Izzó, Xenon, LED

[-blue-]

Sziasztok,

olyan gondom lenne a gyári xenonommal, hogy alig látok vele. Esőben, ködben meg nagyon gyenge a fényereje.

A mögöttem haladó halogén izzó fénye jobban megvilágítja az utat előttem mint a sajátom xenonom. 

Mi lehet a baja?

[fusim]

Sziasztok,

olyan gondom lenne a gyári xenonommal, hogy alig látok vele. Esőben, ködben meg nagyon gyenge a fényereje.

A mögöttem haladó halogén izzó fénye jobban megvilágítja az utat előttem mint a sajátom xenonom. 

Mi lehet a baja?

Lámpák tiszták, projektor lencsék belül?? Csőcsere már gyenge a fénye

[-blue-]

Lámpák tiszták, projektor lencsék belül?? Csőcsere már gyenge a fénye

A lámpák és a projektor lencsék sajnos tiszták. Akkor marad az elgyengült cső.

köszönöm

[csaba14]

Hali.
A közeljövőben szeretnék vásárolni xenont.Tudnátok segitteni hogy milyet vegyek?Fogalmam sincs róla milyet kell vennem.köszi

Picit várnék a hejedben , mert lehet , hogy üldözni fogják.Infót a MARTIN CAR oldalán találsz , szerintem az árak sem rosszak.

Nem találom az oldalukon.Miért akarják üldüzni?

A nem gyári xenont ha nincs aut magasság állitás , lámpamosó stb nem engedélyezik ( más dolog , hogy eddig elnézték)
és állitólag berendelhetnek műszaki vizsgára.Ezt egy vizsgáztatótól hallottam. Nem biztos , hogy igaz de szerintem tájákozodj elösször.Egyébként szerintem is hülyeség , de nálunk minden lehetséges.

[-blue-]

Lámpák tiszták, projektor lencsék belül?? Csőcsere már gyenge a fénye

egyébként egy ilyen xenon izzonak mennyi idő kell az elgyengüléshez?
(a moncsim 2002-es évjáratu)

[Bigzotya]

hali mindenkinek
múlt héten vettem GE sportlight égőket 2800 ft ért hozták meg a vaterán meg 4400 plus posta.
De nem is az ár a lényeg hanem hogy tényleg szép fehérren viládítt a lámpa.
A gondom az hogy beszereléskor vettem észre hogy a jobb oldali állíttó nem mükszik.
Lehúztam a balt de úgy sem hallani hogy a motorja zümmögne.
Várom a tippeket a hibával kapcsolatban.

[tomi3118]

Na, műszerfal izzó csere megvolt. Eyctor, köszönet a leírásért, sokat segített!
Egy kis plusz tanulság:
1. A kormányt a legalsó, legjobban kifelé húzott állapotba kell állítani, mert különben nem lehet az órabokkot kiszedni.
2. Az izzók foglalatát csak fogóval lehet kifordítani, mert kicsik és az ujjad lerohad, mire kitekered. De fogóval már könnyen megy.
3. NEM KELL foglalatos izzót beszerezni (MKIII 2001-ről beszélek), mert sima üveglábas izzók vannak benne, az izzó cserélhető. Parasztvakítás a márkaszervizben, hogy az izzó be van forrasztva a foglalatba. Talán az MKIV-nél már lehet.
4. A kisebbikbe 2,3 w-os ment (6 db), a nagyobbikba meg 5 w-os (3 db), így egy kicsit erősebben világít. A nagyokban a régiek 3 w-osak voltak, de nem volt ilyen izzóm, csak 5 w-os. Viszont én szeretem, ha szépen világít, szerintem így most szebb. A 6 db kicsi a TESCO-ban 600 HUF volt összesen. A márkaszerviz egy darabot akart adni ennyiért. Muhaha...
5. Ha mindened megvan, akkor 1 óra a csere - kényelmesen. Én motoros csavarhúzót használtam, az gyorsít kicsit. De kell hozzá 2-s méretű kereszt csavarhúzó, vékony és hosszú szárú legyen, a műszerfal körül kicsit nehéz hozzáférni.

Fel izzócserére kollégák!

[tomi3118]

Eyctor, köszönet a leírásért, sokat segített!

Tehát helyesen : Wyctor, köszönet a leírásért, sokat segített!

