Izzó, Xenon, LED

[AndyA]

kicseréltem a helyzetjelző ledeket amit Andytől vettem, az egyik fordítva áll mint a másik, (3 ágú oldal led) viszont ha egyformán tenném be akkor nem akar világítani... érdekes... mindegy, a fénye szép)

Sajnos valóban csak egyik irányban működik.

De a fénye tényleg nem rossz.

AndyA

[AndyA]

ez lenne az
http://dx.com/p/t10-3w-270lm-6000k-white-led-car-license-plate-lamp-dashboard-light-width-light-white-2-pcs-150250

Hogy miben másabb mint a többi, arra szerintem AndyA tud választ adni. 
Én is azt tapasztaltam, hogy erősebb mint az előző, de viszont, másnak a képein jobban lenyűgözött, mint élőben.
Továbbá, a jobb oldali kicsit feljebb hord, nem tudom miért. 
De vissza nem cserélném.   

Mert ferdén raktad be a foglalatba.

Meg kell igazítani, hogy szépen, egyenesen álljon.

AndyA

[AndyA]

egy  képet sötétben is készíts légyszi. elég fasza! Nekem 9 ledes van bent,frankó az is.......de ezt is meglesném!

Garázsba beálláshoz az udvaron már nem kapcsolok fényszórót. Minek...? 

AndyA

[AndyA]

szerintem hátrafelé is kijön, mint mk3-nál...

Hát, a hármasnál is nőgyógyász móka, de lehet. Olyant még nem szedtem szét.

AndyA

[NemTom]

Sziasztok,

Mk IV-em van, 2008 szeptemberi, gyári xenonnal. Kb. fél éve érzem, hogy nem az igazi a fénye az világításnak, különösen szürkületkor látványosan jobb egy H4-es hagyományos lámájú autót vezetni. Kb. 200.000 km van az autóban, visszaosztva ez kb 3.000 üzemórát jelent. Két hete egy ütközés során ledarálták a bal elejét az autónak, így a bal fényszóró cserére került, de maga az izzó maradt, csak a búra illetve az optika lett cserélve. Most látszik a lényeges különbség: a jobb (eredeti) lámpa egy homályos pacát vetít, míg az új bal egy lényegesen világosabb, élesebb, kontúrosabb fényfoltot hagy a szemközti falon. Egyértelmű, hogy maga a fényvető optika ment tönkre. A szervíz azt állítja, hogy magát az optikát nem tudják cserélni, csak a komplett fényszórót (búrástól-mindenestől). Így a csere persze nehezen kivitelezhető, mivel a komplett fényszóró (izzó nélkül) mintegy 150.000 Ft. Gutaütés.
A nagy tanulásg az, hogy persze jól néz ki a xenon, meg amíg jó, addig tényleg klassz, de ha kezd behalni, akkor nagy a szívás....
Nincs más mód, nem lehet valahogy csak az optikát kiügyeskedni?
Vélemény?

Ki kell szedni a fényszórót és megtisztítani a lencsét. Nekem is tiszta homályos volt 4 év után. Tisztítás után új erőre kapott. Az sem biztos, hogy foncsoroztatni kell, nekem sincs semmi baja a foncsornak 8 év után, olyan mint az új.

[HZsolt92]

Hát, a hármasnál is nőgyógyász móka, de lehet. Olyant még nem szedtem szét.

AndyA

nekem már 10 perc alatt megy

[Styleair]

nekem már 10 perc alatt megy

És van már fent róla cikk?  

[AndyA]

És van már fent róla cikk?  

Még nincs. Tudod, nagyon lusta a FAQ/Wiki admin, nehéz rávenni, hogy feltegye.

AndyA

[sendrew]

Sziasztok!

