Bontott alkatrészek

HI emberek!
Szükségem lenne 1 első és 1 hátsó elektromos ablakemelő szettre monde I.hez!
 Győr-Moson-Sopron megyében ha lehetne! kösz!
tomykacsa@freemail.hu 70/2915262 Tamás!

srácok a klimás és a nem klimás között mi a külömbség? mert én nem jötem rá . A hütö geto ugyan az a klimahütö az + a hütöre van szerelve!az 1esnek a kartervédöje 1az 1ben fölment a ketes moncsira lukak is stimelnek.

srácok a klimás és a nem klimás között mi a külömbség? mert én nem jötem rá . A hütö geto ugyan az a klimahütö az + a hütöre van szerelve!az 1esnek a kartervédöje 1az 1ben fölment a ketes moncsira lukak is stimelnek.

Ez jó hír, ha a keskeny alsó burkolatról van szó. Hol van ilyen fillérekért? (Hol élek? :-)

Továbbra is eladó mondeo egyeshez műszerfal fényerö szabályzó.

[Scratch]

norbertio,
 
Ugyan azt a üzetenet, csak 1 helyre, lécci!

napu, Joe, Look! (meg akit még érdekel)
 
Az első (hűtő alatti) motorvédő burkolatot a Vidámvásár úton 9900 HUF -ért a Cromaxnál pedig az alábbiak szerint lehet beszerezni (mondjuk MK1-re, mert nekem az van tehát azokat néztem)
Takaró lemez hütő alá +AC Mo93-96  
Ford 9824 rendelésre Légkondicionálóval
Ford 9630 raktáron Légkondi nélkül
 
(más a nyomat formája, ha légkondi van a gépben és ha nincs)
 
bundi! A Vidámvásár úti emberke is tervezi egy nyomóformát készíteni erre, de ő is csak számolgat, hogy megéri-e.....
Kalci

Bocsesz hogy most reagálok de nem nagyon neteztem mostanában nekem sajnos a nagyobb darab is kellene ha arról tudtok valamit külgyetek e-mailt légyszives persze ha nem 30e pénz mert én anyiért tudok köszönöm szépen!!!

Kérdésem az lenne az mk1-es kollegákhoz hogy a világítás kapcsolónak világítania kell vagy sem?!
Továbbá kiégett az olajnyomás jelzőm és az lenne a kérdés hogy a rákba lehet szétszedni a műszerfalat hogy ne törjön el semmi vagy inkább vigyem villamosságis hoz??? Köszönöm előre is!!!

[Levis]

Kérdésem az lenne az mk1-es kollegákhoz hogy a világítás kapcsolónak világítania kell vagy sem?!
Továbbá kiégett az olajnyomás jelzőm és az lenne a kérdés hogy a rákba lehet szétszedni a műszerfalat hogy ne törjön el semmi vagy inkább vigyem villamosságis hoz??? Köszönöm előre is!!!

Look, nekem ha jól emlékszem alapban világít mindig a világítás kapcsoló.  
Nagyon egyszerű szétszedni a műszerfalat - igaz én már legalább 5x szétszedtem. Óvatosan ki kell pattintani műanyag burkolatot. A széleken kezd, a bal oldalon a ködlámpa visszajelővel, a jobb oldalon az óra mellett lévő kis sarok elemmel. Utánna könyedén ki lehet pattintani a többi elemt is. Figyelj arra, hogy a kábeleket óvatosan hózd le. Utánna látod a csavarokat, van két csavar a kilóméter óra felett, amit a kormány mellől ferdén tudsz kicsavarni. Ha ezeket kiszedted már ki lehet mozgatni a nagy burkolatot. Nyomd le a kormányt alsó pontba. Utánna csak ki kell csavarni a kilóméteróra lefogató csavarokat és a kilóméter spirált kiakasztani. Ne ez nem túl egyszerű, mert össze kell nyomni a spirál végén lévő műanyagot és kihúzni. Ha szerncséd van, akkor neked már újabb a Mondid és nincs ez a csati, csak ki kell emelni a helyéről. Vedd le a kábeleket és kinn is van az egység, amiben ki tudod cserélni az izzókat. Van benne egy két visszjelző mai nem működik, én azokból cseréltem ki.

Kérdésem az lenne az mk1-es kollegákhoz hogy a világítás kapcsolónak világítania kell vagy sem?!
Továbbá kiégett az olajnyomás jelzőm és az lenne a kérdés hogy a rákba lehet szétszedni a műszerfalat hogy ne törjön el semmi vagy inkább vigyem villamosságis hoz??? Köszönöm előre is!!!

