Izzó, Xenon, LED

biztositekellenorzes

Megtörtént Jó mind!

[drhf]

szocsa
mi a jelenseg, felkapcsolod? nem a kapcsolo rossz?
esetleg merhetsz muszerrel, de vigyazz mert a refi az mar agyonuthet:)

szocsa
mi a jelenseg, felkapcsolod? nem a kapcsolo rossz?
esetleg merhetsz muszerrel, de vigyazz mert a refi az mar agyonuthet:)

Fölkapcsolom és a jobb oldal, az világít a baloldal nem! (tompított rossz) A refi az működik mind a két oldalt.

[Scratch]

Nem tudjátok, h mitől lehet, h elkezdett besárgulni az egyik xenon?
Csak izzo lehet? Vagy lehet trafo is?(mondjuk a 2 izzo megcserélése után erre rájövök...)
Szerintetek mi lehet?

Inkább a cső, szerintem párba cseréld, hogy ne üssön el színben, 6000K felett már jelentősen csökken a fényerő, erre figyelj! Kb. 3 évente illik cserélni a csöveket.

[Scratch]

scratch
ha ravilagitasz veluk egy hazfalra akkor latod hogy ugyanugy vannak beallitva vagy sem. lehet egy huto van a kocsidban es azert emeli fel az elejet:) Bar xenonnal automatice kell legyen.
Mindenesetre az latszani fog ha jol van beallitva, aztan egy kibojazott balkanyar elott megallsz es csinalsz fenykepet az egyikrol majd a masikrol ugyanonna. a bolyakon meg fogod latni hogy az ut szelet elore milyen tavolsagban latod be, es az ut elejet es a masik oldalt is. a kanyar azert kell hogy az elorelatast is lathassuk.
 
persze elhiszem neked, hogy a masik a jobb, de igy kerek.

Nekem nincs automata magasságállítás, mert nekem ez halogénes autó volt, ebbe varázsoltuk be a gyári Xenon lámpát, de manuálisan belülről állítható.
Oldalra jobban világít ez 100%.
De majd ha lesz egy kis időm megcsinálom a fal elötti fényképeket is.

[drhf]

scratch
xenont nem lehet automatikus magassagallitas nelkul vizsgaztatni. elso vizsgan megbuksz vele. egyebkent a rendor is kiszurhatja vagy barmilyen kpm ellebnorzes es leveszik rola a rendszamot.
ha kiszurjak, termeszetesen csak akkor.

[Murmucka]

scratch
xenont nem lehet automatikus magassagallitas nelkul vizsgaztatni. elso vizsgan megbuksz vele. egyebkent a rendor is kiszurhatja vagy barmilyen kpm ellebnorzes es leveszik rola a rendszamot.
ha kiszurjak, termeszetesen csak akkor.

Nekem is utólag beszerelt van, friss vizsgával Persze auto magasságállítás nélkül :PP

[ticu]

Na megvolt ma a világítás technikai projektem.
-Beszereltem az XD5-öt a refibe. Én konkrétan nem látok vele jobban, de lehet hogy szoknom kell még egy picit.  
-Beszereltem az új ködlámpákat. Tuti lett.
-És végül beraktam a LED-es rendszám világítást. Itt van némi bibi, mert nem teljesen egyforma a színe a két LED-nek. Na ezzel még nem tudom mit fogok kezdeni.

Változtatnék az észrevételemen. Mégis csak jó a távolságiba is az XD5. Amikor betettem vizes volt az út, és ezt nem is figyeltem, csak azt hogy nem annyira jó. Tegnap már felszáradt estére és minden OK.

Változtatnék az észrevételemen. Mégis csak jó a távolságiba is az XD5. Amikor betettem vizes volt az út, és ezt nem is figyeltem, csak azt hogy nem annyira jó. Tegnap már felszáradt estére és minden OK.

Nekem is mind a 4be XD5 van. Refivel együtt akkorát világít, hogy nyugodtan lehet száguldozni bármennyivel.  
Egy kérdésem viszint lenne. A tompítottomon jó lenne, ha lehetne fentebb állítnai, most teljesen fent vagy. A távolságin meg lentebb kicsit. Ezt meg lehet oldani vhogy? Kicsit kuszán írtam, lehet.

[ticu]

Nekem is mind a 4be XD5 van. Refivel együtt akkorát világít, hogy nyugodtan lehet száguldozni bármennyivel.  
Egy kérdésem viszint lenne. A tompítottomon jó lenne, ha lehetne fentebb állítnai, most teljesen fent vagy. A távolságin meg lentebb kicsit. Ezt meg lehet oldani vhogy? Kicsit kuszán írtam, lehet.

