Elektromos dolgok

[Meg Győző]

Sajnos azt látom benned, hogy igen megtör téged amikor nem ismer el mindenki, akár szakmailag, akár emberileg. Pedig ezt tudni kell kezelni. Benned minden megvan ami egy jó emberben kell, hogy legyen. Segítőkész, lelkiismeretes, és legfőképp emberi vagy. Szerintem. Azt látom és láttam eddig is, hogy Te vagy aki a legönzetlenebbül segít vagy segíteni akar. Sokan itt bebújnak mögéd akár azért, mert ismernek, talán barátok, haverok vagytok, talán csak érdekből.
Ne vedd annyira szívedre a dolgokat. Te úgy vagy jó, ahogy vagy. Ezt nagyon komolyan írom.

Vissza az irományodhoz: A kicserélt jeladó költsége + fagyálló + javítási költsége engem terhelt volna. Ezt a szerelők nem vállalják be. Ha hozzá vesszük, hogy a hiba rapszodikus volt így lehet ki sem derül ott, akkor. A bosszúság és a többlet időráfordítás megint engem bosszantott volna. Viszont feltehetőbben egyszerűnek tűnik egy "megélhetési autószerelőnek" kicserélni, mint meggyőződni arról, hogy valóban az okozza a hibát. Ha mégsem akkor cseréljünk mást, oszt meglátjuk.

Napi rutin: Ezért kérdeztem az elején a tapasztalatokat. Lehet a Te tapasztalatod az, hogy 10-ből 9 jeladó hiba. A csere megoldás, de hogyan jutok el odáig, hogy felelősségteljesen kimondjam azt, hogy ezt kell cserélni?

Amiből az ember a "kenyerét" keresi azt csak akkor kell szégyellni, ha tisztességtelenül végzi. Tudom, hogy Te nem ilyen vagy!

De ilyenné válhat az ember, ha nem tudja azt felvállalni, hogy "nem tudom".    Sajnos ez a többség.

Mi vagy te pszihomókus?  
Amit te látsz az csak a te véleményed, még pont jó, hogy semmit nem számít!    Esetleg a Gyurcsók rokona vagy, hogy  pár hsz-ből ismered a másikat?    
Majd én tudom, hogy velem mikor mi van...enged meg ezt nekem, Köszi  

Félreértetted még mindig..... főleg a 10/9 jeladó hibát. Nem írtam egyből, hogy csere! Elsőre írtam a kontakt vagy vezeték....... nem ellenőrizted! Legalább is nem írtad, hogy kizárva. Tehát joggal feltételezem, hogy napokkal később is meg van a hiba, tehát nem kontakt és nem vezeték. Ezt erőltettem, hogy zárd ki.
Elsőként mondtam a kontakt, vezeték, jeladó...ez a sor, így kell vizsgálni, kizárni, javítani. 

[kowikamil]

Mi vagy te pszihomókus?  
Amit te látsz az csak a te véleményed, még pont jó, hogy semmit nem számít!    Esetleg a Gyurcsók rokona vagy, hogy  pár hsz-ből ismered a másikat?    
Majd én tudom, hogy velem mikor mi van...enged meg ezt nekem, Köszi  

Félreértetted még mindig..... főleg a 10/9 jeladó hibát. Nem írtam egyből, hogy csere! Elsőre írtam a kontakt vagy vezeték....... nem ellenőrizted! Legalább is nem írtad, hogy kizárva. Tehát joggal feltételezem, hogy napokkal később is meg van a hiba, tehát nem kontakt és nem vezeték. Ezt erőltettem, hogy zárd ki.
Elsőként mondtam a kontakt, vezeték, jeladó...ez a sor, így kell vizsgálni, kizárni, javítani. 

[Vagyokabajnok]

Sajnos azt látom benned, hogy igen megtör téged amikor nem ismer el mindenki, akár szakmailag, akár emberileg. Pedig ezt tudni kell kezelni. Benned minden megvan ami egy jó emberben kell, hogy legyen. Segítőkész, lelkiismeretes, és legfőképp emberi vagy. Szerintem. Azt látom és láttam eddig is, hogy Te vagy aki a legönzetlenebbül segít vagy segíteni akar. Sokan itt bebújnak mögéd akár azért, mert ismernek, talán barátok, haverok vagytok, talán csak érdekből.
Ne vedd annyira szívedre a dolgokat. Te úgy vagy jó, ahogy vagy. Ezt nagyon komolyan írom.

