Elektromos dolgok

[peeti]

te nem fűthető-hűthetőt raktál bele?? mert ez nem annak a kapcsrajza...

de

[peeti]

de

az az egy ku***va fekete kábel hiányzik,és nem tudom hova kellene mennie,mert ha az pozitív akkor a szivargyujtórol tudok neki adni próba képpen,mindj,megnézem

[peeti]

az az egy ku***va fekete kábel hiányzik,és nem tudom hova kellene mennie,mert ha az pozitív akkor a szivargyujtórol tudok neki adni próba képpen,mindj,megnézem

allitolag fordeknal a fekete kabel,vagy test,vagy jel.

[alf®]

nah itt vannak a dilemmás ülés csatlakozók. egy fekete kábel hiányzik,és nem tudom az hova kellene,hogy mennyen. + nem merek rákötni,mert félek,hogy beindítom az övfeszítőt. az utóvillamosságis,pedig nem tudja hova kell húzni azt az egy szálat. ha valakinek volt már iennnel dolga vagy ért hozzá ,pls HELP!
http://kepfeltoltes.hu/120219/csati_j__www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120219/csati_rossz_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Azt mond meg nekem,hogy mi a csati száma?Nincs ráírva? pl c234 ilyesmi....

[peeti]

18 ennyi van rairva a foglalatra és ez az anyós ülés oldala

[alf®]

allitolag fordeknal a fekete kabel,vagy test,vagy jel.

Jó az elgondolás!
Mindig test!!!!!!A rajzokban is mindenhol!

[alf®]

18 ennyi van rairva a foglalatra és ez az anyós ülés oldala

biztos hogy testet kap azon a szálon.

[peeti]

testet adhatok bárhonnan pl ülés lefogató csavar!?

[alf®]

testet adhatok bárhonnan pl ülés lefogató csavar!?

persze.de ha lehet tiszta lemezfelületről,ne festettről.

[peeti]

igen,tudom. köszönöm a segitséget,mindjárt ki is próbálom,aztán visszajelzek,hogy müködik-é vagy sem.

[alf®]

 

igen,tudom. köszönöm a segitséget,mindjárt ki is próbálom,aztán visszajelzek,hogy müködik-é vagy sem.

[haccsek]

Sziasztok! Tudom ,hogy amiről most érdeklődöm az már kb 1éve volt téma de nem találom sehol. Ezért kérdezném most,ha  az autóm elsőszélvédő fűtése gyárilag be van vezetékelve (ablak sarkoknál a csatlakozó,a relé helyén a saruk, biztosítékok, a kapcsolónál 6 vezeték van amiből most 4-et használ) és berakattam a fűthető szélvédőt akkor ha kapcsolót cserélek (amibe benne van az első-hátsó kombinálva) Fog nekem működni? vagy valamit még progizni kell?

Hali csak beraktam mégegyszer hátha tud valaki segíteni

[schtommy]

szia érdekelne,hogy hol szereztél,és mennyibe fájt a hűthető-fűthető ülés???

[peeti]

szia érdekelne,hogy hol szereztél,és mennyibe fájt a hűthető-fűthető ülés???

mk2 forumtag.  90e ft

[peeti]

persze.de ha lehet tiszta lemezfelületről,ne festettről.

semmi. se kép se hang... kezdem nem érteni. valami olyasmit mondtak,mivel ez jobb kormányos volt,hogy az érzékelő lapot meg kell cserélni. de attól sztem még müködnie kéne.. vagy nem?

[alf®]

semmi. se kép se hang... kezdem nem érteni. valami olyasmit mondtak,mivel ez jobb kormányos volt,hogy az érzékelő lapot meg kell cserélni. de attól sztem még müködnie kéne.. vagy nem?

lehet,hogy csak akkor,ha ül rajta valaki.Súlyérzékelő.ez miatt kell megcserélni is.

