Izzó, Xenon, LED

[Bunyek]

Sirályság! Ha nem működik szólj nyugodtan. Az enyémet be kellett relézni mert néha nem kapcsolt fel meg ilyenek.

relézni?
Te ne keserits el, te mondtad hogy megéri megvenni!!!!

[NitroTom]

relézni?
Te ne keserits el, te mondtad hogy megéri megvenni!!!!

hű egy relé kb 300ft. Amúgy meg megérte hidd el.

[Bunyek]

hű egy relé kb 300ft. Amúgy meg megérte hidd el.

ok, ha gáz van majd mondod az okosságot....

[NitroTom]

ok, ha gáz van majd mondod az okosságot....

okés
annyi szokott lenni, hogy mivel ez csak 35W a teljesítménye a gyári izzó meg 55W. Ezért be kell csapni az elektronikát. De nem minden esetben. Irj ha nem megy.

[szeszka]

Megvetted már a karikákat ?
 

Nem volt készleten a héten kapom meg postán, lehet szombaton beszerelem, utána mennek a képek

[Bunyek]

tök egyszerű beszerelni a cuccot.
szerintetek ha bevolt állitva a lámpám és berakom a xenont akkor ujból bekell állitani?  mert szerintem nem, de ti jobban tudjátok....

[stealt]

tök egyszerű beszerelni a cuccot.
szerintetek ha bevolt állitva a lámpám és berakom a xenont akkor ujból bekell állitani?  mert szerintem nem, de ti jobban tudjátok....

Jobban teszed ha beállíttatod mert a xenon sokkal jobba terít de szór is. Ami p.l halogénnel 0 állás voltl azt xenonnál pl 2-3 közé kell lenyomni hogy ne legyen túl sok "ismerősöd" útközben 

[NitroTom]

ne legyen túl sok "ismerősöd" útközben 

ez jó

[Bunyek]

Rendben akkor beállittatom...

[Zsiri]

tök egyszerű beszerelni a cuccot.
szerintetek ha bevolt állitva a lámpám és berakom a xenont akkor ujból bekell állitani?  mert szerintem nem, de ti jobban tudjátok....

Én otthon állítottam be, a garázs falán. HA már egyedül szereled be ez is menni fog! 

[Scratch]

Sziasztok! 
A mondimba már megoldtam az utólagos xenont, most egy off-os autóba szeretnék v.milyen olcsóbb megoldást. Szerintetek melyik szórja kevésbé a fényt az utólagos D2R foglalatos, vagy a H7-es foglalatos.
Tapasztalatom csak D2R és D2S égőkkel van. ( a balos és a jobbos a mondimban különböző és a D2R határozottabban világít, alig szórja a fényt)
Ja és amúgy ezt találtamhttp://zsu.hu/index.php?page=category&catid=5, szinte röhelyes áron! 13.900-ért amiért én még 40 e-et fizettem.
 

Ezek nem rossz árak, ennyiért már elkezdek én is gondolkozni, hogy megcsinálom a távolságit is Xenon-ra, csak az a baj, hogy ez mind 6000K, nekem pedig már csak 4300K kellene.

[Zsiri]

Ezek nem rossz árak, ennyiért már elkezdek én is gondolkozni, hogy megcsinálom a távolságit is Xenon-ra, csak az a baj, hogy ez mind 6000K, nekem pedig már csak 4300K kellene.

Én inkább a ki- és bekapcsolás miatt aggódnék, hogy azt mennyire bírják. 

[Angel]

Én inkább a ki- és bekapcsolás miatt aggódnék, hogy azt mennyire bírják. 

Meg addig a 3 másodpercig, amíg begyújt.

[Scratch]

Én inkább a ki- és bekapcsolás miatt aggódnék, hogy azt mennyire bírják. 

Ennyiért ha a gari végéig kibírja már jó.

[Scratch]

Meg addig a 3 másodpercig, amíg begyújt.

Ez a nagyobb gond, de ki kellene próbálni egyet.

