Felnik, gumik

[HZsolt92]

Felkerült a drááágaszágom (felni) :

[teo]

Van másik garnitúra télre.Lassan lekerül majd,ha lepotyog a hó.

Jó neked, hogy ilyen utakon jársz.

[kulani]

Szia kulani!

Azt szeretném kérdezni,hogy kb. mennyibe kerülne egy szett gyári méretű,16 colos Hankook W440 garnitúra?
Előre is köszi!

Szia,

a W440 már kifutott minta, a HZsolt által betett linken is már csak 2 db van belőle. Az utóda a W442, aminek az ára nálam 24.500 ft, és raktáron van. (Ez utóbbi tétel igen fontos manapság -- elképesztő gumihiány lesz van ebben az idényben.) Hankookra nem biztos, hogy a legjobb árat tudom mondani, nézz körül a neten.

Csak azt nem teljesen értem, miért ragaszkodsz a Hankookhoz.

Nem sokkal drágábban lehetne igazi prémiumgumit is kapni.

[Nika91127]

Szia,

a W440 már kifutott minta, a HZsolt által betett linken is már csak 2 db van belőle. Az utóda a W442, aminek az ára nálam 24.500 ft, és raktáron van. (Ez utóbbi tétel igen fontos manapság -- elképesztő gumihiány lesz van ebben az idényben.) Hankookra nem biztos, hogy a legjobb árat tudom mondani, nézz körül a neten.

Csak azt nem teljesen értem, miért ragaszkodsz a Hankookhoz.

Nem sokkal drágábban lehetne igazi prémiumgumit is kapni.

A Hankook W440 bevált,ezért gondoltam megint azt. Milyen áron vannak még márkásabb és hasonló szintű gumik?

[Angel]

A Hankook W440 bevált,ezért gondoltam megint azt. Milyen áron vannak még márkásabb és hasonló szintű gumik?

Ennyiért prémium gumit is kapsz...
Keresd meg a www.majergumi.hu-t. Ha jól látom, még nincsenek kin  a téligumi árak, de gondolom 1 telefont megér.
Ja, és a szerelés benne van az árban...

[Nika91127]

Ennyiért prémium gumit is kapsz...
Keresd meg a www.majergumi.hu-t. Ha jól látom, még nincsenek kin  a téligumi árak, de gondolom 1 telefont megér.
Ja, és a szerelés benne van az árban...

Kicsit messze vannak De köszi. Igazából az árak érdekelnek,hogy faternak kell-e vennie erre a télre a régi Conti helyett,vagy még bírnia kell-e egy telet.

[kulani]

A Hankook W440 bevált,ezért gondoltam megint azt. Milyen áron vannak még márkásabb és hasonló szintű gumik?

205/55 16 T

Debica Frigo2  18.990
Falken HS 439  21.000
Dunlop Wintersport 3D  26.500
Pirelli Sottozero II H 27.500
Good Year UG8  27.500
Continental Winter Contact TS830 27.500
Michelin Alpin A4 27.990

Az árak péntekiek, és most naponta változnak, csakúgy, mint a készletek. Kérj friss árakat azon a napon, amikor vásárolni akarsz.

[Angel]

Kicsit messze vannak De köszi. Igazából az árak érdekelnek,hogy faternak kell-e vennie erre a télre a régi Conti helyett,vagy még bírnia kell-e egy telet.

Én biz ismét contit vennék... jó az.

[Domi]

Én biz ismét contit vennék... jó az.

Nekem is az került most fel. TS830. Megnézzük milyen lesz.

[Nika91127]

Én biz ismét contit vennék... jó az.

Tudom,hogy jó,csak nem tudom van-e 110ezrünk most télit venni. A régin is még van 4-5 mm,talán ezt a telet még kibírja ingázva Kvár-Dombóvár között(40-50 km)...

[drof]

Nekem is az került most fel. TS830. Megnézzük milyen lesz.

Nekem az van fent 2 éve. Hát röviden, tömören qrvajó! 

[sendrew]

Van másik garnitúra télre.Lassan lekerül majd,ha lepotyog a hó.

Nagyon dögös 

[sendrew]

Felraktam ma a téli pacskereket. Dísztárcsa nélkül nem túl vonzó látvány...

[stealt]

Én biz ismét contit vennék... jó az.