Csak megerősítés képpen: gyújtáson már világítania kell a kapcsoló konzolnak, illetve a kapcsolónak. Két izzó van a konzolba, az egyik a világításkapcsoló körüli részt, a másik a fényszóró magasság állító körül világít.(ezeket pont most cseréltem) Ha jól tudom a kapcsolóban lévő izzót nem lehet cserélni, csak a kapcsolóval együtt. A konzolt csak fém bolhák tartják, amit óvatosan ki lehet pattintani, akár csavarhúzó bedugásával roncsolás nélkül is!
 
Tisztelettel!

Csak megerősítés képpen: gyújtáson már világítania kell a kapcsoló konzolnak, illetve a kapcsolónak. Két izzó van a konzolba, az egyik a világításkapcsoló körüli részt, a másik a fényszóró magasság állító körül világít.(ezeket pont most cseréltem) Ha jól tudom a kapcsolóban lévő izzót nem lehet cserélni, csak a kapcsolóval együtt. A konzolt csak fém bolhák tartják, amit óvatosan ki lehet pattintani, akár csavarhúzó bedugásával roncsolás nélkül is!
 
Tisztelettel!

azt is lehet cserélni

[zacci]

Hi !
Mindent lehet cserelni, csak akarni kell
LOOK,  
Biztos hogy kiegett azaz ego ? Csak azert kerdem, mert enis azt hittem, hogy kiegett, oszt kiderult, hogy tonkre ment az olajgomba. Az erzekeli az olajnyomast. Kb. 1e forint az ara. Mondjuk az eredeti izzonak is kb. 600ft darabja 8((( Na a lenyeg, hoa kicserelted az izzot, es megsem vilagit, akkor olajgomba.
bye
zacci

[Joe]

azt is lehet cserélni

Bocs!:)))))))

Hi !
Mindent lehet cserelni, csak akarni kell
LOOK,  
Biztos hogy kiegett azaz ego ? Csak azert kerdem, mert enis azt hittem, hogy kiegett, oszt kiderult, hogy tonkre ment az olajgomba. Az erzekeli az olajnyomast. Kb. 1e forint az ara. Mondjuk az eredeti izzonak is kb. 600ft darabja 8((( Na a lenyeg, hoa kicserelted az izzot, es megsem vilagit, akkor olajgomba.
bye
zacci

LOOK!
Csatlakozom zaccihoz! Amikor megvettem a Mondit nekem sem világított az olajnyomás visszajelző. A szerelő barátom (neki is Mondija van)élből olajgombát cserélt (1K) és láss csodát: égett a visszajelző! Érdemes előbb megnézned a gombát, csak utánna bozbázd szét a műszerfaladat, ha az jó......

Kalci

Jut eszembe!!!!
 
Fényszóró magasság állító kapcsolót keresek!!!
 
Ha van v.kinek 1 felesleges, akkor vevő lennék rá!!!  
/lehet rossz is, mivel csak optikai tuningra kell/  
(nem állíthatóak a fényszóróim, de olyan hülyén néz ki a világítás meg a műszerfal világtás kapcsoló közt az a vakdugó amit a helyére raktak!!!
 
Kalci

[Joe]

Jut eszembe!!!!
 
Fényszóró magasság állító kapcsolót keresek!!!
 
Ha van v.kinek 1 felesleges, akkor vevő lennék rá!!!  
/lehet rossz is, mivel csak optikai tuningra kell/  
(nem állíthatóak a fényszóróim, de olyan hülyén néz ki a világítás meg a műszerfal világtás kapcsoló közt az a vakdugó amit a helyére raktak!!!
 
Kalci

Bontóban keressél! Én most vettem egyet ugyan ezért!
 
Tisztelettel!

Bontóban keressél! Én most vettem egyet ugyan ezért!
 
Tisztelettel!

How match many???  
Mennyiért osztogatták???

A Mondiba térelválasztó rácsra is szeretnék szert tenni!!!!
 
Járunk evezni-túrázgatni ahol elég sok cuccra szükség van, és néha szükség lenne a csomagtartó felső részét is kihasználni, úgy hogy ne zúduljon minden cucc egy erősebb fékezésnél a család nyakába!
Ha tudtok olyan helyet ahol bontottat lehet venni, netalán lenne is 1 eladó, akkor légyszi jelezetek nekem!
 
Köszönöm: Kalci

[Joe]

How match many???  
Mennyiért osztogatták???

Én 500HUF-ért vettem, amit még nem fizettem még ki. Ez egy kicsit soknak tűnik egy biszb*ért, de jól mutat. Ha tovább keresek, az még többe lett volna!
 
