Elektromos dolgok

[RoboGoD]

Ha a hátsóablak mosás megy, akkor a motornál elektromosan rendben van a csatlakozás. Ha nem, akkor bármi lehet a hiba.

Nem zúg a motor, de volt olyan miközben próbálgattuk, hogy nagy ritkán beindult 1 pár másodpercre. Ezért lenne jó valahol kimérni. Csak a motornál lehet? Nincs valahol egy csatlakozó? Nem szivesen vennék potyára egy motort, ha utána vehetek egy kart is.

[HZsolt92]

Nem zúg a motor, de volt olyan miközben próbálgattuk, hogy nagy ritkán beindult 1 pár másodpercre. Ezért lenne jó valahol kimérni. Csak a motornál lehet? Nincs valahol egy csatlakozó? Nem szivesen vennék potyára egy motort, ha utána vehetek egy kart is.

motort kibontod, adsz neki állandú 12v-ot, ha búg akkor jó

[Sakos]

Nem zúg a motor, de volt olyan miközben próbálgattuk, hogy nagy ritkán beindult 1 pár másodpercre. Ezért lenne jó valahol kimérni. Csak a motornál lehet? Nincs valahol egy csatlakozó? Nem szivesen vennék potyára egy motort, ha utána vehetek egy kart is.

Ha a XXII kerület útba esik, akkor a kapcsolódat meg tudom nézni/javítani.

[sasa68]

Sziasztok!
Lenne 1 olyan kérdésem, hogy a manuális klímás mondeomban kicseréltem a műszerfal mögötti kábeltömeget minden okén működik automatán, de szerintem nem kapcsolja a fűtést. Csak a kábelköteget cseréltem ki, ki kell cserélnem a fűtőegységet is?

[TISLER19]

Nem szívja azt az akksit valami?? Ki kellene mérni.

Nem szívja.Ma megvettem az új akksit.Varta 85AH 800A silver.Beraktam,fiúk pöccre indult.Beprogramoztam az ablakokat,rádiót és minden tuti.Ma mentem vele 32km-t,ez alatt 13 indításom volt és mindig egyből indult.Kiolvastuk a hibakódokat semmi említésre való.Csak annyivolt,hogy nemindult el ezért volt a villogás.Most viszont nincs bevillanás a müszerfalon sem.Én mondtam,hogy az előző tulaj is ezzel küzdött,csak nemkapott bele nagyobb akksit.Hát eddig oké

[HZsolt92]

Nem szívja.Ma megvettem az új akksit.Varta 85AH 800A silver.Beraktam,fiúk pöccre indult.Beprogramoztam az ablakokat,rádiót és minden tuti.Ma mentem vele 32km-t,ez alatt 13 indításom volt és mindig egyből indult.Kiolvastuk a hibakódokat semmi említésre való.Csak annyivolt,hogy nemindult el ezért volt a villogás.Most viszont nincs bevillanás a müszerfalon sem.Én mondtam,hogy az előző tulaj is ezzel küzdött,csak nemkapott bele nagyobb akksit.Hát eddig oké

mennyi volt az akksi??

[TISLER19]

mennyi volt az akksi??

Eredeti ára 35600ft.Nekem kedvezméánnyel 28600ft-t odaadták mert innen már vittem akksit.

[HZsolt92]

Eredeti ára 35600ft.Nekem kedvezméánnyel 28600ft-t odaadták mert innen már vittem akksit.

az nem rossz ár ekkora akksiért

[TISLER19]

mennyi volt az akksi??

Beütöd a keresőbe és megtudod nézni hogynéz ki.Pont beillik méretre,ennél nagyobb nemfér bele.

[HZsolt92]

Beütöd a keresőbe és megtudod nézni hogynéz ki.Pont beillik méretre,ennél nagyobb nemfér bele.

magasságra?? ráment az akksi takaró??

[TISLER19]

magasságra?? ráment az akksi takaró??

