Felnik, gumik

[Angel]

Olyan nincs, hogy legjobb. Nem csak gumik között,hanem másban sem... Van ideális, van ár/érték győztes stb...  
Nekem pölö Nokian van. Bizti fel nem raknád,de nekem jól tapad, és meg vagyok vele elégedve (egyébként kategóriájénak egyik legjobb gumája...)  

Tényleg nem raknám fel, legalábbis nyáriként nem. Nem azért, mert rosszabb, hanem mert nem ismerem. És igazából itt is a ki miben hisz elmélet érvényesül.
Biztos pár ezer forinttal olcsóbb, de az egy tenyérnyi bla bla bla, szóval inkább megveszem a drágábbat. Egy gumicserén max 20-at bukok, én inkább majd ennyivel többet számolok az egyik melómért.

Legyünk realisták. Én mi alapján jelentem ki, hogy melyik a legjobb? A tapasztalataim alapján, ami 10 alatti autó - na ez biztos, hogy nem egy nagy minta. Ha flottakezelő lennék, vagy ilyesmi, akkor esetleg hiteles lennék. Így viszont csak vélemény, nem kell komolyan venni.
 
Tesztek. Ugye a guminál a tapadás a legfontosabb, meg a vízkiszorítás, élettartam, és ár. Ezek a feltételek elég világosan definiálhatók.  
Fussuk végig elméleti síkon. A tapadás legyen pl a fékút hossza, elméletileg ez megmutatja a tapadást (kissé leegyszerűsítve), tehát simán egy szám. A többi is leírható 1-1 számmal. Tehát van 4 számunk, és ebből kell kiokoskodni, melyik a legjobb. Az eltérő súlyozás már akkora különségeket hozhat, hogy akár elsőnek, akár utolsónak állíthatok be egy gumit. Monjduk nézzük a legolcsóbbat, vegy kerül amibe kerül.
A másik: ha az egyik évben ez, a másik évben az a gumma kerül ki győztesnek, akkor valóben jó a mérés? Vajon tényleg ekkorák a különbségek az adott gumimárka egyes évjáratai között? Ekkora a szórás a minőségben? A gumi az egyik évben 50m, a másikban 70m alatt áll meg? Vagy 55 és 54? Nem hiszem, egész egyszerűen az a baj, hogy ez jócskán szubjektív.
Ott a lekszász (érdekesség: mindenki lekszusnak ejti, pedig lekszász). Azt szokták kihozni a legmegbízhatóbbnak. 1000 autóbül pl 12 romlik el, míg mondjuk a mergánál 22. Jövőre 14 és 23. Tavalyelőtt (volt már akkor lexus?) meg 16 vs 26. Ez egy egyértelmű kijelentés, hogy a lexus megbízhatóbb. És a vicces az, hogy általában a más cégek által végzett felmérés ugyanazt az eredményt hozza ki: asszem el kell ismerni, hogy melyik a megbízhatóbb.
De amíg a gumimárkáknál az egyik teszt ezt, a másik teszt azt hozza ki jobbnak, valamint az egyik évben a m az első, majd a következő évben a kilencedik, simán kijelenthetjük, hogy az egész egy marhaság.

˝simán kijelenthetjük, hogy az egész egy marhaság˝ - nem, nem jelenthetjük ki. Angel Te magad kijelenthed, de az teljesen más.
 
Angel, Scratchre rászólsz, hogy más témában (HP, Kingston, MSI...) nélkülözi a tárgyilagosságot és elfogult. De Te most itt teljesen ugyanúgy viselkedsz

Egzakt, objektív adatok következnek.
 
A Michelin Primacy 100-ról 0-ra vizes úton 4,2 méterrel hosszabb távon áll meg, mint a tesztgyőztes gumi. Ennél csak egyetlen gumi, a kínai gagyi áll meg hosszabb úton. Erre most lehet azt mondani, hogy mit nekem az a 4,2 méter, de érdemes belegondolni, hogy az már közel egy kocsihossz.
 
