Elektromos dolgok

[alf®]

Mondjuk, ha Ci-m lenne és elmenne 250-300 ezret egy garnitúra csúcs,(ovastunk már ilyet is) akkor biztosan nem gondolkodnék felújításon, csak is újban..

Hát régen beszéltem már Stealt-el,de szerintem ő már közel van a 250e-hez a gyári csúcsokkal,és az bizony nem hallomás!
De nem csak ő van egyedül ilyen futásteljesítménnyel,csak őt ismerem és tudom,hogy 0km-ről indult.
Amúgy úgy tudom,hogy gyári újak nincsenek forgalomba,mert csak gyári felújítottak.A delphi nem ad ki új alkatrészt boltba......csak autógyárnak(jelen esetben a ford hungáriának).de lehet,hogy rosszul tudom....

[HZsolt92]

Mondjuk, ha Ci-m lenne és elmenne 250-300 ezret egy garnitúra csúcs,(ovastunk már ilyet is) akkor biztosan nem gondolkodnék felújításon, csak is újban..

ez itt meg is dőlt

[Ervin]

Hát régen beszéltem már Stealt-el,de szerintem ő már közel van a 250e-hez a gyári csúcsokkal,és az bizony nem hallomás!
De nem csak ő van egyedül ilyen futásteljesítménnyel,csak őt ismerem és tudom,hogy 0km-ről indult.
Amúgy úgy tudom,hogy gyári újak nincsenek forgalomba,mert csak gyári felújítottak.A delphi nem ad ki új alkatrészt boltba......csak autógyárnak(jelen esetben a ford hungáriának).de lehet,hogy rosszul tudom....

Igen, ritkán előfordul ilyen is...de nincs menekvés, ha újabb kasznit akarok majd egyszer nincs kerülő a Ci elől..az meg eleve nem kérdés, hogy dízel.
A szervíz alkatrész ellátást törvény szabályozza, kell hogy gyártsanak új szervízmennyiségeket időközönként...szerintem aztán ki tudja hogy működik ez delphi országban...

[octavia1]

szerintem az újrakódolással resetelik a csúcsok addigi eltárolt működési adatait az ecuban,így az az első beindítás után kénytelen megtanulni a "megváltozott" értékeket és azok alapján próbálja a gyári porlasztási mennyiséget ismét beállítani.amennyiben ez még belefér a toleranciába akkor jól vagy jobban fog működni az autó mint előtte-amikor már izzítójelet dobott 1-1 csúcs.
A felújított csúcsokat meg komolyabb próbapadon újratudják kódolni,ill új kalibrációs kódot tud neki készíteni a berendezés,amivel az ecu ismét felismeri a csúcsot,és a tolerancián belül ismét a gyári porlasztási mennyiséget fogja megpróbálni beállítani.
egyébként szerintem nincs ezzel semmi gond,ha valaki feltudja fogni hogy ez nem perpétum mobile.nem olyan rossz ha elmegy egy garnitúra csúcs 250-300e km-t.Ha átlagfelhasználót veszünk mondjuk 20-30e km/év,akkor az legalább tíz év boldog használatot jelent   .
Aki meg 50-70e km-t megy évente az cserélgesse 4 évente.Addigra meg is hozza a üzán az árát.Ez a valamit valamiért.

Akkor ez az én 8-10e km/év futásomnál kb. 100 év

[BBakos]

szerintem az újrakódolással resetelik a csúcsok addigi eltárolt működési adatait az ecuban,így az az első beindítás után kénytelen megtanulni a "megváltozott" értékeket és azok alapján próbálja a gyári porlasztási mennyiséget ismét beállítani.amennyiben ez még belefér a toleranciába akkor jól vagy jobban fog működni az autó mint előtte-amikor már izzítójelet dobott 1-1 csúcs.
A felújított csúcsokat meg komolyabb próbapadon újratudják kódolni,ill új kalibrációs kódot tud neki készíteni a berendezés,amivel az ecu ismét felismeri a csúcsot,és a tolerancián belül ismét a gyári porlasztási mennyiséget fogja megpróbálni beállítani.
egyébként szerintem nincs ezzel semmi gond,ha valaki feltudja fogni hogy ez nem perpétum mobile.nem olyan rossz ha elmegy egy garnitúra csúcs 250-300e km-t.Ha átlagfelhasználót veszünk mondjuk 20-30e km/év,akkor az legalább tíz év boldog használatot jelent   .
Aki meg 50-70e km-t megy évente az cserélgesse 4 évente.Addigra meg is hozza a üzán az árát.Ez a valamit valamiért.

