Fogyasztás

[norbull]

Üdv. Van valakinek tapasztalata Mk4 2.0 benzines gázosra alakítva? Most vettem. 2009-es. Most csak benzines.  Egyenlőre nem tervezem beszereltetni, de gondolkodok rajta. Ez előtt 14 évig jártam Opel Omega 2.0 i gázzal, kb 150000 km. Nem volt vele gond. Kicsit tartok tőle, mert olvastam, hogy a mai motoroknál nem mindegyik szereti. Problémák lehetnek, bár inkább az opel 1,8 i 140 Le motorról olvastam. Kb 10-15 ezer km-t megyünk évente, 80-90%- ban rövid 10-15 km-es távokon. Érdekelne olyan vélemény akinek Mk4-e van gázzal. Igy autópályán 130-as átlaggal, nagy részben klímával kb 300 km-en 8.2l/100km-re jött ki. Aztán mikor elkezdük rövid távon használni, sógór koma jóbarát próbakörökkel, felment 9,3l/100km-re. Remélem ha normálisan használjuk, ezen a 10-15 km-es távokon 9l/100km-es fogyasztásra beáll. Figyelmebe véve, hogy kicsit 1400kg felett van a súlya, meg 2.0-es motor 145-147 Le a benzines motor, talán elfogadható. ( persze mindenki azt szeretni, hogy ne fogyasszon az autó, hanem termelje az üzemanyagot )
Még annyi, ha tud valaki alacsony áron a navijához magyarítást ( menü, magyar hang, friss térkép ) azt megköszönöm.

[blau4kombi]

Üdv. Van valakinek tapasztalata Mk4 2.0 benzines gázosra alakítva?
Még annyi, ha tud valaki alacsony áron a navijához magyarítást ( menü, magyar hang, friss térkép ) azt megköszönöm.

Van gázos topik. És navis is, de hamár kérdezel, konkretizáljuk kicsit, hogy milyen navira is goldolsz.

[D]

Üdv. Van valakinek tapasztalata Mk4 2.0 benzines gázosra alakítva? Most vettem. 2009-es. Most csak benzines.  Egyenlőre nem tervezem beszereltetni, de gondolkodok rajta. Ez előtt 14 évig jártam Opel Omega 2.0 i gázzal, kb 150000 km. Nem volt vele gond. Kicsit tartok tőle, mert olvastam, hogy a mai motoroknál nem mindegyik szereti. Problémák lehetnek, bár inkább az opel 1,8 i 140 Le motorról olvastam. Kb 10-15 ezer km-t megyünk évente, 80-90%- ban rövid 10-15 km-es távokon. Érdekelne olyan vélemény akinek Mk4-e van gázzal. Igy autópályán 130-as átlaggal, nagy részben klímával kb 300 km-en 8.2l/100km-re jött ki. Aztán mikor elkezdük rövid távon használni, sógór koma jóbarát próbakörökkel, felment 9,3l/100km-re. Remélem ha normálisan használjuk, ezen a 10-15 km-es távokon 9l/100km-es fogyasztásra beáll. Figyelmebe véve, hogy kicsit 1400kg felett van a súlya, meg 2.0-es motor 145-147 Le a benzines motor, talán elfogadható. ( persze mindenki azt szeretni, hogy ne fogyasszon az autó, hanem termelje az üzemanyagot )
Még annyi, ha tud valaki alacsony áron a navijához magyarítást ( menü, magyar hang, friss térkép ) azt megköszönöm.

Mikor megvettem a 2,5 benzinest, riogattak a 15literes fogyasztással, egyből felkerestem néhány gázosítással foglalkozó céget. Közben hála Istennek rájöttem, hogy nem eszik annyit, ha az ember nem hiszi magát F1-es pilótának. Mikor beállt az átlag 8 literes fogyasztás (nyilván ha az Andrássy-n élnék több lenne, de itt az "aglomerációban" ennyi.) gyorsan kiderült, hogy marhára nem éri meg elgázosítani, hacsak nem évekre tervez az ember, persze jó optimistán, és nem számol azzal, hogy időnként megkotlik a gáz rendszer. Mert bizony rossz esetben nem hamar hozza vissza az árát.
Szóval szerintem hagyd a gázosítást

[norbull]

Bocsi, most regisztráltam, pár napja, még nem néztem át részletesen az oldalt. Milyen navi? Hát ezt hol tudom megnézni? Mert azon kívűl, hogy 7 coll érintős, nem sokat tudok róla. Nincs két hete, hogy nálam az autó.

