TDCi motorok

[szisan86]

Sziasztok,

EGR szelep tisztitasara hazilag milyen javaslatok lennenek?
2005, Mondeo TDCI.

Koszi

http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/egr_dugozas2.pdf

[SzJani]

mik vannak:
http://dizelgaz.hu/
 

[grinics]

Sziasztok!

Gondolkodok egy 2007 -es Galaxy 2.0 Tdci 140Le megvételén, de eddig csak japán autóim voltak. Olvasom hogy van 1-2 típushibája a Tdci motoroknak. Ez mennyire jellemző? Hosszú távra szeretnék autót venni és nagyon megtetszett a Galaxy,de nem tudok róla semmit. Érdemes vele foglalkozni?  100e km-es futás teljesítményűeket nézegetek. Tudtok ajánlani egy jó szervízt ahova ellehet vinni átnézetni Budapesten?

[alf®]

Sziasztok!

Gondolkodok egy 2007 -es Galaxy 2.0 Tdci 140Le megvételén, de eddig csak japán autóim voltak. Olvasom hogy van 1-2 típushibája a Tdci motoroknak. Ez mennyire jellemző? Hosszú távra szeretnék autót venni és nagyon megtetszett a Galaxy,de nem tudok róla semmit. Érdemes vele foglalkozni?  100e km-es futás teljesítményűeket nézegetek. Tudtok ajánlani egy jó szervízt ahova ellehet vinni átnézetni Budapesten?

Keresd Németh Viktort (Vik) az Auto fort-nál a lurdyval szemben!

[grinics]

Keresd Németh Viktort (Vik) az Auto fort-nál a lurdyval szemben!

Köszi ha megvan a kiszemelt áldozat keresni fogom.

[SzJani]

Sziasztok!

Gondolkodok egy 2007 -es Galaxy 2.0 Tdci 140Le megvételén, de eddig csak japán autóim voltak. Olvasom hogy van 1-2 típushibája a Tdci motoroknak. Ez mennyire jellemző? Hosszú távra szeretnék autót venni és nagyon megtetszett a Galaxy,de nem tudok róla semmit. Érdemes vele foglalkozni?  100e km-es futás teljesítményűeket nézegetek. Tudtok ajánlani egy jó szervízt ahova ellehet vinni átnézetni Budapesten?

Az MK4 platformnál sztem már nincs annyi nyígja a tdciknek...
Én is Galaxykkal szemezgetek most, kérdezz esetleg a Galaxys topikban:
http://mondeo.hu/index.php?topic=4964.0

[lóri2i]

  Sziasztok!

 Szerintetek a gyári 5w30 olaj megfelel a gépnek?

[Mikorka Kálmán]

  Sziasztok!

 Szerintetek a gyári 5w30 olaj megfelel a gépnek?

Én azt rakatom bele.

[grega]

szevasztok  egy fontos kerdesem lenne mielott megveszek egy MK4 titanium x 2.0 tdci ,van e beepitve dpf filter es ha van mennyi km utan kell cserelni ?  grega vagyok az MK3-bol. koszonok minden informaciot

[alf®]

szevasztok  egy fontos kerdesem lenne mielott megveszek egy MK4 titanium x 2.0 tdci ,van e beepitve dpf filter es ha van mennyi km utan kell cserelni ?  grega vagyok az MK3-bol. koszonok minden informaciot

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=B258FE5008816D79B92473B119620798.walv1362

ide beírod az alvázszámodat,és dobja a szervíziformációkat!

[mondeofan]

Üdv!

Tudja valaki hogy a 130Le-s változatot lehet-e szoftvercserével 143Le-s változattá alakítani?! (gondolom a motor ugyanaz csak a motorvezérlő szoftvere más.)

Köszi

[HZsolt92]

Üdv!

Tudja valaki hogy a 130Le-s változatot lehet-e szoftvercserével 143Le-s változattá alakítani?! (gondolom a motor ugyanaz csak a motorvezérlő szoftvere más.)

