Felnik, gumik

Szoval akkor ez igy normalis. Sokat jarok en is csaladdal 160-nal No-ban, ugyhogy nem art a tapadas. Vizes uton mennyire jo ez a gumi?

[nagytomi]

Hali! Szerintetek a Astra H Caravan felni jó-e a 3-as mondeóra? Mindkettő 6,5x16 5 lyukas.

retek69
Az Opel osztóköre 110. /5×110×65/.
De itt meg tudod nézni.

szerintem visszatérő kérdés, de eddig még nagyon nem foglalkoztam vele sose:
nagy gyökérség télre az alufelnit használni? bár offvolvoon-ék azt mondják a gyári felniknek semmi baja nem lesz, ha nincsen megsérülve, repedve, stb, sőt van egy pár típus (mint kiderült többekközt pont az enyém is ilyen), amit téli-nyári használatra terveztek.

télre=télen...

Gabo!
Én csak hétvégén hallottam a szomorú horvátországi esetről.
Részvétem!

Kössz!

Kössz!

Szia Gabo!
És hol tart a javítás?
Üdv:)

szerintem visszatérő kérdés, de eddig még nagyon nem foglalkoztam vele sose:
nagy gyökérség télre az alufelnit használni? bár offvolvoon-ék azt mondják a gyári felniknek semmi baja nem lesz, ha nincsen megsérülve, repedve, stb, sőt van egy pár típus (mint kiderült többekközt pont az enyém is ilyen), amit téli-nyári használatra terveztek.

Szerintem nem gyökérség csak célszerűbb az acélfelni. Tavaly én is alun jártam egész télen. Nem fogtam kátyút szerencsére. A só meg nem bántotta (ha megmarja a só az is nem 1-2 tél alatt fog kijönni) meg rendszeresen takarítottam.
Az alu hidegben ugye ridegebb és ha lukat fogsz akkor könnyebben törik, reped, sérül és javítani is nehezebb és drágább (ha egyáltalán lehet) Van aki két alu garniturával autózik.  
Szakemberek serint hülyeség a "téli alufelni" címszó alatt árult dolog. Elvileg "spéci" lakkréteg van rajta amiért jobban bírja a telet. Gyakorlatilag viszont kb. pont ugyan annyira sérülhet, mint a sima.
Szerintem lehet télen is aluval menni, csak óvatosabban. Én azért vettem acélfelnit, mert akkor én is át tudom tenni a kerekeket, nem parázok annyira a kátyúktól és másik garnitúra alu meg jóval drágább lett volna.

[JOCi]

Kössz!

Gabo! Mi történt?

Van eladó 4 darab, 11 küllős alufelnim, ami a 2-es mondeomról maradt (4 lyukas). Az egyiken van egy felületi karc, egyébként szépek, 1 szezont futottak. Alessio a márkájuk, de a közepén korrekt ford jel van (nem matrica).  
A nyári gumik: 195/60 R15 88H michelin radial xse (hátul + 1 gumi, felni nélkül szal szumma 3db), ezek használtak, de még 2 szezonra simán jók hátul, a futófelületről csatoltam képet. 195/60 R15 88H uniroyal rallye 540 E4, ezek újak. Én egy 95-re gondoltam értük.

Szerintem nem gyökérség csak célszerűbb az acélfelni. Tavaly én is alun jártam egész télen. Nem fogtam kátyút szerencsére. A só meg nem bántotta (ha megmarja a só az is nem 1-2 tél alatt fog kijönni) meg rendszeresen takarítottam.
Az alu hidegben ugye ridegebb és ha lukat fogsz akkor könnyebben törik, reped, sérül és javítani is nehezebb és drágább (ha egyáltalán lehet) Van aki két alu garniturával autózik.  
Szakemberek serint hülyeség a "téli alufelni" címszó alatt árult dolog. Elvileg "spéci" lakkréteg van rajta amiért jobban bírja a telet. Gyakorlatilag viszont kb. pont ugyan annyira sérülhet, mint a sima.
Szerintem lehet télen is aluval menni, csak óvatosabban. Én azért vettem acélfelnit, mert akkor én is át tudom tenni a kerekeket, nem parázok annyira a kátyúktól és másik garnitúra alu meg jóval drágább lett volna.

