MK3 tempomat kapcsoló

[Relhist]

Csilivili-zsírúj MK3 tempomat kapcsoló eladó.
Lehet licitálni.
Mivel zsírúj, 9000HUF a kezdőár.

[Relhist]

up...

[jancsoj]

Csilivili-zsírúj MK3 tempomat kapcsoló eladó.
Lehet licitálni.
Mivel zsírúj, 9000HUF a kezdőár.

Meg van véve. Hol tudom átvenni?

[alf®]

Akkor ezt be is lehet zárni.

[jancsoj]

Akkor ezt be is lehet zárni.

Hol tudom átvenni?

[alf®]

Hol tudom átvenni?

Írj privát üzit Relhistnek!

[jancsoj]

Írj privát üzit Relhistnek!

PÜ ment

[Relhist]

Ismét van eladó tempomat kapcsoló. Ezúttal nem olyan szép, mint az előző, ezért 7500HUF/db és 3db van.
Igény esetén tudok adni hozzá benzineshez szükséges szabályozó motort konzolokkal és 2.0-hoz való bowdent is.
Van továbbá komplett kormánylégzsák modul tempomat kapcsolóval (kapcsoló beépítésével bajlódni nem akaróknak), 2002-es évjárathoz ("rombuszos" burkolattal, nem a faceliftes bőrutánzatú).

[Relhist]

up...

[mondeo220]

Üdv!
2002-es St220-ba lenne tempomatod??

[Relhist]

Üdv!
2002-es St220-ba lenne tempomatod??

Megoldható.
Benzineshez kell:
- bowden
- szervomotor
- pedálkapcsoló
- kormánykapcsoló (vagy kapcsolós légzsákmodul)
(- vezetékelés)

Nekem van eladó szervomotorom (2.0-s motorhoz való bowdennel, tartókonzollal), kormánykapcsolóm (vagy kapcsolós légzsákmodulom - ugyan nem ST emblémás de legalább megy a 2002-es belsőhöz). Pedálkapcsoló megoldható, a 3.0 v6-hoz való bowden a kérdés (bontó v. új)

(ha dizel, csak a kormány és pedálkapcsoló kell)

[mondeo220]

És mennyi lenne az egész mutatvány??

[Relhist]

És mennyi lenne az egész mutatvány??

A motor a szükséges konzolokkal együtt 20eFt.
A bontott kormánykapcsoló 7,5eFt
A pedálkapcsolók összesen 5eFt.

Ha légzsák modul kell, az a tiéd + 3eFt, ha minden rendben van vele.

A bowdent nem tudom, mert ami nekem van, az a tiédhez nem jó.
 

[gyszasza]

Szia!

Mondeo MK3 facelift 2,0 tdci 2004-el (alvázszám alapján német összeszerelés) kapcsolatban az lenne a kérdésem:

-ha az autoban bennevannak a pedálkapcsolók lehetséges-e, hogy nem kell kábelezni,
az itt leirtak alapján : http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/mk3_gyari_tempomat_dizel.pdf

-programoztatni is kell a müvelet végén, csak a szalon tudja csinálni vagy vannak "ugyes" szakik is?

Köszi GySzasza

[Relhist]

-ha az autoban bennevannak a pedálkapcsolók lehetséges-e, hogy nem kell kábelezni,
az itt leirtak alapján : http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/mk3_gyari_tempomat_dizel.pdf

Hány db kapcsoló van benne? Nem hiszem, hogy gyárilag benne van mind a 3. 2db a féken, 1 a kuplungpedálon.
Tempomat nélkül 2db pedálkapcsolód van, a kuplungét cserélni kell és 1 pluszban jön a fékre.

A vezetékelést nagyon egyszerűen eldöntheted, ha benézel a pedálkonzol környékére az utastéri biztosítéktábla vagy a padló felől, és a fék pedálkapcsolóhoz menő vezetékkötegen van egy üres foglalat, ahogy az az általad linkelt pdf 2. oldal alján látható képen be van karikázva.

A TDCi-t programozni kell, IDS kell hozzá (Pl. Vik fórumtárs megcsinálja neked)

[bigdady80]

Hello
mk3 tempomat kapcsolot és pedálkapcsolokat keresek mert a kocsi be van vezetékelve
tudvalaki segiteni?
2003-as TDCI 115L-hoz

[BTomi]

Hello
mk3 tempomat kapcsolot és pedálkapcsolokat keresek mert a kocsi be van vezetékelve
tudvalaki segiteni?
2003-as TDCI 115L-hoz

Az előtted lévő hozzászólás Relhist-é.
Na ő a Te embered!
Vedd fel vele a kapcsolatot!

