Izzó, Xenon, LED

Meg kerdes, hogy a spriccelo mikor be lett szerelve, kicsereltetek a tartalyt is nagyobbra?

A spriccelő gyári és ahhoz alapban nagyobb tartály van.6 literes,ha jól tudom.

A spriccelő gyári és ahhoz alapban nagyobb tartály van.6 literes,ha jól tudom.

És lett világosság:-)) Most áldom az eszemet hogy anno rendeltem bele gyári mosót. A Xenon színhőmérséklete meg szerintem pont ideális, még szép is de nem túl kék szerintem inkább fehér ami pont jó mert eszméletlen jóllehet vele látni. Az biztos hogy egyedül nem kezdenék bele még egy ilyen profi kittel sem mint amit Jánosmester kerített. Van egy pár buktató amire rá lehet rendesen faragni. Nem tanácsos a halogén tápvezetéket használni, figyelni kell a testre:-)) stb.

A gyari xenon-nal lehet allitani, hogy jobbra vagy balra vilagtison, attol fuggoen, hogy jobbratarts vagy balratartos forgalomban vezetsz. (Halogennel ezt nem lehet megtenni a foncsor mintaja miatt...)

Szia Charlie!
Nekem gyárilag van benne, és lehet állítani! Kézikönyv utal rá, meg hogy csak szervízes/szakemberrel végeztessünk ilyen műveletet!
Üdv:)

Stealt kocsija is kapott egy utólagos xenont:
Most már végre lát is valamit az útból!
 
 
 

Ez igen, döfi!
Ha tudnád mióta MONDogatja, hogy jó lenne egy ilyen cucc bele...
Most ez is megvan!
Jánosmesternek köszönet a kivitelezéséert!
Üdv:)

És lett világosság:-)) Most áldom az eszemet hogy anno rendeltem bele gyári mosót. A Xenon színhőmérséklete meg szerintem pont ideális, még szép is de nem túl kék szerintem inkább fehér ami pont jó mert eszméletlen jóllehet vele látni. Az biztos hogy egyedül nem kezdenék bele még egy ilyen profi kittel sem mint amit Jánosmester kerített. Van egy pár buktató amire rá lehet rendesen faragni. Nem tanácsos a halogén tápvezetéket használni, figyelni kell a testre:-)) stb.

Szia Druszám!
Akkor Neked is gratula ezért az elhatározásért! És ha szabad tudni, milyen cső van benne?
Talán annyi tanácsot adnék, mielőtt ráadod a keszonra a kapcsolást, ne terheld mással, és egyszerre az akksit
Én ha kapcsolom a helyzetjelzőt, várok 1-2 mp-et, és ügyelek rá, hogy ne induljon ezen kívül hifi, venti/klíma/ülésfűtés a xenon kapcsolásával együtt!
Az a kis gyufás-skatulya méretű stabi nem occsó! Srac-kolléga tudna róla mesélni...
Még csövet lehet szerezni okosba, sztem ezek is egyre barátibb áron hozzáférhetőek. ( Két éve a Fordba még 45e-t említettek /stück. )
És milyen volt sötétbe vezetni? Felkelt a nap, igaz?
Szombaton megnézzük ám!
Üdv:

Szia Charlie!
Nekem gyárilag van benne, és lehet állítani! Kézikönyv utal rá, meg hogy csak szervízes/szakemberrel végeztessünk ilyen műveletet!
Üdv:)

Igen, azt tudom, hogy a gyarit lehet igy allitgatni, csak azt nem, hogy az utolagosnal is van-e ez a lehetoseg. Nagyon gondolkozom rajta, de ha ezt nem lehet, akkor valoszinu bontott gyarit fogok beletenni utolag.

Igen, azt tudom, hogy a gyarit lehet igy allitgatni, csak azt nem, hogy az utolagosnal is van-e ez a lehetoseg. Nagyon gondolkozom rajta, de ha ezt nem lehet, akkor valoszinu bontott gyarit fogok beletenni utolag.