A gyár másképpen látja  A III-as pl anno még tényleg contival jött. Most a IV-esnek alávágtak egy Michelint

[oritomi]

Nagyon dögös 

Köszi.Igyexik az ember.Még az első lámpa feketítésén töröm a fejem,de akkor meg a ködlámpát is kellene arra nemtom van-e jogszabály hogy lehet vagy sem,nameg félek akkor tényleg egy nagy feketeség lenne az eleje.

[erazko]

Sziasztok!
Szabad.v érdemes "gyári" 18-19es felnit felrakni mk3 as kombira? egyik ismerősöm azt mondta 17 fölé ne menjek!
köszönöm a segítséget!
üdv.
Erasko

[Peet84]

Sziasztok!
Szabad.v érdemes "gyári" 18-19es felnit felrakni mk3 as kombira? egyik ismerősöm azt mondta 17 fölé ne menjek!
köszönöm a segítséget!
üdv.
Erasko

Nekem gyári 18-as van. Nem kombi hanem 5 ajtós, de semmi gond. A komfortérzet miatt mondják sztem.. A 19 kérdéses. Jövőre Én is agyalok, hogy legyen-e 19, de már a gyári Eibach ültetéssel és a 18-as pacskerrel is eléggé "kemény" lett a rugózás...

[Khelben]

Nekem az van fent 2 éve. Hát röviden, tömören qrvajó! 

Tegnap raktam fel én is a TS830-at, "hát röviden, tömören qrvajó". Főleg a nyári defekttűrő után élmény vele menni, nem ránt az árokba a nyomvályúkon. Halk, kényelmes. Meglátjuk majd télen hogy teljesít, de a tesztek alapján nem fog csalódást okozni.

[drof]

Tegnap raktam fel én is a TS830-at, "hát röviden, tömören qrvajó". Főleg a nyári defekttűrő után élmény vele menni, nem ránt az árokba a nyomvályúkon. Halk, kényelmes. Meglátjuk majd télen hogy teljesít, de a tesztek alapján nem fog csalódást okozni.

Nagy hóban is fel szoktam vele menni a hegyre, és van egy elég meredek és hosszú emelkedő, amire rá kell kanyarodni, így lendületből nem lehet felmenni rá, csak erőből. A korábbi gumim (Sava Eskimo) alig tudott felvánszorogni és taposni kellett neki rendesen, hogy feljusson.

Ezzel alapjárat felett kicsivel simán felmegyek ugyanott. Szal évtizedekkel jobb a havas tapadása és a vonóerő átadás.

A vizes/száraz utas viselkedése meg olyan Contis általában. Nagyon tapad, nagyon nem csúszik.

[Domi]

Nagy hóban is fel szoktam vele menni a hegyre, és van egy elég meredek és hosszú emelkedő, amire rá kell kanyarodni, így lendületből nem lehet felmenni rá, csak erőből. A korábbi gumim (Sava Eskimo) alig tudott felvánszorogni és taposni kellett neki rendesen, hogy feljusson.

Ezzel alapjárat felett kicsivel simán felmegyek ugyanott. Szal évtizedekkel jobb a havas tapadása és a vonóerő átadás.

A vizes/száraz utas viselkedése meg olyan Contis általában. Nagyon tapad, nagyon nem csúszik.

Akkor nem választottam rosszul.

[Takiatti]

Na feltettem Én is a téli szettet... 
205/55R16 91V good Year UG7 DOT: 4406 (mind a 4gumi egyforma)

Viszont kicsit már megkopott a szett (átlag profilmélység 5-6mm között) ezért lenne pár kérdésem:

- a két elsőnek valszeg ez az utolsó szezonja, utána Én már nem szívesen tenném fel, ezért a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Vegyek két újat hátra, és előre menjenek fel a mostani hátsók?
Úgy tudom, hogy téligumiban a jobb állapotút kell hátra tenni. Viszont ebben az esetben a mintázat miatt biztos hogy UG8-as lesz.
Vagy ha már veszek akkor úgyis mindegy alapon vegyek 4db újat?
Ez a Good Year nekem nagyon bejött, most ugye már UG8-nál tart a gyár, de olvasom, hogy többen a Conti TS830-at favorizáljátok, illetve olvastam egyéb helyeken, hogy a Michelin Pilot Alpin 4-est dicsérik most nagyon!

Kíváncsi vagyok a véleményetekre, mert tavasszal ha lekerül a téli szett, akkor megvenném rá a gumikat. Már ha lesz rá lóvé!