A térelválasztóhoz csak annyit, hogy múltkor láttam a Praktikerben fém rácsot(gondolom tudod, hogy miről beszélek) univerzális, mert hossz és keresztirányban állítható minden része. 6000HUF volt, ami szerintem nem drága! Az Opelbe a hálót múltkor 60000HUF-ért (azaz hatvanezer) adták újonnan.
 
Tisztelettel!

Bontóban keressél! Én most vettem egyet ugyan ezért!
 
Tisztelettel!

ghiázunk barátim?? ;-) ééén iiiis akarok ...

© kalci.
 
Nekem van.
Érdekesség képpen megkérdeztük a Petrányinál mert a kollégám is meg akarta venni tőlem.
A kuly miatt.
SEGGRE ÜLTÜNK !!!  
85.000,- Ft a gyári.

kuly = kutya

[Scratch]

© kalci.
 
Nekem van.
Érdekesség képpen megkérdeztük a Petrányinál mert a kollégám is meg akarta venni tőlem.
A kuly miatt.
SEGGRE ÜLTÜNK !!!  
85.000,- Ft a gyári.

Zombi,
 
de várj, mert 2 féle van rácsból is! Az egyik a fix szerelésű, ez ami 85e, a másik, ami kivehető, illetve leengedhető az üléstámlával egyvonalba, ez 40e.
Nekem az utóbbi van, szintén 2 kutyus miatt, akik imádtak előremászni útközbe. Na meg így a rendőr se szólhat, a kutya miatt.

Zombi,
 
de várj, mert 2 féle van rácsból is! Az egyik a fix szerelésű, ez ami 85e, a másik, ami kivehető, illetve leengedhető az üléstámlával egyvonalba, ez 40e.
Nekem az utóbbi van, szintén 2 kutyus miatt, akik imádtak előremászni útközbe. Na meg így a rendőr se szólhat, a kutya miatt.

Én egy olcsóbb megoldást választottam: megneveltem a kutyát, hogy ne ugráljon előre.

[Scratch]

Én egy olcsóbb megoldást választottam: megneveltem a kutyát, hogy ne ugráljon előre.

p-rello,
 
így könnyű... De ezek úgy szeretnek engem, hogy nem birják ki, hogy ne jöjjönek oda.

Az enyém elméletileg fix.
De 5 percel és egy 13-as villáskulcs segítségével ez is mobil.
Ami viszont nem tetszik, hogy ha a rács benne van akkor nem lehet kivenni a csomagtérrolót.

Engem is érdekelne a térelválasztó a huncut "kis" kutyám miatt, de ennyi pénzért inkább eljáratom suliba had diplomázzon, oszt akko tudni fogja hol a helye nekije.
A kutyamindenit!

Opel Astra Caravan elválasztóját raktam be 20 perc alatt

Opel Astra Caravan elválasztóját raktam be 20 perc alatt

És nincs már meg? Mert megvenné egy barátom.
 
Tisztelettel!

Meg van, csak benne. Igy nem eladó

Szasztok!
 
most bukkantam rá a siter-ra és nagyon örülök hogy mást is ver a jóisten Mondeóval (amúgy naon szeretem a jószágot)
Kérdésem a klímásokhoz szól: a tiétek is bazi nagyot ránt amikor bekapcsoljátok? Az enyém naon megfogja a gépet, alig merek vele kklímával előzni (93-as egyeske, 1,8 - 16V)

[Angel]

Mér verne a jóisten? A mondeo egy jó autó. Minden autónál megérezni, ha bekapcsol a klíma (Audi S8 is). Ha lepadlózod a gázt, a klíma kikapcsol (ha igaz). Nekem is volt 1,8-as, és ha vad előzésbe kezdtem, kikapcsoltam a klímát. De ha az autó jól megy, annyira nem fogja vissza a klíma dolog. Próbálnát az egyik ismerősömét: peugeot 206, 1,4 klímával és automata!!!!!

[Joe]

Szasztok!
 
most bukkantam rá a siter-ra és nagyon örülök hogy mást is ver a jóisten Mondeóval (amúgy naon szeretem a jószágot)
Kérdésem a klímásokhoz szól: a tiétek is bazi nagyot ránt amikor bekapcsoljátok? Az enyém naon megfogja a gépet, alig merek vele kklímával előzni (93-as egyeske, 1,8 - 16V)

Azért bazi nagyot nem ránt, de tényleg visszafogja az autót! Előzésnél pedig hirtelen nagy gázadáskor, főleg ha visszaváltassz, akkor kikapcsol. Meg lehet tanulni, és akkor már nem kell kapcsolgatni előzés előtt.
 
