Elektromos dolgok

[Zoleex]

esetleg valami bővebb felvilágosítás, valaki már biztos csinált ilyet. Előre is köszi

Csináltunk már többen is....

Más a 2 fényszóró csatlakozója és a xenonnak vastagabb + szál kell a bizt. doboztól (és a reléhez egy combos + az akksitól), különben a jobb oldali csak nehezen fog felkapcsolni.  Ezen kívül kellenek a szintezők (első-hátsó) amiket kábelezni is kell a bal első fényszóróhoz. És kell a mosó is a xenonhoz....ezzel lehet szerencséd, ha elő van készítve a kocsid.
Hirtelen ennyi. 

[artnery]

Üdv!
Gödöllő és környékén (Bp. is lehet) keresek villamossági szerelőt, aki az alábbi problémát tudná orvosolni, lehetőleg nem aranyárban:
Utastér hűtő-fűtő ventillátor csak a gyújtást ráadva szabályozható 1-7 fokozatban. Ha viszont a motort beindítom, akkor visszaveszi az erősséget kb. 2-es fokozatúra és nem állítható. Ford Solymárban próbaképpen kicseréltük a klímaszabályzó panelt (azt hiszem így hívják a kezelőszervet, amin állítom a hőfokot és erősséget). A probléma megmaradt. Aztán azt mondták, hogy túl nagyot tölt a generátor és tényleg ha mindent bekapcsolok (reflektor, ködlámpák, ülésfűtések, szélvédőfűtések), akkor kis idő múlva magához tér és rendesen szabályozható. Megrendelték hozzá a generátort, kicseréltük és a probléma továbbra is megmaradt. (Vissza a régi generátort, szerencsére sem a klímapanelt, sem a generátort nem kellet kifizetnem). Itt tartok, télen nehezen fűti fel az utasteret, nyáron a klíma bizonyul gyengécskének. Nem tudom, hogy összefügg-e, de a motorhűtő ventillátor még téli hideg időben is többször bekapcsol az erősebbik fokozaton. Nekem úgy tűnik, hogy indokolatlanul. Plusz a világítás ilyenkor ingadozik, gázadásra erősebb fényű.
Ötletet kérhetek a hiba okára illetve, hogy hol tudják szakszerűen javítani? Előre is hálás köszönetem.

[balajtit]

Csináltunk már többen is....

Más a 2 fényszóró csatlakozója és a xenonnak vastagabb + szál kell a bizt. doboztól (és a reléhez egy combos + az akksitól), különben a jobb oldali csak nehezen fog felkapcsolni.  Ezen kívül kellenek a szintezők (első-hátsó) amiket kábelezni is kell a bal első fényszóróhoz. És kell a mosó is a xenonhoz....ezzel lehet szerencséd, ha elő van készítve a kocsid.
Hirtelen ennyi. 

Köszi. Lehet inkább maradok az utólag beépíthető nél, talán egy kicsit egyszerűbb.

[Zoleex]

Köszi. Lehet inkább maradok az utólag beépíthető nél, talán egy kicsit egyszerűbb.

Nem vészes a gyárit sem megcsinálni.     

[vzoli]

Köszi. Lehet inkább maradok az utólag beépíthető nél, talán egy kicsit egyszerűbb.

Csak illegális.
Be kell tenni a xenonos lámpatestet, venni 2 lökhárítókupakot fixre felragasztani, a szintezőt meg úgyse ellenőrzik műszakin.

[balajtit]

Nem vészes a gyárit sem megcsinálni.     

Csatlakozó átalakításról van valami fellelhető rajz, leírás? vagy csak az említett 2db pozitív szál a + ?

[Zoleex]

Csatlakozó átalakításról van valami fellelhető rajz, leírás? vagy csak az említett 2db pozitív szál a + ?

