Elektromos dolgok

[Styleair]

Az lesz! Kérdés a háttámla füttése sem megy de látom külön vezetéken megy nincs is összekötve akkor az is szakadt?

Köszi Lackó

Ha az ülőlapban futó / vagy betáp vezeték szakadást megszünteted, akkor a háttámlában is működni fog.  

[mooondeo]

Ha az ülőlapban futó / vagy betáp vezeték szakadást megszünteted, akkor a háttámlában is működni fog.  

Erre gondoltam, ok. Köszönöm mindenkinek. Jővő hétvégi projekt megvan akkor.Üdv.

[Styleair]

Erre gondoltam, ok. Köszönöm mindenkinek. Jővő hétvégi projekt megvan akkor.Üdv.

Majd fényképezz, referálj! 

[fecoka09]

Sziasztok. Meg tudna mondani valaki hogy mitöl lehet az hogy ha elindulok az autóval felgyullad a légzsàk kontroll làmpa és ugy is marad... nem a müszerfalon,hanem a középkonzolon.. 2001 benzines. Köszönöm a vàlaszotok

[Zoleex]

Sziasztok. Meg tudna mondani valaki hogy mitöl lehet az hogy ha elindulok az autóval felgyullad a légzsàk kontroll làmpa és ugy is marad... nem a müszerfalon,hanem a középkonzolon.. 2001 benzines. Köszönöm a vàlaszotok

Anyós ülésen szokott olyankor utazni valaki/valami?

[sanyó69]

Sziasztok,adagolóhiba miatt vészüzemmódba van az autóm,a műszerfalon semmi nem működik,for szám mérő KM óra van köze vajon az adaglóhiához,vagy valami más?Minden segítséget köszi!!!

[Zoleex]

Sziasztok,adagolóhiba miatt vészüzemmódba van az autóm,a műszerfalon semmi nem működik,for szám mérő KM óra van köze vajon az adaglóhiához,vagy valami más?Minden segítséget köszi!!!

Miből gondolod, hogy adagolóhiba? A kettőnek nem sok köze van egymáshoz....
Pár részletet még elárulhatnál....pl milyen évjárat, motor, villogó izzítójel, egyéb tapasztalat?

[sanyó69]

2001 TDDI fl előtti.Sajnos már a harmadik bontott adagolót rakom rá,a szakszervízbe is mondták,progi után,hogy sz....r az adagoló,csak nem tudom,hogy összefüggésbe van e a kettő -Köszi sanyó

[Zoleex]

2001 TDDI fl előtti.Sajnos már a harmadik bontott adagolót rakom rá,a szakszervízbe is mondták,progi után,hogy sz....r az adagoló,csak nem tudom,hogy összefüggésbe van e a kettő -Köszi sanyó

115 lovas?
Ha igen akkor az AC-t ellenőrizted az adagoló cserék előtt?  Nekem az gyanús, hogy 3ból 3 xar lenne....
Mit produkál azon kívül, hogy nincs műszeregység?  Indul rendesen?

[AndyA]

Anyós ülésen szokott olyankor utazni valaki/valami?

Persze.

Anyós...

AndyA

[AndyA]

Sziasztok,adagolóhiba miatt vészüzemmódba van az autóm,a műszerfalon semmi nem működik,for szám mérő KM óra van köze vajon az adaglóhiához,vagy valami más?Minden segítséget köszi!!!

1. Írd be az aláírásodba, hogy milyen autóról beszélsz, mint e legtöbbünknél látod.
2. Írd be a profilodba, hogy merre laksz.
3. Hibakód olvasás, utána gyere vissza a kódokkal, és lehet tovább okoskodni.
4. A 2. alapján biztos lesz a közelben fórumtárs, aki tud segíteni hibakódolvasásban.

AndyA

[sanyó69]

85 KW d6ba motor,szivattyú cserélve lett,indul de füstöl nagyon és nincs benne erő,most a napokba rá teszem  másik adagolót,

[AndyA]

85 KW d6ba motor,szivattyú cserélve lett,indul de füstöl nagyon és nincs benne erő,most a napokba rá teszem  másik adagolót,

Ez tipikusan egy megrepedt turbocsőre hajaz, ahol szökik a nyomás.

