Felnik, gumik

Szia Moire,
 
1, ha horgászol és van csónakod, a régi féktárcsa első osztályú súly tud lenni, amikor kimész a vízre...
 
2, Idézet a #1729-ből:
 
"A román kamionosok meg igen, olyanok..."
 
ebből vegyük ki a kamionosokat lszi

Szia Csocso!
Egyetértek!
De nem a tárcsa a kérdés, hanem a betét. A tárcsát mindenképp cserélem, az a kérdés, muszáj-e betéteket is vennem, ha szemre úgy kb. 75%-osak?
 
Üdv,
Moire

Akkor inkább vegyetek gyári Ford kerékőrt. 9900/4db. azaz 2500. és akkor 2ezerrel drágább összesen, de garantáltan nem viszik el.
 
de javaslom a bontót.
Ha nagyon megszorulsz nekem is van 4 anyám.

Ez az fiúk! Bigc, Janika, jómagam, az már 12 db anya!!!
Kisber, ha mázlid van ingyen megúszod! Ha nincs, kell venned 4-et...
Üdv,
Moire

én személyszerint elötte, drótkefével átdolgoztam alaposan a dobfedőt, utána meg kis csiszolóvászonnal... utána portalanítás, tisztítás, esetleg rosdagátló.
majd, (én alvázvédő festék-szerűséggel, fekete) lefujni.
több tippem nincs

Szia Error!
Én is így képzeltem!
Le kell venni hozzá a dobot?
 
Üdv,
M.

Szia Csocso!
Egyetértek!
De nem a tárcsa a kérdés, hanem a betét. A tárcsát mindenképp cserélem, az a kérdés, muszáj-e betéteket is vennem, ha szemre úgy kb. 75%-osak?
 
Üdv,
Moire

Szia Moire!
 
Az az egészséges, ha a tárcsával betétet is cserélsz, de te döntöd el. Én a helyedben a betétet is lecserélném és a régieket eltenném talonba. Ki tudja, talán még jól jöhet, ha nem neked, akkor itt valakinek.
 
Én is kamionos voltam -az igaz, hogy nem román- nem is olyan régen...

Szia Csocso!
Egyetértek!
De nem a tárcsa a kérdés, hanem a betét. A tárcsát mindenképp cserélem, az a kérdés, muszáj-e betéteket is vennem, ha szemre úgy kb. 75%-osak?
 
Üdv,
Moire

Szia Moire!
A mostani betét szép hullámos, ha hozzá esztergáltatod az új tárcsát, akkor max lesz a fékhatásod, de ezt nem tartom jó megoldásnak ;-))) A másik ötletem, hogy pár hétig bejáratod a fékbetéteidet, egy focipályán körözzöl, fékezzel, míg a max fékerőt el nem éred ;-)))Persze ezt sem javaslom. Inkább vegyél két új garniturát hozzá. Majd az elmaradt lökösfényezésen bepótolod ;-))) Melyik elmaradt? Hát ha nem cserélsz betétet, hamar rájössz ;-( Ráadásul nem leszel megelégedve a fékhatással sem.
Üdv ND

Szia Moire!
 
Az az egészséges, ha a tárcsával betétet is cserélsz, de te döntöd el. Én a helyedben a betétet is lecserélném és a régieket eltenném talonba. Ki tudja, talán még jól jöhet, ha nem neked, akkor itt valakinek.
 
Én is kamionos voltam -az igaz, hogy nem román- nem is olyan régen...

Szia Csocso,
Igen, azt tom, hogy így kéne, marad akkor a talon...
Tényleg, és mit szállítottál?
 
Üdv,
Moire

Szia Moire!
A mostani betét szép hullámos, ha hozzá esztergáltatod az új tárcsát, akkor max lesz a fékhatásod, de ezt nem tartom jó megoldásnak ;-))) A másik ötletem, hogy pár hétig bejáratod a fékbetéteidet, egy focipályán körözzöl, fékezzel, míg a max fékerőt el nem éred ;-)))Persze ezt sem javaslom. Inkább vegyél két új garniturát hozzá. Majd az elmaradt lökösfényezésen bepótolod ;-))) Melyik elmaradt? Hát ha nem cserélsz betétet, hamar rájössz ;-( Ráadásul nem leszel megelégedve a fékhatással sem.
Üdv ND