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Xenon_OEM_Headlight_Retro-fit_Guide

[balajtit]

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Xenon_OEM_Headlight_Retro-fit_Guide

Köszi, ezt még egy párszor átkel olvasnom , hogy felfogjam 

[csanyesz]

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni van egy MK3 mondin ghia felszereltség , nem müködik a belső világítás de még a napellenző mögötti pipere lámpa sem mükszik,

mi lehet az oka ?

köszi a segítséget

csanyesz

[Vagyokabajnok]

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni van egy MK3 mondin ghia felszereltség , nem müködik a belső világítás de még a napellenző mögötti pipere lámpa sem mükszik,

mi lehet az oka ?

köszi a segítséget

csanyesz

Üdv a klubban.
Égőket és a biztosítékot nézted,hogy jók?

[artnery]

Üdv Mindenkinek!
Gödöllő és környékén (Bp. is lehet) keresek villamossági szerelőt, aki az alábbi problémát tudná orvosolni, lehetőleg nem aranyárban:
Utastér hűtő-fűtő ventillátor csak a gyújtást ráadva szabályozható 1-7 fokozatban. Ha viszont a motort beindítom, akkor visszaveszi az erősséget kb. 2-es fokozatúra és nem állítható. Ford Solymárban próbaképpen kicseréltük a klímaszabályzó panelt (azt hiszem így hívják a kezelőszervet, amin állítom a hőfokot és erősséget). A probléma megmaradt. Aztán azt mondták, hogy túl nagyot tölt a generátor és tényleg ha mindent bekapcsolok (reflektor, ködlámpák, ülésfűtések, szélvédőfűtések), akkor kis idő múlva magához tér és rendesen szabályozható. Megrendelték hozzá a generátort, kicseréltük és a probléma továbbra is megmaradt. (Vissza a régi generátort, szerencsére sem a klímapanelt, sem a generátort nem kellet kifizetnem). Itt tartok, télen nehezen fűti fel az utasteret, nyáron a klíma bizonyul gyengécskének. Nem tudom, hogy összefügg-e, de a motorhűtő ventillátor még téli hideg időben is többször bekapcsol az erősebbik fokozaton. Nekem úgy tűnik, hogy indokolatlanul. Plusz a világítás ilyenkor ingadozik, gázadásra erősebb fényű.
Ötletet kérhetek a hiba okára illetve, hogy hol tudják szakszerűen javítani? Előre is hálás köszönetem.

[csanyesz]

Üdv a klubban.
Égőket és a biztosítékot nézted,hogy jók?

néztem de szerintem kicserélem csak az  a furcsa hogy az összes égő kiment volna

[Meg Győző]

Üdv Mindenkinek!
Gödöllő és környékén (Bp. is lehet) keresek villamossági szerelőt, aki az alábbi problémát tudná orvosolni, lehetőleg nem aranyárban:
Utastér hűtő-fűtő ventillátor csak a gyújtást ráadva szabályozható 1-7 fokozatban. Ha viszont a motort beindítom, akkor visszaveszi az erősséget kb. 2-es fokozatúra és nem állítható. Ford Solymárban próbaképpen kicseréltük a klímaszabályzó panelt (azt hiszem így hívják a kezelőszervet, amin állítom a hőfokot és erősséget). A probléma megmaradt. Aztán azt mondták, hogy túl nagyot tölt a generátor és tényleg ha mindent bekapcsolok (reflektor, ködlámpák, ülésfűtések, szélvédőfűtések), akkor kis idő múlva magához tér és rendesen szabályozható. Megrendelték hozzá a generátort, kicseréltük és a probléma továbbra is megmaradt. (Vissza a régi generátort, szerencsére sem a klímapanelt, sem a generátort nem kellet kifizetnem). Itt tartok, télen nehezen fűti fel az utasteret, nyáron a klíma bizonyul gyengécskének. Nem tudom, hogy összefügg-e, de a motorhűtő ventillátor még téli hideg időben is többször bekapcsol az erősebbik fokozaton. Nekem úgy tűnik, hogy indokolatlanul. Plusz a világítás ilyenkor ingadozik, gázadásra erősebb fényű.
Ötletet kérhetek a hiba okára illetve, hogy hol tudják szakszerűen javítani? Előre is hálás köszönetem.