Vissza az irományodhoz: A kicserélt jeladó költsége + fagyálló + javítási költsége engem terhelt volna. Ezt a szerelők nem vállalják be. Ha hozzá vesszük, hogy a hiba rapszodikus volt így lehet ki sem derül ott, akkor. A bosszúság és a többlet időráfordítás megint engem bosszantott volna. Viszont feltehetőbben egyszerűnek tűnik egy "megélhetési autószerelőnek" kicserélni, mint meggyőződni arról, hogy valóban az okozza a hibát. Ha mégsem akkor cseréljünk mást, oszt meglátjuk.

Napi rutin: Ezért kérdeztem az elején a tapasztalatokat. Lehet a Te tapasztalatod az, hogy 10-ből 9 jeladó hiba. A csere megoldás, de hogyan jutok el odáig, hogy felelősségteljesen kimondjam azt, hogy ezt kell cserélni?

Amiből az ember a "kenyerét" keresi azt csak akkor kell szégyellni, ha tisztességtelenül végzi. Tudom, hogy Te nem ilyen vagy!

De ilyenné válhat az ember, ha nem tudja azt felvállalni, hogy "nem tudom".    Sajnos ez a többség.

Szia.
Látom az íngyulladás ma elmarad.

[alf®]

erre nem érkezett válasz: http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg964682#msg964682

[Bounty]

sziasztok
a szivargyújtó melyik biztosítékra van kötve?

[alf®]

sziasztok
a szivargyújtó melyik biztosítékra van kötve?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szivargyujt%C3%B3-tudt%C3%A1tok!%3F

[Meg Győző]

sziasztok
a szivargyújtó melyik biztosítékra van kötve?

F 68   15A
3 érintkezős, fix táp, gyújtás táp

[Meg Győző]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szivargyujt%C3%B3-tudt%C3%A1tok!%3F

Rossz a link.

[Bounty]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szivargyujt%C3%B3-tudt%C3%A1tok!%3F

köszönöm

[Bounty]

köszönöm a segítséget mindenkinek (F68-15A)

[alf®]

Rossz a link.

bemásolva jó.

[Meg Győző]

bemásolva jó.

Bemásoltam a gyerek itthoni írás gyakorló füzetébe, de továbbra sem jó. 

[alf®]

Bemásoltam a gyerek itthoni írás gyakorló füzetébe, de továbbra sem jó. 

mert béna vagy.

[kowikamil]

A javítás során használtad a TIS-t?

Nem használtam, mert nincs meg. Szivesen venném, ha elküldenéd. Akkor biztos egyszerübb lett volna és a késöbbiekben is jól jöhet.

[zolika81]

Üdv!
Alakul az elektromos ablakosítás.
Már csak annyi a gond hogy a jobb első ès a bal hátsó csak lefele megy,
Ha fölfele nyomom akkor is.

[kowikamil]

Szia.
Látom az íngyulladás ma elmarad.

Elmaradt. Még mindig Te vagy a bajnok!

[kowikamil]

Üdv!
Alakul az elektromos ablakosítás.
Már csak annyi a gond hogy a jobb első ès a bal hátsó csak lefele megy,
Ha fölfele nyomom akkor is.

Inkább csináld, kösd be fordítva, mert ebben a hidegben kellemetlen lehúzott ablakkal "csajozni".

[attila82]

Sziasztok! Szarakodik a generátor,elképzelhető hogy amiatt nem megy a kiegészítő fűtés?

[Styleair]

Sziasztok! Szarakodik a generátor,elképzelhető hogy amiatt nem megy a kiegészítő fűtés?

Igen.