Szerintem egyszerre mozdul a távolsági és a tompított foncsora.

Egyszerre bizony. A vetített képe jó egyébként, mert apám műszerrel belőtte. Csak nekem nem teljesen szimpi.

[Scratch]

scratch
xenont nem lehet automatikus magassagallitas nelkul vizsgaztatni. elso vizsgan megbuksz vele. egyebkent a rendor is kiszurhatja vagy barmilyen kpm ellebnorzes es leveszik rola a rendszamot.
ha kiszurjak, termeszetesen csak akkor.

Én beszéltem a közlekedési felügyelettel, és azt mondták, hogy a elég a manuális magasság állítás, ha belülről állítható. Fényszóró mosóra meg azt mondták, hogy nem kötelező, csak ajánlott. Xenon pedig abba az autóba építhető be, amiből gyárilag is jött ki Xenon-os változat.

Inkább a cső, szerintem párba cseréld, hogy ne üssön el színben, 6000K felett már jelentősen csökken a fényerő, erre figyelj! Kb. 3 évente illik cserélni a csöveket.

Mindenféleképpen 6- vagy 8000Kban gondolkozom.
Köszi.

Én beszéltem a közlekedési felügyelettel, és azt mondták, hogy a elég a manuális magasság állítás, ha belülről állítható. Fényszóró mosóra meg azt mondták, hogy nem kötelező, csak ajánlott. Xenon pedig abba az autóba építhető be, amiből gyárilag is jött ki Xenon-os változat.

A fényszórómosó azért jó, mert egy tiszta része nem marad a kocsinak tőle!

[Scratch]

Mindenféleképpen 6- vagy 8000Kban gondolkozom.
Köszi.

6000K-es a Philips Ultinon, ez egy nagyon ütős cső! EU-ba, és USA-ba be van tiltva, de eBay-en tudsz szerezni, nagyon világít, de közel 50e Ft a pár.

[Scratch]

A fényszórómosó azért jó, mert egy tiszta része nem marad a kocsinak tőle!

Kisszivacs a nyerő.

[Angel]

6000K-es a Philips Ultinon, ez egy nagyon ütős cső! EU-ba, és USA-ba be van tiltva, de eBay-en tudsz szerezni, nagyon világít, de közel 50e Ft a pár.

Miért van betiltva? Hát itt is lehet kapni 6000K-es izzót...

6000K-es a Philips Ultinon, ez egy nagyon ütős cső! EU-ba, és USA-ba be van tiltva, de eBay-en tudsz szerezni, nagyon világít, de közel 50e Ft a pár.

Annyi jelenleg nincs a célra a navi is több mint 3 kiló lesz, szóval költünk most a kocsira erősen! Normál 8000K-s philips 20e/pár...

[Scratch]

Annyi jelenleg nincs a célra a navi is több mint 3 kiló lesz, szóval költünk most a kocsira erősen! Normál 8000K-s philips 20e/pár...

Annak gyengébb a fénye, 6000K felett már csökken nagyon.

[Scratch]

Miért van betiltva? Hát itt is lehet kapni 6000K-es izzót...

Passz, túl erős a fénye gondolom. Infó:
 
http://www.lamptech.co.uk/Spec%20Sheets/Philips%20D2S%20Ultinon.htm
 
"not street-legal in Europe or the USA"

[Angel]

Annyi jelenleg nincs a célra a navi is több mint 3 kiló lesz, szóval költünk most a kocsira erősen! Normál 8000K-s philips 20e/pár...

A lila fényben alig fogtok látni.Bár a navi ebben kétségtelenül nagy segítség... :-))

[ticu]

Annyi jelenleg nincs a célra a navi is több mint 3 kiló lesz, szóval költünk most a kocsira erősen! Normál 8000K-s philips 20e/pár...

3 kiló a navi??? Inkább vennék egy überfaja PDA-t navinak és a maradék 200-at félretenném a következő kötelező szervízre.

[Angel]

3 kiló a navi??? Inkább vennék egy überfaja PDA-t navinak és a maradék 200-at félretenném a következő kötelező szervízre.

Én is pont erre gondoltam, csak nem mertem leírni... de jogos.

Mindenféleképpen 6- vagy 8000Kban gondolkozom.
Köszi.

