Elektromos dolgok

[AndyA]

Én inkább a rajt (rajta) és a kellesz (kell) őrülök meg. Kár, hogy ezek a szavak nem hullikanak ki a magyar nyelvből.

Szerintem ugorjunk, és folytassuk az Érdekesben vagy valami hasonlóan alkalmas helyen. De ez nagyon nem villanyász téma.

AndyA

[ezso]

Szerintem ugorjunk, és folytassuk az Érdekesben vagy valami hasonlóan alkalmas helyen. De ez nagyon nem villanyász téma.

AndyA

Sziasztok!

Mindenkinek köszönöm a hozzászólást. Hogy, mint érintett még egyszer off legyek, szerintem mindkettő helyes, bár nem vagyok Grétsy László, viszont vagyok annyira doktor mint Schmitt Pál. 
A népdalt én soha nem hallottam úgy, hogy hullik-kal kezdődik.
Lehet, hogy nagyon fiatal vagyok 43 évesen és nagyon pesti de én mindig a „Hull a szilva a fáról most jöttem a tanyáról” verziót hallottam.
A vagyok helyett a „vok”, a milyen helyett a „mien”, stb. sokkal idegesítőbb, szerintem.

Visszatérve az autóra, az a problémám, hogy láttam ugyan a Wiki cikket és az elektromos része nem is okozna gondot számomra, viszont akna és szíjfeszítő (vagy lazító?) hiányában nem valószínű, hogy itthon ki tudom venni a generátort. Sohasem csináltam ilyet és sajnos nem Zsiguli generátor, ami 10 perc alatt a kezemben van. Alf  régebbi hozzászólásában írta, hogy még valami összekötőt is ki kell akasztani, hogy kezembe legyen a generátor.
Szóval az itthoni szerszámozottságomat és kepeségeimet, ez úgy tűnik meghaladja.

[László]

Sziasztok!

Mindenkinek köszönöm a hozzászólást. Hogy, mint érintett még egyszer off legyek, szerintem mindkettő helyes, bár nem vagyok Grétsy László, viszont vagyok annyira doktor mint Schmitt Pál. 
A népdalt én soha nem hallottam úgy, hogy hullik-kal kezdődik.
Lehet, hogy nagyon fiatal vagyok 43 évesen és nagyon pesti de én mindig a „Hull a szilva a fáról most jöttem a tanyáról” verziót hallottam.
A vagyok helyett a „vok”, a milyen helyett a „mien”, stb. sokkal idegesítőbb, szerintem.

Visszatérve az autóra, az a problémám, hogy láttam ugyan a Wiki cikket és az elektromos része nem is okozna gondot számomra, viszont akna és szíjfeszítő (vagy lazító?) hiányában nem valószínű, hogy itthon ki tudom venni a generátort. Sohasem csináltam ilyet és sajnos nem Zsiguli generátor, ami 10 perc alatt a kezemben van. Alf  régebbi hozzászólásában írta, hogy még valami összekötőt is ki kell akasztani, hogy kezembe legyen a generátor.
Szóval az itthoni szerszámozottságomat és kepeségeimet, ez úgy tűnik meghaladja.

Tisztelt Fórumtárs!
Akna nélkül alábakolva a kocsit, a generátort felülről is kilehet venni, ha előszőr leszereled a generátorról a légterelő műanyag csövet és kiemeled a gázolaj szürőt. Nekem van aknám mégis igy vettem ki, nem bontottam meg a motortartó bakot, és nem mozgattam a motort. Mindössze egy kis bátorság és elszántság kell hozzá.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Sziasztok!

Mindenkinek köszönöm a hozzászólást. Hogy, mint érintett még egyszer off legyek, szerintem mindkettő helyes, bár nem vagyok Grétsy László, viszont vagyok annyira doktor mint Schmitt Pál. 
A népdalt én soha nem hallottam úgy, hogy hullik-kal kezdődik.
Lehet, hogy nagyon fiatal vagyok 43 évesen és nagyon pesti de én mindig a „Hull a szilva a fáról most jöttem a tanyáról” verziót hallottam.