[peeti]

igen,mert a vezető oldali kábelkötegből 2 kábellel több jön be az ülésbe. viszont azt nem tudom hogyan kell lebontani az ülést,hogy megtudjam cserélni őket.

[peeti]

valakinek van ötlete arra,hogy hogyan kell lenyúzni az ülőfelületről a kárpitot,úgy,hogy az még az életben használható legyen? 

[Koniman]

Te figyi nemis érdekelt mi baja komolyan mondom odavittem a kocsit és ennyi, kivették-elvitték-megcsinálták-visszarakták-kifizettem.
Azóta is megy és 14.6V-al tölt atomstabilan, akkum azóta is 100%-os nekem ennyi elég...
azóta kapott egy szabadonfutót..bár nem tudom minek de beraktam és ennyi...

Bizzunk benne, hogy sokáig kiszolgál még.
Sajna Én nem voltam ilyen szerencsés, mert az enyémen minden sz**t ki kellett cserélni...

[peeti]

Bizzunk benne, hogy sokáig kiszolgál még.
Sajna Én nem voltam ilyen szerencsés, mert az enyémen minden sz**t ki kellett cserélni...

a szabadonfutót nekem is kicserélték. állitólag azért kell mert a motor szétrángatja a generátort. ha tönkremegy a szabadonfutó,zöröghet,és ha már nagyon kivan akkor nem hajtja rendesen a generátort. nekem is ez volt.

[Koniman]

a szabadonfutót nekem is kicserélték. állitólag azért kell mert a motor szétrángatja a generátort. ha tönkremegy a szabadonfutó,zöröghet,és ha már nagyon kivan akkor nem hajtja rendesen a generátort. nekem is ez volt.

Az enyémen most lesz majd komplett szíjfeszítő szett cserélve a többi cuccal együtt és akkor kap a generátor is egy szabadonfutót.

[Puskás]

allitolag fordeknal a fekete kabel,vagy test,vagy jel.

Hello!
Én nem vagyok villamosságis de én már találkoztam a mondeomon fekete áram szállal tehát nem biztos sztem a test! De ez csak tipp!

[alf®]

Hello!
Én nem vagyok villamosságis de én már találkoztam a mondeomon fekete áram szállal tehát nem biztos sztem a test! De ez csak tipp!

a full feka mindig -.

[ezsolt]

Miért bim-bamol az autó, ha ráadom a gyújtást? Ma megint csinálta - meg pár nappal ezelőtt.
Ugyanaz a hang, ami az ajtónyitásra figyelmeztet, de csak hármat jelez... be van csukva minden ajtó.
Az öv figyelmeztető is ki van kapcsolva.
Mire hívja fel akkor a figyelmet?

[HZsolt92]

Hali csak beraktam mégegyszer hátha tud valaki segíteni

kapcsolót mindenképp kell cserélned, de szerintem a GEM-et is kell programozni

[HZsolt92]

valakinek van ötlete arra,hogy hogyan kell lenyúzni az ülőfelületről a kárpitot,úgy,hogy az még az életben használható legyen? 

őszintén...ne kezdj hozzá, vidd olyan helyre, ahol csináltak már ilyet

[HZsolt92]

a full feka mindig -.

ööö...mérget ne vegyél rá

[M.Márk]

valakinek van ötlete arra,hogy hogyan kell lenyúzni az ülőfelületről a kárpitot,úgy,hogy az még az életben használható legyen? 

Ülés alján van négy db 8-as csavar anya ami rögzíti az ülőlapot, ill. a vezeték csatlakozóját kell leakasztani róla. Amikor a kezedben van már  az ülőlap akkor látni fogod,hogy a szövet szélei  (amely műanyagra van rávarva)bevannak hajtva az ülőlap alján lévő lemezhez és azt óvatosan ki kell pattintani egy csavarhúzóval végig. Amikor a széleit sikerűlt kipattintgatni és felhajtod akkor látni fogod hogy huzalkarikákkal van odafogatva a szivacsban lévő huzalhoz. Azokat nyugodtan elcsípheted oldalcsípővel,mert utána gyorskötözövel tudod majd összerakni.