A Solymáriak eléggé mellé sötétben tapogatóznak.
A klímavezérlő modulnak semmi köze az ülésfűtés/hűtéshez. Nem is meglepő, hogy a klímavezérlő modul cseréje nem hozott változást.
Túl nagyot tölt a generátor? Na, ilyet sem hallottam még. Túltöltésnek hívják ha a töltőfeszültség pl. 15 V fölé megy. De ezt csak mérni kellett volna, bár továbbra sincs semmi köze az ülésfűtés/hűtéshez. Szintén nem meglepő, hogy a csere nem hozott pozitív eredményt.   Ezzel a generátorral is halványult a lámpa?
A téli fűtés, nyári hűtés szintén két külön dolog. Egyik sem kapcsolódik az ülésfűtés/hűtéshez.
A ventilátor és a világítás erősödés is külön dolog, ami viszont generátorral kapcsolatos az a feszültség csökkenés, de lehet a ventilátor indulása húzza kicsit le. Dízelnél elvileg nem kellene gázadásra fényesednie, mert azoknál alapjáraton is és egyébként is nagyobb a töltőfeszültség, ha a generátor rendben.

[artnery]

A Solymáriak eléggé mellé sötétben tapogatóznak.
A klímavezérlő modulnak semmi köze az ülésfűtés/hűtéshez. Nem is meglepő, hogy a klímavezérlő modul cseréje nem hozott változást.
Túl nagyot tölt a generátor? Na, ilyet sem hallottam még. Túltöltésnek hívják ha a töltőfeszültség pl. 15 V fölé megy. De ezt csak mérni kellett volna, bár továbbra sincs semmi köze az ülésfűtés/hűtéshez. Szintén nem meglepő, hogy a csere nem hozott pozitív eredményt.   Ezzel a generátorral is halványult a lámpa?
A téli fűtés, nyári hűtés szintén két külön dolog. Egyik sem kapcsolódik az ülésfűtés/hűtéshez.
A ventilátor és a világítás erősödés is külön dolog, ami viszont generátorral kapcsolatos az a feszültség csökkenés, de lehet a ventilátor indulása húzza kicsit le. Dízelnél elvileg nem kellene gázadásra fényesednie, mert azoknál alapjáraton is és egyébként is nagyobb a töltőfeszültség, ha a generátor rendben.

Köszi a választ, de valami félreértés történt. Nem ülésfűtés/hűtést írtam, hanem utastér hűtő-fűtő ventillátort (magyarul ami a meleg vagy éppen hideg levegőt az utastérbe juttatja). Így visszaolvasva lenne valamilyen ötlet rá?

[Meg Győző]

Köszi a választ, de valami félreértés történt. Nem ülésfűtés/hűtést írtam, hanem utastér hűtő-fűtő ventillátort (magyarul ami a meleg vagy éppen hideg levegőt az utastérbe juttatja). Így visszaolvasva lenne valamilyen ötlet rá?

Ohh...meaculpa! Tényleg.
Nem is értem, hogy miért olvastam mást. Megvan, a hűtő-fűtő, ventilátor miatt ugrottam az ülésekhez.
Úgy látszik, ma eléggé letompult az agyam estére. (igen alf, vzoli.....eleve nem volt éles  )

Érdekes a helyzet nálad. Akárhogy is nézzük, érdekesség, kihívás ezt kideríteni és megoldást találni rá.....

