Egy új Mondeós kérdései

[Vagyokabajnok]

Csak azért, mert nincs szükségem még bőrrákra is. 
Eddig azt hittem, az autó megvéd, ugyanúgy mint a leégéstől, de most rájöttem, hogy nem. 
Persze ez csak annak érdekes, aki sokat vezet.

Jó dolog az UV szűrés. Viszont autóval a sok gyaloglással eltöltött idő lényegesen lerövidül 'A' és a 'B' távolság között és így kevesebb ideig süt rád a nap káros sugarai. Mégis megvéd a sugaraktól az autó.

[Csimbió]

Jó dolog az UV szűrés. Viszont autóval a sok gyaloglással eltöltött idő lényegesen lerövidül 'A' és a 'B' távolság között és így kevesebb ideig süt rád a nap káros sugarai. Mégis megvéd a sugaraktól az autó.

Sőt, az izomláztól is megvéd, meg a lábgörcstől is. 

Közben más megoldás is eszembe jutott.
Ha gyalog megyek, ér az UV-A és UV-B sugárzás is. De mivel az UV-B lebarnít, azután a barna bőröm megvéd az UV-A és UV-B sugaraktól is.
Ha autóval megyek, az UV-B nem jön át az üvegen, nem tudok lebarnulni, így viszont nem vagyok védve az üvegen átjövő UV-A ellen.
A megoldás: Addig gyalog megyek, amíg le nem barnulok, aztán már mehetek autóval is mert a barna bőröm megvéd az üvegen átjövő UV-któl is. 

[Bandy]

Csak az első szélvédőn, vagy az oldalablakokon is?

Csak az első szélvédőben van, mindkét oldalon alul pici IR szöveg bekarikázva.
Etisben
-Infravörös reflexív szélvédő
-Hagyományos színezett üveggel

[Vagyokabajnok]

Sőt, az izomláztól is megvéd, meg a lábgörcstől is. 

Közben más megoldás is eszembe jutott.
Ha gyalog megyek, ér az UV-A és UV-B sugárzás is. De mivel az UV-B lebarnít, azután a barna bőröm megvéd az UV-A és UV-B sugaraktól is.
Ha autóval megyek, az UV-B nem jön át az üvegen, nem tudok lebarnulni, így viszont nem vagyok védve az üvegen átjövő UV-A ellen.
A megoldás: Addig gyalog megyek, amíg le nem barnulok, aztán már mehetek autóval is mert a barna bőröm megvéd az üvegen átjövő UV-któl is. 

Ez így tökéletes,max.egy esernyőt azért vigyél magaddal. off vége.
Pontosan nem emlékszem,de valaki a fórumon már csináltatott (fóliáztatott) UV szűrős ablakokat.

[Csimbió]

Kösz mindenkinek aki hozzászólt, majd keresek valami fóliát, ha nem lesz elég jó az ablak.
 

[kotta_cs]

Csak azért, mert nincs szükségem még bőrrákra is. 
Eddig azt hittem, az autó megvéd, ugyanúgy mint a leégéstől, de most rájöttem, hogy nem. 
Persze ez csak annak érdekes, aki sokat vezet.

akkor strandra se menj

a sokat vezet is relatív

amúgy fő az egészség 

[xrobe]

Ez így tökéletes,max.egy esernyőt azért vigyél magaddal. off vége.
Pontosan nem emlékszem,de valaki a fórumon már csináltatott (fóliáztatott) UV szűrős ablakokat.

Nekem nyáron lett kész B oszloptól hátra skyfol hp15 (fekete), a két első oldalsó meg skyfol s4 (biztonsági, uv szűrős, víztiszta). Első szélvédőre csak felső csík lett.
Ez 36.000Ft volt az 5ajtós mk4-re. Ha most mennék, akkor az első kettőre is feketét raknék, csak a leghalványabb típust, annak ellenére, hogy nem lenne legális.
Sokkal jobb most hátul ülni az autóban nyáron 
A fóliás srácnak is mk4 volt, neki b oszloptól hátra koromfekete volt, elöl meg valami zöldes árnyalatú fólia volt (szélvédőt is beleértve  ), az az infrát is szűri.
Ezzel csak az a baj, hogy legálisan nem lehet fent víztisztánál sötétebb elől, mert akkor már túl sötét lesz a szabályok szerint.

