Mk3 4ajtós, 2003.07. havi faceliftes 2.0tdci mondeo eladó.

[Relhist]

Sziasztok,

Lassan eladóvá válik az autóm.  Számomra mindig is fontos volt, hogy megbízhatóan tudjam használni, ennek megfelelően is szervizeltettem, igy kiváló motorikus állapotnak örvend. Szerintem egy ilyen korú tdci-nél a legfőbb szempont a motorikus állapot, mert a többi viszonylag olcsón javítható.

Az eladás oka az, hogy már meg van az utóda, azaz kihasználatlan. Az együtt töltött 7,5évre tekintettel kissé nehezen válok meg tőle. Nem mindenáron és nem kényszerből adom el.

Tehát:
- mk3 mondeo 2003.07.18-i gyártás
- 4 ajtós karosszéria
- ghia felszereltség
- gyári hátsó spoiler
- xenon, tempomat, ülésfűtés, fűthető és esőérzékelős szélvédő
- 16"os gyári könnyűfém kerekek
- octane blue szín
- 6cd Sony fejegység
- brembo fékszett, nincs 1 éves

Jelenleg 202eKm van benne, igazolt előélet mellett. Nálam 94eKm-t futott, az azt megelőző futása igazolt. Vezetett szervikönyve van, a javítási dokumentáció rendelkezésre áll.
Törve nem volt.
Városi használatú jármű, ennek megfelelő kasztni állapottal, azaz nehány rányitás és húzás van rajta.
Motorikusan jó állapotban van, megbízhatóan és problémamentesen teszi a dolgát.

Mivel nem sietek:

1,1mFt az irányár.  (Tudom, magasan kezdek)

Érdeklődni privátban lehet.

2007-es képek (sajnos az időjárás nem támogatja jelenleg a kültéri fotózást...)



Módosítások:
* szabadonfutós generátor
* Forge gyártmányú, 6 rétegű szilikon töltőlevegő cső rendszer (légszűrő->szívósor !!!)
* gyári tempomat
* FL2-es "csíkos" hátsó lámpák
* sötétített oldalüvegek: B oszloptól nagyon sötét (műbizonylatos), első oldalüvegeken UV fólia
* motorosan behajló tükrök
* FL2-es hátsó féknyergek
* alsó motortakaró lemez
* egr dugózva, szívósor tisztítva
* 10eKm-ként olaj, olajszűrő, légszűrő és üzemanyag szűrő csere a sok városi használat miatt


Amit cseréltem rajta:
* kuplung, lendkerék mert csúszott a kuplung
* 4db porlasztó (új!) teljes gyári ajánlás szerinti szettben, mert az előző tulajnál okosba' cserélték euro4 sufnifelújítottra
* turbó (mert elpukkant) - bontottra
* szélvédő, mert kőfelverődés miatt rohadt a szélvédőkeret és fényezni kellett a tetejét
* vízpumpa, mert már szivárgott
* első gólyalábak kompletten, jobbos rugótörés miatt (sach gátlók, kyb rugók, skf toronycsapágyak)
* hátsó lengéscsillapítók, mert a bal oldali folyott
* hátsó alsó szoknya, mert a néhai vonóhorog miatt ki volt vágva (meg van még, ha kell valakinek )
* ablakmosó tartály, mert javított volt a felfogatása és volt egy jobb
* első ütköző (a "lökhárító" a fényezett dekli alatt), mert sérült volt (előző tulajd elütött egy őzet, és csak a számla szerint cserélték a sérült alkatrészeket - ld. ablakmosó tartály)
* 6cd sony, mert elromlott a cd fokozata (ha kell, ez is meg van még...)
* 4db izzítógyertya, mert gyanúsak voltak
* kiegészítő fűtőegység fűtőgyertyái, mert azt hittem, rosszak
* gépháztető részben fényezve (elvileg teljesen...) volt egy kerékpáros miatt
* főtengely szíjtárcsa, feszítő, vezetőgörgők berregés miatt.

Ma reggeli állapot (bocs, de a fény és időjárási viszonyok na meg a 4es szifon ennyit tud...)

[Zoleex]

Sziasztok,

Lassan eladóvá válik az autóm.  Számomra mindig is fontos volt, hogy megbízhatóan tudjam használni, ennek megfelelően is szervizeltettem, igy kiváló motorikus állapotnak örvend. Szerintem egy ilyen korú tdci-nél a legfőbb szempont a motorikus állapot, mert a többi viszonylag olcsón javítható.

Az eladás oka az, hogy már meg van az utóda, azaz kihasználatlan. Az együtt töltött 7,5évre tekintettel kissé nehezen válok meg tőle. Nem mindenáron és nem kényszerből adom el.

Tehát:
- mk3 mondeo 2003.17.18-i gyártás
- 4 ajtós karosszéria
- ghia felszereltség
- gyári hátsó spoiler
- xenon, tempomat, ülésfűtés, fűthető és esőérzékelős szélvédő
- 16"os gyári könnyűfém kerekek
- octane blue szín
- 6cd Sony fejegység

Jelenleg 202eKm van benne, igazolt előélet mellett. Nálam 94eKm-t futott, az azt megelőző futása igazolt. Vezetett szervikönyve van, a javítási dokumentáció rendelkezésre áll.
Törve nem volt.
Városi használatú jármű, ennek megfelelő kasztni állapottal, azaz nehány rányitás és húzás van rajta.
Motorikusan jó állapotban van, megbízhatóan és problémamentesen teszi a dolgát.

