Izzó, Xenon, LED

[ticu]

Tehát mindenkinek ilyen a foncsora? Jó lenne tudni, mert akkor nem sok értelme lenne az új lámpatestnek (eltekintve a karcos üvegtől). Légyszi aki teheti nézze meg, hogy a sajátja milyen előre is kösz mindenkitől. Kösz a választ Scratch neked is.

Én vettem az karcok miatt egy új utángyártott lámpatestet (egyébként ezt NE tegye senki, mert nagyon sz..!!!) és fél év után XD5-ösöket használva látszik már egy halvány mattulás.

[ic]

Tehát mindenkinek ilyen a foncsora? Jó lenne tudni, mert akkor nem sok értelme lenne az új lámpatestnek (eltekintve a karcos üvegtől). Légyszi aki teheti nézze meg, hogy a sajátja milyen előre is kösz mindenkitől. Kösz a választ Scratch neked is.

Én vettem az karcok miatt egy új utángyártott lámpatestet (egyébként ezt NE tegye senki, mert nagyon sz..!!!) és fél év után XD5-ösöket használva látszik már egy halvány mattulás.

Kösz az infót és választ ticu.

[Scratch]

Én továbbra is azt mondom, hogy normális, nekem mind a halogén, mind a Xenon ilyen lett, a gyári izzótól is. Ez a korral jár. Az Osram meg az egyik legjobb izzó!

[Scratch]

Nálam simán jó az R-es, Scratch is úgy írta tegnap az optikai tuning topikban, hogy S=vetítőlencséshez, R=normál foncsoroshoz! Nem tudom talán próbáld ki mindkettővel és kiderül. Tapasztalatom 4300 - 6000-ig amivel legjobban látni, 8 - 10K csak frenkizni való....

Tegyetek bele D2C-t, erre azt mondják jó S és az R helyett is.

[ic]

Én továbbra is azt mondom, hogy normális, nekem mind a halogén, mind a Xenon ilyen lett, a gyári izzótól is. Ez a korral jár. Az Osram meg az egyik legjobb izzó!

Ezért vettem Osram-ot  . Elfogadom, hogy a korral jár de szerintem sokat ront a világítás minőségén. Szóval nálam emiatt (és a karcos búra miatt is) csereérett a lámpatest.

[stealt]

Ezért vettem Osram-ot  . Elfogadom, hogy a korral jár de szerintem sokat ront a világítás minőségén. Szóval nálam emiatt (és a karcos búra miatt is) csereérett a lámpatest.

Akkor nézz be a Pesten a Sztárai M. téren lévő bontóba. Szerintem nincs olyan Ford lámpabura ami nekik ne lenne
20 9234844

[ic]

Ezért vettem Osram-ot  . Elfogadom, hogy a korral jár de szerintem sokat ront a világítás minőségén. Szóval nálam emiatt (és a karcos búra miatt is) csereérett a lámpatest.

Akkor nézz be a Pesten a Sztárai M. téren lévő bontóba. Szerintem nincs olyan Ford lámpabura ami nekik ne lenne
20 9234844

Kösz az infót. Megkérdezem.

[Scratch]

Ezért vettem Osram-ot  . Elfogadom, hogy a korral jár de szerintem sokat ront a világítás minőségén. Szóval nálam emiatt (és a karcos búra miatt is) csereérett a lámpatest.

Ne azt nézd! Jól világít, jól látsz vele?

[Zsiri]

Molnar, a D2R-el elégedett vagy? HA kevésbé szórja a fényt és rendesen világít akkor áttérek az R-es csőre én is. 

Nálam simán jó az R-es, Scratch is úgy írta tegnap az optikai tuning topikban, hogy S=vetítőlencséshez, R=normál foncsoroshoz! Nem tudom talán próbáld ki mindkettővel és kiderül. Tapasztalatom 4300 - 6000-ig amivel legjobban látni, 8 - 10K csak frenkizni való....