Köszi

egyáltalán nem biztos, hogy ugyan az...

pl mk3 90 és 115le-s tddi-nél más az adagoló, a 115le-sben van ac, a 90le-sben nincs...
de mk3 tdci-nél is van különbség a porlasztócsúcsokban...

egy chip kell neki, és jobban fog menni, mint a 143le-s ezügyben keres Bunyeket

[SzJani]

  Sziasztok!

 Szerintetek a gyári 5w30 olaj megfelel a gépnek?

Én is ezt tetetem.
Bár a DPF miatt néha megkérdőjeleződik a dolog, de nálam tökéletes minden.

[SzJani]

szevasztok  egy fontos kerdesem lenne mielott megveszek egy MK4 titanium x 2.0 tdci ,van e beepitve dpf filter es ha van mennyi km utan kell cserelni ?  grega vagyok az MK3-bol. koszonok minden informaciot

Van.
Annyi km után, amikor tönkre fog menni. Használatfüggő.
Pl. ha csak városban jársz vele, akkor lehet, hogy hamarabb tönkre megy a sok aktív regeneráció miatt.
De azt mondják most már olcsó: 200 alatt van.
Lehet straight-pipe ra is cserélni ám.   

[SzJani]

Üdv!

Tudja valaki hogy a 130Le-s változatot lehet-e szoftvercserével 143Le-s változattá alakítani?! (gondolom a motor ugyanaz csak a motorvezérlő szoftvere más.)

Köszi

?
Itt nem az automata váltós 130LE-sről van szó?
Egyébként meg "sw cseré"vel bármit bármire lehet alakítani.

[Mikorka Kálmán]

Üdv!

Tudja valaki hogy a 130Le-s változatot lehet-e szoftvercserével 143Le-s változattá alakítani?! (gondolom a motor ugyanaz csak a motorvezérlő szoftvere más.)

Köszi

Már leírtam a kettő közti különbséget valamikor 2 éve...

Nem lehet szoftvercserével megoldani (gyárilag), ugyanis az egyiknek siemens motorvezérlő elektronikája van(ez a 130 lovas) a másiknak Ford.
Minden másnban (turbó, porlasztók, stb.) ugyanaz az motor. Ja és érdekességként megjegyezendő, hogy a nyomaték ugyanakkora.

[szisan86]

  Sziasztok!

 Szerintetek a gyári 5w30 olaj megfelel a gépnek?

Elvileg igen. Ha lehúzod a cimkét a hátulján, illetve így szétnyitod, ott írja, hogy a Castrol gyártja...érdekesség, hogy a Castrolnak meg nincs olajfinomítója... Akkor nekik ki gyártja? Amúgy Én ilyet rakok bele: CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL A1 5W-30 , de jó bele a Ford is. Inkább a sűrűbb olajcsere intervallum volna talán a lényeg.

[mondeofan]

Sziasztok!

Ma időm volt áttanulmányozni végre az autóm.
Az EGR szelep tisztítását már a megvételkor gondoltam, azonban most került rá csak sor. Nem túl nehéz levenni, viszont az egyik csavar alulról fogja, így aknából vagy emelőn lehet csak alulról egy kb 50 cm-es hosszabítással 6-os imbusszal lehet levenni.

Meglepő módon nem volt vészesen kormos, sőt alig... 134ezer km-es autóról van szó. Kipucoltam, a mechanikáját megjárattam jól, majd WD40-el megfújtam, hogy könnyen járjon.

Viszont nem tudtam eddig hogy mitől melegszik ilyen gyorsan a víz, mi okozza, s mint láttam egy speciális patron amiben az EGR-hez megy vissza a kipufogógáz, azt körbeöleli a víz, gondolom ez az előmelegítő! Nagyon ötletes! 1 perces járatás után, már ez a VÍZ-EGR patron meleg volt... nem hiába a kipufogógáz azért tényleg meleg!:)

[szisan86]

Sziasztok!

Ma időm volt áttanulmányozni végre az autóm.
Az EGR szelep tisztítását már a megvételkor gondoltam, azonban most került rá csak sor. Nem túl nehéz levenni, viszont az egyik csavar alulról fogja, így aknából vagy emelőn lehet csak alulról egy kb 50 cm-es hosszabítással 6-os imbusszal lehet levenni.