Aquaplaning felúszás határsebessége teszt: a Michelin Primacy-nál itt is egyedül csak a kínai Chengsan teljesít rosszabbul. A tesztgyőztes 89,5 km/h-nál, a Michelin pedig 83,2 km/h-nál úszik fel. No comment.
 
Ezek alapján igen merész dolog kijelenteni, hogy a Michelin messze a legjobb gumi. Én csak annyit mondok, hogy 205/55 R16 méretben 2007-ben nagyon rosszul teljesít a Michelin, ráadául a legdrágább. A 12 tesztelt gumi közül a 9. helyen végzett.
 
(most majd biztos jönnek a konspirációs elméletek, hogy melyik gumigyártó mennyivel fizette le a tesztelőket... )

Sziasztok! Felpróbáltam a gépre OZ Titan felniket, 8x18-as méretben, sajnos az ET-je 35-ös volt. Szerettem volna, ha a felni rendesen kint van a sárvédő ívnél, sajnos annyira kint volt, hogy 2cm-el kívül is került az ív szélénél. Az ET számra nem tudtok valamilyen számítási módot? 7x17-es felni 43-as ET-vel vajon hova kerül

Sziasztok!
 
Mondeo 2004-es TDCi-re keresnék nyári gumit reális áron!
205/55 R16.
 
Köszi szépen előre is a segítségetek!
 
Üdv,
Móni
Kösz

Egzakt, objektív adatok következnek.
 
A Michelin Primacy 100-ról 0-ra vizes úton 4,2 méterrel hosszabb távon áll meg, mint a tesztgyőztes gumi. Ennél csak egyetlen gumi, a kínai gagyi áll meg hosszabb úton. Erre most lehet azt mondani, hogy mit nekem az a 4,2 méter, de érdemes belegondolni, hogy az már közel egy kocsihossz.
 
Aquaplaning felúszás határsebessége teszt: a Michelin Primacy-nál itt is egyedül csak a kínai Chengsan teljesít rosszabbul. A tesztgyőztes 89,5 km/h-nál, a Michelin pedig 83,2 km/h-nál úszik fel. No comment.
 
Ezek alapján igen merész dolog kijelenteni, hogy a Michelin messze a legjobb gumi. Én csak annyit mondok, hogy 205/55 R16 méretben 2007-ben nagyon rosszul teljesít a Michelin, ráadául a legdrágább. A 12 tesztelt gumi közül a 9. helyen végzett.
 
(most majd biztos jönnek a konspirációs elméletek, hogy melyik gumigyártó mennyivel fizette le a tesztelőket... )

Huuú!?Pedig én most vettem Michelin Pilot Primacy-t és pont akartam kérdezni véleményt,tapasztalatot erről a félig vizes félig száraz utra valo gummáról.De amiket írsz -na mindegy már úgyse vennék vissza

Sziasztok! Felpróbáltam a gépre OZ Titan felniket, 8x18-as méretben, sajnos az ET-je 35-ös volt. Szerettem volna, ha a felni rendesen kint van a sárvédő ívnél, sajnos annyira kint volt, hogy 2cm-el kívül is került az ív szélénél. Az ET számra nem tudtok valamilyen számítási módot? 7x17-es felni 43-as ET-vel vajon hova kerül

8mm+0.5coll-lal beljebb, mint amit probaltal :-)
Nekem egy 7.5x17-es ET42-es van, 215-os gumikkal, es az meg a sarvedo sikjan eppen belul van elol. Hatul boven jo.

[Angel]

Egzakt, objektív adatok következnek.
 
A Michelin Primacy 100-ról 0-ra vizes úton 4,2 méterrel hosszabb távon áll meg, mint a tesztgyőztes gumi. Ennél csak egyetlen gumi, a kínai gagyi áll meg hosszabb úton. Erre most lehet azt mondani, hogy mit nekem az a 4,2 méter, de érdemes belegondolni, hogy az már közel egy kocsihossz.
 
