Elektromos dolgok

[pacsirta]

az aksim 12 volt feszültséget mutat a töltésem is jó ellenőriztem 14 volt

[pacsirta]

Nem szakértő.

Aksid rendben van?

igen rendben van és a töltés is jó

[FokaDriver]

Be van kapcsolva az automatikus ajtó zárás ahogy elindul az autó.
Megálláskor a jobb 1-es ajtót nem lehet kinyitni az ajtó nyitó kallantyúval, csak ha a bal 1-ben feloldom az ajtózárást. Ettől függetlenül a hátsó traktus nyitható belülről,,,tehát csaka jobb 1-es ajtó nem nyitható belülről ilyen esetben.

Normális ez ?

[HZsolt92]

Be van kapcsolva az automatikus ajtó zárás ahogy elindul az autó.
Megálláskor a jobb 1-es ajtót nem lehet kinyitni az ajtó nyitó kallantyúval, csak ha a bal 1-ben feloldom az ajtózárást. Ettől függetlenül a hátsó traktus nyitható belülről,,,tehát csaka jobb 1-es ajtó nem nyitható belülről ilyen esetben.

Normális ez ?

nem, valszeg zár csere

[orosz jozsef]

 :wave:üdv mindenkinek....olyan problémám akadt,hogy nem nyitja záram csak a bal első ajtot.távirányitoval sem meg kulcsal sem.már probálkoztam akku saru levétellel(1xsikerült,5napig jo volt),de most az sem segitett.valami ötlet valakinek....

[gabe]

:wave:üdv mindenkinek....olyan problémám akadt,hogy nem nyitja záram csak a bal első ajtot.távirányitoval sem meg kulcsal sem.már probálkoztam akku saru levétellel(1xsikerült,5napig jo volt),de most az sem segitett.valami ötlet valakinek....

Sokaknak segített, ha a zár felső rögzítőcsavarját kicsavarta és fegyverolajat vagy műszerolajat nyomott be a zárba. A csavart úgy találod meg, hogy kinyitod az ajtót, és ott a zárnak három csavarját fogod látni. A legfelsőt kitekered, és adod neki az olajat. Ha ez nem segít, egy zárcsere biztosan fog...

[Lacimanó]

Sokaknak segített, ha a zár felső rögzítőcsavarját kicsavarta és fegyverolajat vagy műszerolajat nyomott be a zárba. A csavart úgy találod meg, hogy kinyitod az ajtót, és ott a zárnak három csavarját fogod látni. A legfelsőt kitekered, és adod neki az olajat. Ha ez nem segít, egy zárcsere biztosan fog...

http://mondeo.hu/index.php?topic=9254.msg665093#msg665093

[FokaDriver]

Szeva,

Mk3 2.0i-nél ki lehet várani a 60 ekm-et a gyújtógyertya cserével, vagy inkább hamarabb szoktátok cserélni ? Mi a tapasztalat ?

[mondejoooooo]

Szeva,

Mk3 2.0i-nél ki lehet várani a 60 ekm-et a gyújtógyertya cserével, vagy inkább hamarabb szoktátok cserélni ? Mi a tapasztalat ?

ki lehet várni

[tibike71]

Dehogynem.
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Electronic_Automatic_Temperature_Control_(_EATC_)_Retrofit

  Kösz a linket, sekélyes angol tudásom végett maradt 1-2 fehér folt a beszerelés minkéntjében.  Azért nagyjából megértettem. Viszont, mintha úgy emlékeznék, hogy valaki azt írta, hogy nem pontos a leírás. Ha valaki esetleg le tudná írni az átalakítást, megköszönném. Üdv Tibi

[Koniman]

Valaki meg tudná mondani, hogy a gázpedál melyik legkésőbbi évjáratú mondeóval kompatibilis?

Vacakol a gázpedálhelyzet-jeladóm és gondoltam bontottan vennék majd egyet és értelem szerűen a legújabb, még használható autóét bontatnám ki.

Köszi!

[HZsolt92]

Valaki meg tudná mondani, hogy a gázpedál melyik legkésőbbi évjáratú mondeóval kompatibilis?