[Scratch]

Akkor marad az elgyengült cső.
köszönöm

3 évente illik cserélni őket. Átlagos futásteljesítmény mellett.

[Scratch]

hali mindenkinek
múlt héten vettem GE sportlight égőket 2800 ft ért hozták meg a vaterán meg 4400 plus posta.
De nem is az ár a lényeg hanem hogy tényleg szép fehérren viládítt a lámpa.
A gondom az hogy beszereléskor vettem észre hogy a jobb oldali állíttó nem mükszik.
Lehúztam a balt de úgy sem hallani hogy a motorja zümmögne.
Várom a tippeket a hibával kapcsolatban.

Lehet csat a csatija kontaktos.

[Angel]

Akkor marad az elgyengült cső.
köszönöm

3 évente illik cserélni őket. Átlagos futásteljesítmény mellett.

Nem inkább a kilométerhez kéne kötni? Pl 100e km? Az talán jobban megmutatja, hányszor volt begyújtva, és mennyi ideig ment.

[Scratch]

Nem inkább a kilométerhez kéne kötni? Pl 100e km? Az talán jobban megmutatja, hányszor volt begyújtva, és mennyi ideig ment.

Ezért írtam az átlagos futásteljesítményt. De üzemórában van megadva az élettartama, ami valami 2500 óra.

[Bigzotya]

hali mindenkinek
múlt héten vettem GE sportlight égőket 2800 ft ért hozták meg a vaterán meg 4400 plus posta.
De nem is az ár a lényeg hanem hogy tényleg szép fehérren viládítt a lámpa.
A gondom az hogy beszereléskor vettem észre hogy a jobb oldali állíttó nem mükszik.
Lehúztam a balt de úgy sem hallani hogy a motorja zümmögne.
Várom a tippeket a hibával kapcsolatban.

Lehet csat a csatija kontaktos.

Sajna nem mert kimértem és ez a
DC-Motor driver for servo applications nevezetü valami a  hibás
és szerintem 1 bontott olcsóbb mint megjavíttani nem?

[Proconsul]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.huMi a véleményetek erről?Kb 3-4hete raktuk be.De csak  most tudtam képet felrakni.Egyébként jó nagyon.

[Scratch]

Sajna nem mert kimértem és ez a
DC-Motor driver for servo applications nevezetü valami a  hibás
és szerintem 1 bontott olcsóbb mint megjavíttani nem?

Az új drága R911 5K-ért árulja darabját.

[Bigzotya]

[/quote]

Az új drága R911 5K-ért árulja darabját.
[/quote]Mi az a R911 ?
Mert én ezt találtam ami nevetségessen hangzik.

A fényszóróállító motor külön egységet képvisel a fényszóróval, tehát külön cserélhető. Ugyan nem olcsó (27000Ft) de kapható. Az, hogy lehet-e javítani egész pontosan nem tudom. A legtöbb ilyen kis motor egy zárt műanyag házba van beépítve, melynek a szétszerelése általában csak roncsolással történhet. Ez nem azt jelenti, hogy egy ügyeskezű "szaki" ne tudná megnézni, de belső alkatrész az egész biztosan nem kapható hozzá.

[somi]

hali mindenkinek
múlt héten vettem GE sportlight égőket 2800 ft ért hozták meg a vaterán meg 4400 plus posta.
De nem is az ár a lényeg hanem hogy tényleg szép fehérren viládítt a lámpa.
A gondom az hogy beszereléskor vettem észre hogy a jobb oldali állíttó nem mükszik.
Lehúztam a balt de úgy sem hallani hogy a motorja zümmögne.
Várom a tippeket a hibával kapcsolatban.

jo drága volt a bárdinál 1800ft a bardi kedvezménnyel....

[Scratch]

R911 az egyik klubtag neve.

[Maffy]

Egyébként jó nagyon.

Használtam hasonlót... száraz estéken még csak-csak...de aztán jött egy esős éjszaka... másnap reggel repült a kukába... sz..rt se láttam vele

[Bigzotya]

R911 az egyik klubtag neve.

Köszi rájöttem már.
csak épp július óta nem volt a clubban  úgy hogy keresek tovább.

[Tádé]

Na, műszerfal izzó csere megvolt.

Nélkülem? Ezt megjegyeztem...