Aquaplaning felúszás határsebessége teszt: a Michelin Primacy-nál itt is egyedül csak a kínai Chengsan teljesít rosszabbul. A tesztgyőztes 89,5 km/h-nál, a Michelin pedig 83,2 km/h-nál úszik fel. No comment.
 
Ezek alapján igen merész dolog kijelenteni, hogy a Michelin messze a legjobb gumi. Én csak annyit mondok, hogy 205/55 R16 méretben 2007-ben nagyon rosszul teljesít a Michelin, ráadául a legdrágább. A 12 tesztelt gumi közül a 9. helyen végzett.
 
(most majd biztos jönnek a konspirációs elméletek, hogy melyik gumigyártó mennyivel fizette le a tesztelőket... )

Amit kijelentettem, hogy a legjobb - olvasd már végig az összeset, amit erről írtam azóta - szóval fenntartom, hogy nekem a legjobb.
De ha a tesztekben jövőre egészen más eredmények jönnek ki, akkor mit mondunk? És ha a mondeónál más eredmények jönne ki? A más aszfalton meg megint más? Lusta vagyok, de tavaly találtam egy tesztet, amiben a conti a valahanyadik lett (jó hátul), a másikban meg első. Szerintem túl nagy a szórása, hogy komolyan lehetne venni.
Emlékezzünk a tavalyi merga tesztre, na ott sem voltak lefizetve, mi? Alig akarták eltussolni az ügyet.
Az, hogy 89 vagy 83-nál van az aqua, hát majd ott én 70-nel megyek.
A fékút hosszáról már ezt nem mondhatom, mert az jó, ha rövid, de majd lassabban megyek.
 
Most fogok venni a fiestára nyári gumit, és elárulom, xarok az autobild tesztjére, arra is michelin gumit veszek! Akkor is, ha az a legdrágább.

[Angel]

Egzakt, objektív adatok következnek.
 
A Michelin Primacy 100-ról 0-ra vizes úton 4,2 méterrel hosszabb távon áll meg, mint a tesztgyőztes gumi. Ennél csak egyetlen gumi, a kínai gagyi áll meg hosszabb úton. Erre most lehet azt mondani, hogy mit nekem az a 4,2 méter, de érdemes belegondolni, hogy az már közel egy kocsihossz.
 
Aquaplaning felúszás határsebessége teszt: a Michelin Primacy-nál itt is egyedül csak a kínai Chengsan teljesít rosszabbul. A tesztgyőztes 89,5 km/h-nál, a Michelin pedig 83,2 km/h-nál úszik fel. No comment.
 
Ezek alapján igen merész dolog kijelenteni, hogy a Michelin messze a legjobb gumi. Én csak annyit mondok, hogy 205/55 R16 méretben 2007-ben nagyon rosszul teljesít a Michelin, ráadául a legdrágább. A 12 tesztelt gumi közül a 9. helyen végzett.
 
(most majd biztos jönnek a konspirációs elméletek, hogy melyik gumigyártó mennyivel fizette le a tesztelőket... )

nélkülözi a tárgyilagosságot és elfogult
 
Olvasd már el a #7046 első bekezdését.

8mm+0.5coll-lal beljebb, mint amit probaltal :-)
Nekem egy 7.5x17-es ET42-es van, 215-os gumikkal, es az meg a sarvedo sikjan eppen belul van elol. Hatul boven jo.

Kösz!  Dezent V 7X17 Et 43-ast rendeltem rá, hétfőre hozzák.DEZENT V  
Az OZ 640 kg! terhelhetőségű volt felninként, a a többi olaszt 17-ben elvetettem. A németek remélem tömörebb aluötvözetet használnak.  
Abroncsod /50-es, vagy /45-ös? ( 648mm, 626mm átmérőjű) A km órád kevesebbet, vagy többet mutat és mennyivel 100km-nél?
A gyári abroncs 205/55/16 632mm (Váltóméretek

