2011 Titanium S Turnier

[Mikorka Kálmán]

Abban nincs jó -turbós- benzines....éééés már ő sem dízelt akar! Éééé' ted?  

De abból a dízlik is elég ütősek...

[SzJani]

...

Szerintem vagy kell 500+ lóerős autó, vagy 2.0 tdci... az egyik egy optimális autó a másik meg izomautó, a kettő között is kompromisszumot kötsz, 3-4 hónap és felszáll a rózsaszín köd...
...

Pont ugyanezt mondtam Tominak!
Én is így jártam a 2.0EcoBoost-tal, hogy túl sokat vártam tőle, s végül nem jött meg az áttörés. Azt vártam, hogy legyen végre vmi fhsza benzinesem a dizli után, ami megy, mint egy rakéta, s rakéta helyett meg vettem egy biciklit. Najó, egy erősebb robogót.
TrollTomival ha beszélgetek, mindig próbálok ráérezni a preferenciájára, hogy tudjam, hogy mit szeretne magának, s ennek megfeleően segítsem ha tudom az ötleteimmel, javaslataimmal; de csak azt látom rajta, hogy olyan bizonytalan most, mint amikor én a caddyvétel előtt keresgéltem. Emlékezzetek rá, minden szhart meg akartam venni, bármi áron, ami 300 lónál erősebb volt, de aztán a józan ész (fenntartási ktsg-ek) mindig helyre lökött.

[SzJani]

Kedves Mindannyian, jót és rosszat akaró segítők!

Köszönöm!

Köszönöm a támogatást és segítséget. Ez a kocsi (opécé) nem nekem való. A lot of stress for a lot of forint...

Opel szerelő (névtelenül, GM Southern Europe) Mondeoval jár. Mi ez?? Tessék?  

Szó szerint idézem: "Ilyen jó kocsid nem lesz, fogadd el!"

Valahol egy gyász ez nekem, hogy egy 2.0d sornégy a végzetem, de őszinteséget kértem, Kaptam. Tényleg be voltam pörögve, pénz a "zsebben", egy adásvételi híja volt a kombi opécének.

Tibi kezdte, "NEEEEEEE".   El nem tántorított, de a kisördög felébredt és rugdosni kezdett. https://www.google.hu/?gfe_rd=cr&ei=DVobWdvECcyv8weNj5WwDQ#q=opel+a28ner+problems Keresgéltem, nejem is gyűlölt már, az opel sem tetszik neki...   gugli a barátom, ezúttal nem tett boldoggá...

Egy kérdésem maradt csak:

Akkor mit? Nagy, 4,5m+, benzin, 4+henger, benzin, nem mecsbox, min 500l csom.tartó... MKV kizárva, nem tetszik és preferencián kívül is esik...

Következtetés: Mondi marad, patika, nem kér enni, "Ilyen jó kocsid nem lesz, fogadd el"... Nem a világ teteje, de egyszerűen jó beleülni és menni vele. Van fíling...   És visszaemlékszem, amikor vettem, ez volt az álmom, a fehér tit-s! Megvan, csöndben legyek!

Ezt a fejezetet lezártam egy időre. Ha valakinek 5lete van, szívesen veszem...

Köszöntem szépen még1x!  

Tonyo

PS: Jani, van még abból a renóból???  

Rönó? Nincs, már elfogyott. de az lányoknak való, látod mi is az asszonynak vettük.
Tomi,
látod hová lyukadunk ki mindig. Ha lúd, legyen kövér. Most még tudsz venni powerkombit, de fogy el folyamatosan, szívják fel az emberek a jó kocsikat. Én látom v8 körökben, hogy régen 5 oldal volt a siteon a hirdetések mennyisége, ma 1 oldal. Nem adják el az emberek a jó autókat.
Szóval, vegyél automata CTS-V kombit.
Pont ma küldött egyet a mobile,
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244670492&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink
Ritka kocsi, jókocsi. Tudod mit tud...        
Ez még a szerelhető kategória, kintről 5 nap alatt itt van bármi hozzá. A 15 collos performance fékszett annyi, mint a Mondeóra a sima...    
http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2012,cts,6.2l+v8+supercharged+ohv,1501865 ezeket az árakat szorozd 1,6-tal, s azt az USD-vel.
Jól is fogyaszt...   (a sebességet kell osztani 10-zel, tehát tempomat 130, az 13.)
Komolyra fordítva a szót, az Insignia is enne ennyit, s hol van az ehhez teljesítményben. S ez olyan autó, ami neked is kell, megy egyébként szépen jól, ha kell nem nyúlsz hozzá, de mindig vannak apróságok, amit ha akarsz bütykölgetsz rajta.
A hvégén meghívtak egy szülinapi buliba, ott kérték a fiatalok, hogy kerüljek már velük egyet. Az első körben a JH delikvens kiszállás után lefeküdt a kocsi mellé...  

