Izzó, Xenon, LED

[Koniman]

Van valakinek XD5-hagyományos összehasolító fotója?
Gondolkozom az XD5-ön csak nem tudom, hogy megéri-e.

[Scratch]

Nekem is ilyen van,a gyárihoz képest tényleg erősebb a fénye,csak a xenonhoz képest sárgább.
Havas tájon igen erős a kontraszt,a xenon után ha felnyomod a refit,akkor olyan,mintha belepisilnél a hóba!
 
zozi!
 
Az OSRAM silver Star szintén sárgás fényű,vagy az már fehér?

Az Osram Cool Blue a fehér.

[Scratch]

Van valakinek XD5-hagyományos összehasolító fotója?
Gondolkozom az XD5-ön csak nem tudom, hogy megéri-e.

Van valakinek XD5-hagyományos összehasolító fotója?
Gondolkozom az XD5-ön csak nem tudom, hogy megéri-e.

Szia! Nekem kb 1éve van bent az XD5-ös izzó.Én nem csalódtam benne!! Folyamatosan égetem a lámpát és bírja!! A másik az,hogy nagyon jó fényereje van,sokszor villogtatnak mert azthiszik refivel megyek. Pedig csak annyira fehér,hogy csak na! Ajánlom minden xenon nélkülinek!

Van valakinek XD5-hagyományos összehasolító fotója?
Gondolkozom az XD5-ön csak nem tudom, hogy megéri-e.

Nekem van eladó XD5 H7-es 3 hetes 4000Ft/pár

A keszonos cucc amit beoperáltam a hétvégén

képfeltöltéses képek, ha nem menne türelmet és fog

[wyctor]

Nekem van eladó XD5 H7-es 3 hetes 4000Ft/pár

[Koniman]

Köszi a képeket!
 

[Koniman]

Nekem van eladó XD5 H7-es 3 hetes 4000Ft/pár

Milyen lumen értékű az eladó cucc?

[Koniman]

Szia! Nekem kb 1éve van bent az XD5-ös izzó.Én nem csalódtam benne!! Folyamatosan égetem a lámpát és bírja!! A másik az,hogy nagyon jó fényereje van,sokszor villogtatnak mert azthiszik refivel megyek. Pedig csak annyira fehér,hogy csak na! Ajánlom minden xenon nélkülinek!

Milyen lumen értékűt használsz? ugyan az a wattszáma, mint a gyárinak?

Sziasztok!
 
Egy gyors kérdés.  
A gyári xenonra mennyi garancia van? Úgy értem, hogy ugye érvényes rá a két év, ugyanúgy mind a kocsira? Vagy ez fogyóeszköz lenne?
 
Tegnap este feltűnt, hogy a bal oldali nem világít. Ma reggel aztán megint jó volt.  
Még garis a gép, van rá kiterjesztett gari is négy évre, majd ma felhívom a szervizt. Csak a miheztartás végett.  
Kösz

Sziasztok!
 
Egy gyors kérdés.  
A gyári xenonra mennyi garancia van? Úgy értem, hogy ugye érvényes rá a két év, ugyanúgy mind a kocsira? Vagy ez fogyóeszköz lenne?
 
Tegnap este feltűnt, hogy a bal oldali nem világít. Ma reggel aztán megint jó volt.  
Még garis a gép, van rá kiterjesztett gari is négy évre, majd ma felhívom a szervizt. Csak a miheztartás végett.  
Kösz

mind=mint

[wyctor]

Sziasztok!
 
Egy gyors kérdés.  
A gyári xenonra mennyi garancia van? Úgy értem, hogy ugye érvényes rá a két év, ugyanúgy mind a kocsira? Vagy ez fogyóeszköz lenne?
 
Tegnap este feltűnt, hogy a bal oldali nem világít. Ma reggel aztán megint jó volt.  
Még garis a gép, van rá kiterjesztett gari is négy évre, majd ma felhívom a szervizt. Csak a miheztartás végett.  
Kösz

Az szinte biztos, hogy nem garis....

Az szinte biztos, hogy nem garis....

Hááát... remélem, hogy nincs igazad. Ez azért más árkategória, mint a H7-es izzó

[wyctor]

Hááát... remélem, hogy nincs igazad. Ez azért más árkategória, mint a H7-es izzó

Ez kétségtelenül így van, de ismerve a jó "magyar" szokást, ha garis lenne, akkor ezzel kereskednének, hogy beteszik a rosszat, kicserélik, majd visszamennek, hogy megint rossz stb...