Szia ND,
Hát ismét jót derültem a szövegeden!
Amúgy meg teljesen igazad van! Szeretem, ahogy ráijesztesz az emberekre, aztán ember legyen a talpán aki nem veszi komolyan...
Lesz akkor 2 pár alig használt betétem, ha esetleg pl. Kisber kerekcsere kozben rajonne, hogy gyorsan kene valami betet is, legyen neki jódóga...bár itt aggódott, aztán szerveztem neki 3x4 anyát, erre eltűnik??? Mingyá dobok neki sms-t
 

 
Üdv,
Moire

Ha vennék nyomatékkulcsot, mekkora erővel kell a kerékanyákat húznom? Láttam, hogy a gumisék légkalapáccsal dolgoznak, korrigálnám a művüket... vagy hülyeség? Valamekkora erőre be volt állítva a pisztoly, hallottam, mikor átfordult a racsnin...

Moire: 85 Nm, en is veszek nemsokara.

Esetleg valakinek 15-os Mondeo alufelnije van elado?

Moire: 85 Nm, en is veszek nemsokara.

85Nm kicsit kevesnek tunik, en 100-al szoktam meghuzni.

85Nm kicsit kevesnek tunik, en 100-al szoktam meghuzni.

én is 10-11 kg-al húzom le:)

85Nm kicsit kevesnek tunik, en 100-al szoktam meghuzni.

Ez vajon Mondeo felni?

nem

Szia ND,
Hát ismét jót derültem a szövegeden!
Amúgy meg teljesen igazad van! Szeretem, ahogy ráijesztesz az emberekre, aztán ember legyen a talpán aki nem veszi komolyan...
Lesz akkor 2 pár alig használt betétem, ha esetleg pl. Kisber kerekcsere kozben rajonne, hogy gyorsan kene valami betet is, legyen neki jódóga...bár itt aggódott, aztán szerveztem neki 3x4 anyát, erre eltűnik??? Mingyá dobok neki sms-t
 

 
Üdv,
Moire

Szia Moire!
Nekem fontos a saját és mások biztonsága. Sokszor fortyogok magamba, amikor meglátok egy kopott gumis, de 100 eFt-os hifis Mondit ;-( Egy baleset látványa hozta meg a Mondimat. Sokan nem is tudják, hogy véletlenül jól döntöttek. A Mondi biztonságos, hát még ha orsó alakú és van nyolc merevítője is ;-)
 
Üdv ND
 
Más, most tervezek ledobni két 195/55R15 85 V-t, kb 5 mm-rel. Ha valakinek kell, két üveg száraz vörösborra elcserélem. ;-)

Szia Moire!
Nekem fontos a saját és mások biztonsága. Sokszor fortyogok magamba, amikor meglátok egy kopott gumis, de 100 eFt-os hifis Mondit ;-( Egy baleset látványa hozta meg a Mondimat. Sokan nem is tudják, hogy véletlenül jól döntöttek. A Mondi biztonságos, hát még ha orsó alakú és van nyolc merevítője is ;-)
 
Üdv ND
 
Más, most tervezek ledobni két 195/55R15 85 V-t, kb 5 mm-rel. Ha valakinek kell, két üveg száraz vörösborra elcserélem. ;-)

Vettem mar bort 70EUR-ert is meg 200Ft-ert is.

[Scratch]

Nekem is van 4db téli gumim eladó 205/55 R16 -os. Tudom vége a szezonnak, de lesz tél még!

Vettem mar bort 70EUR-ert is meg 200Ft-ert is.

Szia Laciba!
Hát igen, a 17500 és a 200 között van némi különbség ;-) Szerintem, ha a 200-t megduplázod, akkor kapsz már bort érte, ami iható. Bár most maszektól vettem 200-ért olyat, hogy ezret is megért volna. Gondolgoztam is mi lehetne ebből, ha pihenne pár évet ;-) Sajna mivel fogyóban van nem adnak el többet ;-( A bor nem annyira csereértékként tekintettem, mint inkább cseretárgyként. Tekintettel ha nem kell senkinek, akkor a gumisé lesz, az meg elkér érte pár ezrest. Bár lehet, hogy megkockáztatom, hogy cserélje már be a kettőt egy nem kötött forgásírányú, 195/60R15-ösre, mert pótkereket is frissítenem kellene. Látod ez is lehetséges, ha van valakinek egy használható ilyen méretű gumija, ami nemtúl öreg, akkor azért adnék két gumit, vagy kétüveg bort - persze nem a tokaji fajtából ;-)))
Üdv ND