Miért kell ez annyira Neked? Gyakran jársz a szigeten?
Utólagosnál...Majd most szombaton megnézzük, lesz ott egy-két ilyen Mondeo!
Üdv:)

Miért kell ez annyira Neked? Gyakran jársz a szigeten?
Utólagosnál...Majd most szombaton megnézzük, lesz ott egy-két ilyen Mondeo!
Üdv:)

Igy van, pontosan ezert.

[ticu]

Stealt kocsija is kapott egy utólagos xenont:
Most már végre lát is valamit az útból!
 
 
 

No és a parméterek, árak? Esti fényképek, kívülrül, belülről. Vakítási tapasztalatok?

[Scratch]

Stealt kocsija is kapott egy utólagos xenont:
Most már végre lát is valamit az útból!
 
 
 

Az Övé fehérebb, hány Kelvin-es? Éjjel teszteltétek? Melyiket, hogy itéltétek meg?

[Scratch]

Meg ketto kerdes.
 
Nem nagyon maceras, hogy nincsen automatikus magassagallitas? Kezileg ezt lehet normalisan allitani?
 
Az utolagos xenon-t is lehet jobbra/balra allitani, attol fuggoen milyen orszagban vezetsz?

Nekem belső manuális állítással is átment műszakin, mosó nélkül.

[Scratch]

A gyari xenon-nal lehet allitani, hogy jobbra vagy balra vilagtison, attol fuggoen, hogy jobbratarts vagy balratartos forgalomban vezetsz. (Halogennel ezt nem lehet megtenni a foncsor mintaja miatt...)

Ez így van.

[Scratch]

És lett világosság:-)) Most áldom az eszemet hogy anno rendeltem bele gyári mosót. A Xenon színhőmérséklete meg szerintem pont ideális, még szép is de nem túl kék szerintem inkább fehér ami pont jó mert eszméletlen jóllehet vele látni. Az biztos hogy egyedül nem kezdenék bele még egy ilyen profi kittel sem mint amit Jánosmester kerített. Van egy pár buktató amire rá lehet rendesen faragni. Nem tanácsos a halogén tápvezetéket használni, figyelni kell a testre:-)) stb.

Ez milyen szett, mennyiért?
Majd szombaton jól megnézem, és összehasonlítjuk. Úgy érzem megint lesz Miskolcon este egy kis Xenon parádé.

[Scratch]

Igen, azt tudom, hogy a gyarit lehet igy allitgatni, csak azt nem, hogy az utolagosnal is van-e ez a lehetoseg. Nagyon gondolkozom rajta, de ha ezt nem lehet, akkor valoszinu bontott gyarit fogok beletenni utolag.

Nem lehet állítani.
Nekem a bontott gyárival az a nagy problémám, hogy a jobb oldali nem mindig gyújt elsőre. Ha meg megy a hűtőventi, esélytelen bekapcsolni. Valamelyik nap is, legalább 15 percet túráztattam a gépet egy üveg ajtó elött, hogy nézzem mikor kapcsol be. Aztán nagy nehezen 5000 RPM körüli fordulaton 100. próbálkozásra begyújtott. Kellene valami késleltő bele, hogy az egyik, pár mp-el késöbb gyújtson. Majd írok is Jánosmesternek.
Viszont ha nem megy a venti, elsőre, vagy másodikra bekapcsol. Csak ugye egy melegebb napon, nekem szinte egyből bekapcsolja a hűtést. Mikor új akkut tettem bele, akkor is ment elsőre mindig.

[Scratch]

Igy van, pontosan ezert.

Ha mindenképp ragaszkodsz hozzá, és múltkori kalandom óta nagyon gondolkozok a cserén.

Az Övé fehérebb, hány Kelvin-es? Éjjel teszteltétek? Melyiket, hogy itéltétek meg?

Bocsesz hozzászólhatok én is a lámpámhoz?
Némi adat: meglepetés de 6000Kelvines, amikor megláttamm a dobozát azt hittem hogy valami túl kék izé lesz, de szerintem ez tökéletes. Ugye az összhatás is számít, ezért a helyzetjelző meg LED-lett.
A szubjektív vélemény az, hogy nagyon jó a fényereje, eddig bárki látta sötétben annak tetszett a szine is.
Este képet nem csináltam (mert még volt némi kilóméter előttem ,így is éjfél volt mire beálltam a garázsba.) de hamrosan rakok fel. Nagyon jól terít, az alap eltérés az hogy mostmár az utszéle is jól látszik, jobban terít egyenletesebb stb. Hogy vakít-e, jól beállítva nem. Legalább is nem villogtak szemből. Egy tény ma nappal is kiprobáltam pályán, szó se róla előttem mintha gyorsabbn húzódtak volna vissza a belsősávba.