[Domi]

Na feltettem Én is a téli szettet... 
205/55R16 91V good Year UG7 DOT: 4406 (mind a 4gumi egyforma)

Viszont kicsit már megkopott a szett (átlag profilmélység 5-6mm között) ezért lenne pár kérdésem:

- a két elsőnek valszeg ez az utolsó szezonja, utána Én már nem szívesen tenném fel, ezért a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Vegyek két újat hátra, és előre menjenek fel a mostani hátsók?
Úgy tudom, hogy téligumiban a jobb állapotút kell hátra tenni. Viszont ebben az esetben a mintázat miatt biztos hogy UG8-as lesz.
Vagy ha már veszek akkor úgyis mindegy alapon vegyek 4db újat?
Ez a Good Year nekem nagyon bejött, most ugye már UG8-nál tart a gyár, de olvasom, hogy többen a Conti TS830-at favorizáljátok, illetve olvastam egyéb helyeken, hogy a Michelin Pilot Alpin 4-est dicsérik most nagyon!

Kíváncsi vagyok a véleményetekre, mert tavasszal ha lekerül a téli szett, akkor megvenném rá a gumikat. Már ha lesz rá lóvé!

Az hogy 2 vagy 4 újat veszel, az mindenképp pénztárca függő. Ha lesz rá kereted, nyílván 4 egyforma újjal jársz legjobban. Ha csak 2-re lesz keret, akkor majd megmondják az okosak, hogy azt hova tedd (bár én is úgy tudom, hogy a jobb téliek legyenek hátul).
Ha 2-t veszel, akkor nem gond az, hogy UG7 és UG8 lesz keverve. Nem te leszel az egyetlen az utakon, aki nem 4 egyforma gumival közlekedik. Ha tengelyenként azonos, akkor olyan hatalmas baj nem lehet. Nekem 3 évig a téli és a nyári szettem is 2+2 volt, igaz jobban érzem magam most, hogy most már 4-4 egyforma van. Meg a kocsi is csendesebb, az azonos zajszintű gumik miatt.
Hogy TS830-UG8-Alpin 4, az meg gondolom az ártól függ. Itt a fórumon korábban az UG sorozat volt a sláger (csordaszellem  ) most meg TS830-ból van sok. A Michelin itt ritkán van pozitívan értékelve. Én eleve Contit kerestem, mert nyáriban nagyon bevált, és a korábbi (TS810) szériát is minden ismerősöm dícsérte. Valamint ezt sikerült használtban, jó áron, jó állapotban beszereznem. Idén még nem kellett bizonyítania, tehát tapasztalatom nincs vele (1 hete van a kocsin), de pl. takee is dícsérte.

Az meg hogy mikor veszed a szettet... Ugye mindenhol azt hallani, hogy egyes méretekben már most készlethiány van. Hogy pont a 205/55 R16-ból (ami szerintem kb. az egyik legkapósabb méret) tavasszal lesz-e olyan, amit te keresel, ráadásul jó áron, a fene se tudja. Lehet érdemesebb megvárni a 2012 őszét, amikor beérkeznek az új szettek, és fel vannak töltve a készletek. Talán olcsóbbak is, és frissebbek. De az árképzésről, készletekről kulani biztos több infót tud adni.

[AndyA]

Na feltettem Én is a téli szettet... 
205/55R16 91V good Year UG7 DOT: 4406 (mind a 4gumi egyforma)

Viszont kicsit már megkopott a szett (átlag profilmélység 5-6mm között) ezért lenne pár kérdésem:

- a két elsőnek valszeg ez az utolsó szezonja, utána Én már nem szívesen tenném fel, ezért a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Vegyek két újat hátra, és előre menjenek fel a mostani hátsók?
Úgy tudom, hogy téligumiban a jobb állapotút kell hátra tenni. Viszont ebben az esetben a mintázat miatt biztos hogy UG8-as lesz.
Vagy ha már veszek akkor úgyis mindegy alapon vegyek 4db újat?
Ez a Good Year nekem nagyon bejött, most ugye már UG8-nál tart a gyár, de olvasom, hogy többen a Conti TS830-at favorizáljátok, illetve olvastam egyéb helyeken, hogy a Michelin Pilot Alpin 4-est dicsérik most nagyon!