Nah, itt vagyok :DDD
Köszönöm az adakozásokat...
Most már csak azt kell kitalálni, hogy hol, és miként veszem át őket
Egyébként ez egy MIII-as, tehát 5 csavar kell 1 kerékhez...
De hát már így is sokat segítetek, ha odaadjátok a feleslegeseket...
Szóval, kit hol tudok elérni?
Moire, Bigc, Janika, kérlek jelentkezzetek
 
Thx előre is,
Kisbér

Kakukk, ez mennyire realis, hogy a mondeohoz kompatibilis a wartburg csavarja?
Mert a szomszednak ilyen verdaja van... :d

Moire, betéteket most cseréltem (legalábbis elöl), tehát azok nem kellenek... :d
Majd tárcsa kell, de azokat majd megveszem...
Egyébként nem azért Kisbér a becenevem, mert csóró vagyok, hanem azért, mert odavalósi vagyok :DDDDD
De azért nem fogok 2k Huf-ot kiadni egy k. anyáért :DDDDD
Ennyire azért nem keresek jól- :DDDD

Kakukk, ez mennyire realis, hogy a mondeohoz kompatibilis a wartburg csavarja?
Mert a szomszednak ilyen verdaja van... :d

Vigyázz, van kettő és négyütemű Varnyú. A szomszédét ne szed le, mert hátha felismeri ;-)))
Vegyél egyet és nézd meg, hogy jó-e. De azt lemezfelnire javasoltam.
Üdv ND

Szia Moire!
Nekem fontos a saját és mások biztonsága. Sokszor fortyogok magamba, amikor meglátok egy kopott gumis, de 100 eFt-os hifis Mondit ;-( Egy baleset látványa hozta meg a Mondimat. Sokan nem is tudják, hogy véletlenül jól döntöttek. A Mondi biztonságos, hát még ha orsó alakú és van nyolc merevítője is ;-)
 
Üdv ND
 
Más, most tervezek ledobni két 195/55R15 85 V-t, kb 5 mm-rel. Ha valakinek kell, két üveg száraz vörösborra elcserélem. ;-)

A gumikért 16-ig lehet szólni, mert akkor cserélem és vagy ott marad, vagy elhozom. Hasznot nem akarok rajta, de ingyen sem cipelni, meg aztán, ha meggondolja magát a delikvens, akkor itt marad a nyakamon ;-)))
Üdv ND

Oksi.. Sajnos sejtettem, hogy csak a lemezfelnihez való anya azonos
Nah, mind1
Egyébként ND, nem tudsz valami jó bontót, ahol talán találni tudok ilyen anyákat?
Thx, Kisbér  
 
Ui.: A honlapodon lévő bontót már próbáltam...

srácok, nincs valakinek 2db 205/50 R15-ös nyári gumija? ha 4 lenne az sem probléma persze, de nekem elég kettő is. (cserébe adok 10%-osat )

Sziaztok! Lenne eladó 205/50 r15 Fulda Attiro gummám kb90%-os, 7mm minta van rajta. 4db egyben lenne eladó ,ha valakit érdekel az írjon tudok képeket küldeni, uttánna alkudozunk az árról.

Sziaztok! Lenne eladó 205/50 r15 Fulda Attiro gummám kb90%-os, 7mm minta van rajta. 4db egyben lenne eladó ,ha valakit érdekel az írjon tudok képeket küldeni, uttánna alkudozunk az árról.

Szia Sziszó!
Mi lenne az ára?
Jöhet a mailre is (akkor képpel együtt lécci)!
 
Köszi, Csabesz76

Oksi.. Sajnos sejtettem, hogy csak a lemezfelnihez való anya azonos
Nah, mind1
Egyébként ND, nem tudsz valami jó bontót, ahol talán találni tudok ilyen anyákat?
Thx, Kisbér  
 
Ui.: A honlapodon lévő bontót már próbáltam...

Szia Kisber!
Itt keresd meg Szundit és McGivert, valahol ott a mail cimük, meg a telszámuk is.
Üdv ND

Nah, itt vagyok :DDD
Köszönöm az adakozásokat...
Most már csak azt kell kitalálni, hogy hol, és miként veszem át őket
Egyébként ez egy MIII-as, tehát 5 csavar kell 1 kerékhez...
De hát már így is sokat segítetek, ha odaadjátok a feleslegeseket...
Szóval, kit hol tudok elérni?
Moire, Bigc, Janika, kérlek jelentkezzetek
 
Thx előre is,
Kisbér

Szia Kisbér!
Az én számom már megvan Neked a beérkezett SMS-ek közt. De ha mégsem, a 305085957-on elérsz.
Csak ne mondd el senkinek!
Napközben a III. kerületben tudod átvenni őket.
Üdv,
Moire