Amit kijelentettem, hogy a legjobb - olvasd már végig az összeset, amit erről írtam azóta - szóval fenntartom, hogy nekem a legjobb.
De ha a tesztekben jövőre egészen más eredmények jönnek ki, akkor mit mondunk? És ha a mondeónál más eredmények jönne ki? A más aszfalton meg megint más? Lusta vagyok, de tavaly találtam egy tesztet, amiben a conti a valahanyadik lett (jó hátul), a másikban meg első. Szerintem túl nagy a szórása, hogy komolyan lehetne venni.
Emlékezzünk a tavalyi merga tesztre, na ott sem voltak lefizetve, mi? Alig akarták eltussolni az ügyet.
Az, hogy 89 vagy 83-nál van az aqua, hát majd ott én 70-nel megyek.
A fékút hosszáról már ezt nem mondhatom, mert az jó, ha rövid, de majd lassabban megyek.
 
Most fogok venni a fiestára nyári gumit, és elárulom, xarok az autobild tesztjére, arra is michelin gumit veszek! Akkor is, ha az a legdrágább.

Gumit mindenkinek a saját vezetési stilusához(nyugott, sportos, városi vagy pálya), autójának hajtásához (első, hátsó vagy quatro) és súlyához kell megtalálni! A tesztek csak tippet adnak hogy az általunk kiválasztott guminak MIK lehetnek a tulajdonságai. Ehez mérten kell választanunk. Régen nem volt téli-nyári váltás és mégis elmentunk vele mindenhol, ráadásul ennyi "kütyü" sem segített a vezetésben. A gumi csak egy segédeszköz a biztonságosabb vezetéshez. Vezetni "kell" megtanulni. Ugyan úgy elfékezheted magad egy Contival mint egy Michelinnel vagy egy Kumhoval.

Gumit mindenkinek a saját vezetési stilusához(nyugott, sportos, városi vagy pálya), autójának hajtásához (első, hátsó vagy quatro) és súlyához kell megtalálni! A tesztek csak tippet adnak hogy az általunk kiválasztott guminak MIK lehetnek a tulajdonságai. Ehez mérten kell választanunk. Régen nem volt téli-nyári váltás és mégis elmentunk vele mindenhol, ráadásul ennyi "kütyü" sem segített a vezetésben. A gumi csak egy segédeszköz a biztonságosabb vezetéshez. Vezetni "kell" megtanulni. Ugyan úgy elfékezheted magad egy Contival mint egy Michelinnel vagy egy Kumhoval.

Csak egy kérdés!
Gyári 18-as felnire 225/40 es gumi, helyett 215/40-et fel lehet rakni???
Azt az érvet nem fogadom el, hogy igen, de..a keréknek az átmérője kissebb lesz mint a 225-é
Mert a 205/55R16 átmérője is kessebb a 225640R18-nál azt hiszem 5mm-el.
Ha ezen kívűl van valami kizáró ok akkor azt várnám.
Köszi

[Angel]

Csak egy kérdés!
Gyári 18-as felnire 225/40 es gumi, helyett 215/40-et fel lehet rakni???
Azt az érvet nem fogadom el, hogy igen, de..a keréknek az átmérője kissebb lesz mint a 225-é
Mert a 205/55R16 átmérője is kessebb a 225640R18-nál azt hiszem 5mm-el.
Ha ezen kívűl van valami kizáró ok akkor azt várnám.
Köszi

Szertintem azon kívül, hogy egy kicsivel keskenyebb, meg hogy esetleg rosszul fog mérni az óra, más nem nagyon lesz.
Egy hajszálnyival keményebb lesz, mert úgymond kevesebb levegő van benne, a futóművet egy picivel fogja jobban igénybe venni.
 
Viszont a te esetedben több, mint ellenjavallt a peres gumi: igencsak megdobja a fogyit! Azt meg azért nem kellene...

[Murmucka]

nélkülözi a tárgyilagosságot és elfogult
 
Olvasd már el a #7046 első bekezdését.

Egyetértek, részemről kezdek egyre kevesebbet adni a tesztekre. Az a biztos, amit én tapasztalok. Ha meg megszívom, hát... úgyis mindenki a saját kárán tanul. Amúgy én meg a GoodYear Vector-ra esküszöm, nagyon jó a tapadása, és halk is.