Köszi!  Az R-es csövet hogyan rakod be? Nem arra vagyok kiváncsi, hogy hátulról,  mert a lámpa ki-, beszerelés már csak kb.  3-4 perc xenonról izzóra, hanem, hogy a takaró lemez az R-es csövön alul, vagy felül kell, hogy legyen? 
Kiváncsi lennék arra, hogy akinek volt már beszerelve mindkettő fajta xenon (R-es és S-es is), melyik világított határozottab sávot az úton,  szórta szét a fényt kevésbé? 
Amúgy én is a fényerőre hajtok,  ezért van 5300K-s xenonom! A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva. Ez most 5300K?

[ic]

Ezért vettem Osram-ot  . Elfogadom, hogy a korral jár de szerintem sokat ront a világítás minőségén. Szóval nálam emiatt (és a karcos búra miatt is) csereérett a lámpatest.

Ne azt nézd! Jól világít, jól látsz vele?

Nem voltam vele megelégedve ezért vettem +50%-os izzókat. De mivel úgy véltem ennek tudható be a homályosodás ezért gyorsan ki is vettem belőle. Kicsit többet vártam az 50%-os izzóktól legalább is amilyen tapasztalatokat írtak róla, amit nem az izzó hibájának tudok be hanem a matt foncsornak és karcos lámpabúrának. Most újra bekerül és a megtisztított foncsorral újra megpróbálom, ennek a lámpának már úgyis mindegy alapon.

[molnar]

Molnar, a D2R-el elégedett vagy? HA kevésbé szórja a fényt és rendesen világít akkor áttérek az R-es csőre én is. 

Nálam simán jó az R-es, Scratch is úgy írta tegnap az optikai tuning topikban, hogy S=vetítőlencséshez, R=normál foncsoroshoz! Nem tudom talán próbáld ki mindkettővel és kiderül. Tapasztalatom 4300 - 6000-ig amivel legjobban látni, 8 - 10K csak frenkizni való....

Köszi!  Az R-es csövet hogyan rakod be? Nem arra vagyok kiváncsi, hogy hátulról,  mert a lámpa ki-, beszerelés már csak kb.  3-4 perc xenonról izzóra, hanem, hogy a takaró lemez az R-es csövön alul, vagy felül kell, hogy legyen? 
Kiváncsi lennék arra, hogy akinek volt már beszerelve mindkettő fajta xenon (R-es és S-es is), melyik világított határozottab sávot az úton,  szórta szét a fényt kevésbé? 
Amúgy én is a fényerőre hajtok,  ezért van 5300K-s xenonom! A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva. Ez most 5300K?

hi!
Az izzó melletti szál lefele van, a kitakarás felül.

[Zsiri]

Köszi!  Az R-es csövet hogyan rakod be? Nem arra vagyok kiváncsi, hogy hátulról,  mert a lámpa ki-, beszerelés már csak kb.  3-4 perc xenonról izzóra, hanem, hogy a takaró lemez az R-es csövön alul, vagy felül kell, hogy legyen? 
Kiváncsi lennék arra, hogy akinek volt már beszerelve mindkettő fajta xenon (R-es és S-es is), melyik világított határozottab sávot az úton,  szórta szét a fényt kevésbé? 
Amúgy én is a fényerőre hajtok,  ezért van 5300K-s xenonom! A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva. Ez most 5300K?

hi!
Az izzó melletti szál lefele van, a kitakarás felül.

Addig is betettem a rózsaszínen világító helyére egy Tungsram Megalight-ot. Most a jobbos xenon, a balos meg a tungsram. Erőlködik a +50%-al a tungsram, magában jól nézne ki, de a xenon rendesen lealázza!

[Zsiri]

Nem voltam vele megelégedve ezért vettem +50%-os izzókat. De mivel úgy véltem ennek tudható be a homályosodás ezért gyorsan ki is vettem belőle. Kicsit többet vártam az 50%-os izzóktól legalább is amilyen tapasztalatokat írtak róla, amit nem az izzó hibájának tudok be hanem a matt foncsornak és karcos lámpabúrának. Most újra bekerül és a megtisztított foncsorral újra megpróbálom, ennek a lámpának már úgyis mindegy alapon.

A lámpabúrát tudják polírozni is, de szerintem a kavicsos pöttyök és karcok nem befolyásolják a fényerőt, csak a szórása lesz nagyobb.
+50%-os izzókból a tungsramot használom ( használtam), az ára nagyon jó! 2,5eFt párban! Minimális fényerőben csak a külömbség szerintem  a hagyományos halogénhez képest, nem úgy mint a xenon vs. halogén!