[vzoli]

Ohh...meaculpa! Tényleg.
Nem is értem, hogy miért olvastam mást. Megvan, a hűtő-fűtő ventilátor miatt ugrottam az ülésekhez.
Úgy látszik, ma eléggé letompult az agyam estére. (igen alf, vzoli.....eleve nem volt éles  )

óó és igen, tévedőTibi. Nem értem mért mondod, hogy nem volt éles. Honnan tudhatnád, hgoy tompa volt e, ha egyszer sohasem volt, gyogyííííí 

[alf®]

Ohh...meaculpa! Tényleg.
Nem is értem, hogy miért olvastam mást. Megvan, a hűtő-fűtő, ventilátor miatt ugrottam az ülésekhez.
Úgy látszik, ma eléggé letompult az agyam estére. (igen alf, vzoli.....eleve nem volt éles  )

Érdekes a helyzet nálad. Akárhogy is nézzük, érdekesség, kihívás ezt kideríteni és megoldást találni rá.....

olyan xarok a poénjaid,hogy átmentem read only-ba....

[Meg Győző]

olyan xarok a poénjaid,hogy átmentem read only-ba....

 

Ez nem a humor topik.

[artnery]

Üdv Mindenkinek!
Gödöllő és környékén (Bp. is lehet) keresek villamossági szerelőt, aki az alábbi problémát tudná orvosolni, lehetőleg nem aranyárban:
Utastér hűtő-fűtő ventillátor csak a gyújtást ráadva szabályozható 1-7 fokozatban. Ha viszont a motort beindítom, akkor visszaveszi az erősséget kb. 2-es fokozatúra és nem állítható. Ford Solymárban próbaképpen kicseréltük a klímaszabályzó panelt (azt hiszem így hívják a kezelőszervet, amin állítom a hőfokot és erősséget). A probléma megmaradt. Aztán azt mondták, hogy túl nagyot tölt a generátor és tényleg ha mindent bekapcsolok (reflektor, ködlámpák, ülésfűtések, szélvédőfűtések), akkor kis idő múlva magához tér és rendesen szabályozható. Megrendelték hozzá a generátort, kicseréltük és a probléma továbbra is megmaradt. (Vissza a régi generátort, szerencsére sem a klímapanelt, sem a generátort nem kellet kifizetnem). Itt tartok, télen nehezen fűti fel az utasteret, nyáron a klíma bizonyul gyengécskének. Nem tudom, hogy összefügg-e, de a motorhűtő ventillátor még téli hideg időben is többször bekapcsol az erősebbik fokozaton. Nekem úgy tűnik, hogy indokolatlanul. Plusz a világítás ilyenkor ingadozik, gázadásra erősebb fényű.
Ötletet kérhetek a hiba okára illetve, hogy hol tudják szakszerűen javítani? Előre is hálás köszönetem.

Valakinek ötlete a problémámra? Bocs az erőszakosságért, de nekem elég nagy bosszúságot okoz a mindennapokban.

[Attila73]

Valakinek ötlete a problémámra? Bocs az erőszakosságért, de nekem elég nagy bosszúságot okoz a mindennapokban.

Hali.

Próbáld meg a New Duett kft-t (lll. Bojtár u.44). Én ma voltam náluk, full normálisak voltak. 16:00-ig dolgoznak, de mondtam, h vidéki vagyok és fogadjanak már 16:00-kor, ne kelljen visszajönni.
Simán megvártak, leültettek, aztán ennyi.
Egy próbát megér szerintem...

[Meg Győző]

Valakinek ötlete a problémámra? Bocs az erőszakosságért, de nekem elég nagy bosszúságot okoz a mindennapokban.

Ahogyan korábban is utaltam rá. Ez nem számítógép mögül tippelgetős, találgatós jelenség.
Itt mérésekkel, ellenőrzésekkel kell már haladni a hiba feltárásában.

[Meg Győző]

Hali.

Próbáld meg a New Duett kft-t (lll. Bojtár u.44). Én ma voltam náluk, full normálisak voltak. 16:00-ig dolgoznak, de mondtam, h vidéki vagyok és fogadjanak már 16:00-kor, ne kelljen visszajönni.
Simán megvártak, leültettek, aztán ennyi.
Egy próbát megér szerintem...