Hagyományos izzóval járok, sajnos ma kiéegett az egyik. Ajánlották nekem a H.O.D, izzókat.
Egészen pontosan ezeket, mi a véleményetek róla?

http://www.youtube.com/watch?v=xo3DanTfH2M
http://www.youtube.com/watch?v=EowNwTJWk6o
http://www.youtube.com/watch?v=tLNw4MnLuYI&feature=iv&annotation_id=annotation_403938

[HZsolt92]

Sziasztok!

Hagyományos izzóval járok, sajnos ma kiéegett az egyik. Ajánlották nekem a H.O.D, izzókat.
Egészen pontosan ezeket, mi a véleményetek róla?

http://www.youtube.com/watch?v=xo3DanTfH2M
http://www.youtube.com/watch?v=EowNwTJWk6o
http://www.youtube.com/watch?v=tLNw4MnLuYI&feature=iv&annotation_id=annotation_403938

ha szét akarod égetni a foncsorod, akkor nyugodtan

[sendrew]

ha szét akarod égetni a foncsorod, akkor nyugodtan

Miért égne szét? Elvileg 55W-osak nem?

[BDWTeam]

Miért égne szét? Elvileg 55W-osak nem?

Nem a teljesítmény az elsődleges, hanem a hőfok. És ha ez is afféle "kisüléses" izzó, akkor nem kevés a hőmérséklete.....ami nem igazán tesz jót a foncsornak hosszútávon.

[Arabic]

Még nincs. Tudod, nagyon lusta a FAQ/Wiki admin, nehéz rávenni, hogy feltegye.

AndyA

hy,

ledes helyzetjelzőre mondhat valamit a rendőr?

[AndyA]

hy,

ledes helyzetjelzőre mondhat valamit a rendőr?

Mit is...? Pl. "deqrvajó"?

Watt szempontjából kevesebb, mint a hivatalosan oda rendelt T10-es, tehát nem lőtted túl meg nem engedett mértékben. Fehérnek meg akkor is fehér, ha kékesebb az árnyalata, mint a normál izzó sárgájának.

Akkor mi baja lehet vele? Hogy világít is, ahogy kell neki? De hát nem éppen az a cél egy izzótól...?

AndyA

[Arabic]

Mit is...? Pl. "deqrvajó"?

Watt szempontjából kevesebb, mint a hivatalosan oda rendelt T10-es, tehát nem lőtted túl meg nem engedett mértékben. Fehérnek meg akkor is fehér, ha kékesebb az árnyalata, mint a normál izzó sárgájának.

Akkor mi baja lehet vele? Hogy világít is, ahogy kell neki? De hát nem éppen az a cél egy izzótól...?

AndyA

okés, csak nem akartam meglepetést.

[HZsolt92]

Mit is...? Pl. "deqrvajó"?

Watt szempontjából kevesebb, mint a hivatalosan oda rendelt T10-es, tehát nem lőtted túl meg nem engedett mértékben. Fehérnek meg akkor is fehér, ha kékesebb az árnyalata, mint a normál izzó sárgájának.

Akkor mi baja lehet vele? Hogy világít is, ahogy kell neki? De hát nem éppen az a cél egy izzótól...?

AndyA

nincs rajta e jel + ha nagyon bazári kék, akkor harapnak rá. fehérért nem szólnak

[sendrew]

Nem a teljesítmény az elsődleges, hanem a hőfok. És ha ez is afféle "kisüléses" izzó, akkor nem kevés a hőmérséklete.....ami nem igazán tesz jót a foncsornak hosszútávon.

Tudom, hogy lerágott csont a téma, viszont nekem ASAP kell egy jó fényerejű, a lehető legfehèrebb izzó...
Ja ès hol èrdemes megnèzni?

Cool blue, silvelstar, megalight sőt bosch xenon blue is volt már, ja gp thunder is...
Xenonra nem futja per pill.

Köpködjétek meg a témát pls

[Scratch]

Sziasztok!