[SzJani]

A többieknek mondom,
Tomiban, hogy felkeltsem igazán az érdeklődést a típus iránt, egyszer odaadtam neki az autót, hogy vezesse.
Ahogy láttam élmény volt neki is, mert utána megevett egy szál cigit. 

[Domi]

A többieknek mondom,
Tomiban, hogy felkeltsem igazán az érdeklődést a típus iránt, egyszer odaadtam neki az autót, hogy vezesse.
Ahogy láttam élmény volt neki is, mert utána megevett egy szál cigit. 

[Llort Eht]

A6 kombi?

Az A6 C7 Avant s-line - ra porcosodna, de a benzinesek + váltók (3.0V6T) betegesek, a 3.0V6 dezsőnek meg szintén nem éppen problémamentes a 7-es duplakuplungosa...

Pont a földszinten állok továbbra is 10km lépcsőzés után...

[Llort Eht]

Rönó? Nincs, már elfogyott. de az lányoknak való, látod mi is az asszonynak vettük.
Tomi,
látod hová lyukadunk ki mindig. Ha lúd, legyen kövér. Most még tudsz venni powerkombit, de fogy el folyamatosan, szívják fel az emberek a jó kocsikat. Én látom v8 körökben, hogy régen 5 oldal volt a siteon a hirdetések mennyisége, ma 1 oldal. Nem adják el az emberek a jó autókat.
Szóval, vegyél automata CTS-V kombit.
Pont ma küldött egyet a mobile,
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244670492&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink
Ritka kocsi, jókocsi. Tudod mit tud...        
Ez még a szerelhető kategória, kintről 5 nap alatt itt van bármi hozzá. A 15 collos performance fékszett annyi, mint a Mondeóra a sima...    
http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2012,cts,6.2l+v8+supercharged+ohv,1501865 ezeket az árakat szorozd 1,6-tal, s azt az USD-vel.
Jól is fogyaszt...   (a sebességet kell osztani 10-zel, tehát tempomat 130, az 13.)
Komolyra fordítva a szót, az Insignia is enne ennyit, s hol van az ehhez teljesítményben. S ez olyan autó, ami neked is kell, megy egyébként szépen jól, ha kell nem nyúlsz hozzá, de mindig vannak apróságok, amit ha akarsz bütykölgetsz rajta.
A hvégén meghívtak egy szülinapi buliba, ott kérték a fiatalok, hogy kerüljek már velük egyet. Az első körben a JH delikvens kiszállás után lefeküdt a kocsi mellé...  

Problem resolved.

Vettem a teraszra ármány térkövet, vettem 60 kelviklájn alsógatyát és 3 luivuitton bőröndszettet, csak mert nem volt rá szükségem...

Mondi marad, pont egy métert sem ment még a héten...

Az elmém teljesen kitisztult, nincs benne vágyam-tárgya autó. Minden khaka, a Keddi meg még mindig neöljmegélniakarok kategória. Nem nekem való!

De az durva, hogy Tibbi plussz összes szerelő ösmerős ajánlatainak összdarabszáma NULLA a mondj nekem egy jó benzines kocsit kérdésre!

A sunyi opécé már csak € 20K...

Azt mondja nem tudja eladni, mert kézis! Hahahahahahahaha ...lehet, hogy rákéne locsolni egy 2 misit nagy hirtelen??? 

[SzJani]

Problem resolved.

Vettem a teraszra ármány térkövet, vettem 60 kelviklájn alsógatyát és 3 luivuitton bőröndszettet, csak mert nem volt rá szükségem...

Mondi marad, pont egy métert sem ment még a héten...

Az elmém teljesen kitisztult, nincs benne vágyam-tárgya autó. Minden khaka, a Keddi meg még mindig neöljmegélniakarok kategória. Nem nekem való!

De az durva, hogy Tibbi plussz összes szerelő ösmerős ajánlatainak összdarabszáma NULLA a mondj nekem egy jó benzines kocsit kérdésre!

A sunyi opécé már csak € 20K...

