Felnik, gumik

[SUNX]

" Mi fér bele anyagilag? Fősuliba járok, így bevételeim elég korlátozottak (tudom, de hát akkor miért járok autóval?). "

Télleg miért jársz auóval és , hogy hogy mindent meg akarsz sufni-tuningolni az autón, ennyire nem tetszik ?
Egy "csóró" fősulis gondolkodhatna, hogy gumit vesz bőrkárpit helyett )), de ha van della....

"Olyan gumit szeretnék, ami még biztonságos, de csak a névért nem szeretnék 20-30e Ftokat fizetni. A Braumról jókat hallottam (az 1 évszakos volt), gondoltam akkor a 4 évszakos is jó... Kormoránnál meg nincs olcsóbb viszont azt el is vetettem a hozzászólások alapján."

Kormoránnál olcsóbb wanli, intensia, sava....csakhogy mondjak ilyet is....

 1-2 m vs kisgyerek dolog: a suli a VIII. kerületben van így ha elkaszálok egy kis gyereket az 99,9% eséllyel bennszülött lesz, szóval lehet mégiscsak valami olcsó nyári gumit teszek fel téilre    

"bennszülöttnek a Wanli is megfelel nem a gumi bántja hanem az autó súlya "

[Takiatti]

 1 évszakos gumiból melyik az amit már ajánlani mertek nem extrém igénybevételre?

Nem tudom Neked mekkora kell. Nekem Pirelli P7 van a gépen, Én elégedett vagyok vele. Az Auto Bild teszteken jó középmezőny, "Ajánlott" minősítés (nem példás) Ez 205/55 R16 91H    2008 januárban 20/db volt.
Ha kisebb kell, biztos olcsóbb is. Én szeretem ,bár hangosabb mint a Bridgestone ami volt a kocsin előtte. Viszont esőben verhetetlen. 
Tudom, hogy mit írtál, az "olcsóbb" gumikról nincs tapasztalatom. Téligumiprojektnél (ami aztán nem valósult meg) nagyon sokan, nagyon segítőkészen lebeszéltek az olcsóról. Én is ezt tenném. Ha orkot gázolsz, arra rámehet az életed, nem éri meg az olcsó. Különben is, ma 1-et elütsz, holnap születik helyette 10! Nem éri meg... 

[SUNX]

Nem tudom Neked mekkora kell. Nekem Pirelli P7 van a gépen, Én elégedett vagyok vele. Az Auto Bild teszteken jó középmezőny, "Ajánlott" minősítés (nem példás) Ez 205/55 R16 91H    2008 januárban 20/db volt.
Ha kisebb kell, biztos olcsóbb is. Én szeretem ,bár hangosabb mint a Bridgestone ami volt a kocsin előtte. Viszont esőben verhetetlen. 
Tudom, hogy mit írtál, az "olcsóbb" gumikról nincs tapasztalatom. Téligumiprojektnél (ami aztán nem valósult meg) nagyon sokan, nagyon segítőkészen lebeszéltek az olcsóról. Én is ezt tenném. Ha orkot gázolsz, arra rámehet az életed, nem éri meg az olcsó. Különben is, ma 1-et elütsz, holnap születik helyette 10! Nem éri meg... 

Télre 4db. RockStone Ice plus s 110-t vettem bevált, jól működ, jól tapad, nem hangos, csak nem vezető márka ,nem fogok abroncsra Taki által 20/db árat kifizetni Most meg fulda carat progressoval barátkozom  

[Takiatti]

Télre 4db. RockStone Ice plus s 110-t vettem bevált, jól működ, jól tapad, nem hangos, csak nem vezető márka ,nem fogok abroncsra Taki által 20/db árat kifizetni Most meg fulda carat progressoval barátkozom  

www.automax.hu
Itt spec. a Fulda drágább mint a P7-es. 195/65 R15 méretet néztem.
Nem tudom mekkora kell, de asszem az MKII-re ez a gyári méret. (lehet, hogy tévedek...) 