[ic]

Nem voltam vele megelégedve ezért vettem +50%-os izzókat. De mivel úgy véltem ennek tudható be a homályosodás ezért gyorsan ki is vettem belőle. Kicsit többet vártam az 50%-os izzóktól legalább is amilyen tapasztalatokat írtak róla, amit nem az izzó hibájának tudok be hanem a matt foncsornak és karcos lámpabúrának. Most újra bekerül és a megtisztított foncsorral újra megpróbálom, ennek a lámpának már úgyis mindegy alapon.

A lámpabúrát tudják polírozni is, de szerintem a kavicsos pöttyök és karcok nem befolyásolják a fényerőt, csak a szórása lesz nagyobb.
+50%-os izzókból a tungsramot használom ( használtam), az ára nagyon jó! 2,5eFt párban! Minimális fényerőben csak a külömbség szerintem  a hagyományos halogénhez képest, nem úgy mint a xenon vs. halogén!

Kösz a a választ. Még érdekelne az is, hogy más is tapasztalja-e a foncsor mattulását az égő felett vagy csak én és scratch?

[GinJoy]

a Xenoizzo.hu-n van valami olyan izó, ami teljesen ugyanaz, mint a h1 halogén, izzószálas, de állítólag spéci gázzal van feltöltve, és nem kell hozzá trafó meg ilyenek csak csere azt kész http://xenonizzo.hu/termek_xizzo.php
ezek jók, vagy olyan mint a tescos ultra fényerejű kékre festett üvegű gagyik. Nem tűnik drágának

[Zsiri]

Kösz a a választ. Még érdekelne az is, hogy más is tapasztalja-e a foncsor mattulását az égő felett vagy csak én és scratch?

Szerintem előtte, v.ki 100w-os izzóval használta és nem lehet, hogy csak a cserénél vetted észre a mattulást. A gépem szintén 2001-es gyártású és semmi mattulás a foncsoron pedig 1,5 év xenonnal.

[Scratch]

Köszi!  Az R-es csövet hogyan rakod be? Nem arra vagyok kiváncsi, hogy hátulról,  mert a lámpa ki-, beszerelés már csak kb.  3-4 perc xenonról izzóra, hanem, hogy a takaró lemez az R-es csövön alul, vagy felül kell, hogy legyen? 
Kiváncsi lennék arra, hogy akinek volt már beszerelve mindkettő fajta xenon (R-es és S-es is), melyik világított határozottab sávot az úton,  szórta szét a fényt kevésbé? 
Amúgy én is a fényerőre hajtok,  ezért van 5300K-s xenonom! A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva. Ez most 5300K?

Ha fényerőre hajtasz, akkor a 4300K a legerősebb. A GE-nek nincs 5300K-es csöve, csak 4300, 5100, 8000K.

[Scratch]

Kösz a a választ. Még érdekelne az is, hogy más is tapasztalja-e a foncsor mattulását az égő felett vagy csak én és scratch?

Én kétszer, mert a TDDi, és a TDCi is ilyen volt, ez meg projektoros.

[Scratch]

ezek jók, vagy olyan mint a tescos ultra fényerejű kékre festett üvegű gagyik. Nem tűnik drágának

Olyasmik, az XD5 szerintem jó.

[Zsiri]

Ha fényerőre hajtasz, akkor a 4300K a legerősebb. A GE-nek nincs 5300K-es csöve, csak 4300, 5100, 8000K.

Akkor ez most 5100-as? "A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva" Bemelegedés után fehér lesz, minimális lilás árnyalattal.

[gyuri old]

a Xenoizzo.hu-n van valami olyan izó, ami teljesen ugyanaz, mint a h1 halogén, izzószálas, de állítólag spéci gázzal van feltöltve, és nem kell hozzá trafó meg ilyenek csak csere azt kész http://xenonizzo.hu/termek_xizzo.php
ezek jók, vagy olyan mint a tescos ultra fényerejű kékre festett üvegű gagyik. Nem tűnik drágának

Az xd5 lehet én kipróbáltam a teheratóban kékes-fehér fénye van száraz uton még elmegy de,ha vizes az út rosszabb mint a sima halogén.

