Felnik, gumik

[Mikorka Kálmán]

igen.de ő kompenzál,mert esztergomba sok a gomba.....meg magas a fogyi....

Ezen ne viccelődjünk, Esztergom a városi vezetési körülmények Mekkája... 

[Arabic]

Rosszul tudod :-)

A "gumisnak" sosem a márkával van szerződése, hanem valamelyik nagykerrel. Esetleg többel. A nagykerek viszont minden nagyobb gyártóval kapcsolatban állnak - azért nagykereskedők.

Ha valaki visszanézi a nyilvános ajánlataimat, az összes prémium márkát megtalálja, és a másodvonalból is az elérhető márkák nagyobb részét.

Saját raktárkészletet a mondeósok között releváns méretek közül csak a 205/55R16-ban tartunk, a többiben magyar és egyre inkább külföldi nagykerek ajánlatai szerepelnek.

A Nokian márka valóban nem tartozik a kedvenceim közé, de ennek néhány objektív okoskodáson kívül főleg szubjektív okai vannak (nem szeretek bizniszelni a magyarországi importőrükkel), de ha valaki pont ebben az egy márkában látja a világ abroncsgyártásának legfényesebb gyémántját megcsillanni, akkor természetesen Nokian gumit is tudok szerezni.

értjük ám 

várjuk az őszi ajánlatokat... meg a teszteket és a véleményeidet is. 

[wofer]

Ezen ne viccelődjünk, Esztergom a városi vezetési körülmények Mekkája... 

Ááá..inkább a V.kerület,egyszer elzarándokolsz oda,estig nem mozdulsz 

[blau4kombi]

értjük ám 

várjuk az őszi ajánlatokat... meg a teszteket és a véleményeidet is. 

Igények már vannak....

[blau4kombi]

Mikor lesznek meg az aktuális ajánlatok?

[zeix]

A Ford Focus RS 19"-os felnik jók az st220-ra?

[Zoleex]

A Ford Focus RS 19"-os felnik jók az st220-ra?

Jók (felmegy rá), de kell nyomtávszélesítés is.

[zeix]

Jók (felmegy rá), de kell nyomtávszélesítés is.

Ja, mert az RS felnik ET60-asak.
Még gondolkodom rajta
Köszi!

[mkawter]

Sziasztok!

Ezek a Sava-Debica-Infinity-Barum alsó kategóriás gumik milyenek egy Brgstone michelin hez képest? hol találok egy átfogó cikket amit gumivásárlás előtt állóként olvashatok? nem éri meg akár 40e ft al olcsóbban venni ilyen alsós gumit és ha elkopik majdnem kijön a különbözetből egy következő szett?

[AndyA]

Sziasztok!

Ezek a Sava-Debica-Infinity-Barum alsó kategóriás gumik milyenek egy Brgstone michelin hez képest? hol találok egy átfogó cikket amit gumivásárlás előtt állóként olvashatok? nem éri meg akár 40e ft al olcsóbban venni ilyen alsós gumit és ha elkopik majdnem kijön a különbözetből egy következő szett?

Adac tesztekben néha szerepelnek ilyenek, meg kell nézni.

AndyA

[Arabic]

Sziasztok!

Ezek a Sava-Debica-Infinity-Barum alsó kategóriás gumik milyenek egy Brgstone michelin hez képest? hol találok egy átfogó cikket amit gumivásárlás előtt állóként olvashatok? nem éri meg akár 40e ft al olcsóbban venni ilyen alsós gumit és ha elkopik majdnem kijön a különbözetből egy következő szett?

korlátozottan használhatóak.
milyen autóra?
milyen stílusban vezetsz?
mennyit vezetsz?
miért akarsz öngyi lenni?
kire hagyod a családi ezüstöt?
 
erre a kérdésre amit feltettél kb ezt a választ lehet adni:
a nevezett gumik természetesen jók, de határhelyzetben vagy szélsőségesebb időjárás esetén kevesebb biztonsági tartalékkal rendelkeznek. nagyobb az esély a kátyúkárra, és egyéb fizikai behatásra is, régebbi technológiával készülnek, tehát nem a legújabb fejlesztések. értelmezd ahogy akarod. forint-forint alapon igazad lehet, de egy baleset, egy féktáv, egy árokbacsúszás után a pénztártól való távozás után relkamációt nem fogadnak el. én ezzel nem spórolnék. legalább a gumi legyen rendben egy mondeón. 