[haccsek]

kapcsolót mindenképp kell cserélned, de szerintem a GEM-et is kell programozni

 

[badzoli]

Miért bim-bamol az autó, ha ráadom a gyújtást? Ma megint csinálta - meg pár nappal ezelőtt.
Ugyanaz a hang, ami az ajtónyitásra figyelmeztet, de csak hármat jelez... be van csukva minden ajtó.
Az öv figyelmeztető is ki van kapcsolva.
Mire hívja fel akkor a figyelmet?

Ez engem is érdekelne, bár nekem mióta akkut cseréltem, tolatáskor kezd heves bimbam-csipogás-stb-be, persze közel-távol nincs semmi a tolatóradar mögött. Régebben akkor csinálta, ha koszosak voltak a radar érzékelői, de most a bimbam után rendesen elkezd csipogni, ha közelítek vmihez.

[alf®]

Miért bim-bamol az autó, ha ráadom a gyújtást? Ma megint csinálta - meg pár nappal ezelőtt.
Ugyanaz a hang, ami az ajtónyitásra figyelmeztet, de csak hármat jelez... be van csukva minden ajtó.
Az öv figyelmeztető is ki van kapcsolva.
Mire hívja fel akkor a figyelmet?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5055.msg540226#msg540226

[alf®]

ööö...mérget ne vegyél rá

mmmmm.nédd csak meg a tisben.minden feka test!

[Puskás]

mmmmm.nédd csak meg a tisben.minden feka test!

A generátorról jövö fekete szálban megy az állandó 12V! 

[alf®]

A generátorról jövö fekete szálban megy az állandó 12V! 

No akkor csak a pontosság kedvéért!
Van  3 szál a fesszabályzóról.
A színek a következők:
1es láb (cél PCM ) fehér!
2es láb (cél PCM) barna!
3as láb (+12V)gerjesztő feszültség az F30as biztiről narancs/sárga!

Aztán van,amin a töltőáram megy az akkura,az pedig piros!

Hol is van az a fekete vezeték?

[Puskás]

No akkor csak a pontosság kedvéért!
Van  3 szál a fesszabályzóról.
A színek a következők:
1es láb (cél PCM ) fehér!
2es láb (cél PCM) barna!
3as láb (+12V)gerjesztő feszültség az F30as biztiről narancs/sárga!

Aztán van,amin a töltőáram megy az akkura,az pedig piros!

Hol is van az a fekete vezeték?

Akkor nem tudom nekem 2001es tddi van ott megvan a narancs/sárga, a fehér és egy fekete ami a gerjesztő 12V! És megvan a vastag töltő vezeték de az is fekete! akkor most ez mitől lehet?

[alf®]

Akkor nem tudom nekem 2001es tddi van ott megvan a narancs/sárga, a fehér és egy fekete ami a gerjesztő 12V! És megvan a vastag töltő vezeték de az is fekete! akkor most ez mitől lehet?

Mondom.
A te autódban is ugyan ezek a színek GYÁRILAG.Valszeg ott már nem eredeti az állapot.

[Angel]

Mondom.
A te autódban is ugyan ezek a színek GYÁRILAG.Valszeg ott már nem eredeti az állapot.

A barnát meg a feketét össze lehet téveszteni. De a pirosat feketével... én még nem láttam olyat, hogy a generátor vastag drótja fekete lett volna.
Ugye a hideg meg a melegpont.

[Puskás]

Mondom.
A te autódban is ugyan ezek a színek GYÁRILAG.Valszeg ott már nem eredeti az állapot.

Akkor azt hiszem itt az ideje hogy aggódjak mert nálam ez a szitu!
 

[attila82]

Sziasztok! Ha a műszerfal szerint a külső hőmérséklet 3 fok,és a motor hideg(3óra állás után) Akkor a motor beindítása után mind a három izzító elkezd dolgozni a kiegfűtésnél?