[Ervin]

Na, műszerfal izzó csere megvolt. Eyctor, köszönet a leírásért, sokat segített!
Egy kis plusz tanulság:
1. A kormányt a legalsó, legjobban kifelé húzott állapotba kell állítani, mert különben nem lehet az órabokkot kiszedni.
2. Az izzók foglalatát csak fogóval lehet kifordítani, mert kicsik és az ujjad lerohad, mire kitekered. De fogóval már könnyen megy.
3. NEM KELL foglalatos izzót beszerezni (MKIII 2001-ről beszélek), mert sima üveglábas izzók vannak benne, az izzó cserélhető. Parasztvakítás a márkaszervizben, hogy az izzó be van forrasztva a foglalatba. Talán az MKIV-nél már lehet.
4. A kisebbikbe 2,3 w-os ment (6 db), a nagyobbikba meg 5 w-os (3 db), így egy kicsit erősebben világít. A nagyokban a régiek 3 w-osak voltak, de nem volt ilyen izzóm, csak 5 w-os. Viszont én szeretem, ha szépen világít, szerintem így most szebb. A 6 db kicsi a TESCO-ban 600 HUF volt összesen. A márkaszerviz egy darabot akart adni ennyiért. Muhaha...
5. Ha mindened megvan, akkor 1 óra a csere - kényelmesen. Én motoros csavarhúzót használtam, az gyorsít kicsit. De kell hozzá 2-s méretű kereszt csavarhúzó, vékony és hosszú szárú legyen, a műszerfal körül kicsit nehéz hozzáférni.

Fel izzócserére kollégák!

Szia!
Én már kedvet is kaptam!
A kilóméter számláló kis téglalapban aludt ki a fény :
Ez nagyon jó, hogy beírtad a tapasztalataidat, minden infó nagy segítség tud lenni! 

[tomi3118]

Nélkülem? Ezt megjegyeztem...

TáDé ne haragudj meg rám, de most olyan lassan mozgok a lábam miatt (és még káromkodok is közben ), hogy nem akartalak idebolondítani és terhelni a vergődésemmel.   Meg azt se akartam, hogy az legyen belőle, amilyen rendes vagy, hogy te csinálod meg helyettem. Bocsánat érte!

[ms02]

4. A kisebbikbe 2,3 w-os ment (6 db), a nagyobbikba meg 5 w-os (3 db), így egy kicsit erősebben világít. A nagyokban a régiek 3 w-osak voltak, de nem volt ilyen izzóm, csak 5 w-os. Viszont én szeretem, ha szépen világít, szerintem így most szebb.

Nem gond, hogy 3 W-os helyett 5 W-os került bele? Melegedés stb....

[tomi3118]

Nem gond, hogy 3 W-os helyett 5 W-os került bele? Melegedés stb....

Hát ezt nem tudom. Majd holnap hajnalban szaglászok sűrűn, hogy nincs-e égett szag. Remélem azért az órák hátlapja nem ég el...

[PádárZoli]

Sziasztok!

A mai "divatos" fehér fényű izzók közül van olyan, amielyiknek az üvege nem kék színű?
Az MKIII-ba szerintem hülyén nézne ki a kék búra.

[ticu]

Sziasztok!

A mai "divatos" fehér fényű izzók közül van olyan, amielyiknek az üvege nem kék színű?
Az MKIII-ba szerintem hülyén nézne ki a kék búra.

Tudtommal mindegyik "fehérebb" fényű izzó kékesebb búrával rendelkezik mint a normál.

[PádárZoli]

Tudtommal mindegyik "fehérebb" fényű izzó kékesebb búrával rendelkezik mint a normál.

Hát akkor marad a sárga. Mondjuk izzóval máshogy nem is lehet elérni szerintem sem a fehér színt.

[Bigzotya]

Sziasztok!

A mai "divatos" fehér fényű izzók közül van olyan, amielyiknek az üvege nem kék színű?
Az MKIII-ba szerintem hülyén nézne ki a kék búra.

Én a GE sportlight égőt tettem be annak a fénye fehér az égő meg halvány kékes.
Fele annyira kék mint a xenon utánzatossak amik nem fehéren világíttanak.
Nekem bevált mert esik az eső és kipróbáltam milyen gút besser GE sp.