Ráment!!!!Az akksi mérete:315x175x175.Ez annyira pontos,hogy majdnem nem is kell a rögzítés.Pont beleilleaszkedik a helyére.A rögzítő mbilincset még összéb is kellett húzni kicsit alacsonyabb mint az előző.A saruk is könnyebben mentek rá.

[ezso]

Tisztelt Urak!

A lenti probléval még nem találkozott senki? Gondoltam feldobom mégegyszer, hátha csak elkerülte valaki figyelmét.
A "hiba" azóta is fennáll. Arra gondoltam, hogy holnap kiveszem a zenét és ha lehet felnyúlok a csatlakozókhoz, hátha kontakt hiba, bár ez logikátlan, mert akkor nem ütemesen villogna, illetve rátöltök az akkura, hátha ott valami gebasz miatt behülyül. Mást nem tudtam magamtól kisütni.

Sziasztok!

Olyan problémát tapasztalt már valaki, hogy a motor beindítása után kb 1-2 perccel az automata klíma kijelzője elkezd villogni. kb másodpercenként, de volt amikor gyorsabban mp-ként 3-at villogott és ezt folyamatosan csinálja. Ha újraindítom a motort (a kocsiét), akkor megint jó 1-2 percig és utánna villogni kezd a display. kb 10-ből 9-szer csinálja, függetlenül attól, hogy megy-e a klíma, vagy csak hőfok van rajta beállítva.
 Látszólag működik, hűt-fűt bár a klíma hatását még nem tudtam tesztelni a rossz idő miatt. A klímateszt nem mutat hibakódot (ha jól csináltam).
Mi a csuda lehet ez? Még ha nem is hiba, de idegesítő.
Az autó 2003.06. benzines Ghia, Facelift előtti.   

[zetec130]

Tisztelt Urak!

A lenti probléval még nem találkozott senki? Gondoltam feldobom mégegyszer, hátha csak elkerülte valaki figyelmét.
A "hiba" azóta is fennáll. Arra gondoltam, hogy holnap kiveszem a zenét és ha lehet felnyúlok a csatlakozókhoz, hátha kontakt hiba, bár ez logikátlan, mert akkor nem ütemesen villogna, illetve rátöltök az akkura, hátha ott valami ge*** miatt behülyül. Mást nem tudtam magamtól kisütni.

Szia

Ne szedd még szét !
Az angol fórumon azt írják, hogy a klima eltárolt valami hibát , amit ki lehet olvasni és törölni a digit klima gombjainak nyomogatásával.

itt vannak a részletek :http://www.honestjohn.co.uk/forum/posts/?t=77597

[Yabu]

Sziasztok!

A következő a problémám. Az autó egy 2.2 tdci 2005.12 havi6 sebességes  manuális váltós. A ventillátor-szabályzó elektronika adta meg magát és ezért nem megy a ventillátorom. Mivel újonnan 110.000 magyar pénz lenne ez most egy kicsit sok. Abban kérném a segítségét a hozzáértő kollégáknak, hogy a következő linken lévő bontott venti esetleg jó lehet-e nekem független attól, hogy 1993-2000.08 közötti modellekhez ajánlják? A kocsimba az egy ventillátoros verzió található.  A link: http://www.max-car.hu/termekek.php?tipus=01&alkat=29&alalkat=185&alalalkat=202 Segítségeteket előre is köszönöm! Üdv: Yabu

[HZsolt92]

Sziasztok!

