Felnik, gumik

[AndyA]

fkf meg fővárosi önk. csak hogy khurvapontos legyek. ja és kitől is kapja a pészt? és milyen pész is asz? ki áll a hitelei mögött?

és az állami szektorral meg MA van bajom. tetszikérteni.

"Felnik, gumik"!!!

AndyA

[Arabic]

"Felnik, gumik"!!!

AndyA

adjá kátyút és itt se vagyok... de jó legyen. 

[puki]

ma voltam Pasztoy-nal es valami egyeb kerekort javasolt a McGard helyett (Farad), ami ugyanugy elforgos feju, de viszont kevesbe erzekeny es lehet hozza potolni a kulcsot. szerintuk a McGard potlasa soha nem mukodott, es tenyleg nem lehet levenni

Amit ok ajanlanak azt le lehet furni.

Na most attol nem tartok, hogy valaki nekilatna lefurni a csavart, annyira nem extrak a felnik

ugyhogy sztem vegul is az lesz, valami Farad vagy micsoda

velemenyek ?

[Mikorka Kálmán]

adjá kátyút és itt se vagyok... de jó legyen. 

Az ehhez kapcsolódó hszeidet a biztonság kedvéért töröld. 

[Mikorka Kálmán]

ma voltam Pasztoy-nal es valami egyeb kerekort javasolt a McGard helyett (Farad), ami ugyanugy elforgos feju, de viszont kevesbe erzekeny es lehet hozza potolni a kulcsot. szerintuk a McGard potlasa soha nem mukodott, es tenyleg nem lehet levenni

Amit ok ajanlanak azt le lehet furni.

Na most attol nem tartok, hogy valaki nekilatna lefurni a csavart, annyira nem extrak a felnik

ugyhogy sztem vegul is az lesz, valami Farad vagy micsoda

velemenyek ?

Nem próbáltam ki a pótlást, de elvileg működnie kell. A McGard a gyári beszállító is, én nem vennék mást, csak azt.

[Styleair]

ma voltam Pasztoy-nal es valami egyeb kerekort javasolt a McGard helyett (Farad), ami ugyanugy elforgos feju, de viszont kevesbe erzekeny es lehet hozza potolni a kulcsot. szerintuk a McGard potlasa soha nem mukodott, es tenyleg nem lehet levenni

Amit ok ajanlanak azt le lehet furni.

Na most attol nem tartok, hogy valaki nekilatna lefurni a csavart, annyira nem extrak a felnik

ugyhogy sztem vegul is az lesz, valami Farad vagy micsoda

velemenyek ?

Tulajdonképpen minek is a kerékőr, ha nem extrák a felnik?
Lehet vele úgy járni, hogy soha semmi bajod nem lesz vele. Viszont úgy is járhatsz, mint néhányunk, hogy eltört a kerékőr, és alig tudtuk leszedni.

[Arabic]

Az ehhez kapcsolódó hszeidet a biztonság kedvéért töröld. 

ne legyé droid 

[Zsolteey]

Nem szeretnék demagóg lenni, de mindennel lehet élni és visszaélni. Ha te visszaélsz a lehetőséggel, akkor miért csodálkozol, hogy majd a biztosító is vissza fog élni a saját lehetőségeivel?

Azon kívül, ha nem találsz pár km-en belül legalább 1 qrva nagy kátyút, akkor te nem bp-en laksz. 

Ha normális utakat biztosítanának azért a nem kevés pénzért, amit a csillió adófajtával befizetünk, akkor valószínűleg nem trükközne az ember...  

[Arabic]

Ha normális utakat biztosítanának azért a nem kevés pénzért, amit a csillió adófajtával befizetünk, akkor valószínűleg nem trükközne az ember...  

kicsit másról van szó. volt baleset, (nem én okoztam csak álltam a kereszteződésben és előttem összeütközött két autó, aztán nekem jött az egyik...) és a kárszaki ráírta hogy korábbi kátyúkár... nem cserélhető... szhopjon le.

[Arabic]

Ha normális utakat biztosítanának azért a nem kevés pénzért, amit a csillió adófajtával befizetünk, akkor valószínűleg nem trükközne az ember...  

úgyhogy kapnak egy kátyúkárt, akárki is térítse azt meg.