[xabey]

Ez a nagyobb gond, de ki kellene próbálni egyet.

ST220-nak van bent, majd ideirányítom, hogy ossza meg a tapasztalatait. Egyébként nekem az OFF os golfban 1-2 msp alatt magához tér első indításkor és utána ha ki be kapcsolom X időn belül nem gondolkozik. Ha az ember országúton megy és látásra használja, azon a 2 msp-n nem nagyon múlik. Ha láttatásra, pl beengedni valakit akkor érdemes induláskor felkapcsolni pár mspre, hogy üzemkész legyen szükség esetén. Én is ki akarom cserélni a távolságit.

[Scratch]

ST220-nak van bent, majd ideirányítom, hogy ossza meg a tapasztalatait. Egyébként nekem az OFF os golfban 1-2 msp alatt magához tér első indításkor és utána ha ki be kapcsolom X időn belül nem gondolkozik. Ha az ember országúton megy és látásra használja, azon a 2 msp-n nem nagyon múlik. Ha láttatásra, pl beengedni valakit akkor érdemes induláskor felkapcsolni pár mspre, hogy üzemkész legyen szükség esetén. Én is ki akarom cserélni a távolságit.

Itt az a baj, ha látsz valamit az út szélén nem tudod mi az, rá akarsz villantani, sok idő az a 2-3mp, mondjuk 100-130-nál.

[xabey]

Itt az a baj, ha látsz valamit az út szélén nem tudod mi az, rá akarsz villantani, sok idő az a 2-3mp, mondjuk 100-130-nál.

Jaja ez igaz, de itt is érvényes az "előmelegítés". Persze biztos xenon szettje válogatja, de pl nekem a golfban ha egyszer már bemelegedett utána jó ideig hamar magához tér. Tény, ez eggyel nagyobb nyűg a tulajnak, mert figyelni kell arra, hogy induláskor bekapcsolja pár mspre, pl amíg melegíti a motort, de valamit valamiért

[Scratch]

Jaja ez igaz, de itt is érvényes az "előmelegítés". Persze biztos xenon szettje válogatja, de pl nekem a golfban ha egyszer már bemelegedett utána jó ideig hamar magához tér. Tény, ez eggyel nagyobb nyűg a tulajnak, mert figyelni kell arra, hogy induláskor bekapcsolja pár mspre, pl amíg melegíti a motort, de valamit valamiért

Trafó függő szerintem, van amelyik nagyot villan az elején, mint egy vaku, pl. Audi, és van amelyik fokozatosan erősödik. Meg kellene nézni egy ilyen Thunder trafót.

[NitroTom]

nekem is xenonos a hosszufényem, szerintem nagyon jo dolg, az hogy késik azon sztem nem mulik semmi

[stealt]

nekem is xenonos a hosszufényem, szerintem nagyon jo dolg, az hogy késik azon sztem nem mulik semmi

De nem is sokat vezetsz éjszaka lakott területen kívül, ugye?

[Bunyek]

Na betettem a xenont, de gond van...
Az egyik izzó felvillant egy pillanatra és azóta nem csinál semmit.
Trafó tuti jó, megcseréltem őket...és apolaritások is jónak kell lennie.
Az lehet hogy kiéget ennyitől?

[stealt]

Na betettem a xenont, de gond van...
Az egyik izzó felvillant egy pillanatra és azóta nem csinál semmit.
Trafó tuti jó, megcseréltem őket...és apolaritások is jónak kell lennie.
Az lehet hogy kiéget ennyitől?

Ugye a régi vezetéket használtad? Mivel jóval nagyobb a terhelése induláskor egész egyszerűen nem bír begyújtani az akksitól távolabbi mert a régi halogénre méretezett vezeték kissebb átmérőjű így relative nagy az ellenálása így túl nagy feszültség esik rajt. Azt szokták csinálni hogy új vastag vezetékes tápot vezetnek a xennonhoz. Az új tápnak a működtetését relézik a régi vezetékről.

