„Diagnosztika mit mivel” változatai közötti eltérés
A MondeoWiki wikiből
(→Diagnosztika mit mivel) |
|||
| (3 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
| − | Diagnosztika mit mivel | + | ==Diagnosztika mit mivel== |
{|border="0" cellspacing="2" width="100%" | {|border="0" cellspacing="2" width="100%" | ||
| 19. sor: | 19. sor: | ||
|- | |- | ||
|Mk1 (1993-1996) | |Mk1 (1993-1996) | ||
| − | |FDS2000, LED beépítés | + | |FDS2000, [http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Hibak%C3%B3dok_kiolvas%C3%A1sa_MK1_Benzinesn%C3%A9l LED beépítés] |
|Mk1 (1993-1996) | |Mk1 (1993-1996) | ||
|nem lehetséges | |nem lehetséges | ||
| 25. sor: | 25. sor: | ||
|- | |- | ||
|Mk2 (1996-2000) | |Mk2 (1996-2000) | ||
| − | |ELM327, Ford WDS2000 | + | |ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
|Mk2 (1996-2000) | |Mk2 (1996-2000) | ||
|FDS2000, Autoenginuty | |FDS2000, Autoenginuty | ||
| 31. sor: | 31. sor: | ||
|- | |- | ||
|Mk3 (2000-2003) | |Mk3 (2000-2003) | ||
| − | |ELM327, Ford WDS2000 | + | |ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
|Mk3 (2000-2003) | |Mk3 (2000-2003) | ||
|Autoenginuty | |Autoenginuty | ||
| 37. sor: | 37. sor: | ||
|- | |- | ||
|Mk3 facelift (2003-2007) | |Mk3 facelift (2003-2007) | ||
| − | |ELM327, Ford WDS2000 | + | |ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
|Mk3 facelift (2003-2007) | |Mk3 facelift (2003-2007) | ||
| − | |ELM327, Ford WDS2000 | + | |ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
|- | |- | ||
|Mk4 (2007-) | |Mk4 (2007-) | ||
| − | |ELM327, Ford WDS2000 | + | |ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
|Mk4 (2007-) | |Mk4 (2007-) | ||
| − | |ELM327, Ford WDS2000 | + | |ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | ==Önállóan használható kód olvasó, illetve hibakód törlő== | ||
| + | Nem kell hozzá laptop vagy külön szoftver, önállóan használható. | ||
| + | |||
| + | Ha valakinek EuroIV-es TDCi motorja van. (Ez a forgalmiban 10-es kategóriának felel meg) Büntetlenül nem dugózhatja az EGR szelepét hibakód megjelenése nélkül. Gyors hibakód törlésre kiválóan alkalmas egy állandóan az autóban tartható pl. U581 CAN OBDII/EOBDII Memo Scanner. Ez az eszköz már látja az MKIV-et is DE: nem látja a 2003 vége előtti dizeleket | ||
| + | |||
[[Kategória:Mk1]] | [[Kategória:Mk1]] | ||
A lap jelenlegi, 2011. szeptember 23., 20:04-kori változata
Diagnosztika mit mivel
| Benzines modellek | Diesel modellek | ||
| Mk1 (1993-1996) | FDS2000, LED beépítés | Mk1 (1993-1996) | nem lehetséges |
| Mk2 (1996-2000) | ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty | Mk2 (1996-2000) | FDS2000, Autoenginuty |
| Mk3 (2000-2003) | ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty | Mk3 (2000-2003) | Autoenginuty |
| Mk3 facelift (2003-2007) | ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty | Mk3 facelift (2003-2007) | ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
| Mk4 (2007-) | ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty | Mk4 (2007-) | ELM327, Ford WDS2000, Autoenginuty |
Önállóan használható kód olvasó, illetve hibakód törlő
Nem kell hozzá laptop vagy külön szoftver, önállóan használható.
Ha valakinek EuroIV-es TDCi motorja van. (Ez a forgalmiban 10-es kategóriának felel meg) Büntetlenül nem dugózhatja az EGR szelepét hibakód megjelenése nélkül. Gyors hibakód törlésre kiválóan alkalmas egy állandóan az autóban tartható pl. U581 CAN OBDII/EOBDII Memo Scanner. Ez az eszköz már látja az MKIV-et is DE: nem látja a 2003 vége előtti dizeleket