[blau4kombi]

Bocsi, most regisztráltam, pár napja, még nem néztem át részletesen az oldalt. Milyen navi? Hát ezt hol tudom megnézni? Mert azon kívűl, hogy 7 coll érintős, nem sokat tudok róla. Nincs két hete, hogy nálam az autó.

Akkor vszinű nx. Még egy jótanács, az ótomata aláírásodba tedd fel az autó paramétereit, így könnyebben tudunk segíteni és nem kell állandóan kérdezősködni, hogy miféle.
Ha egynyóc, akkor se szégyeld, szeretjük őket...

[norbull]

Hát az alapján, hogy x hőmérsékletnél kapcsol át, nem biztos, hogy érdemes belerakni, mivel rövid távon járunk vele nagyobb részben. Csak gondolkodtam, gondolkodok rajta, de valószinű marad benzines. Na megpróbálom megkeresni a navis topicot, Azért köszönöm.

[GinJoy]

Mikor megvettem a 2,5 benzinest, riogattak a 15literes fogyasztással, egyből felkerestem néhány gázosítással foglalkozó céget. Közben hála Istennek rájöttem, hogy nem eszik annyit, ha az ember nem hiszi magát F1-es pilótának. Mikor beállt az átlag 8 literes fogyasztás (nyilván ha az Andrássy-n élnék több lenne, de itt az "aglomerációban" ennyi.) gyorsan kiderült, hogy marhára nem éri meg elgázosítani, hacsak nem évekre tervez az ember, persze jó optimistán, és nem számol azzal, hogy időnként megkotlik a gáz rendszer. Mert bizony rossz esetben nem hamar hozza vissza az árát.
Szóval szerintem hagyd a gázosítást

miért nem hozza hamar vissza? olyan drága a gáz beszerelése? mert az ára alapján hamar meg kéne, hogy hozza

[D]

miért nem hozza hamar vissza? olyan drága a gáz beszerelése? mert az ára alapján hamar meg kéne, hogy hozza

Pontos adatot nem tudok már mondani, mert lassan egy éve volt. Amennyire emlékszem 200 feletti árakkal dobálóztak mikor érdeklődtem, hogy mit mennyiért. + ha jól emlékszem műszakinál a rendszert is valamilyen formában vizsgáztatni kell az is +pénz. Na meg maga a rendszer sem mindenkinél olyan stabil és jópár tízezrest is elkérnek, ha éppen súlyosan megnyaklik.
Erre jön még, hogy olcsó a gáz de többet eszik belőle. Van olyan ismerősöm aki a w124-esét alakíttatta át és Pesti használat mellett meg sem térült neki mert a vártnál többet fogyasztott és elég gyakran kellett javíttatni is.
Persze biztos van akinek bevált, engem is időnként csábít a gondolat hogy alakítassam át, és tetessek bele egy baromi nagy tartályt és tankoljam Szlovákiában, de az én használatom mellett ami max évi 15ezer, nem sűrűn hozná vissza az árát, főleg ha még párszor betojna

[Joe]

Pontos adatot nem tudok már mondani, mert lassan egy éve volt. Amennyire emlékszem 200 feletti árakkal dobálóztak mikor érdeklődtem, hogy mit mennyiért. + ha jól emlékszem műszakinál a rendszert is valamilyen formában vizsgáztatni kell az is +pénz. Na meg maga a rendszer sem mindenkinél olyan stabil és jópár tízezrest is elkérnek, ha éppen súlyosan megnyaklik.
Erre jön még, hogy olcsó a gáz de többet eszik belőle. Van olyan ismerősöm aki a w124-esét alakíttatta át és Pesti használat mellett meg sem térült neki mert a vártnál többet fogyasztott és elég gyakran kellett javíttatni is.
Persze biztos van akinek bevált, engem is időnként csábít a gondolat hogy alakítassam át, és tetessek bele egy baromi nagy tartályt és tankoljam Szlovákiában, de az én használatom mellett ami max évi 15ezer, nem sűrűn hozná vissza az árát, főleg ha még párszor betojna

Miért adsz tanácsot olyan témához, amihez lövésed sincs??