Mivel nem sietek:

1,1mFt az irányár.  (Tudom, magasan kezdek)

Érdeklődni privátban lehet.

Képet teszek majd fel róla.

Szia Ákos!

A gyártás dátumát elírtad. 
Mi lett a mondi helyett?
Sok sikert az eladáshoz!

[Ferqo]

Ejj, ha ez kombi lett vóna...

[Relhist]

Szia Ákos!

A gyártás dátumát elírtad. 
Mi lett a mondi helyett?
Sok sikert az eladáshoz!

Kösz, javítottam.  

Egy Mk4 mondeo lett helyette innét a klubból.  

[Relhist]

Ejj, ha ez kombi lett vóna...

[Zoleex]

Kösz, javítottam.  

Egy Mk4 mondeo lett helyette innét a klubból.  

Gratula! 
Akkor Te vetted meg Kotta gépét?

[Relhist]

Gratula! 
Akkor Te vetted meg Kotta gépét?

Igen.

[Relhist]

Frissítettem a leírást!

[Meg Győző]

Sziasztok,

Lassan eladóvá válik az autóm.  Számomra mindig is fontos volt, hogy megbízhatóan tudjam használni, ennek megfelelően is szervizeltettem, igy kiváló motorikus állapotnak örvend. Szerintem egy ilyen korú tdci-nél a legfőbb szempont a motorikus állapot, mert a többi viszonylag olcsón javítható.

Az eladás oka az, hogy már meg van az utóda, azaz kihasználatlan. Az együtt töltött 7,5évre tekintettel kissé nehezen válok meg tőle. Nem mindenáron és nem kényszerből adom el.

Tehát:
- mk3 mondeo 2003.07.18-i gyártás
- 4 ajtós karosszéria
- ghia felszereltség
- gyári hátsó spoiler
- xenon, tempomat, ülésfűtés, fűthető és esőérzékelős szélvédő
- 16"os gyári könnyűfém kerekek
- octane blue szín
- 6cd Sony fejegység
- brembo fékszett, nincs 1 éves

Jelenleg 202eKm van benne, igazolt előélet mellett. Nálam 94eKm-t futott, az azt megelőző futása igazolt. Vezetett szervikönyve van, a javítási dokumentáció rendelkezésre áll.
Törve nem volt.
Városi használatú jármű, ennek megfelelő kasztni állapottal, azaz nehány rányitás és húzás van rajta.
Motorikusan jó állapotban van, megbízhatóan és problémamentesen teszi a dolgát.

Mivel nem sietek:

1,1mFt az irányár.  (Tudom, magasan kezdek)

Érdeklődni privátban lehet.

2007-es képek (sajnos az időjárás nem támogatja jelenleg a kültéri fotózást...)
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/141201/IMG_5591m_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/141201/IMG_5589b_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Módosítások:
* szabadonfutós generátor
* Forge gyártmányú, 6 rétegű szilikon töltőlevegő cső rendszer (légszűrő->szívósor !!!)
* gyári tempomat
* FL2-es "csíkos" hátsó lámpák
* sötétített oldalüvegek: B oszloptól nagyon sötét (műbizonylatos), első oldalüvegeken UV fólia
* motorosan behajló tükrök
* FL2-es hátsó féknyergek
* alsó motortakaró lemez
* egr dugózva, szívósor tisztítva
* 10eKm-ként olaj, olajszűrő, légszűrő és üzemanyag szűrő csere a sok városi használat miatt


Amit cseréltem rajta:
* kuplung, lendkerék mert csúszott a kuplung
* 4db porlasztó (új!) teljes gyári ajánlás szerinti szettben, mert az előző tulajnál okosba' cserélték euro4 sufnifelújítottra
* turbó (mert elpukkant) - bontottra
* szélvédő, mert kőfelverődés miatt rohadt a szélvédőkeret és fényezni kellett a tetejét
* vízpumpa, mert már szivárgott
* első gólyalábak kompletten, jobbos rugótörés miatt (sach gátlók, kyb rugók, skf toronycsapágyak)
* hátsó lengéscsillapítók, mert a bal oldali folyott
* hátsó alsó szoknya, mert a néhai vonóhorog miatt ki volt vágva (meg van még, ha kell valakinek )
* ablakmosó tartály, mert javított volt a felfogatása és volt egy jobb
* első ütköző (a "lökhárító" a fényezett dekli alatt), mert sérült volt (előző tulajd elütött egy őzet, és csak a számla szerint cserélték a sérült alkatrészeket - ld. ablakmosó tartály)
* 6cd sony, mert elromlott a cd fokozata (ha kell, ez is meg van még...)
* 4db izzítógyertya, mert gyanúsak voltak
* kiegészítő fűtőegység fűtőgyertyái, mert azt hittem, rosszak
* gépháztető részben fényezve (elvileg teljesen...) volt egy kerékpáros miatt
* főtengely szíjtárcsa, feszítő, vezetőgörgők berregés miatt.

