Tuning

RS olaj? Az min javít? Ritkább, jobban tűri a hőt?
A kipuffod az eredeti? Azt is érdemes lenne...
A sport vezérműtengelynél jellemző, hogy alul nem magy annyira. Esetenként még az alapjárattal is gond van.

hm..megfogadtam,hogy többet nem írok neked ,de most kivételt teszek.
 
szabi javasolta az rs olajat,hogy jobb és a hő meg a pörgetés miatt.
kipum  a leömlő kivételével gyári.
 
hát igen..ezért kéne meég vmi csip meg benyanyomás okosító,hogy alul is pörögjön.
alapjárat néha furcsa csak,de az elején amíg nem szokta meg a tengelyeket volt,hogy beindítás után lefulladt,tolatáskor lefulladt..volt,hogy gizdán beelőztem  a sort és a pirosnál megállás után lefullad:.-)az ciki volt:-)))

rob,
 
ok, de mit kell rajta bemeretni ?

vegyél sima gyárit bele!
akkor éri meg a sportkati,ha rendszert csináltacc...

[zacci]

Faro,
 
thx! Tehat akkor nem lesz jobb, ha mondjuk sport kati+direkt szurot alkalmazok !?

Faro,
 
thx! Tehat akkor nem lesz jobb, ha mondjuk sport kati+direkt szurot alkalmazok !?

Szia Zacci!
Te készülsz a Nagytalira! Direktszűrő...Le akarod nyomni a 2,0 -s TDCI-ket? És kinek a skalpjára fáj a fogad?  
Olvasom, katalizátor-gondod...
Mindig van valami.
Üdv.

Faro,
 
thx! Tehat akkor nem lesz jobb, ha mondjuk sport kati+direkt szurot alkalmazok !?

sport kati meg direktel se érsz el le növekedést szrerintem.
olvasam,hogy egyes kocsiknál nyomatékot dob a direkt,de az én tapasztalatom az volt,hogy semmit se dobott(csak  a hangja lett durvább),pedig direkt c20ne mocihoz rendelt K&N direkt volt.
most monnyuk gondolkozom,hogy betesztelek egy direksztűrőt a mondiba,hátha ennél ér valamit főleg,hogy nem kicsit lett belenyúlva,de sajna más dolgokra is kell költeni és az üzembiztosság fontosabb int egy durva szívóhang:-).
 
tehát maradj  a sima katinál és ha komlett rendszert csináltatsz akkor legyen sportkat!

[zacci]

ESU2 64,
 
Ahh, csak almodoztam nemi nemu +loerokrol
Sajna a kati az nyekk 8( Gatfalvi kollega nem zarta ki, hogy a multkori uzemanyag mizeria nyirta ki Lehet azert ereztem a kipufbol ilyen egett budi szagot... Eppen akkor olvadt xarra !?
160e-ret futott verdanal mar csak elofordulgatnak dolgok De szerencsere nem a kuplung, lenditokerek, hanem csak a szijfeszito

jó az utángyártott is, de be kell méretni a szerelés után, mert ki tudja...

CO és HC

[Joe]

CO és HC

Néha egész jól elvagy Magaddal!

[zacci]

Tid valaki ajanlani valami normalis, jo minosegu katalizatoros ceget, ahol akar sport katalizatort is arulnak ? Ugy vettem eszre, hogy nagyon sok ceg foglalkozik ilyen utangyartott katalizatorokkal, de nemtom, hogy mellik a jo minosegu. Nameg ugye az ar sem mind1.

[Joe]

Tid valaki ajanlani valami normalis, jo minosegu katalizatoros ceget, ahol akar sport katalizatort is arulnak ? Ugy vettem eszre, hogy nagyon sok ceg foglalkozik ilyen utangyartott katalizatorokkal, de nemtom, hogy mellik a jo minosegu. Nameg ugye az ar sem mind1.

Lukit innen vett katalizátort.
Amit még korábban is akartam írni: a lambdaszondát ellenőrizd, mert sok esetben az teszi galyra a katalizátort is!

[Joe]

Tid valaki ajanlani valami normalis, jo minosegu katalizatoros ceget, ahol akar sport katalizatort is arulnak ? Ugy vettem eszre, hogy nagyon sok ceg foglalkozik ilyen utangyartott katalizatorokkal, de nemtom, hogy mellik a jo minosegu. Nameg ugye az ar sem mind1.

