ne viccelj.Ha városozok sem megy 8 fölé!!!

Szerintem a pályás és a városi fogyi is az egekben van(talán a pályás nem is annyira).De azt viszont bizonyítja,hogy az autó rendben van,hogy az országúti fogyija teljesen korrrekt.

[Ervin]

ne viccelj.Ha városozok sem megy 8 fölé!!!

Szerintem a pályás és a városi fogyi is az egekben van(talán a pályás nem is annyira).De azt viszont bizonyítja,hogy az autó rendben van,hogy az országúti fogyija teljesen korrrekt.

Gondolom, hogy nem, csak ott a körülmények nagyon eltérőek lehetnek azért írtam, hogy ott nagyon sok is kijöhet.
Nekem ebben most kb 20% város 20% pálya (140-150 körül) a többi meg közút.

[Dentcraft]

Na ez lesz a vége, holnap megitatom...kár, hogy az első 7-800km-en hajtottam, most sokkal szebb eredményt mutatna.
Ja a kétkedőknek... nem 200 km alatt evett meg majd egy tank go.-t és nem is tankoltam rá 

Nemcsodálkoznék ha nem hinnék el. Én is csak azért mert láttam, amúgy azt mondanám kamu. De tényleg ezt mutatta  a megtehető, és tényleg tempósan, füstmentesen, benzinesen forgatva. Nemtom 1 sokmilliós hybrides mit szólna ha elmondanád neki mennyiből mész el 100km-t
Enyém javult kicsit: 400 után még 600-at ír. Remélem marad így.

[Ervin]

Nemcsodálkoznék ha nem hinnék el. Én is csak azért mert láttam, amúgy azt mondanám kamu. De tényleg ezt mutatta  a megtehető, és tényleg tempósan, füstmentesen, benzinesen forgatva. Nemtom 1 sokmilliós hybrides mit szólna ha elmondanád neki mennyiből mész el 100km-t
Enyém javult kicsit: 400 után még 600-at ír. Remélem marad így.

Akkor nem is olyan kicsit javult, mikor itt jártál elég vad dolgokat mutatott....

[FrancoNero]

Akkor nem is olyan kicsit javult, mikor itt jártál elég vad dolgokat mutatott....

én már nemtudom mikor fogyaszt jól...

most járok 900nál és hamarosan villan már a lámpa, de...több kellene belőle!

amikor pályán folyamatosan 140-150el haladok akkor 280km alatt többet fogyaszt mint múltkor amikor keresztül mentem a mindenen és kecskeméten mentünk fel az M5re és az az út 330kmel végződött...pedig nem sajnáltam, mert volt ahol 200al tekertünk 

[Bunyek]

Ma szlovákián keresztül mentem labancokhoz és toltam végig...160 átlag végig M70-től.....fogyimérő 6.6-ot irt, számolt meg 5,6...legyen mondjuk 6L....szerintem az elég jó nekem.
Graz-nál ÖMW-nél tankoltan és 50km-en keresztűl dőlt a kocsiból a füst 160-nál.....utánna elhagyta és iszonyat megindult és fürge lett a kocsi....Mi van ezeknek a gázolajába?....

[Nika91127]

Ma szlovákián keresztül mentem labancokhoz és toltam végig...160 átlag végig M70-től.....fogyimérő 6.6-ot irt, számolt meg 5,6...legyen mondjuk 6L....szerintem az elég jó nekem.
Graz-nál ÖMW-nél tankoltan és 50km-en keresztűl dőlt a kocsiból a füst 160-nál.....utánna elhagyta és iszonyat megindult és fürge lett a kocsi....Mi van ezeknek a gázolajába?....

Az adalékok,amit itt kispórolnak belőle?...

[badzoli]

Mivel nekem automata, de triptronic, néha azt játszom, hogy ha vidéki, autópályás utam van, kiveszem kézibe és bevállalom a magasabb fogyit, de 4ben megyek kb 100km-t, minimum 130as tempóval. Mondjuk ez főleg sok város után kell néha, de a füstölés csak pár napig csökken látványosan.
Amúgy még az osztrák JET kút gázolaja is kb 10ed annyit füstölt, mint itthon a legdrágább gázolaj. És az osztrák GO kipucolta a rendszerem, utána hetekig nem füstölt még a magyar GO-jal se...

[Bunyek]

De nekem a büdös életbe nem füstölt soha és most még chip sincs a kocsin jelenleg....rémálom volt ami kijött a valagán....hát lemaradtak az autópályán bakker....

[Nika91127]

De nekem a büdös életbe nem füstölt soha és most még chip sincs a kocsin jelenleg....rémálom volt ami kijött a valagán....hát lemaradtak az autópályán bakker....