számomra is valamennyire elfogadható. az okosok szerint ez egy űberérzékeny rendszer, ergó a sznob központi agy csak a szép beszédet érti meg. ha a csúcs már nem a szintjének megfelelően beszél, hanem tájszólással akkor újra kell a tulajdonságának megfelelő nyelvet adni.

a szerviz szerint a porlasztási kép, és a résolajveszteség is teljesen jóm csak a csúcs aktuális paraméterei nem felelnek meg az annó adott kóddal, azért tök más új kódot kapott.

A delfi valóban december óta nem ad új csúcsokat, a ford szerviz is úgy kap, ha a régit visszaküldi.

szerintem érdemes lenne egy ilyenfajta beszélgetésbe ezzel foglalkozó céget is akár bevonni. ahogy írtam nekem az mpdiesel csinálta.

[Adrián]

Halló
Segítsetek mert már nagyon zavar az a bz sárga lámpa!
Az autóvillamosági szerelő megnézte számítógéppel és az egr szelep vagy motorral van valami, mindegy a lényeg hogy az egeret írta ki!
Hogy lehetne azt kiiktati hogy ne kiabáljon a kompjúter mert már idegesít hogy 5 naponta az aksisarut húzkodom le hogy ne világítson az a ***!
Pucoljam ki, vagy nem lehetne valahogy kiiktatni?

Köszi!

[Guen]

Halló
Segítsetek mert már nagyon zavar az a bz sárga lámpa!
Az autóvillamosági szerelő megnézte számítógéppel és az egr szelep vagy motorral van valami, mindegy a lényeg hogy az egeret írta ki!
Hogy lehetne azt kiiktati hogy ne kiabáljon a kompjúter mert már idegesít hogy 5 naponta az aksisarut húzkodom le hogy ne világítson az a ***!
Pucoljam ki, vagy nem lehetne valahogy kiiktatni?

Köszi!

főoldalon van megoldás elég részletesen le is van írva hogy mit és hogyan kell csinálni, de azért ha megoldást szeretnél írd le azt is hogy milyen autóhoz szeretnéd a megoldást... mert pl ha euro 4-es a motorod akkor bizony marad a hibakód akkor is ha kiiktatod az egr szelepet. Ha euro 3 akkor  megszűnik a gond.

[Adrián]

főoldalon van megoldás elég részletesen le is van írva hogy mit és hogyan kell csinálni, de azért ha megoldást szeretnél írd le azt is hogy milyen autóhoz szeretnéd a megoldást... mert pl ha euro 4-es a motorod akkor bizony marad a hibakód akkor is ha kiiktatod az egr szelepet. Ha euro 3 akkor  megszűnik a gond.

azt nemtudom hogy euro hányas de 2001.07 az évjárat és 1.8 benzines

[mondejoooooo]

azt nemtudom hogy euro hányas de 2001.07 az évjárat és 1.8 benzines

az nem lesz egyszerű, a benyásnál elég nehéz hozzáférni...

[alf®]

Halló
Segítsetek mert már nagyon zavar az a bz sárga lámpa!
Az autóvillamosági szerelő megnézte számítógéppel és az egr szelep vagy motorral van valami, mindegy a lényeg hogy az egeret írta ki!
Hogy lehetne azt kiiktati hogy ne kiabáljon a kompjúter mert már idegesít hogy 5 naponta az aksisarut húzkodom le hogy ne világítson az a ***!
Pucoljam ki, vagy nem lehetne valahogy kiiktatni?