Ne tedd. Minél kisebb K, annál nagyobb fééééény. Mivel a hideg fényt a meleg kiszűrésével lehet elérni.Az pedig K-től függően akár 50%-os Lm csökkentést is eredményez.
Nekem GE 4200K-es 3200Lm-es van benn, és nem cserélném el egy 5-6-7-8 ezer K-esre sem. Pl. a 10000K-es GE már csak 1850Lm. Ráadásul az esőben melyikkel látni jobbanról még nem is beszéltem. És nem csak a Lm, hanem a szín miatt is.
Gondold meg jóóóól.

6000K-es a Philips Ultinon, ez egy nagyon ütős cső! EU-ba, és USA-ba be van tiltva, de eBay-en tudsz szerezni, nagyon világít, de közel 50e Ft a pár.

Tiltakozom. Mi az hogy nagyon világít?
A maga 2400Lm-jével? Ez vicces. A számoknak higyjetek ne a sziveteknek.
Amerikába valszeg azé tiltották be, me vannak szabályok. Pl. náluk pirosnak kell lenni a hátsó indexnek. Ahogy nálunk sárgának.
Valszeg ott komolyan veszik a szineket, és ennek már nem FEHÉRnek mondható a színe. És ez a közlekedésben nem játék. Sztem.
Ha jó helyre világít olyan indok nem lehet a betiltására hogy erős a fénye. Arra törekszünk (GE) hogy egyre erősebb legyen. Mint írtam fentebb, ennek ráadásul kb. 800Lm-el (30%-al) KISEBB a fénye mint pl. az enyémnek. Ez igen sooook.

Bótoltam Wyctorral két keszon lámpatestet, de lenne néhány kérdésem.
Az egyik a balesetnél kissé sérült, a hátsó fekete műanyag része is elrepedt. Valószínűleg így nem jó, mert kissé párásodna, de nem tud valaki egy mestert, aki meghegeszti műanyaggal?
Másik: milyen cső való bele, és hol lehet occsón venni?
Harmadik: a csatlakozók megoldására "az egyiket levágjuk a másikhoz, a másikat más típusból pótoljuk"-on kívül nincs valami megoldás, rendelni nem lehet csak ilyen csatit?

[Scratch]

Tiltakozom. Mi az hogy nagyon világít?
A maga 2400Lm-jével? Ez vicces. A számoknak higyjetek ne a sziveteknek.
Amerikába valszeg azé tiltották be, me vannak szabályok. Pl. náluk pirosnak kell lenni a hátsó indexnek. Ahogy nálunk sárgának.
Valszeg ott komolyan veszik a szineket, és ennek már nem FEHÉRnek mondható a színe. És ez a közlekedésben nem játék. Sztem.
Ha jó helyre világít olyan indok nem lehet a betiltására hogy erős a fénye. Arra törekszünk (GE) hogy egyre erősebb legyen. Mint írtam fentebb, ennek ráadásul kb. 800Lm-el (30%-al) KISEBB a fénye mint pl. az enyémnek. Ez igen sooook.

Csak tippeltem, nem tudom miért van betiltva.

[Scratch]

Bótoltam Wyctorral két keszon lámpatestet, de lenne néhány kérdésem.
Az egyik a balesetnél kissé sérült, a hátsó fekete műanyag része is elrepedt. Valószínűleg így nem jó, mert kissé párásodna, de nem tud valaki egy mestert, aki meghegeszti műanyaggal?
Másik: milyen cső való bele, és hol lehet occsón venni?
Harmadik: a csatlakozók megoldására "az egyiket levágjuk a másikhoz, a másikat más típusból pótoljuk"-on kívül nincs valami megoldás, rendelni nem lehet csak ilyen csatit?

A partner oldalunkat nézd meg, van műanyagosunk kedvezményes.
D2S kell bele.
Biztios lehet rendelni csatit is, de szerintem drágább lesz, mint amennyiért a lámpákat vetted.

[Scratch]

Tegnap bekerült ez a helyzetjelző izzó a LED helyett.
 

 
A különbség:
 
LED - izzó
 

 

 

 
Mostmár nem üt el a helyzetjelző szine a Xenon-tól.
 

 

 
A ködlámpát is sikerült beállítani, szerintem jó fénye van.
 

 

 

 

 

 
Xenon:
 

Tegnap bekerült ez a helyzetjelző izzó a LED helyett.
 

 
A különbség:
 
LED - izzó
 

 

 

 
Mostmár nem üt el a helyzetjelző szine a Xenon-tól.
 

 

 
A ködlámpát is sikerült beállítani, szerintem jó fénye van.
 

 

 

 

 

 
Xenon:
 

Jobb is lett !

