MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

Másképp van hangolva, más a hajtáslánc, súly....

Akkor talám a Ford beülhetne titokban néha Pugokba is...

[papabahama]

Rápillantva az előző témára: az enyém 2.2 automata, és egy tankkal 650-800 közt tudok elmenni attól függően, városban használom-e többet vagy országúton.
Ez 8,8-10,5 közti fogyasztást jelent, amit picit sokallok.
235-ös gumik, városban nem lámpától lámpáig gyorsulva, országúton, autópályán viszont dinamikusan haladva (értsd: nem szokott autó huzamosabb ideig előttem haladni az utakon  )

[Meg Győző]

Akkor talám a Ford beülhetne titokban néha Pugokba is...

Más az egész kocsi (forma, hajtáslánc, áttételek....), nem csak a program.
A pug program lehet még gatyább lenne a Fordban.

[alf®]

Rápillantva az előző témára: az enyém 2.2 automata, és egy tankkal 650-800 közt tudok elmenni attól függően, városban használom-e többet vagy országúton.
Ez 8,8-10,5 közti fogyasztást jelent, amit picit sokallok.
235-ös gumik, városban nem lámpától lámpáig gyorsulva, országúton, autópályán viszont dinamikusan haladva (értsd: nem szokott autó huzamosabb ideig előttem haladni az utakon  )

ennyit dob az automata,meg a 235ös gumi.ez tök normál.

[Domi]

Rápillantva az előző témára: az enyém 2.2 automata, és egy tankkal 650-800 közt tudok elmenni attól függően, városban használom-e többet vagy országúton.
Ez 8,8-10,5 közti fogyasztást jelent, amit picit sokallok.
235-ös gumik, városban nem lámpától lámpáig gyorsulva, országúton, autópályán viszont dinamikusan haladva (értsd: nem szokott autó huzamosabb ideig előttem haladni az utakon  )

Pont múltkor beszéltük Relhist-el, hogy csodák azért nincsenek. 2200ccm, bő 1,5 tonna, automata váltó, elmondásaid alapján gyorsítások, lassítások, széles gumi, nagy kasztni, stb. Ez sose fog kijönni 5l alá. 6l környékére egyenletes, nem sietős tempóval egész biztosan le lehet szorítani. Sőt egyenletes 110 körül gurulva akár az alá is. De amilyen stílusban elmondásaid alapján vezetsz, nem vészes a 8l feletti átlag.

[krisztian]

Rápillantva az előző témára: az enyém 2.2 automata, és egy tankkal 650-800 közt tudok elmenni attól függően, városban használom-e többet vagy országúton.
Ez 8,8-10,5 közti fogyasztást jelent, amit picit sokallok.
235-ös gumik, városban nem lámpától lámpáig gyorsulva, országúton, autópályán viszont dinamikusan haladva (értsd: nem szokott autó huzamosabb ideig előttem haladni az utakon  )

Nekem a város 7-8 között.
országút 5,5-6,5. persze ez kevesebb ha 90nel tötyög az ember.

Egy átlagos tank vegyesen használva 840-1100 km nálam.

[alf®]

Nekem a város 7-8 között.
országút 5,5-6,5. persze ez kevesebb ha 90nel tötyög az ember.

Egy átlagos tank vegyesen használva 840-1100 km nálam.

szintén zenész.

[krisztian]

szintén zenész.

Vmelyik nap vezettem egy Smaxot. Jópofa volt!  Fura volt a magasülèspoz. De kis kellemes családi! 

[fecso71]

Sziasztok,

2 kérdésem lenne.  1. faceliftes komplett külső vissz.pillantó tükör felrakható a facelift előtti helyére barkácsolás nélkül?
                             2. Utólag szereltetett már be valaki állófűtést (márka, ár, tapasztalat)? 

Előre is köszi a választ   

[kotta_cs]

Vmelyik nap vezettem egy Smaxot. Jópofa volt!  Fura volt a magasülèspoz. De kis kellemes családi! 

jaja, nagyon jópofa autó. Én annó kerestem 2.2-es automatát, de nem találtam.

Sziasztok,

2 kérdésem lenne.  1. faceliftes komplett külső vissz.pillantó tükör felrakható a facelift előtti helyére barkácsolás nélkül?
                             2. Utólag szereltetett már be valaki állófűtést (márka, ár, tapasztalat)? 

Előre is köszi a választ   

1. ha nem akarod, hogy működjenek a funkciók, akkor fel
2. én kértem rá árakat. Dönteni kell, hogy elektromos, vagy gázolajos kell, időzíthető vagy kapcsolható. Ezek után pörögnek a 100eHuf-ok

[Llort Eht]

Sziasztok,

2 kérdésem lenne.  1. faceliftes komplett külső vissz.pillantó tükör felrakható a facelift előtti helyére barkácsolás nélkül?
                             2. Utólag szereltetett már be valaki állófűtést (márka, ár, tapasztalat)? 

