MK4 Általános kérdések

[doszi_zeg]

Hétvégén nyomtam egy 400km-t a járgányba és egyre jobban tetszik. Egy dolog azonban nem hagy nyugodni. Az anyósülés felől leginkább 50km/h alatt érdekes zürejek jönnek. Valami elég szépen berezonál. A pontos helyet nem sikerült feldíreíteni, de elég idegesítő. Valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata?

Ötlet! NE menj 50 alatt!!!

[Sakos]

Ja.
Ha chippeléssel együtt csináltatod, akkor tudsz alkudni is a kettő árából...
(Ha EGR-t iratsz ki, azt szigorúan csippel kell egyben, mert nem ócó.)

http://www.google.hu/#hl=hu&sclient=psy-ab&q=dpf+elt%C3%A1vol%C3%ADt%C3%A1s&oq=dpf+e&gs_l=hp.1.1.0l3j0i30.1178.2703.0.5883.5.5.0.0.0.0.226.711.2j1j2.5.0...0.0...1c.1.FiT2BLEyvIc&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=dd46c85ee7d6e29c&biw=1169&bih=687

Jól értelmezem, hogy nagyjából egy 100-as a DPF kiprogramozás?

[Trekxc]

Jól értelmezem, hogy nagyjából egy 100-as a DPF kiprogramozás?

Csak egy infó, ha valakit érdekel: cimbimnél most chippel, egr-el együtt ~60-65 ból kijön a dpf kiirtása szofveresen (gondolom mechanikusan is ki kell ütni azt a koromcsapdát előtte ami nem tudom mennyibe kerül  ).
 

[CsZoli]

Motoros ülés javító készlet.

Vik említette, hogy létezik ilyen (csavarok, műanyag perselyek, stb). Rákérdeztem, hogy mi a cikkszáma. Úgy tűnik, hogy mégsincs ilyen, csak garanciális javításhoz kaptak. Szép, nem?

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg697005#msg697005

[Sakos]

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg697005#msg697005

Emlékszem erre, de azért ennél jobb lenne valami konkrétabb leírás.

[tomeed]

Hi,

MKIII-ra megvan az EGR tisztítás, ez MK4-re is megtalálható valahol?
Jani neked tuti van erre "anyagod"
Linkeld be nekem légyszi.
Lesz ráérős időm lehet kitisztítom, vagy ledugózom.
Miért is jó az nekem ha ledugózom a genyába?
Mivel lesz jobb az autó?

[Mikorka Kálmán]

Tegnap volt egy kis muncheni autobahn. 

[Dentcraft]

Hi,

MKIII-ra megvan az EGR tisztítás, ez MK4-re is megtalálható valahol?
Jani neked tuti van erre "anyagod"
Linkeld be nekem légyszi.
Lesz ráérős időm lehet kitisztítom, vagy ledugózom.
Miért is jó az nekem ha ledugózom a genyába?
Mivel lesz jobb az autó?

Úgytudom a 2.0-nál igen rossz helyen van, a motor hátulján.  1.8 és 2.2 az könnyen hozzáférhető

[Styleair]

Tegnap volt egy kis muncheni autobahn. 

Oszt milyen értéket olvastál le a sebességmérődről, amikor megláttad a Porsche-t a tükörben?   

[Mikorka Kálmán]

Oszt milyen értéket olvastál le a sebességmérődről, amikor megláttad a Porsche-t a tükörben?   

Gps: 209. ( porsche miatt fékeznem kellet)

[Styleair]

Gps: 209. ( porsche miatt fékeznem kellet)

Miért szivattad szegényt? 

[wyctor]

Tegnap volt egy kis muncheni autobahn. 

Autóval menni az Oktoberfestre? 

[SzJani]

Azért mondjuk sacc/kb semmi köze a 2 dolognak egymáshoz.
Nem hiszem, hogy fizikailag mivel más pl a befecskendező rendszer, vagy DPF-stb szűrők, ezek beleszólnak abba, hogy ez hogyan legyen.

stealt: a Tiéd is így indul?
(ha igen, küldd már at az ECUdból a progit, mer rátöltöm az enyimre. Ez is 2.2...  )

Gondolom pár hónap múlva a háziprogramozók rájönnek majd, hogy hogyan kell ezt beírni az cuba, s akkor a chip mellett ugye lett egy külön dolog a portfólióban a :
1. DPF kiírás,
2. EGR kiírás.
s 3.-ként jön majd az egygombos índítás is.

steeeeeeeeeeeeeeeeeeeealt, mondj má vmit!   