[pere]

Üdv mindenkinek!!
Tudna valaki nekem abban segíteni,hogy az ablaktörlőm miért nem működhet a számokra??
Ezt úgy értem,hogy az ablaktörlő kapcsolón vannak számok,de hiába tekerem bármelyik számra az ablaktörlő meg se mozdul.
Pedig a kormány alatt hallom,hogy valamit kapcsol,de az ablaktörlő nem mozdul meg.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv.: István

[kowikamil]

Üdv mindenkinek!!
Tudna valaki nekem abban segíteni,hogy az ablaktörlőm miért nem működhet a számokra??
Ezt úgy értem,hogy az ablaktörlő kapcsolón vannak számok,de hiába tekerem bármelyik számra az ablaktörlő meg se mozdul.
Pedig a kormány alatt hallom,hogy valamit kapcsol,de az ablaktörlő nem mozdul meg.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv.: István

Lefagyott?

[azsak]

Hát ma a frászt hozta rám a kedvenc autóm.
Reggel azzal kezdte, hogy -13 fok volt és gyújtás ráadása után meg se nyikkant az önindító. Mondom remek, biztos hideg van neki. Vártam kb 1 órát és újra próbáltam. Több próbálkozás után nehezen, de elindult. Járattam kb 10 percet, utána indulás bevásárolni. Fűtésen kívül minden kikapocslva. Kb 7 km után minden műszer és mutató leesett alapállásba, kigyulladt a töltés jelző, utána a motorhiba és végül villogni kezdett a malacfarok. Semmi erő nem volt az autóba, de a parkolóig eljutottam vele ami 800m-re volt. Leállítottam, újra indítottam és minden működött rendesen. Viszont adott két hibakódot: U1262 és U2200.
Mi lehet a gond? Csak az akksi gyengélkedik vagy más lehet a gond? 

[Meg Győző]

Hát ma a frászt hozta rám a kedvenc autóm.
Reggel azzal kezdte, hogy -13 fok volt és gyújtás ráadása után meg se nyikkant az önindító. Mondom remek, biztos hideg van neki. Vártam kb 1 órát és újra próbáltam. Több próbálkozás után nehezen, de elindult. Járattam kb 10 percet, utána indulás bevásárolni. Fűtésen kívül minden kikapocslva. Kb 7 km után minden műszer és mutató leesett alapállásba, kigyulladt a töltés jelző, utána a motorhiba és végül villogni kezdett a malacfarok. Semmi erő nem volt az autóba, de a parkolóig eljutottam vele ami 800m-re volt. Leállítottam, újra indítottam és minden működött rendesen. Viszont adott két hibakódot: U1262 és U2200.
Mi lehet a gond? Csak az akksi gyengélkedik vagy más lehet a gond? 

Akku csere esedékes. Töltés ellenőrzés is!

[azsak]

Akku csere esedékes. Töltés ellenőrzés is!

Jól indul akkor az újév  Töltés van 15V.

[Meg Győző]

Jól indul akkor az újév  Töltés van 15V.

 

Az sok!

[pere]

Lefagyott?

Nem hiszem,hogy lefagyott volna,mert ha feljebb kapcsolom,hogy töröljön akkor elindul.
Csak a késleltetése törlésre nem reagál semmit.Vagy is csak annyit reagál,hogy a kormány alatt valami relé kattan,de a törlő lapátok nem mozdulnak.

[alf®]

Nem használtam, mert nincs meg. Szivesen venném, ha elküldenéd. Akkor biztos egyszerübb lett volna és a késöbbiekben is jól jöhet.

Azért kérdeztem,mert a TIS nélkül elképzelhetetlennek tartom,hogy az PCM lábkiosztását megtaláld mondjuk egy ilyen hőfokérzékelő kapcsán.
De nem számít,ezek szerint megoldottad nélküle is.....

Nem tudom neked elküldeni.Egyrészt mert több giga adatmennyiség,másrészt mert tiltott a másolása ,és jogosulatlanul is tilos használni.
De ha eljössz egy minitalira,biztosan kaphatsz egy copyt valakitől,akinek van....
Vagy gugli a barátod.Keresd így: Ford TIS 2004 szerintem ez a legegyszerűbb módja hogy hozzájuss.

[alf®]

Nem hiszem,hogy lefagyott volna,mert ha feljebb kapcsolom,hogy töröljön akkor elindul.
Csak a késleltetése törlésre nem reagál semmit.Vagy is csak annyit reagál,hogy a kormány alatt valami relé kattan,de a törlő lapátok nem mozdulnak.