Köszi!

az valszeg tönkrement.
cseréld ki,vegyél bontottat Motorcrafttól!
Volt egy tag,akinek levették a csatit az egr szelepről(hogy ne ugasson be a vezérlésbe),és leragasztották fekete szigszalaggal a sárga lámpát....   persze mind ezt a szervízben

[mondejoooooo]

az valszeg tönkrement.
cseréld ki,vegyél bontottat Motorcrafttól!
Volt egy tag,akinek levették a csatit az egr szelepről(hogy ne ugasson be a vezérlésbe),és leragasztották fekete szigszalaggal a sárga lámpát....   persze mind ezt a szervízben

jaj de ismerős... hehehe
nekem oldották meg így
és azóta is hibátlan az egr... csak visszadugtam a csatit, Vik meg leműtötte a szigszalagot tempomatosításnál

[Adrián]

az valszeg tönkrement.
cseréld ki,vegyél bontottat Motorcrafttól!
Volt egy tag,akinek levették a csatit az egr szelepről(hogy ne ugasson be a vezérlésbe),és leragasztották fekete szigszalaggal a sárga lámpát....   persze mind ezt a szervízben

Az egész cuccot cserélni kell vagy csak a egr nyitó motorját kell cserélni? azóta baszakszik amúgy mióta levettem lerarasztottam a motort és félre raktam!
Maga a szelepet megnyomkodtam és nyit zár a motort még nem néztem hogy müködik e.
Az egr szelepnek akkor is van funkciója ha a szívósort kibeleztem már?!
Amúgy igen rohadt nehéz hozzáférni a belső csavart nem tudtam kicsavarni mert nem volt hozzá szerszámom amihez odaférhettem volna!

[Adrián]

megnéztem maga a motor mekkent meg, szal válaszolok a kéárdésemre

[Adrián]

Másik kérdés!

Az normális ha a szívósor tövétöl ahol rácuppan a motorra erős szívóhangot hallok amikor leállítoma motort?!
De olyat mindha, falsot szívna valahol!
A fogyasztás 7.0 közuton és nem durrog puffog a motor, mert amikor kibeleztem és összeraktam akkor nem tömítettem rendesen és akkor 13mas volt a fogyasztás de másnap megint szétkaptam letömítettem utánna minden oké lett!
De fura hogy leállítás után mint a porszívo pár másodpercig.....

[mondejoooooo]

Másik kérdés!

Az normális ha a szívósor tövétöl ahol rácuppan a motorra erős szívóhangot hallok amikor leállítoma motort?!
De olyat mindha, falsot szívna valahol!
A fogyasztás 7.0 közuton és nem durrog puffog a motor, mert amikor kibeleztem és összeraktam akkor nem tömítettem rendesen és akkor 13mas volt a fogyasztás de másnap megint szétkaptam letömítettem utánna minden oké lett!
De fura hogy leállítás után mint a porszívo pár másodpercig.....

minden vákum csöved rendben van? mindent visszadugtál a helyére? szerintem a vákum rendszered hallod, hogy szívja a levegőt valahol

[badzoli]

Lehet, hogy hülye kérdés, de honnan lehet tudni, hogy CAN-bus-os-e a kocsim? Mondeo MK3-ban volt egyáltalán már ilyen?
Valamint van-e tapasztalat, hogy kombinál a vonóhorog (levehető fejes) belezavar-e tolatóradar működésébe?

[soho001]

Lehet, hogy hülye kérdés, de honnan lehet tudni, hogy CAN-bus-os-e a kocsim? Mondeo MK3-ban volt egyáltalán már ilyen?
Valamint van-e tapasztalat, hogy kombinál a vonóhorog (levehető fejes) belezavar-e tolatóradar működésébe?

Nekem nem zavar be a radarba.

[Bunyek]

Lehet, hogy hülye kérdés, de honnan lehet tudni, hogy CAN-bus-os-e a kocsim? Mondeo MK3-ban volt egyáltalán már ilyen?
Valamint van-e tapasztalat, hogy kombinál a vonóhorog (levehető fejes) belezavar-e tolatóradar működésébe?

Mindegyik CAN-es...azaz van benne CAN de nem minden CAN-en megy...

[octavia1]

Nekem nem zavar be a radarba.

Főképp ha leveszi a fejet

[dieselbee]

ehhez a CAN-os dologhoz mondanam hogy most kotottem be a vonohorgom kabelezeset direkt a kocsi kabelkotegere es semmi gond nincs utanfuto csatlakoztatasanal. A kapott Jaeger gyartmanyu koztes dobozokat igy megsporoltam. Eladosorban vannak ha valakit erdekel.