[SzJani]

Hi,

MKIII-ra megvan az EGR tisztítás, ez MK4-re is megtalálható valahol?
Jani neked tuti van erre "anyagod"
Linkeld be nekem légyszi.
Lesz ráérős időm lehet kitisztítom, vagy ledugózom.
Miért is jó az nekem ha ledugózom a genyába?
Mivel lesz jobb az autó?

Te most szivatsz, ugye?   
A múltkor szúrtam le a többieket, akik szintén ezt kérdezték, hogy olvassanak már vissza! 

Neked most összefoglalom nagyjából, de csak azért, mert látom, hogy a JB-ért még a lengyelekkel is szivattad magad jó ideig...

Tisztíthatsz EGR-t, de felesleges, mert ez magát tisztítja (ettől még taknyos, de nem annyira, mint MK3). Leállítás, elsőajtókkinyitássa után tisztul, percenként csinálja és max 16x; ugyanekkor mozgatja át a pillangószelepet is (+ kattog egy relé, amikor indul a folyamat, tehát ez a 3 hang van, ezt nem tudják, hogy mi szokott lenni). Leszedheted az EGR-t, de szhar helyen van (+vízhűtéses, stb, nem egyszerű). Ha csak dugózod, akkor EU4-től hibát dob, ezért szoktak a lemezen pici furatot hagyni (kérdés: így van-e értelme). Ha kell kiírják sw-ből Neked (kérdés: a hw-t benthagyod-e).
Hogy jó-e? Állítólag jó ha kint van, mert az égéshez csak friss levegő kerül így (+PCV trutymó); állítólag nem jó ha kint van, mert a motor néha igényli a magasabb hőfokú "levegőt". Én a múltkor a visszavezető csövet vettem le, az rendesen ganés volt a szívócsőbe becsatlakozásnál (ott keveredik a korom a PCV miatti olajos levegővel, s így olajsár van ott gyakorlatilag), lsd fotókat.
Én egyelőre fenthagytam.
Ha kiírtanám, azt a PCV-vel együtt tenném, akkor van sztem értelme.

A TDCi topikba raktam be fotókat asszem még a galaxyhoz az egr rendszerről (ua, mint mondi).
TrekXC kolléga megoldotta a Galaxyját, s állítólag ez is számít abban, hogy a spritmonitoron fogyasztáselső (bár prémium go-t nyomat mindig).  Konzultálj vele.

[SzJani]

Úgytudom a 2.0-nál igen rossz helyen van, a motor hátulján.  1.8 és 2.2 az könnyen hozzáférhető

2.2-n is hátul van. Szopókás.

[SzJani]

Ford Power kulcsnélküli indítás - nyomvatartás nélküli indítás (csak pöccre):

Visszahívtak Fordék. Nem azt a választ kaptam, hogy csak EU5 tudja!
Állítólag csak 1 bitnek az átlökése és tudhatja az autó ezt a dolgot. Viszont, hogy ez melyik, hol van, nem tudni.
Vagy a PCM -ben lehet, vagy a BCM -ben.
A sorrend a következő lesz nekem:
1. nemsokára megyek kötelező szervizre, s ott megnézzük, hogy van-e olyan konfig beállítás, amivel ez a dolog előcsalogatható. Ha nincs:
2. frissítjük az autó sw-ét, mindent, amit lehet. Utána ismét megnézzük. Ha még mindig nem játszik, akkor Fordék tudománya megállt.
De nekem még lesz egy ászom:
van egy ismerősöm, chippeket ír (meg egr-t, dpf-t kiír, saját magának bütykölgeti a kocsija sw-ét stb), beszélek majd vele, hogy ő mit gondol, s ha lát esélyt, olvassa fel a progikat, azt' nézze már át azt a pár ezer sort, hogy lát-e vhol vmi beavatkozási lehetőséget.
Ha tudok vmit, majd beszámolok. 

[SzJani]

Srácok!

Aki cserélt már csak gumit az ablaktörlő lapátban, az írja már le, hogy mi a folyamata a dolognak! Thx 

(hogyan szeded le a végeket, hol érdemes és milyen profilú gumit venni, mibe fáj)

[Mikorka Kálmán]

Autóval menni az Oktoberfestre? 

Nem sokat veszítettem...

[CsZoli]

Srácok!