[Relhist]

Hello
mk3 tempomat kapcsolot és pedálkapcsolokat keresek mert a kocsi be van vezetékelve
tudvalaki segiteni?
2003-as TDCI 115L-hoz

Küldtem privátot.

[marchello]

Üdv mindenkinek!
Egy 2007-es MK3 -as 2.0 TDCI mondeo kombim van és szeretnék bele tenni tempomatot.
Viszont sem időm sem eszközöm nincs hozzá - kihez tudnék fordulni aki megcsinálná nekem?
Ja és kb mennyiért? Egyéb apró fejlesztéseket is tervezek a kocsin... ezeket majd személyesen.
Budaörs illetbe délbudai jelentkezők előnyben, de egyéb helyszín sem kizáró ok.
Köszönöm.

[alf®]

Üdv mindenkinek!
Egy 2007-es MK3 -as 2.0 TDCI mondeo kombim van és szeretnék bele tenni tempomatot.
Viszont sem időm sem eszközöm nincs hozzá - kihez tudnék fordulni aki megcsinálná nekem?
Ja és kb mennyiért? Egyéb apró fejlesztéseket is tervezek a kocsin... ezeket majd személyesen.
Budaörs illetbe délbudai jelentkezők előnyben, de egyéb helyszín sem kizáró ok.
Köszönöm.

Alkatrész ügyben Relhist-et keresd!És a többiről is tud felvilágosítást adni!

[Relhist]

MKIII tempomat (+más) cuccaim a vatera.hu-n
http://www.vatera.hu/listings/index.php?us=Oaks

[Relhist]

A tempomat kormánykapcsolók elfogytak.

[Wah]

A tempomat kormánykapcsolók elfogytak.

Relhist,
irtam Neked PÜ-t.

[Relhist]

Relhist,
irtam Neked PÜ-t.

Biztos? mert nem látom...

[Wah]

Biztos? mert nem látom...

újra:-)

[Relhist]

Lehet licitálni:
http://www.vatera.hu/ford_mondeo_mkiii_2001_2007_benzines_tempomat_165391701.html
http://www.vatera.hu/mondeo_mkiii_2001_2007_tempomat_kapcsolok_165391974.html

[HZsolt92]

Relhist!
mennyi lenne most egy komplett szett TDDI-be??

[alf®]

Relhist!
mennyi lenne most egy komplett szett TDDI-be??

ha nem jelentkezik,nyaralni van.....

[HZsolt92]

ha nem jelentkezik,nyaralni van.....

nekem ráér

[Relhist]

Relhist!
mennyi lenne most egy komplett szett TDDI-be??

szerintem 20eFt körül Viknél, ha kábelezni kell.

[HZsolt92]

szerintem 20eFt körül Viknél, ha kábelezni kell.

értem
a tétel lista így néz ki ugye:
- kormány kapcsoló
- 2db pedálkapcsoló
- kábelezéshez szükséges csatlakozók, kábelek
- felprogramozás

a kábelezést szerintem meg oldanám (némi fórumos segítséggel )

a programozást bármelyik fordos márkaszervíz meg tudja csinálni?? vagy valaki innen a fórumról??

ezeken kívül kell még valami??
neked van most ezekből??

[Relhist]

értem
a tétel lista így néz ki ugye:
- kormány kapcsoló
- 2db pedálkapcsoló
- kábelezéshez szükséges csatlakozók, kábelek
- felprogramozás

a kábelezést szerintem meg oldanám (némi fórumos segítséggel )

a programozást bármelyik fordos márkaszervíz meg tudja csinálni?? vagy valaki innen a fórumról??

ezeken kívül kell még valami??
neked van most ezekből??

nem kell más. Esetleg pedálkapcsoló kábelkötegben tudok segíteni, mert az épp van egy.
A felprogramozást megcsinálja a bármelyik fordos csapat.

[HZsolt92]

nem kell más. Esetleg pedálkapcsoló kábelkötegben tudok segíteni, mert az épp van egy.
A felprogramozást megcsinálja a bármelyik fordos csapat.

ez a kábelköteg lehet, hogy érdekelne. mennyi lenne?? 22-23 szabadnapos vagyok, és akkor áttanulmányozom a kocsit, hogy áll a kábelezése.