aha. thx. én ezekkel a felnikkel vettem az autót és csak most néztem meg az egyik weblapon, hogy ez ilyen téli speckó lakkréteggel is rendelkezik. megpróbálok majd vigyázni rája még ennél is jobban.

Én is alukerékkel járok télen.Évek óta a nyári-téli gumikat cseréltetem,igy legalább durván 6 havonta tuti biztosan ki vannak centírozva a kerekek.
Az acélfelni biztos praktikusabb,de nekem kinézetre....-:(
Mondjuk,ha a hegyekbe laknék,lehet más lenne a felállás,de az alföldön egy kicsit minden más.
Épp beszélgettük Macsmannal,hogy ha nálunk leesik a hó,akkor megmarad 2-3 napig,aztán csak a latyak marad.Hétvégére letakarítom az autót,garázsba megszárad,alufelni lekezelve.
A hegyekben sokáig hó van,tovább sózzák az utakat,stb,stb...
Ott talán célszerűbb az acélfelni.

Én is alukerékkel járok télen.Évek óta a nyári-téli gumikat cseréltetem,igy legalább durván 6 havonta tuti biztosan ki vannak centírozva a kerekek.
Az acélfelni biztos praktikusabb,de nekem kinézetre....-:(
Mondjuk,ha a hegyekbe laknék,lehet más lenne a felállás,de az alföldön egy kicsit minden más.
Épp beszélgettük Macsmannal,hogy ha nálunk leesik a hó,akkor megmarad 2-3 napig,aztán csak a latyak marad.Hétvégére letakarítom az autót,garázsba megszárad,alufelni lekezelve.
A hegyekben sokáig hó van,tovább sózzák az utakat,stb,stb...
Ott talán célszerűbb az acélfelni.

na akkor nekem ez jött le az elmondottakból:
- jobban vigyázzak a kátyúkra, mert az anyag rideg és jobban károsodik a szajré
- sűrűbben mossam le a retyót, ha az autóról nem is, de a kerekekről mindig.
- begyek egy garázst... (ezt múltkor próbáltam, volt itt egy eladó. a röhej az volt, hogy a tükröket is be kellett hajtani, hogy beférjek, a kiszállásról még akkor nem is beszéltünk.)

[Angel]

Én is alukerékkel járok télen.Évek óta a nyári-téli gumikat cseréltetem,igy legalább durván 6 havonta tuti biztosan ki vannak centírozva a kerekek.
Az acélfelni biztos praktikusabb,de nekem kinézetre....-:(
Mondjuk,ha a hegyekbe laknék,lehet más lenne a felállás,de az alföldön egy kicsit minden más.
Épp beszélgettük Macsmannal,hogy ha nálunk leesik a hó,akkor megmarad 2-3 napig,aztán csak a latyak marad.Hétvégére letakarítom az autót,garázsba megszárad,alufelni lekezelve.
A hegyekben sokáig hó van,tovább sózzák az utakat,stb,stb...
Ott talán célszerűbb az acélfelni.

Szerintem ez sem a felninek, sem a guminak nem jó, mert feleslegesen nyúzod a sok le-fel szerelés miatt. Arról nem is beszélve, hogy egy csomó pénzt dobsz ki minden alkalommal.
 
Cserébe viszont könnyebb tárolni a gumikat, és a kerekeket...

Szerintem ez sem a felninek, sem a guminak nem jó, mert feleslegesen nyúzod a sok le-fel szerelés miatt. Arról nem is beszélve, hogy egy csomó pénzt dobsz ki minden alkalommal.
 