Csak egy kérdés!
Gyári 18-as felnire 225/40 es gumi, helyett 215/40-et fel lehet rakni???
Azt az érvet nem fogadom el, hogy igen, de..a keréknek az átmérője kissebb lesz mint a 225-é
Mert a 205/55R16 átmérője is kessebb a 225640R18-nál azt hiszem 5mm-el.
Ha ezen kívűl van valami kizáró ok akkor azt várnám.
Köszi

Bocsi zolinak szántam!

Keskenyebbet ne mert sokat fog kapni a felni széle, kintebb lesz mint a gumin a peremvédő!!!! Egy felni görgőzés min 5000ft/db. Talán a 215/45 vagy az 50-es mert az egy kicsivel jobban elterül. Annak a felni a 225/40 a jó méret vagy a 235/40. Nekem 205/50/17 van de már arra is vigyázni kell nagyon. Ez csak tapasztalat és tanács

Kösz!  Dezent V 7X17 Et 43-ast rendeltem rá, hétfőre hozzák.DEZENT V  
Az OZ 640 kg! terhelhetőségű volt felninként, a a többi olaszt 17-ben elvetettem. A németek remélem tömörebb aluötvözetet használnak.  
Abroncsod /50-es, vagy /45-ös? ( 648mm, 626mm átmérőjű) A km órád kevesebbet, vagy többet mutat és mennyivel 100km-nél?
A gyári abroncs 205/55/16 632mm (Váltóméretek

Nekem 215/45/R17-es gumim van. Ez valamivel kisebb mint a gyari 16coll-hoz tartozo meret (-1%). Eredetileg a 205/50/R17-et akartam (ami nagyobb +0.8%), de rajottem, hogy annak darabja kb 5000Ft-tal dragabb. Valoszinuleg azert, mert joval ritkabb meret. Nem figyeltem meg, hogy mennyit csal a km ora. A 7.5coll-hoz szerintem nem art a 215, hogy vedje a felnit.

[Scratch]

Nyárigumi vásárlás előtt állóknak...
 
A német Auto Bild magazin legfrissebb, 2007-es teszteredményei (205/55 R16).
 
Általános felhasználásra szánt gumik:
1. Continental PremiumContact 2
2. Brdigestone Turanza ER 300
3. Dunlop SP Sport Fastresponse
4. Kumho Ecsta SPT KU 31
5. Toyo Proxes CF 1
6. Pirelli P7
7. Vredestein Sportrac 3
8. Goodyear Excellence
9. Michelin Primacy HP
10. Hankook Ventus Prime K 105
11. Fulda Carat Progresso
12. Chengsan CSR 169
 
Sportos gumik:
1. Hankook Ventus S1 evo
2. Goodyear Eagle F1
3. Pirelli P Zero Nero
4. Kumho Ecsta SPT
5. Michelin Pilot Exalto
6. Barum Bravuris
7. Fulda Carat Exelero
8. Yokohama S.drive
9. Firestone Firehawk SZ 80
10. Fortuna F2000 Sport
 
Ami szerintem meglepő:
-a Hankook és a Kumho jó szereplése
-a Michelin Primacy és a Goodyear Excellence rossz teljesítménye - ez egyébként a két legdrágább gumi a kategóriájában.
 
A Chengsan CSR 169 egy tipikus kínai gagyi gumi: vizes úton 100-ról 0-ra 70 méter alatt áll meg, míg a győztes Continak ehhez csak 49 méterre van szüksége. Magyarul: kerüljétek a gyanúsan olcsó és noname gummákat!

Mindig mondtam, hogy a Michelin Primancy nem olyan jó! Hamarabb veszti el a tapadását, mint a régi GoodYear-em. (NCT 5)

[Scratch]

Nem érdekel valakit 2db 245/45 R18as Dunlop Sp sport 8000?
5mm van rajtuk, 30ért odaadom a 2-t nekem csak a helyet foglalja!

Nem drága az?