Azt mondja nem tudja eladni, mert kézis! Hahahahahahahaha ...lehet, hogy rákéne locsolni egy 2 misit nagy hirtelen???  

Én mondtam Neked jó benzines kocsit, de ha most azt írod, hogy NULLA, akkor a CTS-V szhar? 
Tomi, akik ezeket (opc) eladják, mindannyian erősebbe akarnak ülni. Megtehették, hogy megvegyenek egy drágább fenntartású kocsit, de nem azt kapták, amit várták. Ezek az autók már eléggé erősek, de mégsem elég erősek.
Én is így jártam tavaly.
A tesómémk is így jártak nemrég. Mindent akart ő is egyszerre, de nem találtunk "normális" kocsit 6M-ig... Ugye milyen hülyén hangzik? Azért, mert itt a normálist az ő preferenciái szerint kell érteni. Amik tetszettek neki, megnéztük, szharok voltak. Kezdett kicsi kompromisszumot kötni, néztük azokat is, nem jó, kezdett nagyobb kompromisszumba belemenni, semmi. A végén feladott mindent, lekérdeztem neki pont egy 2.0EcoBoost Mondeot, már a telefonban hallottak alapján lefújtuk.
Mondtam, hogy ok pihenjünk 1 napot. Másnap megkértem, hogy sorolja fel, mik voltak az eredeti tervei. Akart vmi vagányabb, emelt (vagy 4WD) autót, ami mutat már presztízst is, a megbízhatóság fontos volt, a fenntarthatóság tekintetében volt egy határ, amit meghúztunk, hogy annál többet nem locsol bele, ha gebasz van (típushibák esete), ellenben el lett rakva az a mennyiségű zsé, amit tartaléknak gondoltunk. Néztünk 2.8V6 4WD Insigniát, 1M a hátsó diffi bele, bármikor kellhet, a motorról nem is beszélve. Néztünk RR Sportot, már a tesztúton búgott a diffi, ~600k. Így lett végül az RX. Friss inverterrel. A nagy akksitól fél mindenki, pedig futnak már ezek ma 500k-t is, de azért eltették az árát félre, hogy ne érje őket meglepi.
Tomi, Te is menj vissza az alapokhoz, mik azok a típusok, amelyekre vágysz. Sorold ezeket fel. Tedd melléjük, hogy mennyi zsét kell beletolni, ha beüt a ménkű... Fogadd el, hogy minden autónak van/lehet hibája. De csak javítható hibákat tolerálj, tehát ebbe pl nem fér bele a folyamatosan nyúló vezérműlánc stb. Ellenben egy 100E-ként széthulló diffit mérlegelj a vételár tekintetében, ha a 100E alatt lehet vele élni.
Látod, még az én kocsimnak is van típushibája, megy is sztem visszahívásra, de ki lesz cserélve, s megy minden tovább. vagy a fene tudja, mert mérlegelnem kell, amit mondanak sokan, hogy egy ilyen autótól ne várjam már el, hogy a hidegindítás utáni első 30 mp-ben is makulátlanul járjon benne a daráló... Szóval lehet marad így. Van bennem egy kis sunyiság is, mert ha meg mégis rossz, én meg most nem cseréltetem, s széthullik, akkor a nagyobb darálót csavarozzuk majd rá.

Az opel, ha láncnyúlós, hááát lehet skippelném.
A6 C7: ez már régebben is tetszett Neked is. Én simán merném venni még a 3.0TV6-tal is. Bár tényleg vannak hibái, veérlés csere sem olcsó már. Én is majdnem vettem bánatomban egyszer egyet. Vagyis bocsika az S6 volt. 4.0 biturbó. Sztem járj utána annak is. Én is nekiindultam, hogy megveszem, aztán nézegettem az alkatrész árakat, s arra jöttem rá, hogy botrány. Rohadtul a karikákat kell megfizetni. A kocsi is 12-től indul...
legolcsóbb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242716491&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=21&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&pageNumber=1&scopeId=C
ezressel drágábban egy érdekesebb:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231590277&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=21&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&pageNumber=1&scopeId=C