[kovermadar]

"Télleg miért jársz auóval és , hogy hogy mindent meg akarsz sufni-tuningolni az autón, ennyire nem tetszik ?
Egy "csóró" fősulis gondolkodhatna, hogy gumit vesz bőrkárpit helyett )), de ha van della.... "

 Egyrészt, mert ha BKVval + Volánnal járnék, akkor napi 3 órát utaznék, így pedig csak 1 óra 15 perc (oda vissza).
 Másrészt a főiskola mellett tanítok, így nap 1,5-2 órával többet tudok tanítani (bár sajnos nem tanítok, de így pl. tudok olyan nap is, amikor tömegközlekedve csak 7 után érnék haza.
1,5 óra spórolással számolva ez jelen állapot szerint 4-4,5e Ft bevétel és a kocsival való bejárás 2e Ftból kijön. Így ha szigorúan vesszük, akkor azzal, hogy kocsival járok napi 2-2,5e Ftot keresek, míg nélküle pont 0-án állnék.
 Harmadrészt bár az utakon is sok az idióta, de a csúcsidőben való metrózástól sokkal előbb "lefő a kávé" nálam...   Nem is beszélve arról, hogy BVK esetén az utazáskor 0,25 m^2 terem van és még büdösek is a népek sajnos, addig az autóban kényelmesen ülök és van kb. 3 m^2-em.

 A sufni-tuninggal pedig az a helyzet, hogy ki ne szeretné csinosítgatni az autóját ha teheti? Még sok sok dolgot meg lehetne csinálni az autón (használt autó lévén). Sok dologról le is mondtam első körben (egérmozi, fedcomp, digitklíma, és még sorolhatnám)...

 Bőrkárpit vs gumi: lehet tapasztalatlanságom miatt gondolom így, de szerintem egy bőrkárpit ennyiért sokkal több pluszt nyújt, mint egy húdemárkás, 300km/h-ig terhelhető gumi (amit úgysem tudok kihasználni)... az előző kocsimmal pl. 3 évet húztam le téligumikkal csere nélkül és mikor eladtam nem volt húdeszétkoptatva. Igaz nem is jártam vele ennyit (3 év alatt max. 40.000 km szerintem).
A gumi erősen kopó alkatrész, minél drágábbat veszek, annál többet dobok ki az ablakon -> hangsúlyozom, egy sportautó esetén nem sajnálnám, de ez -ahogy a benzinhívők is mondják - "csak" egy traktor...

"bennszülöttnek a Wanli is megfelel nem a gumi bántja hanem az autó súlya "

Nem értem

[kovermadar]

Nem tudom Neked mekkora kell. Nekem Pirelli P7 van a gépen, Én elégedett vagyok vele. Az Auto Bild teszteken jó középmezőny, "Ajánlott" minősítés (nem példás) Ez 205/55 R16 91H    2008 januárban 20/db volt.
Ha kisebb kell, biztos olcsóbb is. Én szeretem ,bár hangosabb mint a Bridgestone ami volt a kocsin előtte. Viszont esőben verhetetlen. 
Tudom, hogy mit írtál, az "olcsóbb" gumikról nincs tapasztalatom. Téligumiprojektnél (ami aztán nem valósult meg) nagyon sokan, nagyon segítőkészen lebeszéltek az olcsóról. Én is ezt tenném. Ha orkot gázolsz, arra rámehet az életed, nem éri meg az olcsó. Különben is, ma 1-et elütsz, holnap születik helyette 10! Nem éri meg... 

Most 195/60R15 van az autón. Ameddig nem lesz 16-os felnim, addig azt hiszem ezek is maradnak majd
Hangosság nem igazán szempont, a motor amúgy sem csendes

Utánanézek...
Köszi!

Utánanéztem:
Ezeket néztem ki:
 Dayton D320
 Firestone TZ200
 Fulda Carat Progressio
 Kumho Solus KH17

Ezek ára nagyjából azonos, mi akkor a különbség?

[Takiatti]

Most 195/60R15 van az autón. Ameddig nem lesz 16-os felnim, addig azt hiszem ezek is maradnak majd
Hangosság nem igazán szempont, a motor amúgy sem csendes

Utánanézek...
Köszi!