Meglepő módon nem volt vészesen kormos, sőt alig... 134ezer km-es autóról van szó. Kipucoltam, a mechanikáját megjárattam jól, majd WD40-el megfújtam, hogy könnyen járjon.

Viszont nem tudtam eddig hogy mitől melegszik ilyen gyorsan a víz, mi okozza, s mint láttam egy speciális patron amiben az EGR-hez megy vissza a kipufogógáz, azt körbeöleli a víz, gondolom ez az előmelegítő! Nagyon ötletes! 1 perces járatás után, már ez a VÍZ-EGR patron meleg volt... nem hiába a kipufogógáz azért tényleg meleg!:)

Ez melyik Mondeo?

[mondeofan]

Ez melyik Mondeo?

Mk4 2.0 Tdci (143Le-s) változat.

[szisan86]

Mk4 2.0 Tdci (143Le-s) változat.

[mondeofan]

ÜDv!

Valami érdekes dolog történt az autómmal, mert nem húz egyenletesen, picit meg-megtorpan, és pl 4-ben 50-55-el tartva sem mindig folyamatos, hanem van hogy "lüktet" picit. Apró torpanások és apró lüktetésekről van szó, de olyan mint ha "darabos lenne a gázolaj"

Múlt héten eddigi diesel autoimhoz hasonlóan kipucoltam az EGR szelepet szép tisztára, visszaraktam. Akkor még jó is volt, majd rá pár napra jött ez a dolog.

Ma lehúztam az EGR csatiját és úgy közlekedtem vele, úgy tűnik most jó lett. Érdekes hogy semmilyen hibajelzést nem hoz fel, az autó rendesen megy, ugyanúgy fogyaszt, s érezhető hogy a kipufogógáz visszavezető cső nem melegedett át, ezért is biztos hogy a szelep zárva maradt.

Közlekedhetek vele így?

[Bunyek]

ÜDv!

Valami érdekes dolog történt az autómmal, mert nem húz egyenletesen, picit meg-megtorpan, és pl 4-ben 50-55-el tartva sem mindig folyamatos, hanem van hogy "lüktet" picit. Apró torpanások és apró lüktetésekről van szó, de olyan mint ha "darabos lenne a gázolaj"

Múlt héten eddigi diesel autoimhoz hasonlóan kipucoltam az EGR szelepet szép tisztára, vis***aktam. Akkor még jó is volt, majd rá pár napra jött ez a dolog.

Ma lehúztam az EGR csatiját és úgy közlekedtem vele, úgy tűnik most jó lett. Érdekes hogy semmilyen hibajelzést nem hoz fel, az autó rendesen megy, ugyanúgy fogyaszt, s érezhető hogy a kipufogógáz visszavezető cső nem melegedett át, ezért is biztos hogy a szelep zárva maradt.

Közlekedhetek vele így?

ha tényleg nem dobott hibakódot akkor dugozd le és tuti lessz....milyen moci ez, mert érdekes hogy MIL lámpa...

[mondeofan]

ha tényleg nem dobott hibakódot akkor dugozd le és tuti lessz....milyen moci ez, mert érdekes hogy MIL lámpa...

Bocsánat. Én a Converse+ kijelzőjén vártam a hibaüzenetet, közben meg a motorlámpa ott fent égett. Szóval kigyullad.
Voltam egyik ismerősnél hibákat kiolvastatni:
U 0405
P 0087
P 1463
P 0406 (EGR szelep)

A fenti háromra ismeretlen hibát írt ki. Táblázatból azóta kikerestem. Jelenleg hibakód mentes. Az apró lüktetések még megvannak, 4-be 50-60 környékén.

Lehet rossz üzemanyagot tankoltam?

Néztem befecskendezési korrekciót is..0,99-1-en állt mind a 4. Alapjárat nagyon stabil, egyenletes...Végignéztük az autó minden paraméterét, és jónak tűnik.
Innentől gondolom hogy valami apró hülye hiba lesz...(pl vákumcső, szívócső...)

Érdekes hogy az autó egyébként megy mint a güzü.