Megnéztem nekem mikről van infó lementve, ami játszhatna Neked.
S8, 5.2V10, forma1 hangulat, de fullalu-sokbaj, kokszosodik, alkatrészár talán kintről olcsítható, csak ha csak őt szereted kocsi,
745D, hagyjuk...
X6 hibrid: felejtős a 4.4 miatt
Ford Taurus SHO, nemkapni, megosztó külső, de menő 3.5V6EcoBoost,4WD, kishibái esetleg vannak, csak ha csak őt szereted kocsi,
VW CC V6 https://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/cc/volkswagen_cc_3.6_v6_dsg_4motion_5_szemely-11454356 ha nagyon V6 kell.
Esetleg, ha különlegesre vágysz, nézz meg egy GS450h-t. Imádnád, finom, különleges. A villamos jellege miatt durva helyeken és durván jön belőle a nyomaték, jó pár kocsi orrát kifújja. Fura: a joystick benne, szokni kell.
Pl: https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/gs/lexus_gs_450h_luxury_automata_85000km-11548593
https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/gs/lexus_gs_450h_luxury_automata_full_extra43ekmkormanyfutes-10125652
A fészliftesnek már értelmes a csomitartója is. Kíváncsiságból próbálj ki egy ilyet.

Vagy vegyél CTS-V-t...
Van belőle kézi kombi. De inkább automatát nézz, mert a kézit nagyon nehéz megdugni.
Még szerelhető, kintről jó áron van alkatrész. Ritka, különleges, univerzális, mert mindent tud. Te azt mondtad brutális, majd egyszer menjünk úgy egy kört, ahogy javasoltam a múltkor: nyugisan. Azt is tudja, nagyon.

[alf®]

A többieknek mondom,
Tomiban, hogy felkeltsem igazán az érdeklődést a típus iránt, egyszer odaadtam neki az autót, hogy vezesse.
Ahogy láttam élmény volt neki is, mert utána megevett egy szál cigit. 

A Trollt is megdugta a Dzséló.

[SzJani]

Ez vagány hanggal rendelkezik:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/a6/audi_a6_avant_3.0_v6_tdi_dpf_quattro_tiptronic_ic_magyarorszagi_serulesmentes-10412600
Fehér is, kombi is, C7 is.

[SzJani]

Spakli
https://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/rs6/audi_rs6_avant_5.0_v10_quattro_tiptronic_audicentrum_budapest-11448400
ezekhez tényleg nem kell írni semmit... 

[SzJani]

Ezt pl simán el tudnám Neked képzelni.
https://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/rs6/audi_rs6_avant_5.0_v10_quattro_tiptronic_mo-iszervizkonyv107.699_km-11442427
Öregecske már, mint az enyém, de örökös tisztelet fogja övezni mindig.

[SzJani]

Egyet ne feledj Tomi,
bármilyen európai erős kocsit keresel, az kb prémium lesz, s ha ezeket csak innen tudod alkatrészelni, az nem lesz olcsó.
Legalább a Mondeo ktsg-ének duplájával számolj, de egy CLS AMG ShootingBrake-nél simán el tudsz menni 6-os szorzóig.
S ezek casco kötős dolgok. (RX elektrokromatikus tükörlap(!) 110E...)

[Meg Győző]

Egyet ne feledj Tomi,
bármilyen európai erős kocsit keresel, az kb prémium lesz, s ha ezeket csak innen tudod alkatrészelni, az nem lesz olcsó.
Legalább a Mondeo ktsg-ének duplájával számolj, de egy CLS AMG ShootingBrake-nél simán el tudsz menni 6-os szorzóig.
S ezek casco kötős dolgok. (RX elektrokromatikus tükörlap(!) 110E...)

Nem is drága az a tükörlap....
Szhar A4-es komplett tükör ~360e és még csak nem ilyen tükörlap van benne.

[Bandy]

meg kellene hajóztatnod 1 Mondeot... 

https://www.carsforsale.com/vehicle/details/29914024

[Llort Eht]

Ez vagány hanggal rendelkezik:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/a6/audi_a6_avant_3.0_v6_tdi_dpf_quattro_tiptronic_ic_magyarorszagi_serulesmentes-10412600
Fehér is, kombi is, C7 is.

Nem S-line optik... nemkell
BiTurboD nemkell...

Van egy 3.0V6T, amit most káderezek... Lehet yó lesz, majd referálok! 

[Llort Eht]

meg kellene hajóztatnod 1 Mondeot... 

https://www.carsforsale.com/vehicle/details/29914024

Ez egy nagyon vagány konfig,  de az a belső, uramisten. azt hittem radírozzák a FL - re végre... 

[Llort Eht]

Spakli
https://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/rs6/audi_rs6_avant_5.0_v10_quattro_tiptronic_audicentrum_budapest-11448400
ezekhez tényleg nem kell írni semmit... 