[Scratch]

Ezek a tesztek annyit sem érnek, mint egy hajítófa. A téli gumiknál találtam egy olyat, amiben a a conti az egyikben az első, a másikban meg majd az utolsó.
A legjobb nyáriban a Michelin, aztán jön 3 üres hely, majd jön az összes többi.
Hankook, kumhó szó szoros értelemben ingyen sem kellene.
Nálam ez a 3 van: michelin, continental, goodyear. A ford is ezt a 3 márkát veszi.

Gyere el egyszer a Mátrába, és próbáld ki a hegyi kanyarokba a Michelin-t, aztán próbálj ki egy olyan autót, amin más van.

[Scratch]

Ezek a tesztek annyit sem érnek, mint egy hajítófa. A téli gumiknál találtam egy olyat, amiben a a conti az egyikben az első, a másikban meg majd az utolsó.
A legjobb nyáriban a Michelin, aztán jön 3 üres hely, majd jön az összes többi.
Hankook, kumhó szó szoros értelemben ingyen sem kellene.
Nálam ez a 3 van: michelin, continental, goodyear. A ford is ezt a 3 márkát veszi.

Ez nem igaz, hogy csak ezt a 3 márkát veszi.
Nekünk a TDCi Pirelli P6000-el jött ki, a MK1 vagy az MK2 meg Firestone-al. A TDDi meg GoodYear-al.

[Scratch]

˝simán kijelenthetjük, hogy az egész egy marhaság˝ - nem, nem jelenthetjük ki. Angel Te magad kijelenthed, de az teljesen más.
 
Angel, Scratchre rászólsz, hogy más témában (HP, Kingston, MSI...) nélkülözi a tárgyilagosságot és elfogult. De Te most itt teljesen ugyanúgy viselkedsz

[Scratch]

Egzakt, objektív adatok következnek.
 
A Michelin Primacy 100-ról 0-ra vizes úton 4,2 méterrel hosszabb távon áll meg, mint a tesztgyőztes gumi. Ennél csak egyetlen gumi, a kínai gagyi áll meg hosszabb úton. Erre most lehet azt mondani, hogy mit nekem az a 4,2 méter, de érdemes belegondolni, hogy az már közel egy kocsihossz.
 
Aquaplaning felúszás határsebessége teszt: a Michelin Primacy-nál itt is egyedül csak a kínai Chengsan teljesít rosszabbul. A tesztgyőztes 89,5 km/h-nál, a Michelin pedig 83,2 km/h-nál úszik fel. No comment.
 
Ezek alapján igen merész dolog kijelenteni, hogy a Michelin messze a legjobb gumi. Én csak annyit mondok, hogy 205/55 R16 méretben 2007-ben nagyon rosszul teljesít a Michelin, ráadául a legdrágább. A 12 tesztelt gumi közül a 9. helyen végzett.
 
(most majd biztos jönnek a konspirációs elméletek, hogy melyik gumigyártó mennyivel fizette le a tesztelőket... )

Látod, én nem olvastam ezt a tesztet, de már mondogatom pár hónapja, hogy a Michelin abroncsaim roszabbul teljesítenek mint az elöző szett GoodYear. Mind télibe, mint nyáriba.

Sziasztok! Lenne Mischelin féle nyári esőgumi BF.GOODRICH típusú 11.200,- Ft/db áron. Ismeri valaki? Megéri ennyiért? Jó típus ez? Stabil,tapadása jó? stb. Tudtok róla valamit, hogy érdemes lenne-e megvennem??? Aki tud valamit mondani róla írjon, sürgős lenne! Köszi!

Sziasztok! Lenne Mischelin féle nyári esőgumi BF.GOODRICH típusú 11.200,- Ft/db áron. Ismeri valaki? Megéri ennyiért? Jó típus ez? Stabil,tapadása jó? stb. Tudtok róla valamit, hogy érdemes lenne-e megvennem??? Aki tud valamit mondani róla írjon, sürgős lenne! Köszi!