[mondeofan]

Halkan mondom csak, mivel eddig 10 km-t mentem vele, de úgy néz ki megjavult az autó...

MAP szenzor nagyon koszos volt. Tisztítása után, az autó jóval fürgébb lett, s egyenletesebben is megy... remélem megjavult végleg.

A nagy próba viszont csak holnap jön.

[mondeofan]

Hali!

Tegnapi "nagy próba után" ismét visszajött a rángatás. Ma néztem az autót ismét...befújtam féktisztítóval a szenzort, és lám megjavult.
DE hogy piszkolódik el 150 km alatt? Az nem lehet...

RÁJÖTTEM, MEGLETT A HIBA!!!

Leellenőriztem 3-szor kb. Méghozzá:

MAP szenzorra 3 vezeték megy, (+; -; jel). A JEL vezeték megvolt törve. !

Ugyanis ha lehúztam a szenzort, és úgy mentem vele..akkor dobott OBD hibát, és épp úgy rángatott. DE mivel nem a (+) és nem a (-) volt megtörve, így hibát nem dobott, csupán nem kapta meg a megfelelő jelet. Vagyis alaphelyzeti jelet érzékelt....

Úgy jöttem rá, hogy a stekkerből a vezetéket kifeszítettem..akkor rángatott...ha benyomtam tövig, akkor jó lett... 3-szor legalább eljátszottam, és lám-lám ez volt a gond. Még egyenlőre csak szigetelőszalaggal van rögzítve, majd átsaruztatom!

Üdv.: Peti

[szisan86]

Halkan mondom csak, mivel eddig 10 km-t mentem vele, de úgy néz ki megjavult az autó...

MAP szenzor nagyon koszos volt. Tisztítása után, az autó jóval fürgébb lett, s egyenletesebben is megy... remélem megjavult végleg.

A nagy próba viszont csak holnap jön.

Hol van ez a MAP sensor, illetve mi ez? Nekem is csinál ilyen rángatást 4-esben, de nagyon régóta, nem nagyon foglalkoztam vele, lehet nekem is ez a gond.......

[mondeofan]

Hol van ez a MAP sensor, illetve mi ez? Nekem is csinál ilyen rángatást 4-esben, de nagyon régóta, nem nagyon foglalkoztam vele, lehet nekem is ez a gond.......

Egyszerűen megtalálod. Felveszed a motor felső burkolatot. A szívótorokban van bent 2 db szenzor. Ahol az intercoolertől a cső beérkezik a motorba... 2 db elektromos csati megy rá...1-1 torx fejű csavar fogja.
Próbáld meg ezeket az elektromos csatikat megnyomni befele...(mint ha visszaakarnád tolni a stekkerbe), esetleg szigetelőszalaggal ragaszd meg.

Egyébként nekem a rángatásos jelenség pont ugyanaz volt mint mikor lehúztam a csatit. (annyi különbséggel, hogy akkor világított egy figyelmeztető lámpa)

Én helyedbe ki is kapnám gyors ezt a két érzékelőt, és féktisztító sprayvel megpucolnám. (Ha koszos az is lehetne a rángatás oka...)

Várom visszajelzésed!

Üdv.: Peti

[mondeofan]

Egyszerűen megtalálod. Felveszed a motor felső burkolatot. A szívótorokban van bent 2 db szenzor. Ahol az intercoolertől a cső beérkezik a motorba... 2 db elektromos csati megy rá...1-1 torx fejű csavar fogja.
Próbáld meg ezeket az elektromos csatikat megnyomni befele...(mint ha visszaakarnád tolni a stekkerbe), esetleg szigetelőszalaggal ragaszd meg.

Egyébként nekem a rángatásos jelenség pont ugyanaz volt mint mikor lehúztam a csatit. (annyi különbséggel, hogy akkor világított egy figyelmeztető lámpa)

Én helyedbe ki is kapnám gyors ezt a két érzékelőt, és féktisztító sprayvel megpucolnám. (Ha koszos az is lehetne a rángatás oka...)

Várom visszajelzésed!

Üdv.: Peti

Pontosabban a vezetékeket ( 3 db) told vissza, ami belemegy a stekkerbe!