Nem kifejezetten javítással foglalkoznak.

[Attila73]

Nem kifejezetten javítással foglalkoznak.

Az lehet, de amíg ott voltam, egy Meriván kerestek valami kontaktos-világítás kimaradásos hibafélét.
Azért mondtam, h egy próbát megér neki. Legalább egy telefont. Rég találkoztam ilyen vevőközpontúsággal, mint ott

[Meg Győző]

Az lehet, de amíg ott voltam, egy Meriván kerestek valami kontaktos-világítás kimaradásos hibafélét.
Azért mondtam, h egy próbát megér neki. Legalább egy telefont. Rég találkoztam ilyen vevőközpontúsággal, mint ott

Ismerem a csapatot, partnerek voltunk 10+ évig. Velük szemben voltunk..... 

[Attila73]

Ismerem a csapatot, partnerek voltunk 10+ évig. Velük szemben voltunk..... 

Akkor Te tudod, miről beszélek.

[alf®]

Ismerem a csapatot, partnerek voltunk 10+ évig. Velük szemben voltunk..... 

én meg a 74ben dolgozom most.

[Meg Győző]

én meg a 74ben dolgozom most.

Oda jársz be fórumozni, oszt? 

[alf®]

Oda jársz be fórumozni, oszt? 

[Attila73]

én meg a 74ben dolgozom most.

Akkor azért ismert titeket az ember

[alf®]

Akkor azért ismert titeket az ember

engem?

[artnery]

Hali.

Próbáld meg a New Duett kft-t (lll. Bojtár u.44). Én ma voltam náluk, full normálisak voltak. 16:00-ig dolgoznak, de mondtam, h vidéki vagyok és fogadjanak már 16:00-kor, ne kelljen visszajönni.
Simán megvártak, leültettek, aztán ennyi.
Egy próbát megér szerintem...

Köszönöm a tippet! Fel is hívtam őket, de tényleg nem ez a szakterületük. Készséges volt, de ő is azt mondta, hogy végig kell bogarászni, méregetni az autót.
Erre esetleg valamilyen Fordos villamossági szerelő szakit tudnátok ajánlani (neadjisten aki Mondeoban otthon van és vannak kapcsolási rajzai)?
Köszönet előre is!

[alf®]

Köszönöm a tippet! Fel is hívtam őket, de tényleg nem ez a szakterületük. Készséges volt, de ő is azt mondta, hogy végig kell bogarászni, méregetni az autót.
Erre esetleg valamilyen Fordos villamossági szerelő szakit tudnátok ajánlani (neadjisten aki Mondeoban otthon van és vannak kapcsolási rajzai)?
Köszönet előre is!

Vik(Németh Viktor)Auto Fort a Lurdyval szemben.

Vagy keres dprivátban a GSR-t.

[artnery]

Vik(Németh Viktor)Auto Fort a Lurdyval szemben.

Vagy keres dprivátban a GSR-t.

Köszönöm, keresem őket!

[Pocok]

Szép estét..! Kérdésem amire szeretnék tőletek választ:
2007-es a mondim van,amint gyújtásra teszem felkapcsol autómatikusan a tompított fényszoró.
Hogyan tudnám ezt kivenni ezt az opciót belőle???!

[Meg Győző]

Szép estét..! Kérdésem amire szeretnék tőletek választ:
2007-es a mondim van,amint gyújtásra teszem felkapcsol autómatikusan a tompított fényszoró.
Hogyan tudnám ezt kivenni ezt az opciót belőle???!

Tedd 0-ra a fényszóró kapcsolót.
Van auto állása? Sötétben csinálja?

[alf®]

Tedd 0-ra a fényszóró kapcsolót.
Van auto állása? Sötétben csinálja?

gyogyó....

[alf®]

Szép estét..! Kérdésem amire szeretnék tőletek választ:
2007-es a mondim van,amint gyújtásra teszem felkapcsol autómatikusan a tompított fényszoró.
Hogyan tudnám ezt kivenni ezt az opciót belőle???!

ha minden esetben ezt csinálja akkor IDS el kilehet kapcsoltatni a GEM-ben....