Nem lehet állítani.
Nekem a bontott gyárival az a nagy problémám, hogy a jobb oldali nem mindig gyújt elsőre. Ha meg megy a hűtőventi, esélytelen bekapcsolni. Valamelyik nap is, legalább 15 percet túráztattam a gépet egy üveg ajtó elött, hogy nézzem mikor kapcsol be. Aztán nagy nehezen 5000 RPM körüli fordulaton 100. próbálkozásra begyújtott. Kellene valami késleltő bele, hogy az egyik, pár mp-el késöbb gyújtson. Majd írok is Jánosmesternek.
Viszont ha nem megy a venti, elsőre, vagy másodikra bekapcsol. Csak ugye egy melegebb napon, nekem szinte egyből bekapcsolja a hűtést. Mikor új akkut tettem bele, akkor is ment elsőre mindig.

A vezetékelés a gondod, valszeg túl nagy fesz esik rajta. Az enyémnél nem használja a régi vezetéket csak relét kapcsol róla. A táp külön új vastagabb vezetéken megy. Nincs is gond vele.

[Angel]

Nem lehet állítani.
Nekem a bontott gyárival az a nagy problémám, hogy a jobb oldali nem mindig gyújt elsőre. Ha meg megy a hűtőventi, esélytelen bekapcsolni. Valamelyik nap is, legalább 15 percet túráztattam a gépet egy üveg ajtó elött, hogy nézzem mikor kapcsol be. Aztán nagy nehezen 5000 RPM körüli fordulaton 100. próbálkozásra begyújtott. Kellene valami késleltő bele, hogy az egyik, pár mp-el késöbb gyújtson. Majd írok is Jánosmesternek.
Viszont ha nem megy a venti, elsőre, vagy másodikra bekapcsol. Csak ugye egy melegebb napon, nekem szinte egyből bekapcsolja a hűtést. Mikor új akkut tettem bele, akkor is ment elsőre mindig.

Ez nem a gyári/utólagos kérdés. Rakj bele relét, és vastagabb vezetékkel húzd oda, és máris megoldódott a probléma.
Ha a klímát kikapcsolod, hideg motorral nem kellene indulnia a ventinek.

Segíccség! Nem ég a hágcsó rendszámtábla világításom! Az izzót ahogy láttam, az nincs kiégve. Mit nézzek meg?
Vagy ne foglalkozzak vele, mert sötétben is tudom a rendszámom?

Ha mindenképp ragaszkodsz hozzá, és múltkori kalandom óta nagyon gondolkozok a cserén.

Scratch, min gondolkozol? Azon, hogy lecsereled az utolagos gyarit, utolagos hazira?
Az erdekel akkor, marmint a gyarid.

Ez milyen szett, mennyiért?
Majd szombaton jól megnézem, és összehasonlítjuk. Úgy érzem megint lesz Miskolcon este egy kis Xenon parádé.

Szia most nem tudom a márkáját mert doboz ott maradt, de holnap este megírom, illetve elviszem szombaton.41eFt volt

[Scratch]

Bocsesz hozzászólhatok én is a lámpámhoz?
Némi adat: meglepetés de 6000Kelvines, amikor megláttamm a dobozát azt hittem hogy valami túl kék izé lesz, de szerintem ez tökéletes. Ugye az összhatás is számít, ezért a helyzetjelző meg LED-lett.
A szubjektív vélemény az, hogy nagyon jó a fényereje, eddig bárki látta sötétben annak tetszett a szine is.
Este képet nem csináltam (mert még volt némi kilóméter előttem ,így is éjfél volt mire beálltam a garázsba.) de hamrosan rakok fel. Nagyon jól terít, az alap eltérés az hogy mostmár az utszéle is jól látszik, jobban terít egyenletesebb stb. Hogy vakít-e, jól beállítva nem. Legalább is nem villogtak szemből. Egy tény ma nappal is kiprobáltam pályán, szó se róla előttem mintha gyorsabbn húzódtak volna vissza a belsősávba.