A következő a problémám. Az autó egy 2.2 tdci 2005.12 havi6 sebességes  manuális váltós. A ventillátor-szabályzó elektronika adta meg magát és ezért nem megy a ventillátorom. Mivel újonnan 110.000 magyar pénz lenne ez most egy kicsit sok. Abban kérném a segítségét a hozzáértő kollégáknak, hogy a következő linken lévő bontott venti esetleg jó lehet-e nekem független attól, hogy 1993-2000.08 közötti modellekhez ajánlják? A kocsimba az egy ventillátoros verzió található.  A link: http://www.max-car.hu/termekek.php?tipus=01&alkat=29&alalkat=185&alalalkat=202 Segítségeteket előre is köszönöm! Üdv: Yabu

keresd a tagok között Motorcraftot, ő bont mk3-as mondikat
am nem valőszínű, hogy mk1-2 ventije jő lenne rá

[Yabu]

Köszi a hasznos infót! Megkeresem Motorcraftot. Üdv: Yabu

[Relhist]

Sziasztok!

A következő a problémám. Az autó egy 2.2 tdci 2005.12 havi6 sebességes  manuális váltós. A ventillátor-szabályzó elektronika adta meg magát és ezért nem megy a ventillátorom. Mivel újonnan 110.000 magyar pénz lenne ez most egy kicsit sok. Abban kérném a segítségét a hozzáértő kollégáknak, hogy a következő linken lévő bontott venti esetleg jó lehet-e nekem független attól, hogy 1993-2000.08 közötti modellekhez ajánlják? A kocsimba az egy ventillátoros verzió található.  A link: http://www.max-car.hu/termekek.php?tipus=01&alkat=29&alalkat=185&alalalkat=202 Segítségeteket előre is köszönöm! Üdv: Yabu

Nem csak az ellenállás égett el? Mert az szokott...
meg kell nézni, ad-e feszültséget a ventire a vezérlő relé.

[ezso]

Szia

Ne szedd még szét !
Az angol fórumon azt írják, hogy a klima eltárolt valami hibát , amit ki lehet olvasni és törölni a digit klima gombjainak nyomogatásával.

itt vannak a részletek :http://www.honestjohn.co.uk/forum/posts/?t=77597

Szia!
Még nem szedtem szét, csak az akkut töltöttem fel.

Kösznönöm a linket. Bár nem vagyok profi angolos, de nem láttam reset-et, hogy kell csinálni.
Hibakód olvasás mondják, de azt hiszem én is ezt csináltam meg és nem mutatott hibakódot.

 
Klima on-teszt:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'AUTO' gombot
 
Klima hibakod olvasas:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'arcbafujas' gombot
(ha most megnyomod a 'gyorskiolvaszto' gombot, akkor minden hibakod torlodik, tehat azt jobb elobb leirni!)
 
A hibakod negy karakterbol all, egyszerre csak ketto fog megjelenni, es utana a masik ketto. (felteve ha van hiba)
 
Klima program verzioszam:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'AC' gombot
 
Gyanitom, hogy ami nalam volt, hogy vilagitott a 'gyorkiolvaszto' led-je, az azt jelenti, hogy 'hiba van, olvass ki!'.
 

 
Fault code table for electronic automatic temperature control (EATC)
Self-test code 3 Description
9027 3 Short in circuit for dashboard right-hand
9028 3 Break in circuit for dashboard right-hand
9029 3 Short in circuit for right-hand footwell
9030 3 Break in circuit for right-hand footwell
9200 3 Circuit for push buttons, EATC module
9242 3 Circuit of air flap actuator for
9251 3 Break in circuit for inside temperature
9253 3 Short in circuit for interior temperature
9259 3 Break in circuit for left-hand sun load
9261 3 Short in circuit for left-hand sun load
9262 3 Circuit of air flap actuator for defrost
9263 3 Circuit of air flap actuator for air
9342 3 Internal control module fault
9676 3 Power supply voltage outside tolerance (9 CHECK charging system. For further V - 16 V)
A266 3 Circuit of left-hand temperature control
A267 3 Circuit of right-hand temperature control
A297 3 Break in circuit for dashboard left-hand
A298 3 Short in circuit for dashboard left-hand
A299 3 Break in circuit for left-hand footwell
A307 3 Short in circuit for left-hand footwell
A308 3 Blower interior temperature sensor circuit
A426 3 Break in circuit for right-hand sun load
A427 3 Short in circuit for right-hand sun load
A516 3 Blower control module circuit faulty

Egy fórumozó írta, hogy akku saru le, majd 5 perc után vissza. Ezt a computer adatvesztése miatt szeretném elkerülni, ha van rá reset a klíma gombokról.