[Ervin]

Fel izzócserére kollégák!

A km óra stekkerjét lehúztad, vagy sikerült e nélkül kicserélni az izzókat?

[axel]

Na, műszerfal izzó csere megvolt. Eyctor, köszönet a leírásért, sokat segített!
Egy kis plusz tanulság:
1. A kormányt a legalsó, legjobban kifelé húzott állapotba kell állítani, mert különben nem lehet az órabokkot kiszedni.
2. Az izzók foglalatát csak fogóval lehet kifordítani, mert kicsik és az ujjad lerohad, mire kitekered. De fogóval már könnyen megy.
3. NEM KELL foglalatos izzót beszerezni (MKIII 2001-ről beszélek), mert sima üveglábas izzók vannak benne, az izzó cserélhető. Parasztvakítás a márkaszervizben, hogy az izzó be van forrasztva a foglalatba. Talán az MKIV-nél már lehet.
4. A kisebbikbe 2,3 w-os ment (6 db), a nagyobbikba meg 5 w-os (3 db), így egy kicsit erősebben világít. A nagyokban a régiek 3 w-osak voltak, de nem volt ilyen izzóm, csak 5 w-os. Viszont én szeretem, ha szépen világít, szerintem így most szebb. A 6 db kicsi a TESCO-ban 600 HUF volt összesen. A márkaszerviz egy darabot akart adni ennyiért. Muhaha...
5. Ha mindened megvan, akkor 1 óra a csere - kényelmesen. Én motoros csavarhúzót használtam, az gyorsít kicsit. De kell hozzá 2-s méretű kereszt csavarhúzó, vékony és hosszú szárú legyen, a műszerfal körül kicsit nehéz hozzáférni.

Fel izzócserére kollégák!

Szia!
Ugyanolyan zöld-piros színűre cserélted, vagy valami más színbe pompázik a műszerfalad?

[PádárZoli]

Én a GE sportlight égőt tettem be annak a fénye fehér az égő meg halvány kékes.
Fele annyira kék mint a xenon utánzatossak amik nem fehéren világíttanak.
Nekem bevált mert esik az eső és kipróbáltam milyen gút besser GE sp.

Kívülről nem csúnya, hogy nem fehér az izzó?
Vagy nem feltünő?

[Scratch]

Köszi rájöttem már.
csak épp július óta nem volt a clubban  úgy hogy keresek tovább.

Mail-t írj neki!

[tomi3118]

A km óra stekkerjét lehúztad, vagy sikerült e nélkül kicserélni az izzókat?

Az az igazság, hogy le akartam húzni, de nem sikerült. Fogalmam sincs, hogy milyen irányba kellene lehúzni és mit kell kiakasztani benne, hogy lejöjjön.  Úgyhogy a fennmaradt stekkerrel cseréltem. De ki lehet annyira fordítani az órablokkot, hogy simán hozzáférsz az izzókhoz. Na, a "simán" talán nem a legjobb kifejezés, de ha van egy csőrösfogód, akkor nem nagy probléma.

[zacci]

A hetvegen beujitottam egy ilyen xenonizzo.hu-s 4300K-s keszon pilacsot. valami brutto 24e volt az ara. Eleg brutal modon vilagit.
Sajna kozben kiderult, hogy lefaradt az aksim. Lazan lemerult. Egesz ejszaka toltottem. Ha ujra lemerul, akkor kuka. Milyen aksit ajanlototk 2.0i MKIII-ba ? Markas legyen es termeszetes occso Most 50Ah-s van benne, de nem baj, ha ugyanekkora meretben (242x175x175) nagyobb Ah-t tud.
Nah vissza terve a keszonra. Kb. fel ora alatt be tudtam szerelni. Nemreg irta valaki, hogy ha szembol nezzuk, akkor a bal oldali sarvedo lemez belso oldalara ragasztotta a trafot. Nos, ugy tunik nem egy tul jo megoldas, mert eza vacak ragacs elenged. A jobb oldali trafo siman befert a lampa test ala.
Eltekertem 1-re az elektronyos magassag allitast, hogy ne vakiccsak szanaszejjel senkit sem. Igy jo ugye ? Bar a jobb oldalai magassag allito kohog, neha nem allit es ha mukodik, akkor sem igazan stabilan. Neha fel-le, ugral, aztan megallapodik valahol. Valami kontakt baja lesz...Vagy az allitoban levo poti xaraxik. Atforrasztottam az elektronikan az osszes alkatresz labat, de nem javult meg. Nah mind1.
Tehat keszon. Ha nem jar a moci, es ugy kapcsolom fel, akkor eloszor villog mind2 lampa. A jobb oldali termeszetesen jobban, es tovabb. Ha jaro mocinal kapcsolom fel, akkor nem villognak. Ez gondolom a halodo aksim miatt lehet !?
Sotetben gyakorlatilag nappali vilagossagot csinal.