Kíváncsi vagyok a véleményetekre, mert tavasszal ha lekerül a téli szett, akkor megvenném rá a gumikat. Már ha lesz rá lóvé!

A "hatra tedd a jobbat" azert van, hogy a jobb tapadasu gumi ne engedje kitorni az auto hatuljat fekezeskor es kanyarban, mert azt a nehezebb megfogni (r=1, azaz egysegsugaru autosnak legalabbis). Ha oda teszed az UG8-at, azzal ez pont megvan. Ha a mostaniakbol marad egy olyan par, ami meg egy szezont elmegy, akkor ket uj eleg, de persze ez a te eleted es a te dontesed...  

Nekem Alpin A4 is van, meg UG7 is van. Mindketto igen jo. Amikor a mondott r=1 po'garok nem mertek savot valtani az M1-esen tavaly telen, csak a kereknyomokban voltak mereszek akar 60-70 km/h-ra is felgyorsitani, akkor siman kozlekedtem kozottuk, meg a savok kozott 80-90-es tempoban (meg ahol senki nem volt, ott akar 100-zal is nagymereszen ). Egesz telen egyetlen megcsuszasom, kipordulesem stb. nem volt az A4-eken.

Az UG7-tel meg sielni voltunk, azokkal sem volt semmi hiba, pedig nappal olvad, ejjel lefagy jatek volt hajnal 4-5 ora fele a siterep kozeleben.

AndyA

[Scratch]

Na feltettem Én is a téli szettet... 
205/55R16 91V good Year UG7 DOT: 4406 (mind a 4gumi egyforma)

Viszont kicsit már megkopott a szett (átlag profilmélység 5-6mm között) ezért lenne pár kérdésem:

- a két elsőnek valszeg ez az utolsó szezonja, utána Én már nem szívesen tenném fel, ezért a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Vegyek két újat hátra, és előre menjenek fel a mostani hátsók?
Úgy tudom, hogy téligumiban a jobb állapotút kell hátra tenni. Viszont ebben az esetben a mintázat miatt biztos hogy UG8-as lesz.
Vagy ha már veszek akkor úgyis mindegy alapon vegyek 4db újat?
Ez a Good Year nekem nagyon bejött, most ugye már UG8-nál tart a gyár, de olvasom, hogy többen a Conti TS830-at favorizáljátok, illetve olvastam egyéb helyeken, hogy a Michelin Pilot Alpin 4-est dicsérik most nagyon!

Kíváncsi vagyok a véleményetekre, mert tavasszal ha lekerül a téli szett, akkor megvenném rá a gumikat. Már ha lesz rá lóvé!

Nálam ugyan ez a helyzet, én hátra teszem fel az 1 éve vásárolt 2db UG7+, előre veszek 2db UG8-at, nekem elindulás fontosabb itt a Mátrába, mert ha hegynek fel akadok el, annyia a forgalomnak. Itt kell a lendület, és a jó tapadás.
Nekem volt Michelin Alpin-om is, egy szezon után adtam is el, alig vártam a tavaszt, ez nem csak a Mátrába, de még bent a vásorsba is halott volt, elkapart folyamatosan, meg elásta magát.

[Scratch]

Na feltettem Én is a téli szettet... 
205/55R16 91V good Year UG7 DOT: 4406 (mind a 4gumi egyforma)

Viszont kicsit már megkopott a szett (átlag profilmélység 5-6mm között) ezért lenne pár kérdésem:

- a két elsőnek valszeg ez az utolsó szezonja, utána Én már nem szívesen tenném fel, ezért a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Vegyek két újat hátra, és előre menjenek fel a mostani hátsók?
Úgy tudom, hogy téligumiban a jobb állapotút kell hátra tenni. Viszont ebben az esetben a mintázat miatt biztos hogy UG8-as lesz.
Vagy ha már veszek akkor úgyis mindegy alapon vegyek 4db újat?
Ez a Good Year nekem nagyon bejött, most ugye már UG8-nál tart a gyár, de olvasom, hogy többen a Conti TS830-at favorizáljátok, illetve olvastam egyéb helyeken, hogy a Michelin Pilot Alpin 4-est dicsérik most nagyon!

Kíváncsi vagyok a véleményetekre, mert tavasszal ha lekerül a téli szett, akkor megvenném rá a gumikat. Már ha lesz rá lóvé!

Van egy tök jó ötletem, megveszem a 2 jó UG7+-t, így tudsz venni 4 egyforma UG8-at!