Mondjuk végső esetben megpróbálom az akkusarut levenni, de ha Te esetleg találnál rá gombos megoldás nagyon megköszönném, mert mint írtam nem vagyok jó angolból.
Az akkutöltés nem segített, de levittem egy hőmérőt és LOW állásban +5 fokot fúj. Azt hiszem ez elég jó.

Az eddigi segítségedet is nagyon köszönöm!

[RoboGoD]

Ha a XXII kerület útba esik, akkor a kapcsolódat meg tudom nézni/javítani.

Sajnos nagyon nem esel útba. Jóformán ki sem mozdulok a III.-ból. De még előfordulhat. Ha priviben adsz egy mobilt, akkor megcsörgetnélek valamikor.

Köszi.

[zetec130]

Szia!
Még nem szedtem szét, csak az akkut töltöttem fel.

Kösznönöm a linket. Bár nem vagyok profi angolos, de nem láttam reset-et, hogy kell csinálni.
Hibakód olvasás mondják, de azt hiszem én is ezt csináltam meg és nem mutatott hibakódot.

 
Klima on-teszt:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'AUTO' gombot
 
Klima hibakod olvasas:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'arcbafujas' gombot
(ha most megnyomod a 'gyorskiolvaszto' gombot, akkor minden hibakod torlodik, tehat azt jobb elobb leirni!)
 

Szia

A törlés is le van irva a hozzászólásodban , - a hibakod kijelzésnél kell a defrost gombot megnyomni.  Ha nincs is hibakod de igy lépsz ki a diagnosztikából kikapcsol a klima és elvileg reszetelődik . Az angol forumon sem volt hibakod de a művelet megoldotta a villogást .

itt a forumon is volt már téma a klima tesztelése http://mondeo.hu/index.php?topic=46.msg10960#msg10960

üdv

[Yabu]

Nem csak az ellenállás égett el? Mert az szokott...
meg kell nézni, ad-e feszültséget a ventire a vezérlő relé.

Voltam vele ford szervizben hibafelderítésre, reménykedtem hátha csak néhány ezer forintos tétel, de sajna nem.
Köszi az infót.

[Atee1]

Sziaasztok. Nem tudna valaki segiteni? Mar megorulok.... ..Tempomatom nem mukszik,inditaskor kivilagit a kijelzon,de utanna menet kozben nem tudom aktivalni...2005os 2.0 TDCI rol van szo... lecci segitsetek valamit...voltam diagon,semmit nem mutatott ki

[HZsolt92]

Voltam vele ford szervizben hibafelderítésre, reménykedtem hátha csak néhány ezer forintos tétel, de sajna nem.
Köszi az infót.

szakszervízekről tudni kell, hogy szeretnek kis probléma miatt nagy és drága dolgokat cserélni
vidd el autóvillanyászhoz, és kérd meg, hogy mérje ki azt az ellenállást.

[HZsolt92]

Sziaasztok. Nem tudna valaki segiteni? Mar megorulok.... ..Tempomatom nem mukszik,inditaskor kivilagit a kijelzon,de utanna menet kozben nem tudom aktivalni...2005os 2.0 TDCI rol van szo... lecci segitsetek valamit...voltam diagon,semmit nem mutatott ki

utólag tetted bele?? fel lett programozva??

[Atee1]

Benne volt gyarilag,mult het pentekig mukodott,akkor voltam diagnoisztikan es azota nem megy...

[DomeSL]

Benne volt gyarilag,mult het pentekig mukodott,akkor voltam diagnoisztikan es azota nem megy...