Érdekes, mert úgy tudom Zsoel-é is 6000K mégis kékebb. Gyártási szórás?
Majd megmutatom a gyári Xenon-t, ez oldalra még jobban terít, viszont előre kevesebb mint az utólagos.

[Scratch]

A vezetékelés a gondod, valszeg túl nagy fesz esik rajta. Az enyémnél nem használja a régi vezetéket csak relét kapcsol róla. A táp külön új vastagabb vezetéken megy. Nincs is gond vele.

Kiváncsi leszek rá, megnézem, hogy kábeleztétek be.

[Scratch]

Segíccség! Nem ég a hágcsó rendszámtábla világításom! Az izzót ahogy láttam, az nincs kiégve. Mit nézzek meg?
Vagy ne foglalkozzak vele, mert sötétben is tudom a rendszámom?

Lehet a csatija rohad szét, nekem ha nem világít, általába komplett lámpaegységet kell cserélni, nem izzót.

[Scratch]

Ez nem a gyári/utólagos kérdés. Rakj bele relét, és vastagabb vezetékkel húzd oda, és máris megoldódott a probléma.
Ha a klímát kikapcsolod, hideg motorral nem kellene indulnia a ventinek.

Hideg motorral nincs is gond, de nem mindig így indulok, na akkor van gond.
Az egész átvezetékelése hatalmas macera, nem?
Vagy egy relé már megoldaná?

[Scratch]

Scratch, min gondolkozol? Azon, hogy lecsereled az utolagos gyarit, utolagos hazira?
Az erdekel akkor, marmint a gyarid.

Igen, ha az utólagos egyből begyújt elsőre.

[Scratch]

Szia most nem tudom a márkáját mert doboz ott maradt, de holnap este megírom, illetve elviszem szombaton.41eFt volt

Oké!

Érdekes, mert úgy tudom Zsoel-é is 6000K mégis kékebb. Gyártási szórás?
Majd megmutatom a gyári Xenon-t, ez oldalra még jobban terít, viszont előre kevesebb mint az utólagos.

Nem az a típus mint Zsoelé.

Hideg motorral nincs is gond, de nem mindig így indulok, na akkor van gond.
Az egész átvezetékelése hatalmas macera, nem?
Vagy egy relé már megoldaná?

Nem nagy ügy, főleg úgy ha kitben benne volt minden pót vezeték is
A csak relé nem oldja meg mert az agondod hogy a vékony vezetéknek relatíve nagy az ellenálása így a kelleténél több feszültség esik rajta. Mindenképpen kell külön pót vastagabb tápvezeték is.

Lehet a csatija rohad szét, nekem ha nem világít, általába komplett lámpaegységet kell cserélni, nem izzót.

Ok, akkor alaposabban, az egészet kiszedve vetek rájuk egy közeli pillantást. Az mennyire reális, hogy mindekttővel ugyanaz történjen?
Ha tényleg lámpát kellene csereberélni, akkor az sacc/kb mibe kerül?

[Scratch]

Nem az a típus mint Zsoelé.

Akkor miért más a szine?

Érdekes, mert úgy tudom Zsoel-é is 6000K mégis kékebb. Gyártási szórás?
Majd megmutatom a gyári Xenon-t, ez oldalra még jobban terít, viszont előre kevesebb mint az utólagos.

Az enyém is 6000K,de más tipus,és ne felejtsük el,hogy nem mostani vétel.
Egy idő után egy kicsit veszítenek a fényükből ezek a csövek is,illetve lehet,hogy a szinük is változik.
 
De tényleg szép fehér fénye van.Jó választás volt.
 
De úgy érzem,hogy az enyémnek nagyobb a fényereje!

[Scratch]

Nem nagy ügy, főleg úgy ha kitben benne volt minden pót vezeték is
A csak relé nem oldja meg mert az agondod hogy a vékony vezetéknek relatíve nagy az ellenálása így a kelleténél több feszültség esik rajta. Mindenképpen kell külön pót vastagabb tápvezeték is.