[HZsolt92]

ez a kábelköteg lehet, hogy érdekelne. mennyi lenne?? 22-23 szabadnapos vagyok, és akkor áttanulmányozom a kocsit, hogy áll a kábelezése.

na?? 

[Relhist]

na?? 

1K HUF. 3 csati, 20cm kábel.
Ha a pedálkonzolon a fékpedál kapcsoló vezetékelésén feljebb nincs szabad csati, akkor kábelezni kell.

[HZsolt92]

1K HUF. 3 csati, 20cm kábel.
Ha a pedálkonzolon a fékpedál kapcsoló vezetékelésén feljebb nincs szabad csati, akkor kábelezni kell.

igen, kábeleznem kell. tudnál erről csinálni egy képet

[HZsolt92]

1K HUF. 3 csati, 20cm kábel.
Ha a pedálkonzolon a fékpedál kapcsoló vezetékelésén feljebb nincs szabad csati, akkor kábelezni kell.

akkor pontosan mi ez a csati??
a kuplung-, fékkapcsolóra megy 1-1, és 1 ahova be kell dugni??

[V.Tamás]

akkor pontosan mi ez a csati??
a kuplung-, fékkapcsolóra megy 1-1, és 1 ahova be kell dugni??

Szia!

Lent a kormányoszlop takarásában van egy csati, ha szerencsés vagy. Az tudja fogadni ezt a kábelt. Elméletileg most csak a fékpedál kapcsoló vezetéke megy bele. Ha nem találsz csatit, akkor kell kábelezni. Nekem volt ilyen csatlakozom. Kövesd a mostani drótokat a kormány mögötti rész felé, akkor látni fogod.
Sajna képem nincs róla, de itt volt régen, régen az is.

Üdv: V.Tamás

[Relhist]

akkor pontosan mi ez a csati??
a kuplung-, fékkapcsolóra megy 1-1, és 1 ahova be kell dugni??

A nem tempomatos, kézi váltós MK3-ak esetében két pedálkapcsoló van beépítve:
- féklámpa kapcsoló (szürke-zöld)
- kapcsoló a kuplung lenyomásának érzékeléséhez (2 lábú csatlakozóval szerelt piros-barna kapcsoló)
A tempomathoz a kuplung kapcsolóját cserélni kell 4 lábú, piros-piros verzióra, a fékpedálhoz be kell építeni egy zöld színű kapcsolót. A fékpedálhoz építendő második kapcsolónak meg van a helye a pedálkonzolon.
A második pedálkapcsoló, illetve a kuplungkapcsoló 3-4-es lábának vezetékelése szokott hiányozni. Ezt kell pótolni a pedálkapcsolók bekötéséhez.
Bizonyos TDDI-k esetében a pedálkonzol fölött van egy csatlakozó, amely a pedálkapcsolók vezetékelését és az elektronikus gázpedál vezetékeit fogja össze és köti be a fő vezetékkötegbe. Ilyen esetben elég ezt a rövid szakaszt cserélni a vezetékelés kiépítéséig, de ez a kábelkorbács darab elég ritka dolog.
Másik lehetőség az, amikor a pedálkapcsolók közvetlenül az ECU-ig vannak kábelezve. A TDCi-knél, kései TDDI-knél ez szokott lenni.
Ilyenkor az ecu-ig kell pótolni a vezetékelést, ahogy azt Zoleex cikke tartalmazza.

Az általam kínált bontott kábeldarab tartalmazza a 3 db pedálkapcsoló csatlakozót, amiből neked csak 2-re van szükséged: a 4 pólusú kuplung és a beépítendő második fékpedál kapcsoló csatlakozójára.

[HZsolt92]

Szia!

Lent a kormányoszlop takarásában van egy csati, ha szerencsés vagy. Az tudja fogadni ezt a kábelt. Elméletileg most csak a fékpedál kapcsoló vezetéke megy bele. Ha nem találsz csatit, akkor kell kábelezni. Nekem volt ilyen csatlakozom. Kövesd a mostani drótokat a kormány mögötti rész felé, akkor látni fogod.
Sajna képem nincs róla, de itt volt régen, régen az is.