[Takiatti]

Nálam ugyan ez a helyzet, én hátra teszem fel az 1 éve vásárolt 2db UG7+, előre veszek 2db UG8-at, nekem elindulás fontosabb itt a Mátrába, mert ha hegynek fel akadok el, annyia a forgalomnak. Itt kell a lendület, és a jó tapadás.
Nekem volt Michelin Alpin-om is, egy szezon után adtam is el, alig vártam a tavaszt, ez nem csak a Mátrába, de még bent a vásorsba is halott volt, elkapart folyamatosan, meg elásta magát.

Köszi az infót a Michelinről!

Van egy tök jó ötletem, megveszem a 2 jó UG7+-t, így tudsz venni 4 egyforma UG8-at!

Ezek a régi UG7-esek. Még nem a +-os!

[Scratch]

Köszi az infót a Michelinről!

Ezek a régi UG7-esek. Még nem a +-os!

Ha még jó a mélysége, érdekel!

[Takiatti]

Ha még jó a mélysége, érdekel!

Akkor tavasszal visszatérünk rá. 

[Scratch]

Akkor tavasszal visszatérünk rá. 

Ok!

[Relhist]

Nálam ugyan ez a helyzet, én hátra teszem fel az 1 éve vásárolt 2db UG7+, előre veszek 2db UG8-at, nekem elindulás fontosabb itt a Mátrába, mert ha hegynek fel akadok el, annyia a forgalomnak. Itt kell a lendület, és a jó tapadás.
Nekem volt Michelin Alpin-om is, egy szezon után adtam is el, alig vártam a tavaszt, ez nem csak a Mátrába, de még bent a vásorsba is halott volt, elkapart folyamatosan, meg elásta magát.

én most tetettem fel 4db ug8-at.  meglátjuk, milyen lesz, ha bekopik. Egyelőre vizes úton "húzó" üzemben (azaz mikor a hajtás húzza a kocsit) érdekes hangja van.

[Domi]

Az hogy a Michelin-t itt nem dicsérik az azért van mert van pár pancser akinek tudni kéne vezetni és nem okoskodni kellene....Talán nem ugy kéne beszélni itt az egyik legnagyobb gumigyártoról, mintha valami kinai szegmens lenne....
De majd mindjárt megmagyarázzák biztos hogy döglött ló fekve legel....
Számomra csak MICHELIN....És ahol nem megyek fel vele ott te sem fogsz semmivel...ez tuti!

Én spec nem húzom le, mert a Golf-on sokáig az volt (nyári). Igaz különösebben nem szerettem, mert lassan melegedett be, és rövidtávon induláskor (nem vad), és kanyarodáskor (nem nagy tempójú) is csikorgott. Hosszabb táv után (15+ km) érte el az üzemi hőfokot, akkor már csendben maradt. Ehhez képest apum kocsiján a Dunlop, illetve a sajátomon a Conti nem nyekereg, csak teszi a dolgát. Én ezért nem vennék Michelin gumit, nem azért mert szerintem rossz. A Világ egyik legnagyobb gumigyártója, nem teheti meg, hogy sz@rt áruljon. De itt már ízlések, meg egyéni tapasztalatok döntenek.

[HZsolt92]

itt mindenki télivel közlekedik már?? nekem még a 16-os lemezen is nyári gumi van

[Black]

itt mindenki télivel közlekedik már?? nekem még a 16-os lemezen is nyári gumi van

Mert Te is azt hiszed, hogy hógumi, pedig az 7 celsius alatt téligumi. ...és hóban mész a legkevesebbet.

[HZsolt92]

Mert Te is azt hiszed, hogy hógumi, pedig az 7 celsius alatt téligumi. ...és hóban mész a legkevesebbet.

7 fok alatt még nem sűrűn volt az idő, ilyen időben meg gyorsan kopik a téli gumi

[alf®]

itt mindenki télivel közlekedik már?? nekem még a 16-os lemezen is nyári gumi van

nem.én is még a nyárit koptatom.jövőhét végére tervezem a cserét.Ha nagy gixer lenne,akkor bármelyik nap a melóhelyen megoldom.

[Nika91127]

nem.én is még a nyárit koptatom.jövőhét végére tervezem a cserét.Ha nagy gixer lenne,akkor bármelyik nap a melóhelyen megoldom.