[Llort Eht]

Sziasztok!

Ezek a Sava-Debica-Infinity-Barum alsó kategóriás gumik milyenek egy Brgstone michelin hez képest? hol találok egy átfogó cikket amit gumivásárlás előtt állóként olvashatok? nem éri meg akár 40e ft al olcsóbban venni ilyen alsós gumit és ha elkopik majdnem kijön a különbözetből egy következő szett?

A gumik és fékek az életedet jelentik az úton, itt nem érdemes a prémium cuccokon spórolni! A nagyok € millókat költenek fejlesztésekre, marketingre ...stb., ezeknek meg is kérik az árát, ez tény! A nagyon névteleneket szerintem felejtsd el, a másodvonal (nagy gyártók olcsóbb termékei) nagyon fenntartásokkal, Sava, Barum, Debica... Kínait egyáltalán nem használnék soha!!

Összegezve: szerintem a gumikon NEM érdemes spórolni!

 

[AndyA]

A gumik és fékek az életedet jelentik az úton, itt nem érdemes a prémium cuccokon spórolni! A nagyok € millókat költenek fejlesztésekre, marketingre ...stb., ezeknek meg is kérik az árát, ez tény! A nagyon névteleneket szerintem felejtsd el, a másodvonal (nagy gyártók olcsóbb termékei) nagyon fenntartásokkal, Sava, Barum, Debica... Kínait egyáltalán nem használnék soha!!

Összegezve: szerintem a gumikon NEM érdemes spórolni!

 

A másodvonalasok elég sokszor a "nagyok" 2-3 éves holmijai. Ha ilyet találsz, azok még használhatóak lehetnek. De ehhez ismerni kell kicsit a piacot, tudni, hogy ki kinek a kicsodája, és melyik volt első vonalas gumi melyik második vonalasban ölt újra testet.

AndyA

[Styleair]

Sziasztok!

Ezek a Sava-Debica-Infinity-Barum alsó kategóriás gumik milyenek egy Brgstone michelin hez képest? hol találok egy átfogó cikket amit gumivásárlás előtt állóként olvashatok? nem éri meg akár 40e ft al olcsóbban venni ilyen alsós gumit és ha elkopik majdnem kijön a különbözetből egy következő szett?

Majd a pénztárcád eldönti, melyiket veszed. Barumot meg merném venni, van klubtárs akinek az van, és elégedett. Nekem Hankook van, nincs vele egyenlőre bajom. Volt Good Year is, biztos jobb, de nem éreztem. Ha meg nem számít a pénz, akkor meg vegyél olyat, amelyikről a legtöbb reklámot látod. 

[Arabic]

Sziasztok!

Ezek a Sava-Debica-Infinity-Barum alsó kategóriás gumik milyenek egy Brgstone michelin hez képest? hol találok egy átfogó cikket amit gumivásárlás előtt állóként olvashatok? nem éri meg akár 40e ft al olcsóbban venni ilyen alsós gumit és ha elkopik majdnem kijön a különbözetből egy következő szett?

egyébként meg ha visszaolvastál volna egy kicsit, vagy megnézel pár tesztet... 

ezt pl ugyanide írtam pár hónapja:
kormoran az kábé a kínai gumi után a lista alja. inkább egy hankook vredi, semperit. ha megnézed a semperit például rendre jól teljesít, a continental másodmárkája. jó árakon hozzá lehet jutni. hankook szintén, van eko verziója, van sportos-tapadós verzió, minden elérhető elég jó áron, a hankook lassan utóléri a prémiumokat, amit bizonyít hogy teszteken rendszeresen hasonlóan jól teljesít a nyári (téli még sajnos nem annyira vagány) és sok gyári szerelésként is látható.
ez a kormoran, barum, matador és hasonló harmadik/negyedik vonalbeli gumi inkább szükségmegoldás.

szerintem egy mondeon legyen normális gumi. ez nem egy suzuki vagy egy chevrolet lacetti.  Wink

kiegészítésként:
Fulda, falken, szintén korrekt gumi, Toyo, yokohama szintén japán, ergo nagyon *** nem lehet.