Hagyományos izzóval járok, sajnos ma kiéegett az egyik. Ajánlották nekem a H.O.D, izzókat.
Egészen pontosan ezeket, mi a véleményetek róla?

http://www.youtube.com/watch?v=xo3DanTfH2M
http://www.youtube.com/watch?v=EowNwTJWk6o
http://www.youtube.com/watch?v=tLNw4MnLuYI&feature=iv&annotation_id=annotation_403938

Felejtsd el! Ez a teszt is egy vicc! "Nem találtunk falat, hóbuckán mutatjuk be!"  
Hóban eleve nem lehet normális tesztet csinálni, mert teljesen másképp veri vissza a fényt, mint az aszfalt.
HOD-om még nem volt, viszont HIR izzót már próbáltam, eleve megbukik a dolog, hogy a nagyobb buborék miatt nem fér be a foncsorba, reszelni kell, nem igazán volt erősebb, a fehér fény a kékre festett üveg miatt van.
Ha izzózól vegyél valami márkásat, Philips, Osram, GE, ezekkel nem nyúlsz mellé. Ha fehérebb fényt szeretnél, és látni is, próbáld ki az XD5-öt, én ezt használom a mai napig a távolságiba a HID mellett, és jó!  
A helyedben vennék bonott Xenon lámpákat, és az a tuti, legális is! Valaki most árult a keres-kínálba, potom pénzért!

[HZsolt92]

Miért égne szét? Elvileg 55W-osak nem?

nem, 100w-osak

[AndyA]

Felejtsd el! Ez a teszt is egy vicc! "Nem találtunk falat, hóbuckán mutatjuk be!"  
Hóban eleve nem lehet normális tesztet csinálni, mert teljesen másképp veri vissza a fényt, mint az aszfalt.
HOD-om még nem volt, viszont HIR izzót már próbáltam, eleve megbukik a dolog, hogy a nagyobb buborék miatt nem fér be a foncsorba, reszelni kell, nem igazán volt erősebb, a fehér fény a kékre festett üveg miatt van.
Ha izzózól vegyél valami márkásat, Philips, Osram, GE, ezekkel nem nyúlsz mellé. Ha fehérebb fényt szeretnél, és látni is, próbáld ki az XD5-öt, én ezt használom a mai napig a távolságiba a HID mellett, és jó!  
A helyedben vennék bonott Xenon lámpákat, és az a tuti, legális is! Valaki most árult a keres-kínálba, potom pénzért!

Csak akkor legális, ha van hozzá mosó és szintező is az autóban. Anélkül hiába gyári, mégsem elég jó.

AndyA

[Scratch]

Csak akkor legális, ha van hozzá mosó és szintező is az autóban. Anélkül hiába gyári, mégsem elég jó.

AndyA

Magasságállítás kell, de elég a manuális is, a feltétel, hogy utastérből vezérelhető legyen.
A mosó csak ajánlott, én teljesen hivatalosan így műszakiztattam a régi autót, mindig átment.

[AndyA]

Magasságállítás kell, de elég a manuális is, a feltétel, hogy utastérből vezérelhető legyen.
A mosó csak ajánlott, én teljesen hivatalosan így műszakiztattam a régi autót, mindig átment.

Pedig de, kötelező az automatikus állítás és a mosó sem csak ajánlott.

AndyA



A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990 (IV. 12.) KöHÉM rendelet (MR) előírása tartalmazza:

„37. §
(4) A világító és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát szabad használni.

Az előírásból következően a HCR, HC, HR, stb. jelzésű fényszórókban csak halogén izzók (H1, H3, H4, H7, stb.) használhatók, mivel e fényszórók csak a típusra előírt izzókkal képesek maradéktalanul teljesíteni a megvilágításra vonatkozó követelményeket.

„38. §
(3) A járművek jóváhagyásra kötelezett aszimmetrikus tompított fényszóróiban és távolsági fényszóróiban csak jóváhagyási jellel ellátott izzólámpát szabad alkalmazni.”