1x nekem is volt ilyen. Levettem az akkusarut 15 percre. Mikor visszatettem jó lett. Ez már évekkel ezelőtt volt.

[ezso]

Szia

A törlés is le van irva a hozzászólásodban , - a hibakod kijelzésnél kell a defrost gombot megnyomni.  Ha nincs is hibakod de igy lépsz ki a diagnosztikából kikapcsol a klima és elvileg reszetelődik . Az angol forumon sem volt hibakod de a művelet megoldotta a villogást .

itt a forumon is volt már téma a klima tesztelése http://mondeo.hu/index.php?topic=46.msg10960#msg10960

üdv

Szia!

Aha, értem. Én is láttam ezt a megoldást, csak én úgy értelmeztem, hogy ez a művelet csak a hibaüzeneteket törli (ami nálam nem volt), de reszetelni valami más gomb kombinációval lehet. Minden esetre holnap kipróbálom, hátha. Ha az sem, akkor akkusaru levétel, bár lustaságom okán irtózom újraprogramozni az ablakokat, a rádiót stb.

Mégegyszer nagyon köszönöm a segítséget! 

Üdv: ezso

[Zigee]

Sziasztok!

Nekem kicsit egyezerűbb elektromos gondom van. A távirányítóval van bajom, cseréltem benne elemet is, de csak nagyon nehezen, vagy abszolút nem nyitja az ajtókat!
Lehet a távirányítóm megadta magát, nem tudom. Ezt hogy lehetne ellenőriznem? Vagy esetleg a kocsiban lenne vmi hiba?
Ha valaki tudna tippeket adni azt megköszönném, mert nem szeretnék egy új távirányítót venni, csak ha nincs más módja. Vagy ha a kocsiban lenne vmi, akkor pláne nem vennék!

Köszönöm!

[kotta_cs]

Sziasztok!

Nekem kicsit egyezerűbb elektromos gondom van. A távirányítóval van bajom, cseréltem benne elemet is, de csak nagyon nehezen, vagy abszolút nem nyitja az ajtókat!
Lehet a távirányítóm megadta magát, nem tudom. Ezt hogy lehetne ellenőriznem? Vagy esetleg a kocsiban lenne vmi hiba?
Ha valaki tudna tippeket adni azt megköszönném, mert nem szeretnék egy új távirányítót venni, csak ha nincs más módja. Vagy ha a kocsiban lenne vmi, akkor pláne nem vennék!

Köszönöm!

Szia

nekem is ez volt. Kicseréltem bicskakulcsra, azóta tökéletes.

Üdv
Csaba

[Relhist]

Szia

nekem is ez volt. Kicseréltem bicskakulcsra, azóta tökéletes.

Üdv
Csaba

[HZsolt92]

Sziasztok!

Nekem kicsit egyezerűbb elektromos gondom van. A távirányítóval van bajom, cseréltem benne elemet is, de csak nagyon nehezen, vagy abszolút nem nyitja az ajtókat!
Lehet a távirányítóm megadta magát, nem tudom. Ezt hogy lehetne ellenőriznem? Vagy esetleg a kocsiban lenne vmi hiba?
Ha valaki tudna tippeket adni azt megköszönném, mert nem szeretnék egy új távirányítót venni, csak ha nincs más módja. Vagy ha a kocsiban lenne vmi, akkor pláne nem vennék!

Köszönöm!

szentem kikoptak a gombok

[Zigee]

Köszönöm a válaszokat!
Ezek szerint bicskakulcsra kellene kicserélni? Melyik költséghatékonyabb?
Megjavítani nem lehet sehogy sem?

[Relhist]

Köszönöm a válaszokat!
Ezek szerint bicskakulcsra kellene kicserélni? Melyik költséghatékonyabb?
Megjavítani nem lehet sehogy sem?