Utánanéztem:
Ezeket néztem ki:
 Dayton D320
 Firestone TZ200
 Fulda Carat Progressio
 Kumho Solus KH17

Ezek ára nagyjából azonos, mi akkor a különbség?

Érdekes, hogy /60 al jóval drágábbak mint /65-el. 
Nem értek a gumikhoz, de szerintem a Kumho...

[kovermadar]

Érdekes, hogy /60 al jóval drágábbak mint /65-el. 
Nem értek a gumikhoz, de szerintem a Kumho...

Gondolom mert a /65-ös az 185/65. Ott a szélesség miatt kevesebb anyag kellhet - talán.

Néztem még 205/55 R15-öt. Ez is jó még elvileg nekem...
Itt van szintén a Fulda, de már 18e Ft/db...

Számít valamit, hogy 185, 195 vagy 205 (fogyasztás, útfekvés szempontjából)?

[Takiatti]

Gondolom mert a /65-ös az 185/65. Ott a szélesség miatt kevesebb anyag kellhet - talán.
Néztem még 205/55 R15-öt. Ez is jó még elvileg nekem...
Itt van szintén a Fulda, de már 18e Ft/db...
Számít valamit, hogy 185, 195 vagy 205 (fogyasztás, útfekvés szempontjából)?

Szélesebb, talán jobban tart, viszont többet fogyaszt.
Én néztem 195/65 R15 ben mindegyik olcsóbb. Az ugye a nagyobb perszám miatt magasabb falú, tehát csalni fog az óra??
Viszont 2-3ezer/db-al olcsóbb. 

[flyfish]

www.automax.hu
Itt spec. a Fulda drágább mint a P7-es. 195/65 R15 méretet néztem.
Nem tudom mekkora kell, de asszem az MKII-re ez a gyári méret. (lehet, hogy tévedek...) 

A 195/65 egy kicsit magas. A /60 a jó méret.(vagy 185/65) Én most tettem föl a 195/65-ösöket és amikor állok be a  garázsba tolatva, alá kell szednem jobbra teljesen. Akkor egy kicsit beér valahova. Arról nem beszélve, hogy  amikor beülök, már érzem, hogy nem kell olyan "mélyre" ülnöm. Szóval  ez egy kicsit magas rá. (MK2 kombi)

[Takiatti]

A 195/65 egy kicsit magas. A /60 a jó méret.(vagy 185/65) Én most tettem föl a 195/65-ösöket és amikor állok be a  garázsba tolatva, alá kell szednem jobbra teljesen. Akkor egy kicsit beér valahova. Arról nem beszélve, hogy  amikor beülök, már érzem, hogy nem kell olyan "mélyre" ülnöm. Szóval  ez egy kicsit magas rá. (MK2 kombi)

Akkor itt van az eb elhantolva... 

[ms02]

A 195/65 egy kicsit magas. A /60 a jó méret.(vagy 185/65) Én most tettem föl a 195/65-ösöket és amikor állok be a  garázsba tolatva, alá kell szednem jobbra teljesen. Akkor egy kicsit beér valahova. Arról nem beszélve, hogy  amikor beülök, már érzem, hogy nem kell olyan "mélyre" ülnöm. Szóval  ez egy kicsit magas rá. (MK2 kombi)

A kerékjárati műanyag dobba ér bele. Nekem is /65-ös volt a télim és beleért. Ha nagyon zavar, egy fogóval kicsípheted azt az 1 cm-es kitüremkedést. Ha benézel a kocsi alá, látni fogod, hol ér hozzá.

[kovermadar]

Szélesebb, talán jobban tart, viszont többet fogyaszt.
Én néztem 195/65 R15 ben mindegyik olcsóbb. Az ugye a nagyobb perszám miatt magasabb falú, tehát csalni fog az óra??
Viszont 2-3ezer/db-al olcsóbb. 

