Tuning

Talán ha előbb kipróbálsz egy ilyet, van itt néhány "ajánlód" mert a csináld/jójaz kevéske, ha a pénzedért nem azt kapod, amit vársz

Napu, Joe!
 
Benzines fenevadat kéne majd gatyába rázni Kunmadarason. Segítetek?
Egér lukba dugó kell, meg szívó oldali vizuálás, MAF takarítás, meg ilyenek...

Csak egy ötlet: a TD-k tuningjában eddigi ismereteim szerint "Krézidízel" a legjobb, ültem olyan oktáviában, ami 90LE -> 240LE átalakításon ment keresztül, egész emberi áron (és nem csak egy nagyobb turbót kapott )...
De én nem akrnám ennyire megbontani a kocsit, egyelőre a box-os technika érdekelne, hogy melyik hozta a legkedvezőbb eredményt.

krézidízel??!!

Csak egy ötlet: a TD-k tuningjában eddigi ismereteim szerint "Krézidízel" a legjobb, ültem olyan oktáviában, ami 90LE -> 240LE átalakításon ment keresztül, egész emberi áron (és nem csak egy nagyobb turbót kapott )...
De én nem akrnám ennyire megbontani a kocsit, egyelőre a box-os technika érdekelne, hogy melyik hozta a legkedvezőbb eredményt.

A krézi nem foglalkozik Ford-al, mert az neki nem autó..

A krézi nem foglalkozik Ford-al, mert az neki nem autó..

Nem tudom, amikor még úgy volt hogy Mitsut veszek (TD vagy DiD), akkor leveleztünk róla... Tudom hogy ő a német dízeleket szereti, abból is a TDi-t, de ahogy elnéztem, más is érdekli. Más kérdés hogy a németekkel van nagy gyakorlata, bevált adagoló, meg vezműtengely, stb.
A skodri brutált ment amúgy

Nem tudom, amikor még úgy volt hogy Mitsut veszek (TD vagy DiD), akkor leveleztünk róla... Tudom hogy ő a német dízeleket szereti, abból is a TDi-t, de ahogy elnéztem, más is érdekli. Más kérdés hogy a németekkel van nagy gyakorlata, bevált adagoló, meg vezműtengely, stb.
A skodri brutált ment amúgy

dízelekben nem vok otthon..
pár haver elég rendesen felhúzott pár mocit,de azok nem fordok...

Nem tudom, amikor még úgy volt hogy Mitsut veszek (TD vagy DiD), akkor leveleztünk róla... Tudom hogy ő a német dízeleket szereti, abból is a TDi-t, de ahogy elnéztem, más is érdekli. Más kérdés hogy a németekkel van nagy gyakorlata, bevált adagoló, meg vezműtengely, stb.
A skodri brutált ment amúgy

De meddíg ?
Nekem is van 1 Octaviás ismerősöm. Mobil telókkal foglalkozik és szépen megy neki. Úgyhogy van zsé a tuningra.
De a lényeg az, hogy meddíg megy brutálul.
Azt ugye senkinek nem reklámozzák, hogy pl.: Ő is már a 4. turbót, 3. henherfejet és a második komlett motort fogyaszja el 1,5 év alatt.
A vetítés úgy hangzik, hogy már 1.5 éve össze van rakva és semmi baja !
Az 5-10-20 Le tuning még elmegy de 90-ből 240 az már nem normális.
Szerinted az autógyárak miért nem gyártanak ( sorozatban ) 1.9 es 240 LE-rős dieseleket ?
Kereslet lenne rá az biztos !
 
Ja 1ébként ha már diesel tuning. A LeMani 24 órás versenyen az AUDI V10 TDi.vel fog indulni !

De meddíg ?
Nekem is van 1 Octaviás ismerősöm. Mobil telókkal foglalkozik és szépen megy neki. Úgyhogy van zsé a tuningra.
De a lényeg az, hogy meddíg megy brutálul.
Azt ugye senkinek nem reklámozzák, hogy pl.: Ő is már a 4. turbót, 3. henherfejet és a második komlett motort fogyaszja el 1,5 év alatt.
A vetítés úgy hangzik, hogy már 1.5 éve össze van rakva és semmi baja !
Az 5-10-20 Le tuning még elmegy de 90-ből 240 az már nem normális.
Szerinted az autógyárak miért nem gyártanak ( sorozatban ) 1.9 es 240 LE-rős dieseleket ?
Kereslet lenne rá az biztos !
 