AndyA

[sanyó69]

Köszi szépen megnézem

[solkim]

Sziasztok! Meghibásodott az autóm útközben.egy vidékimárkaszervízben állapították meg műszerrel az adagolóhibát. Elhoztam a Filep szervízbe,ahol 38 100 Ft-ért megállapították,hogy az alkatrész kifogástalan. Mi most a teendőm azon túl hogy visszaviszem az egységet? Kösszönöm

[AndyA]

Sziasztok! Meghibásodott az autóm útközben.egy vidékimárkaszervízben állapították meg műszerrel az adagolóhibát. Elhoztam a Filep szervízbe,ahol 38 100 Ft-ért megállapították,hogy az alkatrész kifogástalan. Mi most a teendőm azon túl hogy visszaviszem az egységet? Kösszönöm

Elsőre az, hogy beírod az autód adatait az aláírásodba, hogy tudjuk, miről beszélsz egyáltalán.

Meg a lakhelyed sem árt beírni, hogy ha segítség kell, tudj egy közelben lakó fórumtársat találni.

Azután kellene pár apró részlet még, pl. mit jelent, hogy elromlott az autó? Mit csinált, vagy esetleg mit nem? Milyen műszerrel állapítottak meg és pontosan mit is? A megállapítás után mi történt (ki is cserélték neked az adagolót)?

Szóval neked lehet, hogy minden világos, de nekünk még nem egészen.

AndyA

[Lacilondon]

Sziasztok! Meghibásodott az autóm útközben.egy vidékimárkaszervízben állapították meg műszerrel az adagolóhibát. Elhoztam a Filep szervízbe,ahol 38 100 Ft-ért megállapították,hogy az alkatrész kifogástalan. Mi most a teendőm azon túl hogy visszaviszem az egységet? Kösszönöm

En visszamennek oda ahol a hibat megallapitottak,de vinnek egy papirt a markaszervizbol,hogy hibas az elkepzelesuk,es most szeretned,ha a 38100-ba beleferne,hogy esetleg megnezik az autot.Ha mar kifizettel a semmire ennyit.Vagy konkretan ugy mentel Filep szervizbe,hogy adagolo hibad van?Az nagy hulyeseg lett volna.En ugy szoktam,ha szerelohoz megyek,hogy kerdezek adott esetben itt,aztan annak tudataban elszaladok a szervizbe,ott megmondom *** a kocsi,nezzek meg..Mi lehet a baja...megnezik,,,hazudnak valamit,en cafolom,es a ketto kozt van a megoldas,kicsit olcsobban,merthat azert ciki nekik,hogy hazudtak 

[Csabi77]

Sziasztok! Meghibásodott az autóm útközben.egy vidékimárkaszervízben állapították meg műszerrel az adagolóhibát. Elhoztam a Filep szervízbe,ahol 38 100 Ft-ért megállapították,hogy az alkatrész kifogástalan. Mi most a teendőm azon túl hogy visszaviszem az egységet? Kösszönöm

Elég ködös mit is kell visszavinned.Az adagolót?Visszacserélteted ami benne volt?Ajjaj.....
Jah és ha adagoló akkor miért pont elektromos téma?TDDI.

[Csabi77]

En visszamennek oda ahol a hibat megallapitottak,de vinnek egy papirt a markaszervizbol,hogy hibas az elkepzelesuk,es most szeretned,ha a 38100-ba beleferne,hogy esetleg megnezik az autot.Ha mar kifizettel a semmire ennyit.Vagy konkretan ugy mentel Filep szervizbe,hogy adagolo hibad van?Az nagy hulyeseg lett volna.En ugy szoktam,ha szerelohoz megyek,hogy kerdezek adott esetben itt,aztan annak tudataban elszaladok a szervizbe,ott megmondom *** a kocsi,nezzek meg..Mi lehet a baja...megnezik,,,hazudnak valamit,en cafolom,es a ketto kozt van a megoldas,kicsit olcsobban,merthat azert ciki nekik,hogy hazudtak 

Filepdieselnél nem szokott hibás elképzelés lenni.Márkaszervízben inkább

[mondeo tddi]

Üdv mindenkinek!Van egy komplett sofőr oldali ablakemelőm csak a bovden nincs meg hozzá(motor,sin,műanyag kerék a motorhoz ami a bovdent csévéli(új))5000 Ft Posta ok Szépnapot

[AndyA]

Üdv mindenkinek!Van egy komplett sofőr oldali ablakemelőm csak a bovden nincs meg hozzá(motor,sin,műanyag kerék a motorhoz ami a bovdent csévéli(új))5000 Ft Posta ok Szépnapot

Próbáld a Keres-kínálban.