[Horsefly]

Sziasztok!

Gyári nagy érintő képernyős navigáció( http://www.netcarshow.com/ford/2005-mondeo_st_tdci/1024x768/wallpaper_05.htm ) beszerelhető utólag vagy nem éri meg a fáradságot nagy macera?

üdv

[HZsolt92]

Sziasztok!

Gyári nagy érintő képernyős navigáció( http://www.netcarshow.com/ford/2005-mondeo_st_tdci/1024x768/wallpaper_05.htm ) beszerelhető utólag vagy nem éri meg a fáradságot nagy macera?

üdv

berakható, Vik szerelt már be

[csehors]

Sziasztok!

kb. 1 hónapja kiégett az egyik 3W-os izzóm a műszerfal jobb oldalán. Akkor kicseréltem 5W-ra (mert az volt éppen). Mivel nem volt szimmetrikus a bal szélen lévőt is hasonlóan 5W-ra cseréltem. Onnantól kezdve elsötétedett a két digitális kijelző felület háttérvilágítása (fed.kompjúter és km órák). A napokban visszacseréltem indkét korábbi izzót 3W-osra. Erre újra világít a bal oldali digit kijelző, de a jobb oldali még mindig nem (sötétben nem látszik a km).

Kinek van ötlete a megoldásra? Közben kiégett volna a háttérvilágítás is???

[BTomi]

Sziasztok!

kb. 1 hónapja kiégett az egyik 3W-os izzóm a műszerfal jobb oldalán. Akkor kicseréltem 5W-ra (mert az volt éppen). Mivel nem volt szimmetrikus a bal szélen lévőt is hasonlóan 5W-ra cseréltem. Onnantól kezdve elsötétedett a két digitális kijelző felület háttérvilágítása (fed.kompjúter és km órák). A napokban visszacseréltem indkét korábbi izzót 3W-osra. Erre újra világít a bal oldali digit kijelző, de a jobb oldali még mindig nem (sötétben nem látszik a km).

Kinek van ötlete a megoldásra? Közben kiégett volna a háttérvilágítás is???

Így látatlanban nehéz konkrétumot mondani, de sanszos, hogy kiégett.
Általában itt a fórumon ezért szokták javasolni, hogy egyszerre, az összes égőt cserélni.

[laczko9]

Sziasztok!

2 napja vettem egy Mondeót, (2004.02) és a belsejében találtunk egy olyan gombot amin a következő felirat áll: Phone. Mi először a bluetooth kihangosítóra gondoltunk, de a telefon nem találja (Motorola). Lehet azért mert nem Nokia? Ugyanis hallottunk egykét olyan információt, amiben azt mondták, hogy csak a Nokia telefonokkal kompatibilis. Vagy ezek szerint másra való? Az autón technkikai okokból adódóan nem tudjuk most kipróbálni, mert vidéken van.  Vagy ez a gomb esetleg csak rádió némításra való? Köszi előre is.

[BTomi]

Sziasztok!

2 napja vettem egy Mondeót, (2004.02) és a belsejében találtunk egy olyan gombot amin a következő felirat áll: Phone. Mi először a bluetooth kihangosítóra gondoltunk, de a telefon nem találja (Motorola). Lehet azért mert nem Nokia? Ugyanis hallottunk egykét olyan információt, amiben azt mondták, hogy csak a Nokia telefonokkal kompatibilis. Vagy ezek szerint másra való? Az autón technkikai okokból adódóan nem tudjuk most kipróbálni, mert vidéken van.  Vagy ez a gomb esetleg csak rádió némításra való? Köszi előre is.