Aki cserélt már csak gumit az ablaktörlő lapátban, az írja már le, hogy mi a folyamata a dolognak! Thx 

(hogyan szeded le a végeket, hol érdemes és milyen profilú gumit venni, mibe fáj)

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg647248#msg647248

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg647257#msg647257

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg567413#msg567413

A félreértések elkerülése végett, következő részt nem sértésnek szánom!!! 

ÁLJ, ÁLLJ, ÁLLJ ! ! !
Gyerekek!
Olvassatok már vissza légy szíves mielőtt kérdeztek/válaszoltok vmit!

Ezt pont két hete kaptuk meg!

[tomeed]

Ford Power kulcsnélküli indítás - nyomvatartás nélküli indítás (csak pöccre):

Visszahívtak Fordék. Nem azt a választ kaptam, hogy csak EU5 tudja!
Állítólag csak 1 bitnek az átlökése és tudhatja az autó ezt a dolgot. Viszont, hogy ez melyik, hol van, nem tudni.
Vagy a PCM -ben lehet, vagy a BCM -ben.
A sorrend a következő lesz nekem:
1. nemsokára megyek kötelező szervizre, s ott megnézzük, hogy van-e olyan konfig beállítás, amivel ez a dolog előcsalogatható. Ha nincs:
2. frissítjük az autó sw-ét, mindent, amit lehet. Utána ismét megnézzük. Ha még mindig nem játszik, akkor Fordék tudománya megállt.
De nekem még lesz egy ászom:
van egy ismerősöm, chippeket ír (meg egr-t, dpf-t kiír, saját magának bütykölgeti a kocsija sw-ét stb), beszélek majd vele, hogy ő mit gondol, s ha lát esélyt, olvassa fel a progikat, azt' nézze már át azt a pár ezer sort, hogy lát-e vhol vmi beavatkozási lehetőséget.
Ha tudok vmit, majd beszámolok. 

Köszi az infót!
Akkor én is leírom újra az ablaktörlő gumi cseréjét

Kis csavarhúzóval szépen le lehet pattintani a lapát végén a záró sapkát.
Utána a lapát fém tartóján a gumi végén van egy kicsi pöcök azt ki kell feszíteni, és már húzható is ki a gumi.
Én egy élűt tettem bele eddig ,mert ezt tudtam beszerezni, sajnos a nagy multi bevásárló központokban csak ilyet találtam.
Létezik 5 és 7 élű is, az lenne a tuti, de nem vagyok képes beszerezni.
A gumi profilja minden aero-s ablaktörlőlapátnál ugyanaz, tehát nem lehet mellé lőni.
A másik probléma ami tényleg gond, hogy egyszerűen nincs 650 mm-es lapát az előbb említett üzletekben, ez is simán orvosolható egy kis hackeléssel, ügyesen össze kell ragasztani, úgy befűzni a gumit, hogy a vezetőoldal baloldalára essen a ragasztás és soha nem derül ki ,hogy ott toldva volt. Nem fog csíkozni, mert nagyon rövid ívhosszon mozog már ott a lapát, sok szerepe nincs.

Jó lenne végre találnom egy autósboltot ahol lehet kapni méterre, eddig ahol kérdeztem mindenki hülyének nézett, hogy mekkora egy láma vagyok, hogy nem veszek rá gyárit 8-10-18 ezerért. Na mindegy. Meg, hogy ilyen autóra nem illik sufnizni az ablaktörlő gumikkal.
Hát mondom ha max 3-4 hónapig bírja a gyári akkor inkább sufniznék, vagy adjanak rá fél év garanciát és már veszem is meg a gyárit akármennyiért.

A JB lökös beszerzése tényleg szívóág volt, de holnap már kész a kocsi, ez a lényeg 

[SzJani]

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg647248#msg647248

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg647257#msg647257

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg567413#msg567413

A félreértések elkerülése végett, következő részt nem sértésnek szánom!!! 
Ezt pont két hete kaptuk meg!