[kotta_cs]

Nekem nyáron lett kész B oszloptól hátra skyfol hp15 (fekete), a két első oldalsó meg skyfol s4 (biztonsági, uv szűrős, víztiszta). Első szélvédőre csak felső csík lett.
Ez 36.000Ft volt az 5ajtós mk4-re. Ha most mennék, akkor az első kettőre is feketét raknék, csak a leghalványabb típust, annak ellenére, hogy nem lenne legális.
Sokkal jobb most hátul ülni az autóban nyáron 
A fóliás srácnak is mk4 volt, neki b oszloptól hátra koromfekete volt, elöl meg valami zöldes árnyalatú fólia volt (szélvédőt is beleértve  ), az az infrát is szűri.
Ezzel csak az a baj, hogy legálisan nem lehet fent víztisztánál sötétebb elől, mert akkor már túl sötét lesz a szabályok szerint.

azt hiszem elől 80% áteresztőnek kell lennie

[fecskebeka]

azt hiszem elől 80% áteresztőnek kell lennie

akkor befúj a szél 

[kotta_cs]

akkor befúj a szél 

Amúgy az első oldalsó ablakok fóliázásával azért van gondja a hatóságnak, mert baleset esetén, nem vagy csak nagyon nehezen törhető be és esetlegesen bent égnek az utasok

[xrobe]

azt hiszem elől 80% áteresztőnek kell lennie

Én nyáron rengeteget olvastam, és úgy rémlik, hogy 70%-nak kell lennie, és a mondeo gyárilag 73 körül van. Lényeg, hogy a fóliás srác mondta, hogy csak víztiszta lesz legális.
Ettől persze felrakott volna bármit.  

[xrobe]

Amúgy az első oldalsó ablakok fóliázásával azért van gondja a hatóságnak, mert baleset esetén, nem vagy csak nagyon nehezen törhető be és esetlegesen bent égnek az utasok

Akkor sok logika nincs benne, mert a mostanit is nehéz lesz betörni, cserébe átlátszó 

[kotta_cs]

Én nyáron rengeteget olvastam, és úgy rémlik, hogy 70%-nak kell lennie, és a mondeo gyárilag 73 körül van. Lényeg, hogy a fóliás srác mondta, hogy csak víztiszta lesz legális.
Ettől persze felrakott volna bármit.  

tényleg, 70%, emlékeim szerint elől semmi nem legális és az első szélvédőn is csak a napellenzővel kitakart felületen lehet cucc

[kotta_cs]

Akkor sok logika nincs benne, mert a mostanit is nehéz lesz betörni, cserébe átlátszó 

A tűzoltónak nem kell sok, hogy betörje, de a fóliázottat nagyságrendekkel nehezebb betörni

[Bandy]

Nekem nyáron lett kész B oszloptól hátra skyfol hp15 (fekete), a két első oldalsó meg skyfol s4 (biztonsági, uv szűrős, víztiszta). Első szélvédőre csak felső csík lett.
Ez 36.000Ft volt az 5ajtós mk4-re. Ha most mennék, akkor az első kettőre is feketét raknék, csak a leghalványabb típust, annak ellenére, hogy nem lenne legális.
Sokkal jobb most hátul ülni az autóban nyáron 
A fóliás srácnak is mk4 volt, neki b oszloptól hátra koromfekete volt, elöl meg valami zöldes árnyalatú fólia volt (szélvédőt is beleértve  ), az az infrát is szűri.
Ezzel csak az a baj, hogy legálisan nem lehet fent víztisztánál sötétebb elől, mert akkor már túl sötét lesz a szabályok szerint.