Cserébe viszont könnyebb tárolni a gumikat, és a kerekeket...

hát ez a fel-le szerelés dolog is olyan, hogy még sose hallottam olyat, hogy valakinek tönkre ment a gumija, mert sokat volt fel-le szerelve... szerintem legtöbbünknál hamarabb kopik le róla a futófelület, minthogy az évi egyszeri fel és egyszeri leszedésnél megnyekkenjen.
a tárolás meg ugyanolyan. csak nejezebb odacipelni a kocsihoz a felniset, mint a szimpla gumit, de helyet szerintem ugyanannyit foglal.

Szerintem ez sem a felninek, sem a guminak nem jó, mert feleslegesen nyúzod a sok le-fel szerelés miatt. Arról nem is beszélve, hogy egy csomó pénzt dobsz ki minden alkalommal.
 
Cserébe viszont könnyebb tárolni a gumikat, és a kerekeket...

jaj. valéami lemaradt. a pénzkidobás dolog viszont igaz, mert egy alap csere is 5-6 ezer Forint körül van már most. én 8000-et fizettem ,mert a szelepeket is kicserélték annak ellenére, hogy nem kértem... gondolom tönkrement a *** Volvo szelep.

[wyctor]

jaj. valéami lemaradt. a pénzkidobás dolog viszont igaz, mert egy alap csere is 5-6 ezer Forint körül van már most. én 8000-et fizettem ,mert a szelepeket is kicserélték annak ellenére, hogy nem kértem... gondolom tönkrement a *** Volvo szelep.

Ha egy sima mosástól leszakad a tank ajtód Egy polírozást már el sem merek képzeli, lehet hogy a gépháztetőd szakad le...

Ha egy sima mosástól leszakad a tank ajtód Egy polírozást már el sem merek képzeli, lehet hogy a gépháztetőd szakad le...

hát ja. ebből kiindulva kerékcserénél minimum a féltengellyel kellene megjelenniük a váróban és a szokásos dumát benyögni: "ez máskor is le szokott így jönni?" (azt hiszem ettől a mondattól kaptam a mosóban is szívinfarktust)

mellesleg most a gumiszervízben, míg vártam a soromra, az utcán is állt egy merci, amin csak egy balelső kereket kellett foltozni. a váróterem üvegfala elé parkoltak vele. aztán a kerék csak nem akart lejönni. előkerült egy félkezes gumikalapács és a srác elkezdte két kézzel ütni verni a cuccot, majd lábbal rugdosta addig, míg a kerék le nem pattant. kérdem én: ez normális egy Merci CLK kupénál, ami nem volt idősebb, mint 1-2 év. mondjuk ebben a szervízben már törzstag vagyok, mert egyszer tönkrebaszták az escortom hátsó klerekét és akkor kaptam egy törzsvásárlóit is a komplett szervíz mellé. most is 30% kedvezményt kaptam az akcióra.

mellesleg most a gumiszervízben, míg vártam a soromra, az utcán is állt egy merci, amin csak egy balelső kereket kellett foltozni. a váróterem üvegfala elé parkoltak vele. aztán a kerék csak nem akart lejönni. előkerült egy félkezes gumikalapács és a srác elkezdte két kézzel ütni verni a cuccot, majd lábbal rugdosta addig, míg a kerék le nem pattant. kérdem én: ez normális egy Merci CLK kupénál, ami nem volt idősebb, mint 1-2 év. mondjuk ebben a szervízben már törzstag vagyok, mert egyszer tönkrebaszták az escortom hátsó klerekét és akkor kaptam egy törzsvásárlóit is a komplett szervíz mellé. most is 30% kedvezményt kaptam az akcióra.

elment már megint az üzenet idő előtt...
szóval ebből csak azt akrtam kihozni, hogy ebben a szervízben a droidok előszeretettel próbálják meg kalapáccsal ütni verni ami nem megy.

