Fogyasztás

[AndyA]

Ha a 2.0-ás dízel ennyit eszik, a 2,5 benzin meg 2 literrel többet akkor nem igazán van min vitatkozni szerintem

Nem tudom pontosan, csak mondtam valamit.

Amit tudok, hogy egy városon áttotyogás 20-30-as tempóval, megáll-indul araszolás stb. 10 km, utána autópálya dugóban 70-100-as tempó között másik 10 km, utána rendes autópályatempó 40 km, utána újabb tíz perc araszolós dugó, majd 150 km falvakkal tarkított, de viszonylag egyenletes országút 100-as tempó körül, összesen kb. 210 km-re jött ki nekem 5,2-es, tankolásból számított fogyi a 2.2-essel.

Hétfő reggel sietősebben, előzgetve, tolva neki, és Bécsnél a reggeli gigadugóba beleesve felment a teljes oda-vissza út fogyasztása 5,5-re.

AndyA

[titta]

Jó, de kiadni sem kell. Tehát marhaság.

Nem, kiadni majd a porlasztócsúcs javítást kell. Meg a kettőstömegűt.  Amúgy az aláírásodban az a fogyasztási adat az ellenség megtévesztése miatt van?

[GinJoy]

Ha a 2.0-ás dízel ennyit eszik, a 2,5 benzin meg 2 literrel többet akkor nem igazán van min vitatkozni szerintem
100km-en kb 800 forint bukó, 10ezer km-en 80.000ft.

Esetemben(vagyis 2013 novemberében mikor autót vettem) egy dízeles legalább +300ezer forint lett volna de akár +600ezer is. Tehát éves 10-12 ezres futás mellett néhány évig még abszolút nem vagyok bukóban egy dízelhez képest. És ezen a ponton szerintem ki is jön, hogy ha valaki nem megy legalább 15ezret évente akkor nem éri meg a dízel. Talán itt értelmetlenné is válik ez a dízel vs. benzin vita

már akkor is tudták, mekkora bukó a v6, ezért adták olcsón.  
A te esetedben persze, hogy jó így, mert gyakorlatilag nem használod. Évi 10-12ezer km-re valóban nem kell dízel autó.
off
De ha veszel új dízelt, akkor évi 10-12-vel sosem megy tönkre semmi abban sem

[alf®]

Ez már eléggé fikció így

dehogy az.egy 1,8as benzines hasonló használattal nekem 11-14liter között evett.a mondi meg 7et átlagban ugyan úgy hajtva.

[GinJoy]

Amúgy az aláírásodban az a fogyasztási adat az ellenség megtévesztése miatt van?

nincs azzal semmi baj, csak nem olvassák végig

[Meg Győző]

Nos, van egy 267ezer km megtett MKIII dízelem. 3 éves korában vettem 2005-ben, azóta én használom. A vásárláskor igazoltan 88ezer volt benne. Nem lett ledugózva az egr szelep, nem csináltam vele semmit. Az eredeti turbóval megy és nincs hibája. Igaz a nagynyomású rész elfáradt, ezt meg is javíttattam, a négy izzító gyertya cseréjével és a kisnyomású rész felújításával volt a javítás 237ezer. Cseréltettem 210ezer km-nél kettőstömegűt is. Az kb 80ezer Ft volt.
Megtettem az autóval kb 179ezer km-t. Ha csak 2 liter/100km fogyasztás különbséggel számolok és átlagban 350 Ft-os üzemanyaggal, akkor is ami kijön: 1790*2*350=1.253.000 Ha ebből levonjuk a csak dízel volta miatt ráköltött pénzt, akkor is több marad, mint amennyi az árkülönbség volt 2005-ben egy benzines meg egy dízel között. Maradjunk annyiban ha egy autót megfelelően használunk, nem várjuk meg míg egy meghibásodás sokkal nagyobb kárt okoz, hanem megfelelően karbantartjuk, és a valódi futásteljesítménye szerint elvégezzük a kötelező cseréket, akkor nem fog nagy meglepetés érni, lehet kalkulálni. A baj meg a *** a dízli mizéria a sok tekergetett bontószökevény miatt van, illetve mert sok user nem tudja normálisan használni.
Szerintem.

"sok user nem tudja normálisan használni. "

Ez sajnos igaz a legtöbb autóra és userre.....