Ezt a skyfolt nézem én is, úgy tudom náluk már van valami fólia a biztonságin kívül, amit lehet legálisan is tenni előre.

[kotta_cs]

Ezt a skyfolt nézem én is, úgy tudom náluk már van valami fólia a biztonságin kívül, amit lehet legálisan is tenni előre.

"A gépjármű, a mezőgazdasági vontató, továbbá a lassú jármű szélvédőjén és ablakain - kivéve a lakófelépítmény ablakait - menet közben nem szabad függönyt, vagy olyan más megoldást (fólia, üvegre felhordott fényelnyelő vagy fényvisszaverő réteg stb.) alkalmazni, amely a szélvédőn, illetőleg a jármű ablakain a kilátást, illetőleg az átlátást megakadályozza."

https://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000006.KOH#lbj197id48a7

[xrobe]

Ezt a skyfolt nézem én is, úgy tudom náluk már van valami fólia a biztonságin kívül, amit lehet legálisan is tenni előre.

Ezt írta a srác e-mailben:

"Üdvözletem!
A Mondeo 20000 ft. B oszloptól hátra. A két első ajtó 10000 ft. Hp sorozattal vagy biztonsági fóliával. Szabályos fólia telepithető a két első ajtóra Nt 85-ös fólia 20000 ft.  Szélvédő csík 3000 ft. Anyaggal és munkadíjjal együtt. Kárpit bontás nélkül dolgozunk. A Fólia tulajdonságai: Skyfol Shark Hp-pro sorozat, választható színek Hp 05-Hp 50-ig, 99% UV A-B védelem, 61-43 %-os hővédelem, 5 év garanciával, dupla karcálló réteg, műbizonylattal, engedélyszámmal (B oszloptól hátra szabályos a fólia). Rugalmas nyitva tartással! Hétvégén is! Szombat 8-14 óráig. Előjegyzésre dolgozunk. A fólia sötétsége nem befolyásolja az árat. A munkafolyamat 2-3 órát vesz igénybe. www.bestfolia.hu A címünk: Budapest. 16. kerület. Szlovák út.79.Bővebb információt és időpontot telefonon tudunk egyeztetni: Telefonszámunk: 06309243168

Üdv: Best Fólia"

Ennek ellenére, személyesen csak az S4-re mondta, hogy legális.

[Bandy]

"A gépjármű, a mezőgazdasági vontató, továbbá a lassú jármű szélvédőjén és ablakain - kivéve a lakófelépítmény ablakait - menet közben nem szabad függönyt, vagy olyan más megoldást (fólia, üvegre felhordott fényelnyelő vagy fényvisszaverő réteg stb.) alkalmazni, amely a szélvédőn, illetőleg a jármű ablakain a kilátást, illetőleg az átlátást megakadályozza."

https://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000006.KOH#lbj197id48a7

Ja kevertem a fazont a szezonnal...
Csak első oldalsóra van:
https://www.autofolia.eu/hu/autofolia-tipusok/skyfol-autofolia/skyfol-ntpro-uvegfolia

[xrobe]

A tűzoltónak nem kell sok, hogy betörje, de a fóliázottat nagyságrendekkel nehezebb betörni

Ezt arra értettem, hogy az s4 biztonsági az legális, mert víztiszta, de ugyanúgy nehéz betörni.

[fecskebeka]

Ezt írta a srác e-mailben:
------
Ennek ellenére, személyesen csak az S4-re mondta, hogy legális.

Na jó, de tényleg!
Mit tudnak az eredeti gyári üvegek a különböző káros és zavaró hullámhosszokon? (semminél biztos több)
Elöl IR
Első sor  hővédő színezett
Hátsó sötétek kb fekete
?
Feleslegesen nem ragasztózom  
Vajon a Pu@yinnak milyen van? 
 