Azt számoltam, hogy a /60 és /65 között kb. 1 cm a sugárkülönbség. Így a kerülete kb. 2*Pi azaz 6,3 cm. Ez ugye azt jelenti, hogy körülfordulásonként ennyivel nagyobb utat tesz meg. Feltételezem, hogy ez azonos agy-körülfordulási sebesség esetén nagyobb valós sebességet jelent. Ha így van és nem tévedek, akkor még jobb is lehet így, mert 130-nál 120-at megy az autó, tehát jelentősen csal lefelé. Így akkor vagy kevesebbet csalna, vagy éppen nem csalna (ehhez pontos méretek kellenének).
Más kérdés, hogy ha ebben a tartományban csal, akkor alacsony tartományban kevésbé teszi. Így lehet, hogy a 195/65-ös gumikkal az óra szerinti 50 lehet, hogy 55 lesz (bár itt is észrevehető némi kis eltérés az eredeti gumikkal). Tehát alacsony sebességnél (30 körül) már összejöhet egy gyorshajtás is akár a kerület miatt... Így meg a gumi olcsóbb volt, de a csekk 30e-ről jön  

[flyfish]

A kerékjárati műanyag dobba ér bele. Nekem is /65-ös volt a télim és beleért. Ha nagyon zavar, egy fogóval kicsípheted azt az 1 cm-es kitüremkedést. Ha benézel a kocsi alá, látni fogod, hol ér hozzá.

Csak nagyon végálláson ér bele, de egyébként sem biztos, hogy ezek a gumák maradnak, merthogy olyan a hangjuk, mintha egy terepjáróba ülnék traktor gumival. Búg mint az állat. Kaptam őket használtan, csak fel kellett szereltetni. Na megmég Pirelli, amit nem szeret a Mondeo. Egy darabig jó lesz. Ingyen vót.

[highend]

A gyári 195/60 R15 és az olcsóbb kategória 185/65 R15 között átmérőben 1,1% különbség van, azt ki lehet 50nél is magyarázni a rendőrnek.
Nézegettem a gumákat, ahogy én látom, ahogy drágul a gumi, úgy nő a különbség a 195/60 és a 185/65 között. Ha amúgyis ócó lesz a gumma, szerintem inkább a gyári méret legyen.
A felsoroltak közül Fulda van nekem is az első kerekeken, szerintem jó. Kanyarodtam vele gyorsan élesen, tart (igaz ez a 205/55R16) nem csúszkál esőben, viszonylag halk, blablabla. Szal nekem bejött.

[kovermadar]

A gyári 195/60 R15 és az olcsóbb kategória 185/65 R15 között átmérőben 1,1% különbség van, azt ki lehet 50nél is magyarázni a rendőrnek.
Nézegettem a gumákat, ahogy én látom, ahogy drágul a gumi, úgy nő a különbség a 195/60 és a 185/65 között. Ha amúgyis ócó lesz a gumma, szerintem inkább a gyári méret legyen.
A felsoroltak közül Fulda van nekem is az első kerekeken, szerintem jó. Kanyarodtam vele gyorsan élesen, tart (igaz ez a 205/55R16) nem csúszkál esőben, viszonylag halk, blablabla. Szal nekem bejött.

A 195/60 R15-nek nem váltómérete a 205/55 R15?
Hány km-t megy el általában egy gumi (téli/nyári) - rendeltetésszerűen használva?

[highend]

A 195/60 R15-nek nem váltómérete a 205/55 R15?
Hány km-t megy el általában egy gumi (téli/nyári) - rendeltetésszerűen használva?

1,4% a különbség, tehát elméletileg jó, de a szélesség kicsit megfogja a verdát. A fogyirekordom 185ös gumival született...
Még sosem használtam rendeltetésszerűen autót, az évi 60ekm mindíg megvolt... Hazudtam, az off Fiestába a 2 év alatt ment 35e, arra elég volt 1 nyári és 1 téli garnitúra... 

[flyfish]

A kerékjárati műanyag dobba ér bele. Nekem is /65-ös volt a télim és beleért. Ha nagyon zavar, egy fogóval kicsípheted azt az 1 cm-es kitüremkedést. Ha benézel a kocsi alá, látni fogod, hol ér hozzá.