Bocs, de mostanság nem vagyok aktuális, így megkérdem, hogy leírtad vhova, hogy mi is történt, és mit tapasztaltál?

[zacci]

Joe,
 
"hogy mi is történt, és mit tapasztaltál?"
 
Ooo izeee, mivwel is kapcsolatban ?

[zacci]

Joe,
 
Multkor ra lett dugva compura a gepsarkany es nem jelzett semmifele hibat, ergo elvileg jo a lambda szonda. En azt gyanitom, hogy mikor volt eza trutyi tankolasom, utana neha igen budi egett szag jott a kipufbol. Lehet akkor olvadt xenne a betet !?

[zacci]

Joe,
 
A gond az, hogy a katalizator utan is van 1 lambda szonda. Igy olyan katit kell vennem, amibe bele tom csavarni azta szondat.

[Joe]

Joe,
 
"hogy mi is történt, és mit tapasztaltál?"
 
Ooo izeee, mivwel is kapcsolatban ?

Hogy honnan tudod, hogy rossz a katalizátor!?

[Joe]

Joe,
 
Multkor ra lett dugva compura a gepsarkany es nem jelzett semmifele hibat, ergo elvileg jo a lambda szonda. En azt gyanitom, hogy mikor volt eza trutyi tankolasom, utana neha igen budi egett szag jott a kipufbol. Lehet akkor olvadt xenne a betet !?

Az még nem sokat jelent. Lehet, hogy már csak szélső értékeken műxik, és az már kevés is lehet a katalizátornak, de hibaüzenetet nem ad. Igaz nem tudom, hogy MKIII-nál a komputer adatokat is közöl, vagy csak hibákat!? Egy fél perces mérést megér egy autóvillamosságisnál...

[zacci]

Joe,
 
Jah, oke, szal csorog mint az istennyila. Eddig csak gyorsitasnal csorgott. Azt hittem valami csapagy. Aztan elgurultam Gatfalfi kollegahoz es ott mar uresben gazadasra is becsorrent. Aztan felemeltuk a verdat es megkocogtatta a katit. Hat ne tudd meg milyen hanga vot Mikor a kisgyerek racsap 1et a csorgo jatekara
Egyertelmu kati nyekk.

[Joe]

Joe,
 
A gond az, hogy a katalizator utan is van 1 lambda szonda. Igy olyan katit kell vennem, amibe bele tom csavarni azta szondat.

A linken nincs ilyen? Én nem néztem körül rajta, csak beszúrtam.

[Joe]

Joe,
 
Jah, oke, szal csorog mint az istennyila. Eddig csak gyorsitasnal csorgott. Azt hittem valami csapagy. Aztan elgurultam Gatfalfi kollegahoz es ott mar uresben gazadasra is becsorrent. Aztan felemeltuk a verdat es megkocogtatta a katit. Hat ne tudd meg milyen hanga vot Mikor a kisgyerek racsap 1et a csorgo jatekara
Egyertelmu kati nyekk.

Ez így van sajna...
Fogyi? Teljesítmény? hogyan változott, ha változott, mert nyílván...

[zacci]

Joe,
 
lambda szondat ki lehet merni ?
Csutortokon megyek felporgizni a muszeregyseget a tempomat miatt. Akkor megkerem a sracot, hogy nezzuk meg a computerrel a lambda szondat, mar ha van ra lehetoseg.
Tudod lukit telszamat ? Felhivnam, megkerdeznem a tapasztalatat errol a katirol.

[zacci]

Joe,
 
Haaat fogyi az picit magasabb lett. Most olyan 9.1, de tavaly nyaron meg 8.5-8.6-al eljartam. A teljesitmeny picit valtozo. Neha nagyon jol megy, neha kevesbe. Azt mondja Gatfalvi kollega, hogy elofordulhat, hogy keresztbe fordul a betet es ilyenkor a kipuf gaz utjaban all. Szal lehet ettol van az, hogy kicsit gyengebb a megszokottnal. De majd kiderul, ha ki lesz cserelve.