Feltételezem ezt a gombot a fejegységen (rádión) találtátok.
Azt tudod, hogy milyen van benne? Mármint a pontos típusát. Akkor lehetne kicsit konkrétabbat mondani.
Elképzelhető, hogy csak vezetékes kihangosító csatlakoztatható hozzá és a gomb akkor nyer értelmet.
(az enyém pl ilyen)
Addig is tényleg csak rádió némításra használható. Én beraktam egy nokia bluetooth kihangosítót külön és azzal vígan elvagyok. (automatán némítja a rádiót, így nem használom ezt a gombot)

[laczko9]

Feltételezem ezt a gombot a fejegységen (rádión) találtátok.
Azt tudod, hogy milyen van benne? Mármint a pontos típusát. Akkor lehetne kicsit konkrétabbat mondani.
Elképzelhető, hogy csak vezetékes kihangosító csatlakoztatható hozzá és a gomb akkor nyer értelmet.
(az enyém pl ilyen)
Addig is tényleg csak rádió némításra használható. Én beraktam egy nokia bluetooth kihangosítót külön és azzal vígan elvagyok. (automatán némítja a rádiót, így nem használom ezt a gombot)

Ford 6000CD a mellékelt képen látszik hogy milyen:
http://www.caraudio-service.ru/Ford_6000-CD_RADIO-SINGLE-CD-6000-CD_4M5T-18C815-AE_FDC2005.jpg

Ne haragudj, hogy ilyen hülyeségeket kérdezek, de elmentem egy "profi", mások által is fasza gyereknek nevezett riasztóshoz, és rögtön magyarázta az árakat: Nokiás kihangosító beszerelve 30-35k, de azt mondta, hogy van egy nagyon fasza, ami minden telefont kezel 55-60k körül beszerelve. Ezek az árak engem egy kicsit megriasztottak, már csak azért is, mert nem vagyok telefonmániás, illetve heti 2-3szor ülök autóban. Azonban szeretném ha a kényelmemet szolgálná, ha telefonálok... Azt mondta a kiscsávó, hogy a szivargyujtós meg egy egyéb kínai kütyüket felejtsem el.. Az amit te használsz, az körülbelül milyen árkategóriába tartozik? És azokat hova szokták rakni, hogy jól is mutasson? Én már láttam váltószoknya mellett is. Köszi a gyors választ és a segítséget  

[teo]

Ford 6000CD a mellékelt képen látszik hogy milyen:
http://www.caraudio-service.ru/Ford_6000-CD_RADIO-SINGLE-CD-6000-CD_4M5T-18C815-AE_FDC2005.jpg

Ne haragudj, hogy ilyen hülyeségeket kérdezek, de elmentem egy "profi", mások által is ***a gyereknek nevezett riasztóshoz, és rögtön magyarázta az árakat: Nokiás kihangosító beszerelve 30-35k, de azt mondta, hogy van egy nagyon ***a, ami minden telefont kezel 55-60k körül beszerelve. Ezek az árak engem egy kicsit megriasztottak, már csak azért is, mert nem vagyok telefonmániás, illetve heti 2-3szor ülök autóban. Azonban szeretném ha a kényelmemet szolgálná, ha telefonálok... Azt mondta a kiscsávó, hogy a szivargyujtós meg egy egyéb kínai kütyüket felejtsem el.. Az amit te használsz, az körülbelül milyen árkategóriába tartozik? És azokat hova szokták rakni, hogy jól is mutasson? Én már láttam váltószoknya mellett is. Köszi a gyors választ és a segítséget  

Nekem a Phone gomb átkapcsol a bluetooth-os telefonra (Denso nagy navi). Nokia, HTC, mindegy. Telefonálni lehet, de telefonkönyv nincs. Egyébként tök f@sza. Hátha neked is van benne BT.

[alf®]

Ford 6000CD a mellékelt képen látszik hogy milyen:
http://www.caraudio-service.ru/Ford_6000-CD_RADIO-SINGLE-CD-6000-CD_4M5T-18C815-AE_FDC2005.jpg

Ne haragudj, hogy ilyen hülyeségeket kérdezek, de elmentem egy "profi", mások által is ***a gyereknek nevezett riasztóshoz, és rögtön magyarázta az árakat: Nokiás kihangosító beszerelve 30-35k, de azt mondta, hogy van egy nagyon ***a, ami minden telefont kezel 55-60k körül beszerelve. Ezek az árak engem egy kicsit megriasztottak, már csak azért is, mert nem vagyok telefonmániás, illetve heti 2-3szor ülök autóban. Azonban szeretném ha a kényelmemet szolgálná, ha telefonálok... Azt mondta a kiscsávó, hogy a szivargyujtós meg egy egyéb kínai kütyüket felejtsem el.. Az amit te használsz, az körülbelül milyen árkategóriába tartozik? És azokat hova szokták rakni, hogy jól is mutasson? Én már láttam váltószoknya mellett is. Köszi a gyors választ és a segítséget  

ebben ez csak némítás.....amúgy ha lenne benne bt,akkor bármelyik márka rátalálna,nem csak a nokia!