[FokaDriver]

miért nem hozza hamar vissza? olyan drága a gáz beszerelése? mert az ára alapján hamar meg kéne, hogy hozza

Akkor jó ez az lpg dolog ha tényleg fusz eleget az autóval vagy hoszabb távon nem adod el, optimálisan 20-22 ekm mire nullára kerülsz, utána kezd megtakarítást hozni, benzin üzemhez viszonyítva. Sokat számit hogy hol élsz, vannak e olcsó lpg kutak a környéken, mert az lpg árak éppen 225 és 287 között változnak kúttól függően. Külföld jó, bármerre indulsz olcsóbb lesz, mint itthon. Nagynevű lpg szervizben általában jól dolgoznak, érdemes ott szereltetni, persze nem törvény. Ja és kifogástalan motorba érdemes berakatni, mert a kisebb hibák később ha nem konyítasz az autóhoz bevisznek az erdőbe. Plusz néha kell egy kicsit benzinnel is járni, különben megint erdő...én így látom...azért nem egy rakéta technika ez, nem véletlenül használják tömegesen több eu-s országban.

[GinJoy]

Akkor jó ez az lpg dolog ha tényleg fusz eleget az autóval vagy hoszabb távon nem adod el, optimálisan 20-22 ekm mire nullára kerülsz, utána kezd megtakarítást hozni, benzin üzemhez viszonyítva. Sokat számit hogy hol élsz, vannak e olcsó lpg kutak a környéken, mert az lpg árak éppen 225 és 287 között változnak kúttól függően. Külföld jó, bármerre indulsz olcsóbb lesz, mint itthon. Nagynevű lpg szervizben általában jól dolgoznak, érdemes ott szereltetni, persze nem törvény. Ja és kifogástalan motorba érdemes berakatni, mert a kisebb hibák később ha nem konyítasz az autóhoz bevisznek az erdőbe. Plusz néha kell egy kicsit benzinnel is járni, különben megint erdő...én így látom...azért nem egy rakéta technika ez, nem véletlenül használják tömegesen több eu-s országban.

20 22 ezer km az semmi. az nagyon jó

[D]

Miért adsz tanácsot olyan témához, amihez lövésed sincs??

Látom tisztelet az számodra is ismeretlen fogalom

Na de akkor fussunk neki mégegyszer...
Mit írtam?
Kértem árajánlatot kaptam egy 200e+-osat? Ehhez kell szakértelem? igen-olvasni kell tudni. -Olvasni tudok, szóval ez rendben.
Ismerős Mercijében, nem vált be a rendszer. - Ehhez nem kell szakértelem.
Ha betojik párszor a rendszer sokba kerül? -Igen - Ehhez szintén nem kell szakértelem.
Ha rohadt drága a beszerelés, és jó esetben nem tojik be a rendszer. És számolod a többlet fogyasztást, ami jó esetben is 10-15% az LPG meg 30-40%-al olcsóbb mint a benzin, akkor normális futás mellett hamar megtérül a befektetés? -Nem

Tehát írtam én olyat amihez nem értek? Részben igen, valóban nem vagyok LPG specialista, de írtam én szakvéleményt? -Nem. Csak leírtam a véleményem... és a tapasztalataimat. Ami bizony azt mutatja, hogy ideális esetben is 2 év a megtérülés egy átlag benzines autó lpg üzeműre alakítása esetén. Mert lehet hogy jó esetben 20-22ezer alatt megtérül, de egy átlag benzines autó esetében 20-22 ezer km az 2 évinyi futás, persze lehet mondani, hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni.