Vacakol a gázpedálhelyzet-jeladóm és gondoltam bontottan vennék majd egyet és értelem szerűen a legújabb, még használható autóét bontatnám ki.

Köszi!

összes dízel mk3 jó neked

[Koniman]

összes dízel mk3 jó neked

Köszi!
Ez a hiba mennyire lehet általános?

[Guen]

hiho!
Ma ülést cseréltem a mondiban(vezető) és azóta villog a légzsákvisszajelző a műszerfalon. először 4-et aztán 9-et ha van jelentősége... amennyire láttam mindent visszaraktunk a helyére... akksi le volt véve majd amikor vissza lett rakva akkor minden műszer maxra ment aztán visszaállt és azóta gyújtáson villog menetközben meg ha jól emléxem világít a vissszajelző. tipp trükk ötlet?

[HZsolt92]

Köszi!
Ez a hiba mennyire lehet általános?

nem túl gyakori

[HZsolt92]

hiho!
Ma ülést cseréltem a mondiban(vezető) és azóta villog a légzsákvisszajelző a műszerfalon. először 4-et aztán 9-et ha van jelentősége... amennyire láttam mindent visszaraktunk a helyére... akksi le volt véve majd amikor vissza lett rakva akkor minden műszer maxra ment aztán visszaállt és azóta gyújtáson villog menetközben meg ha jól emléxem világít a vissszajelző. tipp trükk ötlet?

milyen autóból jött az ülés?? bal vagy jobbkorámnyos??

[Guen]

milyen autóból jött az ülés?? bal vagy jobbkorámnyos??

bal kormányos CS12 től van mert lecserélte bézs szövetre a sajátját

[HZsolt92]

bal kormányos CS12 től van mert lecserélte bézs szövetre a sajátját

nézz alá, hogy a tiedben milyen légzsák érzékelő van és ebben milyen van. szerintem ott lesz a gond

[Guen]

nézz alá, hogy a tiedben milyen légzsák érzékelő van és ebben milyen van. szerintem ott lesz a gond

milyen különbséget kéne keresnem? a légzsák érzékelő nem a szövet alatt van?

[Guen]

milyen különbséget kéne keresnem? a légzsák érzékelő nem a szövet alatt van?

asszem megvan
<table style="width:auto;"><tr><td><a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/tvzh0vM0Fe4SivRej1X3HcfKJMfiaS7C2jdBzA3l-NE?feat=embedwebsite"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-Fc2GS8yJcmc/T7kbPkiZ7_I/AAAAAAAAA7o/XIatMb7XYoc/s800/20120520314.jpg" height="600" width="800" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Származási hely: <a href="https://picasaweb.google.com/111072788068100360915/DropBox?authuser=0&authkey=Gv1sRgCInmysP-h_n2rQE&feat=embedwebsite">Főalbum</a></td></tr></table>

ez nincs rajta a másik ülésen bocsi de elég *** a telóm... valami U alaku cucc két szegecs rögzíti és egy két eres kábel megy róla a csatiba

[Cs12]

asszem megvan
<table style="width:auto;"><tr><td><a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/tvzh0vM0Fe4SivRej1X3HcfKJMfiaS7C2jdBzA3l-NE?feat=embedwebsite"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-Fc2GS8yJcmc/T7kbPkiZ7_I/AAAAAAAAA7o/XIatMb7XYoc/s800/20120520314.jpg" height="600" width="800" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Származási hely: <a href="https://picasaweb.google.com/111072788068100360915/DropBox?authuser=0&authkey=Gv1sRgCInmysP-h_n2rQE&feat=embedwebsite">Főalbum</a></td></tr></table>

ez nincs rajta a másik ülésen bocsi de elég *** a telóm... valami U alaku cucc két szegecs rögzíti és egy két eres kábel megy róla a csatiba

Szeva G!

A vezető oldali visszajelző ilyen volt az ülésen:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ezt ugye át kell raknod a tiédről.



Az utas oldalit átraktad a tiedből?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Guen]

Szeva G!