Azért írok! 

Kéne a th*kömnek egy 2009 - es autó 184K km-el, 5.0TFSI motorral. Minden paramétere egy késdöfés a szívembe (és persze a zsebembe). Garantáltan szívás és gondozásmentes lesz még vagy 3 napig vásárlás után (ameddig nincs felrendszámozva)...

Inkább leszek MK5 középkozoltakarító (nem szép, de legalább NAGY  , bocs Laci!) iparos, mint, hogy egy ilyenen akár elgondolkodjak...

[Llort Eht]

Egyet ne feledj Tomi,
bármilyen európai erős kocsit keresel, az kb prémium lesz, s ha ezeket csak innen tudod alkatrészelni, az nem lesz olcsó.
Legalább a Mondeo ktsg-ének duplájával számolj, de egy CLS AMG ShootingBrake-nél simán el tudsz menni 6-os szorzóig.
S ezek casco kötős dolgok. (RX elektrokromatikus tükörlap(!) 110E...)

Akkor megveszem a fehér OPC - t és minden 8K km-enként olaj + vezérléscsere 1 miskáért és máris spóroltam egy rakást a CLS AMG - hez képest... Mellesleg qrvára bejön az a dög! 

[SzJani]

Akkor megveszem a fehér OPC - t és minden 8K km-enként olaj + vezérléscsere 1 miskáért és máris spóroltam egy rakást a CLS AMG - hez képest... Mellesleg qrvára bejön az a dög! 

Akkor vegyél olyat. De legalább nézd meg.

https://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/cls_500/mercedes-benz_cls_500_blueeff._automata_amg._garancias-10294623
vagy
https://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/cla_45_amg/mercedes-benz_cla_45_amg_4matic_7g-dct_sb_magyar__garancia-10723785

[Llort Eht]

Akkor vegyél olyat. De legalább nézd meg.

https://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/cls_500/mercedes-benz_cls_500_blueeff._automata_amg._garancias-10294623
vagy
https://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/cla_45_amg/mercedes-benz_cla_45_amg_4matic_7g-dct_sb_magyar__garancia-10723785

- Az 1. qrva drága,
- a 2. babakocsi 4 hengerrel. Felhúzom a mondit 360lóra és ugyanott vagyok...és még el is férek. Láttál már CLA mergát közelről, neagyuramisten belülről? 

[alf®]

- Az 1. qrva drága,
- a 2. babakocsi 4 hengerrel. Felhúzom a mondit 360lóra és ugyanott vagyok...és még el is férek. Láttál már CLA mergát közelről, neagyuramisten belülről? 

neked aztán nem lehet a kedvedre tenni.Lassan Jani frusztrálva fogja érezni magát......

[HZsolt92]

neked aztán nem lehet a kedvedre tenni.Lassan Jani frusztrálva fogja érezni magát......

áááá, nem látsz át rajta, Jani próbálja bekergetni a faszerdőbe

[HZsolt92]

745D, hagyjuk...

ezekről mit tudsz? én a 2006-9esekkel szemezek. pl https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/745/bmw_745d_automata-10079972

[alf®]

áááá, nem látsz át rajta, Jani próbálja bekergetni a faszerdőbe

[wofer]

ezekről mit tudsz? én a 2006-9esekkel szemezek. pl https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/745/bmw_745d_automata-10079972

Keveset futott... oda van irva 

[Bandy]

- Az 1. qrva drága,
- a 2. babakocsi 4 hengerrel. Felhúzom a mondit 360lóra és ugyanott vagyok...és még el is férek. Láttál már CLA mergát közelről, neagyuramisten belülről? 

Totoja esetleg?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244468758
Kipuffot gyorsan lerúgod róla 

[SzJani]

neked aztán nem lehet a kedvedre tenni.Lassan Jani frusztrálva fogja érezni magát......

Én tudom min megy most át Tomi. Végigcsináltam. 2x.

[SzJani]

áááá, nem látsz át rajta, Jani próbálja bekergetni a faszerdőbe

A -V pont nem az! S azért pár dolgot tud nyújtani... 
Majd viszlek egy kört egy minin, ha eljössz. 

[Meg Győző]

Irigylésre méltó probléma....

[Mikorka Kálmán]

Irigylésre méltó probléma....