E bekezdéshez említendő, hogy az MR. alábbiakban kivonatosan idézett 1. és 2. számú mellékletei meghatározzák a fényszórókra és az izzólámpákra vonatkozó jóváhagyási kötelezettségeket és a műszaki követelményeket.
„1. számú melléklet

1. A járművek meghatározott tulajdonságainak, valamint az alkatrészeknek, az önálló műszaki egységeknek, a pótalkatrészeknek és a tartozékoknak meg kell felelniük:
…
- a Magyar Köztársaság által elfogadott ENSZ-EGB előírásokban foglalt jóváhagyási
követelményeknek az e melléklet táblázataiban (a továbbiakban: táblázat) foglaltak szerint.”
„2. számú melléklet
Az Magyar Köztársaság által elfogadott ENSZ-EGB előírások
45.    Fényszórótisztító
48.    Gépjárművek világító és fényjelző berendezéseinek beépítése (kivéve a
motorkerékpárokat)
98.    Gázkisülésű izzólámpás fényszórók
99.    Gázkisülésű izzólámpa

A 45., 48. és 98. ENSZ-EGB előírások tartalmazzák az automatikus magasság állítás és az automatikus fényszórómosás kötelezettségét.

Fentiek alapján a xenon fényszórónak, a xenon izzónak, továbbá a járműnek magának is meg kell felelnie a vonatkozó előírásokban foglalt jóváhagyási kötelezettségeknek, műszaki követelményeknek.

A „xenon szettek” – ben lévő izzók műszaki jellemzői nem egyezőek az eredeti halogén izzók műszaki jellemzőivel, nem rendelkeznek az ENSZ-EGB 99. Előírás szerinti jóváhagyással, továbbá utólagos beépítésük az MR.-ben foglalt jogszabályi előírásoknak sem felel meg, ezért a beépítésük szabálytalan.

A jóváhagyás kapcsán tudnivaló, hogy az átalakító készletek dobozain esetleg feltüntetett jóváhagyó jelek (egy körben pl.: E4, E13, stb.) a teljes garnitúrának az elektromágneses kompatibilitásra vonatkozó ENSZ-EGB 10 sz. Előírása szerinti megfelelőséget tanúsítja.
Mivel ez a jóváhagyás nem azonos a xenon izzók esetében kötelező ENSZ-EGB 99. sz. Előírása szerinti jóváhagyással ezért az izzó nem tekinthető jóváhagyottnak,
A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet, vonatkozó előírása alapján egyedi kérelemre sem engedélyezhető a fényszórók átalakítása:

„16. §
(6)…Nem engedélyezhető a jármű olyan átalakítása, amely az MR. Függelékeinek
Mellékleteiben meghatározott valamely közlekedésbiztonsági vagy környezetvédelmi
követelmény tekintetében a jármű gyárilag kialakított jellemzőinek romlását eredményezi.”

Az automatikus magasság állítás hiánya miatt az átalakított fényszórók vakíthatják a
szembejövőket, ami közlekedés biztonsági szempontból rendkívül balesetveszélyes. Emiatt a szóban forgó átalakítás tiltott.

A műszaki megvizsgálások és a közúti ellenőrzések alkalmával a megfelelő szankció
alkalmazásával (soron kívüli műszaki vizsgára történő berendelés, alkalmatlan minősítés) a Nemzeti Közlekedési Hatóság kifogásolja az említett átalakítást.

Végezetül megemlítendő a közúti közlekedés szabályairól 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) előírása:

„3. §
(1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat
közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.”

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

[Scratch]

Nekem 2005 körül lett kicserélve a gyári halogén komplett gyári Xenon-ra. Akkor beszéltem a közlekedés felügyelettel, ahol gyári lámpa beépítése esetén kötelezővé tették az utastérből való magasságállítást, és a mosót csak ajánlották. De mondom, ez a 2005-ös álláspont volt, utána 2006-ba műszakiztam, átment simán. Azt mondták mivel ez a modell gyárilag is létezik Xenon-al, így ha gyári Xenon-t építek a halogén helyére az szabályos.