Joe,
 
Jah, oke, szal csorog mint az istennyila. Eddig csak gyorsitasnal csorgott. Azt hittem valami csapagy. Aztan elgurultam Gatfalfi kollegahoz es ott mar uresben gazadasra is becsorrent. Aztan felemeltuk a verdat es megkocogtatta a katit. Hat ne tudd meg milyen hanga vot Mikor a kisgyerek racsap 1et a csorgo jatekara
Egyertelmu kati nyekk.

nekem is így kezdődött, aztán összeállt az egész törmelékkupac, a motortérből ömlött a füst, a műszerfalon keresztül is, a kocsi meg nem ment, az olaj meg lefeketedett a belenyomott füsttől

nekem is így kezdődött, aztán összeállt az egész törmelékkupac, a motortérből ömlött a füst, a műszerfalon keresztül is, a kocsi meg nem ment, az olaj meg lefeketedett a belenyomott füsttől

a csere után meg majdnem sikerült beleállni egy teherautó s*ggébe, annyira ment a gép

[zacci]

egyebkent a fogyasztassal meg igy sincs gond, hiszen a gyari erteken boven belul van. Eddig a legnagyobb fogyim telen varosban, dugoban olyan 10.5 korul volt. Meg ezis belefer a gyari 11.6-os ertekhez viszonyitva.

[zacci]

rob,
 
faxa
A szep az, hogy kb. 2-3 het mulva megyunk nyaralni, es hat addigra kesz kene lennie. Persze piiz az most nincs ra, szal erdekes lesz

[Joe]

Joe,
 
lambda szondat ki lehet merni ?
Csutortokon megyek felporgizni a muszeregyseget a tempomat miatt. Akkor megkerem a sracot, hogy nezzuk meg a computerrel a lambda szondat, mar ha van ra lehetoseg.
Tudod lukit telszamat ? Felhivnam, megkerdeznem a tapasztalatat errol a katirol.

MKI lambdaszondája négy vezetékes, és 0-1,0 között kell mozodni az értékeknek. Ezen kívül létezik 1-2-3 vezetékes is, gondolom, hogy MKIII-nál nem estek vissza, tehát sztem Neked is ez van. Még van egy fajta, ahol 4,0 körül kell mozognia, de ebben nem vagyok biztos. Ha jól látom, akkor nem egy bonyolult szerkezet. Az értékek ohm-ok lehetnek...(nem értek hozzá túlságosan. Mérni úgy kell, hogy a négy szállból kettő a fűtés (vagy két fehér, vagy két fekete száll, ezen a kör meglétét tudod ellenőrizni, aza van e vmi szakadás, a másik kettőn kell üzemmeleg járó motornál mérni a fenti értékeket... Az sem jó, ha max 0,2-ig ugrándozik, és az sem jó, ha csak a 0, 1,0-t tudja szélsőségként...

[zacci]

Rob,
 
es te utangyartottat, vagy eredetit rakattal fel ?

[Joe]

Joe,
 
Haaat fogyi az picit magasabb lett. Most olyan 9.1, de tavaly nyaron meg 8.5-8.6-al eljartam. A teljesitmeny picit valtozo. Neha nagyon jol megy, neha kevesbe. Azt mondja Gatfalvi kollega, hogy elofordulhat, hogy keresztbe fordul a betet es ilyenkor a kipuf gaz utjaban all. Szal lehet ettol van az, hogy kicsit gyengebb a megszokottnal. De majd kiderul, ha ki lesz cserelve.

Nekem is keresztbefordult egyszer, de van egy rugós leengedő micsoda a leömlő után, ami ilyen esetben old, és ott engedi ki a gőzt... Max 50km/h volt a jellemző, de hazavitt...

[Joe]

rob,
 
faxa
A szep az, hogy kb. 2-3 het mulva megyunk nyaralni, es hat addigra kesz kene lennie. Persze piiz az most nincs ra, szal erdekes lesz

Menj el egy kipufogóshoz, és a nagyobb baj elkerülése miatt üttesd ki a porcelánt belőle ideiglenesen!
 
A büdös egyébként lehetett a ledugózott EGR miatt is!

[zacci]

joe,
 
asszem az lesz. Kiuttetem a picsbe
Nalam nincs is ledugozva az EGR, meg

[Joe]

joe,
 
asszem az lesz. Kiuttetem a picsbe
Nalam nincs is ledugozva az EGR, meg

akkósemmi

Rob,
 
es te utangyartottat, vagy eredetit rakattal fel ?

utángyártott volt, kb. 30e, de ez még 2003 végén volt, a gyári 60e lett volna

[zacci]

Rob,
 
Es jol muxik ? Ereztel valami kulonbseget a gyari es az utangyartott kozott ?