De a fizikai kopásra és elhasználódásra nincs recept, csak késleltetni lehet.....megakadályozni nem.
Siettetni meg a user-ek nem normális használatával.

[titta]

"sok user nem tudja normálisan használni. "

Ez sajnos igaz a legtöbb autóra és userre.....

De a fizikai kopásra és elhasználódásra nincs recept, csak késleltetni lehet.....megakadályozni nem.
Siettetni meg a user-ek nem normális használatával.

Amúgy meg ez Neked csak jó. Mit csinálnál ha nem lennének hibás ótók? Az időszakos szervizelésekből/karbantartásokból nem élne meg ennyi autószerelő. 

[wofer]

Amúgy meg ez Neked csak jó. Mit csinálnál ha nem lennének hibás ótók? Az időszakos szervizelésekből/karbantartásokból nem élne meg ennyi autószerelő. 

És akkor vissza kanyarodunk oda,hogy ha sokat keresünk...tök mindegy milyen xar az autónk 

[titta]

És akkor vissza kanyarodunk oda,hogy ha sokat keresünk...tök mindegy milyen xar az autónk 

Hát azért azt nem tenném mint a volt feleségem meg a lüke új pasija. Vett egy V8as, 11 éves jaguárt. Többet volt szervizben mint amennyit használták. Egy év és 800eHuf javítási költség után belátták hogy hiba volt. Arról nincs infom hogy mennyiért tudták eladni.

[Domi]

Alapvető hiba, hogy egymáshoz hasonlítgatjátok a fogyasztásokat.
Azt kell nézni, hogy mindenkinél/magánál mennyit fogyasztana 1 dízel, vagy egy benzines!

vzoli az egyetlen aki most azonos körülmények között / használat mellett tudja összevetni a két autó fogyasztását. A többiek csak vakvágányon vannak.  

Nekem előtte 1,6b IV-es Golf, városban 10l körül (inkább felette), autópályán 130-nál 8l, 4200-as fordulat, és nincs erő.
Most városban max. 7,5l, 140-nél meg 7l. Van erő, és autópályán sokkal halkabb, mint a Golf volt. És élvezetesebb vezetni.

Nekem ezek azonos körülmények közötti összehasonlítások.

[Joe]

Érdekes, Joe nem ír semmit. Neki 2.8b, ráadásul Esztergom, márpedig qrva világ van arrafelé  

Mit írjak?
Mosolygok csak. Nekem van egy lóerőben gazdag, gazdaságos VR6-osom.

És igen, költöttem rá 280e-t, hogy spóroljak!(LPG)
Persze ez már megtérült... És félre is tettem.

És ha kell, akkor visszaváltok, és élvezem a hangot.

[Joe]

Nekem előtte 1,6b IV-es Golf, városban 10l körül (inkább felette), autópályán 130-nál 8l, 4200-as fordulat, és nincs erő.
Most városban max. 7,5l, 140-nél meg 7l. Van erő, és autópályán sokkal halkabb, mint a Golf volt. És élvezetesebb vezetni.

Nekem ezek azonos körülmények közötti összehasonlítások.

Hja.
1,6b vs. 2.0TDCI
Kicsit nem ez a téma.

[Mikorka Kálmán]

Hja.
1,6b vs. 2.0TDCI
Kicsit nem ez a téma.

kb egy 1.6 benzin golf azt tudja, amit egy 2.o benya mondeó... 

[D]

már akkor is tudták, mekkora bukó a v6, ezért adták olcsón.  
A te esetedben persze, hogy jó így, mert gyakorlatilag nem használod. Évi 10-12ezer km-re valóban nem kell dízel autó.
off
De ha veszel új dízelt, akkor évi 10-12-vel sosem megy tönkre semmi abban sem

Nem tudom annak idején mennyiért adták. Az biztos, hogy elég szűk az a réteg aki újan fullextrás középkategóriás kocsit vesz.
Gyakorlatilag nem használom?   Azért ne kamionos léptékkel mérjük a dolgokat, évi 10-12 ezer egy teljesen átlagos használat.
Új autót amúgy akkor sem vennék ha telne rá, csak azért hogy elsőnek finghassak bele nem adok ki + sok millát

kb egy 1.6 benzin golf azt tudja, amit egy 2.o benya mondeó...  

elég sz@r mondeod lehetett

[D]

Ha már ennyit vitatkoztunk hogy dízel vagy benzin, akkor itt a megoldás a fogyiproblémákra

http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/termekteszt_qstarz_eco_star_gps-es_soforseged-13200

[GinJoy]

Nem tudom annak idején mennyiért adták. Az biztos, hogy elég szűk az a réteg aki újan fullextrás középkategóriás kocsit vesz.
Gyakorlatilag nem használom?   Azért ne kamionos léptékkel mérjük a dolgokat, évi 10-12 ezer egy teljesen átlagos használat.