Pedig de, kötelező az automatikus állítás és a mosó sem csak ajánlott.

AndyA



A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990 (IV. 12.) KöHÉM rendelet (MR) előírása tartalmazza:

„37. §
(4) A világító és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát szabad használni.

Az előírásból következően a HCR, HC, HR, stb. jelzésű fényszórókban csak halogén izzók (H1, H3, H4, H7, stb.) használhatók, mivel e fényszórók csak a típusra előírt izzókkal képesek maradéktalanul teljesíteni a megvilágításra vonatkozó követelményeket.

„38. §
(3) A járművek jóváhagyásra kötelezett aszimmetrikus tompított fényszóróiban és távolsági fényszóróiban csak jóváhagyási jellel ellátott izzólámpát szabad alkalmazni.”

E bekezdéshez említendő, hogy az MR. alábbiakban kivonatosan idézett 1. és 2. számú mellékletei meghatározzák a fényszórókra és az izzólámpákra vonatkozó jóváhagyási kötelezettségeket és a műszaki követelményeket.
„1. számú melléklet

1. A járművek meghatározott tulajdonságainak, valamint az alkatrészeknek, az önálló műszaki egységeknek, a pótalkatrészeknek és a tartozékoknak meg kell felelniük:
…
- a Magyar Köztársaság által elfogadott ENSZ-EGB előírásokban foglalt jóváhagyási
követelményeknek az e melléklet táblázataiban (a továbbiakban: táblázat) foglaltak szerint.”
„2. számú melléklet
Az Magyar Köztársaság által elfogadott ENSZ-EGB előírások
45.    Fényszórótisztító
48.    Gépjárművek világító és fényjelző berendezéseinek beépítése (kivéve a
motorkerékpárokat)
98.    Gázkisülésű izzólámpás fényszórók
99.    Gázkisülésű izzólámpa

A 45., 48. és 98. ENSZ-EGB előírások tartalmazzák az automatikus magasság állítás és az automatikus fényszórómosás kötelezettségét.

Fentiek alapján a xenon fényszórónak, a xenon izzónak, továbbá a járműnek magának is meg kell felelnie a vonatkozó előírásokban foglalt jóváhagyási kötelezettségeknek, műszaki követelményeknek.

A „xenon szettek” – ben lévő izzók műszaki jellemzői nem egyezőek az eredeti halogén izzók műszaki jellemzőivel, nem rendelkeznek az ENSZ-EGB 99. Előírás szerinti jóváhagyással, továbbá utólagos beépítésük az MR.-ben foglalt jogszabályi előírásoknak sem felel meg, ezért a beépítésük szabálytalan.

A jóváhagyás kapcsán tudnivaló, hogy az átalakító készletek dobozain esetleg feltüntetett jóváhagyó jelek (egy körben pl.: E4, E13, stb.) a teljes garnitúrának az elektromágneses kompatibilitásra vonatkozó ENSZ-EGB 10 sz. Előírása szerinti megfelelőséget tanúsítja.
Mivel ez a jóváhagyás nem azonos a xenon izzók esetében kötelező ENSZ-EGB 99. sz. Előírása szerinti jóváhagyással ezért az izzó nem tekinthető jóváhagyottnak,
A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet, vonatkozó előírása alapján egyedi kérelemre sem engedélyezhető a fényszórók átalakítása:

„16. §
(6)…Nem engedélyezhető a jármű olyan átalakítása, amely az MR. Függelékeinek
Mellékleteiben meghatározott valamely közlekedésbiztonsági vagy környezetvédelmi
követelmény tekintetében a jármű gyárilag kialakított jellemzőinek romlását eredményezi.”

Az automatikus magasság állítás hiánya miatt az átalakított fényszórók vakíthatják a
szembejövőket, ami közlekedés biztonsági szempontból rendkívül balesetveszélyes. Emiatt a szóban forgó átalakítás tiltott.