Ja 1ébként ha már diesel tuning. A LeMani 24 órás versenyen az AUDI V10 TDi.vel fog indulni !

(Sorry a sok OFFért!)
Namost ezért írtam, hogy nem egyszerű turbócsere volt. Komplett hajtókarok/dugók a "jobbik" fajtából (valami spéci cucc), ordas nagy interkúler, saját adagoló, vezérműtengelym etc. ... És nyilván a hétköznapi forgalomban lehetetlen 60-80LEnél többet kiautózni egy autóból. A srácnak akié a skoda amúgy van rutinja erős autókkal (M3, RS audik, STi), vagyis valszeg sejti, hogyan kell bánni egy erős autóval úgy, hogy ne szétessen.
A V10-es már bemutatkozott, nem?
Ja, a magyar bajnokságban volt egy Toledo TDi, tudtommal krézi keze abban is benne volt, meg jópár tereprallye-s gépesben is

(Sorry a sok OFFért!)
Namost ezért írtam, hogy nem egyszerű turbócsere volt. Komplett hajtókarok/dugók a "jobbik" fajtából (valami spéci cucc), ordas nagy interkúler, saját adagoló, vezérműtengelym etc. ... És nyilván a hétköznapi forgalomban lehetetlen 60-80LEnél többet kiautózni egy autóból. A srácnak akié a skoda amúgy van rutinja erős autókkal (M3, RS audik, STi), vagyis valszeg sejti, hogyan kell bánni egy erős autóval úgy, hogy ne szétessen.
A V10-es már bemutatkozott, nem?
Ja, a magyar bajnokságban volt egy Toledo TDi, tudtommal krézi keze abban is benne volt, meg jópár tereprallye-s gépesben is

piros toledóra gondölsz flokkolt belsővel?

piros toledóra gondölsz flokkolt belsővel?

sorry!cordobára gondoltam!

piros toledóra gondölsz flokkolt belsővel?

Én úgy emlékszem, fekete volt (egyszer láttam valami autósműsorban). De csak hallottam róla, személyesen nem láttam...

sorry!cordobára gondoltam!

de az övébe is belepiszkált a krézi...
végül osztrákokhoz vitte,hogy jó legyen...

[Joe]

Fojt. (a folyt a folyik múlt ideje).
Hülye (nem pontos j).
 
Bocsi.
 
Én (és az olyanok, akik értenek hozzá) ICS-el vagyok egy véleményen: ha több levegő be, akkor annak ki is kell jönnie, vagyis a direktszűrő a kipuff tuning nélkül sokat nem ér. Inkább csak a feeling, esetleg az a +nyomaték alul.
Az is probléma, hogy a motor így meleg levegőt szív, a hideg helyett.

Komolyan mondom, hogy nem értelek. Az első dologban igazad van, de nagyon jól tudod, hogy én a "folytást" mindig is ly-nal írom... Ez már az enyém...
 
A másik témában viszont elmondásod szerint semmi saját tapasztalatod, illetve ugyan azt mondod, mint én, csak kötözködős hangnemben.
Illetve ha a rendszer torlónyomásos(mint részben az enyém),(minden helyesírási dolog most szándékos)akkor nem szíí annyi meleg levegőt...

Napu, Joe!
 
Benzines fenevadat kéne majd gatyába rázni Kunmadarason. Segítetek?
Egér lukba dugó kell, meg szívó oldali vizuálás, MAF takarítás, meg ilyenek...

Ott leszünk

Komolyan mondom, hogy nem értelek. Az első dologban igazad van, de nagyon jól tudod, hogy én a "folytást" mindig is ly-nal írom... Ez már az enyém...
 
A másik témában viszont elmondásod szerint semmi saját tapasztalatod, illetve ugyan azt mondod, mint én, csak kötözködős hangnemben.
Illetve ha a rendszer torlónyomásos(mint részben az enyém),(minden helyesírási dolog most szándékos)akkor nem szíí annyi meleg levegőt...

nyitni kéne egy "magyar nylevtan" fórumot!