Értem.
Azt a részt is linkeld be légy szíves, ahol le van írva, hogy hogyan lehet a kupakot leszedni, úgy, hogy még vissza is tudd rakni!
(a többit én is vágom az eddig hsz-okból ).
(az állj-jal nem azért fékeztem a múltkor, mert nem olvastatok vissza, hanem kezdtétek keverni a dpf-et az egr-rel… kérdezni lehet mindig )

[Mikorka Kálmán]

Köszi az infót!
Akkor én is leírom újra az ablaktörlő gumi cseréjét

Kis csavarhúzóval szépen le lehet pattintani a lapát végén a záró sapkát.
Utána a lapát fém tartóján a gumi végén van egy kicsi pöcök azt ki kell feszíteni, és már húzható is ki a gumi.
Én egy élűt tettem bele eddig ,mert ezt tudtam beszerezni, sajnos a nagy multi bevásárló központokban csak ilyet találtam.
Létezik 5 és 7 élű is, az lenne a tuti, de nem vagyok képes beszerezni.
A gumi profilja minden aero-s ablaktörlőlapátnál ugyanaz, tehát nem lehet mellé lőni.
A másik probléma ami tényleg gond, hogy egyszerűen nincs 650 mm-es lapát az előbb említett üzletekben, ez is simán orvosolható egy kis hackeléssel, ügyesen össze kell ragasztani, úgy befűzni a gumit, hogy a vezetőoldal baloldalára essen a ragasztás és soha nem derül ki ,hogy ott toldva volt. Nem fog csíkozni, mert nagyon rövid ívhosszon mozog már ott a lapát, sok szerepe nincs.

Jó lenne végre találnom egy autósboltot ahol lehet kapni méterre, eddig ahol kérdeztem mindenki hülyének nézett, hogy mekkora egy láma vagyok, hogy nem veszek rá gyárit 8-10-18 ezerért. Na mindegy. Meg, hogy ilyen autóra nem illik sufnizni az ablaktörlő gumikkal.
Hát mondom ha max 3-4 hónapig bírja a gyári akkor inkább sufniznék, vagy adjanak rá fél év garanciát és már veszem is meg a gyárit akármennyiért.

A JB lökös beszerzése tényleg szívóág volt, de holnap már kész a kocsi, ez a lényeg 

http://www.nteam.hu/?t=products&afcs=002.011

Na ezekből melyik lehet a jó? 

[CsZoli]

Értem.
Azt a részt is linkeld be légy szíves, ahol le van írva, hogy hogyan lehet a kupakot leszedni, úgy, hogy még vissza is tudd rakni!
(a többit én is vágom az eddig hsz-okból ).
(az állj-jal nem azért fékeztem a múltkor, mert nem olvastatok vissza, hanem kezdtétek keverni a dpf-et az egr-rel… kérdezni lehet mindig )

Valóban, az pont nincs ott, csak, hogy szedd le valahogy a kupakot. 
És tényleg nem kötözködni akartam, csak a múltkori kicsit rosszul esett "érzékeny lelkemnek", mert bár valóban nem volt korrekt a hozzászólásom, és tudatlanul beleszóltam a dolgokba, de csak segíteni akartam. + Azért vannak nálam okosabbak, tapasztaltabbak is itt a fórumon, akik jól ki tudják javítani ezeket, és abból mindenki tanul szépen. Amit akkor írtál abban benne volt az is, hogy miért kérdezünk meg mindent többször. 

[tomeed]

Valóban, az pont nincs ott, csak, hogy szedd le valahogy a kupakot. 
És tényleg nem kötözködni akartam, csak a múltkori kicsit rosszul esett "érzékeny lelkemnek", mert bár valóban nem volt korrekt a hozzászólásom, és tudatlanul beleszóltam a dolgokba, de csak segíteni akartam. + Azért vannak nálam okosabbak, tapasztaltabbak is itt a fórumon, akik jól ki tudják javítani ezeket, és abból mindenki tanul szépen. Amit akkor írtál abban benne volt az is, hogy miért kérdezünk meg mindent többször. 

Ilyen profilú kell nekünk:
http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00004537
Aztán,hogy most 1 ,2 ,vagy 100 élű az már mindegy.
Ez lenne a zsír király, ha nem 61.5 cm -es lenne:
http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00001997

Jani,
Nem tudom leírni, hogy a műanyag sapit,hogy kell leszedni.
Megfogod a jobb kezeddel a lapátot, bedugod a lapos kisfejű műszerész csavarhúzó fejét a műanyag és a fém közé, kicsit megmozgatod és erőteljesen lehúzod.
Nekem az anyós ülés előtti lapátnál nem is kellett csavarhúzóznom, izomból le lehet tépni a műanyag sapit a cuccról. Az egyik oldalnál könnyebben jön, gondolom ott ahol a gyár is zárta a lapátot.
Igaz én azért voltam bátor, mert vettem egy no name törlőt és azon volt ugyebár 4 db műanyag sapka,tehát ha hibáznék volt mivel pótolni, de nem tört el, mert tulajdonképpen annyira egyszerű az a technika, hogy nincs ott amit eltörhessen.