Pont erről van nagyba' szó. Aki a népdalt írta, még tudott magyarul, ami a mai fiatalság körében már nemigen szokás.

Visszatérve az autóra, az a problémám, hogy láttam ugyan a Wiki cikket és az elektromos része nem is okozna gondot számomra, viszont akna és szíjfeszítő (vagy lazító?) hiányában nem valószínű, hogy itthon ki tudom venni a generátort. Sohasem csináltam ilyet és sajnos nem Zsiguli generátor, ami 10 perc alatt a kezemben van. Alf  régebbi hozzászólásában írta, hogy még valami összekötőt is ki kell akasztani, hogy kezembe legyen a generátor.
Szóval az itthoni szerszámozottságomat és kepeségeimet, ez úgy tűnik meghaladja.

Jobb első kerék le, kerékjárati burkolat le, szép nagy kulccsal kicsavarod a főtengely végén lévő szíjtárcsa két csavarját, a harmadikat meg meglazítod, hogy el tudjon fordulni a tárcsa körülötte. Ezzel a generátorszíj meglazul annyira, hogy tudsz dolgozni vele. Nem kell aggódni, simán kézzel vissza tudod fordítani annyira, hogy a csavarokat a helyükre tudd tenni. Ezután alulról kell a generátort tartó 3 csavart kitekerni (előtte a vezetékeket lekötni), és a kezedben van a cucc. Mondjuk akna nélkül, emelőn, aláfeküdve nem egyszerű műtét, az biztos.

AndyA

[Styleair]

... Nekem van aknám mégis igy vettem ki, ....

Az jó kis akna! 

[László]

Az jó kis akna! 

Tudod, hogy jó, hiszen jártál benne.
Tisztelettel László!

[Styleair]

Tudod, hogy jó, hiszen jártál benne.
Tisztelettel László!

Azért mondom. 

[ezso]

Tisztelt Fórumtárs!
Akna nélkül alábakolva a kocsit, a generátort felülről is kilehet venni, ha előszőr leszereled a generátorról a légterelő műanyag csövet és kiemeled a gázolaj szürőt. Nekem van aknám mégis igy vettem ki, nem bontottam meg a motortartó bakot, és nem mozgattam a motort. Mindössze egy kis bátorság és elszántság kell hozzá.
Tisztelettel László!

Kedves László!

A GO szűrőt nem tudom kivenni, mert benzines az autóm.  Félretéve a hülyeségemet, nem tudom van-e különbség a dízel és a benzines autók generátorának kívétele között.
Ennyit látok föntről a generátorból:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Igazából a kezem sem fér be

Üdv: ezso

[ezso]

Jobb első kerék le, kerékjárati burkolat le, szép nagy kulccsal kicsavarod a főtengely végén lévő szíjtárcsa két csavarját, a harmadikat meg meglazítod, hogy el tudjon fordulni a tárcsa körülötte. Ezzel a generátorszíj meglazul annyira, hogy tudsz dolgozni vele. Nem kell aggódni, simán kézzel vissza tudod fordítani annyira, hogy a csavarokat a helyükre tudd tenni. Ezután alulról kell a generátort tartó 3 csavart kitekerni (előtte a vezetékeket lekötni), és a kezedben van a cucc. Mondjuk akna nélkül, emelőn, aláfeküdve nem egyszerű műtét, az biztos.
AndyA

Köszi, ezt a leírást elmentem. Biztos, hogy nem ma, de valamikor lehet, hogy nekiállok.
Még keresnem kell szénkeféket, mert sem a Nagyautónál, sem a Cromax-nál nem találtam.
Ami a Wiki linken van, ott nincs a megadott méret.
Spec szerszám, Pl. szíjlazító nem kell hozzá, levételnél, vagy visszarakásnál?

[László]

Kedves László!