[GinJoy]

Az xd5 lehet én kipróbáltam a teheratóban kékes-fehér fénye van száraz uton még elmegy de,ha vizes az út rosszabb mint a sima halogén.
[/quote]


minél nagyobbak ezek a számok (4300k 8000k) annál kékebb?

[ic]

Kösz a a választ. Még érdekelne az is, hogy más is tapasztalja-e a foncsor mattulását az égő felett vagy csak én és scratch?

Szerintem előtte, v.ki 100w-os izzóval használta és nem lehet, hogy csak a cserénél vetted észre a mattulást. A gépem szintén 2001-es gyártású és semmi mattulás a foncsoron pedig 1,5 év xenonnal.

Egyre inkább lehetséges vagy 100W-os izzó vagy a sok üzemidő miatt mattult. Sajnos ugye az évjárat nem biztos, hogy mérvadó inkább a megtett kilóméter de hát azt meg ki tudja mennyi lehet a valóságos.
Szerintem a xenonnal kisebb az esélye, hogy ilyen történjen, nem melegszik fel annyira, gondolom én de kiváncsi vagyok a véleményetekre.

[gyuri old]

minél nagyobbak ezek a számok (4300k 8000k) annál kékebb?
[/quote]

nem emlékszem,hogy volt rajta k érték de holnap megnézem a dobozát.

[ic]

Kösz a a választ. Még érdekelne az is, hogy más is tapasztalja-e a foncsor mattulását az égő felett vagy csak én és scratch?

Én kétszer, mert a TDDi, és a TDCi is ilyen volt, ez meg projektoros.

Gondolom te sem tudod a lámpáid előéletét a TDDI és TDCI gépedben, értem ez alatt, hogy ha használtan vetted őket lehet az előző tulaj nagyobb teljesítményűt használt?

[Scratch]

Akkor ez most 5100-as? "A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva" Bemelegedés után fehér lesz, minimális lilás árnyalattal.

Szerintem akkor az, nekem is GE 5100K-es van, és ilyen a szine, mint amit leírsz.

[Scratch]

Az xd5 lehet én kipróbáltam a teheratóban kékes-fehér fénye van száraz uton még elmegy de,ha vizes az út rosszabb mint a sima halogén.

Vizes úton tényleg roszabb, de szárazon, és hóba szerintem jobb mint a halogén.

[Scratch]

minél nagyobbak ezek a számok (4300k 8000k) annál kékebb?

Igen, kékebb, aztán lilább, majd UV.

[Scratch]

Szerintem a xenonnal kisebb az esélye, hogy ilyen történjen, nem melegszik fel annyira, gondolom én de kiváncsi vagyok a véleményetekre.

Én szétszedtem a Xenon-t is, a projektor itt is nagyon poros volt (fehér por), és a foncsor is matt lett ahol tükrözte a fényt.

[Scratch]

Gondolom te sem tudod a lámpáid előéletét a TDDI és TDCI gépedben, értem ez alatt, hogy ha használtan vetted őket lehet az előző tulaj nagyobb teljesítményűt használt?

Nem nem! Mindkettő 0km-es első tulajos volt, és csak hagyomásnyos 12V 55W izzóval mentek.

[ic]

Gondolom te sem tudod a lámpáid előéletét a TDDI és TDCI gépedben, értem ez alatt, hogy ha használtan vetted őket lehet az előző tulaj nagyobb teljesítményűt használt?

Nem nem! Mindkettő 0km-es első tulajos volt, és csak hagyomásnyos 12V 55W izzóval mentek.

Bocs csak feltételezés volt, hogy nem az első tulaj voltál, viszont akkor tudod pontossan, hogy mennyi idő (kilóméter) után lett ilyen a foncsor  vagy legalább is mennyit raktál bele az autókba? Ez érdekelne, köszi.

[ic]

Szerintem a xenonnal kisebb az esélye, hogy ilyen történjen, nem melegszik fel annyira, gondolom én de kiváncsi vagyok a véleményetekre.