Ja! Fontos, ha jobb kezes akkor a bal kezedben fogd a lapátot 

[mondeofan]

Sziasztok!

Most kérdeztem meg egy győri boltban  (skoda autósbolt) van nekik, s egyből rá is vágták, hogy erőszeretettel cserélik Bosch Aerotwin lapátokban.. 70 cm-esben létezik.

Talán holnap betudok menni, s ha meglesz beszámolok róla.

Üdv.: Peti

[SzJani]

Valóban, az pont nincs ott, csak, hogy szedd le valahogy a kupakot. 
És tényleg nem kötözködni akartam, csak a múltkori kicsit rosszul esett "érzékeny lelkemnek", mert bár valóban nem volt korrekt a hozzászólásom, és tudatlanul beleszóltam a dolgokba, de csak segíteni akartam. + Azért vannak nálam okosabbak, tapasztaltabbak is itt a fórumon, akik jól ki tudják javítani ezeket, és abból mindenki tanul szépen. Amit akkor írtál abban benne volt az is, hogy miért kérdezünk meg mindent többször. 

Ja, ha a múltkor benne volt az is, akkor most azért is. 
Najóvanna 
(próbálnám a rendszergazdikat megfűzni, hogy legyenek topikstickie-k, ahol ilyen alapinfókat leírnénk, hogy először keress, aztán kérdezz, de eddig ez nem nagyon sikerült…)
De ez a fórum szerencsére eddig még szakmai tudott maradni (nincs trollkodás, stb (ugye olyan sincs, hogy mondok vmit, aztán meg az ellenkezőjét mondom, meg viccelkedek, hogy csak vicceltem, ugye nincs?)), tehát objektíven nézd ezt az egészet.
Néha én is nehezebben fogalmazok meg dolgokat. Ha aktuálisan nem tetszik, akkor írsz egy privátot, hogy „te most nagyon „nehéz” voltál… ” s akkor értem majd.

(((Nézzük csak: kivel nincs itt vmi most rendben.  hmmmm
tomeed: te mikor jössz már minitalikra?
stealt: remélem Te azért nem válaszolsz, mert a minitalikon való megjelenésedhez szükséges időket termeled elő.
 
)))

[SzJani]

Ilyen profilú kell nekünk:
http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00004537
Aztán,hogy most 1 ,2 ,vagy 100 élű az már mindegy.
Ez lenne a zsír király, ha nem 61.5 cm -es lenne:
http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00001997

Jani,
Nem tudom leírni, hogy a műanyag sapit,hogy kell leszedni.
Megfogod a jobb kezeddel a lapátot, bedugod a lapos kisfejű műszerész csavarhúzó fejét a műanyag és a fém közé, kicsit megmozgatod és erőteljesen lehúzod.
Nekem az anyós ülés előtti lapátnál nem is kellett csavarhúzóznom, izomból le lehet tépni a műanyag sapit a cuccról. Az egyik oldalnál könnyebben jön, gondolom ott ahol a gyár is zárta a lapátot.
Igaz én azért voltam bátor, mert vettem egy no name törlőt és azon volt ugyebár 4 db műanyag sapka,tehát ha hibáznék volt mivel pótolni, de nem tört el, mert tulajdonképpen annyira egyszerű az a technika, hogy nincs ott amit eltörhessen.

Ja! Fontos, ha jobb kezes akkor a bal kezedben fogd a lapátot 

(Tehát Te a cikkedet eredetileg balkezesnek kezdted írni ezek szerint…  )
De a törlőgumi felőli oldalon dugjam be, vagy a teteje felől?

[SzJani]

...
Ez lenne a zsír király, ha nem 61.5 cm -es lenne:
http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00001997

...

van ilyen raktáron vhol 70cm-esben bp-n?

[Mikorka Kálmán]

van ilyen raktáron vhol 70cm-esben bp-n?

 Most nem akarok trollkodni, de elég nagy város ez a Budapest, szóval a válaszom: biztosan van. 

[SzJani]

Most nem akarok trollkodni, de elég nagy város ez a Budapest, szóval a válaszom: biztosan van. 

 

ehhhh,
úgy látom, nekem kell majd utánajárnom...

[Mikorka Kálmán]

ehhhh,
úgy látom, nekem kell majd utánajárnom...

És utána itt leírnod.   