Tisztelettel!

[Maffy]

Azért bazi nagyot nem ránt, de tényleg visszafogja az autót! Előzésnél pedig hirtelen nagy gázadáskor, főleg ha visszaváltassz, akkor kikapcsol. Meg lehet tanulni, és akkor már nem kell kapcsolgatni előzés előtt.
 
Tisztelettel!

Ez "manuális" klímára is igaz?... a kollégám folyton kapcsolgatja...

Szasztok!
 
most bukkantam rá a siter-ra és nagyon örülök hogy mást is ver a jóisten Mondeóval (amúgy naon szeretem a jószágot)
Kérdésem a klímásokhoz szól: a tiétek is bazi nagyot ránt amikor bekapcsoljátok? Az enyém naon megfogja a gépet, alig merek vele kklímával előzni (93-as egyeske, 1,8 - 16V)

Csiha/B !
 
Ha arántás azt jelenti, hogy menet közben ha klíma bekapcs, akkor érezhető teljesítményesés jelentkezik, akkor ez normális, az én 1.8-asomban anno engem is zavart, de egy lengőcsöves rezonátorral pont annyi plusz levegőt adtam, hogy utána nem volt érezhető.
Ha a rántás alapjáraton is megvan, azaz fullad vagy esika fordszám, nézesd meg a klímakompresszor kuplungját, mivel ahogy Angel "hitsorsosunk" is írta bizonyos terhelésnél a klíma ékszíjtárcsáját leoldja, hogy segítsen a motornak.
 
Joe
Nem vitatkozom, csak jelzem, hogy már az én szekeremben sem érezhető a klíma fenti visszafogó hatása, holott hol vagyok még az S8 340 pacijától, úgyhogy hidd el mert próbáltam S8-at semmit sem érzel.
 
Maffy  
A különbség ebben a tekintetben a manuális és a digit között semmi, mivel te is ugyanúgy kapcsolod, csak a hőmérséklet beállítás szenzoros mérés útján lehet automata.
 
Üdv

[Maffy]

Csiha/B !
 
Ha arántás azt jelenti, hogy menet közben ha klíma bekapcs, akkor érezhető teljesítményesés jelentkezik, akkor ez normális, az én 1.8-asomban anno engem is zavart, de egy lengőcsöves rezonátorral pont annyi plusz levegőt adtam, hogy utána nem volt érezhető.
Ha a rántás alapjáraton is megvan, azaz fullad vagy esika fordszám, nézesd meg a klímakompresszor kuplungját, mivel ahogy Angel "hitsorsosunk" is írta bizonyos terhelésnél a klíma ékszíjtárcsáját leoldja, hogy segítsen a motornak.
 
Joe
Nem vitatkozom, csak jelzem, hogy már az én szekeremben sem érezhető a klíma fenti visszafogó hatása, holott hol vagyok még az S8 340 pacijától, úgyhogy hidd el mert próbáltam S8-at semmit sem érzel.
 
Maffy  
A különbség ebben a tekintetben a manuális és a digit között semmi, mivel te is ugyanúgy kapcsolod, csak a hőmérséklet beállítás szenzoros mérés útján lehet automata.
 
Üdv

Köszönöm.  Ez új információ... megosztom a kollégával.  
Peppin: köszi a véleményt gumiügyben...segített ) és valóban nagyon jók.

[Angel]

Csiha/B !
 
Ha arántás azt jelenti, hogy menet közben ha klíma bekapcs, akkor érezhető teljesítményesés jelentkezik, akkor ez normális, az én 1.8-asomban anno engem is zavart, de egy lengőcsöves rezonátorral pont annyi plusz levegőt adtam, hogy utána nem volt érezhető.
Ha a rántás alapjáraton is megvan, azaz fullad vagy esika fordszám, nézesd meg a klímakompresszor kuplungját, mivel ahogy Angel "hitsorsosunk" is írta bizonyos terhelésnél a klíma ékszíjtárcsáját leoldja, hogy segítsen a motornak.
 
Joe
Nem vitatkozom, csak jelzem, hogy már az én szekeremben sem érezhető a klíma fenti visszafogó hatása, holott hol vagyok még az S8 340 pacijától, úgyhogy hidd el mert próbáltam S8-at semmit sem érzel.
 
Maffy  
A különbség ebben a tekintetben a manuális és a digit között semmi, mivel te is ugyanúgy kapcsolod, csak a hőmérséklet beállítás szenzoros mérés útján lehet automata.
 