[alf®]

na akkor most tegye fel a kezét az,aki használt már olcsó kategóriájú gumit,és nem csak elképzelései vannak róluk!


Gyerekek.az új eu-s kategórizálás felborítja a betegesen berögzült prémium mániát.

A Continental a világ egyik legjobb neve.mégis C,C s guminál jobbat nem gyárt a gyári méretemben.
Vegyünk egy Kumho-t.Olcsó kóreai. Mégis C,A s gumit gyárt.ergo a vizentapadásban verri a legjobbat.Zajban ugyan ott van.
Az én méretemben a conti 65e, a Kumho 36.és jobb a minősítése könyörgöm!!!!Veszi a faxom ezért a prémiumot.

És miért prémium a prémium.Hozok egy példát.

Ugye ott van a mondeo és a jaguár esete.
A jag a mondi padlólemezére épül,a mondi motorját kapta(több esetben),és mondi alkatrészekkel rakják össze.
A mondi egyáltalán nem prémium,a jaguár viszon az.Mennyivel rosszabb a mondi?semmivel.ugyanolyan a használati értéke,talán a biztonsága is,és a megbízhatósága is,hiszen ugyan az szinte.
A sok marha meg jagot vesz,ahelyett,hogy mondit venne.....

[Mikorka Kálmán]

na akkor most tegye fel a kezét az,aki használt már olcsó kategóriájú gumit,és nem csak elképzelései vannak róluk!


Gyerekek.az új eu-s kategórizálás felborítja a betegesen berögzült prémium mániát.

A Continental a világ egyik legjobb neve.mégis C,C s guminál jobbat nem gyárt a gyári méretemben.
Vegyünk egy Kumho-t.Olcsó kóreai. Mégis C,A s gumit gyárt.ergo a vizentapadásban verri a legjobbat.Zajban ugyan ott van.
Az én méretemben a conti 65e, a Kumho 36.és jobb a minősítése könyörgöm!!!!Veszi a faxom ezért a prémiumot.

És miért prémium a prémium.Hozok egy példát.

Ugye ott van a mondeo és a jaguár esete.
A jag a mondi padlólemezére épül,a mondi motorját kapta(több esetben),és mondi alkatrészekkel rakják össze.
A mondi egyáltalán nem prémium,a jaguár viszon az.Mennyivel rosszabb a mondi?semmivel.ugyanolyan a használati értéke,talán a biztonsága is,és a megbízhatósága is,hiszen ugyan az szinte.
A sok marha meg jagot vesz,ahelyett,hogy mondit venne.....

Minden adat egyezik? Szerintem nem... Pl oldalfal ugyanúgy erősített?

[alf®]

Minden adat egyezik? Szerintem nem... Pl oldalfal ugyanúgy erősített?

Thomasz!

Írd be akár ide www.mbmgumi.hu

235/45/18 nyári.aztán nézd meg az eus besorolásait.  de itt tudsz a besorolásra is szűrni: www.gumik.hu

[HZsolt92]

na akkor most tegye fel a kezét az,aki használt már olcsó kategóriájú gumit,és nem csak elképzelései vannak róluk!


Gyerekek.az új eu-s kategórizálás felborítja a betegesen berögzült prémium mániát.

A Continental a világ egyik legjobb neve.mégis C,C s guminál jobbat nem gyárt a gyári méretemben.
Vegyünk egy Kumho-t.Olcsó kóreai. Mégis C,A s gumit gyárt.ergo a vizentapadásban verri a legjobbat.Zajban ugyan ott van.
Az én méretemben a conti 65e, a Kumho 36.és jobb a minősítése könyörgöm!!!!Veszi a faxom ezért a prémiumot.