[Janika]

Szia Kisbér!
É a Nyugati környékén leledzem napközben,így ezen a környéken oldható meg az átadás.
06-20-9712255
Üdv

Oksi, keresni foglak

Nos, találtam egy boltot Pécsett, ahol 560 Ft-ért adják az anyát...
Ha más nincs, a maradékot megveszem ott...
De ha valakinek van esetleg, akkor az szólhat még

én személyszerint elötte, drótkefével átdolgoztam alaposan a dobfedőt, utána meg kis csiszolóvászonnal... utána portalanítás, tisztítás, esetleg rosdagátló.
majd, (én alvázvédő festék-szerűséggel, fekete) lefujni.
több tippem nincs

Megkóstoltam a hétvégén a dobtakarítást (mármint kívülről...)
Odáig jutottam, hogy le kell szedni a dobot, mert másképp nem fog menni. Annyit láttam, hogy a négy felnivcsavarból két szemköztin van egy-egy vékony karmos alátét, de mi fogja a dobokat valójában?
 
Nem láttam semmit, amit oldhatnék (a rozsdán kívül).
BTW, régen volt egy olyan szerem, ami vízszerűen folyékony volt, átlátszó, és beáztattam egy centi vastag rozsdás vasat 10 percre, és kivettem egy fémtiszta - mint megtudtam - csavarhúzót. Valami "epovit" vagy valami ilyesmi volt a neve.
Régen olyasmi sárga dobozban lehetett kapni, mint a Wu2-t
Nem tudjátok, pontosan mi ez, vagy hol kapni valami ilyesmit? A sonax gyors roZsdaoldóját kipróbáltam, de gyakorlatilag semmit nem ért...
 
Köszönettel:
Moire

Szia Csabesz,
 
Küldtem képeket+infót
 
Más:
Valaki egy egyszerű "gumi" tárgyú mailt írt de sajna nem tudok válaszolni mert INVALID ADDRESS jelenik meg a feladónál, ha érdekel a dolg jelentkezz újra, bárki legyél.
 
Kösz
Sziszó

Nos, találtam egy boltot Pécsett, ahol 560 Ft-ért adják az anyát...
Ha más nincs, a maradékot megveszem ott...
De ha valakinek van esetleg, akkor az szólhat még

Kisbér,
 
mail ment, hogy hol tudod átvenni a csavarjaimat.

[Scratch]

Megkóstoltam a hétvégén a dobtakarítást (mármint kívülről...)
Odáig jutottam, hogy le kell szedni a dobot, mert másképp nem fog menni. Annyit láttam, hogy a négy felnivcsavarból két szemköztin van egy-egy vékony karmos alátét, de mi fogja a dobokat valójában?
 
Nem láttam semmit, amit oldhatnék (a rozsdán kívül).
BTW, régen volt egy olyan szerem, ami vízszerűen folyékony volt, átlátszó, és beáztattam egy centi vastag rozsdás vasat 10 percre, és kivettem egy fémtiszta - mint megtudtam - csavarhúzót. Valami "epovit" vagy valami ilyesmi volt a neve.
Régen olyasmi sárga dobozban lehetett kapni, mint a Wu2-t
Nem tudjátok, pontosan mi ez, vagy hol kapni valami ilyesmit? A sonax gyors roZsdaoldóját kipróbáltam, de gyakorlatilag semmit nem ért...
 
Köszönettel:
Moire

Moire,
 
ha még a munka elött vagy, ez a cikk hátha ad hozzá pár ötletet.

Megkóstoltam a hétvégén a dobtakarítást (mármint kívülről...)
Odáig jutottam, hogy le kell szedni a dobot, mert másképp nem fog menni. Annyit láttam, hogy a négy felnivcsavarból két szemköztin van egy-egy vékony karmos alátét, de mi fogja a dobokat valójában?
 
Nem láttam semmit, amit oldhatnék (a rozsdán kívül).
BTW, régen volt egy olyan szerem, ami vízszerűen folyékony volt, átlátszó, és beáztattam egy centi vastag rozsdás vasat 10 percre, és kivettem egy fémtiszta - mint megtudtam - csavarhúzót. Valami "epovit" vagy valami ilyesmi volt a neve.
Régen olyasmi sárga dobozban lehetett kapni, mint a Wu2-t
Nem tudjátok, pontosan mi ez, vagy hol kapni valami ilyesmit? A sonax gyors roZsdaoldóját kipróbáltam, de gyakorlatilag semmit nem ért...
 