Én szétszedtem a Xenon-t is, a projektor itt is nagyon poros volt (fehér por), és a foncsor is matt lett ahol tükrözte a fényt.

Nekem nem fehér hanem fekete por volt a foncsorokon. Már arra is gondoltam, hogy az izzó végét borító (álltalában) fekete bevonat "párolog" és az kerül a foncsorra.

[Scratch]

Bocs csak feltételezés volt, hogy nem az első tulaj voltál, viszont akkor tudod pontossan, hogy mennyi idő (kilóméter) után lett ilyen a foncsor  vagy legalább is mennyit raktál bele az autókba? Ez érdekelne, köszi.

Hát pontosan meg nem mondom Neked mikor kezdett mattulni, talán olyan 200 000 km körül. A TDDi 257e km-el lett eladva a TDCi 227e km-el.

[Scratch]

Nekem nem fehér hanem fekete por volt a foncsorokon. Már arra is gondoltam, hogy az izzó végét borító (álltalában) fekete bevonat "párolog" és az kerül a foncsorra.

Ha fekete, akkor elképzelhető, hogy az.

[ic]

Bocs csak feltételezés volt, hogy nem az első tulaj voltál, viszont akkor tudod pontossan, hogy mennyi idő (kilóméter) után lett ilyen a foncsor  vagy legalább is mennyit raktál bele az autókba? Ez érdekelne, köszi.

Hát pontosan meg nem mondom Neked mikor kezdett mattulni, talán olyan 200 000 km körül. A TDDi 257e km-el lett eladva a TDCi 227e km-el.

Akkor lehet igaza egy cromax-os szakinak aki a Ford majálison megnézte az autót egy ingyenes WDS diagnosztika elvégzése közben és azt mondta, hogy legalább 260000 kilóméter van szerinte benne a kormány és váltó gomb kopása alapján. Én 90000 ezerrel vettem persze én is tudtam, hogy nem ennyi bár kb. 160000-re gondltam. Talán igaza volt. Lényeg, hogy motorikusan hibátlan és nem volt törve.

[PádárZoli]

Sziasztok!

Tud vki olyan helyet mondani itt Pesten, ahol lehet gyári xenonba izzót venni. Lehetetőleg olcsón, márkásat.
Köszi.

[Scratch]

Sziasztok!

Tud vki olyan helyet mondani itt Pesten, ahol lehet gyári xenonba izzót venni. Lehetetőleg olcsón, márkásat.
Köszi.

Legolcsóbban Net-en kapsz, Aprónet, Vatera, stb...
Csak márkásat vegyél, Osram, Philips, GE okék, a többi felejtős. D2S kell bele. A 4300K a legerősebb, max. 6000K amivel lehet még látni, de esőbe ez már gyengébb.

[agostonb]

Molnar, a D2R-el elégedett vagy? HA kevésbé szórja a fényt és rendesen világít akkor áttérek az R-es csőre én is. 

Nálam simán jó az R-es, Scratch is úgy írta tegnap az optikai tuning topikban, hogy S=vetítőlencséshez, R=normál foncsoroshoz! Nem tudom talán próbáld ki mindkettővel és kiderül. Tapasztalatom 4300 - 6000-ig amivel legjobban látni, 8 - 10K csak frenkizni való....

Köszi!  Az R-es csövet hogyan rakod be? Nem arra vagyok kiváncsi, hogy hátulról,  mert a lámpa ki-, beszerelés már csak kb.  3-4 perc xenonról izzóra, hanem, hogy a takaró lemez az R-es csövön alul, vagy felül kell, hogy legyen? 
Kiváncsi lennék arra, hogy akinek volt már beszerelve mindkettő fajta xenon (R-es és S-es is), melyik világított határozottab sávot az úton,  szórta szét a fényt kevésbé? 
Amúgy én is a fényerőre hajtok,  ezért van 5300K-s xenonom! A csőre legalábbis GE Xensation, D2S, és  53500 van írva. Ez most 5300K?

Nem. Ez a szám ez egy belső (GEs) azonosító. Most nézem az adatlapját, ez 4100K-es, ez 3200Lm-es.
A következő lépcső a GE-nél az 53550 számú, és az 5100K-es, ez 2500Lm-es.