[Dentcraft]

Tulajdonképpen minek is a kerékőr, ha nem extrák a felnik?
Lehet vele úgy járni, hogy soha semmi bajod nem lesz vele. Viszont úgy is járhatsz, mint néhányunk, hogy eltört a kerékőr, és alig tudtuk leszedni.

mert ezt is túlbonyolítottátok mint sokmindent      mondtam többször is, h rá kell hegeszteni 1 anyát jó erősen, és simán lejön bármelyik.   

[Mikorka Kálmán]

Tulajdonképpen minek is a kerékőr, ha nem extrák a felnik?
Lehet vele úgy járni, hogy soha semmi bajod nem lesz vele. Viszont úgy is járhatsz, mint néhányunk, hogy eltört a kerékőr, és alig tudtuk leszedni.

Honnan is vetted a kerékőrt? 

[Styleair]

Honnan is vetted a kerékőrt? 

Az miért nem mindegy,  ha gyári volt?

[Mikorka Kálmán]

Az miért nem mindegy,  ha gyári volt?

Mert nem ismered az előéletét... 

[Styleair]

Mert nem ismered az előéletét... 

Ó jaj, Tomi! Mekkora beszarás már, hogy még egy vacak gyári kerékőrnek is ismerni kell az előéletét, hogy nálam se robbanjon szét a leszedő fej.
Csak új dolgokat veszel. Ok. Hogy a túróba kajálsz így? Hogy mersz így venni bármit is a látványshakeségből? Csak szűz nőkkel/fiúkkal kezdtél mindig?
Használtan is lehet jó dolgokat venni! 

[GinJoy]

Ó jaj, Tomi! Mekkora beszarás már, hogy még egy vacak gyári kerékőrnek is ismerni kell az előéletét, hogy nálam se robbanjon szét a leszedő fej.
Csak új dolgokat veszel. Ok. Hogy a túróba kajálsz így? Hogy mersz így venni bármit is a látványshakeségből? Csak szűz nőkkel/fiúkkal kezdtél mindig?
Használtan is lehet jó dolgokat venni! 

hát csak annyit számít az előélete, hogy mennyire szokták agyontépni a jó munkásemberek.
amúgy tök igazad van. persze nem lehet minden vackot ismerőstől venni, meg az újat is szét tudja törni pár jóképességű gumis. ezf igyelembe véve csak új dolgot venne az ember, de ki fogja megvenni amikor használt lesz? 

[Mikorka Kálmán]

Ó jaj, Tomi! Mekkora beszarás már, hogy még egy vacak gyári kerékőrnek is ismerni kell az előéletét, hogy nálam se robbanjon szét a leszedő fej.
Csak új dolgokat veszel. Ok. Hogy a túróba kajálsz így? Hogy mersz így venni bármit is a látványshakeségből? Csak szűz nőkkel/fiúkkal kezdtél mindig?
Használtan is lehet jó dolgokat venni! 

Figyelj: az első tdci Fiestámra vettem mc gard-ot, 2002-ben, azt megörökölte a második Fiestám, és most asszony Focusán szuperál... Semmi baja nincs, pedig volt párszor használva... 

[GinJoy]

Figyelj: az első tdci Fiestámra vettem mc gard-ot, 2002-ben, azt megörökölte a második Fiestám, és most asszony Focusán szuperál... Semmi baja nincs, pedig volt párszor használva... 

akkor az asszony fókáján már jócskán használt kerékőr van

[Mikorka Kálmán]

akkor az asszony fókáján már jócskán használt kerékőr van

de ismert az előélete...

[GinJoy]

de ismert az előélete...

tényleg

[Styleair]

Figyelj: az első tdci Fiestámra vettem mc gard-ot, 2002-ben, azt megörökölte a második Fiestám, és most asszony Focusán szuperál... Semmi baja nincs, pedig volt párszor használva... 

Értem én. Szerintem újjal is be lehet fürödni (lsd TV-m), használt is lehet jó. Azért írtam, hogy úgy is lehet járni, mint te, vagy úgy, mint én.
Szerintem ha nem hűdecsicsaritkafelni, akkor nem szükséges.

[Styleair]

akkor az asszony fókáján már jócskán használt kerékőr van

Ez a mondat pontosan mit jelent? 