Előre is köszi a választ   

Hello,

- A tükör szinte biztos, hogy nem kompatibilis. Nem hinném, hogy megéri a macera...
- Egyik kollégám a Webasto-nál dolgozott, kb 300K Ft egy pro kit, go-s programozható, a vizet is fűti. Olcsóbbakról nem hallottam semmit.

Ényémben van gyárilag, Webasto pro-val van szerelve, egy álom. Programozható, 30perc alatt kész egy fázis, állítólag ezt tudja mínusz sok fokban is. A go. fogyasztása minimális. Ha teheted, szereltesd be, nem fogod megbánni!

 

[Laci99]

Sziasztok,

2 kérdésem lenne.  1. faceliftes komplett külső vissz.pillantó tükör felrakható a facelift előtti helyére barkácsolás nélkül?
                             2. Utólag szereltetett már be valaki állófűtést (márka, ár, tapasztalat)? 

Előre is köszi a választ   

Nekem van egy webastóm 5KW gázolajos után gyártott vezérlővel (nem CAN BUS)királyul működik és GSM- ről indítható+programozható,hogy meddig menjen.

[MrBrown]

Tudna valaki segíteni, hogy az autómhoz milyen akksi kell vagy, hogy hol tudom megnézni?

[Candle]

Tudna valaki segíteni, hogy az autómhoz milyen akksi kell vagy, hogy hol tudom megnézni?

Géptérben nem látod az akksit?

[blau4kombi]

Tudna valaki segíteni, hogy az autómhoz milyen akksi kell vagy, hogy hol tudom megnézni?

Vedd meg a legerősebbet, ami belefér, azzal nem lehet gond...

[Nyemó]

Tudna valaki segíteni, hogy az autómhoz milyen akksi kell vagy, hogy hol tudom megnézni?

2 hónapja vettem 80ah-s Exide-ot , tökéletesen működik

[Nyemó]

Vedd meg a legerősebbet, ami belefér, azzal nem lehet gond...

Ahogy a kolléga mondja , minél nagyobb... Csak hely legyen , ha lett volna a boltban nagyobb akkor azt veszem , de idő hiányában gyorsba kellett időm se volt keresgélni

[MrBrown]

Kibuheráltam közben, köszi a válaszokat! Azt azonban nem tartom normálisnak, hogy már most megadta magát... Ha egyáltalán az akksi a ***...

[Nyemó]

Kibuheráltam közben, köszi a válaszokat! Azt azonban nem tartom normálisnak, hogy már most megadta magát... Ha egyáltalán az akksi a ***...

Hát 3 évesen  én most cserélte a gyárit

[Nyemó]

Hát 3 évesen  én most cserélte a gyárit

Miből gondolod hogy az akksi a szhar?

[kotta_cs]

Hát 3 évesen  én most cserélte a gyárit

3 év után minden nap ajándék

[Patek]

3 év után minden nap ajándék

Akkor lekopogom a 4,5 éves aksimat

[kotta_cs]

Akkor lekopogom a 4,5 éves aksimat

az már szépen túlteljesít

[norbull]

Tudja valaki, hogy a 2.0 benzinesnél hidegen a gázpedálhoz éppen csak hozzáérve minek esik le a fordulat, annyira, hogy éppen csak le nem áll?
Aztán tovább nyomva, felmegy a fordulat. Melegen nem csinálja. Gondolom ezeknek már elektromos a gázpedálja, nekem furcsa. Másképp reagál mint egy bowdenes. Lehet ezt tanítani, programozni, állítani? Vagy ha nem jó, akkor csak cserélni. Néha csinál olyat is , hogy amikor beindítom, nincs alapjárat majdnem leáll, de a gázpedálra nem reagál semmit. Leállítom, beindítom, és van alapjárat, reagál a gázpedálra. Ritkán olyan is történt, hogy teker az önindító, de nem indul, abbahagyom az indítózást, aztán újra indítózom, és nagyon hamar beindul. Nem rég van nálam, kb 2 hónapja. Azóta csak párszor volt vele ilyen probléma. Nem napi probléma. Ha tud valaki okosat, akkor előre is köszi.

[kotta_cs]

Tudja valaki, hogy a 2.0 benzinesnél hidegen a gázpedálhoz éppen csak hozzáérve minek esik le a fordulat, annyira, hogy éppen csak le nem áll?
Aztán tovább nyomva, felmegy a fordulat. Melegen nem csinálja. Gondolom ezeknek már elektromos a gázpedálja, nekem furcsa. Másképp reagál mint egy bowdenes. Lehet ezt tanítani, programozni, állítani? Vagy ha nem jó, akkor csak cserélni. Néha csinál olyat is , hogy amikor beindítom, nincs alapjárat majdnem leáll, de a gázpedálra nem reagál semmit. Leállítom, beindítom, és van alapjárat, reagál a gázpedálra. Ritkán olyan is történt, hogy teker az önindító, de nem indul, abbahagyom az indítózást, aztán újra indítózom, és nagyon hamar beindul. Nem rég van nálam, kb 2 hónapja. Azóta csak párszor volt vele ilyen probléma. Nem napi probléma. Ha tud valaki okosat, akkor előre is köszi.