Mi se cseréltünk még gumigarnitúrát,talán majd most hétvégén,vagy következő héten.

[Black]

7 fok alatt még nem sűrűn volt az idő, ilyen időben meg gyorsan kopik a téli gumi

Hát én voltam a múlt hét végén pecálni két napot és bizony minusz 2-re ébredtünk. Inkább járok 10-15 fokban is a télivel, minthogy az utolsó pillanatig spóroljak a kopással és a hajnali hidegekbe esetleg ezen múljon, hogy elcsúszok-e vagy sem. Ha ezt a gyors kopást mondjuk Júliusban mondanád, még igazat is adnék. Most viszont Október vége van, mindjárt November.

[HZsolt92]

Hát én voltam a múlt hét végén pecálni két napot és bizony minusz 2-re ébredtünk. Inkább járok 10-15 fokban is a télivel, minthogy az utolsó pillanatig spóroljak a kopással és a hajnali hidegekbe esetleg ezen múljon, hogy elcsúszok-e vagy sem. Ha ezt a gyors kopást mondjuk Júliusban mondanád, még igazat is adnék. Most viszont Október vége van, mindjárt November.

hajnalban még hideg a dizli, akkor nem állatkodunk

[Black]

hajnalban még hideg a dizli, akkor nem állatkodunk

Nem kell ehhez állatkodni. Elég ha kicsit álmosan elbambulsz, a sor meg közben megáll előtted, akár csak 30km/óránál. Hupsz! Egy kicsi kocc. De ha esetleg téli gumi van már fönn, akkor lehet, hogy pont az az 5 centi (amennyivel hamarabb állsz meg) ment meg a további bosszúságoktól. (rendőrre várni, biztosító, stb)

[Koniman]

Nem kell ehhez állatkodni. Elég ha kicsit álmosan elbambulsz, a sor meg közben megáll előtted, akár csak 30km/óránál. Hupsz! Egy kicsi kocc. De ha esetleg téli gumi van már fönn, akkor lehet, hogy pont az az 5 centi (amennyivel hamarabb állsz meg) ment meg a további bosszúságoktól. (rendőrre várni, biztosító, stb)

Én nem tudom hogy vagytok ezzel, de én akkor is

vezettem autót, amikor a téli gumi nem nagyon volt a köztudatban és akkor is menni kellett. Sokszor mentem Bp-Bécset és soha nem volt gondom. Ésszel lehet menni +5 fokban is. Nem kell reszketni, ha 5 fokban még a nyári van fennt. Én is hétvégén cserelem a gummákat.

[Scratch]

Én spec nem húzom le, mert a Golf-on sokáig az volt (nyári). Igaz különösebben nem szerettem, mert lassan melegedett be, és rövidtávon induláskor (nem vad), és kanyarodáskor (nem nagy tempójú) is csikorgott. Hosszabb táv után (15+ km) érte el az üzemi hőfokot, akkor már csendben maradt. Ehhez képest apum kocsiján a Dunlop, illetve a sajátomon a Conti nem nyekereg, csak teszi a dolgát. Én ezért nem vennék Michelin gumit, nem azért mert szerintem rossz. A Világ egyik legnagyobb gumigyártója, nem teheti meg, hogy sz@rt áruljon. De itt már ízlések, meg egyéni tapasztalatok döntenek.

Látod Domi, mi nem értünk hozzá!

[Scratch]

itt mindenki télivel közlekedik már?? nekem még a 16-os lemezen is nyári gumi van

Nekem is nyári van még, nincs hideg annyira! Hajnalban, és este is még +10C körül van. +5 - +7C alatt kell a téli.

[Takiatti]

205/55 16 T

Az árak péntekiek, és most naponta változnak, csakúgy, mint a készletek. Kérj friss árakat azon a napon, amikor vásárolni akarsz.

Szia!

Kellene 2 db Dunlop Wintersport 3D téli gumi terepjáróra!
235/65 R17

WV Touaregre... asszem 108-as a súlyindex...

Tudsz erre adni árat?

Vagy ugyanebben a méretben mit tudsz adni most?

[kulani]

A III-as pl anno még tényleg contival jött. Most a IV-esnek alávágtak egy Michelint

A Ford mind az öt prémium gyártóval szerződésben van, újabban pedig a Hankook-kal is. Az szinte teljesen véletlen, milyen gumi kerül a gyárban az autóra.