[agostonb]

Valaki látott, vagy épített már be a kocsi elejébe valahová Nappali fényt. DRL-t? Ugye ez jelentősen kímélné a tompítottakat, foncsort, fogyicsökkenést okoz stb. Az újabb kúltúrálisabb márkák már LED csíkokkal operálnak gyárilag. A mienkhez van valami jó és óccsó megoldás? Amit akár még egy rendőr is elfogad?
Ugyanis dühít, hogy főként nyáron 80-90%-ban nappali fényben ótózik az ember, és ezé kapcsoljon fel pl. 110W-nyi H7-et. 3 havonta cserélje, főleg ha magasabb fényűt vesz. Én nem a csicsa miatt tennék ilyesmit bele, hanem zavar a hülyeség. Ausztriában pl. már elhagyták a nappali kötelező fényt, mivel még elég kevés autóba építették bele gyárilag. Tompítottal meg Globális felmelegedés...
Ilyesmikre gondolok. Aztán hová építeni be?
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Nappali_feny_12_Led_es_helyzetjelzo_Csak_1990_Ft_1746684.htm?ca=16_a
vagy a helyzetjelzőbe:
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/T10_Led_helyzetjelzo_izzo_5_db_SMD_leddel_1745728.htm?ca=16_a
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/fenyszoro_bura_izzo/smd_8_led_t10_es_helyzetjelzo_izzo_2db_1453519633.html
http://bassx.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=465&flypage=flypage_images.tpl&product_id=3709&option=com_virtuemart&Itemid=53&vmcchk=1&Itemid=53
Off Skoda akármiben pl. a gyujtással egy STOP lp. gyullad fel az elejében (12V/21W)
Úgy világít mint egy gyertya. Ahhoz képest egy 1W-os LED ami előre világít 3x akkorát világít. Szabvány szerint a nem halogén 21W.os STOP lp.-nak megfelelő a fény előírás a DRL-re.

[balkobalko]

sziasztok!
Elöre a helyzetjelzömbe t10 izzó kell???
üdv

[AndyA]

sziasztok!
Elöre a helyzetjelzömbe t10 izzó kell???
üdv

Igen.

A LED forumban osszeirtam nagyjabol hianytalanul, ott megtalalod az egesz litaniat.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Valaki látott, vagy épített már be a kocsi elejébe valahová Nappali fényt. DRL-t?

Mit szeretnél tudni?

Itt olvasgass, vagy nagytalin kérdezz:

http://mondeo.hu/index.php?topic=1595.50

[V.Tamás]

Valaki látott, vagy épített már be a kocsi elejébe valahová Nappali fényt. DRL-t?

Nálam már elég régen üzemel 
Az első megoldásom egy nagy fényerejű öntapadós LED szalag volt 5x3 LED-el. Azt szóvá tették a 
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF4420_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/LED_vil_g_t_s_6_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A második megoldásom már megfelel minden érvényes előírásnak. Ezzel már nem állítottak meg. Sok gondolkodás és némi hűtőrács átalakítás révén tudtam beépíteni.
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7104_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7155_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[agostonb]

Mit szeretnél tudni?

Itt olvasgass, vagy nagytalin kérdezz:

http://mondeo.hu/index.php?topic=1595.50

OK

[agostonb]

Nálam már elég régen üzemel 
Az első megoldásom egy nagy fényerejű öntapadós LED szalag volt 5x3 LED-el. Azt szóvá tették a 
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF4420_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/LED_vil_g_t_s_6_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A második megoldásom már megfelel minden érvényes előírásnak. Ezzel már nem állítottak meg. Sok gondolkodás és némi hűtőrács átalakítás révén tudtam beépíteni.
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7104_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110513/DSCF7155_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ez legutolsó tetszik

[T0aD]

Sziasztok

A problémám az az hogy:
Ha riasztóval, ha a kulcs távirányítójáról  zárok lezárnak majd visszanyílnak a zárak. A probléma az, hogy a bal első ajtóm nem zár le és a többi visszanyílik. A kérdésem az, hogy: miért nem zárhat le?
Ja de ha a kulcsot belerakom a zárba akkor lezár!
Van valakinek ötlete?