[wofer]

A hetvegen beujitottam egy ilyen xenonizzo.hu-s 4300K-s keszon pilacsot. valami brutto 24e volt az ara. Eleg brutal modon vilagit.
Sajna kozben kiderult, hogy lefaradt az aksim. Lazan lemerult. Egesz ejszaka toltottem. Ha ujra lemerul, akkor kuka. Milyen aksit ajanlototk 2.0i MKIII-ba ? Markas legyen es termeszetes occso Most 50Ah-s van benne, de nem baj, ha ugyanekkora meretben (242x175x175) nagyobb Ah-t tud.

Nah vissza terve a keszonra.

Szia!
Még mindig húzod a régi akksiddal?Én is.
Már ezt a kérdéskőrt végigzongoráztam,most jól felmentek az árak.Igazából banner a nyerő,de az 36ezer,de van
egy másik tipus,hasonlóan jó paraméterekkel,most nem jut eszembe,pótlom,.....ha az INTERNETEN rendelsz:
egy 28ezres tételnél 6ezret visszakapsz,vagyis csak 22,ez nagyon baráti.Így a banner is csak 29-30,tehát jó vétel.
Már a gazdaságos akksik is 20pénz körül vannak.üdv,ha cim kell írok.

[Murmucka]

keszon

az akksi miatt villog a lámpics álló motornál, és ne is nagyon kapcsolgad így be, mert nem szereti a keszon a vijjogtatást.
Helyedbe nem szórakoznék drága akksival, perion 55AH-s 12.000 huf, polaritásra figyelj, hogy olyan legyen amilyen most bent van. 3 évig jó lesz, utána kuka. De a 36000-es akksi meg úccse birja 9 évig, na akkortól hozná bé az árát ugyi?

[fusim]

keszon

az akksi miatt villog a lámpics álló motornál, és ne is nagyon kapcsolgad így be, mert nem szereti a keszon a vijjogtatást.
Helyedbe nem szórakoznék drága akksival, perion 55AH-s 12.000 huf, polaritásra figyelj, hogy olyan legyen amilyen most bent van. 3 évig jó lesz, utána kuka. De a 36000-es akksi meg úccse birja 9 évig, na akkortól hozná bé az árát ugyi?

Exide vagy a gyári 18 körül van 74Ah-s - kicsit jobbak azért. Nekem Exide 7éves!! és most töltöttem bele kis vizet - már kértem árat újra, de nagyon úgy néz ki marad.

[wofer]

Helyedbe nem szórakoznék drága akksival, perion 55AH-s 12.000 huf, polaritásra figyelj, hogy olyan legyen amilyen most bent van. 3 évig jó lesz, utána kuka. De a 36000-es akksi meg úccse birja 9 évig, na akkortól hozná bé az árát ugyi?

Te elolvastad,vagy csak átfutottál rajta?
Mert a 36e-res is csak 28-30k!A Báren /eszembe jutott/meg 65Ah.ás meg csak 22.ő!A hatásfokot,meg nem is kérdem,amit egy perion tud.
Annó 4évig volt nálunk a banner,de ha tippelnem kellene,szerintem még mindig müxik.
/lehet meg is kérdem a srácot aki használja/.

[agostonb]

Akkor marad az elgyengült cső.
köszönöm

3 évente illik cserélni őket. Átlagos futásteljesítmény mellett.

Nem inkább a kilométerhez kéne kötni? Pl 100e km? Az talán jobban megmutatja, hányszor volt begyújtva, és mennyi ideig ment.

Valszeg a km az pontosabb, de azt kell tudni, hogy 5-600 óránál már érdemes cserélni a D2-ket, mert felére leesik a fénye. Így egy átlagos átlagkilométert számolva (70km/h) úgy 35ezerkm jön ki. Tehát semmiképp nem 100. Annyit nem bír. Világít, de félfénnyel.