[wyctor]

mellesleg most a gumiszervízben, míg vártam a soromra, az utcán is állt egy merci, amin csak egy balelső kereket kellett foltozni. a váróterem üvegfala elé parkoltak vele. aztán a kerék csak nem akart lejönni. előkerült egy félkezes gumikalapács és a srác elkezdte két kézzel ütni verni a cuccot, majd lábbal rugdosta addig, míg a kerék le nem pattant. kérdem én: ez normális egy Merci CLK kupénál, ami nem volt idősebb, mint 1-2 év. mondjuk ebben a szervízben már törzstag vagyok, mert egyszer tönkrebaszták az escortom hátsó klerekét és akkor kaptam egy törzsvásárlóit is a komplett szervíz mellé. most is 30% kedvezményt kaptam az akcióra.

És 30%-os kedvezménnyel fizettél 8 rugót. Az szép.

És 30%-os kedvezménnyel fizettél 8 rugót. Az szép.

nem akartam itt magyarázni, a számla teljes végösszegét írtam e, az volt 8 rugó. ebből jött le a 30%.

[wyctor]

nem akartam itt magyarázni, a számla teljes végösszegét írtam e, az volt 8 rugó. ebből jött le a 30%.

Nyugodtan magyarázz, mert látod vannak baxik akik mindenbe belekötnek

Nyugodtan magyarázz, mert látod vannak baxik akik mindenbe belekötnek

[Scratch]

Este fater autóval mentem el, neki még a nyári gumi van rajta. Itt a Mátrába esett kb. 1-2cm hó, tudván, hogy nyári gumikon vagyok max. 40km/h-ra löttem be a sebességem. Egy kereszteződésbe akartam lassítani (nem megállni!), hogy balra kanyarodjak, de minimális fékezésre 40km/h-nál már bekapcsolt az ABS, az autóa pedig szinte semmit nem lassult, gyakorlatilag nem sikerült lassítani at autót, így a vészhelyzetet elkerülve inkább egyenesen a főuton mentem tovább.
Szóval ennyit a nyári gumiról télen, pedig jó mély a mintázata még, most ősszel kapott új nyárit, de hóba gyakorlatilag használgatatlan. Úgyhogy én mindenkinek ajánlom, hogy rakassa fel már a télit.
Számomra nagyon meglepő volt, hogy semmilyen fékhatásom nincs, most vezettem elösször hóba nyári gumikkal.

[Scratch]

Ma reggel mikor kinéztam az ablakon azt láttam, hogy másként néz ki az autóm mint szokott. Konkrétan a kerekek voltak más színűek, nagyon feketék lettek. Hogy száradna le annak a rohadt féregnek a keze aki ellopta az összes dísztárcsát az autómról
Annyiban ontopic a dolog, hogy ezek után erősen gondolkodóba estem téligumi kapcsán. Mert ugye mi van akkor ha megveszem a legtutibb Pirellit vagy bármi márkásat jó drágán és legközelebb a komplett kerekeket fogják elvinni... ?!

Egyszer már én is átéltem ezt.
Most repedt gyári dísztárcsák vannak fent, ez jó, mert mégis csak gyári, és szép, viszont mivel repedt, törött nem lopják el. Persze csak akkor látszik, hogy mind sérült, ha közelebb megy hozzá az ember.

hát ez a fel-le szerelés dolog is olyan, hogy még sose hallottam olyat, hogy valakinek tönkre ment a gumija, mert sokat volt fel-le szerelve... szerintem legtöbbünknál hamarabb kopik le róla a futófelület, minthogy az évi egyszeri fel és egyszeri leszedésnél megnyekkenjen.
a tárolás meg ugyanolyan. csak nejezebb odacipelni a kocsihoz a felniset, mint a szimpla gumit, de helyet szerintem ugyanannyit foglal.