Ebben is van valami.  
Ha nem adj Isten igazad van, mennyibe kerül ez a móka?

[wyctor]

Ebben is van valami.  
Ha nem adj Isten igazad van, mennyibe kerül ez a móka?

Ha tényleg a cső rossz, az a jobbik rossz, az 10-en egykétezer, ha viszont a trafó, akkor az több, de arra biztos, hogy akkor van gari.Azért mindenképpen kérdezd meg.

Ha tényleg a cső rossz, az a jobbik rossz, az 10-en egykétezer, ha viszont a trafó, akkor az több, de arra biztos, hogy akkor van gari.Azért mindenképpen kérdezd meg.

Ez már jobban hangzik.

Ez már jobban hangzik.

Nekem is hasonló volt a problémám, vagyis néha nem gyújott be az egyik xenon. Kiderült, hogy nem a trafó volt a hunyó, hanem a kis begyújtó szerkezet. Előbbi listaára 90e, utóbbié 17e emlékeim szerint. Persze lehet, hogy Neked a xenoncső akadékoskodik...

Milyen lumen értékű az eladó cucc?

5800K

Sziasztok!
 
Egy gyors kérdés.  
A gyári xenonra mennyi garancia van? Úgy értem, hogy ugye érvényes rá a két év, ugyanúgy mind a kocsira? Vagy ez fogyóeszköz lenne?
 
Tegnap este feltűnt, hogy a bal oldali nem világít. Ma reggel aztán megint jó volt.  
Még garis a gép, van rá kiterjesztett gari is négy évre, majd ma felhívom a szervizt. Csak a miheztartás végett.  
Kösz

Szerintem garanciális!
Amikor átvettem a Mondit, erre felhívták a figyelmem, hogy 2 évig NE nyúljak hozzá!
Ha probléma adódna vele, jelezzem azonnal a márkaszervíz felé!
Egyik clubtársnak is adódtak apró problémái, neki is él rá a gari.
Üdv:)

Szerintem garanciális!
Amikor átvettem a Mondit, erre felhívták a figyelmem, hogy 2 évig NE nyúljak hozzá!
Ha probléma adódna vele, jelezzem azonnal a márkaszervíz felé!
Egyik clubtársnak is adódtak apró problémái, neki is él rá a gari.
Üdv:)

Közben beszéltem a szervizzel. "Tárt karokkal" várnak hétfőn. Mondtam, hogy ugye gari. Mondták, hogy persze.

Nekem is hasonló volt a problémám, vagyis néha nem gyújott be az egyik xenon. Kiderült, hogy nem a trafó volt a hunyó, hanem a kis begyújtó szerkezet. Előbbi listaára 90e, utóbbié 17e emlékeim szerint. Persze lehet, hogy Neked a xenoncső akadékoskodik...

Kösz. Hétfőn remélem kiderül. Bár ha garira megy, akkor felőlem mindkettőt kicsrélhetik, nem bánom

[ticu]

Akinek xenonja van, minek az XD5...

Akinek xenonja van, minek az XD5...

A refibe, hogy passzoljon a szín, xenon mellett elég sárgás a sima körte fénye

[Joe]

A refibe, hogy passzoljon a szín, xenon mellett elég sárgás a sima körte fénye

Akinek xenonja van, minek a refi!

Akinek xenonja van, minek a refi!

Fénykürtnek maximum

[wyctor]

Akinek xenonja van, minek az XD5...

Ok. már értem

Ok. már értem

Engem érdekelne az XD5, ha az a refibe való, és ha nem jelentkezett még senki!

Engem érdekelne az XD5, ha az a refibe való, és ha nem jelentkezett még senki!

Ez H7-es !

Ez H7-es !

Ja, akkor az a topított, ugye? Arra meg van már keszonlámpa, csak be kéne építeni.

[wyctor]

Ja, akkor az a topított, ugye? Arra meg van már keszonlámpa, csak be kéne építeni.

Csatit még nem találtam, de keresem. A régi lámpáidat sikerült elboltoni Zolival?

Csatit még nem találtam, de keresem. A régi lámpáidat sikerült elboltoni Zolival?