[D]

Akkor jó ez az lpg dolog ha tényleg fusz eleget az autóval vagy hoszabb távon nem adod el, optimálisan 20-22 ekm mire nullára kerülsz, utána kezd megtakarítást hozni, benzin üzemhez viszonyítva. Sokat számit hogy hol élsz, vannak e olcsó lpg kutak a környéken, mert az lpg árak éppen 225 és 287 között változnak kúttól függően. Külföld jó, bármerre indulsz olcsóbb lesz, mint itthon. Nagynevű lpg szervizben általában jól dolgoznak, érdemes ott szereltetni, persze nem törvény. Ja és kifogástalan motorba érdemes berakatni, mert a kisebb hibák később ha nem konyítasz az autóhoz bevisznek az erdőbe. Plusz néha kell egy kicsit benzinnel is járni, különben megint erdő...én így látom...azért nem egy rakéta technika ez, nem véletlenül használják tömegesen több eu-s országban.

Azért azt ne hagyjuk ki a dologból, hogy nem mindegy milyen rendszert szereltetsz be és az meg főleg nem hogy hány hengeres autóba. Mert annak függvényében nő a beszerelés díja.  
És egy profi rendszer, profi szervízben szerelve nem jön vissza 20ezer km alatt az fix.

[vzoli]

Azért azt ne hagyjuk ki a dologból, hogy nem mindegy milyen rendszert szereltetsz be és az meg főleg nem hogy hány hengeres autóba. Mert annak függvényében nő a beszerelés díja.  
És egy profi rendszer, profi szervízben szerelve nem jön vissza 20ezer km alatt az fix.

3 éve kértem ajánlatot a v6 gázosítására. A hengerenkénti szett pótkerék tartállyal, rejtett töltővel, külön kenéssel 360 lett volna. 30ankénti ellenőrzést is mondtak, a garancia feltételeként.
Nekem sok volt.

[Joe]

3 éve kértem ajánlatot a v6 gázosítására. A hengerenkénti szett pótkerék tartállyal, rejtett töltővel, külön kenéssel 360 lett volna. 30ankénti ellenőrzést is mondtak, a garancia feltételeként.
Nekem sok volt.

Ez nekem is sk lett volna...
Nekem majdnem 2\3a volt a profi rendszer, pedig nekem igen macerás volt a beszerelés a VR6ba...

És 17e volt a megtérülés, igaz ez többet fogyaszt, mint a sima V6.
Nekem 2 év kellett. De most már hasznot termel... És persze mindez a garancia idö alatt

[Joe]

Látom tisztelet az számodra is ismeretlen fogalom

Na de akkor fussunk neki mégegyszer...
Mit írtam?
Kértem árajánlatot kaptam egy 200e+-osat? Ehhez kell szakértelem? igen-olvasni kell tudni. -Olvasni tudok, szóval ez rendben.
Ismerős Mercijében, nem vált be a rendszer. - Ehhez nem kell szakértelem.
Ha betojik párszor a rendszer sokba kerül? -Igen - Ehhez szintén nem kell szakértelem.
Ha rohadt drága a beszerelés, és jó esetben nem tojik be a rendszer. És számolod a többlet fogyasztást, ami jó esetben is 10-15% az LPG meg 30-40%-al olcsóbb mint a benzin, akkor normális futás mellett hamar megtérül a befektetés? -Nem

Tehát írtam én olyat amihez nem értek? Részben igen, valóban nem vagyok LPG specialista, de írtam én szakvéleményt? -Nem. Csak leírtam a véleményem... és a tapasztalataimat. Ami bizony azt mutatja, hogy ideális esetben is 2 év a megtérülés egy átlag benzines autó lpg üzeműre alakítása esetén. Mert lehet hogy jó esetben 20-22ezer alatt megtérül, de egy átlag benzines autó esetében 20-22 ezer km az 2 évinyi futás, persze lehet mondani, hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni.

Itt nem a tiszteletröl van szó. De ezt nézve akkor Te nem tiszteled meg azt, akinek tanácsokat adsz azzal, hogy közvetlen tapasztalatokat osztogatsz csak??
Mert Te csak feltételezésekkel dobálózol, és negatív irányba sarkítassz...

Azt nem írod, hogy milyen rendszer volt az ismerös mercibe, és mivel szívott... mert lehet, hogy a merci volt xar...
Mivel átlagosan a garidö alatt megtérül a beruházás, így kit érdekel, hogy lesz e vele gond, vagy sem...
Elárulom, hogy pancsernek kell lenni, hogy szívj vele, meg hiszékenynek...