[ordogi]

Hol van ez a MAP sensor, illetve mi ez? Nekem is csinál ilyen rángatást 4-esben, de nagyon régóta, nem nagyon foglalkoztam vele, lehet nekem is ez a gond.......

ebben keress rá a MAP-ra...

http://siva.banki.hu/jegyzetek/Gepjarmu_uzemanyagellatas/GUB2008_3GYAK.pdf

[wyctor]

Érdekes nekem is ilyen felirat van a tankajtón, csak az ARAL szponzorálásával  ezért is mennyit kaszálhattak...

[lejszlo]

Sziasztok

Nemek is ez a bajom, 2.0 tdci negyedikben 55 korul 1500-as forudulat korul enyhen rangat. Viszont nem vagyok egy nagy hazi javito... valaki meg tudna nezni nekem ezt a valamit, amit itt irtok? vagy probaljam meg eloszor magamnak, mert nem olyan veszes? Torxom mondjuk van....

Koszi

laca

[mondeofan]

Sziasztok

Nemek is ez a bajom, 2.0 tdci negyedikben 55 korul 1500-as forudulat korul enyhen rangat. Viszont nem vagyok egy nagy hazi javito... valaki meg tudna nezni nekem ezt a valamit, amit itt irtok? vagy probaljam meg eloszor magamnak, mert nem olyan veszes? Torxom mondjuk van....

Koszi

laca

Délután visszaírok ezügyben. Pont ma megyek szervízbe.

Üdv.: Peti

[lejszlo]

Koszi! Varom.. remelem nekem is csak ilyen takaritos bajom van. Amugy 165.000 km van a kocsiban...

[Mephi]

Sziasztok,

most tervezem hogy vennék egy 4es Mondeót, de eddig soha nem volt Fordom, és nagyon nem vagyok otthon ebben a márkában. Amit kiszemeltem magamnak az egy 1.8as TDCi 92kw-os motorral, 80 000km körül. Gyártási év 2008. Szeretném megkérdezni, hogy mennyire megbízhatóak ezek a motrok vagy akár maga az autó egészben, esetlegesen mik azok amikre érdemes figyelni mikor elmegyek megnézni a kocsit. Valamint, hogy osszehasonlítva mondjuk egy Octaviaval, mennyivel drágább a szervíz, alkatrészek stb. Gondolom ti erről jóval többet tudtok mint én

Nagyon szépen köszönöm előre is.

[wyctor]

Sziasztok,

most tervezem hogy vennék egy 4es Mondeót, de eddig soha nem volt Fordom, és nagyon nem vagyok otthon ebben a márkában. Amit kiszemeltem magamnak az egy 1.8as TDCi 92kw-os motorral, 80 000km körül. Gyártási év 2008. Szeretném megkérdezni, hogy mennyire megbízhatóak ezek a motrok vagy akár maga az autó egészben, esetlegesen mik azok amikre érdemes figyelni mikor elmegyek megnézni a kocsit. Valamint, hogy osszehasonlítva mondjuk egy Octaviaval, mennyivel drágább a szervíz, alkatrészek stb. Gondolom ti erről jóval többet tudtok mint én

Nagyon szépen köszönöm előre is.

Akatrész árakban a ford szerintem jó választás, viszonylagosan olcsók az alkatrészek hozzá, és nagyon jó az ellátottsága is. Az 1.8 motor egy jó motor, bár ha sokat pályázol a 2 literes jobb választás. Vásárlásnál a leinformálhatóságra figyelj, mert szervízkönyvet én is tudok neked adni 10e. forintért arra az autóra amelyikre csak akarod  Szóval ha magyarországi, akkor a szervizbe ahová vitték érdemes kikérni a számlákat, kicsit kérdezősködni. Ha németországi, akkor meg a 80e. km az nem reális...