Megnéztem mihez ér hozzá. Nem a dobhoz, hanem az utólag, általam fölszerelt, nem gyári sárvédőgumihoz. Egy kis igazítás rajta és hiba elhárítva. (nem túl mutatós, de azért nem is egy "kár volt" kategória. Viszont nem lesz koszos a lábam szára ki-be szálláskor. Azelőtt mindíg vastagon koszos volt a küszöb)

[kovermadar]

1,4% a különbség, tehát elméletileg jó, de a szélesség kicsit megfogja a verdát. A fogyirekordom 185ös gumival született...
Még sosem használtam rendeltetésszerűen autót, az évi 60ekm mindíg megvolt... Hazudtam, az off Fiestába a 2 év alatt ment 35e, arra elég volt 1 nyári és 1 téli garnitúra... 

Akkor marad a 195-ös gumi.
Elkezdem a spórolás projectet, hátha belátható időn belül lesz belőle valami

  Köszönöm mindenkinek a segítséget és tanácsot! 

[Scratch]

Most 195/60R15 van az autón. Ameddig nem lesz 16-os felnim, addig azt hiszem ezek is maradnak majd
Hangosság nem igazán szempont, a motor amúgy sem csendes

Utánanézek...
Köszi!

Utánanéztem:
Ezeket néztem ki:
 Dayton D320
 Firestone TZ200
 Fulda Carat Progressio
 Kumho Solus KH17

Ezek ára nagyjából azonos, mi akkor a különbség?

Én a helyebe ezt választanám:
FIRESTONE TZ200 - 15 990.-/db

[kovermadar]

Ajjajj... féltem tőle, hogy vélemények fognak ütközni
Így megint döntésképtelenné váltam 

A Firestone neve ismerősebb mint a másiké, bár ez semmit sem jelent.

[Zolibácsi]

Ajjajj... féltem tőle, hogy vélemények fognak ütközni
Így megint döntésképtelenné váltam 

A Firestone neve ismerősebb mint a másiké, bár ez semmit sem jelent.

http://www.autogumibolt.hu/index.php?hova=meret&indulodb=8&meret=1

Én meg itt venném meg a Fuldát...Csak hogy segítsek a bizonytalanságban.

[kovermadar]

http://www.autogumibolt.hu/index.php?hova=meret&indulodb=8&meret=1

Én meg itt venném meg a Fuldát...Csak hogy segítsek a bizonytalanságban.

Hajjaj-ajjaj-a-ja-jaj     

[Domi]

Azt számoltam, hogy a /60 és /65 között kb. 1 cm a sugárkülönbség. Így a kerülete kb. 2*Pi azaz 6,3 cm. Ez ugye azt jelenti, hogy körülfordulásonként ennyivel nagyobb utat tesz meg. Feltételezem, hogy ez azonos agy-körülfordulási sebesség esetén nagyobb valós sebességet jelent. Ha így van és nem tévedek, akkor még jobb is lehet így, mert 130-nál 120-at megy az autó, tehát jelentősen csal lefelé. Így akkor vagy kevesebbet csalna, vagy éppen nem csalna (ehhez pontos méretek kellenének).
Más kérdés, hogy ha ebben a tartományban csal, akkor alacsony tartományban kevésbé teszi. Így lehet, hogy a 195/65-ös gumikkal az óra szerinti 50 lehet, hogy 55 lesz (bár itt is észrevehető némi kis eltérés az eredeti gumikkal). Tehát alacsony sebességnél (30 körül) már összejöhet egy gyorshajtás is akár a kerület miatt... Így meg a gumi olcsóbb volt, de a csekk 30e-ről jön  

Csak pár észrevétel:

1. http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/valtomeret/index.html -> itt tudod a váltóméreteket nézegetni. Hogy mikor mennyit csal az óra, mi minek a váltómérete, mi az ami mégf belefér, mi az ami már nem, mekkora a kerületi különbség, stb.

2. A gumik ára. A 195/65 R15 egy sokat gyártott, sokat keresett méret. Sokat veszik, tömegtermelés, tehát lehet olcsóbb. A 195/60 R15 viszont ritka, ezért drágább.
Ugyanez van a 205/55 R16 -nál. Ez a középkategóriás autók jellemző gumimérete, rengeteget gyártanak belőle, jó árban van. A 205/50 R17 meg jó ritka, így sokkal drágább.