Az asszony így járt. Évente átlag 6-8ekm-et gurigázik. Nyáron nyári télen téli gumi. csak a baj az hogy az átpakolgatástól (de az is lehet hogy a kortol (5 éves a téligumija) elengedett a levegőzáró felülete a téliguminak ergo nem rakták fel. Pénteken vehetek neki egy garnitura téligumit vagy elveszi a mondeot.

Szia Gabo!
És hol tart a javítás?
Üdv:)

Már 10 napja járok vele. Nem látszik rajta, semmi nyoma az esetnek.

Gabo! Mi történt?

Horvátországban a szerpentínről ráesett a subira egy puk 105-ös. Majdnem belehaltam a látványba. De legalább nem ültünk benne.

Szerinted?
Az autó megvételét követő napon szereztem be, rögtön a téli gumi után.
 
És megvan még az MKI-II re való 185/65 R 14 mérethez (is) jó láncom is. Tényleg! Nem kell valakinek?

Szendre
Nekem valami olcsó hólánc kellene, max 4ezerFt körül, legyen mit megmutatni a határon, ha kérik.
Ha valaki tud szóljon. 185/65 R14-re, vagy váltóméreteire.

[Angel]

hát ez a fel-le szerelés dolog is olyan, hogy még sose hallottam olyat, hogy valakinek tönkre ment a gumija, mert sokat volt fel-le szerelve... szerintem legtöbbünknál hamarabb kopik le róla a futófelület, minthogy az évi egyszeri fel és egyszeri leszedésnél megnyekkenjen.
a tárolás meg ugyanolyan. csak nejezebb odacipelni a kocsihoz a felniset, mint a szimpla gumit, de helyet szerintem ugyanannyit foglal.

Én se hallottam még ilyet (kivéve a Stealt ügyet), de nekünk, akik sima acélfelnivel gurulunk, pedig van alu, kell valami magyarázat, amikor ránézek a fekete felnire.

[Angel]

Szendre
Nekem valami olcsó hólánc kellene, max 4ezerFt körül, legyen mit megmutatni a határon, ha kérik.
Ha valaki tud szóljon. 185/65 R14-re, vagy váltóméreteire.

Auchan.

[Angel]

Este fater autóval mentem el, neki még a nyári gumi van rajta. Itt a Mátrába esett kb. 1-2cm hó, tudván, hogy nyári gumikon vagyok max. 40km/h-ra löttem be a sebességem. Egy kereszteződésbe akartam lassítani (nem megállni!), hogy balra kanyarodjak, de minimális fékezésre 40km/h-nál már bekapcsolt az ABS, az autóa pedig szinte semmit nem lassult, gyakorlatilag nem sikerült lassítani at autót, így a vészhelyzetet elkerülve inkább egyenesen a főuton mentem tovább.
Szóval ennyit a nyári gumiról télen, pedig jó mély a mintázata még, most ősszel kapott új nyárit, de hóba gyakorlatilag használgatatlan. Úgyhogy én mindenkinek ajánlom, hogy rakassa fel már a télit.
Számomra nagyon meglepő volt, hogy semmilyen fékhatásom nincs, most vezettem elösször hóba nyári gumikkal.

Na, ezt én is átéltem. Amikor megvettem a verdát, pont így jártam. Első hó, a mutert viszem az állomásra. 10-zel mentem, és a sarkon nem tudtam megállni, vagy 2 méterrel hosszabb volt az út... na az nem volt semmi. Rögtön vettem téligumit.

Auchan.

Auchan tuti? Tescoban néztem, de nem volt ekkora nagy méret. :-)

[Angel]

Auchan tuti? Tescoban néztem, de nem volt ekkora nagy méret. :-)

Nem tuti, de én 1-2 éve vettem a 205/55R16-ra.
Ilyen 1-2 ezer volt.