Ja,neked sose füstölt?  Akkor nem értem...

Kicsit más téma,de...Lehet attól csörög a motor és növekedett a fogyi,hogy a gyárilag előírt 98as benzin helyett 95öst tankolok bele? (OFF-nál) Számít ez valamit a motorvezérlésnél? valahogy át lehetne állítani,hogy alapból 95öst "kérjen"?

[Domi]

Ja,neked sose füstölt?  Akkor nem értem...

Kicsit más téma,de...Lehet attól csörög a motor és növekedett a fogyi,hogy a gyárilag előírt 98as benzin helyett 95öst tankolok bele? (OFF-nál) Számít ez valamit a motorvezérlésnél? valahogy át lehetne állítani,hogy alapból 95öst "kérjen"?

Nekünk ugyanezzel a motorral van egy 2003/03 IV-es Golf-unk. (1.6 16V 105LE). Az is elviekben 98-asra van optimalizálva. De olyan 2006 óta nem látott 98-ast, csak 95-öst. Nem csörög, nem zörög, semmi baja nincs.

[Nika91127]

Nekünk ugyanezzel a motorral van egy 2003/03 IV-es Golf-unk. (1.6 16V 105LE). Az is elviekben 98-asra van optimalizálva. De olyan 2006 óta nem látott 98-ast, csak 95-öst. Nem csörög, nem zörög, semmi baja nincs.

Köszi Domi  Akkor valószínű normális a 7,5 körüli fogyi vegyes használatra,igaz?

[FrancoNero]

Ja,neked sose füstölt?  Akkor nem értem...

Kicsit más téma,de...Lehet attól csörög a motor és növekedett a fogyi,hogy a gyárilag előírt 98as benzin helyett 95öst tankolok bele? (OFF-nál) Számít ez valamit a motorvezérlésnél? valahogy át lehetne állítani,hogy alapból 95öst "kérjen"?

csak mondom! nekünk az előző oktáv először csörgött aztán feldobta a pacskert 100.000km-nél

pedig ha valaki, akkor fater rendszeresen, normálisan szervizelte!

[Nika91127]

csak mondom! nekünk az előző oktáv először csörgött aztán feldobta a pacskert 100.000km-nél

pedig ha valaki, akkor fater rendszeresen, normálisan szervizelte!

  A csörgést ne szószerint értsd,csak fura a hangja néha...De lehet csak azért,mert a Focusnak más volt a hangja...

[FrancoNero]

A csörgést ne szószerint értsd,csak fura a hangja néha...De lehet csak azért,mert a Focusnak más volt a hangja...

mi is csörgésnek neveztük! lehet nem ugyanaz! inkább alapjáratról gázadásra volt hallható eleinte!

[Domi]

Köszi Domi  Akkor valószínű normális a 7,5 körüli fogyi vegyes használatra,igaz?

Az bőven jó. Nekünk a sok pesti lassú döcögéssel nem szégyelli néha a 9l-t se. De autópályán nyugi tempóban 7l is volt már. A 7,5l átlagban simán jó. Nekünk most 109e km van benne. Mind mi tettük bele. Minden szervízt megkap márkaszervízben, szervízkönyve pecsételt, stb. Jó állapotban van.

[HZsolt92]

Az bőven jó. Nekünk a sok pesti lassú döcögéssel nem szégyelli néha a 9l-t se. De autópályán nyugi tempóban 7l is volt már. A 7,5l átlagban simán jó. Nekünk most 109e km van benne. Mind mi tettük bele. Minden szervízt megkap márkaszervízben, szervízkönyve pecsételt, stb. Jó állapotban van.

mondeo-d fogyasztássa változott valamit??

[Nika91127]

Az bőven jó. Nekünk a sok pesti lassú döcögéssel nem szégyelli néha a 9l-t se. De autópályán nyugi tempóban 7l is volt már. A 7,5l átlagban simán jó. Nekünk most 109e km van benne. Mind mi tettük bele. Minden szervízt megkap márkaszervízben, szervízkönyve pecsételt, stb. Jó állapotban van.

Na akkor most megnyugodtam engem az "zavar",hogy 5.ben 100nál már 3000körül forog... Szerintem ezért is lehet a "magas" fogyi.

[HZsolt92]

Na akkor most megnyugodtam engem az "zavar",hogy 5.ben 100nál már 3000körül forog... Szerintem ezért is lehet a "magas" fogyi.

ha lentebb lenne, akkor meg a 105le-t zavarná, mert nem bírná el, és mehetnél 4-ben

[Dentcraft]

Na akkor most megnyugodtam engem az "zavar",hogy 5.ben 100nál már 3000körül forog... Szerintem ezért is lehet a "magas" fogyi.