[Arabic]

de ismert az előélete...

persze, kamuzol... a sót is ismered ami belülről rágja a lelkét? nem. naugye. kamuzol mintazo.v. hogy évek óta egyre jobb, közben meg megy minden tönkre...

[puki]

Tulajdonképpen minek is a kerékőr, ha nem extrák a felnik?
Lehet vele úgy járni, hogy soha semmi bajod nem lesz vele. Viszont úgy is járhatsz, mint néhányunk, hogy eltört a kerékőr, és alig tudtuk leszedni.

sajnos a hazunk korul mar mindenfele felnit loptak, es volt hogy ugy sikerult hogy majd 1 millas kar lett az autoban ... szoval jobb megelozni a bajt.
nemtom nalad mi az "extra"
ezen a fokan sima gyari 16-os alufelnik vannak.

szoval nem valami egyedi kezzel csiszolt darab, de talan vmi alap vedelmet meger

[GinJoy]

sajnos a hazunk korul mar mindenfele felnit loptak, es volt hogy ugy sikerult hogy majd 1 millas kar lett az autoban ... szoval jobb megelozni a bajt.
nemtom nalad mi az "extra"
ezen a fokan sima gyari 16-os alufelnik vannak.

szoval nem valami egyedi kezzel csiszolt darab, de talan vmi alap vedelmet meger

ha képesek ekkora kárt tenni az autóban, hogy elvigyék, akkor felesleges a kerékőr is, csak a károd is nagyobb lesz, ha tényleg el akarják vinni

[puki]

ha képesek ekkora kárt tenni az autóban, hogy elvigyék, akkor felesleges a kerékőr is, csak a károd is nagyobb lesz, ha tényleg el akarják vinni

ja, hat a kar attol lett, hogy siman ledobtak az autot a foldre miutan elvittek a kereket (((
amugy az pont sima lemezfelni volt asszem

az ilyen barmoknak tenyleg kotel jarna

[Styleair]

sajnos a hazunk korul mar mindenfele felnit loptak, es volt hogy ugy sikerult hogy majd 1 millas kar lett az autoban ... szoval jobb megelozni a bajt.
nemtom nalad mi az "extra"
ezen a fokan sima gyari 16-os alufelnik vannak.

szoval nem valami egyedi kezzel csiszolt darab, de talan vmi alap vedelmet meger

Ha a lemezfelnit is viszik, akkor gáz. Akkor én is azt mondom, hogy vegyél kerékőrt! Hallgass a Tomira és új McGuardot vegyél!

[Styleair]

...csak a károd is nagyobb lesz, ...

Annak tán még asszonykája is örülne! 

[blau4kombi]

Nyáron lehet téli gumival járni.
Q: ilyen esetben mi a szabály a profilmélységre?

[Mikorka Kálmán]

Nyáron lehet téli gumival járni.
Q: ilyen esetben mi a szabály a profilmélységre?

Ami télen is.

[Meg Győző]

Nyáron lehet téli gumival járni.
Q: ilyen esetben mi a szabály a profilmélységre?

Lehet, de biztonságosnak meg mondanám.

[Truthful]

Nyáron lehet téli gumival járni.
Q: ilyen esetben mi a szabály a profilmélységre?

Lehet, hiszen újabban a 4mm-nél alacsonyabb profilmélységű téligumi, már nyári guminak számít.

[Meg Győző]

Nem számít nyári guminak, hanem nem számít téli guminak.
Attól mert kopott a téli gumi, még nem változik át a keveréke nyári gumira.

[Mikorka Kálmán]

Lehet, hiszen újabban a 4mm-nél alacsonyabb profilmélységű téligumi, már nyári guminak számít.

Ez így nem igaz. Szerintem a 4mm alatti gumi nem téligumi, de nem is nyárigumi. Azaz ha téligumi van fent, akkor annak minimum 4mm mélységűnek kell lennie!

[Meg Győző]

Ez így nem igaz. Szerintem a 4mm alatti gumi nem téligumi, de nem is nyárigumi. Azaz ha téligumi van fent, akkor annak minimum 4mm mélységűnek kell lennie!

De elvileg a nyári gumi nem az időjárásnak megfelelő télen, akkor a téli gumi sem az időjárásnak megfelelő nyáron.
Akár még 4 mm profilmélység felett sem. 