Még egyszer, utoljára leírom: a xenonizzo.hu céget lehetőleg mindenki nagy ívben kerülje!  
 
Az én kálváriám 1,5 évig tartott. Amit ezektől hoztam, az maximum 3-4 hónapig működött, legyen szó helyzetjelzőről, vagy éppen xenon csőről. Egyedül annyi pozitívum van a céggel kapcsolatban, hogy minden hibás terméket azonnal, szó nélkül cseréltek.  
 
Először 10000 K-es xenont vettem náluk, bedöglött, aztán kaptam cserébe 6000 K-est, az se bírta sokáig, után egy állítólag módosított 6000 K-est adtak, az se bírta csak néhány hónapig. Amikor visszavittem, mindig az volt a duma, hogy ˝igen, ez még tényleg nem túl jó minőségű, tönkre megy az érintkezője meg az üvege, de amit most adok, az már módosított verzió, garantáltan nem lesz vele bajod˝. De mindegyiknek volt valami nyavajája.
 
A lényeg, hogy most már gyári Philips xenon van az autómban, úgy mint régen. És láss csodát, minden rendben működik. 4250 K, semmi extra, semmi tuning - szimplán jó.

[zacci]

Srac,
 
Vegulis csodat ne varjunk, elvegre az osszes cuccuk made in csajna
1 lednek nem szabadna kiegnie SOHA ! De a kinaiak aztis megoldottak, hogyha valami "halhatatlan", akkor az elxarodjon.

Srac,
 
Vegulis csodat ne varjunk, elvegre az osszes cuccuk made in csajna
1 lednek nem szabadna kiegnie SOHA ! De a kinaiak aztis megoldottak, hogyha valami "halhatatlan", akkor az elxarodjon.

Pontosan, minden termékük gagyi távol-keleti.
 
Az eladók olyan lazassággal, rezzenéstelen arccal cserélgetik a visszavitt elromlott termékeket, hogy az embernek nyomban leesik a papírtantusz: ezek valami röhejes bagatel áron (1-2 ezer forint) vehetik ezeket a sz*rokat és bőven belefér, ha mondjuk minden másodikat cserélni kell. Hiszen azért nem 1-2 ezer forintért árulják a xenon csöveket, hanem 10 ezer felett.

[zacci]

Srac,
 
Jo a meglatasod ! A sokba kerulne nekik a cucc, akkor nyilvan nem cserelgetnek ilyen hevvel.

Srac,
 
Vegulis csodat ne varjunk, elvegre az osszes cuccuk made in csajna
1 lednek nem szabadna kiegnie SOHA ! De a kinaiak aztis megoldottak, hogyha valami "halhatatlan", akkor az elxarodjon.

És azon sem szabad meglepődni, hogy ezeken a szuper xenon csöveken abszolút semmilyen felirat sincs feltüntetve és a dobozuk is hófehér, full noname. Az egyébként mennyire szabályos az EU-ban, hogy ezeken a termékeken még az a bizonyos E betű sincs rajta

[zacci]

Srac,
 
Ezek a cuccok direkte ugy vannak tervezve, hogy belathato idon belul kinyiffanjanak, ellenkezo esetben felkopna a kereskedo alla.

[Angel]

Pontosan, minden termékük gagyi távol-keleti.
 
Az eladók olyan lazassággal, rezzenéstelen arccal cserélgetik a visszavitt elromlott termékeket, hogy az embernek nyomban leesik a papírtantusz: ezek valami röhejes bagatel áron (1-2 ezer forint) vehetik ezeket a sz*rokat és bőven belefér, ha mondjuk minden másodikat cserélni kell. Hiszen azért nem 1-2 ezer forintért árulják a xenon csöveket, hanem 10 ezer felett.

Szerintem nem csak a xenonizzóban, hanem a homasitában is rengeteg gagyi van...

És azon sem szabad meglepődni, hogy ezeken a szuper xenon csöveken abszolút semmilyen felirat sincs feltüntetve és a dobozuk is hófehér, full noname. Az egyébként mennyire szabályos az EU-ban, hogy ezeken a termékeken még az a bizonyos E betű sincs rajta

Ha gyárit szeretnél viszonylag olcsón tudok segíteni.

[Angel]

Ha gyárit szeretnél viszonylag olcsón tudok segíteni.

A vesszőő... a királynőt megölni nem kell félnetek jó lesz...
 
Ha gyárit szeretnél, viszonylag olcsón tudok segíteni.
Ha gyárit szeretnél viszonylag olcsón, tudok segíteni.  
 