De lehet. Cserélj benne mikrokapcsolót és megoldódik. 
A ford kb 15eFtért adja a távirányító fejet.
http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=37578032&termek_al_id=11283

ennyiért már én is adok neked bicskakulcsot immo chip nélkül, mert azt át tudod tenni a kinyiffant kulcsból.
erre jön rá a kulcszár formázási ("kulcsmásolás") ami kb. 2500Ft
Másik megoldás, ha használtat veszel bontóbol, ami ismét csak lehet hibás.

[ezso]

Köszönöm a válaszokat!
Ezek szerint bicskakulcsra kellene kicserélni? Melyik költséghatékonyabb?
Megjavítani nem lehet sehogy sem?

Szia!

Azt megpróbálhatod, hogy átforrasztod az elektronikát, amit csak látsz. Nekem a Vectrámnál bevállt. Elég párszor véletlenül leejteni és keletkezhet egy kontakt hiba, ami gyakran szabad szemmel nem is látszik.
Az fontos, hogy "pillanat pákával" ne nagyon állj neki, normális Weller v hasonló páka vékony heggyel kell hozzá.

[rizsa83]

Sziasztok
most hogy itt a jóidő,már eleve úgy indulok,hogy ablak leenged,s felfigyeltem,vagyis most hallottam meg hogy hideg motornál is beindúl a hűtőventillátor,megy egy pár másodpercet,aztán leáll.
aztán megint beindúl,megint leáll.Ez normális,vagyha nem akkor mi okozhatja ?
Köszike

[Zigee]

Nah hát nekiálltam, de nem tudom kiszedni a lapot a műanyag keretből, félek hogy eltörik aztán nem tudom visszarakni, vagy ez kipattintós, vagy oda van forrasztva vhogy? Mármint a nyák, vagy minek nevezzem.
Ahogy hallgattam a mikrokapcsolók kapcsolnak. De jobban meg tudnám nézni ha el tudnám választani.

[Relhist]

Sziasztok
most hogy itt a jóidő,már eleve úgy indulok,hogy ablak leenged,s felfigyeltem,vagyis most hallottam meg hogy hideg motornál is beindúl a hűtőventillátor,megy egy pár másodpercet,aztán leáll.
aztán megint beindúl,megint leáll.Ez normális,vagyha nem akkor mi okozhatja ?
Köszike

alacsony fordulatért felelős ellenállár elégése okozhat ilyet

[Zigee]

Most hogy kicsit hozzányúltam működött rendesen, de azért nem nyugodtam meg.
A tokból ki lehet szedni rendesen a kis nyákot? Mert úgy láttam mintha 2 helyen tartaná vmi, mintha egy kis műanyag pöcök lenne, de nem mertem feszegetni nagyon.
Most nem nagyon szeretnék 20K-t rákölteni, van így is elég kiadásom, csak ha már tényleg elengedhetetlen.

[Relhist]

Most hogy kicsit hozzányúltam működött rendesen, de azért nem nyugodtam meg.
A tokból ki lehet szedni rendesen a kis nyákot? Mert úgy láttam mintha 2 helyen tartaná vmi, mintha egy kis műanyag pöcök lenne, de nem mertem feszegetni nagyon.
Most nem nagyon szeretnék 20K-t rákölteni, van így is elég kiadásom, csak ha már tényleg elengedhetetlen.

kijön és vissza is megy. Legalábbis az enyém így tett. A fekete műanyag védőburkolat lejön, utána már a nyák is.
Az is lehet, hogy csak az elemház csatlakozóit vagy a nyák tápcsatlakozóit kellene leálpolni.

[Sakos]

Most hogy kicsit hozzányúltam működött rendesen, de azért nem nyugodtam meg.
A tokból ki lehet szedni rendesen a kis nyákot? Mert úgy láttam mintha 2 helyen tartaná vmi, mintha egy kis műanyag pöcök lenne, de nem mertem feszegetni nagyon.
Most nem nagyon szeretnék 20K-t rákölteni, van így is elég kiadásom, csak ha már tényleg elengedhetetlen.