A GO szűrőt nem tudom kivenni, mert benzines az autóm.  Félretéve a hülyeségemet, nem tudom van-e különbség a dízel és a benzines autók generátorának kívétele között.
Ennyit látok föntről a generátorból:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Igazából a kezem sem fér be

Üdv: ezso

Tisztelt Fórumtárs!
Megkövetlek. Az én figyelmetlenségem. Nem figyeltem, hogy a géped benzines. Amit irtam az a diesel gépekre vonatkozik. A benzinesre nem tudok válaszolni.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Köszi, ezt a leírást elmentem. Biztos, hogy nem ma, de valamikor lehet, hogy nekiállok.
Még keresnem kell szénkeféket, mert sem a Nagyautónál, sem a Cromax-nál nem találtam.
Ami a Wiki linken van, ott nincs a megadott méret.
Spec szerszám, Pl. szíjlazító nem kell hozzá, levételnél, vagy visszarakásnál?

A Wiki cikkbe két hete írtuk bele a beszerzési forrást, amikor lenyomoztam és megvettem magamnak is őket. Nem pont 4,8x7,8, hanem 5 x 8 mm-es, 19 mm hosszú, de lesz. 700 ill. 1000 Ft a két helyen. Én az Akácfa utcainál jártam, az a drágább, az Orczy téri az olcsóbb.

AndyA

[ASMODEUS]

Kedves László!

A GO szűrőt nem tudom kivenni, mert benzines az autóm.  Félretéve a hülyeségemet, nem tudom van-e különbség a dízel és a benzines autók generátorának kívétele között.
Ennyit látok föntről a generátorból:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Igazából a kezem sem fér be

Üdv: ezso

Először mi is felülről próbáltuk kivenni szerelő haverral de akna vagy szerelőemelő nélkül nem megy... Szóval alá kell menni a kocsi alá sajnos...

[AndyA]

Hogyan lehet megtudni, hogy elfordították a kormányt? Az ESP-nek van erre valami érzékelője, de gondolom, ilyen nincs egy ESP nélküli autóban. Kanyarvilágítást akarok csinálni.

Szóval?

AndyA

[zolas]

Kanyarvilágítást akarok csinálni.

Szóval?

AndyA

szerintem ebben HZsolt fog tudni érdemlegeset hozzászólni.

[dieselbee]

Hogyan lehet megtudni, hogy elfordították a kormányt? Az ESP-nek van erre valami érzékelője, de gondolom, ilyen nincs egy ESP nélküli autóban. Kanyarvilágítást akarok csinálni.

Szóval?

AndyA

keress ra a neten a HIX auto arhivumra, ott csinalt valaki mar ilyet ha jol emlekszem.

[Hyperborg]

Hogyan lehet megtudni, hogy elfordították a kormányt? Az ESP-nek van erre valami érzékelője, de gondolom, ilyen nincs egy ESP nélküli autóban. Kanyarvilágítást akarok csinálni.
Szóval?
AndyA

ABS impulzusszámot lehet olvasni menet közben?

[Dentcraft]

Hogyan lehet megtudni, hogy elfordították a kormányt? Az ESP-nek van erre valami érzékelője, de gondolom, ilyen nincs egy ESP nélküli autóban. Kanyarvilágítást akarok csinálni.

Szóval?

AndyA

Tegyél fel két nagy hellát, jobbra és balra elfordítva az biztos bevilágítja   Kormányszög jeladó kell hozzá szerintem ami a esp-hez van.  De HZsolt biztos vágja mint ahogy már írták.

[AndyA]

Tegyél fel két nagy hellát, jobbra és balra elfordítva az biztos bevilágítja   Kormányszög jeladó kell hozzá szerintem ami a esp-hez van.  De HZsolt biztos vágja mint ahogy már írták.

Ez lenne az, ami nekem kell?

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-ESP-MODULE-SENSOR-2001-2007-/390418932425?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae6c822c9

AndyA

[Angel]

Ez lenne az, ami nekem kell?