A vezető oldali visszajelző ilyen volt az ülésen:



Ezt ugye át kell raknod a tiédről.



Az utas oldalit átraktad a tiedből?

Hali!
Persze  persze meglett én voltam a malvin pedig még beszéltünk is róla amikor küldted csak ugye már régen itt van nekem meg szita az agyam és elfelejtettem..

[Cs12]

Szeva G!

A vezető oldali visszajelző ilyen volt az ülésen:



Ezt ugye át kell raknod a tiédről.



Az utas oldalit átraktad a tiedből?

Hali!
Persze  persze meglett én voltam a malvin pedig még beszéltünk is róla amikor küldted csak ugye már régen itt van nekem meg szita az agyam és elfelejtettem..

 

A lényeg, h jó legyen. 

[ezso]

Sziasztok!
Lenne egy olyan problémám, amire még nem találtam megoldást.
2 napja észrevettem, hogy alapjáraton (780rpm) villognak, inkább vibrálnak a lámpáim.
Mindegy neki, hogy kis terhelésnél, mondjuk utastér világításnál, vagy felkapcsolt reflektorral és ködlámpával.
Annyit kidobott a kereső, hogy ez lehet akku probléma, de azt 5 hónapja cseréltem 62Ah-s Banner-re. (ettől még lehet rossz az akku, de nem valószínű) Azért este rádugtam egy töltőt, majd visszaraktam a sarukat. Mikor beindítottam magasabb fordulaton is vibrált, de 1km autózás után „visszaállt a rend” és továbbra is mikor az alapjárat eléri a alsó 780rpm szintet ugyanúgy vibrál. Elég 100-at emelni a fordulatszámon és megszűnik.
Az akkusaruk tisztát, a generátorra menő csatlakozó és vezeték, így kézzel megmozgatva nem tűnik kontakthibásnak. Töltésjelző nem világít, az autó normálisan indul.
A töltés 13,6-14V között van az akkunál mérve.
Valaki tudna segíteni, mi lehet a gond, vagy hol folytassam a keresgélést?
Gondolom generátor – fesz szabályzó is lehet ludas, de jelen anyagi helyzetembe nem tenne jót a pénztárcámnak, ha egy villanyász tízezrekért felújítaná a generátort, ha nem muszáj.
Egyébként lehet így járni az autóval, vagy ez egy sürgősen megoldandó probléma? Gondolok itt arra, hogy Pl. nem szívesen nyírnám ki az új akkumat.

A segítséget előre is köszönöm!

Szerk: ezt találtam, de itt nem csak alapjáraton-ról van szó  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villog%C3%B3_f%C3%A9nyek-avagy,hogyan_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_bronzkef%C3%A9ket_a_gener%C3%A1torban

[Styleair]

Gondolom generátor – fesz szabályzó is lehet ludas, de jelen anyagi helyzetembe nem tenne jót a pénztárcámnak, ha egy villanyász tízezrekért felújítaná a generátort, ha nem muszáj.

Én is generátor felé terelnélek, lehet ott kellene keresni a hibát.
Szénkefe kopás, stb.

[coboy]

szia mindenki

a külsö tükörben,hogy kell izzót cserélni?(jobb oldali) 

[AndyA]

szia mindenki

a külsö tükörben,hogy kell izzót cserélni?(jobb oldali) 

Elvileg kiszeded a tükörlapot és kipattintod a lámpát a helyéből.

Ha ügyes vagy, megoldható egy vékony pengéjű holmival (schnitzer, csavarhúzó már túl vastag), hogy az autótól távolabbi szélén benyúlva kiakasztod a rugós rögzítését. Sehol márhol ne feszegesd, mert törnek a fülei!

Utána bele egy ilyet, és soha többé nem kell cserélni:

http://dx.com/p/f106-1-25w-125-lumen-6x5050-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-45481?item=1

AndyA

[coboy]

Elvileg kiszeded a tükörlapot és kipattintod a lámpát a helyéből.