Hogy néz ki az a Xenon csati? Nekem maradt némi kábel a szettből ovál dugaszok vannak rajta - a trafóra lehetne kötni tápnak ha nem a lámpából vezettem volna ki a villanyt.

[wyctor]

Hogy néz ki az a Xenon csati? Nekem maradt némi kábel a szettből ovál dugaszok vannak rajta - a trafóra lehetne kötni tápnak ha nem a lámpából vezettem volna ki a villanyt.

itt látni valamicskét, de nem a legjobb Mondeokombicival kéne boltolnod, Ő tudja, hogy mi is kéne...

[Scratch]

Ha tényleg a cső rossz, az a jobbik rossz, az 10-en egykétezer, ha viszont a trafó, akkor az több, de arra biztos, hogy akkor van gari.Azért mindenképpen kérdezd meg.

Nem nagyon mennek tönkre ezek a márkás csövek, mindig fog világítani, csak olyan 3 év után már annyi fényerejük se lesz, mint a halogéneknek.

[Scratch]

Akinek xenonja van, minek a refi!

Távolabbra!

[Scratch]

Ma szétszedtem a Xenon lámpákat, állapot felmérés, és tisztogatás céllal. A Xenon csövek kicsit kormosak(?) belül, de nem vészesen, a régi Osram-om szinte szürke volt, ez meg még teljesen jó. Bár az a piros anyag még látszik benne, amit úgy tudok, hogy első használat után el kellenne múlni neki. A gyújtót, és a csövet kiszedve, lehet hozzáférni a projektor részhez. Ezt 3 torx 20-as csavar fogja, ebből kettő gond nélkül kijön, de a haramadik szívás. Nem fér oda a csavarhúzó, csak megdöldve, ezzel szétnyírva a csavar fejet. Ez a művelet a dolog legnehezebb része, hogy kibányásszuk. Majd a csavarok eltávolítás után kiemelhető a komplett projektor rész, itt is kicsit játszani kell vele, mert nem olyan simán jön ki, forgatni kell ide-oda, hogy kiférjen. Nekem az egyiken elég vastag fehér por volt, szinte fehérre szinezte a lencsét. Olyan volt, minrha porcukorba dugtam volna. Ezt ablaktisztítóval lepucoltam, így szép átlátszó lett. A foncsort is megtisztítottam, ezen is volt ebből a fehér porból. Az izzó feletti részen a hőhatás már megmattította sajnos a foncsort, ezzel nem tudtam mit csinálni, kb. egy kis új körmnyi részen nincs fényvisszaverő felület már rajtuk. Mind2 lámpa foncsora sajnos ilyen. Viszont az egyik kevésbé volt ilyen poros. A tisztítás után észrevehetően erősebb lett a fénye, már kezd hasonlítani fényerőbe a Xenon-ra. Az a por réteg a lencsén, nagyon megölte eddig. Még a foncsorral kell valamit csinálni, és szerintem akkor lenne a tuti.
A lencse elött van egy takaró lemez, amin van egy kis kar, amivel a lemez kitakarását lehet állítani, egyik lámpán fel, a másikon le állásba volt a kis kapcsoló. Ezeknek mi a helyes beállítási módja? Nekem a bal oldali lámpán felfelé áll a kapcsoló, a jobbon lefelé.
4 óra alatt sikerült véghez vinni a műtétet, akinek van egy kis ideje, szerintem megéri megcsinálni, mert észrevehetően javulni fog a fényerő, főlleg ha régi az autó, mint nekem.