Az Lpg ár sem 30-40%al kevesebb, hanem 40-50%al, persze magyarországon... ehhez matek kell...

Szóval, max az ajánlatodat tudtad elolvasni, de utána már látszódik a szakértelem hiánya. Na meg a mateké... sztem a 2 év megtérülé, az igenis gyorsnak mondható, tekintve az összeg mértékét az autó árához képest...

És még egy tapasztalat: én még egy fillért nem fizettem pluszba a gázra, és mindig készséggel segítettek, és adtak tanácsot a beszerelök, ha vmi kérdésem, vagy gondom volt a témában...

[D]

Itt nem a tiszteletröl van szó. De ezt nézve akkor Te nem tiszteled meg azt, akinek tanácsokat adsz azzal, hogy közvetlen tapasztalatokat osztogatsz csak??
Mert Te csak feltételezésekkel dobálózol, és negatív irányba sarkítassz...

Azt nem írod, hogy milyen rendszer volt az ismerös mercibe, és mivel szívott... mert lehet, hogy a merci volt xar...
Mivel átlagosan a garidö alatt megtérül a beruházás, így kit érdekel, hogy lesz e vele gond, vagy sem...
Elárulom, hogy pancsernek kell lenni, hogy szívj vele, meg hiszékenynek...

Az Lpg ár sem 30-40%al kevesebb, hanem 40-50%al, persze magyarországon... ehhez matek kell...

Szóval, max az ajánlatodat tudtad elolvasni, de utána már látszódik a szakértelem hiánya. Na meg a mateké... sztem a 2 év megtérülé, az igenis gyorsnak mondható, tekintve az összeg mértékét az autó árához képest...

És még egy tapasztalat: én még egy fillért nem fizettem pluszba a gázra, és mindig készséggel segítettek, és adtak tanácsot a beszerelök, ha vmi kérdésem, vagy gondom volt a témában...

Értem, szóval azért nem értek hozzá, mert az lpg nem 30-40 hanem 40-50% olcsóbb, ez azért elég érdekes érvelés, szerintem te is belátod
Amúgy a kérdéses hozzászólásom végén azért ott van az is, hogy elismerem valakinek nagyon bevállt, sőt néha még elgondolkodom, hogy mégis... Gyanítom azt a részt már nem olvastad
Egyébként azt elismerem, ha simán megy a beszerelés és utána nincs vele gond, akkor tud az jó lenni, viszont ha épp rossz napja van a szerelőnek akkor jóformán a motor megsüléstől kezdve bármi lehet. Na meg rendes üzem mellett is tud fura lenni, és bizony hallottam már 50ezer feletti javításokat is...
Na meg amit vzoli is ír, hogy néhol 360 is elkérnek, de még egyszerűbb helyeken is 200felett van simán...  Ja és persze ne felejtsük el, hogy ha az ember távolabb lakik a határtól, akkor az occó' LPG sem játszik

[Meg Győző]

Látom tisztelet az számodra is ismeretlen fogalom

Na de akkor fussunk neki mégegyszer...
Mit írtam?
Kértem árajánlatot kaptam egy 200e+-osat? Ehhez kell szakértelem? igen-olvasni kell tudni. -Olvasni tudok, szóval ez rendben.
Ismerős Mercijében, nem vált be a rendszer. - Ehhez nem kell szakértelem.
Ha betojik párszor a rendszer sokba kerül? -Igen - Ehhez szintén nem kell szakértelem.
Ha rohadt drága a beszerelés, és jó esetben nem tojik be a rendszer. És számolod a többlet fogyasztást, ami jó esetben is 10-15% az LPG meg 30-40%-al olcsóbb mint a benzin, akkor normális futás mellett hamar megtérül a befektetés? -Nem

Tehát írtam én olyat amihez nem értek? Részben igen, valóban nem vagyok LPG specialista, de írtam én szakvéleményt? -Nem. Csak leírtam a véleményem... és a tapasztalataimat. Ami bizony azt mutatja, hogy ideális esetben is 2 év a megtérülés egy átlag benzines autó lpg üzeműre alakítása esetén. Mert lehet hogy jó esetben 20-22ezer alatt megtérül, de egy átlag benzines autó esetében 20-22 ezer km az 2 évinyi futás, persze lehet mondani, hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni.

" hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni."

Miért is?
Én 25 felett és nyugodtan alszom....

[D]

" hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni."/i]
Miért is?
Én 25 felett és nyugodtan alszom....

Már csak te hiányoztál ide

[vzoli]

" hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni."/i]
Miért is?
Én 25 felett és nyugodtan alszom....

Így hogy lassan 40 leszel.  

[Meg Győző]

Már csak te hiányoztál ide

Rohadtul nem érdekel ez a gázos téma.....   Az AUTÓ még mindig benzinnel megy. 

Azokkal mindig probléma van, ahol gáz van..... már a nevükben is. 
GÁZ
GÁZolaj

[Meg Győző]

Így hogy lassan 40 leszel.  

Egyébként sajnos az alvás pont nem is igaz.... mert én 4 éve csak pihengetek, forgolódom 

[blau4kombi]

Egyébként sajnos az alvás pont nem is igaz.... mert én 4 éve csak pihengetek, forgolódom 

Látod Tipcsi, ez a benzingőz átka! 

[Meg Győző]

Látod Tipcsi, ez a benzingőz átka! 

Sajnos nem annak..... sőt, aminek az oka....az is dízel volt 

[Joe]

Értem, szóval azért nem értek hozzá, mert az lpg nem 30-40 hanem 40-50% olcsóbb, ez azért elég érdekes érvelés, szerintem te is belátod
Amúgy a kérdéses hozzászólásom végén azért ott van az is, hogy elismerem valakinek nagyon bevállt, sőt néha még elgondolkodom, hogy mégis... Gyanítom azt a részt már nem olvastad
Egyébként azt elismerem, ha simán megy a beszerelés és utána nincs vele gond, akkor tud az jó lenni, viszont ha épp rossz napja van a szerelőnek akkor jóformán a motor megsüléstől kezdve bármi lehet. Na meg rendes üzem mellett is tud fura lenni, és bizony hallottam már 50ezer feletti javításokat is...
Na meg amit vzoli is ír, hogy néhol 360 is elkérnek, de még egyszerűbb helyeken is 200felett van simán...  Ja és persze ne felejtsük el, hogy ha az ember távolabb lakik a határtól, akkor az occó' LPG sem játszik

Nem azért nem értessz hozzá! Figyelmesebben olvass Az csak a matek egy része.

Sztem ne ülj be az autódba, mert akár 200m megtétele után is előjöhet hiba! Nagy kockázat volt autót venned.

És akkor Te tényleg nem értelmezted, amit írtam, mert ott volt benne, hogy Magyarországon! Külföld sem olyan olcsó már, mióta fent van az euro...
Sőt, mióta benne van a gáz, azóta ott is 50 forinttal ment feljebb! De a benzinhez képest még így is nyerő, ugyanis az is annyival ment feljebb...(az elmúlt 3 hét most épp ezt cáfolja, de szintén marad a gáz, és a benzin közti százalékos különbség...MO)

[Joe]

Rohadtul nem érdekel ez a gázos téma.....   Az AUTÓ még mindig benzinnel megy. 

Azokkal mindig probléma van, ahol gáz van..... már a nevükben is. 
GÁZ
GÁZolaj

Te is tévedhecc.

[D]

Nem azért nem értessz hozzá! Figyelmesebben olvass Az csak a matek egy része.

Sztem ne ülj be az autódba, mert akár 200m megtétele után is előjöhet hiba! Nagy kockázat volt autót venned.

És akkor Te tényleg nem értelmezted, amit írtam, mert ott volt benne, hogy Magyarországon! Külföld sem olyan olcsó már, mióta fent van az euro...
Sőt, mióta benne van a gáz, azóta ott is 50 forinttal ment feljebb! De a benzinhez képest még így is nyerő, ugyanis az is annyival ment feljebb...(az elmúlt 3 hét most épp ezt cáfolja, de szintén marad a gáz, és a benzin közti százalékos különbség...MO)

Valóban előjöhet hiba a benzinesnél is, de azért a gáznál sajnos nagyobb eséllyel, ha másért nem is, már csak azért is, mert egy plusz hibalehetőség az lpg szett ami bekerül.