Üdv

Kedves Peppin, az S8-ast én hoztam fel, és igenis érezhető amikor bekapcsol, no azért nem torpan meg. Sőt, próbáltam a mondeo 2.0-ás benzinesét is, azon is érezhető, sőt, még a TDCi-n is, bár azon már alig. Az igazi megoldás az inverteres lenne, ahol nem ki-be kapcsol, hanem egy villanymotor hajtja a légkondit, és ahogy ingadozik a teljesítményszükséglet, úgy változtatja a fordulatot, vagyis beáll a szükséges teljesítményre. Van már ilyen autóban is.

[Joe]

Csiha/B !
 
Ha arántás azt jelenti, hogy menet közben ha klíma bekapcs, akkor érezhető teljesítményesés jelentkezik, akkor ez normális, az én 1.8-asomban anno engem is zavart, de egy lengőcsöves rezonátorral pont annyi plusz levegőt adtam, hogy utána nem volt érezhető.
Ha a rántás alapjáraton is megvan, azaz fullad vagy esika fordszám, nézesd meg a klímakompresszor kuplungját, mivel ahogy Angel "hitsorsosunk" is írta bizonyos terhelésnél a klíma ékszíjtárcsáját leoldja, hogy segítsen a motornak.
 
Joe
Nem vitatkozom, csak jelzem, hogy már az én szekeremben sem érezhető a klíma fenti visszafogó hatása, holott hol vagyok még az S8 340 pacijától, úgyhogy hidd el mert próbáltam S8-at semmit sem érzel.
 
Maffy  
A különbség ebben a tekintetben a manuális és a digit között semmi, mivel te is ugyanúgy kapcsolod, csak a hőmérséklet beállítás szenzoros mérés útján lehet automata.
 
Üdv

Olvass utánna és ne velem vitatkozz!:-)))))))))))
 
Ezt én is le akartam írni, csak nem mertem!:-))))
Infóim szerint kb. 250LE-nél már nem érezni, legalábbis nem zavaró.
Nekem is ki lett cserélve az a cső a rezonátor helyett, és érezhetően kevesebbet vesz el a klíma!:-)
 
Tisztelettel!

[Maffy]

Én még sosem vettem észre az autó viselkedésén, ha bekapcsoltam a klímát...

Én még sosem vettem észre az autó viselkedésén, ha bekapcsoltam a klímát...

Ez baj:)
Én azt is megérzem ha valaki a kocsiban hagyta a tollát (kb. 20g)  ))

[Maffy]

Ez baj:)
Én azt is megérzem ha valaki a kocsiban hagyta a tollát (kb. 20g)  ))

Biztosan kell pár hónap, amig érezni fogom minden rezdülését...végülis alig két hónapja az enyém. Van viszont ami nem tetszik rajta... konzultálnunk kellene (

[Angel]

Ez baj:)
Én azt is megérzem ha valaki a kocsiban hagyta a tollát (kb. 20g)  ))

Jaaaa, szóval ezért nem akartad, hogy benn üljek versenyzéskor... én ugyi elhagytam a 100 kilót, vagyis embörösre nőttem. Toll... én mindig elhagyom. Nem véletlenül a tiédben marad? Arany a felső része.

[Joe]

Ez baj:)
Én azt is megérzem ha valaki a kocsiban hagyta a tollát (kb. 20g)  ))

Nem csodálkozom! Nézz mindig az ülésre mielőtt beülsz!!!:))))))))))))
 
Tisztelettel!

Nem csodálkozom! Nézz mindig az ülésre mielőtt beülsz!!!:))))))))))))
 
Tisztelettel!

Biztosan kell pár hónap, amig érezni fogom minden rezdülését...végülis alig két hónapja az enyém. Van viszont ami nem tetszik rajta... konzultálnunk kellene (

Valamikor ütközhetünk.

[Maffy]

Valamikor ütközhetünk.

ok... de csak óvatosan
Asszem egyszerűbb megmutatni, mint megpróbálni elmagyarázni. A te kezedbe nyugodt szívvel adom a kedvencem.

[Maffy]

Még mielőtt lecsapná valaki a magas labdát... az autómról beszéltem

Még mielőtt lecsapná valaki a magas labdát... az autómról beszéltem

[Maffy]

Mikor, merre? (Holnap nem vagyok pesten...de nem sürgős, jó a jövőhét valamelyik estéje is)

[Maffy]

Hahó...Koris Mester

Hahó...Koris Mester

A hétköznapok számomra kiszámíthatatlanok a munkám miatt(szervíz).Péntek este esetleg ,vagy valamikor 7végén.
De beszéljünk addig:06209263141