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-ESP-MODULE-SENSOR-2001-2007-/390418932425?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae6c822c9

Ez az. Az ABS impulzusszámlálás azért nem jó, mert helyben állásnál nincs infó.
Ez viszont a kormányszögjeladó.  Szépen le tudod szedni az adatokat.
x fokonként ad le jelet, azaz nincs 0 állapot, azt neked kell megvalósítani.
Egy oda-vissza számláló, oszt jóság van.

[AndyA]

Ez az. Az ABS impulzusszámlálás azért nem jó, mert helyben állásnál nincs infó.
Ez viszont a kormányszögjeladó.  Szépen le tudod szedni az adatokat.
x fokonként ad le jelet, azaz nincs 0 állapot, azt neked kell megvalósítani.
Egy oda-vissza számláló, oszt jóság van.

A helye megvan, sima ügy a helyére rakni?

AndyA

[Angel]

A helye megvan, sima ügy a helyére rakni?

Nem hiszem, hogy különösebb probléma lenne... nem a tekergetős részen van.
Az enyémben van, ott megnézhető. De gondolom a mindenféle tis szerűekben is benne van.
Ez a project nem tűnik egy bonyolult dolognak.

[KNT85]

Tudja vki , hogy esetleg van e valami trükk ha szervìzlàmpa világìt annak kikapcsolására?! Haveromnak kellene sűrgősen!!

[HZsolt92]

Hogyan lehet megtudni, hogy elfordították a kormányt? Az ESP-nek van erre valami érzékelője, de gondolom, ilyen nincs egy ESP nélküli autóban. Kanyarvilágítást akarok csinálni.

Szóval?

AndyA

van egy kormány elfordulás érzékelőm, ha érdekel én is ilyen célra vettem, de én tuti nem fogok tudni hozzá elektronikát csinálni

[HZsolt92]

Tudja vki , hogy esetleg van e valami trükk ha szervìzlàmpa világìt annak kikapcsolására?! Haveromnak kellene sűrgősen!!

akksi saru le fél órára. de inkább ki kéne olvasni a hibakódot, hogy mi is a baja a kocsinak

[HZsolt92]

Ez lenne az, ami nekem kell?

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-ESP-MODULE-SENSOR-2001-2007-/390418932425?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae6c822c9

AndyA

ez, és ettől én olcsóbban oda adom sőt még a másik csomagod nem adtam fel, szóval el tudom küldeni abban

[Styleair]

üdv.
van egy kis problémám.multkor ugy jártam hangnyomásmérésen hogy mikor kikapcsoltam a rendszert azt vettem észre hogy a potféklámpa alatti burkolo müanyag egyik fele elpattant a tetökárpitnál.lehet azt cserélni ? vagy hogy lehet leszedni esetleg kicserélni?mert vissza nem pattan a helyére... szoval muszály lesz leszednem.csak nem merem feszegetni.

más.gondolkodom rajt hogy lecserélem a gyári 16os alufelniket 17 esetleg 18-asra.ha esetleg valaki lecserélné kisebbre a felnijét akkor értékegyeztetéssel esetleg érdekel a dolog.

privátba kérném a választ.
üdv.

Egy helyre is elég beírni! pl: MK3 Általános kérdések topic
Ezt meg lehetne törölni.  

[AndyA]

ez, és ettől én olcsóbban oda adom sőt még a másik csomagod nem adtam fel, szóval el tudom küldeni abban

Már vettem egyet, postával együtt jóval olcsóbban ennél. Ez csak az első link volt, amit találtam.

AndyA

[AndyA]

Egy helyre is elég beírni! pl: MK3 Általános kérdések topic
Ezt meg lehetne törölni.  

Kívánságod számomra parancs.

AndyA

[HZsolt92]

Már vettem egyet, postával együtt jóval olcsóbban ennél. Ez csak az első link volt, amit találtam.

AndyA

mennyiért?? szerintem így fogsz csinálni

[AndyA]

mennyiért?? szerintem így fogsz csinálni

25 font.

AndyA

[HZsolt92]

25 font.

AndyA

mondom, 1/3-ért vihetted volna

[FrancoNero]

Miért villognak a lámpáim ha darál az ABS?