[Mikorka Kálmán]

ehhhh,
úgy látom, nekem kell majd utánajárnom...

Ebbe az nteam boltba be tudok menni...

[SzJani]

Ebbe az nteam boltba be tudok menni...

most?

[alf®]

most?

[Angel]

Feszítővassal 

[Mikorka Kálmán]

most?

Gyorskocsiba van net? 

[SzJani]

Gyorskocsiba van net? 

 
Te se vágod ezt a fogatalan szmájlit?...

[Mikorka Kálmán]

Te se vágod ezt a fogatalan szmájlit?...

A v8 fórumról?

[SzJani]

A v8 fórumról?

pszt
 

[Arabic]

És utána itt leírnod.   

én norautonál vettem szép Valeo aerobladet, első szett kb 7-8e ft volt... mondjuk rá hogy 94-97%-os elégedettségem van. nagy agresszív madár/bogárkulát nem szedi le... még frissen, telibespriccelve se...egy szint után valahogy nem...

[radish]

De ez a fórum szerencsére eddig még szakmai tudott maradni (nincs trollkodás, stb (ugye olyan sincs, hogy mondok vmit, aztán meg az ellenkezőjét mondom, meg viccelkedek, hogy csak vicceltem, ugye nincs?)), tehát objektíven nézd ezt az egészet.

Oké, azt hittem túl tetted magad rajta.
Azt, hogy mennyire szakmai ez a fórum, ne feszegessük....
Szerintem a múltkori "viccelődésem" még bőven belefért.

Más:
Ma bent voltam Kaposváron a Ford szervizben, hát néztek az egy gombos indításra irányuló kérdésemre egy nagyot. A múltkori szerelő srác nem volt bent, de a jövő héten minden "Fordosnak" fel kell menni a központba és a szervizfőnökkel egyetemben megígérték, hogy rákérdeznek erre, miután említettem, hogy itt a fórumon sokan szeretnén(e)k erre valami megoldást találni. (Ismerik és olvassák a fórumot.)

A jeladót (6.500,-) kicseréltem itthon, végre a valós külső hőmérsékletet látom.  

[tomeed]

Végre kész az autóm, el se hiszem
Igen jó lett! 
Már csak a dupla kipuff hiányzik, de lassan az is meglesz.
Illetve ha valaki tud bontottan oldalszpoilert, az se baj ha törött, szóljon légyszi!

Köszönöm!

[SzJani]

Oké, azt hittem túl tetted magad rajta.
Azt, hogy mennyire szakmai ez a fórum, ne feszegessük....
Szerintem a múltkori "viccelődésem" még bőven belefért.

Más:
Ma bent voltam Kaposváron a Ford szervizben, hát néztek az egy gombos indításra irányuló kérdésemre egy nagyot. A múltkori szerelő srác nem volt bent, de a jövő héten minden "Fordosnak" fel kell menni a központba és a szervizfőnökkel egyetemben megígérték, hogy rákérdeznek erre, miután említettem, hogy itt a fórumon sokan szeretnén(e)k erre valami megoldást találni. (Ismerik és olvassák a fórumot.)

A jeladót (6.500,-) kicseréltem itthon, végre a valós külső hőmérsékletet látom.  