Üdv: V.Tamás

ok, majd megszakértem

[HZsolt92]

A nem tempomatos, kézi váltós MK3-ak esetében két pedálkapcsoló van beépítve:
- féklámpa kapcsoló (szürke-zöld)
- kapcsoló a kuplung lenyomásának érzékeléséhez (2 lábú csatlakozóval szerelt piros-barna kapcsoló)
A tempomathoz a kuplung kapcsolóját cserélni kell 4 lábú, piros-piros verzióra, a fékpedálhoz be kell építeni egy zöld színű kapcsolót. A fékpedálhoz építendő második kapcsolónak meg van a helye a pedálkonzolon.
A második pedálkapcsoló, illetve a kuplungkapcsoló 3-4-es lábának vezetékelése szokott hiányozni. Ezt kell pótolni a pedálkapcsolók bekötéséhez.
Bizonyos TDDI-k esetében a pedálkonzol fölött van egy csatlakozó, amely a pedálkapcsolók vezetékelését és az elektronikus gázpedál vezetékeit fogja össze és köti be a fő vezetékkötegbe. Ilyen esetben elég ezt a rövid szakaszt cserélni a vezetékelés kiépítéséig, de ez a kábelkorbács darab elég ritka dolog.
Másik lehetőség az, amikor a pedálkapcsolók közvetlenül az ECU-ig vannak kábelezve. A TDCi-knél, kései TDDI-knél ez szokott lenni.
Ilyenkor az ecu-ig kell pótolni a vezetékelést, ahogy azt Zoleex cikke tartalmazza.

Az általam kínált bontott kábeldarab tartalmazza a 3 db pedálkapcsoló csatlakozót, amiből neked csak 2-re van szükséged: a 4 pólusú kuplung és a beépítendő második fékpedál kapcsoló csatlakozójára.

legjobb lesz, ha lövök egy képet a pedálkapcsolóimról, de  99%, hogy fog ez nekem kelleni

[V.Tamás]

A nem tempomatos, kézi váltós MK3-ak esetében két pedálkapcsoló van beépítve:
- féklámpa kapcsoló (szürke-zöld)
- kapcsoló a kuplung lenyomásának érzékeléséhez (2 lábú csatlakozóval szerelt piros-barna kapcsoló)
A tempomathoz a kuplung kapcsolóját cserélni kell 4 lábú, piros-piros verzióra, a fékpedálhoz be kell építeni egy zöld színű kapcsolót. A fékpedálhoz építendő második kapcsolónak meg van a helye a pedálkonzolon.
A második pedálkapcsoló, illetve a kuplungkapcsoló 3-4-es lábának vezetékelése szokott hiányozni. Ezt kell pótolni a pedálkapcsolók bekötéséhez.
Bizonyos TDDI-k esetében a pedálkonzol fölött van egy csatlakozó, amely a pedálkapcsolók vezetékelését és az elektronikus gázpedál vezetékeit fogja össze és köti be a fő vezetékkötegbe. Ilyen esetben elég ezt a rövid szakaszt cserélni a vezetékelés kiépítéséig, de ez a kábelkorbács darab elég ritka dolog.
Másik lehetőség az, amikor a pedálkapcsolók közvetlenül az ECU-ig vannak kábelezve. A TDCi-knél, kései TDDI-knél ez szokott lenni.
Ilyenkor az ecu-ig kell pótolni a vezetékelést, ahogy azt Zoleex cikke tartalmazza.

Az általam kínált bontott kábeldarab tartalmazza a 3 db pedálkapcsoló csatlakozót, amiből neked csak 2-re van szükséged: a 4 pólusú kuplung és a beépítendő második fékpedál kapcsoló csatlakozójára.

Hú ez igazán korrekt leírás 

[Relhist]

legjobb lesz, ha lövök egy képet a pedálkapcsolóimról, de  99%, hogy fog ez nekem kelleni

na?

[HZsolt92]

na?

bocs kicsit megcsúsztam a tennivalókkal, most hogy elkezdődött a suli
http://kep.tar.hu/hzsolt92/50681814

[Relhist]

bocs kicsit megcsúsztam a tennivalókkal, most hogy elkezdődött a suli
http://kep.tar.hu/hzsolt92/50681814

a tiéd a "pedálkonzol fölött csatlakozó" változat. Ez jó lehet, ha a csatlakozótól az ecu felé megvan a vezetékelés.
Ha igen, akkor csak a rövid kábeldarabba (csatlakozó->pedálkapcsolók) kell beleépíteni a második fékpedál és a kuplungkapcsoló +2vezetékét.
Ha nem, akkor marad a kábelezés az ecu-ig.
Kell a vezetékdarab?