[Bunyek]

na most ez nekem kinai...

[stealt]

na most ez nekem kinai...

Tömörem: vékony a régi halogonizzó terhelésre méretezett tápvezetéked és így nagy feszültség esik rajta. Kell egy új tápvezeték ami vastag és így kisebb az ellenálása ettől meg kisebb lesz a feszültség esés vezetéken. Ha kicsi lesz a feszültség esés akkor befog gyújtani. Valószínüleg ez a gond.

[Bunyek]

Tömörem: vékony a régi halogonizzó terhelésre méretezett tápvezetéked és így nagy feszültség esik rajta. Kell egy új tápvezeték ami vastag és így kisebb az ellenálása ettől meg kisebb lesz a feszültség esés vezetéken. Ha kicsi lesz a feszültség esés akkor befog gyújtani. Valószínüleg ez a gond.

a burán belüli tápvezeték?

[stealt]

a burán belüli tápvezeték?

Nem, hanem az ami az akkumulátortol vezet a trafóig

[Bunyek]

Nem, hanem az ami az akkumulátortol vezet a trafóig

Értem. kösz. holnap megnézem a dolgot....
A relés dolog egyszerübb lenne?
Ha igen milyen kell és hova?

[stealt]

Értem. kösz. holnap megnézem a dolgot....
A relés dolog egyszerübb lenne?
Ha igen milyen kell és hova?

Általában a szettek zöme tartalmazza a relét is meg a vastag tápvezetéket is. Nekem is ilyen lett berakva. HA nincs hozzá, utólag megoldható kis barkácsolással. Biztos hogy nem maradt a dobozba a szettből a beépítés után valami  ?

[csabi88]

HELLO, 3 as mondiban milyen xenon izzo van?, mert a balodali cserés sajna, és hogy ezek mekkora szinhömérsékletüek??, és milyenre tudom cserélni??? KÖsszii

[Angel]

Értem. kösz. holnap megnézem a dolgot....
A relés dolog egyszerübb lenne?
Ha igen milyen kell és hova?

A xenon ugyan kevesebb áramot fogyaszt, viszont a begyújtáshoz kell egy komolyabb impulzus.
Ezért kell a vastagabb drót. Relé. Húzol egy vastag drótot az aksitól, a lámpakapcsolóval kapcsolgatod a relét, és azon keresztül kapja a xenon a villanyt.

[Japán]

HELLO, 3 as mondiban milyen xenon izzo van?, mert a balodali cserés sajna, és hogy ezek mekkora szinhömérsékletüek??, és milyenre tudom cserélni??? KÖsszii

PHILIPS 4300K

[Scratch]

Az lehet hogy kiéget ennyitől?

A Xenon nem tud kiégni, mert nincs benne izzószál.

[Scratch]

Tömörem: vékony a régi halogonizzó terhelésre méretezett tápvezetéked és így nagy feszültség esik rajta. Kell egy új tápvezeték ami vastag és így kisebb az ellenálása ettől meg kisebb lesz a feszültség esés vezetéken. Ha kicsi lesz a feszültség esés akkor befog gyújtani. Valószínüleg ez a gond.

Nem hiszem, hogy ez a baj, másoknak nincs ilyen gondja, meg halogén 55W, HID 35W.

[Scratch]

HELLO, 3 as mondiban milyen xenon izzo van?, mert a balodali cserés sajna, és hogy ezek mekkora szinhömérsékletüek??, és milyenre tudom cserélni??? KÖsszii

Philips vagy Osram van benne gyárilag 4300K-val. Csak párban cseréld, különben más lesz a szine, és a fényereje.

[Scratch]

A xenon ugyan kevesebb áramot fogyaszt, viszont a begyújtáshoz kell egy komolyabb impulzus.
Ezért kell a vastagabb drót. Relé. Húzol egy vastag drótot az aksitól, a lámpakapcsolóval kapcsolgatod a relét, és azon keresztül kapja a xenon a villanyt.