Köszönettel:
Moire

Szia Moire!
 
A 1784-ben lévő Focusos cikkben lévő mondatot:
Kerékanyákat meglazítjuk – ez könnyen megy ha a téli kerékfeltételnél a tőcsavarokat megkentük hőálló zsírral (9. kép). - felejtsd el. Mondeos sohase kenjen kerékcsavarra semilyen zsírt! Az oldalamon grafitzsírt emlegettem anno, de én a kiálló csavarvég rozsdásodása végett használtam csak és nem a csavar alá, ahol fogni a maximális tapadásra van szükség! A cikkemet korrigálni is fogom, hogy egy értelműbb legyen, vagy talán inkább ki is húzom, nehogy valaki felpolirozza vele a tőcsavarját ;-))) Egy off autón 1987-ben volt egy ilyen kerékcsavar lazulásos, majdnem elhagyom kerék effektem, szerencsémre csak 80 km/h-nál, de 23"-os felnin. Élmény volt. Hát még megállni. Aztán örülni, hogy ilyen olcsón megúsztuk. ;-)))
Üdv ND
ui.:van amikor még a rozsda is jó valamire ;-((( összetartja az alkatrészeket. A lengőkarból alig tudtuk kipréselni a csavart a rozsda elenében. Az egész kocsit megemeltük a csavaron állva és tartotta magát. De a nyers erő és a kitartás és némi vegyi háború (spray) és nyertünk. ;-)

Moire,
 
ha még a munka elött vagy, ez a cikk hátha ad hozzá pár ötletet.

Scratch,
Köszi szépen!
Valami ilyesmi lenne az én célom is, nekem szürkék lesznek. Ha sikerül, csinálok képet!
Üdv,
Moire

Szia Moire!
 
A 1784-ben lévő Focusos cikkben lévő mondatot:
Kerékanyákat meglazítjuk – ez könnyen megy ha a téli kerékfeltételnél a tőcsavarokat megkentük hőálló zsírral (9. kép). - felejtsd el. Mondeos sohase kenjen kerékcsavarra semilyen zsírt! Az oldalamon grafitzsírt emlegettem anno, de én a kiálló csavarvég rozsdásodása végett használtam csak és nem a csavar alá, ahol fogni a maximális tapadásra van szükség! A cikkemet korrigálni is fogom, hogy egy értelműbb legyen, vagy talán inkább ki is húzom, nehogy valaki felpolirozza vele a tőcsavarját ;-))) Egy off autón 1987-ben volt egy ilyen kerékcsavar lazulásos, majdnem elhagyom kerék effektem, szerencsémre csak 80 km/h-nál, de 23"-os felnin. Élmény volt. Hát még megállni. Aztán örülni, hogy ilyen olcsón megúsztuk. ;-)))
Üdv ND
ui.:van amikor még a rozsda is jó valamire ;-((( összetartja az alkatrészeket. A lengőkarból alig tudtuk kipréselni a csavart a rozsda elenében. Az egész kocsit megemeltük a csavaron állva és tartotta magát. De a nyers erő és a kitartás és némi vegyi háború (spray) és nyertünk. ;-)

Szia ND!
Ne aggódj, eszem ágában sincs zsírozni a kerékanyákat! )) Mondjuk előző autómon, mikor rozsdás lett, lekezeltem kicsit wd40-es drótkefével, de utána törölgettem is, amilyen szárazra csak tudtam...
 
De ha már ott járok, kitakarítanám a dobféket belülről is! Hogy tudom leszedni? Vagy van kockázata?
 
Üdv és köszi,
Moire

[Joe]

Megkóstoltam a hétvégén a dobtakarítást (mármint kívülről...)
Odáig jutottam, hogy le kell szedni a dobot, mert másképp nem fog menni. Annyit láttam, hogy a négy felnivcsavarból két szemköztin van egy-egy vékony karmos alátét, de mi fogja a dobokat valójában?
 
Nem láttam semmit, amit oldhatnék (a rozsdán kívül).
BTW, régen volt egy olyan szerem, ami vízszerűen folyékony volt, átlátszó, és beáztattam egy centi vastag rozsdás vasat 10 percre, és kivettem egy fémtiszta - mint megtudtam - csavarhúzót. Valami "epovit" vagy valami ilyesmi volt a neve.
Régen olyasmi sárga dobozban lehetett kapni, mint a Wu2-t
Nem tudjátok, pontosan mi ez, vagy hol kapni valami ilyesmit? A sonax gyors roZsdaoldóját kipróbáltam, de gyakorlatilag semmit nem ért...
 