Akkor a Zsoel-é miért tökéletes a gyári kábelen?

[Scratch]

Az enyém is 6000K,de más tipus,és ne felejtsük el,hogy nem mostani vétel.
Egy idő után egy kicsit veszítenek a fényükből ezek a csövek is,illetve lehet,hogy a szinük is változik.
 
De tényleg szép fehér fénye van.Jó választás volt.
 
De úgy érzem,hogy az enyémnek nagyobb a fényereje!

[Scratch]

Ok, akkor alaposabban, az egészet kiszedve vetek rájuk egy közeli pillantást. Az mennyire reális, hogy mindekttővel ugyanaz történjen?
Ha tényleg lámpát kellene csereberélni, akkor az sacc/kb mibe kerül?

Nem drága 2-3e Ft.

Akkor a Zsoel-é miért tökéletes a gyári kábelen?

Lehet hogy fél centivel rövidebb a kábele, így kisseb  az ellenálás vagy mit tudom én. De szombaton kiderítheted.

Akkor miért más a szine?

Mert megmondtam Jánosmesternek hogy szebbet kerítsen mint Zsoelé

Mert megmondtam Jánosmesternek hogy szebbet kerítsen mint Zsoelé

Mondtam is a szomszédnak,hogy nem tudok emiatt aludni sem!

Mondtam is a szomszédnak,hogy nem tudok emiatt aludni sem!

szia.zsoel.
jánosmester mennyiért tudna h4bixenon szetett szerezni.thx.

[Murmucka]

Akkor a Zsoel-é miért tökéletes a gyári kábelen?

Ugyan nekem nem MKIII, de az utólagos xenonhoz nálam is egy külön biztosítékozott, vastagabb kábelen jön a táp, így kb 1 MP sem kell és bekapcsol, akármilyen terhelés mellett

Mondtam is a szomszédnak,hogy nem tudok emiatt aludni sem!

Akkor ezért sértődtél meg az autóra
Ne a szomszédot hibáztasd, ő csak jót akart, Nekem
Holnap ezt leszalonnázuk. De ha lehetne ne feljetsed otthon a nyólcba jót, mert van egy tippem.

[Joe]

szia.zsoel.
jánosmester mennyiért tudna h4bixenon szetett szerezni.thx.

Te most milyen autóval élsz?

ja diesel

Te most milyen autóval élsz?

egy xsara picassoval.igazi családi auto....

[Scratch]

szia.zsoel.
jánosmester mennyiért tudna h4bixenon szetett szerezni.thx.

És nekem 3000K-es H11 szettet?

[Scratch]

Ugyan nekem nem MKIII, de az utólagos xenonhoz nálam is egy külön biztosítékozott, vastagabb kábelen jön a táp, így kb 1 MP sem kell és bekapcsol, akármilyen terhelés mellett

A gyári kábelkötegen a táp ki van iktatva, és külön megy a gyári csatira egy vastagabb kábelen a táp?

A gyári kábelkötegen a táp ki van iktatva, és külön megy a gyári csatira egy vastagabb kábelen a táp?

Scrarch az adatok
Thunder Xenon H.I.D KITS
tartalmaz:
2db ballast
2db Xenon izzó
Kábel szett
Kiegészítő tartozékok
 
Izzó adatok:
Fénysűrűség: 3200LM
Színhőmérséklet: 6000K

Scrarch az adatok
Thunder Xenon H.I.D KITS
tartalmaz:
2db ballast
2db Xenon izzó
Kábel szett
Kiegészítő tartozékok
 
Izzó adatok:
Fénysűrűség: 3200LM
Színhőmérséklet: 6000K

Bocs, helyesen:
Fényáram: 3200Lm
A fénysűrűség az Candella, de van kapcsolat köztük

Bocs, helyesen:
Fényáram: 3200Lm
A fénysűrűség az Candella, de van kapcsolat köztük

Köszönöm hogy figyelsz az elírásaimra. Mégiscsak megnyugtató, hogy Angelnek megvan a redundanciája:-))

[Angel]

Köszönöm hogy figyelsz az elírásaimra. Mégiscsak megnyugtató, hogy Angelnek megvan a redundanciája:-))

Hé!