És miért prémium a prémium.Hozok egy példát.

Ugye ott van a mondeo és a jaguár esete.
A jag a mondi padlólemezére épül,a mondi motorját kapta(több esetben),és mondi alkatrészekkel rakják össze.
A mondi egyáltalán nem prémium,a jaguár viszon az.Mennyivel rosszabb a mondi?semmivel.ugyanolyan a használati értéke,talán a biztonsága is,és a megbízhatósága is,hiszen ugyan az szinte.
A sok marha meg jagot vesz,ahelyett,hogy mondit venne.....

én jártam olcsó gumin, gt radial champiro, a sedanon is az volt, amikor megvettük, meg a bmw-men is. életveszélyes kategória

a jag alvázban nem lennék biztos, a hátsó futóművek pl tuti nem egyeznek

[alf®]

én jártam olcsó gumin, gt radial champiro, a sedanon is az volt, amikor megvettük, meg a bmw-men is. életveszélyes kategória

a jag alvázban nem lennék biztos, a hátsó futóművek pl tuti nem egyeznek

nyilván újonnan vetted őket 0km-esen......hagyjuk már.

én használtam új infinytiket.az eléggé a legalja.az első 5évben tökéletesen muzsikáltak.a 6ikban vizen elkezdtek csúszni.onnantól mentek a háztól.
de addig kiválóak voltak.ja és annak akkor 15/db ára volt mig a Jóévnek meg 60/db.

a jag legtöbb alkatrésze mondeo,ezt te is tudod.gyenge érvekkel jössz.tessék jobban felkészülni....

[HZsolt92]

nyilván újonnan vetted őket 0km-esen......hagyjuk már.

én használtam új infinytiket.az eléggé a legalja.az első 5évben tökéletesen muzsikáltak.a 6ikban vizen elkezdtek csúszni.onnantól mentek a háztól.
de addig kiválóak voltak.ja és annak akkor 15/db ára volt mig a Jóévnek meg 60/db.

a jag legtöbb alkatrésze mondeo,ezt te is tudod.gyenge érvekkel jössz.tessék jobban felkészülni....

2éves gumik voltak. most 5-6 éves contikon áll és bárhol el merek vele fordulni, fékezni, gáztadni

[alf®]

2éves gumik voltak. most 5-6 éves contikon áll és bárhol el merek vele fordulni, fékezni, gáztadni

 

contik a téieim is 18"ban és a nyárik is.egy garnitúra 240 e ft.ennyivel nem tud többet a kumhonál,ami ugyanúgy A,C minősítést kapott.és 140 a 4.

[Mikorka Kálmán]

contik a téieim is 18"ban és a nyárik is.egy garnitúra 240 e ft.ennyivel nem tud többet a kumhonál,ami ugyanúgy A,C minősítést kapott.és 140 a 4.

Önigazolás, blabla...

[alf®]

Önigazolás, blabla...

nem.meglesz a tesztje is.én nem vagyok sznob xaros negyedmilliós gumikét...

[francoe]

Apollo, Vredestein - Made in Hungary: http://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/on_szerelne_apollo_gumit_az_autojara.3.203410.html

[Mikorka Kálmán]

nem.meglesz a tesztje is.én nem vagyok sznob xaros negyedmilliós gumikét...

Részben igazad is van. Viszont ezek a gumik részben jók, mint ahogy a prémiumok nem tökéletesek.

[Arabic]

nyilván újonnan vetted őket 0km-esen......hagyjuk már.

én használtam új infinytiket.az eléggé a legalja.az első 5évben tökéletesen muzsikáltak.a 6ikban vizen elkezdtek csúszni.onnantól mentek a háztól.
de addig kiválóak voltak.ja és annak akkor 15/db ára volt mig a Jóévnek meg 60/db.

a jag legtöbb alkatrésze mondeo,ezt te is tudod.gyenge érvekkel jössz.tessék jobban felkészülni....

a kumho egyébként jókat gyárt. vredi, fulda kategória az én szememben. nyáriban simán megvenném. (ezért van hankukim...)