Nem szokott ez kelleni, a többi autóba megy ilyen móka nélkül is.

[NitroTom]

Nem szokott ez kelleni, a többi autóba megy ilyen móka nélkül is.

elég sok autoba kell sajnos.

[Scratch]

elég sok autoba kell sajnos.

Mondeókba is?

[Zsiri]

HELLO, 3 as mondiban milyen xenon izzo van?, mert a balodali cserés sajna, és hogy ezek mekkora szinhömérsékletüek??, és milyenre tudom cserélni??? KÖsszii

Valszeg D2S, az enyém nem gyári, de úgy emlékszem ez kell a vetítő lencséshez. De biztos ami sicher, megnézném a helyedben. Lámpa ki, égő ki és rá van írva. 

[Angel]

Nem szokott ez kelleni, a többi autóba megy ilyen móka nélkül is.

Mint írtam, hiába több a halogén 55W-ja, ha a begyújtáshoz nagyobb áram kell a xenonhoz.
És jellemzően a jobb oldali (amelyiknél hosszabb a vezeték) szokott vacakolni.
Az egyik ismerősömnek volt egy fehér tddi kombija, na abban is a jobb oldali csak úgy gyújtot be, ha felemelte a fordulatot 2000-re. 

[Scratch]

Mint írtam, hiába több a halogén 55W-ja, ha a begyújtáshoz nagyobb áram kell a xenonhoz.
És jellemzően a jobb oldali (amelyiknél hosszabb a vezeték) szokott vacakolni.
Az egyik ismerősömnek volt egy fehér tddi kombija, na abban is a jobb oldali csak úgy gyújtot be, ha felemelte a fordulatot 2000-re. 

Az gyári volt, nem utólagos.
Az hiszem Zsoel-nek az elöző autójába is csak simán volt benne, és SGabo-nak is.

[Domi]

Távolságiba mit lehet betenni, ha változatásra gondolnék? Nekem nem kell xenon, mert a lassú begyújtás nem az igazi, meg ha villantok valakinek, azt se szereti a xenon. De ha már cserélnék, akkor ne legyen sárga színe, és legyen arősebb mint a mostani, hogy este lehessen jól látni vele. Egyáltalán létezik ilyen izzó? 

[Scratch]

Egyáltalán létezik ilyen izzó? 

Nem.

[Angel]

Az gyári volt, nem utólagos.
Az hiszem Zsoel-nek az elöző autójába is csak simán volt benne, és SGabo-nak is.

Gyári volt, de utólag beszerelve? Azaz, gyárilag az autó halogén volt, nem? A gyári xenonosokba vastagabb drót megy a kapcsolóig, meg vissza.
Az Sgabo ki is szerelte.

[Domi]

Nem.

Ez tiszta sor
De akkor mit lehet, vagy mit érdemes betenni a távolsági helyébe? Nem tuningelemként kéne, hanem hogy jobban lehessen látni vele sötétben.

[Scratch]

Gyári volt, de utólag beszerelve? Azaz, gyárilag az autó halogén volt, nem? A gyári xenonosokba vastagabb drót megy a kapcsolóig, meg vissza.
Az Sgabo ki is szerelte.

Igen.
SGabo-nak Can-Bus baja volt.

[Scratch]

Ez tiszta sor
De akkor mit lehet, vagy mit érdemes betenni a távolsági helyébe? Nem tuningelemként kéne, hanem hogy jobban lehessen látni vele sötétben.

Valamilyen plusszos izzó, Zsoel-é elég korrekt volt a talin!

[FeGa]

SGabo-nak Can-Bus baja volt.

Viszont a xenon készlet azóta is jól teljesít nálam 

[Scratch]

Viszont a xenon készlet azóta is jól teljesít nálam 

Neked, hogy van bekábelezve?

[FeGa]

Neked, hogy van bekábelezve?

Gyári kábelek.
De ez még mk2, lehet itt még nem volt olyan drága a réz, hogy kispórolják.