Rob,
 
Es jol muxik ? Ereztel valami kulonbseget a gyari es az utangyartott kozott ?

ld. #2196, de hogy a tönkrement gyári lett volna-e, azt nem tudom
a befüstölős napjaiban a max. sebesség 50 volt városban (ennyit a KRESZ is engedélyez :-( ), kint meg 80
akkor volt 8 éves a gép, még érvényes svájci matricával, szerintem már ott is csak "okosba" kapta meg a zöldkártyát
az új, ha nehezen is, de tudja a zöldkártyát (előtte jól meg kell hajtani a gépet)
hallomásom alapján a katalizátor tuningjával, esetleg a kivételével , nem sokat lehet elérni

[zacci]

Rob,
 
oki, thx az infot !
Megvarom a gyari okos arat, aztan dontok. Egyebkent van most Bosal 15k-ert akciosan. Megsem 160k

[Joe]

ld. #2196, de hogy a tönkrement gyári lett volna-e, azt nem tudom
a befüstölős napjaiban a max. sebesség 50 volt városban (ennyit a KRESZ is engedélyez :-( ), kint meg 80
akkor volt 8 éves a gép, még érvényes svájci matricával, szerintem már ott is csak "okosba" kapta meg a zöldkártyát
az új, ha nehezen is, de tudja a zöldkártyát (előtte jól meg kell hajtani a gépet)
hallomásom alapján a katalizátor tuningjával, esetleg a kivételével , nem sokat lehet elérni

"esetleg a kivételével"
 
Annyira, hogy mivel a katalizátor része az egésznek, ezért csak teljesítménycsökkenést lehet elérni vele, ha kiüttetik. Ezt sokan nem tudják...

"esetleg a kivételével"
 
Annyira, hogy mivel a katalizátor része az egésznek, ezért csak teljesítménycsökkenést lehet elérni vele, ha kiüttetik. Ezt sokan nem tudják...

Anti-tuning legjobb

Anti-tuning legjobb

Na meg 1.8

Na meg 1.8

vigyázzá, vigyázzá, többen vagyunk aztán Kunmadarason megtalálunk

Rob,
 
oki, thx az infot !
Megvarom a gyari okos arat, aztan dontok. Egyebkent van most Bosal 15k-ert akciosan. Megsem 160k

a bosal az jo! nekem is olyan kerult a mk1 esembe! csak nem akciosan, hanem 28k ert!

[Angel]

Na meg 1.8

Okozhat még az 1,8 is meglepetést. Mondjuk egy turbó-benzines... Vagy egy 2.0 turbódízel... vigyázz... még versenyezhetünk...

Okozhat még az 1,8 is meglepetést. Mondjuk egy turbó-benzines... Vagy egy 2.0 turbódízel... vigyázz... még versenyezhetünk...

szoval szerinted is tegyek ra egy turbot!
(keresem az indokokat!)

Okozhat még az 1,8 is meglepetést. Mondjuk egy turbó-benzines... Vagy egy 2.0 turbódízel... vigyázz... még versenyezhetünk...

Okozhat még az 1,8 is meglepetést. Mondjuk egy turbó-benzines... Vagy egy 2.0 turbódízel... vigyázz... még versenyezhetünk...

vagy egy benzines 2.0 4x4, kikapcsolt kipörgésgátlóval...
 
de ne féljetek, nem állok le gyorsulni, kímélni kell a kicsikét

[Angel]

vagy egy benzines 2.0 4x4, kikapcsolt kipörgésgátlóval...
 
de ne féljetek, nem állok le gyorsulni, kímélni kell a kicsikét

Én sem szoktam gyorsulni. Csak nagyon ritkán.

Én sem szoktam gyorsulni. Csak nagyon ritkán.

na meg a gyorsulás inkább csak lámpától lámpáig működik, utána már nem annyira erős a kocsi

[Angel]

na meg a gyorsulás inkább csak lámpától lámpáig működik, utána már nem annyira erős a kocsi

Lámpától lámpáig nem gyorsulok.

Lámpától lámpáig nem gyorsulok.

En csak akkor, ha a kovetkezo is zold.

"esetleg a kivételével"
 
Annyira, hogy mivel a katalizátor része az egésznek, ezért csak teljesítménycsökkenést lehet elérni vele, ha kiüttetik. Ezt sokan nem tudják...

Asszem csak akkor van ez így, ha szabályzott katalizátor van a rendszerben.
Tehát annak folytása beleszámít a motor folytásába.
De ha nem (pl trabantra teszel egy katalizátort, szarabbul megy), akkor tényleg okozhat teljesítménynövekedést

Hali!
Chiptuning ügyben tud valaki segíteni nekem?