4 es golf ugyanez. Sokat pörög a rövid áttétel miatt.  Kéne bele a 6. nagyon, nem is értem mért nincs bennük. Nem szelepcsörgést hallasz?  Alacsony fordulatról nagyobb gázzal húzatva csinálja, mikor kicsit erőlködik a motor? Tesómé ilyenkor csörög.

[Domi]

mondeo-d fogyasztássa változott valamit??

Igen. Az utóbbi hónapban pl. erősen közelít a 0-hoz (Mostanában alig megyek vele)

De egyébként csökkent. Köszönhező ez annak is, hogy lassabban megyek pl. pályán. 140 helyett 120 inkább. De 4 személlyel, rommá pakolva (hátsó utasok ölében is csomagok), 225-ös gumikkal tavaly nyár végén HRO nyaralás kijött 6,2l-es átlagra. Ami szerintem jó. De egy Miskolc oda-vissza alatt 110-nél volt már 5,44 is. Ez az eddigi legalja.
Azóta cserélve lett a turbócső (bár a régi se volt lukas, csak rosszul volt egy bilincs  ), és bekerült az iktató. De amióta az iktató benne van, csak városban mentem vele kb. 300 km-t.

Amúgy full városban 7,4 körül volt annó. Kb. most is az lehet. De ebben ilyen 3-10 km-es utak vannak, sokszor dugóban állva. Styleair mondta, hogy neki városban 8l felett is eszeget. Nekem még sose volt 8l felett. Ehhez képest az enyém nagyon jó

[drof]

Igen. Az utóbbi hónapban pl. erősen közelít a 0-hoz (Mostanában alig megyek vele)

De egyébként csökkent. Köszönhező ez annak is, hogy lassabban megyek pl. pályán. 140 helyett 120 inkább. De 4 személlyel, rommá pakolva (hátsó utasok ölében is csomagok), 225-ös gumikkal tavaly nyár végén HRO nyaralás kijött 6,2l-es átlagra. Ami szerintem jó. De egy Miskolc oda-vissza alatt 110-nél volt már 5,44 is. Ez az eddigi legalja.
Azóta cserélve lett a turbócső (bár a régi se volt lukas, csak rosszul volt egy bilincs  ), és bekerült az iktató. De amióta az iktató benne van, csak városban mentem vele kb. 300 km-t.

Amúgy full városban 7,4 körül volt annó. Kb. most is az lehet. De ebben ilyen 3-10 km-es utak vannak, sokszor dugóban állva. Styleair mondta, hogy neki városban 8l felett is eszeget. Nekem még sose volt 8l felett. Ehhez képest az enyém nagyon jó

Mi az az iktató?

[HZsolt92]

Mi az az iktató?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5574.0

[Dentcraft]

Mi az az iktató?

Hát amikor a nyomtatványokat iktatni kell

[Janny]

Na mostmár én is tudok valamit mondani a Mondeo fogyijáról, ami nálam nem túl szépet mutat :S

MK2 2.0b kombi. Városban nagyon ritkán használom, inkább hazajutásra (110km - min. 2 óra utazás, mindenhol a sebességhatárokat átlépve).

Télen 9 körül fogyasztott, aztán ahogy kezdett javulni az idő, lement 8 literre, most pedig ismét egy 800km-es ciklus végén vagyok, és 9,2-re jött ki az átlag. A kocsin nem változott semmi. Pedig általában nyáron lefelé szokott menni a fogyasztás, nem felfelé.  
Most még a kipufogót ha lehet megfoltozzunk, hogy ne meneküljenek a lovak, meg ha lesz rá pénzem veszek nyári gumikat is, mert szabályosan égett gumi szag jön a kocsi alól, meg sajnálom is a jó téli gumikat kinyírni a kocsi alatt (no meg baromira nyikorog - egy nagy tempóban bevett körforgalom, vagy egy padlógázas lámpától-lámpáig szakaszon nem a motorhang, hanem a gumik hangja miatt fut össze a város, a Bakonyban a tempós, 60-80al bevett kanyaroknál meg menekülnek a zajtól az állatok )