Ma szétszedtem a Xenon lámpákat, állapot felmérés, és tisztogatás céllal. A Xenon csövek kicsit kormosak(?) belül, de nem vészesen, a régi Osram-om szinte szürke volt, ez meg még teljesen jó. Bár az a piros anyag még látszik benne, amit úgy tudok, hogy első használat után el kellenne múlni neki. A gyújtót, és a csövet kiszedve, lehet hozzáférni a projektor részhez. Ezt 3 torx 20-as csavar fogja, ebből kettő gond nélkül kijön, de a haramadik szívás. Nem fér oda a csavarhúzó, csak megdöldve, ezzel szétnyírva a csavar fejet. Ez a művelet a dolog legnehezebb része, hogy kibányásszuk. Majd a csavarok eltávolítás után kiemelhető a komplett projektor rész, itt is kicsit játszani kell vele, mert nem olyan simán jön ki, forgatni kell ide-oda, hogy kiférjen. Nekem az egyiken elég vastag fehér por volt, szinte fehérre szinezte a lencsét. Olyan volt, minrha porcukorba dugtam volna. Ezt ablaktisztítóval lepucoltam, így szép átlátszó lett. A foncsort is megtisztítottam, ezen is volt ebből a fehér porból. Az izzó feletti részen a hőhatás már megmattította sajnos a foncsort, ezzel nem tudtam mit csinálni, kb. egy kis új körmnyi részen nincs fényvisszaverő felület már rajtuk. Mind2 lámpa foncsora sajnos ilyen. Viszont az egyik kevésbé volt ilyen poros. A tisztítás után észrevehetően erősebb lett a fénye, már kezd hasonlítani fényerőbe a Xenon-ra. Az a por réteg a lencsén, nagyon megölte eddig. Még a foncsorral kell valamit csinálni, és szerintem akkor lenne a tuti.
A lencse elött van egy takaró lemez, amin van egy kis kar, amivel a lemez kitakarását lehet állítani, egyik lámpán fel, a másikon le állásba volt a kis kapcsoló. Ezeknek mi a helyes beállítási módja? Nekem a bal oldali lámpán felfelé áll a kapcsoló, a jobbon lefelé.
4 óra alatt sikerült véghez vinni a műtétet, akinek van egy kis ideje, szerintem megéri megcsinálni, mert észrevehetően javulni fog a fényerő, főlleg ha régi az autó, mint nekem.

3-4 fényképpel csinálhattál volna 1 cikket is!

3-4 fényképpel csinálhattál volna 1 cikket is!

Igaz! Vezzessünk be egy szabályt, hogy szerelést csak fényképezőgéppel és diktafonnal lehessen csinálni! És kötelezően cikk, enélkül nem érdekel senkit a beszámoló!!!
 
A viccet félretéve, tényleg jó lenne, hogy ha valaki bonyolultabb akciót tervez, akkor abból csináljon közhasznú információt képekkel illusztrálva.
Óriási segítség a kevésbé vállalkozó szellemű kollégáknak (pl. nekem is).

Ma szétszedtem a Xenon lámpákat, állapot felmérés, és tisztogatás céllal. A Xenon csövek kicsit kormosak(?) belül, de nem vészesen, a régi Osram-om szinte szürke volt, ez meg még teljesen jó. Bár az a piros anyag még látszik benne, amit úgy tudok, hogy első használat után el kellenne múlni neki. A gyújtót, és a csövet kiszedve, lehet hozzáférni a projektor részhez. Ezt 3 torx 20-as csavar fogja, ebből kettő gond nélkül kijön, de a haramadik szívás. Nem fér oda a csavarhúzó, csak megdöldve, ezzel szétnyírva a csavar fejet. Ez a művelet a dolog legnehezebb része, hogy kibányásszuk. Majd a csavarok eltávolítás után kiemelhető a komplett projektor rész, itt is kicsit játszani kell vele, mert nem olyan simán jön ki, forgatni kell ide-oda, hogy kiférjen. Nekem az egyiken elég vastag fehér por volt, szinte fehérre szinezte a lencsét. Olyan volt, minrha porcukorba dugtam volna. Ezt ablaktisztítóval lepucoltam, így szép átlátszó lett. A foncsort is megtisztítottam, ezen is volt ebből a fehér porból. Az izzó feletti részen a hőhatás már megmattította sajnos a foncsort, ezzel nem tudtam mit csinálni, kb. egy kis új körmnyi részen nincs fényvisszaverő felület már rajtuk. Mind2 lámpa foncsora sajnos ilyen. Viszont az egyik kevésbé volt ilyen poros. A tisztítás után észrevehetően erősebb lett a fénye, már kezd hasonlítani fényerőbe a Xenon-ra. Az a por réteg a lencsén, nagyon megölte eddig. Még a foncsorral kell valamit csinálni, és szerintem akkor lenne a tuti.
A lencse elött van egy takaró lemez, amin van egy kis kar, amivel a lemez kitakarását lehet állítani, egyik lámpán fel, a másikon le állásba volt a kis kapcsoló. Ezeknek mi a helyes beállítási módja? Nekem a bal oldali lámpán felfelé áll a kapcsoló, a jobbon lefelé.
4 óra alatt sikerült véghez vinni a műtétet, akinek van egy kis ideje, szerintem megéri megcsinálni, mert észrevehetően javulni fog a fényerő, főlleg ha régi az autó, mint nekem.