Ma vettem észre eső után fékeztem és amikor rátapostam a pedálra és elkezdett dolgozni az ABS villannak lámpák, felerősödik a fényük 1-1pillanatra!

[TISLER19]

Miért villognak a lámpáim ha darál az ABS?

Ma vettem észre eső után fékeztem és amikor rátapostam a pedálra és elkezdett dolgozni az ABS villannak lámpák, felerősödik a fényük 1-1pillanatra!

Nem mentél bele nagy vízbe és felverte ?Valami beázott lehet Töltés jelző nem ég?

[FrancoNero]

Nem mentél bele nagy vízbe és felverte ?Valami beázott lehet Töltés jelző nem ég?

Nem, semmi nem világít és más gondja nincs is!

Elindulásnál szokott még ilyet, hogy kattan egyet és villannak a lámpák, de akkor mindenhol!

Ezt csak most vettem észre ahogy jöttem haza!

[TISLER19]

Nem, semmi nem világít és más gondja nincs is!

Elindulásnál szokott még ilyet, hogy kattan egyet és villannak a lámpák, de akkor mindenhol!

Ezt csak most vettem észre ahogy jöttem haza!

Akkor azért méress egy töltést alapban is meg terhelve.Lehet kikell cserélned a vezérlő relédet?Nézesd meg egy villanyásszal nehogy megálljon az autopályán.

[Angel]

Nem, semmi nem világít és más gondja nincs is!

Elindulásnál szokott még ilyet, hogy kattan egyet és villannak a lámpák, de akkor mindenhol!

Ezt csak most vettem észre ahogy jöttem haza!

Alacsony a töltőfesz. Vagy generátor, v aksi gond.

[FrancoNero]

Alacsony a töltőfesz. Vagy generátor, v aksi gond.

Lehet, hogy generátor! Azt hallottam, hogy javították még az előző gazdájánál!

[FrancoNero]

Akkor azért méress egy töltést alapban is meg terhelve.Lehet kikell cserélned a vezérlő relédet?Nézesd meg egy villanyásszal nehogy megálljon az autopályán.

Hát ha meg tud tőle állni a kocsi, akkor tényleg elviszem valami okoshoz...

[TISLER19]

Hát ha meg tud tőle állni a kocsi, akkor tényleg elviszem valami okoshoz...

Így kezdődött havernak villogás aztán átment mutató kilengésbe és STOP.Tönkre ment az új akksi.

[Angel]

Hát ha meg tud tőle állni a kocsi, akkor tényleg elviszem valami okoshoz...

Ha nem is áll meg, de az lehet, hogy nem indul 

[ezso]

A Wiki cikkbe két hete írtuk bele a beszerzési forrást, amikor lenyomoztam és megvettem magamnak is őket. Nem pont 4,8x7,8, hanem 5 x 8 mm-es, 19 mm hosszú, de lesz. 700 ill. 1000 Ft a két helyen. Én az Akácfa utcainál jártam, az a drágább, az Orczy téri az olcsóbb.

AndyA

Néztem a Wiki cikket, de azt nem tudtam, hogy mikori a link. Most nem volt megfelelő méret, de ha szokot lenni rájuk telefonálok.
Gondolom a két tized milliméter eltérés nem probléma.
Úgy látom inkább a kiszerelés lesz gond.

[ezso]

Először mi is felülről próbáltuk kivenni szerelő haverral de akna vagy szerelőemelő nélkül nem megy... Szóval alá kell menni a kocsi alá sajnos...

Sajnos csak viszonylag alap szerszámokkal és a gyárin kívül egy krokodil emelővel rendelkezem. Félek így nem lesz egyszerű.
A sokat emlegettett szíjlazító célszerszámot használtátok?

[AndyA]

Néztem a Wiki cikket, de azt nem tudtam, hogy mikori a link. Most nem volt megfelelő méret, de ha szokot lenni rájuk telefonálok.
Gondolom a két tized milliméter eltérés nem probléma.
Úgy látom inkább a kiszerelés lesz gond.