Szóval nem tudom hová tenni az ilyen mértékű fogyasztás növekedést. Mert hát értem én, hogy a gumik télre valók, meg egyre jobban tapad, így egyre nagyobb tempóval tudom bevenni a kanyarokat hogy időben lerövidítsem a hazautat, na de ennyit számítana ez? Klímát sem sűrűn használom, mert mindig ki-be kell kapcsolgatni, annyira elviszi az erőt a motortól (pályán 70-ről 100ra alig bírtam gyorsulni, aztán klíma off, és jobban gyorsultam 160ig, mint klímával 100ig). A gázt is általában csak kicsit nyomom, a tojás ott van alatta - ennek ellenére értem én, hogy finoman nyomott gázpedállal is fogyaszt 4000-es fordulaton - de tempósan csak úgy lehet a kanyart bevenni, hogy közvetlen előtte satufék, aztán fordulatból kigyorsítás.
No mindegy, majd egyszer kipróbálom spórolósan vezetve is, hogy akkor mit produkál (csak akkor lekéssük a buszt), aztán meglátjuk mi lesz. Csak nekem hosszútávozásnál soknak tűnik ez a 9 feletti fogyasztás.  

[Dentcraft]

de tempósan csak úgy lehet a kanyart bevenni, hogy közvetlen előtte satufék, aztán fordulatból kigyorsítás.
No mindegy, majd egyszer kipróbálom spórolósan vezetve is, Csak nekem hosszútávozásnál soknak tűnik ez a 9 feletti fogyasztás.  

Mert sok is!  1. Lassabban kellene menned, h ne pörögjön annyit. 2. Kipufogót javíttasd meg. 3. Egyenletes tempóval haladj, ha meg látod, h lassítani kell akkor azt időbe tedd, motorfékkel.  4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele. Tehát előtte nincs satufék max motorfék.(nem a derékszögű kanyarokról beszélek az más)
  És még:  Nézesd meg a lamda szondád jó e.  Takarítsd ki a fojtószelepet. Nézd meg a guminyomásokat, állítsd be. Ha ezeket mindet megfogadod akkor 1-2 liter mínusznak kell lennie az átlagodban.  

[Nika91127]

ha lentebb lenne, akkor meg a 105le-t zavarná, mert nem bírná el, és mehetnél 4-ben

Jogos... Megy ez,csak fogyaszt is. De nem baj 

[Janny]

Mert sok is!  1. Lassabban kellene menned, h ne pörögjön annyit. 2. Kipufogót javíttasd meg. 3. Egyenletes tempóval haladj, ha meg látod, h lassítani kell akkor azt időbe tedd, motorfékkel.  4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele. Tehát előtte nincs satufék max motorfék.(nem a derékszögű kanyarokról beszélek az más)
  És még:  Nézesd meg a lamda szondád jó e.  Takarítsd ki a fojtószelepet. Nézd meg a guminyomásokat, állítsd be. Ha ezeket mindet megfogadod akkor 1-2 liter mínusznak kell lennie az átlagodban.  

-Guminyomást 1-2 hónapja állítottam be kúton, úgy, ahogy a könyv írja (valami 2,4 elől, 2,2 hátul, vagy nem tudom, könyv szerint az biztos). Időben kb. ugyanekkor takarítgattam a pillangó környékét is a koromtól, meg a MAF-ot tisztítottam.
-Derékszögű kanyarnak örülnék, de itt inkább visszafordító kanyarok vannak sorban egymás után, sok-sok ilyen kanyar, ráadásul egy része emelkedőnek, tehát nem elég hogy a szintkülönbséggel küzd szerencsétlen, még kanyarodik is. Így 70nél sem tudok még ott 5.-et kapcsolni, mert belassulna, nem lenne nyomaték, meg hát élvezetes sem lenne az utazás, így kénytelen vagyok magas fordulaton pörgetni. (Itt van hogy milyen kanyarokban kell időre teljesíteni.)
"4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele."-Aztán bemegyek 70-el tempósan a kanyarba, és - mivel olyan szűk - a szembe sávba átsodródva vagy kamionnal, vagy fával találkozok. Inkább lassan kell belemenni, és az ív kijáratánál gyorsítani. Legalábbis máshogy még nem tudtam megcsinálni a kocsi összetörése nélkül.
-Ha tudnék lassabban menni, az szép és jó lenne, de pénteken, amikor megyek haza, 1 órakor indulhatok (addig tart a munkaidő keret), és kolléganőnek Veszprémből 2:30kor indul a busza. Így lehetőleg 1:20 alatt oda kell érni, különben várhatok vele 1 órát a következő buszig  Visszafelé meg spórolósabban jövök, de a táblák miatti gyorsítgatásokkal, meg az emelkedővel akkor is küzdenie kell.
-Szombaton megyek kipufogót foltoztatni, már ha olyan helyen van a probléma. Ha rezonátorcső a ludas, akkor kérdés, hogy mikorra tudok venni másikat. Ha katalizátortól hátra, akkor vannak már otthon bontott dobok, csak cserélni kell. Ezt majd hétvégén meglátjuk (addig meg úgy sem használom).
-Egyenletes tempóval haladni megintcsak szinte képtelenség. Az azt jelentené, hogy a 60as táblánál is 100al megyek, az meg drága játék. Jó magyar főútvonalon haladok én, ahol tele van sebességkorlátozó táblával minden - a 30as táblától felfelé minden van itt. - Idióta egy rendszer, ahelyett, hogy sebességkorlátozó táblák helyett hagynák, hogy magad kerülgesd a kátyúkat - olyan tempóval, ahogy képes vagy rá.