[xrobe]

Na jó, de tényleg!
Mit tudnak az eredeti gyári üvegek a különböző káros és zavaró hullámhosszokon? (semminél biztos több)
Elöl IR
Első sor  hővédő színezett
Hátsó sötétek kb fekete
?
Feleslegesen nem ragasztózom  
Vajon a Pu@yinnak milyen van? 
 

Ha neked ez a felállás most, akkor az tökéletes. Nekem gyárilag nem volt sötétített a B oszloptól hátra, ezért mentem el, és akkor már körbefóliáztattam.

[kotta_cs]

Ezt arra értettem, hogy az s4 biztonsági az legális, mert víztiszta, de ugyanúgy nehéz betörni.

alapvetően a jogszabály szerint, semmien fólia az első és első oldalsó szélvédőkre nem legális, de még olvasgatom a jogszabályt


hááát szerintem baromira nem egyértelmű, a lényeg, hogy olyan fólia kell, ami a megfelelő H jelzéssel van ellátva, az E jelzés nem elfogadott, ugyanakkor ez csak itthonra vonatkozik. A műbizonylat kell, de...

[fecskebeka]

Ha neked ez a felállás most, akkor az tökéletes. Nekem gyárilag nem volt sötétített a B oszloptól hátra, ezért mentem el, és akkor már körbefóliáztattam.

Na jó de ott az UV-A ami ügye B-vel van harmóniában. De az meg meg van szűrve.
Vajon oldalra miért nem tettek IR-t?
Ha jól tudom az IR is fólia, az oldalsó meg nem dupla üveg..
Nagyon -nagyon régen láttam Merci oldalsó ablakot, 1 cm vastag volt, thermo. Na persze V12 motor  cipelte. Talán 600 SEL féle. 

[Lacika71]

alapvetően a jogszabály szerint, semmien fólia az első és első oldalsó szélvédőkre nem legális, de még olvasgatom a jogszabályt


hááát szerintem baromira nem egyértelmű, a lényeg, hogy olyan fólia kell, ami a megfelelő H jelzéssel van ellátva, az E jelzés nem elfogadott, ugyanakkor ez csak itthonra vonatkozik. A műbizonylat kell, de...

Az egész jogszabály nem egyértelmű. Az egyik szerint rakathatsz a hátsó szélvédőre fóliát a másik szerint nem. Anno a másik mondim le volt fóliázva, és műszakin belekötöttek (illetve csak próbálkoztak) a hátsó szélvédőn levőbe. Ja és a műbizonylat sem érdekelt őket.  Az egyik hatóság nem akarta elfogadni a másik hatóság által kiállított igazolást.

[ReFi]

Sőt, az izomláztól is megvéd, meg a lábgörcstől is. 

Közben más megoldás is eszembe jutott.
Ha gyalog megyek, ér az UV-A és UV-B sugárzás is. De mivel az UV-B lebarnít, azután a barna bőröm megvéd az UV-A és UV-B sugaraktól is.
Ha autóval megyek, az UV-B nem jön át az üvegen, nem tudok lebarnulni, így viszont nem vagyok védve az üvegen átjövő UV-A ellen.
A megoldás: Addig gyalog megyek, amíg le nem barnulok, aztán már mehetek autóval is mert a barna bőröm megvéd az üvegen átjövő UV-któl is. 

tökeletes a megoldas, de el is jarhatsz szoliba is mielott autoba ulsz

[ReFi]

Nekem nyáron lett kész B oszloptól hátra skyfol hp15 (fekete), a két első oldalsó meg skyfol s4 (biztonsági, uv szűrős, víztiszta). Első szélvédőre csak felső csík lett.
Ez 36.000Ft volt az 5ajtós mk4-re. Ha most mennék, akkor az első kettőre is feketét raknék, csak a leghalványabb típust, annak ellenére, hogy nem lenne legális.
Sokkal jobb most hátul ülni az autóban nyáron  
A fóliás srácnak is mk4 volt, neki b oszloptól hátra koromfekete volt, elöl meg valami zöldes árnyalatú fólia volt (szélvédőt is beleértve  ), az az infrát is szűri.
Ezzel csak az a baj, hogy legálisan nem lehet fent víztisztánál sötétebb elől, mert akkor már túl sötét lesz a szabályok szerint.