Az asszony így járt. Évente átlag 6-8ekm-et gurigázik. Nyáron nyári télen téli gumi. csak a baj az hogy az átpakolgatástól (de az is lehet hogy a kortol (5 éves a téligumija) elengedett a levegőzáró felülete a téliguminak ergo nem rakták fel. Pénteken vehetek neki egy garnitura téligumit vagy elveszi a mondeot.

nekem most a Twingo-ban kellett akksit cserélnem, vagy oda a gép...
amúgy még soha nem volt oylan gumiszettem, ami kibírt volna 5 évet, úgyhogy ez a veszély nem fenyeget. de ahogy mondod, lehet a kortól van. a Gilette például rengeteget költ arra, hogy olyan pengéket gyártson, amik tökéletesek, viszont 5 használat után lekapják még a bőrt is az ember pofájáról. ugye mert ha sokat bírna, akkor a kutya nem venné. régen pedig volt még pengeélező is volt. nagypapámék a Bakony-Művekben sok ilyet gyárottak.

Én se hallottam még ilyet (kivéve a Stealt ügyet), de nekünk, akik sima acélfelnivel gurulunk, pedig van alu, kell valami magyarázat, amikor ránézek a fekete felnire.

idteni!

[JOCi]

Horvátországban a szerpentínről ráesett a subira egy puk 105-ös. Majdnem belehaltam a látványba. De legalább nem ültünk benne.

Akkor helyi idő szerint legalább ti jó helyen voltatok!
A kocsi azért egyben van? Használható?

Szendre
Nekem valami olcsó hólánc kellene, max 4ezerFt körül, legyen mit megmutatni a határon, ha kérik.
Ha valaki tud szóljon. 185/65 R14-re, vagy váltóméreteire.

Itt van a pincémben!
Viheted! Egyszer vettem ki a dobozból olszországban, mert sok rutintalan megállt a szerpentinen és integettek, h én is álljak meg. mindenki tette fel a láncát. Én csak kivettem, lehajoltam a kerék mellé...majd rájöttem, hogy nem akadtam el...bedobtam a hátsóülésre, egyes, gáz...simán felmentem a szerpentinen, meg kocsifeljárón...stb. Soha nem akadtam el az MK-I emmel.
20/3405252. csörögj meg és ütközünk valahol.
Üdv

[Scratch]

Horvátországban a szerpentínről ráesett a subira egy puk 105-ös. Majdnem belehaltam a látványba. De legalább nem ültünk benne.

Képeket tudsz feltenni?

[Scratch]

Szendre
Nekem valami olcsó hólánc kellene, max 4ezerFt körül, legyen mit megmutatni a határon, ha kérik.
Ha valaki tud szóljon. 185/65 R14-re, vagy váltóméreteire.

Én azt mondom, ha már az ember pénzt ad érte vegyen normálisat. A határon mutogatni elég a gagyi is, de ahol kötekező, ott nem viccből kérik, hogy legyen... Ha pedig egy gagyit teszel fel, és elszakad, a fényezést drágább lesz helyrehozni, mintha vettél volna egy rendes láncot.

[Scratch]

nekem most a Twingo-ban kellett akksit cserélnem, vagy oda a gép...
amúgy még soha nem volt oylan gumiszettem, ami kibírt volna 5 évet, úgyhogy ez a veszély nem fenyeget. de ahogy mondod, lehet a kortól van. a Gilette például rengeteget költ arra, hogy olyan pengéket gyártson, amik tökéletesek, viszont 5 használat után lekapják még a bőrt is az ember pofájáról. ugye mert ha sokat bírna, akkor a kutya nem venné. régen pedig volt még pengeélező is volt. nagypapámék a Bakony-Művekben sok ilyet gyárottak.

Én ezért áltam át a borostás arcra.

Én azt mondom, ha már az ember pénzt ad érte vegyen normálisat. A határon mutogatni elég a gagyi is, de ahol kötekező, ott nem viccből kérik, hogy legyen... Ha pedig egy gagyit teszel fel, és elszakad, a fényezést drágább lesz helyrehozni, mintha vettél volna egy rendes láncot.