[orion77]

Részben igazad is van. Viszont ezek a gumik részben jók, mint ahogy a prémiumok nem tökéletesek.

Én tavasszal ezt vettem az autóra újonan:Vredestein Ultrac Sessanta XL 235/40R18, és meg vagyok vele elégedve eddig.
Igaz még nem feszegettem a határokat.

[Scratch]

na akkor most tegye fel a kezét az,aki használt már olcsó kategóriájú gumit,és nem csak elképzelései vannak róluk!


Gyerekek.az új eu-s kategórizálás felborítja a betegesen berögzült prémium mániát.

A Continental a világ egyik legjobb neve.mégis C,C s guminál jobbat nem gyárt a gyári méretemben.
Vegyünk egy Kumho-t.Olcsó kóreai. Mégis C,A s gumit gyárt.ergo a vizentapadásban verri a legjobbat.Zajban ugyan ott van.
Az én méretemben a conti 65e, a Kumho 36.és jobb a minősítése könyörgöm!!!!Veszi a faxom ezért a prémiumot.

És miért prémium a prémium.Hozok egy példát.

Ugye ott van a mondeo és a jaguár esete.
A jag a mondi padlólemezére épül,a mondi motorját kapta(több esetben),és mondi alkatrészekkel rakják össze.
A mondi egyáltalán nem prémium,a jaguár viszon az.Mennyivel rosszabb a mondi?semmivel.ugyanolyan a használati értéke,talán a biztonsága is,és a megbízhatósága is,hiszen ugyan az szinte.
A sok marha meg jagot vesz,ahelyett,hogy mondit venne.....

Nekem a Ka-n a Goodyear előtt Matador volt (ezzel vettem), 1-2 év után olyan kemény lett, mintha műanyag lenne.

[AndyA]

Nekem a Ka-n a Goodyear előtt Matador volt (ezzel vettem), 1-2 év után olyan kemény lett, mintha műanyag lenne.

Nekem a motoromon volt gyárilag olyan Michelin gumi, amivel ugyan el lehetett menni 30-40 ezer km-t (motoron!!!), viszont az angol fórumokon úgy hívták, hogy gránitból van, magyarul meg simán csak bakelitnek nevezték.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Nekem a Ka-n a Goodyear előtt Matador volt (ezzel vettem), 1-2 év után olyan kemény lett, mintha műanyag lenne.

Először beszélsz a gumiról, utána meg témát váltassz? 

[Joe]

contik a téieim is 18"ban és a nyárik is.egy garnitúra 240 e ft.ennyivel nem tud többet a kumhonál,ami ugyanúgy A,C minősítést kapott.és 140 a 4.

Ha visszaveszel a tempóból, akkor nem lesz semmi gond.....

Én régebben esküdöztem az olcsó gumikra. Az volt az elgondolás, hogy abból tudok újat venni, akkor inkább azt, mint drága használtat...

És látszólag meg is voltam velük elégedve. Minden hibát az autóra fogtam. Rossz súlyeloszlás, stb-stb...

Nekem a Pirelli olcsó kategóriája volt terítéken(courier Snowfox): mindkettőből 2-2 garnitúra elment(téli-nyári). Az egyiket a Suzukimon, a másik kettőt az MKI-emen gyúrtam el... E mellett volt Matador a szülői, és a Bátyám autóján...

A téli hóban majdnemhogy verhetetlen volt. Felfelé... De lefelé már esélytelen... Nem lehetett vele megállni, és semmi oldaltartása nem volt. Se a nyári-nak, se a télinek. A Matador ezzel szemben felfelé sem vitte fel az autót...

És akkor jött a Galaxy. Vettem rá 4db használt téligumit. Gondoltam kipróbálom a minőséget. GoodYear UG6. Na most már merek télen közlekedni... Eddig csak néztem, hogy akik megelőznek hóban, azok miben bízhatnak... Na most engem néznek így... Van oldaltartása, megáll, gyorsul, stb-stb...