-Lambdát megnézni sajnos nem tudom, mert nincs oszcilloszkópom. Szerelőre meg nincs pénz, mert sokkal égetőbb problémák vannak amikre költeni kell. 

Azért köszönöm, szóval akkor nem természetes ez a 9 literes étvágy. Mondjuk nekem is fura volt, mert az elején, amikor megvettem a kocsit, 0 kuplung miatt szétforgatva használtam a kocsit, és akkor is 9 liter volt. Utána cseréltettem kuplungot, viszont szerelő kinyírta a MAF-ot, és amíg nem jöttünk rá, addig rángató motorral, majd miután rájöttünk, lehúzott MAFal is 9et evett. Aztán MAF meg lett takarítva, pillangó takarítva, futómű beállítva, stb, és lement 8ra a fogyasztás. Aztán most úgy tűnik, hogy motorikusan semmi baja (a kipufogó hangoskodása a kezdetektől megvan), mégis ismét 9 felett kajál.

[Hyperborg]

Így lehetőleg 1:20 alatt oda kell érni, különben várhatok vele 1 órát a következő buszig 

http://www.iranymagyarorszag.hu/erdei_motel/I050270/

1 órába egy laza izémizé simán belefér

[Hyperborg]

Azért köszönöm, szóval akkor nem természetes ez a 9 literes étvágy. Mondjuk nekem is fura volt, mert az elején, amikor megvettem a kocsit, 0 kuplung miatt szétforgatva használtam a kocsit, és akkor is 9 liter volt. Utána cseréltettem kuplungot, viszont szerelő kinyírta a MAF-ot, és amíg nem jöttünk rá, addig rángató motorral, majd miután rájöttünk, lehúzott MAFal is 9et evett. Aztán MAF meg lett takarítva, pillangó takarítva, futómű beállítva, stb, és lement 8ra a fogyasztás. Aztán most úgy tűnik, hogy motorikusan semmi baja (a kipufogó hangoskodása a kezdetektől megvan), mégis ismét 9 felett kajál.

Gyanúsan lambda.

[badzoli]

Nekem 9l körül a fővárosi dugóban szokott enni, de ez 2.0tdci, kombi és automata!
Normál városban (és nem tojáshéjon autózva) kb 8-8,5liter, országúton olyan 7-7,2, autópálya óra szerinti 130nál 7,5, gps-es 130nál inkább közelít a 8hoz, igaz, ezen a síbox sem változtat jelentősen.

[HZsolt92]

Nekem 9l körül a fővárosi dugóban szokott enni, de ez 2.0tdci, kombi és automata!
Normál városban (és nem tojáshéjon autózva) kb 8-8,5liter, országúton olyan 7-7,2, autópálya óra szerinti 130nál 7,5, gps-es 130nál inkább közelít a 8hoz, igaz, ezen a síbox sem változtat jelentősen.

automatával mennyit forog 130-nál és 150-nél legnagyobb sebességben??

[badzoli]

automatával mennyit forog 130-nál és 150-nél legnagyobb sebességben??

Most fejből meg nem mondom, de majd megnézem holnap a Soroksárin... vagy inkább az M1/M7 kivezetőn... (rendőri kíséret nem kell, köszi!)
De ebben az 5sebességes, triptronic van, a kormányról kapcsolható "F1" váltós...

[coboy]

na ezt überelje felül valaki. most legyen nagy a szátok     1200-1300 kilométer egy tankal   

http://www.origo.hu/auto/20120509-vilagrekord-2617-kilometert-autoztak-egy-tankkal.html

[Nika91127]

na ezt überelje felül valaki. most legyen nagy a szátok     1200-1300 kilométer egy tankal   

http://www.origo.hu/auto/20120509-vilagrekord-2617-kilometert-autoztak-egy-tankkal.html

És ezt hogyan?...

[Hyperborg]

És ezt hogyan?...

Adj egy tartálykocsit, rákötöm a tankra és megkerülöm vele a földet

[Nika91127]

Motorfékkel legurulva és tartva a lendületet?