[NemTom]

Sziasztok

A problémám az az hogy:
Ha riasztóval, ha a kulcs távirányítójáról  zárok lezárnak majd visszanyílnak a zárak. A probléma az, hogy a bal első ajtóm nem zár le és a többi visszanyílik. A kérdésem az, hogy: miért nem zárhat le?
Ja de ha a kulcsot belerakom a zárba akkor lezár!
Van valakinek ötlete?

Nekem is csinált egyszer hasonlót, nállam az ajtóba menő egyik kábelköteg csatlakozója volt meglazulva.(tekerős)

[TISLER19]

Sziasztok

A problémám az az hogy:
Ha riasztóval, ha a kulcs távirányítójáról  zárok lezárnak majd visszanyílnak a zárak. A probléma az, hogy a bal első ajtóm nem zár le és a többi visszanyílik. A kérdésem az, hogy: miért nem zárhat le?
Ja de ha a kulcsot belerakom a zárba akkor lezár!
Van valakinek ötlete?

Rossz lesz a balelső zárad mivel ő a vezérlő a rendszerben.Szedd le a kárpitot fúrj rá egy 3-as fúróval lukat engedj bele fegyver olajat ha nincs WD-40-et.Utána zárd le szilóval és ha rendbejön nyertél ha nem akkor kuka.Ha csatlakozó hibád van más a helyzet.

[T0aD]

Köszi srácok! Utána járok a dolognak.

[BTomi]

Az amit te használsz, az körülbelül milyen árkategóriába tartozik? És azokat hova szokták rakni, hogy jól is mutasson? Én már láttam váltószoknya mellett is. Köszi a gyors választ és a segítséget  

Én nokia ck-7w kihangosítót használok. Teljesen meg vagyok elégedve vele. Ilyet már simán kapni használtan is, így gondolom az ára is elfogadható. A kezelő gombot én a váltókar mellett a szoknya mellett lévő részre raktam (arra a keretre, ami körbe veszi a váltókart és szoknyát - nem tudom mi a neve...) A többi része meg értelemszerűen rejtve van.

[sam47]

Rossz lesz a balelső zárad mivel ő a vezérlő a rendszerben.

Ezt az elméletet lehet, hogy a legutolsó Lurdys talin sikerült Zaccival megcáfolnunk! Nekem is gombra zárásra visszanyit. De ha lehúzom a bal1-ről a csatit, akkor a gombról az összes többit zárja normálisan és nem nyit vissza. Arra jutottunk, lehet, hogy mégis csak a GEM vezérli, innem meg a nyitott állapotáról kap egy visszajelzést és azért nyit vissza. Körül kellene járni a témát, de nekem nincs hozzá irodalmam. Addig sajnos marad a kulccsal zárás.

[TISLER19]

Ezt az elméletet lehet, hogy a legutolsó Lurdys talin sikerült Zaccival megcáfolnunk! Nekem is gombra zárásra visszanyit. De ha lehúzom a bal1-ről a csatit, akkor a gombról az összes többit zárja normálisan és nem nyit vissza. Arra jutottunk, lehet, hogy mégis csak a GEM vezérli, innem meg a nyitott állapotáról kap egy visszajelzést és azért nyit vissza. Körül kellene járni a témát, de nekem nincs hozzá irodalmam. Addig sajnos marad a kulccsal zárás.

Azért írtam mert VTAMÁS-nak ez bejött.Másnak WD-40-el javult valakinek csere.Csak egy ötlet volt attől még lehet más is a probléma.Járd körbe de Zacci ráfogja mondani tipushiba.Az meg egy másik vélemény.Sokszerencsét.Ha vissza olvasol más írásra akkor pont ezek voltak a hibák sok esetben és ha egy nyit vissza akkor elképzelhető az a rossz.Mivel pont ő az agy a bal első.Off autóba ezért volt ez csere és a hiba megoldódott.