[Mikorka Kálmán]

De elvileg a nyári gumi nem az időjárásnak megfelelő télen, akkor a téli gumi sem az időjárásnak megfelelő nyáron.
Akár még 4 mm profilmélység felett sem. 

Szabálysértés, van bűncselekmény tekintetében szerintem nem releváns... Egy sérelemdíjas, kártérítéses ügyben lehet esetleg érdekes.

Mint ahogy azt sem érdekel senkit, hogy az adott nyári gumi tesztgyőztes michelin, vagy sufniban gyártott kínai xar...

[Meg Győző]

Szabálysértés, van bűncselekmény tekintetében szerintem nem releváns... Egy sérelemdíjas, kártérítéses ügyben lehet esetleg érdekes.

Mint ahogy azt sem érdekel senkit, hogy az adott nyári gumi tesztgyőztes michelin, vagy sufniban gyártott kínai xar...

Na igen.

Régebben megnéztem kíváncsiságból a legolcsóbb krix-krax gumik tesztjeit. Hát valójában annyit ér, hogy nem a felni ér le a talajra.
Se szárazon, se vizesen, se lassan, se gyorsan....sehogy sem jó...... akik tesztelték csak negatív dolgokat mondtak róla, senki nem venné meg soha! Még az ellenségének sem.

Érdekes, hogy ilyen termékeket mégis engedik forgalmazni! 

[Truthful]

Nem számít nyári guminak, hanem nem számít téli guminak.
Attól mert kopott a téli gumi, még nem változik át a keveréke nyári gumira.

Értem ám én és ha már itt tartunk a gumi keverékénél, akkor kérdezek tőletek egyet. Miért veszélyes nyáron a téli gumi? Ugyanis a versenysportban még a téli gumiknál is jóval lágyabb keverékű gumikat használnak nyáron is a jobb tapadás elérése érdekében, hogy a sok száz LE-t átlehessen vinni a talajra!
Azért van közuti használatra nyári gumi, keményebb keverékkel gyártva, hogy aki esetleg 40000km-t vagy még ennél is többet autózik nyáron, annak ne kelljen egy nyáron több garnitura gumit vásárolnia, mert csak ez az egy hátránya van a téli guminak a nyárival szemben a meleg aszfalton, hogy sokkal, hamarabb kopik! Az amatőr gyorsulási versenyeken sem véletlenül használják a téli gumikat nagy előszeretettel, pont azért mert jobb a tapadása és jobb gyorsulás érhető el vele ezáltal!!!!

[Zoleex]

Na igen.

Régebben megnéztem kíváncsiságból a legolcsóbb krix-krax gumik tesztjeit. Hát valójában annyit ér, hogy nem a felni ér le a talajra.
Se szárazon, se vizesen, se lassan, se gyorsan....sehogy sem jó...... akik tesztelték csak negatív dolgokat mondtak róla, senki nem venné meg soha! Még az ellenségének sem.

Érdekes, hogy ilyen termékeket mégis engedik forgalmazni! 

Van rá kereslet....
Láttam én már X5-ön (is) Wanli gumikat.....autóra még volt pénz, gumira már nem.  

[Meg Győző]

Értem ám én és ha már itt tartunk a gumi keverékénél, akkor kérdezek tőletek egyet. Miért veszélyes nyáron a téli gumi? Ugyanis a versenysportban még a téli gumiknál is jóval lágyabb keverékű gumikat használnak nyáron is a jobb tapadás elérése érdekében, hogy a sok száz LE-t átlehessen vinni a talajra!
Azért van közuti használatra nyári gumi, keményebb keverékkel gyártva, hogy aki esetleg 40000km-t vagy még ennél is többet autózik nyáron, annak ne kelljen egy nyáron több garnitura gumit vásárolnia, mert csak ez az egy hátránya van a téli guminak a nyárival szemben a meleg aszfalton, hogy sokkal, hamarabb kopik! Az amatőr gyorsulási versenyeken sem véletlenül használják a téli gumikat nagy előszeretettel, pont azért mert jobb a tapadása és jobb gyorsulás érhető el vele ezáltal!!!!