[V.Tamás]

Sziasztok,

most tervezem hogy vennék egy 4es Mondeót, de eddig soha nem volt Fordom, és nagyon nem vagyok otthon ebben a márkában. Amit kiszemeltem magamnak az egy 1.8as TDCi 92kw-os motorral, 80 000km körül. Gyártási év 2008. Szeretném megkérdezni, hogy mennyire megbízhatóak ezek a motrok vagy akár maga az autó egészben, esetlegesen mik azok amikre érdemes figyelni mikor elmegyek megnézni a kocsit. Valamint, hogy osszehasonlítva mondjuk egy Octaviaval, mennyivel drágább a szervíz, alkatrészek stb. Gondolom ti erről jóval többet tudtok mint én

Nagyon szépen köszönöm előre is.

Esetleg egy ilyen felszereltség?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_execut_143_le-4798818

[Mephi]

Akatrész árakban a ford szerintem jó választás, viszonylagosan olcsók az alkatrészek hozzá, és nagyon jó az ellátottsága is. Az 1.8 motor egy jó motor, bár ha sokat pályázol a 2 literes jobb választás. Vásárlásnál a leinformálhatóságra figyelj, mert szervízkönyvet én is tudok neked adni 10e. forintért arra az autóra amelyikre csak akarod  Szóval ha magyarországi, akkor a szervizbe ahová vitték érdemes kikérni a számlákat, kicsit kérdezősködni. Ha németországi, akkor meg a 80e. km az nem reális...

Hmm... elvileg belga behozatal, a feleségé volt, ezzel magyarázta a kevés kilómétert, bár hozzá kell tennem, hogy az auto állapota (mármint az optikai) megfelelne ennek a kilómétermennyiségnek. Ami egy kicsit aggaszt, az az, hogy alapgázon és menet közben gyönyörűen megy a motor, de ha csak álltam vele egyhelyben és adtam rá lassan a gázt, akkor olyan 1500-1600 fordulaton rázott a motor észrevehetően. Nem tudom hogy ez mennyire jellemző ezeknél a motoroknál ?

[Mephi]

Esetleg egy ilyen felszereltség?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_execut_143_le-4798818

Hehe az auto nagyon szép, csak sajna ennyi most nem fér bele a költségvetésbe, olyan 10 000 euroig gondolkoztam

[alf®]

Hmm... elvileg belga behozatal, a feleségé volt, ezzel magyarázta a kevés kilómétert, bár hozzá kell tennem, hogy az auto állapota (mármint az optikai) megfelelne ennek a kilómétermennyiségnek. Ami egy kicsit aggaszt, az az, hogy alapgázon és menet közben gyönyörűen megy a motor, de ha csak álltam vele egyhelyben és adtam rá lassan a gázt, akkor olyan 1500-1600 fordulaton rázott a motor észrevehetően. Nem tudom hogy ez mennyire jellemző ezeknél a motoroknál ?

belga autó......én nem vennék belgát.(szubjektív).Sok az autópályájuk,és nem szeretnek repülni.
Nyaralásra:francia riviéra,anglia,svájc,alpok,tengerpartok,stb.mindenhová kocsival mennek,és viszonylag nagyok a távolságok,de arányában inkább autóznak,mint repülnek.Évente átlagosan 70-100e km-t.Sokkal többet mint bárhol máshol-persze az átlagot figyelembe véve,és ezt maguk vallják önmagukról!
Ha 3éves a 4es mondi amit szeretnél,akkor abban 250ekm minimum van......

[Mephi]

belga autó......én nem vennék belgát.(szubjektív).Sok az autópályájuk,és nem szeretnek repülni.
Nyaralásra:francia riviéra,anglia,svájc,alpok,tengerpartok,stb.mindenhová kocsival mennek,és viszonylag nagyok a távolságok,de arányában inkább autóznak,mint repülnek.Évente átlagosan 70-100e km-t.Sokkal többet mint bárhol máshol-persze az átlagot figyelembe véve,és ezt maguk vallják önmagukról!
Ha 3éves a 4es mondi amit szeretnél,akkor abban 250ekm minimum van......

Köszi az infókat. Még annyit szeretnék, hogy ha behozatalról van szó, akkor hogyan érdemes kicsit többet megtudni a kocsiról ? Van esetleg valamilyen diagnosztikai program amin keresztül laptoppal jobban bele tudok lesni a kocsiba ? Fiat-hoz van ilyenem, meg VW konszernhez is.