OFF

Szerinted nem tettem túl magam? Nem erről van szó.
A következőt kell látnod:
Bedobsz egy olyan témát, ami érdekel itt többeket. Engem is. Én is rárepülök rögtön, hogy hogyan tudnám az én autómban is megcsinálni, hogy ha ez másik autóban működik. Olyan szálakat mozgatok meg, amik nem olyan szintűek, hogy bemegyek a legközelebbi Ford szervizbe, s ott kérdezek vmit. Ha utána benyögöd, hogy mi van ha vicceltem, akkor az nem biztos, hogy jó, mert akkor az azt jelenti, hogy én is mint ha csak viccelnék, ergo szórakozgatnék azokkal, akiket rárepítek a témára. S ha ezek az emberek is azt látnák, hogy én is csak szórakozgatok, akkor hiteltelen lennék. S ha előttük hiteltelen vagyok, akkor az komoly presztízsveszteség. S ha ez komoly presztízsveszteség, akkor adott esetben nem csak ez, hanem ez el tud menni addig, hogy később anyagi veszteséggé is válik. Bár ez a része már nem is érdekel annyira, mint a presztízs.
Annál már öregebb róka vagyok, hogy amikor beírtad, hogy vicceltél, akkor utána én is csak továbblöktem volna, hogy bocs, viccel-tem -tünk. Tudom, hogy 1 óra múlva már korrigáltál, de addig 60 emailt el tudok küldeni, meg 20-at telefonálni még akár este is.
Mint írtam Neked, s idézem megint magam a "Ha most azt mondanám, hogy manipulált felvétel volt a gombnyomásos indítás, nagyon utálnátok?Huh??" -ra: "Hát mondjuk én igen, mert elküldtem a kp-i Fordnak, s akkor én csináltam magamból hülyét...
Pedig nálam ez nem fér bele..." : nálam ez nem fér bele.
Felhúzni nem fogom magam ezen az egészen, mert annál is öregebb róka vagyok. Ez a Te szemszögedből is szerencsés, mert így azt mondhatjuk, hogy nem tudtál felidegesíteni, ergo nem tudtál még bomlasztani, trollkodni.
Nem azért kérem, hogy itt ne legyen ilyen, mert engem zavar, vagy idegesít, hanem azért, mert szerintem ez egy normális SZAKMAI fórum, s nem érdemes bomlasztani. Bomlasztás alatt értem azt, hogy ha ilyen baromságok miatt szétoffoljuk a fórumot, akkor lesznek előbb-utóbb olyanok, akik nem járnak majd ide. Szhar hely lesz. Van erre sztem példa.

Szerinted a múltkori viccelődés bőven belefért. Hát, lehet, hogy ez Neked vicces, de hidd el itt többen lehetnek olyanok, akiknek ez nem az (többen
tartjuk a kapcsolatot személyesen is). S ha ilyen dolgokkal viccelődsz, akkor előttük is hiteltelen leszel. Lehet itt viccelkedni egyébként, csak nem
ilyen jellegű dolgokkal.

Írod: "Azt, hogy mennyire szakmai ez a fórum, ne feszegessük...."
Én azt javaslom Neked, hogy egy kicsit tájékozódj jobban itt a fórumban. Én sem azért írtam, hogy SZAKMAI a fórum, mert ChuckNorris szült engem a genki gyártósorról elsőként legurult MK4 hátsó ülésén, ahol az itt jelenleg 30E-nél több hozzászólással rendelkezők rezidensként sasoltak a kalaptartóról.
Hanem mert itt ez az alapelv. Ha megnézed fent a topik útvonalát, ott is ott van.
"Ford Mondeo Club Hungary > Forum > Szakmai fórum > Mondeo IV. > MK4 Általános kérdések"
Ha Te esetleg nem értesz egyet ezzel, akkor javaslom azt, hogy beszéld meg ezt a kérdést itt olyan emberkékkel, akik 6-8-10 éve a fórumon vannak. De
szintén javaslom, hogy csak akkor menj majd bele ebbe a beszélgetésbe velük, amikor a neved alatti számocska úgy nagyjából az övékének (~30E) a fele lesz...
Ha meg nem feszegeted a témát, ergo nyilvánosan leköpöd azt, ami Nekünk, eddigi Mondisoknak megfelel, akkor minek regisztráltál ide? Miért nem törlöd magad?

Még egy dolog: Én mozgok más SZAKMAI fórumokon is. Hol SzJani-ként, hol másként. Tudod, van olyan (még a miénknél is sokkal jobban szakmaibb) fórum, ahol amikor írtad volna, hogy "Ha most azt mondanám, hogy manipulált felvétel volt a gombnyomásos indítás, nagyon utálnátok?Huh??", akkor az egyik admin kérdés nélkül tiltott volna le egyből... Szerencsére itt ez nem így van.
50 hozzászólásodnyi aktivitás után meg ha utal rá arra vki, hogy lehet ezt másképpen kéne előadni, akkor nem azzal kell jönni, hogy az illető nem tudja hová tenni a dolgot. S még egyszer hangsúlyozom: ezt nem magam miatt írom, hanem a Te! érdekedben.



A témát részemről lezártam, nem akarok tovább offolni a topikban.
Nem akarlak "agyoncsapni", (mert MK4esek így is kevesen vagyunk   ) így megflexelem a dolog élét egy picit: egy jövőbeni minitalin a következő dolgokkal tudsz enyhítésként a lelkemre, a szívemre hatni: BE szürkecérnás szőnyeg, JamesBond küszöb JH emelési pont takarólapja ThunderGrey színben, 10karton cukormentes ízesített sör (ha találnál ilyet alkoholmentesben is isten lennél, mert én sehol nem találok; ha nincs, jó a nemcukormentes-dealkoholmentes is), a nyomvatartás nélküli indítás dokumentációja bőr kötésben átadva, vagy ezek kombinációi.