Ne keverjük a versenysportot és a téligumit. Nem sok hasonlóság van a két keverék között.
Az túl egyszerű megközelítés, hogy lágy keverék.
A téli lágy keverék nem bírja azt a magas hőfokot, amit kap........ahol pedig a verseny keverék jól érzi magát.
Tehát a téli gumi a nyári melegben simán "elfolyik" és viszi az autót is le az ívről az árokba.

"Azért van közuti használatra nyári gumi, keményebb keverékkel gyártva, hogy aki esetleg 40000km-t vagy még ennél is többet autózik nyáron, annak ne kelljen egy nyáron több garnitura gumit vásárolnia, mert csak ez az egy hátránya van a téli guminak a nyárival szemben a meleg aszfalton, hogy sokkal, hamarabb kopik!"

Erre meg is van a válasz.


"Az amatőr gyorsulási versenyeken sem véletlenül használják a téli gumikat nagy előszeretettel, pont azért mert jobb a tapadása és jobb gyorsulás érhető el vele ezáltal!!!! "

Ezzel sem érdemes összehasonlítani, mert ott rövid ideig "működik a gumi". Nem mennek vele hosszan, folyamatosan...kanyarokban...stb.

[blau4kombi]

A téli garni már "kuka", van még rajta kb. 1,5MM (a 4mm felett) , jövő télre már nem teszem fel. A kérdés arra irányult, hogy nyáron lefussa-e még a maradékot?
De ahogy a síszezont nézem és a májusi mölltali kisízést, addig biztos fennmarad... (lehet, hogy el is kopik addigra...)
PS: köszi a válaszokat...

[GinJoy]

én mentem egy szezont a kopott télivel, amit már télinek úgysem tudtam volna használni a következő idényben. soha többet

[GinJoy]

A téli garni már "kuka", van még rajta kb. 1,5MM (a 4mm felett) , jövő télre már nem teszem fel. A kérdés arra irányult, hogy nyáron lefussa-e még a maradékot?
De ahogy a síszezont nézem és a májusi mölltali kisízést, addig biztos fennmarad... (lehet, hogy el is kopik addigra...)
PS: köszi a válaszokat...

ha a 4 felett van 1,5 mm, akkor még símán elmegy egy szezont, ha nem teszed tönkre nyáron

[Truthful]

Ne keverjük a versenysportot és a téligumit. Nem sok hasonlóság van a két keverék között.
Az túl egyszerű megközelítés, hogy lágy keverék.
A téli lágy keverék nem bírja azt a magas hőfokot, amit kap........ahol pedig a verseny keverék jól érzi magát.
Tehát a téli gumi a nyári melegben simán "elfolyik" és viszi az autót is le az ívről az árokba.

"Azért van közuti használatra nyári gumi, keményebb keverékkel gyártva, hogy aki esetleg 40000km-t vagy még ennél is többet autózik nyáron, annak ne kelljen egy nyáron több garnitura gumit vásárolnia, mert csak ez az egy hátránya van a téli guminak a nyárival szemben a meleg aszfalton, hogy sokkal, hamarabb kopik!"

Erre meg is van a válasz.


"Az amatőr gyorsulási versenyeken sem véletlenül használják a téli gumikat nagy előszeretettel, pont azért mert jobb a tapadása és jobb gyorsulás érhető el vele ezáltal!!!! "

Ezzel sem érdemes összehasonlítani, mert ott rövid ideig "működik a gumi". Nem mennek vele hosszan, folyamatosan...kanyarokban...stb.

A verseny gumikat csak példának írtam, nem azért, hogy azzal kellene járni, hiszen azokat valóban arra a pár száz km-re tervezik, aminél nem is bírnak többet.
Nem értek veled egyet, igaz nem a 40 fok feletti mostanában idehaza előforduló hőséget és a *** magyar (melegben folyó) aszfaltot vettem alapul amin egyik gumi sem működik jól, de Hollandiában én már több nyarat átautóztam téli gumikkal, mivel ott heti 5 nap esett az eső és 19 fok volt a legmelegebb hőfok nyáron és ott még a sok eső miatt előnyösebben is viselkedett nyáron is a téli gumi!
A gyorsulási versenyen meg igen is nagyobb hőhatás éri a hajtott kerekek gumijait, mint normál utcai használat mellett kanyarogva és még sem veszítík el a tapadásukat!!!