Egyébként nem arról beszélek, hogy minden lpg-s autó betojik, hanem arról, hogy zsebbenyúlós a beszerelés, meg az is ha elromlik, és ha az ember épp a szerencsés nyertes aki a "péntek délután készült szettet" kapja, akkor nem egyhamar térül meg.
Elismerem ha minden klappol akkor visszahozza 20ezer alatt az árát, de azért a bizonyos éremnek van egy másik oldala is. És ehhez nem szakértelem kell, hanem két fül. Na meg azért azon is érdemes elgondolkodni, ha ekkora buli az lpg akkor a leleményesnek titulált magyar nép, miért nem lpg-zik tömegesen

Egyébként sajnos az alvás pont nem is igaz.... mert én 4 éve csak pihengetek, forgolódom  

A sok stressz

[Meg Győző]

A sok stressz

Nem.

[Styleair]

Ne ott offoljatok! Mennyetek az LPG topicba!

[Joe]

Valóban előjöhet hiba a benzinesnél is, de azért a gáznál sajnos nagyobb eséllyel, ha másért nem is, már csak azért is, mert egy plusz hibalehetőség az lpg szett ami bekerül.

Egyébként nem arról beszélek, hogy minden lpg-s autó betojik, hanem arról, hogy zsebbenyúlós a beszerelés, meg az is ha elromlik, és ha az ember épp a szerencsés nyertes aki a "péntek délután készült szettet" kapja, akkor nem egyhamar térül meg.
Elismerem ha minden klappol akkor visszahozza 20ezer alatt az árát, de azért a bizonyos éremnek van egy másik oldala is. És ehhez nem szakértelem kell, hanem két fül. Na meg azért azon is érdemes elgondolkodni, ha ekkora buli az lpg akkor a leleményesnek titulált magyar nép, miért nem lpg-zik tömegesen

A sok stressz

A tankolàs! Na az zsebbenyúlós...
És tömegeivel építették akkor is be a szetteket, amikor én is...
És milyen kiadásra gondolsz egy új, garanciás Lpg esetén??

Te ismersz egy vkit, akinek nem jött be. Én egyet sem, viszont 100at, akinek igen...
Továbbra sem tudjuk, hogy milyen cucc van abbna a merciben...

[D]

A tankolàs! Na az zsebbenyúlós...
És tömegeivel építették akkor is be a szetteket, amikor én is...
És milyen kiadásra gondolsz egy új, garanciás Lpg esetén??

Te ismersz egy vkit, akinek nem jött be. Én egyet sem, viszont 100at, akinek igen...
Továbbra sem tudjuk, hogy milyen cucc van abbna a merciben...

Te egyébként végiggondoltad, hogy min vitatkozunk? Mert én kezddem elveszíteni a fonalat.
Mert ha arról akarsz meggyőzni, hogy mennyire jó az LPG az tök felesleg mert azt nem vitatom. Ha pedig arról, hogy nincs benne rizikó, arról úgy sem fogasz tudni, hiszen elég ha csak a fórumon szét néz az ember lpg téren, és máris látja hogy nem lesz tőle kolbászból a kerítés

[Domi]

Te egyébként végiggondoltad, hogy min vitatkozunk? Mert én kezddem elveszíteni a fonalat.
Mert ha arról akarsz meggyőzni, hogy mennyire jó az LPG az tök felesleg mert azt nem vitatom. Ha pedig arról, hogy nincs benne rizikó, arról úgy sem fogasz tudni, hiszen elég ha csak a fórumon szét néz az ember lpg téren, és máris látja hogy nem lesz tőle kolbászból a kerítés

Hagyjad. Áll a dugóban az Óvoda utcában, és közben unalmában fórumozik 

Inkább azt írd le, hogy milyen LPG rendszer van abban a szerencsétlen Merciben, mert ez izgatja már régóta.

[D]

Hagyjad. Áll a dugóban az Óvoda utcában, és közben unalmában fórumozik  

Inkább azt írd le, hogy milyen LPG rendszer van abban a szerencsétlen Merciben, mert ez izgatja már régóta.