Ez finoman szólva se mond sokat. Méret , peresség, sebesség index típusszám?: pl. 205/55 R16 84V Nem ugyanaz egy 14" és egy 18" -os papucs ára.......

185/65-R-14-es. Most már van róla véleményed? Köszi

[Joe]

Egyetértek, részemről kezdek egyre kevesebbet adni a tesztekre. Az a biztos, amit én tapasztalok. Ha meg megszívom, hát... úgyis mindenki a saját kárán tanul. Amúgy én meg a GoodYear Vector-ra esküszöm, nagyon jó a tapadása, és halk is.

Nem mindenki!
Te lehet, de én pl: megpróbálok a másén is...

[Joe]

Nem. Általában michelin, és continental.

Ez felszereltség és autó kérdése. Nekünk az Escortok Pirellivel jöttek, a Focus Goodyearral, de a nem Ghia Pirellivel, és most a C-Max Michelinnel, de az Ambiente megint más márkával...

[Joe]

Amit kijelentettem, hogy a legjobb - olvasd már végig az összeset, amit erről írtam azóta - szóval fenntartom, hogy nekem a legjobb.
De ha a tesztekben jövőre egészen más eredmények jönnek ki, akkor mit mondunk? És ha a mondeónál más eredmények jönne ki? A más aszfalton meg megint más? Lusta vagyok, de tavaly találtam egy tesztet, amiben a conti a valahanyadik lett (jó hátul), a másikban meg első. Szerintem túl nagy a szórása, hogy komolyan lehetne venni.
Emlékezzünk a tavalyi merga tesztre, na ott sem voltak lefizetve, mi? Alig akarták eltussolni az ügyet.
Az, hogy 89 vagy 83-nál van az aqua, hát majd ott én 70-nel megyek.
A fékút hosszáról már ezt nem mondhatom, mert az jó, ha rövid, de majd lassabban megyek.
 
Most fogok venni a fiestára nyári gumit, és elárulom, xarok az autobild tesztjére, arra is michelin gumit veszek! Akkor is, ha az a legdrágább.

Akkor minek a drága gumi? Vegyél olcsót, és menj velük méglassabban, és mégóvatosabban...

[Angel]

Akkor minek a drága gumi? Vegyél olcsót, és menj velük méglassabban, és mégóvatosabban...

Hát igen. Pont én is ezt akartam mondani, hogy a ghia jön mich, conti gumikkal. Well, ...

Látod, én nem olvastam ezt a tesztet, de már mondogatom pár hónapja, hogy a Michelin abroncsaim roszabbul teljesítenek mint az elöző szett GoodYear. Mind télibe, mint nyáriba.

Gyorsan rám is sóztál párat!!!

[Scratch]

Gyorsan rám is sóztál párat!!!

Feltetted őket? Jók?
Nekem is ugyan ilyen a nyári készletem, koptatom még... A télim meg Pilot Alpin.

Aha, jók is, mert hazafelé sem rázott, sőt már nem is húzott jobbra az autó! Pedig nem is volt bent futóműves, így azt nem tudtam megnézetni...

[Scratch]

Aha, jók is, mert hazafelé sem rázott, sőt már nem is húzott jobbra az autó! Pedig nem is volt bent futóműves, így azt nem tudtam megnézetni...

Akkor jó, sok baleset mentes km-t vele!

2002 Mondeom van. Jelenleg 205/55 R16 os téli gumim van és acél felnivel. Készülök venni alufelnit. Mivel nyári gumit is kell vennnem, gondolkozom a 18" -os alufelnin és a 225/40 R18 -as gumin. Mit szoltok hozzá? Az utak miatt gondolkodom.
Kaptam 7x16 5x108 ET42KF Alessio Montecarlo és GoodYear Hydra Grip 205/55 R 16 91 H
44070 ft/db, mit szoltok hozzá, megéri?

[szabogaby]

Fordos szelepsapkát keresők!
Ma gumis ismerősnél jártam, akitől éppen távozott egy üzletkötő. Megadták a számát, emblémás szelepsapikat forgalmaz.