ON

[oritomi]

Csak érdeklődnék hogy mi a különbség a xenon és a bi xenon között.
Hirdetésben ha az autó xenon-os akkor az nem biztos, hogy bi-s?
Meg ezek a xenonok már kanyarkövetőek?
Az adaptív fényszóró megjelölés mit takar?
Valaki útba igazíthatna,mert 4es mondi témában nem vagyok otthon...

[radish]

OFF
Ha meg nem feszegeted a témát, ergo nyilvánosan leköpöd azt, ami Nekünk, eddigi Mondisoknak megfelel, akkor minek regisztráltál ide? Miért nem törlöd magad?

megtettem....

[SzJani]

megtettem....

Én nem azért írtam a fentieket, hogy letöröld Magad, hanem, hogy lásd, súlya van azoknak a dolgoknak, amiket ide beírsz.
Az, hogy most törlöd-e magad, vagy sem, a Te döntésed. Én olyan szempontból pozitívnak találom, hogy talán van mégis önértékelésed (bár ha a lövöldözős szmájli nem lenne, akkor lenne százas a dolog).
Ha figyelembe tudod venni az eddigieket, akkor higgadj le, boríts Te is fátylat a dologra, aztán reggelj vissza.

[SzJani]

Csak érdeklődnék hogy mi a különbség a xenon és a bi xenon között.
Hirdetésben ha az autó xenon-os akkor az nem biztos, hogy bi-s?
Meg ezek a xenonok már kanyarkövetőek?
Az adaptív fényszóró megjelölés mit takar?
Valaki útba igazíthatna,mert 4es mondi témában nem vagyok otthon...

Leírtuk már ezeket többször, keress vissza; + ha nagyon bemennél a témába, akkor gugli.
De akkor még1x.
A hirdetésekben össze-vissza vannak megfogalmazva a xenonok. Néha a mosós adaptívot xenonként akarják eladni.
Nem kanyarkövetőek a xenonok, csak van +kanyarbavilágító H1-es lámpácska. (zsoel már szharrá videózta a témát, nézd vissza. Talán már mozifilmet is össze tudnánk rakni a témából)
Adaptív: kanyarodó halogén fényszóró.

[Mikorka Kálmán]

Leírtuk már ezeket többször, keress vissza; + ha nagyon bemennél a témába, akkor gugli.
De akkor még1x.
A hirdetésekben össze-vissza vannak megfogalmazva a xenonok. Néha a mosós adaptívot xenonként akarják eladni.
Nem kanyarkövetőek a xenonok, csak van +kanyarbavilágító H1-es lámpácska. (zsoel már szharrá videózta a témát, nézd vissza. Talán már mozifilmet is össze tudnánk rakni a témából)
Adaptív: kanyarodó halogén fényszóró.

Csak a bicenonról nem írtál. 

Szóval egy izzó van mk4-ben de távolságin változtatja a fény törési szögét.

[SzJani]

Csak a bicenonról nem írtál. 

Szóval egy izzó van mk4-ben de távolságin változtatja a fény törési szögét.

De írtam:
„Leírtuk már ezeket többször, keress vissza; + ha nagyon bemennél a témába, akkor gugli.”

Hát nem tudom, az én MK4-emben legalább van vagy 30 izzó. Te hogy oldod meg eggyel?
Ha csak egy első lámpatestet nézek, abban van max 5 izzó:
Tompított: ez lehet xenon, vagy H7halogén.
Távolsági: H1
Kanyarfény: H1
Helyzetjelző W5W
Index: 21W (a neve most nem ugrik be.)

(Bocs Tomi  , magas labda volt nekem.  )

[Mikorka Kálmán]

De írtam:
„Leírtuk már ezeket többször, keress vissza; + ha nagyon bemennél a témába, akkor gugli.”

Hát nem tudom, az én MK4-emben legalább van vagy 30 izzó. Te hogy oldod meg eggyel?
Ha csak egy első lámpatestet nézek, abban van max 5 izzó:
Tompított: ez lehet xenon, vagy H7halogén.
Távolsági: H1
Kanyarfény: H1
Helyzetjelző W5W
Index: 21W (a neve most nem ugrik be.)

(Bocs Tomi  , magas labda volt nekem.  )

A xenonról volt szó, nem?