Ha ügyes vagy, megoldható egy vékony pengéjű holmival (schnitzer, csavarhúzó már túl vastag), hogy az autótól távolabbi szélén benyúlva kiakasztod a rugós rögzítését. Sehol márhol ne feszegesd, mert törnek a fülei!

Utána bele egy ilyet, és soha többé nem kell cserélni:

http://dx.com/p/f106-1-25w-125-lumen-6x5050-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-45481?item=1

AndyA

a tükörlapot ki tudom szedni,hogy kipattintom?

[alf®]

a tükörlapot ki tudom szedni,hogy kipattintom?

az autó felől befelé tolod,kívülről meg kifelé huzod.óvatosan csinálva kipattannak a karmok a koronából,és ennyi.

[coboy]

sikerült a csere   de mostmár látom,hogy van összerakva. köszi mindenkinek  


igy már értem ezt és müködik igy is:Ha ügyes vagy, megoldható egy vékony pengéjű holmival (schnitzer, csavarhúzó már túl vastag), hogy az autótól távolabbi szélén benyúlva kiakasztod a rugós rögzítését. Sehol márhol ne feszegesd, mert törnek a fülei!

[turpy]

Sziasztok!

Rosszalkodik a csomi ajtómnak a központi motorja ami kinyitja az ajtót. Első gomb nyomásra erősen meghúzza a kart a másodikra pedig már lassan és erőtlenül harmadjára meg már teljesen erőtlen mint amikor elfogy a szufla. Szét húztam a mikrokapcsolónak a kábelét és rá mértem mindig ugyan akkora értéket írt. Áramot azt kap mindig ugyanakkorát.

Köszi

[orosz jozsef]

 

Sokaknak segített, ha a zár felső rögzítőcsavarját kicsavarta és fegyverolajat vagy műszerolajat nyomott be a zárba. A csavart úgy találod meg, hogy kinyitod az ajtót, és ott a zárnak három csavarját fogod látni. A legfelsőt kitekered, és adod neki az olajat. Ha ez nem segít, egy zárcsere biztosan fog...

:taps:megolajoztam......bejött,legalábbis eddig müködik ....köszi....csak az a furcsa hogy egyszerre három nem müködött...

[bkriszt]

Sziasztok! olyan gondom lenne, hogy mikor beindítom a kocsit és elindulok, elkezd villogni az izzítás és erőtlen a kocsi, leállítom, újra izzítok 2-szer, még mindíg csinálja, elmegyek 2-3 kilómétert, leállítom, újraindítom és akkor már rendbe jön, ez mitől lehet? 130-lovas 2006-os tdci

[Hyperborg]

Sziasztok! olyan gondom lenne, hogy mikor beindítom a kocsit és elindulok, elkezd villogni az izzítás és erőtlen a kocsi, leállítom, újra izzítok 2-szer, még mindíg csinálja, elmegyek 2-3 kilómétert, leállítom, újraindítom és akkor már rendbe jön, ez mitől lehet? 130-lovas 2006-os tdci

A hibrid hajtásláncod kezd bedögleni. Sajnos a komplett T alakú akksirendszert cserélned kell, ami olyan 1.2-1.7 millió Ft között van.

(olcsóbb megoldásért a motorhibát a motoros alfórumon és ne az elektromos részlegen keress! S ha már ott vagy, akkor lehetőleg a tdci résznél és ne a benzinesnél!)

[AndyA]

A hibrid hajtásláncod kezd bedögleni. Sajnos a komplett T alakú akksirendszert cserélned kell, ami olyan 1.2-1.7 millió Ft között van.

(olcsóbb megoldásért a motorhibát a motoros alfórumon és ne az elektromos részlegen keress! S ha már ott vagy, akkor lehetőleg a tdci résznél és ne a benzinesnél!)

 

[DomeSL]

Honnan tudja szerinted egy kezdő, hogy az izzítás jelzőnek nincs köze elektromos hibához?
Rendesen is elmondhatnád, hogy az csak egy visszajelzés és üzemanyag rendszeri vagy töltőköri hibára utal valószínűleg, ami másik topic.