Tudom is én, eladta már rég "a nagy elégedettségre való tekintettel" Viszont ha azt vesszük, hogy emberünk maga is autószerelő, gyanítom nem egy rakás hulladékot tetetett be, de ha őt még ki is hagyjuk a dologból, lehet hallani olvasni más negatív tapasztalatokat is, elég csak szét nézni a fórumon. Persze elismerem van pozitív tapasztalat is jócskán, de én azt nem is vitatom, csupán írtam tegnap a srácnak, hogy ha alig használja a 2.0-ás mondeoját, és elégedetlen a 9 literes városi fogyival, akkor egyből azért ne szaladjon a szerelőhöz többszázezres gázszettért

[Meg Győző]

665 km / 40 liter benzin.
Vegyes használat (város, M0)

 

[Styleair]

665 km / 40 liter benzin.
Vegyes használat (város, M0)

 

Csak azt elfelejtetted ideírni, hogy ez nem a Mondeod, hanem a csattogós falepkéd! 

[Meg Győző]

Csak azt elfelejtetted ideírni, hogy ez nem a Mondeod, hanem a csattogós falepkéd! 

Nem felejtettem el leírni, mert nem akartam. De azt sem írtam, hogy a Mondeo.
Ez a kisoroszlán. 

[blau4kombi]

Nem felejtettem el leírni, mert nem akartam. De azt sem írtam, hogy a Mondeo.
Ez a kisoroszlán. 

Vettél egy GTI? Az már a Manta, manta filmben is egy "nogo" volt...
PS: a 665/40 az sok vagy kevés... Én maradok egyenlőre az 1000/65..67 körüli szinten... Persze nem két hónap alatt...

[Meg Győző]

Vettél egy GTI? Az már a Manta, manta filmben is egy "nogo" volt...
PS: a 665/40 az sok vagy kevés... Én maradok egyenlőre az 1000/65..67 körüli szinten... Persze nem két hónap alatt...

Ez sem két hónap.
Milyen GTI? Milyen manta?
Azt gondolom, te ma már nem vagy szomjas..... 

[Styleair]

Vettél egy GTI? Az már a Manta, manta filmben is egy "nogo" volt...
PS: a 665/40 az sok vagy kevés... Én maradok egyenlőre az 1000/65..67 körüli szinten... Persze nem két hónap alatt...

PUG

[Styleair]

Ez sem két hónap.
Milyen GTI? Milyen manta?
Azt gondolom, te ma már nem vagy szomjas..... 

[Domi]

PUG

MK4 általános topikban valaki egy 2002-es Galaxy vásárláshoz kér tippeket oldalak óta. Te vagy a nagy "ne itt offolj, menj az OFF-ba" ember. Küldd el öt is 

[Styleair]

MK4 általános topikban valaki egy 2002-es Galaxy vásárláshoz kér tippeket oldalak óta. Te vagy a nagy "ne itt offolj, menj az OFF-ba" ember. Küldd el öt is 

Már blau szólt neki, de észre sem vette. 

[blau4kombi]

Ez sem két hónap.
Milyen GTI? Milyen manta?
Azt gondolom, te ma már nem vagy szomjas..... 

Most mellé lőttél Tipcsi, mint a benzinessel.  5 napja antibiotikumon élek... Se sör, se bringa...
A legrosszabb, hogy nem javulok...

[Meg Győző]

Most mellé lőttél Tipcsi, mint a benzinessel.  5 napja antibiotikumon élek... Se sör, se bringa...
A legrosszabb, hogy nem javulok...

Akkor attól beszélsz hülyeséget.....teljesen mindegy! 

[blau4kombi]

Akkor attól beszélsz hülyeséget.....teljesen mindegy! 

Lehet... nálam sose lehet tudni...

[titta]

665 km / 40 liter benzin.
Vegyes használat (város, M0)

 

Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? 

[Domi]

Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? 

És a te kocsid legalább megy is 

[alf®]

És a te kocsid legalább megy is 

de a Tipcsinek nem csak a verda nem megy mert xar benzines,hanem Ő maga sem tud vezetni,csak nagypapisan.

[Meg Győző]

Írjatok már valami vicceset is.....

[Meg Győző]

Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? 

Az ára pedig kb. 5x annyi volt, nem?