Kijön az, de mire mész vele? A mikrokapcsolót ki tudod forrasztani/cserélni?
Mérd meg az elemeket, tisztísd le, és WD40-nel ápold le az elem érintkezőket (csak azokat) és valószínűleg jó lesz.

[Zigee]

Nem tudom hogy ki tudom e cserélni, forrasztgattam, de nem vagyok nagy szaki. Majd ha sikerült szétszednem akkor okosabb leszek kicsit. Ilyen mikrokapcsolót hol lehet venni? Sima műsszaki boltban, vagy speckó?
Ha elrontom akkor tényleg ki kell cserélni, de akkor csak bicskára!

Köszönöm a tippeket, átkentem, így most jó, kicsit határozottabban kell nyomni. De a nyitó mikrokapcsolója kicsit már beteg, lehet azt kellene kicserélnem. Ahogy láttam 2 helyen van odaforrasztva.

[HZsolt92]

Nem tudom hogy ki tudom e cserélni, forrasztgattam, de nem vagyok nagy szaki. Majd ha sikerült szétszednem akkor okosabb leszek kicsit. Ilyen mikrokapcsolót hol lehet venni? Sima műsszaki boltban, vagy speckó?
Ha elrontom akkor tényleg ki kell cserélni, de akkor csak bicskára!

Köszönöm a tippeket, átkentem, így most jó, kicsit határozottabban kell nyomni. De a nyitó mikrokapcsolója kicsit már beteg, lehet azt kellene kicserélnem. Ahogy láttam 2 helyen van odaforrasztva.

ha egyforma a csomagtér nyitó gombjával, azzal ki tod cserélni, azt úgyse nyomogatod olyan sűrűn

[Zigee]

ha egyforma a csomagtér nyitó gombjával, azzal ki tod cserélni, azt úgyse nyomogatod olyan sűrűn

Igazad van! Akkor csak 2 helyen van forrasztva nem? Kis gázpákával is érdemes nekiállni, vagy kicsit komolyabb cucc kellene?

[solkim]

Sziasztok!

Jöttem be a Megyeri úton majd petárda kilövéshez hasonló sistergő hangot hallottam és hátul vékony fehér füst szállt majd 20 másodperc múlva kigyulladt a a töltést jelző lámpa. Mi történhetett?
Köszi

[rizsa83]

alacsony fordulatért felelős ellenállár elégése okozhat ilyet

Köszi szépen
de ez nekem kínai!!nagyon megköszönném ha ezt egy kicsit bővebben,vagylegalábbis számomra érthetőbben kifejtenéd
mégegyszer köszi,ja és elnétést hogy értetlenkedek

[TISLER19]

Nem szívja.Ma megvettem az új akksit.Varta 85AH 800A silver.Beraktam,fiúk pöccre indult.Beprogramoztam az ablakokat,rádiót és minden tuti.Ma mentem vele 32km-t,ez alatt 13 indításom volt és mindig egyből indult.Kiolvastuk a hibakódokat semmi említésre való.Csak annyivolt,hogy nemindult el ezért volt a villogás.Most viszont nincs bevillanás a müszerfalon sem.Én mondtam,hogy az előző tulaj is ezzel küzdött,csak nemkapott bele nagyobb akksit.Hát eddig oké

Szeretnék Vik-től kérdezni valamit,hogy lehet?

[Relhist]

Sziasztok!

Jöttem be a Megyeri úton majd petárda kilövéshez hasonló sistergő hangot hallottam és hátul vékony fehér füst szállt majd 20 másodperc múlva kigyulladt a a töltést jelző lámpa. Mi történhetett?
Köszi

generátor hiba lesz.

[Mikorka Kálmán]

Szeretnék Vik-től kérdezni valamit,hogy lehet?

leginkább magyarul, érthetően, artikuláltan...

[Relhist]

leginkább magyarul, érthetően, artikuláltan...

 

[Mikorka Kálmán]