Az Akácfa utcai rendelésre hozza egyébként is, oda kell telefonálni, délutánra vagy másnapra meghozzák.

AndyA

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
Még régebben vásároltam egy használt generátort igen kedvező áron a gépsárkányhoz. A napokban felujjitattam Budapesten a Kertész utca 38-ban az öninditó-generátor szervizben. A teljes felujitás 24.000 Ft-ba került. Ebben benne volt, az összes csapágy, a csuszógyűrük, a szénkefék cseréje, porszórás, festés, elektromos próba, 6 havi garanciával. Reggel 8-kor leadtam és 13-ra készen volt. Precizen gyorsan és elfogadható áron dolgoznak. mindenkinek csak ajánlani tudom a céget.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Tisztelettel László!

[Cs12]

Tisztelt Fórumtársak!
Még régebben vásároltam egy használt generátort igen kedvező áron a gépsárkányhoz. A napokban felujjitattam Budapesten a Kertész utca 38-ban az öninditó-generátor szervizben. A teljes felujitás 24.000 Ft-ba került. Ebben benne volt, az összes csapágy, a csuszógyűrük, a szénkefék cseréje, porszórás, festés, elektromos próba, 6 havi garanciával. Reggel 8-kor leadtam és 13-ra készen volt. Precizen gyorsan és elfogadható áron dolgoznak. mindenkinek csak ajánlani tudom a céget.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Tisztelettel László!

 

[sNatch]

Tisztelt Fórumtársak!
Még régebben vásároltam egy használt generátort igen kedvező áron a gépsárkányhoz.
.....
Tisztelettel László!

Szépen dolgoznak! 

[Pauz]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni az alábbi probléma megoldásában.
Adva van egy automata MK3 Dízel 2.0. A tempomat egy hosszas szerviz munka után nem működik. Előtte tökéletes volt, gyanú hogy valami csatlakozó nem lett összedugva, vagy esetleg biztosíték? Merre keresgéljünk?

A tünet, hogy az on gomb benyomása és a + vagy - után nem jelenik meg a piktogram, és persze nem is működik.
Előre nagyon kösz!
Üdv.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni az alábbi probléma megoldásában.
Adva van egy automata MK3 Dízel 2.0. A tempomat egy hosszas szerviz munka után nem működik. Előtte tökéletes volt, gyanú hogy valami csatlakozó nem lett összedugva, vagy esetleg biztosíték? Merre keresgéljünk?

A tünet, hogy az on gomb benyomása és a + vagy - után nem jelenik meg a piktogram, és persze nem is működik.
Előre nagyon kösz!
Üdv.

szoftver volt közben frissítve?? vagy volt a kocsi gyári diag cuccra feldugva??

[DANJO]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni az alábbi probléma megoldásában.
Adva van egy automata MK3 Dízel 2.0. A tempomat egy hosszas szerviz munka után nem működik. Előtte tökéletes volt, gyanú hogy valami csatlakozó nem lett összedugva, vagy esetleg biztosíték? Merre keresgéljünk?

A tünet, hogy az on gomb benyomása és a + vagy - után nem jelenik meg a piktogram, és persze nem is működik.
Előre nagyon kösz!
Üdv.

Attól függ, mit szerelgettek, merre. Nekem anno úgy nyírták ki, hogy amikor a kormányoszlopnál matattak, elállították a pedálkapcsolók hosszát, és emiatt felengedett pedálnál se voltak benyomva, így folyamatosan oldott, vagyis be se kapcsolt a tempomat. Egy körbenézést megér nálad is. 

[ASMODEUS]

Sajnos csak viszonylag alap szerszámokkal és a gyárin kívül egy krokodil emelővel rendelkezem. Félek így nem lesz egyszerű.
A sokat emlegettett szíjlazító célszerszámot használtátok?

Végül szerelőhöz vittem, másnap mehettem érte... Szóval nem tudom milyen bűvös módon csinálta. Sajnos nekem is csak barkács szerszámaim vannak plusz olajemelő... 
Inkább embereket javítok...