A műszaki megvizsgálások és a közúti ellenőrzések alkalmával a megfelelő szankció
alkalmazásával (soron kívüli műszaki vizsgára történő berendelés, alkalmatlan minősítés) a Nemzeti Közlekedési Hatóság kifogásolja az említett átalakítást.

Végezetül megemlítendő a közúti közlekedés szabályairól 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) előírása:

„3. §
(1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat
közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.”

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

[kerdig]

nincs rajta e jel + ha nagyon bazári kék, akkor harapnak rá. fehérért nem szólnak

Az abaj, hogy szerintem a jóvágyási jelet adott műszaki tulajdonságú fényforrással kapta meg az adott lámpatest és így az abban lévő fényforrást csak arra szabadna kicserélni amikkel az minősítve lett.
Azt, hogy az adott lámpa mivel lett minősítve szerintem sose tudja meg senki földi halandó.

[AndyA]

Az abaj, hogy szerintem a jóvágyási jelet adott műszaki tulajdonságú fényforrással kapta meg az adott lámpatest és így az abban lévő fényforrást csak arra szabadna kicserélni amikkel az minősítve lett.
Azt, hogy az adott lámpa mivel lett minősítve szerintem sose tudja meg senki földi halandó.

Na ja. Elvileg a LED-es helyettesítő izzók sem szabályosak, ha megfelelő színűek, akkor sem, mert a jogszabály még a fénygenerálás módját is kötelezővé teszi, valamint a fényt kibocsátó fej formáját is. Tehát a gömbölyű búra az izzószállal szigorúan véve, papírforma és a jogszabály betűje szerint nem helettesíthető egy 30 x 5050 LED-es oszloppal...

AndyA

[wyctor]

A utólagos xenon lámpákra milyen jogszabály vonatkozik?"Magyarországi jogszabály nincs az utólagos xenonlámpákra. Törvényileg csak a manuális fényszórómagasság állítás kötelező." ez igaz?

[AndyA]

A utólagos xenon lámpákra milyen jogszabály vonatkozik?"Magyarországi jogszabály nincs az utólagos xenonlámpákra. Törvényileg csak a manuális fényszórómagasság állítás kötelező." ez igaz?

Az utólagos xenon azért nem építhető be, mert a jogszabály szerint csak és kizárólag olyan izzót szabad használnod, amihez a fényszóró készült. Ha H1/H7, akkor olyat, de H1/H7 foglalattal szerelt xenont nem.

AndyA

[Arabic]

Na ja. Elvileg a LED-es helyettesítő izzók sem szabályosak, ha megfelelő színűek, akkor sem, mert a jogszabály még a fénygenerálás módját is kötelezővé teszi, valamint a fényt kibocsátó fej formáját is. Tehát a gömbölyű búra az izzószállal szigorúan véve, papírforma és a jogszabály betűje szerint nem helettesíthető egy 30 x 5050 LED-es oszloppal...

AndyA

azaz?

megbaszcsiz? vigyem magammal a kínai csomagolást és fordíttassam le vele? vagy mi?

[AndyA]

azaz?

megbaszcsiz? vigyem magammal a kínai csomagolást és fordíttassam le vele? vagy mi?

Nem. Ha a H1/H7 fényszóróban nem H1 és H7 izzók vannak, akkor annyi, meg egy Bambi.

AndyA

[Arabic]

Nem. Ha a H1/H7 fényszóróban nem H1 és H7 izzók vannak, akkor annyi, meg egy Bambi.

AndyA

értem. már nagyon profin kapom szét a lámpabúrát, de nem lenne szívem kiszedni őket, megy az autó színéhez... 

[sendrew]

értem. már nagyon profin kapom szét a lámpabúrát, de nem lenne szívem kiszedni őket, megy az autó színéhez... 

Jut eszembe, mit is keressek? H7-est? A H1 a refi?