Szerintem nem kezdtél magasan. Ennek legalább autó formája van. (sedan)

[Relhist]

Szerintem nem kezdtél magasan. Ennek legalább autó formája van. (sedan)

A formája nekem is nagyon bejön. 

[Relhist]

Tettem képeket a témaindító hsz-be. 

[Styleair]

Igen.

Gratulálok! 

Ezt meg add el a Tibinek!

[Relhist]

Gratulálok! 

Ezt meg add el a Tibinek!

hát nem'tom... 

[Csabi77]

Tettem képeket a témaindító hsz-be. 

A leírt módosítások/javitások fényében egy jól beárazott kocsi.Korrekt!
Egy hiba csak,hogy sedan...

[alf®]

Gratulálok! 

Ezt meg add el a Tibinek!

nem érdemli meg...

[Meg Győző]

A leírt módosítások/javitások fényében egy jól beárazott kocsi.Korrekt!
Egy hiba csak,hogy sedan...

Az éppen pozitívum!  
A hiba a motorháztető alatt van.

[kotta_cs]

Igen.

Szép autó mind a kettő. Ha az asszony munkahelye jövőre változik, akkor még egy dizi is elképzelhető lesz egy-két év múlva. Az biztos, hogy ford marad a családban a bálna mellett. Amúgy a szívem csücske az MK3-as nagyon.

[Relhist]

meghirdettem:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-8629112

Kíváló klubtagoknak természetesen a topicban meghirdetett ár az irányadó.

[lali87]

meghirdettem:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-8629112

Kíváló klubtagoknak természetesen a topicban meghirdetett ár az irányadó.

Szia szép autó én is valami hasonlót szeretnék csak kicsit ellentmondásos a hirdetésed ha fentebb görgetsz írtad hogy:


Törve nem volt.

 Aztán lentebb meg írtad  hogy a első lökös merevítőt cserélni kellett vagy festeni mert az előző tulaj elütött egy őzet  aztán méglentebb pedig a biciklis miatt fényezni kellet a motorháztetőt. nem kötekedés képpen csak hogy tisztán lássa mindenki a dolgokat akkor hogy is van ez?

[Relhist]

Szia szép autó én is valami hasonlót szeretnék csak kicsit ellentmondásos a hirdetésed ha fentebb görgetsz írtad hogy:


Törve nem volt.

 Aztán lentebb meg írtad  hogy a első lökös merevítőt cserélni kellett vagy festeni mert az előző tulaj elütött egy őzet  aztán méglentebb pedig a biciklis miatt fényezni kellet a motorháztetőt. nem kötekedés képpen csak hogy tisztán lássa mindenki a dolgokat akkor hogy is van ez?

Hát ez bizony úgy, hogy se lemezt, se szerkezeti elemet érintő sérülése nem volt a gépnek. Az őz gázolást csak hallomásból tudom, illetve a nyomait láttam: az első merevítőn látszott a tervezett "rogyás", nagyon közel volt az intercoolerhez a közepe. Azért cseréltem ki, mert egy esetleges minimális koccnál (<10kmh) már nem lett volna akkora erőelnyelő képessége, így a mögötte lévő 3 hűtő bánta volna (ettől nagyobb ütközésnél mindegy, mert programozott gyűrődőzóna) További őz-hagyaték volt a javított ablakmosó tartály felfogatás valamint az utángyártott lökhárító. A tartályt cseréltem, a lökhárító dekli maradt.

A biciklis meg a fékkarjával beszántotta a gépháztető fényezését a lemezig a jobb oldalon, még a domborításon kívül. Van róla képem valahol javítás előtt. Ford Petrányi csinálta, számlával.

[kotta_cs]

Hát ez bizony úgy, hogy se lemezt, se szerkezeti elemet érintő sérülése nem volt a gépnek. Az őz gázolást csak hallomásból tudom, illetve a nyomait láttam: az első merevítőn látszott a tervezett "rogyás", nagyon közel volt az intercoolerhez a közepe. Azért cseréltem ki, mert egy esetleges minimális koccnál (<10kmh) már nem lett volna akkora erőelnyelő képessége, így a mögötte lévő 3 hűtő bánta volna (ettől nagyobb ütközésnél mindegy, mert programozott gyűrődőzóna) További őz-hagyaték volt a javított ablakmosó tartály felfogatás valamint az utángyártott lökhárító. A tartályt cseréltem, a lökhárító dekli maradt.

A biciklis meg a fékkarjával beszántotta a gépháztető fényezését a lemezig a jobb oldalon, még a domborításon kívül. Van róla képem valahol javítás előtt. Ford Petrányi csinálta, számlával.

a bringásokkal csak a gond van

[Pimpa]

Szép, ilyen egy jó autó, az ár is rendben.
Szerintem is rendben kell tartani egy autót. Én is ezt tettem az enyémmel... Mondjuk az kombi és bőrös és fekete. Egy topiccal arrébb futtatom.

[Relhist]

elkelt, de klubban marad.