Ott leszünk

[Angel]

nyitni kéne egy "magyar nylevtan" fórumot!

:-))) jól van, na.

[Angel]

Komolyan mondom, hogy nem értelek. Az első dologban igazad van, de nagyon jól tudod, hogy én a "folytást" mindig is ly-nal írom... Ez már az enyém...
 
A másik témában viszont elmondásod szerint semmi saját tapasztalatod, illetve ugyan azt mondod, mint én, csak kötözködős hangnemben.
Illetve ha a rendszer torlónyomásos(mint részben az enyém),(minden helyesírási dolog most szándékos)akkor nem szíí annyi meleg levegőt...

Hadjuk.

De meddíg ?
Nekem is van 1 Octaviás ismerősöm. Mobil telókkal foglalkozik és szépen megy neki. Úgyhogy van zsé a tuningra.
De a lényeg az, hogy meddíg megy brutálul.
Azt ugye senkinek nem reklámozzák, hogy pl.: Ő is már a 4. turbót, 3. henherfejet és a második komlett motort fogyaszja el 1,5 év alatt.
A vetítés úgy hangzik, hogy már 1.5 éve össze van rakva és semmi baja !
Az 5-10-20 Le tuning még elmegy de 90-ből 240 az már nem normális.
Szerinted az autógyárak miért nem gyártanak ( sorozatban ) 1.9 es 240 LE-rős dieseleket ?
Kereslet lenne rá az biztos !
 
Ja 1ébként ha már diesel tuning. A LeMani 24 órás versenyen az AUDI V10 TDi.vel fog indulni !

Már nyert is legalább 1 futamot vagy 2 hónapja.

Hadjuk.

Ugye, ugye

A krézi nem foglalkozik Ford-al, mert az neki nem autó..

És a krézi nem is válaszolgat a neki szóló emailekre, így nekem ő nem ember...

És a krézi nem is válaszolgat a neki szóló emailekre, így nekem ő nem ember...

lehet,hogy úgy kellett volna írnod neki,hogy "nagyságos méltóságos krézi tuningmester úr"

Már nyert is legalább 1 futamot vagy 2 hónapja.

és azóta már vagy kétszer cserélt motort

és azóta már vagy kétszer cserélt motort

Akkor lemaradtam valamiről? Lehet. De arról a győzelemől azt olvastam hogy vagy 3 kört rávert a többire. Aztán hogy hangja szinte semmi nem volt, viszont 2x ritkábban ment ki tankolni, mint a benyások.

és azóta már vagy kétszer cserélt motort

bocs, nem a V10-re gondoltam, hanem a 90-->240LE-s Oktáviára

bocs, nem a V10-re gondoltam, hanem a 90-->240LE-s Oktáviára

#2931

És a krézi nem is válaszolgat a neki szóló emailekre, így nekem ő nem ember...

Nem t'om, amikor érdeklődte, az indexes fórumon nekem is kellett vagy 3x szólni, hogy nézze meg a postaládáját

#2931

az az, kösz

Hello!
Ezt ismeri valaki?:powerchip,esetleg vélemény?

[Joe]

Hadjuk.

Ne hadjuk! Legalábbis egy új élmény/tapasztalat megosztásáig:
 
Tegnap kicseréltem a direktszűrőt az eredeti dobozra, és szűrőre. A benne lévő szűrő szinte új, viszont a direktszűrő igen mocskos volt.
 
A véleményem nem változott...

nem tudjuk visszaírni a módosított szofvert a chipbe eepromolvasóval. olvasni olvas, de a visszaírásnál a törlés fázist nem csinálja meg. csinált már valaki ilyet? /2003-as újabb computeres tdci

Hello!
Ezt ismeri valaki?:powerchip,esetleg vélemény?

Car-tuning.hu Nézd meg Vagy hívd ezt a számot06309020333Ez lagalább érti,hogy mit csinál!!

Köszi!
Én is értem csak *** a konfigurációs fájl a laptopon és nem hajlandó törölni. off VW Audi nem gond. Mindegy majd csak összejön.

Roby666!
 