[alf®]

Köszi az infókat. Még annyit szeretnék, hogy ha behozatalról van szó, akkor hogyan érdemes kicsit többet megtudni a kocsiról ? Van esetleg valamilyen diagnosztikai program amin keresztül laptoppal jobban bele tudok lesni a kocsiba ? Fiat-hoz van ilyenem, meg VW konszernhez is.

hibakódot ,turbónyomást,üzarendszernyomást (stb)lehet mérni pár e ft-os  diagcuccal.keress rá a neten!
pl:
http://www.dealextreme.com/p/u581-can-obdii-eobdii-memo-scanner-with-live-data-16925

Külföldön kiadják a szervizek is az előéleti információkat-ha hordták szevízbe....

[Trekxc]

hibakódot ,turbónyomást,üzarendszernyomást (stb)lehet mérni pár e ft-os  diagcuccal.keress rá a neten!
pl:
http://www.dealextreme.com/p/u581-can-obdii-eobdii-memo-scanner-with-live-data-16925

Ez jó cucc. A gépemen töröltem már vele egr hibakódot és elég sok szenzort megmutat
Van hozzá szoftver is, de azt még nem próbáltam 

[alf®]

Ez jó cucc. A gépemen töröltem már vele egr hibakódot és elég sok szenzort megmutat
Van hozzá szoftver is, de azt még nem próbáltam 

tőled lestem el.

[SzJani]

Ez jó cucc. A gépemen töröltem már vele egr hibakódot és elég sok szenzort megmutat
Van hozzá szoftver is, de azt még nem próbáltam 

pontosan mit tud ez a cucc a mi Mondinknál?
GM-hoz is jó (Lacetti)?
Ki tud segíteni egy ilyen beszerzésében? összár?

[Trekxc]

pontosan mit tud ez a cucc a mi Mondinknál?
GM-hoz is jó (Lacetti)?
Ki tud segíteni egy ilyen beszerzésében? összár?

A legjobb lenne rátenni a gépedre és megnéznéd! Nem jársz Budaörs felé?
Kódokat jelez, töröl, rögzíti az adatokat a hiba keletkezésénél, egy csomó szenzort lát.
Lacetti-hez is jó sztm, de le kell azt is tesztelni. eddig diagoltam már vele astrát (G), galaxy-t, volvókat, golfot.
Régebbi facelift előtti mk3-as dízel mondihoz nem jó az tuti
Nekem azért kellett ilyen kijelzős, mert tudtam, hogy ledugózom a galaxy-t és nem akartam a laptomommal rohangálni meg magammal vinni.
Üdv, T.

[SzJani]

A legjobb lenne rátenni a gépedre és megnéznéd! Nem jársz Budaörs felé?
Kódokat jelez, töröl, rögzíti az adatokat a hiba keletkezésénél, egy csomó szenzort lát.
Lacetti-hez is jó sztm, de le kell azt is tesztelni. eddig diagoltam már vele astrát (G), galaxy-t, volvókat, golfot.
Régebbi facelift előtti mk3-as dízel mondihoz nem jó az tuti
Nekem azért kellett ilyen kijelzős, mert tudtam, hogy ledugózom a galaxy-t és nem akartam a laptomommal rohangálni meg magammal vinni.
Üdv, T.

Gazdagréten dolgozom, s ráérek egész nap általában. 

[Trekxc]

Gazdagréten dolgozom, s ráérek egész nap általában. 

Bringával vagyok ma nincs nálam, de holnap behozom az egész csomagot. Haza is viheted és felrakhatod a softwert a gépedre és azt is kipróbálhatod.
Oksa?
Metró mellé kellene csak kigurulnod
Üdv, T.

[SzJani]

Bringával vagyok ma nincs nálam, de holnap behozom az egész csomagot. Haza is viheted és felrakhatod a softwert a gépedre és azt is kipróbálhatod.
Oksa?
Metró mellé kellene csak kigurulnod
Üdv, T.

privit küldök.

[Trekxc]

tőled lestem el.

Én meg tőled, hogy hová is kell bedugni az ilyen cuccokat, mert még azt sem tudtam annó