[Proconsul]

Ilyen lett a fehérled hátra
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Proconsul]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu    Elől meg ilyen kék led

[Maffy]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu    Elől meg ilyen kék led

Ezt imádni fogják a zsaruk... igaz, addig alig látszik, amig ég mellette a tompított, de ha netán nem...no akkor van ciki...akkor virít a kék rendesen

[Proconsul]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu    Elől meg ilyen kék led

Ezt imádni fogják a zsaruk... igaz, addig alig látszik, amig ég mellette a tompított, de ha netán nem...no akkor van ciki...akkor virít a kék rendesen

ma este csinálok olyan képet amin a tompitottal együtt van

[gyengek]

Ilyen lett a fehérled hátra

Ez elég jó lett ! Én is most vettem meg a cuccokat hozzá! Az itt található leírás alapján készítetted? Az első LED-ek szerintem kicsit erősek, de azért jól néz ki !

[GinJoy]

Ilyen lett a fehérled hátra

Ez elég jó lett ! Én is most vettem meg a cuccokat hozzá! Az itt található leírás alapján készítetted? Az első LED-ek szerintem kicsit erősek, de azért jól néz ki !

Abba is sofita van nem? Akkor legegyszerűbb olyan ledet venni.Amikor a cikk készült, még nem voltak ilyenek sztem

[gyengek]

Abba is sofita van nem? Akkor legegyszerűbb olyan ledet venni.Amikor a cikk készült, még nem voltak ilyenek sztem

Az a baj, hogy a LED-ek nem szeretik az ingadozó feszültséget ezért kell elé kötni "vmit" . A sofitákban pedig nincs ilyen. Mármint én nem találtam sehol!

[GinJoy]

Abba is sofita van nem? Akkor legegyszerűbb olyan ledet venni.Amikor a cikk készült, még nem voltak ilyenek sztem

Az a baj, hogy a LED-ek nem szeretik az ingadozó feszültséget ezért kell elé kötni "vmit" . A sofitákban pedig nincs ilyen. Mármint én nem találtam sehol!

És a kilincsnál, meg a tetőn nincs ingadizás? vagy hogy van?

[gyengek]

És a kilincsnál, meg a tetőn nincs ingadizás? vagy hogy van?

Már hogyne lenne, de oda tettem egy ellenállást és egy kondenzátort! A tető világításhoz kaphato sofita 170 Ft., így az nem érdekel ha havonta vagy két havonta kimegy teszek bele egy másikat, de a kilincs világítást ne kelljen cserélni egy ideig!

[GinJoy]

Már hogyne lenne, de oda tettem egy ellenállást és egy kondenzátort! A tető világításhoz kaphato sofita 170 Ft., így az nem érdekel ha havonta vagy két havonta kimegy teszek bele egy másikat, de a kilincs világítást ne kelljen cserélni egy ideig!

A tetőbe is ledes a sofita és 170ft? Az ajtót én sem szeretném 2 hetente megbontani. Milyen ellenállást és kondit tettél bele?

[gyengek]

A tetőbe is ledes a sofita és 170ft? Az ajtót én sem szeretném 2 hetente megbontani. Milyen ellenállást és kondit tettél bele?

Ez a LED-től függ! Az ellenállás mérete 470 Ohm, a kondiét most nem tudom mert azokat apám hozta, h ez kell bele, de ha érdekel megkérdezem.

A Sofita a Homasitában 340 Ft., de én találtam a Tescoban 170 Ft-ért ami szintén LEDes bár nem olyan szép és erős, de oda ez tökéletesen elég.

[GinJoy]

A tetőbe is ledes a sofita és 170ft? Az ajtót én sem szeretném 2 hetente megbontani. Milyen ellenállást és kondit tettél bele?

Ez a LED-től függ! Én

A Sofita a Homasitában 340 Ft., de én találtam a Tescoban 170 Ft-ért ami szintén LEDes bár nem olyan szép és erős, de oda ez tökéletesen elég. Az ellenállás mérete 470 Ohm, a kondiét most nem tudom mert azokat apám hozta, h ez kell bele, de ha érdekel megkérdezem.

Megköszönném ha megtudnád. ellenállás sorba, kondi párhuzamosan ugye?