3. Egy kérdés. Nem vagyok műszaki beállítottságó, meg nem szoktam dolgoknak utánaszámolni, de valamit nem értek. Ha 130-as óraállásnál a kocsi 120-at meg szerinted, akkor tehát az óra felfelé csal. (A tény kevesebb mint a mutatott). Kvázi nagy sebességbél. Akkor alacsony sebességnél az óra szerinti 50 hogy lenne 55? Miért fordulna meg a tendencia alacsony sebességnél? Ha csal, akkor egységesen csal. Ha 120-nál kevesebbet mutat mint a tény, akkor 30-nál is kevsesebbet fog mutatni.

[PádárZoli]

Sziasztok!

A 4 évszakos gumikról csak annyit, hogy szerintem semmi baj sincs vele.
Bár nekem is 2 garnitúra kerekem van.
De! A zsigán még 4 évszakos gumik vannak, télen mégis el lehetett menni vele csapatni. Igaz kis emelkedőn már kellett játszani vele, de megoldható volt minden, de ez nem normális viszonyok között történt.
Az első mondeommal meg télen is kopott, szálszakadt agyonhasznált nyárival jártam. Semmi baj nem volt sosem.

[kovermadar]

1. Köszi, megnézem!

2. Így már világos.

3. Az óra nem azonosan csal minden sebesség esetén. Amikor 50-et mutat az óra, akkor már csak 2-3 km/h a különbség (ugyan abban az irányban). A múltkor arra céloztam, hogy a mostani gumikkal az óra felfelé csal, de ha a nagyobb gumit teszem fel, akkor vagy éppen nem csal vagy lefelé csal. Akkor pedig megfordul az arány és ha eddig 130-nál 120 volt a sebesség, most 130-nál 140 lenne. Ugyan így, ha eddig 50 helyett 47-48 volt, akkor utána 50 helyett 52-53 lenne.

 Lehet félreérthető voltam...  

[Novy]

Tudtok dobni egy linket ahol, ( ti már biztos tudjátok ) legjobb áron lehet új alufelnit venni MK2-es Mondeo-ra? Kösz...

[Maffy]

Tudtok dobni egy linket ahol, ( ti már biztos tudjátok ) legjobb áron lehet új alufelnit venni MK2-es Mondeo-ra? Kösz...

ez - szerintem - nem kicsit függ attól, hogy milyet akarsz rá...

[droone]

Amint hazaérek fotózok, leolvasok, mérek.

Nohát, akkor epekedve várom ám a fejleményeket.. 

[flyfish]

Sziasztok!

A 4 évszakos gumikról csak annyit, hogy szerintem semmi baj sincs vele.
Bár nekem is 2 garnitúra kerekem van.
De! A zsigán még 4 évszakos gumik vannak, télen mégis el lehetett menni vele csapatni. Igaz kis emelkedőn már kellett játszani vele, de megoldható volt minden, de ez nem normális viszonyok között történt.
Az első mondeommal meg télen is kopott, szálszakadt agyonhasznált nyárival jártam. Semmi baj nem volt sosem.

Ezentúl meg ne próbáld! Olvass utánna az új (uniós) gumiszabályoknak, amit nekünk is ez év végéig be kell vezetnünk.

[gostrada]

Ezentúl meg ne próbáld! Olvass utánna az új (uniós) gumiszabályoknak, amit nekünk is ez év végéig be kell vezetnünk.

Akkor ezen túl a rendőr számára nem látható helyeken se szabad acélhálóig koptatni a futófelületet?
A nagytestvér mindent lát.
Hol vannak ezek az új szabályok?Szivesen átnézném!link?

[flyfish]

Akkor ezen túl a rendőr számára nem látható helyeken se szabad acélhálóig koptatni a futófelületet?
A nagytestvér mindent lát.
Hol vannak ezek az új szabályok?Szivesen átnézném!link?

Még én is keresem. A gumis mondta a múlt héten, hogy pl. 5évnél öregebb gumit tilos eladni és megvenni, valamint télen nem vizsgáztathatod a verdát, csak télivel, ha télen nyári gumival csúszik Neked valaki, nehéz lesz biztosítózni, stb. Nem teszik kötelezővé a téli gumit, csak ellehetetlenítik a "NEM" használatát. Ennyit hallottam.