AndyA

[Lacilondon]

Filepdieselnél nem szokott hibás elképzelés lenni.Márkaszervízben inkább

Rosszul fogalmaztam.szoval menjen vissza oda ahol azt mondtak,hogy adagolt hiba,,,de vigyen egy számlát a 38100 forintról,hogy mégsem az,es szeretne,ha a hiba valódi okát is megmondanák free......egyebkent meg a 38100 forintba nem fért bele,jog megmondják mi a hiba??? Az is szép dolog,

[Zsolteey]

En visszamennek oda ahol a hibat megallapitottak,de vinnek egy papirt a markaszervizbol,hogy hibas az elkepzelesuk,es most szeretned,ha a 38100-ba beleferne,hogy esetleg megnezik az autot.Ha mar kifizettel a semmire ennyit.Vagy konkretan ugy mentel Filep szervizbe,hogy adagolo hibad van?Az nagy hulyeseg lett volna.En ugy szoktam,ha szerelohoz megyek,hogy kerdezek adott esetben itt,aztan annak tudataban elszaladok a szervizbe,ott megmondom *** a kocsi,nezzek meg..Mi lehet a baja...megnezik,,,hazudnak valamit,en cafolom,es a ketto kozt van a megoldas,kicsit olcsobban,merthat azert ciki nekik,hogy hazudtak 

Sajnos manapság a márkaszerviz többnyire abból áll, hogy rádugják az autót a gépre, kiolvasnak egy hibakódot és kicserélik azt, amit a gép mond. Ha azt írja ki a laptop, hogy fluxuskondenzátor hiba, akkor azt is kicserélik neked.... Papíron biztos. Aztán ha mégsem oldja ez meg a hibát, akkor széttárják a karukat (persze a tévedésből cserélt alkatrészt és munkadíjat kifizettetik). Kevés a valóban hozzáértő és szakképzett munkás a márkaszervizekben. Of course tisztelet a kivételeknek. Szerencsére azért akadnak

Filep pedig egy üzemanyag rendszerekre szakosodott cég. Ezért az árért ők bevizsgálták, ami az ő szakterületekhez tartozik. Megállapították, hogy ott nincs hiba. És igen, ez ennyibe kerül.
Ők nem fognak ezután lukas turbócsöveket (most csak mondtam valamit) keresni, mert nem azzal foglalkoznak.

[Lacilondon]

Sajnos manapság a márkaszerviz többnyire abból áll, hogy rádugják az autót a gépre, kiolvasnak egy hibakódot és kicserélik azt, amit a gép mond. Ha azt írja ki a laptop, hogy fluxuskondenzátor hiba, akkor azt is kicserélik neked.... Papíron biztos. Aztán ha mégsem oldja ez meg a hibát, akkor széttárják a karukat (persze a tévedésből cserélt alkatrészt és munkadíjat kifizettetik). Kevés a valóban hozzáértő és szakképzett munkás a márkaszervizekben. Of course tisztelet a kivételeknek. Szerencsére azért akadnak


Aha,igy mar ertheto. Csak en egy ideje kulfoldon elek,es itt mashogy mebnek a dolgok. Hat a markaszervizesekrol megvan a velemenyem. Meg a kontar buzikrol is. De tudod,szerintem valamilyen szinten ez a vevo hibaja is.ha nem oldja meg a gondot,nem fizetek.es leszarom hogy benne van egy uj alkatresz,amit nem kertem. Oldja meg o. Nem vagyok agressziv tipus,de biztos belegyurtam volna a motorterbe a szerelot.