[kulani]

Az meg hogy mikor veszed a szettet... Ugye mindenhol azt hallani, hogy egyes méretekben már most készlethiány van. Hogy pont a 205/55 R16-ból (ami szerintem kb. az egyik legkapósabb méret) tavasszal lesz-e olyan, amit te keresel, ráadásul jó áron, a fene se tudja. Lehet érdemesebb megvárni a 2012 őszét, amikor beérkeznek az új szettek, és fel vannak töltve a készletek. Talán olcsóbbak is, és frissebbek. De az árképzésről, készletekről kulani biztos több infót tud adni.

Pontosan így van, itt már karácsonyra sem marad egy darab gumi sem, de ha mégis maradna, az ára az egekben lesz. tehergumikat már pl listaár felett lehet csak venni (az ide beírt árak a "listaáraknál" 40-55 százalékkal alacsonyabbak).

Remélhetőleg jövő őszig rendbejönnek a dolgok, átkonfigurálja magát a gumiipar, és nem lesz áruhiány.

[kulani]

Nekem volt Michelin Alpin-om is, egy szezon után adtam is el, alig vártam a tavaszt, ez nem csak a Mátrába, de még bent a vásorsba is halott volt, elkapart folyamatosan, meg elásta magát.

A Michelin-nek valóban volt egy kevésbé sikerült szériája, az Alpin A2, de az csak egy évig maradt gyártásban, gyorsan leváltotta az A3, most pedig már az A4-nél tartunk.

[kulani]

Én spec nem húzom le, mert a Golf-on sokáig az volt (nyári). Igaz különösebben nem szerettem, mert lassan melegedett be, és rövidtávon induláskor (nem vad), és kanyarodáskor (nem nagy tempójú) is csikorgott. Hosszabb táv után (15+ km) érte el az üzemi hőfokot, akkor már csendben maradt.

Csodák nincsenek: a régi "Energy" gumik azért mentek el borzasztó sokat, mert valami hihetetlen sprőd gumikeveréket alkalmaztak. Ez kevéssé kopik, ellenben zajos, vizen pedig nem remekel.

A Misinek mindig voltak ugyanakkor sportos gumijai (Pilot sorozat), ezek tapadnak, mint a Technokol, nem leehet megcsikorgatni sem őket -- ellenben nem mennek el 100 ezret.

[kulani]

én akkor is vezettem autót, amikor a téli gumi nem nagyon volt a köztudatban és akkor is menni kellett. Sokszor mentem Bp-Bécset és soha nem volt gondom.

Azért azt ne felejtsük el, hogy a Lada-Wartburg időszakban használt abroncsok (Stomil, Pneumant, meg a cirill betűs "orosz" gumik) amolyan "négyévszakos" gumik voltak, legalábbis szélesebb hőmérséklet tartományban voltak használhatóak, mint a mai, modernebb, specializáltabb gumik. Viszont hiába volt széles az optimális hőmérséklet tartomány, ott is sokkal-sokkal vacakabbak voltak, mint a mai gumik az optimális tartományuk határain.

Ugyanez vonatkozik a mintázatra: mikrolammellákat nyilván nem tudott az akkori KGST ipar kifejleszteni, de a gumik nagy blokkosak, már-már terepmintásak voltak. Ez ugyan nyáron zajos volt, de valamennyire bele tudott harapni a hóba, sárba.

A gumik a hetvenes-nyolcvanas évek óta éppen annyit fejlődtek, mint maguk az autók. Szép idők voltak, de ne sírjuk vissza őket :-)

[Trekxc]

Kulani Mester!
Csak egy szakmai kérdés amiről vitatkoztunk picit az MK4 totyikban: ugye a jobb minőségű téli gumik gördülési ellenállása ugyan olyan, mint a nyáriaké már!?
Azaz egy jobb minőségű téli gumi a gördülési ellenállás miatt nem okoz fogyasztás növekedést inkább a hideg ami szerepet játszik ebben.
Köszi előre is a válaszod, T.

[kulani]

Kellene 2 db Dunlop Wintersport 3D téli gumi terepjáróra!
235/65 R17

Ilyen kérdéseket inkább magánban kérek.

Úgy tűnik, Hollandiában van még egy szett, kérdés, megbontják-e. Ha igen, akkor 69.990 ft/db.

Más gumik:

GT Radial Champiro Winterpro 39.990
Falken HS439 43.990