[SUNX]

www.automax.hu
Itt spec. a Fulda drágább mint a P7-es. 195/65 R15 méretet néztem.
Nem tudom mekkora kell, de asszem az MKII-re ez a gyári méret. (lehet, hogy tévedek...) 

195/60/R15 a gyári méret mk2-re

[SUNX]

Én a helyebe ezt választanám:
FIRESTONE TZ200 - 15 990.-/db

A Fulda a tesztek alapján jobbnak tűnik....

[Scratch]

A Fulda a tesztek alapján jobbnak tűnik....

Bordázat alapján nekem szimpatikusabb a Firestone.

[SUNX]

Bordázat alapján nekem szimpatikusabb a Firestone.

Bordázatban a NEXEN N2000 ) na annak van bordázata.

[highend]

Minél összevisszább a bordázat, a hangja annál inkább hasonlít egy sugárhajtóműére...

[kovermadar]

Minél összevisszább a bordázat, a hangja annál inkább hasonlít egy sugárhajtóműére...

Jó az! Majd fúrok pár lyukat a kipufogóra és tényleg olyan lesz, mintha traktorral játék
Sugárhajtású traktorral 

[highend]

Jó az! Majd fúrok pár lyukat a kipufogóra és tényleg olyan lesz, mintha traktorral játék
Sugárhajtású traktorral 

Tudod még cifrázni?

[SUNX]

Jó az! Majd fúrok pár lyukat a kipufogóra és tényleg olyan lesz, mintha traktorral játék
Sugárhajtású traktorral 

Esetleg direkt sportszűrő ? + lefúvószelep

[kovermadar]

Tudod még cifrázni?

Köthetnék pl. 1,5 méteres, vastag láncot az első lökhárító alá + ráfűznék 4-5 nagyobb méretű konzervdobozt.

[highend]

Köthetnék pl. 1,5 méteres, vastag láncot az első lökhárító alá + ráfűznék 4-5 nagyobb méretű konzervdobozt.

Najó, mostmár elég lesz... 

[kovermadar]

Najó, mostmár elég lesz... 

Igen, Gazdám! 

[Scratch]

Nohát, akkor epekedve várom ám a fejleményeket.. 

[SUNX]

Köthetnék pl. 1,5 méteres, vastag láncot az első lökhárító alá + ráfűznék 4-5 nagyobb méretű konzervdobozt.

Just MArried felirattal Highend kedvéért.

[highend]

Just MArried felirattal Higend kedvéért.

Megadom magam. 

[droone]

Nohát, akkor epekedve várom ám a fejleményeket.. 

Hmm..elnézve a képeket,inkább maradjon csak fent neked.  Viszont bevállalnám a Continental-os szettedet, némi hasonlóan szemléletes info arról ? 

[Scratch]

Hmm..elnézve a képeket,inkább maradjon csak fent neked.  Viszont bevállalnám a Continental-os szettedet, némi hasonlóan szemléletes info arról ? 

Nem tetszik rajta valami? Nem olyan vagány a mintája ez tény, de ez eco gumi, csökkentett gördülési ellenállással, takarékos.

A Contit is lefotózom, a nincs autón, szerelni se kell, ha érdekel.

[droone]

Nem tetszik rajta valami? Nem olyan vagány a mintája ez tény, de ez eco gumi, csökkentett gördülési ellenállással, takarékos.

A Contit is lefotózom, a nincs autón, szerelni se kell, ha érdekel.

Ha lenne még rajta +1-1,5 mm mint a Contin akkor teljesen megfelelne. Így viszont legfeljebb 2 teljes szezont tudnék még igazán jó érzéssel elképzelni neki nálam... akkor meg plusz pár ezerért inkább legyen a másik amivel 3 is gond nélkül lemegy. 

[Scratch]

Ha lenne még rajta +1-1,5 mm mint a Contin akkor teljesen megfelelne. Így viszont legfeljebb 2 teljes szezont tudnék még igazán jó érzéssel elképzelni neki nálam... akkor meg plusz pár ezerért inkább legyen a másik amivel 3 is gond nélkül lemegy. 

Rendben!