Inkább egy használt prémium, mint új olcsó...

Ez csak egy vélemény. De ezen nem csak a mi életünk múlik

Azóta napi szinten használok 3-4 céges autót. Érezni, hogy melyiken milyen gumi van, nem is kicsit... Egy kléber újonnan is xar, míg egy Michelin kopottan is vállalható...

[Domi]

Ha visszaveszel a tempóból, akkor nem lesz semmi gond.....

Nade az egy zűrhajó! Az nem Óvoda utcai poroszkálásra termett 

[AndyA]

Nade az egy zűrhajó! Az nem Óvoda utcai poroszkálásra termett 

...Esztergomban...

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Az egyiket a Suzukimon,

Már mindent értek...

[Mikorka Kálmán]

Nekem volt téliben ferdestájn, dunlop, pirelli, nyáriban vredestein, goodyear, pirelli, és most michelin.

Valami nyűgje a nyárik közül valamelyiknek mindig volt, viszont a michelin Primacy 3, ami most van) nem búg, nem kopik ferdén, nem rázza a kormányt, és mentem vele úgy 40e km-ert és még egy idényz le fog húzni szerintem simán.

Téliben nekem bejött a vredestein, bár kicsit hangos, de jó hóban, és hosszú az élettartama... Asszony autójára nem volt kérdés, hogy télre azt veszek. Viszont pirelli sem nyáriban, sem téliben nem jött be, sőt, egy kalap fhos, soha többet.

[Scratch]

Először beszélsz a gumiról, utána meg témát váltassz? 

 

[AndyA]

Nekem volt téliben ferdestájn, dunlop, pirelli, nyáriban vredestein, goodyear, pirelli, és most michelin.

Valami nyűgje a nyárik közül valamelyiknek mindig volt, viszont a michelin Primacy 3, ami most van) nem búg, nem kopik ferdén, nem rázza a kormányt, és mentem vele úgy 40e km-ert és még egy idényz le fog húzni szerintem simán.

Téliben nekem bejött a vredestein, bár kicsit hangos, de jó hóban, és hosszú az élettartama... Asszony autójára nem volt kérdés, hogy télre azt veszek. Viszont pirelli sem nyáriban, sem téliben nem jött be, sőt, egy kalap fhos, soha többet.

Nyáriban Pirelli P7 Cinturatokon jártam egy darabig. Arra jó, hogy lassan kopik, de esőben nem 100-as, óvattal kell közlekedni vele. 205-ös méretben jobb volt a vizen, mint 225-ösben, de ez nyilván a kisebb felületen létrejövő nagyobb talajnyomás miatt lehet, nem annyira az amúgy állítólag egyforma gumik műve.

A mostani Dunlop Sportmaxx RT kiváló, de sajna kopik, mint a radír. 20 ezer km után 5-5,5 mm maradt rajtuk, bár ehhez 95% autópályamenet is társul, ami elismerten gumigyilkos üzem.

Téliben Goodyear UG7, nagyon jó. Most UG8 van helyette a 2.0-n, amit tavaly télen nem nagyon tudtunk tesztelni, lévén elmaradt a tél...

A sajátomon Michelin Alpin A4, már a második készlet. Szintén elég jól teljesít, ha nem is annyira, mint az UG-k. Cserébe viszont nem nagyon kopós, október-április heti Bécs-Bp oda-vissza üzemben is elbírtak három szezont. Igazából azért cseréltem, mert a harmadik szezonban már érezhetően nem volt olyan, mint újkorában, nekem meg ha menni kell, akkor menni kell (visszatartani különben is egészségtelen ).

Jövőre majd kipróbálom a Primacy-t én is.

AndyA

[Joe]

Nade az egy zűrhajó! Az nem Óvoda utcai poroszkálásra termett 

Jaaa: a Bátyám MKI-ére felkerült a Matador helyett egy UG7 használtban. Olyan lett a hóban, mint ha sínen ment volna...