[szabogaby]

Fordos szelepsapkát keresők!
Ma gumis ismerősnél jártam, akitől éppen távozott egy üzletkötő. Megadták a számát, emblémás szelepsapikat forgalmaz.

Nem tudom ide írhatom-e, ha nem akkor majd kimoderáljátok:
A forgalmazó Koós János - Eger 30/9426-199
Ha jól emlékszem 600 Ft.
Talira, esetleg nagyobb tételben kedvezmény talán kiszorítható

2002 Mondeom van. Jelenleg 205/55 R16 os téli gumim van és acél felnivel. Készülök venni alufelnit. Mivel nyári gumit is kell vennnem, gondolkozom a 18" -os alufelnin és a 225/40 R18 -as gumin. Mit szoltok hozzá? Az utak miatt gondolkodom.
Kaptam 7x16 5x108 ET42KF Alessio Montecarlo és GoodYear Hydra Grip 205/55 R 16 91 H
44070 ft/db, mit szoltok hozzá, megéri?

Alessiot NE! A beceneve "puhafém" felni. Próbálj gyárit vagy OZ-t de mindenesetben nézd a minőségét.

[wyctor]

Alessiot NE! A beceneve "puhafém" felni. Próbálj gyárit vagy OZ-t de mindenesetben nézd a minőségét.

Nekem az elöző scorpiomon az volt, semmi baj nem volt vele.

[Scratch]

2002 Mondeom van. Jelenleg 205/55 R16 os téli gumim van és acél felnivel. Készülök venni alufelnit. Mivel nyári gumit is kell vennnem, gondolkozom a 18" -os alufelnin és a 225/40 R18 -as gumin. Mit szoltok hozzá? Az utak miatt gondolkodom.
Kaptam 7x16 5x108 ET42KF Alessio Montecarlo és GoodYear Hydra Grip 205/55 R 16 91 H
44070 ft/db, mit szoltok hozzá, megéri?

Én Alessio-t nem vennék, a 18"-os szép, de ezekre az utakra meggondoladnó, romlani fog a komfort, nagyobb lesz a fogyi, és drágább az abroncs.

[Scratch]

Alessiot NE! A beceneve "puhafém" felni. Próbálj gyárit vagy OZ-t de mindenesetben nézd a minőségét.

BBS felnik se rosszak!

Én Alessio-t nem vennék, a 18"-os szép, de ezekre az utakra meggondoladnó, romlani fog a komfort, nagyobb lesz a fogyi, és drágább az abroncs.

Elvileg ez mind igaz, de annyira nem vészes az abroncs árán kívűl a többi.
Az autó stabilabb lesz fényévekkel, a fogyi az 3decivel több egyenlőre az átlagom, a rázás meg annyira nem vészes és nem érzem különösebben.
Annyi, hogy sérülékenyebb lehet a felni.
16-os keréknél 112,5mm, a 18-nál meg 89,9mm az oldal magassága a guminak.A fékút az rövidebb!

BBS felnik se rosszak!

Húzós áruk van!

Ezt az oldalt érdemes megnézni egyszer!

Ma láttam egy MKIII-at Momo GTR felniken. Elsőre nagyobbnak tűnt, de "csak" a gyári 205/55/R16 volt - q jól náz ki az a felni, kár hogy annak is vagy 35e Ft darabja...Itt van.

hihi mennyit elszórakoztam ezzel!!! álmodoztam is...

ÜDV!
Kellene a téli gumijaimra 1 garnitúra lemezfelni:  
 
6,5x16 5*108 osztású.
 
Megelégednék használt, de jó állapotúval is!  
Előre is köszi, ha valaki útba igazítana!?

[Angel]

Jó pipa vagyok rátok! Lebeszéltetek az alessio felniről, pedig már a mintát is kinéztem. Most mi a fenét vegyek? Kellene a fiestára 14 colos. Ja, és kerül amibe kerül, pénz nem számít! Csak olcsó legyen. Használt is jó lenne. És mind a 4 egyforma legyen! Lehetőleg sokküllős.