Ha az alapállapothoz képest egyel kapcsolod feljebb,akkor kell a szakaszos üzemmódban mennie.Akkor számít,hogy melyik számon van.Alaphelyzetben nem.
ugye van az alaphelyzet.
Aztán a szakaszos üzem
aztán a folyamatos
és aztán a gyors folyamatos
És van az alaphoz képest egyet le,az egyet töröl.

[Meg Győző]

Nem hiszem,hogy lefagyott volna,mert ha feljebb kapcsolom,hogy töröljön akkor elindul.
Csak a késleltetése törlésre nem reagál semmit.Vagy is csak annyit reagál,hogy a kormány alatt valami relé kattan,de a törlő lapátok nem mozdulnak.

CJB, F94-es biztosítékot nézd meg, hogy jó-e.

[AndyA]

Az sok!

Dízel. Annak szerintem nem sok.

AndyA

[Meg Győző]

Dízel. Annak szerintem nem sok.

AndyA

15 V akkor sem normális érték.
Bár ha cellazárlatos az akku, akkor előfordulhat a motorvezérlő küzdelemre viszi a generátort és a szokásosnál jobban emeli.

[pere]

Ha az alapállapothoz képest egyel kapcsolod feljebb,akkor kell a szakaszos üzemmódban mennie.Akkor számít,hogy melyik számon van.Alaphelyzetben nem.
ugye van az alaphelyzet.
Aztán a szakaszos üzem
aztán a folyamatos
és aztán a gyors folyamatos
És van az alaphoz képest egyet le,az egyet töröl.

Igen az egyel feljebb lenne a szakaszos eddig is azt írogatom,hogy az nem megy.Azt hallom,hogy valami relét kapcsol a kormány alatt,de az ablaktörlő lapát az meg se mozdul.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni,hogy vajon mi lehet a baja??

[Meg Győző]

Igen az egyel feljebb lenne a szakaszos eddig is azt írogatom,hogy az nem megy.Azt hallom,hogy valami relét kapcsol a kormány alatt,de az ablaktörlő lapát az meg se mozdul.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni,hogy vajon mi lehet a baja??

#25076 Dátum: Ma - 15:58:35

[alf®]

Igen az egyel feljebb lenne a szakaszos eddig is azt írogatom,hogy az nem megy.Azt hallom,hogy valami relét kapcsol a kormány alatt,de az ablaktörlő lapát az meg se mozdul.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni,hogy vajon mi lehet a baja??

én azt értettem,hogy ha feljebb kapcsolod akkor megy.Az alaphoz képest 2vel?

[kowikamil]

Azért kérdeztem,mert a TIS nélkül elképzelhetetlennek tartom,hogy az PCM lábkiosztását megtaláld mondjuk egy ilyen hőfokérzékelő kapcsán.
De nem számít,ezek szerint megoldottad nélküle is.....

Nem tudom neked elküldeni.Egyrészt mert több giga adatmennyiség,másrészt mert tiltott a másolása ,és jogosulatlanul is tilos használni.
De ha eljössz egy minitalira,biztosan kaphatsz egy copyt valakitől,akinek van....
Vagy gugli a barátod.Keresd így: Ford TIS 2004 szerintem ez a legegyszerűbb módja hogy hozzájuss.

Az én szakmámban egy panel és a rajta elhelyezett alkatrészekből sok mindent kilehet olvasni egy hozzáértőnek. Sokat segít a az egységek elektronikai felépítése, stb. Na és ott vannak a vezeték színjelölések ami azért szabványszerű. Egy kapcsolási rajz egy térkép. Ha térképet nézve oda találsz akkor felismered az épületeket, ha képbe vagy. Nekem egy plazma TV belülről többet mond, mint másnak kívülről.

[kowikamil]

Ha az alapállapothoz képest egyel kapcsolod feljebb,akkor kell a szakaszos üzemmódban mennie.Akkor számít,hogy melyik számon van.Alaphelyzetben nem.
ugye van az alaphelyzet.
Aztán a szakaszos üzem
aztán a folyamatos
és aztán a gyors folyamatos
És van az alaphoz képest egyet le,az egyet töröl.

Most ez komoly? Értem én, hogy az alapoktól, de nem túlzás ez egy kicsit?