Ez a takaró lemez állítgatás asszem akkor lényeges, ha monnyuk Angliába utazol, mert ott ugye fordítva közlekednek az utakon. Pofán vakítanál mindenkit a jelenlegi beállításokkal, akkor kellene megfordítani a kitakarást. Ne bántsd...

[Scratch]

3-4 fényképpel csinálhattál volna 1 cikket is!

Gondoltam rá, csak nem akartam nagyon éjszakába nyúlóan csinálgatni, inkább hamarabb befejeztem. De amúgy tényleg nem nehéz, majd egy izzó cserénél újra szétszedem, és akkor lefényképezem a projektor kiszerelést is.

[Scratch]

Ez a takaró lemez állítgatás asszem akkor lényeges, ha monnyuk Angliába utazol, mert ott ugye fordítva közlekednek az utakon. Pofán vakítanál mindenkit a jelenlegi beállításokkal, akkor kellene megfordítani a kitakarást. Ne bántsd...

[Angel]

Gondoltam rá, csak nem akartam nagyon éjszakába nyúlóan csinálgatni, inkább hamarabb befejeztem. De amúgy tényleg nem nehéz, majd egy izzó cserénél újra szétszedem, és akkor lefényképezem a projektor kiszerelést is.

Merthogy te éjszaka már csak PDA-zni szeretsz az autóban?

Sziasztok!  Érdeklődnék,hogy tudtok-e valakit aki műszerfal világítást tud más szinre cserélni? Én nem merek neki állni mert ehhez suta a kezem.

Ma szétszedtem a Xenon lámpákat, állapot felmérés, és tisztogatás céllal. A Xenon csövek kicsit kormosak(?) belül, de nem vészesen, a régi Osram-om szinte szürke volt, ez meg még teljesen jó. Bár az a piros anyag még látszik benne, amit úgy tudok, hogy első használat után el kellenne múlni neki. A gyújtót, és a csövet kiszedve, lehet hozzáférni a projektor részhez. Ezt 3 torx 20-as csavar fogja, ebből kettő gond nélkül kijön, de a haramadik szívás. Nem fér oda a csavarhúzó, csak megdöldve, ezzel szétnyírva a csavar fejet. Ez a művelet a dolog legnehezebb része, hogy kibányásszuk. Majd a csavarok eltávolítás után kiemelhető a komplett projektor rész, itt is kicsit játszani kell vele, mert nem olyan simán jön ki, forgatni kell ide-oda, hogy kiférjen. Nekem az egyiken elég vastag fehér por volt, szinte fehérre szinezte a lencsét. Olyan volt, minrha porcukorba dugtam volna. Ezt ablaktisztítóval lepucoltam, így szép átlátszó lett. A foncsort is megtisztítottam, ezen is volt ebből a fehér porból. Az izzó feletti részen a hőhatás már megmattította sajnos a foncsort, ezzel nem tudtam mit csinálni, kb. egy kis új körmnyi részen nincs fényvisszaverő felület már rajtuk. Mind2 lámpa foncsora sajnos ilyen. Viszont az egyik kevésbé volt ilyen poros. A tisztítás után észrevehetően erősebb lett a fénye, már kezd hasonlítani fényerőbe a Xenon-ra. Az a por réteg a lencsén, nagyon megölte eddig. Még a foncsorral kell valamit csinálni, és szerintem akkor lenne a tuti.
A lencse elött van egy takaró lemez, amin van egy kis kar, amivel a lemez kitakarását lehet állítani, egyik lámpán fel, a másikon le állásba volt a kis kapcsoló. Ezeknek mi a helyes beállítási módja? Nekem a bal oldali lámpán felfelé áll a kapcsoló, a jobbon lefelé.
4 óra alatt sikerült véghez vinni a műtétet, akinek van egy kis ideje, szerintem megéri megcsinálni, mert észrevehetően javulni fog a fényerő, főlleg ha régi az autó, mint nekem.