[DomeSL]

Beraktam az elektromos anyós ülést, de nem megy a motor.
Ahhoz már túl sötét volt, hogy megnézzem, hogy megy-e egyáltalán kábel a motorhoz az ülés csatlakozóban.
Azt majd holnap megnézem. De ha esetleg valaki tudja a megoldást akkor jobbat fogok álmodni.
Esetleg ahhoz külön biztosíték van, nem ugyan az mint a vezető oldali?
A TIS-ben nincs elektromos anyós ülés. 

[HZsolt92]

Beraktam az elektromos anyós ülést, de nem megy a motor.
Ahhoz már túl sötét volt, hogy megnézzem, hogy megy-e egyáltalán kábel a motorhoz az ülés csatlakozóban.
Azt majd holnap megnézem. De ha esetleg valaki tudja a megoldást akkor jobbat fogok álmodni.
Esetleg ahhoz külön biztosíték van, nem ugyan az mint a vezető oldali?

annak nekem nem volt gyárilag behúzva áram

[DomeSL]

Szuper. Rohadjanak meg. Bármit csinálok, mindig kábelt kell húzzak hozzá.
Motorcraft szólhatott volna.
Akkor a kábelt is elhoztam volna. 

Hová kötötted be?

annak nekem nem volt gyárilag behúzva áram

[HZsolt92]

Szuper. Rohadjanak meg. Bármit csinálok, mindig kábelt kell húzzak hozzá.
Motorcraft szólhatott volna.
Akkor a kábelt is elhoztam volna. 

Hová kötötted be?

kábelt nem tudtál volna hozzá hozni, mert egy nagy műanyag szhar az egész csati. és szerintem ő sem tudta, hogy neked nincs bekábelezve.

nekem test az ülés sínjéről van szedve, a csavarral lett saruval odarögzítve, pozitív pedig a szivargyújtóról. a 4 motor és a szivargyújtó sem lövi ki a biztit!
ezután már csak 2 kis saruval kellett rákötnöm a kábelre, de lehet forrasztani és darabolni is

[DomeSL]

Ez elég jó ötlet.
A csatival kapcsolatban nincs igazad.
A nagy műanyag szaron belül sok kis apró csati van. És a középső két eres a motoré. Szóval azt adhatta volna.
Azt persze nem tudhatta, hogy az enyémben van-e, de ott volt a verdám. Megnézhettük volna.

kábelt nem tudtál volna hozzá hozni, mert egy nagy műanyag szhar az egész csati. és szerintem ő sem tudta, hogy neked nincs bekábelezve.

nekem test az ülés sínjéről van szedve, a csavarral lett saruval odarögzítve, pozitív pedig a szivargyújtóról. a 4 motor és a szivargyújtó sem lövi ki a biztit!
ezután már csak 2 kis saruval kellett rákötnöm a kábelre, de lehet forrasztani és darabolni is

[HZsolt92]

Ez elég jó ötlet.
A csatival kapcsolatban nincs igazad.
A nagy műanyag ***on belül sok kis apró csati van. És a középső két eres a motoré. Szóval azt adhatta volna.
Azt persze nem tudhatta, hogy az enyémben van-e, de ott volt a verdám. Megnézhettük volna.

namost az ülésen van, szerintem a motor, a kapcsoló és az ülés csatija közé adta a madzagot. legalábbis nekem adta.

az ellentét nagycsati egybeöntött fhos, és abban ha nincs érintkező, akkor hiába ad hozzá akármilyen kábelt is. abbameg utólag nem tudod belerakni az érintkezőket

én a bőrrel együtt elhoztam az autóból a nagycsatit is...

[DomeSL]

Húúú. Elsüllyedek. Igazad van.
És újra elolvasva még félre is érthető amit írtam.
Szóval még véletlenül sem Motorcraft a hibás, csak most nagyon felbosszantott ez a dolog.
Legyen már egy hetem szerelés nélkül.

namost az ülésen van, szerintem a motor, a kapcsoló és az ülés csatija közé adta a madzagot. legalábbis nekem adta.

az ellentét nagycsati egybeöntött fhos, és abban ha nincs érintkező, akkor hiába ad hozzá akármilyen kábelt is. abbameg utólag nem tudod belerakni az érintkezőket

én a bőrrel együtt elhoztam az autóból a nagycsatit is...