 

[SzJani]

ezekről mit tudsz? én a 2006-9esekkel szemezek. pl https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/745/bmw_745d_automata-10079972

A motorig/hajtásláncig el sem jutottam. Iszonyat lelakható a belsejük. 2-t néztem meg, mind a kettőnél hámlott a B oszlop...
Nekem ennyi elég ahhoz, hogy megköszönjem.
Ami még ráfejelt, a márkaszervizelés. Néztem egy 730D-t, kérdem menyni az olajcsere, mondják, hogy 2,5x. Kérdem, hogy de pl egy 530D-nek mennyi, mondják, hogy x. Kérdem, mi a 2 motor között a különbség? Semmi. Akkor miért drágább a hetes? "Mert az egy hetes"...

[SzJani]

Totoja esetleg?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244468758
Kipuffot gyorsan lerúgod róla 

Hmmmm, erről sem hallottam még eddig... Nem is rossz. 

[SzJani]

Irigylésre méltó probléma....

Inkább ilyen jellegű "problémája" legyen. 

[Meg Győző]

A motorig/hajtásláncig el sem jutottam. Iszonyat lelakható a belsejük. 2-t néztem meg, mind a kettőnél hámlott a B oszlop...
Nekem ennyi elég ahhoz, hogy megköszönjem.
Ami még ráfejelt, a márkaszervizelés. Néztem egy 730D-t, kérdem menyni az olajcsere, mondják, hogy 2,5x. Kérdem, hogy de pl egy 530D-nek mennyi, mondják, hogy x. Kérdem, mi a 2 motor között a különbség? Semmi. Akkor miért drágább a hetes? "Mert az egy hetes"...

Más óradíjak vannak kisebb és nagyobb modellekhez.
Már 20 éve is így volt a BMW-ben.

[Mikorka Kálmán]

Én tudom min megy most át Tomi. Végigcsináltam. 2x.

Szerintem nem azon megy át, amin te. Csak sorstársat látsz benne.  

De nem az, a Trollok Trollja szeretne egy erős, megbízható autót, ami mindennapi használatra is alkalmas és ami ökörködésre is jó, keresi a kompromisszumot...

Ha lenne 40-50 felesleges millióm, akkor vennék 500+ lóerős autót, de akkor már mondjuk egy porschét. Addig marad a fogyasztás, fenntarhatóság, kényelem, megbízhatóság, és a megfelelő ár/érték arány felé erősen eltolt realitás. Nekem ebben pl nagyon erősen a latba nyom, hogy mondjuk elég legyen elvinni szervízbe 10e kmenként, ne rohadjon le alattam, mikor a tengepartra vágtatunk, és lehetőség szerint ne kelljen megállnom 2 óránként tankolni.

[SzJani]

Szerintem nem azon megy át, amin te. Csak sorstársat látsz benne.  

De nem az, a Trollok Trollja szeretne egy erős, megbízható autót, ami mindennapi használatra is alkalmas és ami ökörködésre is jó, keresi a kompromisszumot...

Ha lenne 40-50 felesleges millióm, akkor vennék 500+ lóerős autót, de akkor már mondjuk egy porschét. Addig marad a fogyasztás, fenntarhatóság, kényelem, megbízhatóság, és a megfelelő ár/érték arány felé erősen eltolt realitás. Nekem ebben pl nagyon erősen a latba nyom, hogy mondjuk elég legyen elvinni szervízbe 10e kmenként, ne rohadjon le alattam, mikor a tengepartra vágtatunk, és lehetőség szerint ne kelljen megállnom 2 óránként tankolni.

amiket nézeget, azok mind 13-15 között esznek. Mint az enyém, tehát ebben nincs különbség. (a fogyim kétszerese a Mondinak, s tök egyszerűen számolható,  a sebességem kell 10-zel osztani, tehát pálya: 13L, egy benzines 2 literes is eszik ennyit..., ha már ütöm is, 15)
"egy erős, megbízható autót, ami mindennapi használatra is alkalmas és ami ökörködésre is jó, keressi a kompromisszumot..."
Én ugyanezt kerestem, és találtam meg a -V személyében.
Töredéke fenntartani egy EU prémiumhoz képest. s nem 40-50 volt. Újkorárban sem.

[Mikorka Kálmán]

amiket nézeget, azok mind 13-15 között esznek. Mint az enyém, tehát ebben nincs különbség. (a fogyim kétszerese a Mondinak, s tök egyszerűen számolható,  a sebességem kell 10-zel osztani, tehát pálya: 13L, egy benzines 2 literes is eszik ennyit..., ha már ütöm is, 15)
"egy erős, megbízható autót, ami mindennapi használatra is alkalmas és ami ökörködésre is jó, keressi a kompromisszumot..."
Én ugyanezt kerestem, és találtam meg a -V személyében.
Töredéke fenntartani egy EU prémiumhoz képest. s nem 40-50 volt. Újkorárban sem.