[HZsolt92]

a tiéd a "pedálkonzol fölött csatlakozó" változat. Ez jó lehet, ha a csatlakozótól az ecu felé megvan a vezetékelés.
Ha igen, akkor csak a rövid kábeldarabba (csatlakozó->pedálkapcsolók) kell beleépíteni a második fékpedál és a kuplungkapcsoló +2vezetékét.
Ha nem, akkor marad a kábelezés az ecu-ig.
Kell a vezetékdarab?

ha jól értem, akkor lehet hogy csak annyi + vezetékelés kell, amit te pedig árulsz
tehát azt ami a + pedálkapcsoló miatt kell.
és azt hogy tudom megnézni, hogy csatitól az ecuig megvan-e a vezetékelés??

[Relhist]

ha jól értem, akkor lehet hogy csak annyi + vezetékelés kell, amit te pedig árulsz
tehát azt ami a + pedálkapcsoló miatt kell.
és azt hogy tudom megnézni, hogy csatitól az ecuig megvan-e a vezetékelés??

úgy tudod megnézni, hogy lebontod a csatit, megnézed, hogy a tempomathoz szükséges vezetékek a kábelköteg oldalán az ecu felé be vannak-e húzva.
Amit én tudok adni az egy bontott vezetékdarab, rajta 3 csatlakozóval. Ez bármelyikhez jó, amiben nincs vezetékelés, főleg az aljzatok értékesek belőle.

[HZsolt92]

úgy tudod megnézni, hogy lebontod a csatit, megnézed, hogy a tempomathoz szükséges vezetékek a kábelköteg oldalán az ecu felé be vannak-e húzva.
Amit én tudok adni az egy bontott vezetékdarab, rajta 3 csatlakozóval. Ez bármelyikhez jó, amiben nincs vezetékelés, főleg az aljzatok értékesek belőle.

ok akkor kell 1eft-ot+postát kibirok, írok pü-t az adatokkal.

[lewisfm]

Sziasztok!

Nekem egy MKIII 1.8 benzines 92 kW kombi 2003-as évjáratú, manuális 5 sebességes váltójú, még nem faceliftes Mondeo-m van, ami Trend felszereltségű, néhány apró extrával gyárilag megfejelve, ami szerintem a tempomat kérdést nem érinti (8 légzsák, Sony 6006 fejegység)

Ebbe mi lenne a módja a tempomat beépítésének? Lehet-e egyáltalán?
Milyen költségekkel számoljak? Én magam nem tudom megcsinálni, tehát valaki hozzáértőre is szükségem lenne a művelethez.

Mindenképpen gyári, akár bontott alkatrészekre alapozva érdekelne a dolog, tehát végeredményben ugyan azt szeretném, mintha gyárilag építették volna bele.

Előre is köszi a segítő hozzászólásokat:
LewisFM

Ha privátban is kapnék értesítést, azt megköszönném: lewisfm@freemail.hu

[Relhist]

Sziasztok!

Nekem egy MKIII 1.8 benzines 92 kW kombi 2003-as évjáratú, manuális 5 sebességes váltójú, még nem faceliftes Mondeo-m van, ami Trend felszereltségű, néhány apró extrával gyárilag megfejelve, ami szerintem a tempomat kérdést nem érinti (8 légzsák, Sony 6006 fejegység)

Ebbe mi lenne a módja a tempomat beépítésének? Lehet-e egyáltalán?
Milyen költségekkel számoljak? Én magam nem tudom megcsinálni, tehát valaki hozzáértőre is szükségem lenne a művelethez.

Mindenképpen gyári, akár bontott alkatrészekre alapozva érdekelne a dolog, tehát végeredményben ugyan azt szeretném, mintha gyárilag építették volna bele.

Előre is köszi a segítő hozzászólásokat:
LewisFM

Ha privátban is kapnék értesítést, azt megköszönném: lewisfm@freemail.hu

Kb 50eFt.
min. 30eFt az alkatrész (gyári, bontott: vezérlőmotor, bowden, konzol, kormánykapcsolók, pedálkapcsolók)
kb. 0-20eFt a beépítés, függően attól, hogy elő van-e készítve a kábelezése. 0Ft akkor, ha magadnak megcsinálod a beépítést és elő van készítve a kábelezés, azaz csak be kell építeni az alkatrészeket és usgyi.