Köszönettel:
Moire

Én múlt hét végén csináltam meg a dob feketítést. És jobban néz ki, mint a rozsda az biztos!:-)))
Egyébként semmi sem tartja a dobot a keréken kívül. Csak le kell szedni. Nem mindig egyszerű, mert nekem a jobb oldali sajna már vállasodik, ugyhogy megizzasztott rendesen.
 
 
Tisztelettel!
Ui: ja a kéziféket ne hagyd behúzva!

Én múlt hét végén csináltam meg a dob feketítést. És jobban néz ki, mint a rozsda az biztos!:-)))
Egyébként semmi sem tartja a dobot a keréken kívül. Csak le kell szedni. Nem mindig egyszerű, mert nekem a jobb oldali sajna már vállasodik, ugyhogy megizzasztott rendesen.
 
 
Tisztelettel!
Ui: ja a kéziféket ne hagyd behúzva!

Villám Joe!
Köszi szépen!
Nem, nem hagyom...
 
Üdv,
Moire
 
ui.: De mit tudtál csinálni, mikor nem akart lejönni? Csak az erő??? Oda nem fújhatsz lazítót!

Sziasztok!
Érdekelne,ha tudja valaki MKII Mondeora 4*108 17"-os felniket fel lehet-e tenni?
Köszi.ICS./A6-on volt/

Én múlt hét végén csináltam meg a dob feketítést. És jobban néz ki, mint a rozsda az biztos!:-)))
Egyébként semmi sem tartja a dobot a keréken kívül. Csak le kell szedni. Nem mindig egyszerű, mert nekem a jobb oldali sajna már vállasodik, ugyhogy megizzasztott rendesen.
 
 
Tisztelettel!
Ui: ja a kéziféket ne hagyd behúzva!

Joe!
Gratulálok! Fényképet tudsz róla linkelni? Mivel kezelted le, mivel alapoztál stb... lehetne erről bővebben hallani?
Üdv: cody

Szia ND!
Ne aggódj, eszem ágában sincs zsírozni a kerékanyákat! )) Mondjuk előző autómon, mikor rozsdás lett, lekezeltem kicsit wd40-es drótkefével, de utána törölgettem is, amilyen szárazra csak tudtam...
 
De ha már ott járok, kitakarítanám a dobféket belülről is! Hogy tudom leszedni? Vagy van kockázata?
 
Üdv és köszi,
Moire

Szia Moire!
Ismered álláspontomat, ha valami mükszik, akkor nem bántjuk. Ha hozzányúlsz, biztos, hogy lesz folytatása. Vagy rendbe kell raknod teljesen, vagy ne háborgasd. Elég, ha egy rozsdás rugót macerálsz olyan írányba a ami neki új írányba történő rugalmaságot igényelne, de erről nem akar tudomást venni és némi csámcsogó rozsda hatására két hét múlva, annyit mond , mint az öngyilkos ág: reccs. ;-( Kockázat mindig van a beavatkozásban. Szétcseszheted a csavarfejet, míg erőlködsz a nem megfelelő szerszámmal, utánnad meg az atószerelő fúrhatja le, stb. Munkahenger szétjöhet, stb. Festegessél, a féket meg bízd inkább szakira. Jómagam a veszprémi elkerülő gyűrűn, gyertyafénynél cseppegő esőben cseréltem már fékmunka hengert. Ez kb olyan, mint nagyapáink háborus élménye ;-) Persze ugyanazon az off autón cseréltem főfékhengert is útszélén, a kezdő autósok teljes nyugalmával. Most már szakira bizom a dolgot. Pedig egy első fék csere tuningon gondolkozok erősen.;-) Olyan könnyűnek tűnik ;-) Persze , kell hozzá némi támogatás (kalapács és még két ember aki biztatgat mellette) ;-)))
Üdv ND
ui.: bátraké a szerencse, lehet, hogy minden gond nélkül veszed az akadályt, lehet.

[Joe]

Villám Joe!
Köszi szépen!
Nem, nem hagyom...
 
Üdv,
Moire
 
ui.: De mit tudtál csinálni, mikor nem akart lejönni? Csak az erő??? Oda nem fújhatsz lazítót!

Csak az erő!

[Angel]

Szia Moire!
 