Töredéke? Ha ilyenem lenne valószínű szezononként minimum egy garnitúra gumi, betét, tárcsa... és akkor bennem az is motoszkál, hogy valami kifekszik, mert ekkora erőnél nyíródik minden rendesen... és azért az gondolom nem két fillér... legsen csak egy kuplung, vagy egy féltengely...

[Zsolteey]

Totoja esetleg?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244468758
Kipuffot gyorsan lerúgod róla 

Hogy a jóisten pékfa..ába lehet ilyen piros belsőt rendelni egy autóba?! 

[wofer]

A motorig/hajtásláncig el sem jutottam. Iszonyat lelakható a belsejük. 2-t néztem meg, mind a kettőnél hámlott a B oszlop...
Nekem ennyi elég ahhoz, hogy megköszönjem.
Ami még ráfejelt, a márkaszervizelés. Néztem egy 730D-t, kérdem menyni az olajcsere, mondják, hogy 2,5x. Kérdem, hogy de pl egy 530D-nek mennyi, mondják, hogy x. Kérdem, mi a 2 motor között a különbség? Semmi. Akkor miért drágább a hetes? "Mert az egy hetes"...

Mennyi az olajcsere..-re   
Apámmal beszélgettünk mennyit ér a pénz,mondom: milyen érdekes1980-ban egy Lada 4-5éves valami 55eft volt
erre ő : -most ennyi egy Olajcsere .... konkrétan lehidaltam. 

Az apropót a nemrég közösségi oldalra feltett "5000ft-os bevásárlás mennyit ér" netes kép adta.. 

[wofer]

Ha már mobile.de
ezt már korábban is akartam linkelni : csak 2.5millió 


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233648148&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=4350&pageNumber=1&scopeId=C

[SzJani]

Töredéke? Ha ilyenem lenne valószínű szezononként minimum egy garnitúra gumi, betét, tárcsa... és akkor bennem az is motoszkál, hogy valami kifekszik, mert ekkora erőnél nyíródik minden rendesen... és azért az gondolom nem két fillér... legsen csak egy kuplung, vagy egy féltengely...

Töredéke az EU prémiumhoz képest.
Ne is egy Mondeohoz hasonlítsd, valamit valami árán kapsz meg. Most Conti SC6 ot vettem rá, 250 volt. Elvileg egy szezon alatt max a hátsót lehet kinyírni, de elég jól bírja. S itt már annyi erő van, hogy mivel az autó sokkal többet tud, mint amit vár az ember alapból, nem mindig ütöd. Nem lehet folyamatosan ütni, mert elfáradsz benne, olyan koncentrálást igényel...  Volt már olyan élményed, hogy az asszonyod még akarja, Te meg már nem? Na. Ez olyan.    Olyan élmént ad 2 perc alatt, hoyg elég 1 hétre...
Economy betét-tárcsa, kb 140-160 rá. Mondeóra mennyi is? (CLS63AMG: 1M)
Ha vmi kifekszik, kintről minden olcsó bele, egy itteni prémiumhoz képest. Most pl egy hátsó féltengely szimmering csere volt 7E + 30E munkadíj.
Kuplung nincs benne. A váltót ha kinyírom, de állítólag a 700Le-s tuningos motorok váltói is bírják, akkor meg lehet csinálni 1000+-osra, onnantól örök élet. Kb 5-600. Mondeó kéttömegű+ kuplung: 400-450E... Tuning 700Le-re: 400. Más márkánál hol kapsz 150 lóerőt ennyiért?
A motor őskövület nyomórudas V8. Bot egyszerű. S olcsó bele minden.
Ezeket az USD árakat szorozd kb 500Ft-tal, ennyiből van 5 napon belül a kezedben.
http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2010,cts,6.2l+v8+supercharged,1444500
Performance fékbetét 170dolcsi, tehát kb 85E, performance tárcsák 200 dolcsi, tehát 100E -> kopmmpletten 185E.