en ugy tudom, hogy semmilyen nem lehet első oldalso üvegeken, mert már gyárilag a határérték közelében van a sötétítés mértéke az üvegben

Ja kevertem a fazont a szezonnal...
Csak első oldalsóra van:
https://www.autofolia.eu/hu/autofolia-tipusok/skyfol-autofolia/skyfol-ntpro-uvegfolia

ugy latszik valtozott a technika az elmult 6-8évben, akkor meg nem volt ilyen szabalyosan elso oldalso abalkra teheto folia

[Domi]

Kösz mindenkinek aki hozzászólt, majd keresek valami fóliát, ha nem lesz elég jó az ablak.
 

Ennyi hsz-t UV témában szerintem egy időjárás fórumon nem találnék

De saját tapasztalat: a kocsim körbe van főliázva sötétítő fóliával - az első ajtók is. Valami 34%-ot enged át (elég jól tudom, mert hogy múltkor egy rendőr 10e Ft- ellenében megmondta  )
Igaz a kocsi is fekete, így nyáron van némi hendikep, de simán k*rvameleg van bent A szélvédőm nem tudom, hogy valamilyen UV védett-e, de a műszerfal-kormány-váltó trió tűzforró, ha süti a nap. Ha az övcsatot is süti, akkor megfoghatatlan.
A bal karom simán lebarnul, ha nyáron napon vezetek, pedig ugye gyárilag zöld üveg, plusz sötétített, és nyilván valamelyest Uv védő is a fólia.
Szóval szerintem engedd el ezt az UV témát. Vegyél olyan autót, ami műszakilag rendben van, és még felszereltségileg/optikailag tetszik is. Aztán utána húzasd körben valami neked való brutál UV-védő fóliával, ami szerintem nem fog érni lóxart sem, de legalább nyugiban leszel, hogy UV problem solved.

[geri93]

Ennyi hsz-t UV témában szerintem egy időjárás fórumon nem találnék

De saját tapasztalat: a kocsim körbe van főliázva sötétítő fóliával - az első ajtók is. Valami 34%-ot enged át (elég jól tudom, mert hogy múltkor egy rendőr 10e Ft- ellenében megmondta  )
Igaz a kocsi is fekete, így nyáron van némi hendikep, de simán k*rvameleg van bent A szélvédőm nem tudom, hogy valamilyen UV védett-e, de a műszerfal-kormány-váltó trió tűzforró, ha süti a nap. Ha az övcsatot is süti, akkor megfoghatatlan.
A bal karom simán lebarnul, ha nyáron napon vezetek, pedig ugye gyárilag zöld üveg, plusz sötétített, és nyilván valamelyest Uv védő is a fólia.
Szóval szerintem engedd el ezt az UV témát. Vegyél olyan autót, ami műszakilag rendben van, és még felszereltségileg/optikailag tetszik is. Aztán utána húzasd körben valami neked való brutál UV-védő fóliával, ami szerintem nem fog érni lóxart sem, de legalább nyugiban leszel, hogy UV problem solved.

Szerintem simán raka(t)hat fel olyan fóliát ami mindent kiszűr. 