Én is megcsináltam a xenontisztítást. Elolvastam az okosságodat, majd nekiugrottam. A harmadik csavart fogóval szedtem ki (félkerek csőrű). A lámpabúra belsejét is kipucoltam. Ehhez nekem nem volt itthon semmim, se drót, se más hajlítható cucc. Nagy keresgélés után egy húscsipesz bizonyult a legjobbnak, ezzel meg tudtam fogni a rongyot, aztán nekiláttam. A kezemet pár helyen elvágtam ugyan, de rengeteg fekete por volt a búrán, belülről. A lencséken nekem is fehér por volt - az egyiken több. A foncsor nálam is hiányzik egy kis részen az izzó felett. Ezt el lehet vinni foncsoroztatni, de lehet kapni króm spray-t, azzal is le lehet fújni. Utóbbi esetben az ép területeket tessék leragasztani!
Én asszem 3 évig még nem szedem szét, elég szopós meló. Aztán jött a próbakör. Kiszálltam megnézni, hogy jó autóba ültem-e be... E öröm, e bódottá! Fény az úton! NAGYON NAGY FÉNY AZ ÚTON! Legszívesebben egész éjjel autóznék, úgysem vagyok álmos. Ha valakinek kell segítség, nyugodtan zaklasson. Nem, nem csinálom meg helyette.

[Scratch]

Csináltam ma egy kis tesztet, összevetés képpen. Mindenki döntsön belátása szerint. Az én véleményem az, hogy fényerőbe talán nem jobb a Xenon, oldalra viszont mindenképpen jobban terít.
 

[Scratch]

Merthogy te éjszaka már csak PDA-zni szeretsz az autóban?

[Scratch]

Én is megcsináltam a xenontisztítást. Elolvastam az okosságodat, majd nekiugrottam. A harmadik csavart fogóval szedtem ki (félkerek csőrű). A lámpabúra belsejét is kipucoltam. Ehhez nekem nem volt itthon semmim, se drót, se más hajlítható cucc. Nagy keresgélés után egy húscsipesz bizonyult a legjobbnak, ezzel meg tudtam fogni a rongyot, aztán nekiláttam. A kezemet pár helyen elvágtam ugyan, de rengeteg fekete por volt a búrán, belülről. A lencséken nekem is fehér por volt - az egyiken több. A foncsor nálam is hiányzik egy kis részen az izzó felett. Ezt el lehet vinni foncsoroztatni, de lehet kapni króm spray-t, azzal is le lehet fújni. Utóbbi esetben az ép területeket tessék leragasztani!
Én asszem 3 évig még nem szedem szét, elég szopós meló. Aztán jött a próbakör. Kiszálltam megnézni, hogy jó autóba ültem-e be... E öröm, e bódottá! Fény az úton! NAGYON NAGY FÉNY AZ ÚTON! Legszívesebben egész éjjel autóznék, úgysem vagyok álmos. Ha valakinek kell segítség, nyugodtan zaklasson. Nem, nem csinálom meg helyette.

Ja ja, nekem is erősebb lett, és fehérebb a fénye. De szerintem nálam még mindig nem oké valami, mert egy halogén lealáz.

[Scratch]

Én is megcsináltam a xenontisztítást. Elolvastam az okosságodat, majd nekiugrottam. A harmadik csavart fogóval szedtem ki (félkerek csőrű). A lámpabúra belsejét is kipucoltam. Ehhez nekem nem volt itthon semmim, se drót, se más hajlítható cucc. Nagy keresgélés után egy húscsipesz bizonyult a legjobbnak, ezzel meg tudtam fogni a rongyot, aztán nekiláttam. A kezemet pár helyen elvágtam ugyan, de rengeteg fekete por volt a búrán, belülről. A lencséken nekem is fehér por volt - az egyiken több. A foncsor nálam is hiányzik egy kis részen az izzó felett. Ezt el lehet vinni foncsoroztatni, de lehet kapni króm spray-t, azzal is le lehet fújni. Utóbbi esetben az ép területeket tessék leragasztani!
Én asszem 3 évig még nem szedem szét, elég szopós meló. Aztán jött a próbakör. Kiszálltam megnézni, hogy jó autóba ültem-e be... E öröm, e bódottá! Fény az úton! NAGYON NAGY FÉNY AZ ÚTON! Legszívesebben egész éjjel autóznék, úgysem vagyok álmos. Ha valakinek kell segítség, nyugodtan zaklasson. Nem, nem csinálom meg helyette.

Arról a fogóról muti már egy képet!
Szerinted a króm spray jó ötlet? Nem lesz egy maszat, ahova fújom, és ott más milyen a fénytörés?