Filep pedig egy üzemanyag rendszerekre szakosodott cég. Ezért az árért ők bevizsgálták, ami az ő szakterületekhez tartozik. Megállapították, hogy ott nincs hiba. És igen, ez ennyibe kerül.
Ők nem fognak ezután lukas turbócsöveket (most csak mondtam valamit) keresni, mert nem azzal foglalkoznak.

[mondeo tddi]

Próbáld a Keres-kínálban.

AndyA

Köszönöm a tanácsot!Kerestem valami ilyen topicot de nem bukkantam rá

[alf®]

Köszönöm a tanácsot!Kerestem valami ilyen topicot de nem bukkantam rá

http://mondeo.hu/index.php?board=12.0

[misitoth]

Sziasztok!

Reggel voltam Styleairnél, kiolvasta nekem a hibakódokat, meg konzultáltunk. Köszi szépen! :-) 

P132A, turbo elektronika hiba. A jelenség amúgy az, hogy az izzításjelző (malacfarok) világít pár másodperccel indítás után, és motorteljesítmény nagyon gyenge.

A kérdésem az lenne, kihez vigyem az autót turbóstul. Stylair Ervint javasolta, de ő egy kicsit messze van, és ki tudja melyik hétvégén ér rá, úgyhogy ha lenne közelebbi, akkor inkább oda vinném. A fórumot böngészve az alábbi lehetőségeket találtam:

• Filep Diesel (melyik telep a jó?)
• Német Viktor az Autofortnál
• Illetve egy hirdetést találtam, csak telefonszámom van meg hozzá: Tel:0670-389-6888, 0670-615-5666

Tippeket, tanácsokat szívesen látok.

Köszi

[Zoleex]

Sziasztok!

Reggel voltam Styleairnél, kiolvasta nekem a hibakódokat, meg konzultáltunk. Köszi szépen! :-)  

P132A, turbo elektronika hiba. A jelenség amúgy az, hogy az izzításjelző (malacfarok) világít pár másodperccel indítás után, és motorteljesítmény nagyon gyenge.

A kérdésem az lenne, kihez vigyem az autót turbóstul. Stylair Ervint javasolta, de ő egy kicsit messze van, és ki tudja melyik hétvégén ér rá, úgyhogy ha lenne közelebbi, akkor inkább oda vinném. A fórumot böngészve az alábbi lehetőségeket találtam:

• Filep Diesel (melyik telep a jó?)
• Német Viktor az Autofortnál
• Illetve egy hirdetést találtam, csak telefonszámom van meg hozzá: Tel:0670-389-6888, 0670-615-5666

Tippeket, tanácsokat szívesen látok.

Köszi

Ervin....nincs olyan messze.
A filep szerintem nem fog neked turbót tisztítani...ők inkább üzemanyagrendszeri dolgokkal foglalkoznak.
Viket kérdezd meg, de ő sem valószínű.
Esetleg otthon magadnak.....

[AndyA]

Ervin....nincs olyan messze.
A filep szerintem nem fog neked turbót tisztítani...ők inkább üzemanyagrendszeri dolgokkal foglalkoznak.
Viket kérdezd meg, de ő sem valószínű.
Esetleg otthon magadnak.....

Nem a tisztítás a lényeg, hanem az elektronika hiba javítása, ha jól sejtem.

Fordwikin van cikk, hogyan lehet hozzáfogni. Ha az nem, akkor kell nézni szakembert hozzá. Veszprémben vagy Fehérváron volt valaki, aki garanciával csinált ilyet?

Persze tisztítani is célszerű, nehogy a javítás után hamar így járjon megint.

AndyA

[Zoleex]

Nem a tisztítás a lényeg, hanem az elektronika hiba javítása, ha jól sejtem.

Fordwikin van cikk, hogyan lehet hozzáfogni. Ha az nem, akkor kell nézni szakembert hozzá. Veszprémben vagy Fehérváron volt valaki, aki garanciával csinált ilyet?

Persze tisztítani is célszerű, nehogy a javítás után hamar így járjon megint.

AndyA

De az elektronika miért is megy tönkre?  Én megszüntetném a hiba okát (is).  Amúgy forrasztani kell....siky megcsinálta magának.

[Styleair]

Sziasztok!