A hibrid hajtásláncod kezd bedögleni. Sajnos a komplett T alakú akksirendszert cserélned kell, ami olyan 1.2-1.7 millió Ft között van.

(olcsóbb megoldásért a motorhibát a motoros alfórumon és ne az elektromos részlegen keress! S ha már ott vagy, akkor lehetőleg a tdci résznél és ne a benzinesnél!)

[Hyperborg]

Honnan tudja szerinted egy kezdő, hogy az izzítás jelzőnek nincs köze elektromos hibához?
Rendesen is elmondhatnád, hogy az csak egy visszajelzés és üzemanyag rendszeri vagy töltőköri hibára utal valószínűleg, ami másik topic.

"elkezd villogni az izzítás és erőtlen a kocsi" - ha nem megy a kocsi, akkor mire gondolunk először? Hogy a motor rossz. Ha a gyújtótrafó rossz, akkor azt sem itt tárgyaljuk ki, hanem a motornál. Szerintem. Az elektromos rész az, ami motortípus és üzemanyag független. Lámpák, belső műszerek, egyéb kanócos ketyerék ...

De igen, igazad van egy kicsit csipkelődősebb voltam, mint kellene. Elnézést kérek az újonctól!
S ha már itt tartunk, akkor légy üdvözölve itt!

[alf®]

Sziasztok! olyan gondom lenne, hogy mikor beindítom a kocsit és elindulok, elkezd villogni az izzítás és erőtlen a kocsi, leállítom, újra izzítok 2-szer, még mindíg csinálja, elmegyek 2-3 kilómétert, leállítom, újraindítom és akkor már rendbe jön, ez mitől lehet? 130-lovas 2006-os tdci

kezd gázolaj szűrő cserével!

[coboy]

. Elnézést kérek az újonctól!
S ha már itt tartunk, akkor légy üdvözölve itt!

hát azért te sem vagy olyan öreg róka     

[turpy]

kezd gázolaj szűrő cserével!

Szerintem is bár nekem tddi van de nekem is ilyen tüneteket produkált rossz gázolajszűrővel. Erőtlen gyenge és pár indítás után jó. Valószínű dob egy hiba kódot és teljesítményt csökkent. Utána pedig törlődik.

[bkriszt]

köszönöm mindenkinek, tudom, hogy az csak egy visszajelző, a gázolaj szűrőt most cseréltük 1 hete. én arra gondoltam, hogy lehet, hogy az izzító gyergya döglődik és az miatt csinálja. amúgy azért az elektromos fórumban kérdeztem, mert ha mechanikus hiba lenne, akkor 2-3 kilóméter után ha újra indítom nem múlna el. szerintem.  de azért köszönöm szépen a segítséget

[Angel]

köszönöm mindenkinek, tudom, hogy az csak egy visszajelző, a gázolaj szűrőt most cseréltük 1 hete. én arra gondoltam, hogy lehet, hogy az izzító gyergya döglődik és az miatt csinálja. amúgy azért az elektromos fórumban kérdeztem, mert ha mechanikus hiba lenne, akkor 2-3 kilóméter után ha újra indítom nem múlna el. szerintem.  de azért köszönöm szépen a segítséget

Nem ilyen egyszerű. Mechanikus hibánál is van egy határérték. Ha azt átlépi, dob egy hibát.
(Szinte biztos, hogy elektromosan érzékelt mechanikus hiba lesz, szóval nem egy kiégett bizti, vagy ilyesmi)
Ha most cseréltetek szűrőt, akkor azt kellene megnézni, nem levegősödik-e valahol.