[blau4kombi]

ha a 4 felett van 1,5 mm, akkor még símán elmegy egy szezont, ha nem teszed tönkre nyáron

Sajna, nálam nem. 2009-es, a tavalyi szezont már futotta. Nem reszkíroznék vele, a nyárikat meg "kímélném"...

[Meg Győző]

A verseny gumikat csak példának írtam, nem azért, hogy azzal kellene járni, hiszen azokat valóban arra a pár száz km-re tervezik, aminél nem is bírnak többet.
Nem értek veled egyet, igaz nem a 40 fok feletti mostanában idehaza előforduló hőséget és a *** magyar (melegben folyó) aszfaltot vettem alapul amin egyik gumi sem működik jól, de Hollandiában én már több nyarat átautóztam téli gumikkal, mivel ott heti 5 nap esett az eső és 19 fok volt a legmelegebb hőfok nyáron és ott még a sok eső miatt előnyösebben is viselkedett nyáron is a téli gumi!
A gyorsulási versenyen meg igen is nagyobb hőhatás éri a hajtott kerekek gumijait, mint normál utcai használat mellett kanyarogva és még sem veszítík el a tapadásukat!!!

Nem kell velem egyet érteni. 
Ha egyszer szükséged lett volna a nyári gumi maximális tudására.....és akkor a téli lenne fenn, akkor nem írnád, hogy "jól működik".

A gyorsulási versenyeken hány másodpercig kell elviselnie a guminak? Továbbá csak egyenesen.....
A kanyarodást nem a hőterhelés miatt írtam, hanem a stabilitás miatt.

Szlalom versenyen aligha használnának téli gumikat. 

[Mikorka Kálmán]

Sajna, nálam nem. 2009-es, a tavalyi szezont már futotta. Nem reszkíroznék vele, a nyárikat meg "kímélném"...

Az enyém 2006-os és erre a szezonra bőven jó volt...

[Mikorka Kálmán]

A verseny gumikat csak példának írtam, nem azért, hogy azzal kellene járni, hiszen azokat valóban arra a pár száz km-re tervezik, aminél nem is bírnak többet.
Nem értek veled egyet, igaz nem a 40 fok feletti mostanában idehaza előforduló hőséget és a *** magyar (melegben folyó) aszfaltot vettem alapul amin egyik gumi sem működik jól, de Hollandiában én már több nyarat átautóztam téli gumikkal, mivel ott heti 5 nap esett az eső és 19 fok volt a legmelegebb hőfok nyáron és ott még a sok eső miatt előnyösebben is viselkedett nyáron is a téli gumi!
A gyorsulási versenyen meg igen is nagyobb hőhatás éri a hajtott kerekek gumijait, mint normál utcai használat mellett kanyarogva és még sem veszítík el a tapadásukat!!!

A téligumik jók esőben is, bár az igazi téligumik azok hóra vannak kitalálva, azokat itthon nem is nagyon kapni. DE, a télgumik a jó nyárigumikkal szemben aze sőben hasalnak el, azaz sok teszt azt is bizonyította, hogy még akár hideg időben is jobb az esőben a nyárigumi, mint a téli.

[Truthful]

A téligumik jók esőben is, bár az igazi téligumik azok hóra vannak kitalálva, azokat itthon nem is nagyon kapni. DE, a télgumik a jó nyárigumikkal szemben aze sőben hasalnak el, azaz sok teszt azt is bizonyította, hogy még akár hideg időben is jobb az esőben a nyárigumi, mint a téli.

Érdekes amit irsz, mert én meg pont az ellenkezőjét olvastam is meg tapasztaltam, a legjobb nyári gumik is sokkal hamarabb felusznak a vizen, mint a téli gumik. Sokkal kisebb tempónál létrejön az aquaplaning a nyári gumikkal, mint a téliekkel.

[Meg Győző]

Érdekes amit irsz, mert én meg pont az ellenkezőjét olvastam is meg tapasztaltam, a legjobb nyári gumik is sokkal hamarabb felusznak a vizen, mint a téli gumik. Sokkal kisebb tempónál létrejön az aquaplaning a nyári gumikkal, mint a téliekkel.

Érdekes cikkeket olvashattál.       A cikk megjelenése nem április 1. volt?
Mert bizony úgy van, ahogy Tomi is írta.