Neked 1.8 benzines géped van és van valami okosításod!? Mi is?  
Jól emléxem, hogy Joe testvért is magad mögé utasítottad?

Roby666!
 
Neked 1.8 benzines géped van és van valami okosításod!? Mi is?  
Jól emléxem, hogy Joe testvért is magad mögé utasítottad?

Kipuff oldal leőmlőtől komoly meg még dészűrő (ugyan rezonátor mellé)

Kipuff oldal leőmlőtől komoly meg még dészűrő (ugyan rezonátor mellé)

És az hogy néz ki? 2 literes leömlője és vastag csövek a gyári dobokkal? Az 1.6 benzinre feltennénk az 1.8 leömlőt akkor...
Vagy hülyeségeken gondolkodom?

[Angel]

És az hogy néz ki? 2 literes leömlője és vastag csövek a gyári dobokkal? Az 1.6 benzinre feltennénk az 1.8 leömlőt akkor...
Vagy hülyeségeken gondolkodom?

Inkább rakjatok rá egy tdci jelet. Az vagy +20 ló.

Inkább rakjatok rá egy tdci jelet. Az vagy +20 ló.

Akciós áron nálam rendelhető !!!

És az hogy néz ki? 2 literes leömlője és vastag csövek a gyári dobokkal? Az 1.6 benzinre feltennénk az 1.8 leömlőt akkor...
Vagy hülyeségeken gondolkodom?

6-os csövek (ha jól értettem) a leömlőt meg hengerenkénti megoldásban tervezi, ezt hogyis

6-os csövek (ha jól értettem) a leömlőt meg hengerenkénti megoldásban tervezi, ezt hogyis

Új leömlőt hajtogatnak azonos hosszúságú csövekből hogy a kiáramló gáz egyforma sebességgel ürüljön ki a hengerekből.

Új leömlőt hajtogatnak azonos hosszúságú csövekből hogy a kiáramló gáz egyforma sebességgel ürüljön ki a hengerekből.

Aham, és ezt utána összegyúrják

Aham, és ezt utána összegyúrják

1-be

Új leömlőt hajtogatnak azonos hosszúságú csövekből hogy a kiáramló gáz egyforma sebességgel ürüljön ki a hengerekből.

Úgy néztem, sokat ért a kategóriájában!
Drága a mutatvány, ugye? Neked mikorra lesz ilyened?

Úgy néztem, sokat ért a kategóriájában!
Drága a mutatvány, ugye? Neked mikorra lesz ilyened?

V6-ba nincs elegendő hely a gyártásához de itt neked egy szám:06-20-493-9944

Nos fájdalamas a hírem.Nem lesz interccoler cserém.160rugo:
20e cooler
50e szerelés
20e csövek
5 hajlított műanyag+bilincsek(3200/db)10kell 70e
Ugyhogy ki lesz vágva fennt azt kész.Mint Zombie mesternek.
Apropó kinél láttam oldal kivágást a levegőnek?
Olyant is akarni én.Bizony.

Nos fájdalamas a hírem.Nem lesz interccoler cserém.160rugo:
20e cooler
50e szerelés
20e csövek
5 hajlított műanyag+bilincsek(3200/db)10kell 70e
Ugyhogy ki lesz vágva fennt azt kész.Mint Zombie mesternek.
Apropó kinél láttam oldal kivágást a levegőnek?
Olyant is akarni én.Bizony.

Joe autóján volt oldalt a kis tündéri beömlőnyílás!
 
Viszont akkor most van esély a bőrbugyira nem?

Asszony megnézte a képet ,azt megint fujj.Mennyi lenne vége?Csak nekem....
 
Joe!
Megtudnánk nekem is csinálni azt az okosítást?

Asszony megnézte a képet ,azt megint fujj.Mennyi lenne vége?Csak nekem....
 
Joe!
Megtudnánk nekem is csinálni azt az okosítást?

Nem tudom, hogy most mennyibe kerül, de ha asszonynak fúj, akkor sztem ne erőltesd...

Lehet hogy igazad van

Lehet hogy igazad van

Sajnálnám, mert minél többet nézem a képet, annál jobban tetszik! De nem az én dolgom-bugyim, vagy mi...

az enyém auto képet?