[Meg Győző]

en ugy tudom, hogy semmilyen nem lehet első oldalso üvegeken, mert már gyárilag a határérték közelében van a sötétítés mértéke az üvegben
ugy latszik valtozott a technika az elmult 6-8évben, akkor meg nem volt ilyen szabalyosan elso oldalso abalkra teheto folia

Meg most sincs és nem is lesz! Azért azt szögezzük le, hogy egy fóliákkal foglalkozó cég weboldalán -feltehetően nem önérdekből- található szabályok és hivatkozások pont annyira hivatalosak és érvényesek, mint mértékegységnek az arasz.
Biztonsági okokból kifolyólag fólia nem rakható. Nem a fényáteresztő képesség miatt. A gyárilag sötét üveg egészen más, mert az törhető és emiatt megfelel a biztonsági előírásoknak.

[wofer]

alapvetően a jogszabály szerint, semmien fólia az első és első oldalsó szélvédőkre nem legális, de még olvasgatom a jogszabályt


hááát szerintem baromira nem egyértelmű, a lényeg, hogy olyan fólia kell, ami a megfelelő H jelzéssel van ellátva, az E jelzés nem elfogadott, ugyanakkor ez csak itthonra vonatkozik. A műbizonylat kell, de...

Szóval..és az egyéb rendőri cirkuszok amik mennek mostanság /nyilván a renitens eseteket hagyjuk,meg ne menjünk bele mert nincs vége/
azon nemhogy nagyon,hanem egyenesen rettenetesen csodálkozom hogy az autótuning és más autós kiegészitők forgalamzói miért nem fognak
össze valamilyen formában az ilyenek ellen.
Mert erősen gyanitom az eladásaik az utóbbi 1évben tuti hogy rendesen megcsappantak.

[Csimbió]

Amúgy az első oldalsó ablakok fóliázásával azért van gondja a hatóságnak, mert baleset esetén, nem vagy csak nagyon nehezen törhető be és esetlegesen bent égnek az utasok

A hátul ülők esetleges bennégése nem gond a hatóságoknak?

[Domi]

A hátul ülők esetleges bennégése nem gond a hatóságoknak?

Ha megy az autó, akkor elől mindig úl valaki, lévén ő vezet. Hátul meg esetlegesen. Nyilván fontosak a hátul ülők is, de ha oda se lehetne tenni főliát, akkor már sehova se lenne szabad.

Egyébként szerintem a fólia a betörést annyiban módosítja, hogy nem berobban az üveg ezernyi szilánkra, hanem mintegy tábla, a szilánkokra tört üveg a fólia által összefogva, egy darabban dől be az utastérbe. A tűzoltóknál meg annyi szerszám van, hogy simán betörik/bedöntik a fóliás üveget is.
Ettől függetlenül tudom, hogy a szabály az szabály, és be kell tartani. Ez van.

[Ferqo]

Ha megy az autó, akkor elől mindig úl valaki, lévén ő vezet. Hátul meg esetlegesen. Nyilván fontosak a hátul ülők is, de ha oda se lehetne tenni főliát, akkor már sehova se lenne szabad.

Egyébként szerintem a fólia a betörést annyiban módosítja, hogy nem berobban az üveg ezernyi szilánkra, hanem mintegy tábla, a szilánkokra tört üveg a fólia által összefogva, egy darabban dől be az utastérbe. A tűzoltóknál meg annyi szerszám van, hogy simán betörik/bedöntik a fóliás üveget is.
Ettől függetlenül tudom, hogy a szabály az szabály, és be kell tartani. Ez van.

Kérdés, ha a tűzoltó nem ér oda időben, de segítőkész emberek pl megmenthetnék a bent ülőket, de a fólián nem tudnák átjutni...

[Domi]

Kérdés, ha a tűzoltó nem ér oda időben, de segítőkész emberek pl megmenthetnék a bent ülőket, de a fólián nem tudnák átjutni...

Nem a törvényt akarom kétségbe vonni, mert tudom, hogy azért van, hogy az emberek tartsák be. De szerintem be lehet jutni a kocsiba fóliás ablakon át is - (bár azért ne az enyémen próbáljuk ki ).
Láttam én is videókat, amikor bazaltkockákkal dobálnak autó üveget, és az nem törik be, de azt kevésbé tartom hiteles bizonyítéknak, lévén mindig valamelyik fólia gyártó cég csinálta, akik nyilván el akarják adni a biztonsági fóliájukat, tehát érdekük azt bizonygatni, hogy betörhetetlen.