Még az is lehet, hogy szendréé normális. De nem tervezek hóban mászkálni, csak oda megyek ahol nem esik. Megfigyeltem, hogy a többi autós hóban latyakban ugyanolyan sebességgel megy, mint száraz úton. Nincs kedvem köztük autózni.

Laczik V6, Ticu
Regebben beszeltetek az RH AS Speiche felnirol. Tudjatok, hogy mennyi a 8J x 17H2-nak az ET szama? A homepage-ukon ET35 van megadva, de a www.wheelmachine2000.de-en irnak ET55-ot is. Na most akkor melyik igaz. Gondolom az ET35-tel jocskan kilogna.
Egyaltalan melyik nem Ford felninek van ilyen magas ET szama?

[Scratch]

Még az is lehet, hogy szendréé normális. De nem tervezek hóban mászkálni, csak oda megyek ahol nem esik. Megfigyeltem, hogy a többi autós hóban latyakban ugyanolyan sebességgel megy, mint száraz úton. Nincs kedvem köztük autózni.

Oda mész ahol nem esik, ez ok, de ha már ott vagy, és ott kezd esni, vagy éppen otthon, ahova haza akarsz menni?

Auchan tuti? Tescoban néztem, de nem volt ekkora nagy méret. :-)

Metróban van most minden méretben. 2,9e.

Én azt mondom, ha már az ember pénzt ad érte vegyen normálisat. A határon mutogatni elég a gagyi is, de ahol kötekező, ott nem viccből kérik, hogy legyen... Ha pedig egy gagyit teszel fel, és elszakad, a fényezést drágább lesz helyrehozni, mintha vettél volna egy rendes láncot.

A régi és a mostani hóáncom is NORMÁLIS, és nem gagyi! Csak nem kellett használnom egyszer sem.
Annak idején (2000ben) közel 7000-ért vettem.
A mostani is normális és azt már használtam is tavaly decemberben.
 
Csimbio kollega!
Hívlak ha a csomiban van.
Üdv,

A régi és a mostani hóáncom is NORMÁLIS, és nem gagyi! Csak nem kellett használnom egyszer sem.
Annak idején (2000ben) közel 7000-ért vettem.
A mostani is normális és azt már használtam is tavaly decemberben.
 
Csimbio kollega!
Hívlak ha a csomiban van.
Üdv,

Ok.Ahogy megbeszéltük.

Nekem van 4db 3e\db, csak le kell fújni, és szép...

Joe
 
Milyen színű az a felni, hogy le kell fújni?
Hirdetnek a használtautó.hu-n mondeo felnit 2eFt/db áron, de ha te is elkotyavetyélnéd annyiért, akkor inkább tőled venném.
Feltéve, ha egyáltalán az a méret, ami nekem kellene: 5,5Jx14 4x108x63,3 ET:47,5

Namost az Üllői út végében lévő bontóban vannak még lemezfelnik (telszám a Bontók közt), vagy 4db-ot vagy 1db-ot adnak el... Szóval vettem egyet, a heggesztett felnim cseréjére.
DE: ha a gyorsforgalmin megy az ember, és a vasút előtt dob egy jobbost, akkor utána ne kanyarodjon balra. Egyrészt tábla tiltja (én nem vettem észre), másrészt ott telepedett meg egy almera két fakabáttal, és csak ezért (meg a fénysorompó pirosán való áthajtásért) szedik a sápot. Nekem 5e Ft-os csekket adtak .
Szóval ha 16-os lemezfelni kell, akkor érdemes kilátogatni, telefon után ofkoz.

Gondolom ez már téma volt mostanában, de az elmúlt héten nem nagyon tudtam a fórumot olvasni.
Gyári dísztárcsa ügyben érdeklődőm, hogy kit kell keresni és mennyiért és milyet tud szerezni?
Köszi a segítséget;)