[alf®]

köszönöm mindenkinek, tudom, hogy az csak egy visszajelző, a gázolaj szűrőt most cseréltük 1 hete. én arra gondoltam, hogy lehet, hogy az izzító gyergya döglődik és az miatt csinálja. amúgy azért az elektromos fórumban kérdeztem, mert ha mechanikus hiba lenne, akkor 2-3 kilóméter után ha újra indítom nem múlna el. szerintem.  de azért köszönöm szépen a segítséget

nem jól gondolod.A villogó izzítójel nincs összefüggésben az izzító gyertyákkal,de még normál körülmények között sem teljesen.
Ízzítás nem addig van amíg indítasz,hanem utána is és akár alapjáraton is nagyobb hidegben,hogy simítsa az alapjáratot.
Nyáron meg nincs is rá szükség.
A te villogó izzításjelződ valszeg üza rendszeri problémát jelez a műszerfalon.Eu4es motoroknál lehet még turbó elektronika hiba is,2.2es motoroknál az egr szelep hibája is.Az autó ilyenkor vészüzemre vált,csökkentett  nyomásra redukálja a üzemanyagrendszert.Okozhatja még cmp jeladó is.

A hibát szinte 100%-osan lehet diagnosztizálni,mert minden hibának van saját hibakódja,pláne amikor pont vészüzem van!

[ezso]

Én is generátor felé terelnélek, lehet ott kellene keresni a hibát.
Szénkefe kopás, stb.

Köszönöm, ettől félek.
Felhívtam pár villanyászt és olyan brutál árakat mondtak, hogy a hajam hullik.
Az egyik (elég tapasztalt mester) állította, hogy a fesz szabályzó miatt vibrál alapjáraton a lámpám és 15 anyag + 12 munkadíjat mondott rá.
Ebben se szénkefe, se csapágycsere nincs.  

[AndyA]

Köszönöm, ettől félek.
Felhívtam pár villanyászt és olyan brutál árakat mondtak, hogy a hajam hullik.
Az egyik (elég tapasztalt mester) állította, hogy a fesz szabályzó miatt vibrál alapjáraton a lámpám és 15 anyag + 12 munkadíjat mondott rá.
Ebben se szénkefe, se csapágycsere nincs.  

Csak hull, nem ikes ige.

A villogó lámpákat alapjáraton okozhatja a feszszabályzó, de első körben egyszerűbb dologra kell lőni: cseréld ki a bronzkeféket. Ha kopottak, ugyanezt csinálják. Leírást találsz róla a wikiben, anyagköltség egy ezres, és simán lehet, hogy megoldja a gondod. Feszszabályzó azért ennél kicsit drágább móka.

AndyA

[DomeSL]

http://www.e-nyelv.hu/2011-09-03/hull-hullik/

Csak hull, nem ikes ige.

[AndyA]

http://www.e-nyelv.hu/2011-09-03/hull-hullik/

2001-es cikkre hivatkozik, azaz ez már csak az utóbbi évtizedekben elharapódzó helytelen nyelvhasználat megideologizálása. Gondolom, te is ismered a népdalt:

"Hullik a szilva a fáról, most jöttem a tanyáról..."

Ugye, milyen hülyén hangzik?

Szóval maradjunk abban, hogy helyesen hull.

AndyA

[DomeSL]

Ja. Ismerem. Nyelvtan professzorok szokták énekelni, a Magyar Nyelvtudományi Tanszéken.
Tehát úgy helyes.

http://mnytud.arts.klte.hu/szakdolgozat/1645/popovics_e_1645.pdf

Szóval mikor is kezdték az ideológiát kitalálni hozzá?

2001-es cikkre hivatkozik, azaz ez már csak az utóbbi évtizedekben elharapódzó helytelen nyelvhasználat megideologizálása. Gondolom, te is ismered a népdalt:

"Hullik a szilva a fáról, most jöttem a tanyáról..."

Ugye, milyen hülyén hangzik?

Szóval maradjunk abban, hogy helyesen hull.

AndyA

[GiN]

2001-es cikkre hivatkozik, azaz ez már csak az utóbbi évtizedekben elharapódzó helytelen nyelvhasználat megideologizálása. Gondolom, te is ismered a népdalt:

"Hullik a szilva a fáról, most jöttem a tanyáról..."

Ugye, milyen hülyén hangzik?

Szóval maradjunk abban, hogy helyesen hull.

AndyA

van aki a hullát szereti 

[Hyperborg]

Én inkább a rajt (rajta) és a kellesz (kell) őrülök meg. Kár, hogy ezek a szavak nem hullikanak ki a magyar nyelvből.