[sendrew]

Felejtsd el! Ez a teszt is egy vicc! "Nem találtunk falat, hóbuckán mutatjuk be!"  
Hóban eleve nem lehet normális tesztet csinálni, mert teljesen másképp veri vissza a fényt, mint az aszfalt.
HOD-om még nem volt, viszont HIR izzót már próbáltam, eleve megbukik a dolog, hogy a nagyobb buborék miatt nem fér be a foncsorba, reszelni kell, nem igazán volt erősebb, a fehér fény a kékre festett üveg miatt van.
Ha izzózól vegyél valami márkásat, Philips, Osram, GE, ezekkel nem nyúlsz mellé. Ha fehérebb fényt szeretnél, és látni is, próbáld ki az XD5-öt, én ezt használom a mai napig a távolságiba a HID mellett, és jó!  
A helyedben vennék bonott Xenon lámpákat, és az a tuti, legális is! Valaki most árult a keres-kínálba, potom pénzért!

Köszi az XD5-ös tippet. Milyen színhőmérsékletűt érdemes választanom, hogy ne üssön el szörnyen az AndyA féle fullos 270lumenes T10-től?
Túl sok helyen nem kapható sajnos, talán a xenon.hu-nál
H7-es kell nekem ugye?

[Angel]

Ugyi az a mondás járja, hogy a xenon csövet 2-3 évente cserélni illik, mert csökken a fényereje.
Az én autóm elmúlt 9 éves, több, mint 150e km van benne, hát gondoltam, mérjük mán mög.
A jobb 3200 lument produkált, ez még ok lenne, a bal viszont 1600-at. Hát, ez harmatgyenge.
Kicserélték, a műszer 4000-ig tud mérni, na teljesen kiakad, a muki szerint 5000 lument tud, ennyi a gyári.
Lehet, hogy ők másfajta lumenben mérnek  , én úgy tudtam, a gyári 3200...
Vagy az nem mindegy, hogy méred. Lényeg a lényeg, most sokkal jobban világít.
Ég és föld.

[Bunyek]

Röviden leirom a lényeget!

Minden ami a gyáritól eltérő, az átalakitási engedély köteles egy gépjárműnél...az pedig nem olcsó..terveztetni kell,dokumentálni,bevizsgáltatni, bejegyetetni,stb,stb...
Manuális magasság állitás xenon-hoz nem megfelelő és a mosó is kötelező...

[Scratch]

Köszi az XD5-ös tippet. Milyen színhőmérsékletűt érdemes választanom, hogy ne üssön el szörnyen az AndyA féle fullos 270lumenes T10-től?
Túl sok helyen nem kapható sajnos, talán a xenon.hu-nál
H7-es kell nekem ugye?

5800K, a LED-től elüt, nem annyira "kék". Viszont ha sima kék búrás izzót teszel bele, azzal teljesen egyforma lesz!
Tompított H7, távolsági H1 MK3-nál!

[stealt]

Röviden leirom a lényeget!

Minden ami a gyáritól eltérő, az átalakitási engedély köteles egy gépjárműnél...az pedig nem olcsó..terveztetni kell,dokumentálni,bevizsgáltatni, bejegyetetni,stb,stb...
Manuális magasság állitás xenon-hoz nem megfelelő és a mosó is kötelező...

és mostanában rá is száltak rendesen a rend éber őrei a KPM-esekkel amikor pl kiterelnek mindenkit egy autopályás ellenőrzésen.

[Mikorka Kálmán]

Ha valaki szeretné "felpróbálni" a philips drl.jeit, akkor tessék:

http://www.daylight-led.com/daylight/DRL_Stanzbogen_EN.pdf

[Arabic]

és mostanában rá is száltak rendesen a rend éber őrei a KPM-esekkel amikor pl kiterelnek mindenkit egy autopályás ellenőrzésen.

helyzetjelző is?