Szerintem évi 10-12ezer sehol sem átlagos használat. nem kell ahoz kamionos léptékkel mérni. én tök átlagosan használom, nem utazgatok kiemelkedően sokat, mégis a 10000 összejön 3,5 hónap alatt.

Új autót amúgy akkor sem vennék ha telne rá, csak azért hogy elsőnek finghassak bele nem adok ki + sok millát

igazad van

[Styleair]

Szerintem évi 10-12ezer sehol sem átlagos használat. nem kell ahoz kamionos léptékkel mérni. én tök átlagosan használom, nem utazgatok kiemelkedően sokat, mégis a 10000 összejön 3,5 hónap alatt.
igazad van

Na na! Úgy ahogy neked, úgy másnak is könnyen összejönne! Ha meg csengetnéd, te se mennél annyit. 

[Styleair]

Amúgy az aláírásodban az a fogyasztási adat az ellenség megtévesztése miatt van?

Nagyjából pont. 

[wofer]

És igen, költöttem rá 280e-t, hogy spóroljak!(LPG)
Persze ez már megtérült...

Szóval te mentél annyit hogy 280at megsporoltál?...na akkor a te vasad tényleg sokat ehetett 

[GinJoy]

Na na! Úgy ahogy neked, úgy másnak is könnyen összejönne! Ha meg csengetnéd, te se mennél annyit. 

Mindegy, hogyan jön össze, számolj utána, évi 12ezer km, az napi 30km átlagban. az nagyon kevés, még autó sem nagyon kellene

[D]

Mindegy, hogyan jön össze, számolj utána, évi 12ezer km, az napi 30km átlagban. az nagyon kevés, még autó sem nagyon kellene

Ha a melóhoz nem kell autó, szerintem nem nagyon jön össze több másnak sem. Főleg vidéken.

[Styleair]

Mindegy, hogyan jön össze, számolj utána, évi 12ezer km, az napi 30km átlagban. az nagyon kevés, még autó sem nagyon kellene

Évente kb. 180000 Ft-al fizetek a kúton kevesebbet mint amikor az MKII 1.8 benzinessel jártam. 15000km/év esetén.

[D]

Évente kb. 180000 Ft-al fizetek a kúton kevesebbet mint amikor az MKII 1.8 benzinessel jártam. 15000km/év esetén.

Azt hogy csinálod?

[GinJoy]

Azt hogy csinálod?

3literrel eszik kevesebbet a kocsi

[wofer]

Évente kb. 180000 Ft-al fizetek a kúton kevesebbet mint amikor az MKII 1.8 benzinessel jártam. 15000km/év esetén.

Hja..kb 3literrel meg is van....
Csak igy jó sokat kell menned hogy minnél többet spórolhass 

[Styleair]

3literrel eszik kevesebbet a kocsi

Úgyvan!
D-t beíratnám hozzád matek korrepetálásra. Remélem nem most világosodott meg benzin/dízel téren!  

[Styleair]

Hja..kb 3literrel meg is van....
Csak igy jó sokat kell menned hogy minnél többet spórolhass 

Nem vagyok telhetetlen. Így is jó.

[GinJoy]

Hja..kb 3literrel meg is van....
Csak igy jó sokat kell menned hogy minnél többet spórolhass 

évi 180 kevés? 2 év egy üzemanyag rendszer felújítás. utána termeli a pénzt 

[D]

Úgyvan!
D-t beíratnám hozzád matek korrepetálásra. Remélem nem most világosodott meg benzin/dízel téren!  

Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem
na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni"

[GinJoy]

Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem
na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni"

de, beéri, ha jó állapotú. amúgy 5 körül is elég
a benyással ha kakskodsz, akkor meg 12 lsz a 9 helyett

[Styleair]

Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem
na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni"

A dízel 7,5-8,3-at eszik városban (télen se megy 9 fölé), az 1.8 b kombi meg evett 10,5-11,3 (télen 12-13 között).
Városon kívül is meg van a 3 liter különbség.