[Csimbió]

szerintem be lehet jutni a kocsiba fóliás ablakon át is -

Úgy tudom, hogy az első szélvédők gyárilag két üveglapból állnak és köztük van egy fólia. Gondolom azért, hogy ne szilánkosra törjön.
Hogy az oldalsó üvegek is ilyenek-e, azt nem tudom.
Egyébként szerintem is be lehet jutni a fóliázott ablakon is. (Ha máshogy nem, kerékkulccsal biztosan.)
Valaki letesztelhetné otthon, aki ráér. 

[Vagyokabajnok]

Úgy tudom, hogy az első szélvédők gyárilag két üveglapból állnak és köztük van egy fólia. Gondolom azért, hogy ne szilánkosra törjön.
Hogy az oldalsó üvegek is ilyenek-e, azt nem tudom.
Egyébként szerintem is be lehet jutni a fóliázott ablakon is. (Ha máshogy nem, kerékkulccsal biztosan.)
Valaki letesztelhetné otthon, aki ráér. 

videón így néz ki a gyártás.
https://www.youtube.com/watch?v=GeUa_3s42UU&feature=player_embedded
van fólia közte.

[Ferqo]

Nem a törvényt akarom kétségbe vonni, mert tudom, hogy azért van, hogy az emberek tartsák be. De szerintem be lehet jutni a kocsiba fóliás ablakon át is - (bár azért ne az enyémen próbáljuk ki ).
Láttam én is videókat, amikor bazaltkockákkal dobálnak autó üveget, és az nem törik be, de azt kevésbé tartom hiteles bizonyítéknak, lévén mindig valamelyik fólia gyártó cég csinálta, akik nyilván el akarják adni a biztonsági fóliájukat, tehát érdekük azt bizonygatni, hogy betörhetetlen.

Nekem erről az jut eszembe, hogy a kettősüzeműre átalakított autóra azért nem teszi fel a piros LPG matricát a juzer, hogy beengedjék a mélygarázsba.
Egy tűzesettel kombinált karambolnál meg tudni kéne a tűzoltónak róla, hogy az autóban van egy 40+ literes gáztartály..., lehet más lenne a mentési
sorrend.

[Csimbió]

videón így néz ki a gyártás.
https://www.youtube.com/watch?v=GeUa_3s42UU&feature=player_embedded
van fólia közte.

Ez jó!

A golyó megmutatta, hogy be lehet azt törni, csak nem finom módszerekkel. 

[kotta_cs]

A hátul ülők esetleges bennégése nem gond a hatóságoknak?

biztos az, de az autókban azért elől biztos, hogy ülnek, a hátul meg valószínűleg kevesebben.

Amúgy a jogalkotót kellene megkérdezni a dolgok miértjéről, csak próbáltam segíteni a jogszabállyal, de ez is egy olyan, amit nem lehet normálisan értelmezni. Alapvetően nekem ezért minden autómon a B oszlop után gyári sötétített üveg van, elöl, meg a normál. Nem fóliázok, mert anyámék CRV-jéről az NKH egy közúti ellenőrzés során észrevette a színtelen fóliát, leszarta a műbizonylatot és a mozaikba küldte az autót szigorított vizsgára, nomeg volt is némi bünti.

[Csimbió]

biztos az, de az autókban azért elől biztos, hogy ülnek, a hátul meg valószínűleg kevesebben.

Amúgy a jogalkotót kellene megkérdezni a dolgok miértjéről, csak próbáltam segíteni a jogszabállyal, de ez is egy olyan, amit nem lehet normálisan értelmezni. Alapvetően nekem ezért minden autómon a B oszlop után gyári sötétített üveg van, elöl, meg a normál. Nem fóliázok, mert anyámék CRV-jéről az NKH egy közúti ellenőrzés során észrevette a színtelen fóliát, leszarta a műbizonylatot és a mozaikba küldte az autót szigorított vizsgára, nomeg volt is némi bünti.

