Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[KIR-ály]

https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ&t=16s

Köszi. így ellenőriztem le és ha lehúztam abba maradt a csattogás.
Szivóskor beköszönt.

[KIR-ály]

Ilyen? A videoban automata mondeo van, igy D-be rakva a kerekeket rogzitve terhelni tudta a motort.

https://www.youtube.com/watch?v=4p3jE0Woryk

Ha igen, ez kopogasos eges, es en is szenvedek a hibatol. Barmelyik szerelo amint megtudja, hogy bontva volt a motorom, mindjart szet akarja bombazni ujra, de valami mas megoldas kell, mert general elott is csinalta mar...

Neki akkor is csinálja ha lehúzza a vákuum csövet. Az enyém azonnal abbahagyja.
Nekem szívósor lett.

[KIR-ály]

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat.
Mint írtam fentebb, a szívósorom hagyta el magát, az csattogott.
A fórumon visszaolvasva találtam a szívósoros szakit, aki 4 óra alatt cserélte egy felújitottra.
1 év garit is vállalt rá. Saját gyártású csapágyazott cucc.
Soha nem kopik ki elméletileg úgy mint a gyári.
Ajánlom mindenkinek, aki hosszú távra gondolkodik.
Az ár is elfogadható.

[Meg Győző]

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat.
Mint írtam fentebb, a szívósorom hagyta el magát, az csattogott.
A fórumon visszaolvasva találtam a szívósoros szakit, aki 4 óra alatt cserélte egy felújitottra.
1 év garit is vállalt rá. Saját gyártású csapágyazott cucc.
Soha nem kopik ki elméletileg úgy mint a gyári.
Ajánlom mindenkinek, aki hosszú távra gondolkodik.
Az ár is elfogadható.

Én olcsóbban megoldottam. Kivettem belőle..... 

[csiko]

Sziasztok  én egy 1.8 l  125 lovas b. mondeot  hajtok,  mostanában betegeskedik , viágít a motordiagnosztikai  lámpa  rádugtuk a gépre egr szelep hibát hozott ,  kicseréltem az egr-t  kiütöttük a hibakódot az autó elkezdett rángatni, kb  50km után megint kigyulladt a lámpa és abbahagyta a rángatást. újból hibatörlés autó megint rángat.  Remélem tud valaki segíteni mi lehet az oka ennek a rángatásnak . Előre is köszönöm

[alf®]

Sziasztok  én egy 1.8 l  125 lovas b. mondeot  hajtok,  mostanában betegeskedik , viágít a motordiagnosztikai  lámpa  rádugtuk a gépre egr szelep hibát hozott ,  kicseréltem az egr-t  kiütöttük a hibakódot az autó elkezdett rángatni, kb  50km után megint kigyulladt a lámpa és abbahagyta a rángatást. újból hibatörlés autó megint rángat.  Remélem tud valaki segíteni mi lehet az oka ennek a rángatásnak . Előre is köszönöm

húzd le róla az elektromos csatit. Ha megszűnik a rángatás, akkor valszeg az okozza. De hibakódolvasás mindenképp javasolt,pláne ha van volt hibalámpa.

[Peti06]

Sziasztok! Már egy jó ideje küzdök azzal a problémával, hogy az autóval mikor éppen megállni készülök és benyomom a kuplungot le akar fulladni. Ha már megálltam akkor még van hogy 1-2 másodpercig a lefulladás határán van, de aztán beáll a 800-as fordulatra és álló helyzetben ezután már megtartja ezt a 800-as fordulatot. A jelenség akkor jön elő ismét, amikor újra mozgási sebességről kell megállni.
Amit cseréltem rajta korábban:

-PCV cső teljesen új, mert szakadt volt (akkor pont az volt a gondja hogy nagyon magas 2000-es volt a fordulat alapjáraton),
-Alapjárati motort is vettem teljesen újat (ERA gyártmány) de ezzel is ugyan úgy le akar fulladni,
-Fojtószelep is szépen ki lett tisztítva,
-A vákuum csöveket amennyire tudtam átnéztem, de sérülést nem láttam rajtuk,
-A szívósori örvénylapátok is teljesen újak,
-Hibakód nincs

Esetleg valakinek még valami ötlete? Azt nem tudom, hogy ha elviszem szakszervizbe diagnosztikára annak lenne-e értelme, tehát ott álló helyzetben ha rádugják a műszert ki lehetne szűrni a hibát? Csak azért kérdezem, mert ugye a lefulladás jelenségét csak úgy lehet előhozni az autóból, ha sebességről van megállítva álló helyzetbe az autó. Ha csak üresen járatják akkor nincs lefulladásos jelenség. Márpedig a szakszervizbe nem emlékszem, hogy ki szoktak menni az utcára menet közben hibajelenséget nézni.