Reggel voltam Styleairnél, kiolvasta nekem a hibakódokat, meg konzultáltunk. Köszi szépen! :-) 

P132A, turbo elektronika hiba. A jelenség amúgy az, hogy az izzításjelző (malacfarok) világít pár másodperccel indítás után, és motorteljesítmény nagyon gyenge.

A kérdésem az lenne, kihez vigyem az autót turbóstul. Stylair Ervint javasolta, de ő egy kicsit messze van, és ki tudja melyik hétvégén ér rá, úgyhogy ha lenne közelebbi, akkor inkább oda vinném. A fórumot böngészve az alábbi lehetőségeket találtam:

• Filep Diesel (melyik telep a jó?)
• Német Viktor az Autofortnál
• Illetve egy hirdetést találtam, csak telefonszámom van meg hozzá: Tel:0670-389-6888, 0670-615-5666

Tippeket, tanácsokat szívesen látok.

Köszi

Tisztításra Ervin.
Elektronika javításra kérdezd meg Sakost, illetve Veszprém rémlik nekem is, hogy ott garival javít valaki. Egyébként egy forrasztás állítólag. 

[AndyA]

Tisztításra Ervin.
Elektronika javításra kérdezd meg Sakost, illetve Veszprém rémlik nekem is, hogy ott garival javít valaki. Egyébként egy forrasztás állítólag. 

TalkFordon ott van képekkel, hogy mit kell forrasztani:

http://www.talkford.com/community/topic/184102-code-p132b-and-flashing-glow-plug-light/

AndyA

[Styleair]

TalkFordon ott van képekkel, hogy mit kell forrasztani:

http://www.talkford.com/community/topic/184102-code-p132b-and-flashing-glow-plug-light/

AndyA

Aham.

[DomeSL]

Nagy tudású Guruk!

Ma bekerült a kocsiba egy hűthető fűthető ülésgarnitúra.
Teljesen be volt vezetékezve, csak be kellett rakni.
A probléma, hogy nem működik.
A kapcsolóval szépen lehet "pirosítani" meg "kékíteni", de nem történik az ülésben semmi.

Valaki írja le nekem lécci, hogy mi hiányzik még?
Relék, biztosíték, bármi.
Van TIS-em, meg ilyesmi, de már csak 1 napom van, hogy elinduljak Oroszországba, és azt inkább a kölkeimmel tölteném, minthogy a neten keresgéljek.
Aki segít annak örök hála, kivéve GSR. Neki csak sima kösz.

[Zoleex]

Nagy tudású Guruk!

Ma bekerült a kocsiba egy hűthető fűthető ülésgarnitúra.
Teljesen be volt vezetékezve, csak be kellett rakni.
A probléma, hogy nem működik.
A kapcsolóval szépen lehet "pirosítani" meg "kékíteni", de nem történik az ülésben semmi.

Valaki írja le nekem lécci, hogy mi hiányzik még?
Relék, biztosíték, bármi.
Van TIS-em, meg ilyesmi, de már csak 1 napom van, hogy elinduljak Oroszországba, és azt inkább a kölkeimmel tölteném, minthogy a neten keresgéljek.
Aki segít annak örök hála, kivéve GSR. Neki csak sima kösz.

Ülés alá (csatlakozóba) elmegy az áram?

[Meg Győző]

Nagy tudású Guruk!

Ma bekerült a kocsiba egy hűthető fűthető ülésgarnitúra.
Teljesen be volt vezetékezve, csak be kellett rakni.
A probléma, hogy nem működik.
A kapcsolóval szépen lehet "pirosítani" meg "kékíteni", de nem történik az ülésben semmi.

Valaki írja le nekem lécci, hogy mi hiányzik még?
Relék, biztosíték, bármi.
Van TIS-em, meg ilyesmi, de már csak 1 napom van, hogy elinduljak Oroszországba, és azt inkább a kölkeimmel tölteném, minthogy a neten keresgéljek.
Aki segít annak örök hála, kivéve GSR. Neki csak sima kösz.

Ez diszkrimináció! 




Előtte csak fűthető volt benne?
A kék csíkokra nem indulnak a ventilátorok?
Tápfeszültség ott van az ülés alatt?
Biztosítékok bent vannak a CJB-ben a szükséges helyeken?
Ha van TIS-ed, akkor kezd el végig nézni a tápfeszültség "vonalát" és a testelés "vonalát". Ezeket ellenőrizd végig.....