A 1784-ben lévő Focusos cikkben lévő mondatot:
Kerékanyákat meglazítjuk – ez könnyen megy ha a téli kerékfeltételnél a tőcsavarokat megkentük hőálló zsírral (9. kép). - felejtsd el. Mondeos sohase kenjen kerékcsavarra semilyen zsírt! Az oldalamon grafitzsírt emlegettem anno, de én a kiálló csavarvég rozsdásodása végett használtam csak és nem a csavar alá, ahol fogni a maximális tapadásra van szükség! A cikkemet korrigálni is fogom, hogy egy értelműbb legyen, vagy talán inkább ki is húzom, nehogy valaki felpolirozza vele a tőcsavarját ;-))) Egy off autón 1987-ben volt egy ilyen kerékcsavar lazulásos, majdnem elhagyom kerék effektem, szerencsémre csak 80 km/h-nál, de 23"-os felnin. Élmény volt. Hát még megállni. Aztán örülni, hogy ilyen olcsón megúsztuk. ;-)))
Üdv ND
ui.:van amikor még a rozsda is jó valamire ;-((( összetartja az alkatrészeket. A lengőkarból alig tudtuk kipréselni a csavart a rozsda elenében. Az egész kocsit megemeltük a csavaron állva és tartotta magát. De a nyers erő és a kitartás és némi vegyi háború (spray) és nyertünk. ;-)

Pedig régebben szokás volt zsírozni a kerékcsavarokat. A csavar lelazulását pedig nem a rozsda fogja meg, mert akkor a logika szerint az új csavar is lejönne, hanem az az erő, amivel megszorítja a felnit. Szóval én arra szavazok, hogy simán meg lehet zsírozni a csavarokat. De ha a csavar végét megzsírozod, akkor te is ezt teszed, mert amikor lecsavarod a csavarokat, áttekered a zsírozott részen, és ugyanott vagy, hacsak nem mosod le előtte benzinnel. Nekünk volt anno egy granadánk, és amíg nem zsíroztuk le az összes csavar, rendszeresen előfordult, mogy megfordult a kerékkulcs az anyán, mert annyira beszorult a rozsdától. Aztán csak komoly nehézségek árán tudtuk levenni. Volt, hogy már csak 3 csavar tartotta a kereket az 5 helyett (merthogy tönkrementek). Na, miután lezsíroztuk mind, ez teljesen megszűnt, és egy kerécsavar sem veszett el.

[Joe]

Joe!
Gratulálok! Fényképet tudsz róla linkelni? Mivel kezelted le, mivel alapoztál stb... lehetne erről bővebben hallani?
Üdv: cody

Köszi, de nem egy nagy meló.
 
Felemeltem az autót, aztán leszedtem a dobot. Az egyiknél kissebb szorulás volt, mert elég volt kalapáccsal megütni jobbról-balról, felülről-alulról, de a másik oldal nehezebb volt. Elősször felemeltem, levettem a kereket, aztán eszleltem, hogy autómata kézifékutánállító egy kissé szorul(ez nekem rossz, azért szivatott:-(), ezért vissza minden, és hajrá a gödrökbe. Majd lerászkódott, és aztán újra minden. De ez is kevés volt, aztán kalapács+pajszer, és 1/4h után lejött. A kezelést nem igen elemezném, mert elég egyszerűre vettem a figurát: drótkefe+prevent spray két rétegben, és itt vége a történetnek...
 
 
Tisztelettel!
Ui: hét végére tervezem a külső belső nagytakarítást, akkor fotózom is!

[Joe]

Pedig régebben szokás volt zsírozni a kerékcsavarokat. A csavar lelazulását pedig nem a rozsda fogja meg, mert akkor a logika szerint az új csavar is lejönne, hanem az az erő, amivel megszorítja a felnit. Szóval én arra szavazok, hogy simán meg lehet zsírozni a csavarokat. De ha a csavar végét megzsírozod, akkor te is ezt teszed, mert amikor lecsavarod a csavarokat, áttekered a zsírozott részen, és ugyanott vagy, hacsak nem mosod le előtte benzinnel. Nekünk volt anno egy granadánk, és amíg nem zsíroztuk le az összes csavar, rendszeresen előfordult, mogy megfordult a kerékkulcs az anyán, mert annyira beszorult a rozsdától. Aztán csak komoly nehézségek árán tudtuk levenni. Volt, hogy már csak 3 csavar tartotta a kereket az 5 helyett (merthogy tönkrementek). Na, miután lezsíroztuk mind, ez teljesen megszűnt, és egy kerécsavar sem veszett el.

Azért a zsírozást mára már elfelejthetjük nyugodtan! Sőt!