[Joe]

...Esztergomban...

AndyA

Igen, itt vannak hegyek.

[Mikorka Kálmán]

Olyan lett a hóban, mint ha sínen ment volna...

Nem lehetett irányítnai?  

[Mikorka Kálmán]

Igen, itt vannak hegyek.

is

[Joe]

Már mindent értek...

Ennyi
Én Trabanttal kezdtem. Mondjuk Te akkor még max az akksis quadoddal jáccottál.

[Mikorka Kálmán]

Ennyi
Én Trabanttal kezdtem. Mondjuk Te akkor még max az akksis quadoddal jáccottál.

Te Joe! Szerintem fiatalabb vagy nálam, és két kispolákkal kezdtem anno...

[Mikorka Kálmán]

Te Joe! Szerintem fiatalabb vagy nálam, és két kispolákkal kezdtem anno...

Bár Esztergomban lehet, hogy az évek is gyorsabbak? 

[Styleair]

Téliben az UG7+ van és volt régebben is. Azt csak ajánlani tudom. 

[alf®]

Nekem volt téliben ferdestájn, dunlop, pirelli, nyáriban vredestein, goodyear, pirelli, és most michelin.

Valami nyűgje a nyárik közül valamelyiknek mindig volt, viszont a michelin Primacy 3, ami most van) nem búg, nem kopik ferdén, nem rázza a kormányt, és mentem vele úgy 40e km-ert és még egy idényz le fog húzni szerintem simán.

Téliben nekem bejött a vredestein, bár kicsit hangos, de jó hóban, és hosszú az élettartama... Asszony autójára nem volt kérdés, hogy télre azt veszek. Viszont pirelli sem nyáriban, sem téliben nem jött be, sőt, egy kalap fhos, soha többet.

látod ez bosszant. a nagy neveknél sem csak azt hallani,hogy milyen jó,meg minden.hanem ott is van panasz bőven.
akkor adok okot a panaszra,és megtudom most már azt is,hogy mit tud egy másodvonalbeli gumi.ezért nem veszek "prémium " gumit.

[AndyA]

Te Joe! Szerintem fiatalabb vagy nálam, és két kispolákkal kezdtem anno...

Hogy mindig legyen egy használható, amíg a másikat kilakatolják?

AndyA

[Styleair]

Te Joe! Szerintem fiatalabb vagy nálam, és két kispolákkal kezdtem anno...

Én egy magyar lánnyal kezdtem.  

[alf®]

Nyáriban Pirelli P7 Cinturatokon jártam egy darabig. Arra jó, hogy lassan kopik, de esőben nem 100-as, óvattal kell közlekedni vele. 205-ös méretben jobb volt a vizen, mint 225-ösben, de ez nyilván a kisebb felületen létrejövő nagyobb talajnyomás miatt lehet, nem annyira az amúgy állítólag egyforma gumik műve.

A mostani Dunlop Sportmaxx RT kiváló, de sajna kopik, mint a radír. 20 ezer km után 5-5,5 mm maradt rajtuk, bár ehhez 95% autópályamenet is társul, ami elismerten gumigyilkos üzem.

Téliben Goodyear UG7, nagyon jó. Most UG8 van helyette a 2.0-n, amit tavaly télen nem nagyon tudtunk tesztelni, lévén elmaradt a tél...

A sajátomon Michelin Alpin A4, már a második készlet. Szintén elég jól teljesít, ha nem is annyira, mint az UG-k. Cserébe viszont nem nagyon kopós, október-április heti Bécs-Bp oda-vissza üzemben is elbírtak három szezont. Igazából azért cseréltem, mert a harmadik szezonban már érezhetően nem volt olyan, mint újkorában, nekem meg ha menni kell, akkor menni kell (visszatartani különben is egészségtelen ).

Jövőre majd kipróbálom a Primacy-t én is.

AndyA

erről beszélek.a sportmaxx az egyik legdrágább.de baxhatom,ha évente kell cserélni....nórmális?