[Meg Győző]

ha minden esetben ezt csinálja akkor IDS el kilehet kapcsoltatni a GEM-ben....

Vagy ki kell venni a DRL relét.  
A GEM nem játszik itt.

[alf®]

Vagy ki kell venni a DRL relét.  
A GEM nem játszik itt.

angol,iletve az északi területeken (dán,svéd)kapcsolható volt mk3 nál is....

[Meg Győző]

angol,iletve az északi területeken (dán,svéd)kapcsolható volt mk3 nál is....

GEM-ben? Az érdekes....
Tudom, hogy van nappali menetfényes mk3. Ami ugye a tompított fényszóró.

[Pocok]

gyogyó....

nincs auto állás rajt és mindig csinálja ahogy gyujtásra van téve már fel is kapcsolja a tompítottat! de ha utána nem kapcsolom fel manuálisan is tompítotra akkor csak fénykürtöm van refi az nincs

[Pocok]

ha minden esetben ezt csinálja akkor IDS el kilehet kapcsoltatni a GEM-ben....

oki    ez renben is lenne,de nekem ezek a kifejezések valahogy nem mondanak semmit! GEM az tudom h az elektromos rendszere a mondimnak.. vagy?       de mi az a IDS???   :angel:bocs a tudatlanságomért   de ezért vagyok itt h okosodjak

[Vagyokabajnok]

oki   ez renben is lenne,de nekem ezek a kifejezések valahogy nem mondanak semmit! GEM az tudom h az elektromos rendszere a mondimnak.. vagy?       de mi az a IDS???   :angel:bocs a tudatlanságomért  de ezért vagyok itt h okosodjak

IDS
http://szerszampiac.hu/jarmuipar/jarmutechnikai_muszer/ford_ids_vcm_magyar_nyelvu_szoftverrel_ford_szakszervizben_kiprobalhato
GEM
http://mondeo.hu/index.php?topic=6166.0

[alf®]

oki    ez renben is lenne,de nekem ezek a kifejezések valahogy nem mondanak semmit! GEM az tudom h az elektromos rendszere a mondimnak.. vagy?       de mi az a IDS???   :angel:bocs a tudatlanságomért   de ezért vagyok itt h okosodjak

ids a gyári diagcucc.szakszervíz....

[Pocok]

ids a gyári diagcucc.szakszervíz....

köszönet

[Zoleex]

GEM-ben? Az érdekes....
Tudom, hogy van nappali menetfényes mk3. Ami ugye a tompított fényszóró.

Mk3-nál nem lehet GEM-ben ki-be kapcsolni.  Relét kell kivenni, ahogy írtad is.

[Pocok]

IDS
http://szerszampiac.hu/jarmuipar/jarmutechnikai_muszer/ford_ids_vcm_magyar_nyelvu_szoftverrel_ford_szakszervizben_kiprobalhato
GEM
http://mondeo.hu/index.php?topic=6166.0

hála és köszönet

[Pocok]

Mk3-nál nem lehet GEM-ben ki-be kapcsolni.  Relét kell kivenni, ahogy írtad is.

holnapi napom ezzel kezdem,köszi a tippet jók vagytok    csak azt nem tudom miért vártam a regisztrálással majd egy évet,itt 1 óra alatt többet megtudtam az autómról,mint az elmúlt 1 évben! mekkora egy birka vagyok! 

[Vagyokabajnok]

hála és köszönet

Egy kis +
A profilodban írd be az aláírás rovatba a vasad adatait,így ha kérdezel látják,hogy mihez szólnak hozzá.Azt már tudjuk hogy 2007-es

[Meg Győző]

Mk3-nál nem lehet GEM-ben ki-be kapcsolni.  Relét kell kivenni, ahogy írtad is.

Én tudom, alf nem tudja.