[Angel]

Szia Moire!
Ismered álláspontomat, ha valami mükszik, akkor nem bántjuk. Ha hozzányúlsz, biztos, hogy lesz folytatása. Vagy rendbe kell raknod teljesen, vagy ne háborgasd. Elég, ha egy rozsdás rugót macerálsz olyan írányba a ami neki új írányba történő rugalmaságot igényelne, de erről nem akar tudomást venni és némi csámcsogó rozsda hatására két hét múlva, annyit mond , mint az öngyilkos ág: reccs. ;-( Kockázat mindig van a beavatkozásban. Szétcseszheted a csavarfejet, míg erőlködsz a nem megfelelő szerszámmal, utánnad meg az atószerelő fúrhatja le, stb. Munkahenger szétjöhet, stb. Festegessél, a féket meg bízd inkább szakira. Jómagam a veszprémi elkerülő gyűrűn, gyertyafénynél cseppegő esőben cseréltem már fékmunka hengert. Ez kb olyan, mint nagyapáink háborus élménye ;-) Persze ugyanazon az off autón cseréltem főfékhengert is útszélén, a kezdő autósok teljes nyugalmával. Most már szakira bizom a dolgot. Pedig egy első fék csere tuningon gondolkozok erősen.;-) Olyan könnyűnek tűnik ;-) Persze , kell hozzá némi támogatás (kalapács és még két ember aki biztatgat mellette) ;-)))
Üdv ND
ui.: bátraké a szerencse, lehet, hogy minden gond nélkül veszed az akadályt, lehet.

Ezzel az útszéli barkácsolással teljesen egyetértek. A régi szomszédunknak volt egy ladája. És büszkén mondta, hogy 30e forintból meg lehet generálozni. Meg is tette ez az utcán, a buszmegállóban. Akkora olajfoltot hagyott maga után, hogy ihaj. Aztán 2-3 év múlva újra generál. Erre mondtak, hogy lehet, hogy egy nyugati autót nem lehet 30-ból meggenerálozni, de nem is szokás 2 évenként. Sőt, egyáltalán nem szokás. Aztán a muki a ház előtt, decemberben (már fagyott), 5 óra körül (már sötétedett), átgurította a ladát, azaz átfestette a teddy hengerrel. Merthogy ő szobafestő. Ha még láttatok randa munkát. Szóval, moire, a fékkel nem célszerű játszani

Sziasztok!
 
Nos, letárgyaltam a 3 felajánlóval, hogy hol tudom átvenni a kerékanyákat!
Előre is nagyon szépen köszönöm Bigc, Moire, Janika!
Ha nagy leszek, majd meghálálom őket!
 
Esetleg ha valakinek van még gyári alufelnihez anyája szívesen venném őket :d
Már csak 8 db kell
 
Kisbér

[Joe]

Sziasztok!
 
Nos, letárgyaltam a 3 felajánlóval, hogy hol tudom átvenni a kerékanyákat!
Előre is nagyon szépen köszönöm Bigc, Moire, Janika!
Ha nagy leszek, majd meghálálom őket!
 
Esetleg ha valakinek van még gyári alufelnihez anyája szívesen venném őket :d
Már csak 8 db kell
 
Kisbér

Ha veszel egy garnitúra kerékőrt(amit szinte muszály), akkor már csak 4 fog kelleni!

Ezzel az útszéli barkácsolással teljesen egyetértek. A régi szomszédunknak volt egy ladája. És büszkén mondta, hogy 30e forintból meg lehet generálozni. Meg is tette ez az utcán, a buszmegállóban. Akkora olajfoltot hagyott maga után, hogy ihaj. Aztán 2-3 év múlva újra generál. Erre mondtak, hogy lehet, hogy egy nyugati autót nem lehet 30-ból meggenerálozni, de nem is szokás 2 évenként. Sőt, egyáltalán nem szokás. Aztán a muki a ház előtt, decemberben (már fagyott), 5 óra körül (már sötétedett), átgurította a ladát, azaz átfestette a teddy hengerrel. Merthogy ő szobafestő. Ha még láttatok randa munkát. Szóval, moire, a fékkel nem célszerű játszani

Szia ND,
Jóvanna, nem akartam én barkálcsolni, csak a  festéshez akartam leszedni a dobot, de már ettől is elvetted a kedvem!
 
Angel, Azért ezt a műveletet (ld. Joe 1795) én nem hasonlítanám a ladagenerálhoz meg a teddyhengeres karosszériafestéshez
 
Üdv,
Moire