[HZsolt92]

A motorig/hajtásláncig el sem jutottam. Iszonyat lelakható a belsejük. 2-t néztem meg, mind a kettőnél hámlott a B oszlop...
Nekem ennyi elég ahhoz, hogy megköszönjem.
Ami még ráfejelt, a márkaszervizelés. Néztem egy 730D-t, kérdem menyni az olajcsere, mondják, hogy 2,5x. Kérdem, hogy de pl egy 530D-nek mennyi, mondják, hogy x. Kérdem, mi a 2 motor között a különbség? Semmi. Akkor miért drágább a hetes? "Mert az egy hetes"...

pedig pont a motor/hajtáslánc érdekelt volna

beltér nem izgat, lehet bele akár új elemeket is rendelni, ha nincs bontva szép

munkadíjak szintén nem izgatnak, megcsinálom magamnak

[HZsolt92]

A -V pont nem az! S azért pár dolgot tud nyújtani... 
Majd viszlek egy kört egy minin, ha eljössz. 

nem a kocsira gondoltam, hanem a kinti autókeresésre. neked volt egy olyan hozzászólásod anno, hogy bekergetted magad tátott szájjal a faszerdőbe

[SzJani]

Mennyi az olajcsere..-re   
Apámmal beszélgettünk mennyit ér a pénz,mondom: milyen érdekes1980-ban egy Lada 4-5éves valami 55eft volt
erre ő : -most ennyi egy Olajcsere .... konkrétan lehidaltam. 

Az apropót a nemrég közösségi oldalra feltett "5000ft-os bevásárlás mennyit ér" netes kép adta.. 

nem emlékszem pontosan, de vmi 125 vs 50 volt...
Nem értettem teljesen. Azt hittem, hoyg a hetesnél az olajcsere alatt vmi mesztic khurvák szhopogathatnak, azért ennyi...  

[SzJani]

nem a kocsira gondoltam, hanem a kinti autókeresésre. neked volt egy olyan hozzászólásod anno, hogy bekergetted magad tátott szájjal a faszerdőbe

Ja így értve igen. Bocs, félreértettem. Kárpótlásként tartom az ajánlatom. 

[HZsolt92]

Ja így értve igen. Bocs, félreértettem. Kárpótlásként tartom az ajánlatom. 

nem mondom hogy lehetetlen, hogy eljussak 1x, de ha úgy alakul mint az elmúlt 8 évben, akkor lehet ki fog maradni

[wofer]

nem emlékszem pontosan, de vmi 125 vs 50 volt...
Nem értettem teljesen. Azt hittem, hoyg a hetesnél az olajcsere alatt vmi mesztic khurvák szhopogathatnak, azért ennyi...  

Hát igen..a BMW-t meg kell fizetni.Nekem egyik srác mesélt pár sztorit elsőkézből,..( 2-3 havonta 3-400eft)
messze elkerülöm még a gondolotatot is  
Maradunk a Tescos Ford-nál  

[HZsolt92]

Hát igen..a BMW-t meg kell fizetni.Nekem egyik srác mesélt pár sztorit elsőkézből,..( 2-3 havonta 3-400eft)
messze elkerülöm még a gondolotatot is  
Maradunk a Tescos Ford-nál  

ha találsz egy olyan valakit, aki nem lehúzni akar + egy olyan 8-15 éves bmw-t aminek volt előtted gazdája, akkor nincs ilyen kiadás. mondjuk erre a kettőre kisebb esélyed van mint az 5öslottó megnyerésére

[Meg Győző]

amiket nézeget, azok mind 13-15 között esznek. Mint az enyém, tehát ebben nincs különbség. (a fogyim kétszerese a Mondinak, s tök egyszerűen számolható,  a sebességem kell 10-zel osztani, tehát pálya: 13L, egy benzines 2 literes is eszik ennyit..., ha már ütöm is, 15)
"egy erős, megbízható autót, ami mindennapi használatra is alkalmas és ami ökörködésre is jó, keressi a kompromisszumot..."
Én ugyanezt kerestem, és találtam meg a -V személyében.
Töredéke fenntartani egy EU prémiumhoz képest. s nem 40-50 volt. Újkorárban sem.

Ez a sebesség 10-el osztás egy tévedés, szerintem. 
Én 7.5-8.5 között fogyasztok. A te elméleted szerint akkor 75-85 -el közlekedem?  Mondjuk igen, a Szentendrein a városban. 
Egyébként meg jóval felette járok, a megengedett +10 minimum és megengedett +15-re nyomok tempomatot. (1-2 km/h-n belül van a kocsi sebesség mutatója a GPS-hez)