Most a viccet félretéve: gyanús vagy te nekem, fenemód lököd a gyári adatokat. Véletlen lenne? Belső ember vagy? Kiköhöghetnél pár dolgot az MKIV-ről...

Annak gyengébb a fénye, 6000K felett már csökken nagyon.

6000K a gyári!

A lila fényben alig fogtok látni.Bár a navi ebben kétségtelenül nagy segítség... :-))

8000K val én még egész jól látok, igaz az egy audi, de szerintem nelm lesz sokkal rosszabb!
A navi nagy segítség lesz az tuti, mondja, h hol kell kanyarodni...

3 kiló a navi??? Inkább vennék egy überfaja PDA-t navinak és a maradék 200-at félretenném a következő kötelező szervízre.

Az nem oldotta meg a fejegység gondomat, ez viszont a maga alpine erősítőjével igen!

6000K a gyári!

Én nem nagyon hiszem hogy a gyári Ford D2 cső 6000K-es. Színre szinte kizárt, mert nálunk van pár céges kisülős mondi, de nem kékebb mint enyém. Max. 5100-as, de lehet hogy 4200-es.

Én nem nagyon hiszem hogy a gyári Ford D2 cső 6000K-es. Színre szinte kizárt, mert nálunk van pár céges kisülős mondi, de nem kékebb mint enyém. Max. 5100-as, de lehet hogy 4200-es.

Nem mondeoról beszélünk
Az én gyárim 6000K (BMW)

Én nem nagyon hiszem hogy a gyári Ford D2 cső 6000K-es. Színre szinte kizárt, mert nálunk van pár céges kisülős mondi, de nem kékebb mint enyém. Max. 5100-as, de lehet hogy 4200-es.

A gyári Ford xenon 4250K-es.

[Scratch]

Jobb is lett !

Szerintem is, és ha szerencsém van nem megy tönkre pár hónap alatt.

[Scratch]

Még egyszer, utoljára leírom: a xenonizzo.hu céget lehetőleg mindenki nagy ívben kerülje!  
 
Az én kálváriám 1,5 évig tartott. Amit ezektől hoztam, az maximum 3-4 hónapig működött, legyen szó helyzetjelzőről, vagy éppen xenon csőről. Egyedül annyi pozitívum van a céggel kapcsolatban, hogy minden hibás terméket azonnal, szó nélkül cseréltek.  
 
Először 10000 K-es xenont vettem náluk, bedöglött, aztán kaptam cserébe 6000 K-est, az se bírta sokáig, után egy állítólag módosított 6000 K-est adtak, az se bírta csak néhány hónapig. Amikor visszavittem, mindig az volt a duma, hogy ˝igen, ez még tényleg nem túl jó minőségű, tönkre megy az érintkezője meg az üvege, de amit most adok, az már módosított verzió, garantáltan nem lesz vele bajod˝. De mindegyiknek volt valami nyavajája.
 
A lényeg, hogy most már gyári Philips xenon van az autómban, úgy mint régen. És láss csodát, minden rendben működik. 4250 K, semmi extra, semmi tuning - szimplán jó.

Szerintem nem kell leírni őket ennyire. Igaz az ő LED-eikkel én is szívok, mert pár hónap után tönkrementek, de nekem is kicserélték. Még XD5 izzókat vettem ott, de már 1,5 éve mennek, és semmi bajuk.
Mondjuk mikor ott voltam, akkor is hoztak vissza egy H4-bi szettet, hogy nem jó. A gyerek simán közölte, hogy gyári hibás, kicseréli. Aztán mondja, hogy ezek 1-2 évet bírnak, utána szétrobban a Xenon cső... Nem akartam már mondani neki, hogy nekem van több mint 5 éves Osram csövem, és a mai napig működik.
A gyári cső egyébként Osram Xenarc 4100 vagy 4200-as.

[Scratch]

Srac,
 
Jo a meglatasod ! A sokba kerulne nekik a cucc, akkor nyilvan nem cserelgetnek ilyen hevvel.

Valószinűleg a gyártó veszi vissza, és ad nekik helyette másikat.

[Scratch]

És azon sem szabad meglepődni, hogy ezeken a szuper xenon csöveken abszolút semmilyen felirat sincs feltüntetve és a dobozuk is hófehér, full noname. Az egyébként mennyire szabályos az EU-ban, hogy ezeken a termékeken még az a bizonyos E betű sincs rajta

A GE csövek nekem is üresek, semmi nincs rajta, az Osram-on van.

[Scratch]

Ha gyárit szeretnél viszonylag olcsón tudok segíteni.

Mennyi lenne?