[alf®]

Sziasztok! Ha a műszerfal szerint a külső hőmérséklet 3 fok,és a motor hideg(3óra állás után) Akkor a motor beindítása után mind a három izzító elkezd dolgozni a kiegfűtésnél?

szerintem nem-bár Ervin épített rájuk ledes visszajelzőt,miszerint igen.Amúgy 3 fokban biztos nem,szerintem max 2őt.

[alf®]

Akkor azt hiszem itt az ideje hogy aggódjak mert nálam ez a szitu!
 

ha nincs baja,akkor nincs miért aggódni!

[Ervin]

szerintem nem-bár Ervin épített rájuk ledes visszajelzőt,miszerint igen.Amúgy 3 fokban biztos nem,szerintem max 2őt.

Bizony 3 gyertyával tolja neki szinte mindig, csak a be és kikapcsolásoknál van egy kicsi különbség, úgyértve, hogy bekapcsol először 2-t, majd 3-5 másodpercre rá, hozzákapcsolja a 3.-at. Olyan nincs soha hogy csak 2 vagy 1 gyertya üzemelne normál üzemmódban. Mindig 3-al tolja.
Most a hidegekben volt alkalmam figyelni.

[attila82]

Bizony 3 gyertyával tolja neki szinte mindig, csak a be és kikapcsolásoknál van egy kicsi különbség, úgyértve, hogy bekapcsol először 2-t, majd 3-5 másodpercre rá, hozzákapcsolja a 3.-at. Olyan nincs soha hogy csak 2 vagy 1 gyertya üzemelne normál üzemmódban. Mindig 3-al tolja.
Most a hidegekben volt alkalmam figyelni.

Akkor viszont úgy néz ki,hogy megoldódott a + saru melegedési probléma!  De azért majd még reggel a mínuszokban le ellenőrzöm!

[oxforte]

Már 1 hete küzdök az ablakmosómmal de hol fujja rá hol nem, ez miért lehet ?? A kapcsoló minden megnyomása az jó ki lett mérve.
Valakinek ötlete ??

[DomeSL]

Befagy.

Már 1 hete küzdök az ablakmosómmal de hol fujja rá hol nem, ez miért lehet ?? A kapcsoló minden megnyomása az jó ki lett mérve.
Valakinek ötlete ??

[Sanyi]

Sziasztok! Mk3-as mondeom van 2.0 benzin töltés hibával küszködöm 13.7v. Másik generátorral szintén 13.7v.Kábelek cserélve ,töltés generátoron mérve 13.8v .Valakinek egy jó tippp.

[Angel]

Sziasztok! Mk3-as mondeom van 2.0 benzin töltés hibával küszködöm 13.7v. Másik generátorral szintén 13.7v.Kábelek cserélve ,töltés generátoron mérve 13.8v .Valakinek egy jó tippp.

A benzines ennyit tölt. Jó a generátor. Az a tipp, hogy fogadd el így.

[peeti]

ma kiszereltem a két első ülést, megcseréltem mind a 2 ülőlapot,így passzolnak a csatlakozók.
biztositékok rendben,kapcsoló világit mind a 2 színben. azonban nem történik semmi. ...?  na most mi van?

[peeti]

ma kiszereltem a két első ülést, megcseréltem mind a 2 ülőlapot,így passzolnak a csatlakozók.
biztositékok rendben,kapcsoló világit mind a 2 színben. azonban nem történik semmi. ...?  na most mi van?

már csak arra tudok gondolni,hogy köze van a komfort modulhoz az egész történetnek,bár.... előre be volt kábelezve,semmit nem kellett rajta variálni.

[peeti]

már csak arra tudok gondolni,hogy köze van a komfort modulhoz az egész történetnek,bár.... előre be volt kábelezve,semmit nem kellett rajta variálni.

gondolom,nem én vagyok az egyetlen itt a fórumon aki ülést cserélt a kocsijában...legalábbis remélem..