[DomeSL]

Előtte teljesen fűthetetlen és hűthetetlen volt benne, de mind két oldalon motoros.
A kékre nem indul a venti, a pirosra nem indul a fűtés.
A táp fesz ott kell legyen, bár nem tudom, hogy kéne mérni, de a motorok most is mozognak mind a két ülés 8 irányba.
Ha tudnám, hogy minden a helyén van-e akkor nem kérdeznélek téged.
OK. Végig fogom ellenőrizni 3 hét múlva mikor vissza érek M.o.-ra.
Azért is gondoltam, hogy ha van valami tipikus hiba retrofit-nél akkor talán valaki megírná, mert 5-10 percet még rá tudnék áldozni.
Kösz.

Ez diszkrimináció!  

Előtte csak fűthető volt benne?
A kék csíkokra nem indulnak a ventilátorok?
Tápfeszültség ott van az ülés alatt?
Biztosítékok bent vannak a CJB-ben a szükséges helyeken?
Ha van TIS-ed, akkor kezd el végig nézni a tápfeszültség "vonalát" és a testelés "vonalát". Ezeket ellenőrizd végig.....

[Meg Győző]

Előtte teljesen fűthetetlen és hűthetetlen volt benne, de mind két oldalon motoros.
A kékre nem indul a venti, a pirosra nem indul a fűtés.
A táp fesz ott kell legyen, bár nem tudom, hogy kéne mérni, de a motorok most is mozognak mind a két ülés 8 irányba.
Ha tudnám, hogy minden a helyén van-e akkor nem kérdeznélek téged.
OK. Végig fogom ellenőrizni 3 hét múlva mikor vissza érek M.o.-ra.
Azért is gondoltam, hogy ha van valami tipikus hiba retrofit-nél akkor talán valaki megírná, mert 5-10 percet még rá tudnék áldozni.
Kösz.

Pedig nincs ott a tápfesz.  (a motorok máshonnan kapják)
Attól, hogy be volt kábelezve még nem vezetnek csak úgy az üres kábelekbe feszültséget.
Nézd meg a biztosíték táblában a rajz (vagy TIS) alapján, hogy az ülésfűtéshez hol és milyen biztosítékoknak kell lenniük.    Ez 2 perc

[Zoleex]

Előtte teljesen fűthetetlen és hűthetetlen volt benne, de mind két oldalon motoros.
A kékre nem indul a venti, a pirosra nem indul a fűtés.
A táp fesz ott kell legyen, bár nem tudom, hogy kéne mérni, de a motorok most is mozognak mind a két ülés 8 irányba.
Ha tudnám, hogy minden a helyén van-e akkor nem kérdeznélek téged.
OK. Végig fogom ellenőrizni 3 hét múlva mikor vissza érek M.o.-ra.
Azért is gondoltam, hogy ha van valami tipikus hiba retrofit-nél akkor talán valaki megírná, mert 5-10 percet még rá tudnék áldozni.
Kösz.

Ez nézd át: http://www.talkford.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=122034
Benne van, hogy az ülés alatti csatiban mi-micsoda.  Bekapcsolod a fűtést/hűtést és rámérrsz a megfelelő lábakra.

[DomeSL]

Igenis értettem!  
Köszönöm a segítséget.

Pedig nincs ott a tápfesz.
Attól, hogy be volt kábelezve még nem vezetnek csak úgy az üres kábelekbe feszültséget.
Nézd meg a biztosíték táblában a rajz (vagy TIS) alapján, hogy az ülésfűtéshez hol és milyen biztosítékoknak kell lenniük.    Ez 2 perc

[Meg Győző]

Igenis értettem!  
Köszönöm a segítséget.

Elsőnek a motortérben nézd meg, hogy az F3-as (20A) biztosíték benne van-e.
Utastér F65 (7.5A), F85 (7.5A).

[DomeSL]

Naszóvalakkor.

Tisztelettel, miért pont ezeket nézzem?
Mert most lementem és megnéztem az F5-t a motortérben, meg a CJB-ben az F83-t. Azok benne vannak.
Emiatt ki kellett vegyem asszony kocsiját, aztán a Mondeo-t és vissza ugyan ez.
Nem szívesen játszom el még egyszer.