[D]

de, beéri, ha jó állapotú. amúgy 5 körül is elég

Rendben. 1 kérdésem maradt csupán: fuelsharkkal vagy anélkül?

[GinJoy]

Rendben. 1 kérdésem maradt csupán: fuelsharkkal vagy anélkül?

enyémen az összes csövön mágnes van, még a visszafolyón is 

[GinJoy]

A dízel 7,5-8,3-at eszik városban (télen se megy 9 fölé), az 1.8 b kombi meg evett 10,5-11,3 (télen 12-13 között).
Városon kívül is meg van a 3 liter különbség.

akkor neked egy szhar dízeled van. különben is minek jársz esztergomba annyit? pesten nincs városi fogyi

[D]

enyémen az összes csövön mágnes van, még a visszafolyón is 

Tudtam én, hogy sántít valami

[Styleair]

akkor neked egy szhar dízeled van. különben is minek jársz esztergomba annyit? pesten nincs városi fogyi

Sajnos.

[vzoli]

Sajnos.

Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5.
Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel.
Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is.

[Zoleex]

Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5.
Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel.
Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is.

A tiéd 5 vagy 6 sebességes?
6 alatt nekem sem kajál....tudna, de nem tudok tötyörögni. 

[alf®]

A tiéd 5 vagy 6 sebességes?
6 alatt nekem sem kajál....tudna, de nem tudok tötyörögni. 

f2-es 2006-os tdci.szerinted?

[wofer]

Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem
na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni"

Mint emlitettem lentebb elhiszem a 9et...de alá ne nagyon menjünk,anno taglalva lett mennyi benzin/levegő  kell hogy életben maradjon 2500cm3.

[vzoli]

A tiéd 5 vagy 6 sebességes?
6 alatt nekem sem kajál....tudna, de nem tudok tötyörögni. 

5 gangos. És én se szoktam tötyörögni

[Zoleex]

f2-es 2006-os tdci.szerinted?

Attól lehet 115 lovas és 5 sebességes.    Szerintem.  

szerk.
Igazam van.  Vagy az csak Tipcsinek lehet? 

[vzoli]

Mint emlitettem lentebb elhiszem a 9et...de alá ne nagyon menjünk,anno taglalva lett mennyi benzin/levegő  kell hogy életben maradjon 2500cm3.

8alatt is elmegy, stabil 90-110 sebességgel országúton. De nem 18as kerekekkel.

[vzoli]

Attól lehet 115 lovas és 5 sebességes.    Szerintem.  

szerk.
Igazam van.  Vagy az csak Tipcsinek lehet? 

1
 

[Zoleex]

5 gangos. És én se szoktam tötyörögni

Akkor azért eszik kicsit többet.
Neked jó, mert simán alá lehet tolni a 6-os váltót....még tempomatod is lesz.  

[Styleair]

Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5.
Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel.
Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is.

Miért nekem írod? Én nem írtam 5 litert.
A 3 különbség meg saját tapasztalat az én vezetési szokásaim szerint.

[vzoli]

Akkor azért eszik kicsit többet.
Neked jó, mert simán alá lehet tolni a 6-os váltót....még tempomatod is lesz.  

Nem izgat, ha 4gangos lenne az se izgatna.  

[alf®]

Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem
na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni"

az milyen amikor van pár kemény elindulásod?

Nem eszik átlag 9 litert a véhat.....Majd amikor én kamuzok,te is elfogod hinni?  ...mégha így is van,az átlagsebességed nem éri el az 50et.
Ne mond hogy nem így van,mert volt nekem is benzines autóm,amivel megtudtam itatni 8-14literig használattól függően.
Na olyan használatban amikor az 14et evett,ugyanúgy használva az smax 7-et eszik.Akkor miről vitázunk itt?

[vzoli]

Miért nekem írod? Én nem írtam 5 litert.
A 3 különbség meg saját tapasztalat az én vezetési szokásaim szerint.

Azért mert csak
A 3 liter különbség nekem is ok, tapasztalom.
De a 3litert azt arra gondoltam, hogyha 5.9ből 5lehet, lehet 3is.  

[alf®]

Attól lehet 115 lovas és 5 sebességes.    Szerintem.  

szerk.
Igazam van.  Vagy az csak Tipcsinek lehet? 

hol állítottam az ellenkezőjét?