Azt hallottam, most alakult egy csoport, ami célul tűzte a jogszabályok érthetővé tételét.
Tehát a hiba nem bennünk van.

[Meg Győző]

Aki használt Mondeo-t vett vagy venni fog, az nem írhat ide?   

[AndyA]

Aki használt Mondeo-t vett vagy venni fog, az nem írhat ide?   

Nem. Az olyan nem írhat ide, mint te, aki már nem új Mondeós, hanem jó régen megvan az autója.

AndyA

[Meg Győző]

Nem. Az olyan nem írhat ide, mint te, aki már nem új Mondeós, hanem jó régen megvan az autója.

AndyA

De most miért rólam van szó?
Az autó állapotáról szól a cím.
Tehát aki használt Mondeós, az ne itt kérdezzen, mert ez az új Mondeósok kérdező helye. Ennyi.

[Isu]

Sziasztok!

Réges-régen volt egy leírás "vásárlók részére" , hogy mit nézzenek át egy mondeon mielőtt megveszik . Lehet hogy nem vagyok elég kitartó, de most nem találtam ilyet. Igazából a 2007-2014 közötti TDCI motorokkal nem nagyon vagyok képben, hogy melyiket érdemes/nem érdemes venni. Találok valamiféle összegzést a 2007-2014 közötti TDCI motorokról?

köszi
Isu

[László]

Sziasztok!

Réges-régen volt egy leírás "vásárlók részére" , hogy mit nézzenek át egy mondeon mielőtt megveszik . Lehet hogy nem vagyok elég kitartó, de most nem találtam ilyet. Igazából a 2007-2014 közötti TDCI motorokkal nem nagyon vagyok képben, hogy melyiket érdemes/nem érdemes venni. Találok valamiféle összegzést a 2007-2014 közötti TDCI motorokról?

köszi
Isu

Tisztelt Fórumtárs!
A keresett leírást a FAQ topik 2. oldalán megtalálod.
Tisztelettel László!

[jasper]

Sziasztok !

10 éve hajtok egy mk3 mondeot. Jövőre szeretném lecserélni.
Az hogy mk4 vagy esetleg mk5 az még kérdés, de hogy mondeo az biztos

Abban kérném a seitségeteket, hogy melyek azok a motorok amiket ajánlotok illetve nem.
Dieselben gondolkodom.
Váltónál ugyan ez a kérdés. Van amit mindenképpen el kell kerülni?

Ha esetleg van valahol egy összehasonlitó leirás annak is örülnék.

előre is köszi Jasper

[AndyA]

Sziasztok !

10 éve hajtok egy mk3 mondeot. Jövőre szeretném lecserélni.
Az hogy mk4 vagy esetleg mk5 az még kérdés, de hogy mondeo az biztos

Abban kérném a seitségeteket, hogy melyek azok a motorok amiket ajánlotok illetve nem.
Dieselben gondolkodom.
Váltónál ugyan ez a kérdés. Van amit mindenképpen el kell kerülni?

Ha esetleg van valahol egy összehasonlitó leirás annak is örülnék.

előre is köszi Jasper

Az MK4-ből a 200 pacis 2.2-es már elég tűrhetően mozog.

AndyA

[blau4kombi]

Az MK4-ből a 200 pacis 2.2-es már elég tűrhetően mozog.

AndyA

A 2.0tdci 163 lóval is elég alapvetően. 210 körül elmegy az is "vígan".

[alf®]

A 2.0tdci 163 lóval is elég alapvetően. 210 körül elmegy az is "vígan".

úgy öregurasan...

[blau4kombi]

úgy öregurasan...

Na, majd meglátod, ha mustangom lesz...