[alf®]

Az én szakmámban egy panel és a rajta elhelyezett alkatrészekből sok mindent kilehet olvasni egy hozzáértőnek. Sokat segít a az egységek elektronikai felépítése, stb. Na és ott vannak a vezeték színjelölések ami azért szabványszerű. Egy kapcsolási rajz egy térkép. Ha térképet nézve oda találsz akkor felismered az épületeket, ha képbe vagy. Nekem egy plazma TV belülről többet mond, mint másnak kívülről.

De azért kérdeztem a TIS-t,mert abban vannak a kapcsolási rajzok........vagy csak abban vannak......

[Meg Győző]

Mit mond a plazma Tv? Végül is belül vannak a hangszórók......

[kowikamil]

én azt értettem,hogy ha feljebb kapcsolod akkor megy.Az alaphoz képest 2vel?

Ne csináld már...........

[Meg Győző]

De azért kérdeztem a TIS-t,mert abban vannak a kapcsolási rajzok........vagy csak abban vannak......

Nem csak abban vannak. 

[alf®]

Most ez komoly? Értem én, hogy az alapoktól, de nem túlzás ez egy kicsit?

Kell a türelem is,és a tolerancia.Igen,ha kell az alapoktól akkor is.Vagy válaszolj szívesen,vagy sehogy.

[alf®]

Nem csak abban vannak. 

neked.mert hivatásos vagy.más nem biztos,hogy az.

[kowikamil]

De azért kérdeztem a TIS-t,mert abban vannak a kapcsolási rajzok........vagy csak abban vannak......

Viszont ha nincs ilyen a birtokodban, akkor sem áll meg az élet........max a kocsid és akkor azt érzed, hogy megált az élet.

[kowikamil]

Mit mond a plazma Tv? Végül is belül vannak a hangszórók......

Hát azok is..... viszont amiket én nézek abban leginkább a szellő és az erős van benn.......akarom mondani az erősszellő.....vagy mi?

[kowikamil]

 

Kell a türelem is,és a tolerancia.Igen,ha kell az alapoktól akkor is.Vagy válaszolj szívesen,vagy sehogy.

[pere]

CJB, F94-es biztosítékot nézd meg, hogy jó-e.

Szia!
A biztosítékkal semmi baj.
Az ablaktörlő lapát gyors fokozata megy,egyel lejjebb a lassú is megy,még egyel lejjebb a szakaszos az nem megy,még egyel lejjebbi fokozat az egy törlés az is megy.

[kowikamil]

Minden kedves fórum lakónak Békés, Boldog Új Esztendőt Kívánok!

[Meg Győző]

Szia!
A biztosítékkal semmi baj.
Az ablaktörlő lapát gyors fokozata megy,egyel lejjebb a lassú is megy,még egyel lejjebb a szakaszos az nem megy,még egyel lejjebbi fokozat az egy törlés az is megy.

Értelek.
Azt írtad, hogy az időzítési állás bekapcsolásakor hallod a relé kattanását a CJB felől. Na most egyszer hallod csak vagy pl. az 1-es fokozatra állítva -az a leggyorsabb, talán- hallod időnként a kattanást?
Tehát a GEM kivezérli a relét olyan ütemben, ahogy az időzítő kapcsoló állásából adódik?
Ezt próbáld ki.

[alf®]

Az én szakmámban egy panel és a rajta elhelyezett alkatrészekből sok mindent kilehet olvasni egy hozzáértőnek. Sokat segít a az egységek elektronikai felépítése, stb. Na és ott vannak a vezeték színjelölések ami azért szabványszerű. Egy kapcsolási rajz egy térkép. Ha térképet nézve oda találsz akkor felismered az épületeket, ha képbe vagy. Nekem egy plazma TV belülről többet mond, mint másnak kívülről.

még mindig nem értem.
A pcm belsejéhez nem férsz hozzá,hogy az alkatrészeket lásd úgy mint egy plazma tv-ben.csak az érintkezőkhöz,azok meg csak számozva vannak.

[Meg Győző]

még mindig nem értem.
A pcm belsejéhez nem férsz hozzá,hogy az alkatrészeket lásd úgy mint egy plazma tv-ben.csak az érintkezőkhöz,azok meg csak számozva vannak.

Na igen, számozva..... de sorba!