[AndyA]

Köszi az XD5-ös tippet. Milyen színhőmérsékletűt érdemes választanom, hogy ne üssön el szörnyen az AndyA féle fullos 270lumenes T10-től?
Túl sok helyen nem kapható sajnos, talán a xenon.hu-nál
H7-es kell nekem ugye?

Ahhoz a T10-hez képest még a 4300K-s xenon is sárga. :-)

AndyA

[Arabic]

Ha valaki szeretné "felpróbálni" a philips drl.jeit, akkor tessék:

http://www.daylight-led.com/daylight/DRL_Stanzbogen_EN.pdf

egyébként mennyi?

[sendrew]

A xenon.hu szerint perpill nincsenek ezek a gp thunder, xd5 tipusu izzok az orszagban, hianycikk...
Nekem viszont kellett valami, igy tungsram sportlight silver +50% lett...
Meg nem tettem be, de sok jot nem remelek tole...
A homasitas kekburas ring markaju izzok nem gyoztek meg...

[Mikorka Kálmán]

egyébként mennyi?

A 4 ledest most tudok 16eft ért, a 8 ledes kb 2- szer annyi.

[NemTom]

A 4 ledest most tudok 16eft ért, a 8 ledes kb 2- szer annyi.

Nekem 4 ledes Philips van fent. Szerintem tök jó. Elég erős a fénye, elég nagy szögből is látszódik. Csak ajánlani tudom. A 8 ledessel nincs tapasztalatom még csak neten láttam.

[Arabic]

A 4 ledest most tudok 16eft ért, a 8 ledes kb 2- szer annyi.

érdekelne egy 8-as... beszereled?

[coboy]

Nekem 4 ledes Philips van fent. Szerintem tök jó. Elég erős a fénye, elég nagy szögből is látszódik. Csak ajánlani tudom. A 8 ledessel nincs tapasztalatom még csak neten láttam.

és hogyan müködik?a kapcsolásra gondolok.
pl igy automatikusan?
http://coolautoo.hu/content/5-nappali-menetfeny-drl-kapcsolasi-rajzok

[zolas]

Üdv!

Ha ebből normál foglalatút találna az ember, akkor egy izzóból meg lenne oldva a reflektor xenon?
http://coolautoo.hu/akalmi-akciok/140-h4-bi-xenon-izzo-35-wattos.html

Továbbá, ha nem. Mert lehet, hogy az előbb oltári nagy baromságot mondtam.
Akkor az jó megoldás, hogy egy pár ilyen http://coolautoo.hu/4300k-szinhomersekletu-izzok/138-h1-xenon-izzo-35-wattos.html
És egy transzformátort kell hozzá venni és készen vagyunk?
És olyan fényt fog csinálni, hogy a Night Breaker Plus, hozzá képest pislákoló gyertyaláng?

 

[HZsolt92]

Üdv!

Ha ebből normál foglalatút találna az ember, akkor egy izzóból meg lenne oldva a reflektor xenon?
http://coolautoo.hu/akalmi-akciok/140-h4-bi-xenon-izzo-35-wattos.html

Továbbá, ha nem. Mert lehet, hogy az előbb oltári nagy baromságot mondtam.
Akkor az jó megoldás, hogy egy pár ilyen http://coolautoo.hu/4300k-szinhomersekletu-izzok/138-h1-xenon-izzo-35-wattos.html
És egy transzformátort kell hozzá venni és készen vagyunk?
És olyan fényt fog csinálni, hogy a Night Breaker Plus, hozzá képest pislákoló gyertyaláng?

 

első 5let nem játszik

a másodikhoz kell még trafó

[Angel]

első 5let nem játszik

a másodikhoz kell még trafó

Elhoztam a régi csöveket. Kell?

[HZsolt92]

Elhoztam a régi csöveket. Kell?

ööö, nem vagyok képben, milxen csöveket??

[alf®]

ööö, nem vagyok képben, milxen csöveket??

csöveket cserélt.a régieket kérdi tőled,hogy kell-e.