[zacci]

keszon

az akksi miatt villog a lámpics álló motornál, és ne is nagyon kapcsolgad így be, mert nem szereti a keszon a vijjogtatást.
Helyedbe nem szórakoznék drága akksival, perion 55AH-s 12.000 huf, polaritásra figyelj, hogy olyan legyen amilyen most bent van. 3 évig jó lesz, utána kuka. De a 36000-es akksi meg úccse birja 9 évig, na akkortól hozná bé az árát ugyi?

Exide vagy a gyári 18 körül van 74Ah-s - kicsit jobbak azért. Nekem Exide 7éves!! és most töltöttem bele kis vizet - már kértem árat újra, de nagyon úgy néz ki marad.

Nekem most egy Varta Blue Dynamic vanik. Remelem a feltoltessel elmegy meg egy darabig, de ha belathato idon belul ujra lemerul, akkor kuka.
Az istenert nem biirtam levenni a tetejet, hogy utantoccsem. Aztan utanaolvastam a neten, es aztat irjak, hogy utantoltes nem lehetseges. Hat akkor ezert nem biirtam levenni a tetejet. Jol ragyogyitottal 8( Esetleg darabokban lejonne, de azert azt meg nem kene ugye...
74Ah ? Tyuha ! Abbol van 242x175x175-os meret ? Mert sajna ennel nagyobb mar nemigen fer be. Esetleg 270x175x175.

[Angel]

Én a fiestába vettem (aztán meg kiderült, mégsem, és vissza az egész) motorcraftot, asszem 12e (vagy 18e). Ha kell tipp, elmondom, hogyan.

[zacci]

Én a fiestába vettem (aztán meg kiderült, mégsem, és vissza az egész) motorcraftot, asszem 12e (vagy 18e). Ha kell tipp, elmondom, hogyan.

nah, mond a tippet lecci ! 50%, hogy szuksegem lehet uj aksira.

 

[Murmucka]

Te elolvastad,vagy csak átfutottál rajta?

És te elolvastad? ÓCCSÓ akksira kérdezett rá, nem 20-30-40000 Ft-os kategória az. Amúgy tényleg nem értem, mire a drága akksi... tovább birja töltés nélkül, na és? Álló motornál akarod égetni a refit órákig?! Vagy 2-3 évvel tovább húzza, 2-3* annyi pénzért... Ennél egyszerűbb az óccsó perion, ami ráadásul nem is akkora trágya, én is, erősítő mellett is ezt használom, 2 éve tökéletes.
Legközelebb arra figyuzzál, mit kérdez, nem kell mindenkivel megvetetni a legtutibb árut 
Angellel egyetértek, a Motorcraft annyi pénzért már nagyon megéri

[zacci]

A kerdes az, vajon a Motorcraft valojaban milyen markaju aksit takar ? csin-csan csung aksiert lehet draga a 12-18e

[ms02]

Nagyautónál vettem 14körül motorcraft akksit kb 2 hónapja. Méretpontos, fordított polaritás stb. Szerintem ennél a Varta illetve társai sem sokkal olcsóbbak és legalább nem kell utánajárnom, nézegetnem. Bemondod a típust és odaadják a cuccot.

[Murmucka]

A kerdes az, vajon a Motorcraft valojaban milyen markaju aksit takar ? csin-csan csung aksiert lehet draga a 12-18e

Korrekt
És alig offoltuk széjje' a topicot. Sorry 

[Bigzotya]

Én a GE sportlight égőt tettem be annak a fénye fehér az égő meg halvány kékes.
Fele annyira kék mint a xenon utánzatossak amik nem fehéren világíttanak.
Nekem bevált mert esik az eső és kipróbáltam milyen gút besser GE sp.

Kívülről nem csúnya, hogy nem fehér az izzó?
Vagy nem feltünő?

Nem is látszik semmi belőlle

[PádárZoli]

Nem is látszik semmi belőlle

Hol vetted?

[wofer]

Korrekt
És alig offoltuk széjje' a topicot. Sorry 

Ja,ja,de az erre hivatott részleg 2006óta pókhálós.
De kiégett az egyik helyzetjelzőm.