F3 - 60A - Diesel Engine Heater
F65 - 7.5A - Air Conditioning
F85 - 7.5A - LH Headlight - Full Beam

Elsőnek a motortérben nézd meg, hogy az F3-as (20A) biztosíték benne van-e.
Utastér F65 (7.5A), F85 (7.5A).

[Meg Győző]

Naszóvalakkor.

Tisztelettel, miért pont ezeket nézzem?
Mert most lementem és megnéztem az F5-t a motortérben, meg a CJB-ben az F83-t. Azok benne vannak.
Emiatt ki kellett vegyem asszony kocsiját, aztán a Mondeo-t és vissza ugyan ez.
Nem szívesen játszom el még egyszer.

Az F5 (korábban elírtam, mert fejből írtam) a fűtés/hűtés ülés alatti modul betápja.
A másik kettő a kapcsolóé. (F65, F81----ezt is elírtam, fejből) Ez elvileg rendben.....

Az ülés alá meg kell érkezzen a betáp, ha a CJB oldalán is össze van kötve a csatlakozó. Azt hiszem a legfelső.
De Zoleex linkelt egy pdf-et, abban benne van, hogy mit hol kell mérnek. Lehet, hogy egyszerűen a kapcsolótól a vezérlő (fehér) szál nincs bekötve.

[DomeSL]

Ez mi lehet?
http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/heated-seats-relay-facelift-r115

[Meg Győző]

Ez mi lehet?
http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/heated-seats-relay-facelift-r115

Írja.
Ez (is) egy gyújtás főáramköri relé. Más is ezen keresztül kap tápfeszültséget, bár nem tudni mennyire felszerelt az autód....hogy benne van-e.
Az oldalsó csatlakozónál nézd meg van-e tápfesz, kiderül minden.

[DomeSL]

Melyik oldalsónál?

Írja.
Ez (is) egy gyújtás főáramköri relé. Más is ezen keresztül kap tápfeszültséget, bár nem tudni mennyire felszerelt az autód....hogy benne van-e.
Az oldalsó csatlakozónál nézd meg van-e tápfesz, kiderül minden.

[Csabi77]

Előtte teljesen fűthetetlen és hűthetetlen volt benne, de mind két oldalon motoros.
A kékre nem indul a venti, a pirosra nem indul a fűtés.
A táp fesz ott kell legyen, bár nem tudom, hogy kéne mérni, de a motorok most is mozognak mind a két ülés 8 irányba.
Ha tudnám, hogy minden a helyén van-e akkor nem kérdeznélek téged.
OK. Végig fogom ellenőrizni 3 hét múlva mikor vissza érek M.o.-ra.
Azért is gondoltam, hogy ha van valami tipikus hiba retrofit-nél akkor talán valaki megírná, mert 5-10 percet még rá tudnék áldozni.
Kösz.

Nekem ugyanez volt mikor beépítettem a sajátba ilyen hűt/fűt üléseket mint neked.A kapcsoló működött de se fűtés se ventillátor nem ment.Kapcsoló vezetékelése ill.ülésvezetékelésénél volt hiány.Megnézem mi lett alakítva(elég rég volt),hogy jó legyen.Azért 5-10 percnél többet kellett rászánni....

[DomeSL]

 

Nekem ugyanez volt mikor beépítettem a sajátba ilyen hűt/fűt üléseket mint neked.A kapcsoló működött de se fűtés se ventillátor nem ment.Kapcsoló vezetékelése ill.ülésvezetékelésénél volt hiány.Megnézem mi lett alakítva(elég rég volt),hogy jó legyen.Azért 5-10 percnél többet kellett rászánni....

[Meg Győző]

Melyik oldalsónál?

#23640-ben írtam. Nem olvastad?

[DomeSL]

De olvastam. Csak már ott sem láttam magam előtt a helyét.
Az a baj, hogy nagyon régen foglalkoztam ezzel és pontos részletes utánanézés nélkül nem fogom tudni.
Amiket leírsz az neked információ, mert te benne vagy.

#23640-ben írtam. Nem olvastad?