én csak okoskodni tudok, de eléggé TPS szenzor jellegűnek tűnik, szerintem a szakértők majd adnak jó tippeket.

[Meg Győző]

én csak okoskodni tudok, de eléggé TPS szenzor jellegűnek tűnik, szerintem a szakértők majd adnak jó tippeket.

Igen van olyan, de már nem úgy ahogy régen.
Itt már egyben van az ETA-ban minden. (Electrical Throttle Actuator)
Első körben tisztítani és újra adaptálni.

[Llort Eht]

Kibuheráltam közben, köszi a válaszokat! Azt azonban nem tartom normálisnak, hogy már most megadta magát... Ha egyáltalán az akksi a ***...

Lehetséges, hogy az akksi avétos sajnos. Enyém is 2011-es és én is kaptam már félóra zenehallgatás után low battery - t, más fogyasztó nem ment. Azóta nem "üzent" de beszerzek egy 80Ah - st, legyen csak otthon, ha cserélni kell. 175mm magas kell, jobb+ 80-as, de úgyis láttad...

Az MK3-ból 12évesen repült a gyári...

Valami rossz irányt vett...

[siki]

Tudja valaki, hogy a 2.0 benzinesnél hidegen a gázpedálhoz éppen csak hozzáérve minek esik le a fordulat, annyira, hogy éppen csak le nem áll?
Aztán tovább nyomva, felmegy a fordulat. Melegen nem csinálja. Gondolom ezeknek már elektromos a gázpedálja, nekem furcsa. Másképp reagál mint egy bowdenes. Lehet ezt tanítani, programozni, állítani? Vagy ha nem jó, akkor csak cserélni. Néha csinál olyat is , hogy amikor beindítom, nincs alapjárat majdnem leáll, de a gázpedálra nem reagál semmit. Leállítom, beindítom, és van alapjárat, reagál a gázpedálra. Ritkán olyan is történt, hogy teker az önindító, de nem indul, abbahagyom az indítózást, aztán újra indítózom, és nagyon hamar beindul. Nem rég van nálam, kb 2 hónapja. Azóta csak párszor volt vele ilyen probléma. Nem napi probléma. Ha tud valaki okosat, akkor előre is köszi.

kérdésed első részével még nem volt dolgom,de a második részével már igen,vagyis nehezen indul,vagyis nem indul,szerelőm kérdezte hol tankolok,ez egy kis vidéki benyakút,mondta felejcsem el,igaz azóta gyergya csere is történt,mióta nem ott tankolok nem volt ilyen jellegü problémám


igaz amit KOTTA ír,az érdekelne  engem is

[siki]

kérdésed első részével még nem volt dolgom,de a második részével már igen,vagyis nehezen indul,vagyis nem indul,szerelőm kérdezte hol tankolok,ez egy kis vidéki benyakút,mondta felejcsem el,igaz azóta gyergya csere is történt,mióta nem ott tankolok nem volt ilyen jellegü problémám


igaz amit KOTTA ír,az érdekelne  engem is

bocs   KOTTA=====a benzines

[kotta_cs]

bocs   KOTTA=====a benzines

az én javaslatom télre (és eddig is ezt követtem), hogy télen kizárólag prémium üzemanyagot tankolok. Tudom, hogy ez drágább mint a sima, de az autónak jobbat tesz. A másik szabályom, hogy csak neves kutaknál tankolok és azok közül is ha lehet OMV. Ha nem prémium, akkor mindegy, hogy OMV, Shell vagy Mol, mert mindegyik MOL.

[siki]

Igen van olyan, de már nem úgy ahogy régen.
Itt már egyben van az ETA-ban minden. (Electrical Throttle Actuator)
Első körben tisztítani és újra adaptálni.

ezt az "újra adaptálni",kifejtenéd bővebben,persze csak ha nem titkos     

[cssl]

az én javaslatom télre (és eddig is ezt követtem), hogy télen kizárólag prémium üzemanyagot tankolok. Tudom, hogy ez drágább mint a sima, de az autónak jobbat tesz. A másik szabályom, hogy csak neves kutaknál tankolok és azok közül is ha lehet OMV. Ha nem prémium, akkor mindegy, hogy OMV, Shell vagy Mol, mert mindegyik MOL.

Jó pár évvel ezelőtt, volt szerencsém egy tanker hajón dolgozni. A MOL százhalombattai finomítójából hortuk a gázolajat főként Ausztriába és Németországba. A lényeg, hogy miután teletöltötték a tartályokat, jött a cég embere ( OMV, SHELL, ARAL......) attól függően kinek szólt a fuvar, és az általa hozott kannákból beleöntötték a saját adalékukat. Ennyi.

[Szlobi]

Lehetséges, hogy az akksi avétos sajnos. Enyém is 2011-es és én is kaptam már félóra zenehallgatás után low battery - t, más fogyasztó nem ment. Azóta nem "üzent" de beszerzek egy 80Ah - st, legyen csak otthon, ha cserélni kell. 175mm magas kell, jobb+ 80-as, de úgyis láttad...

Az MK3-ból 12évesen repült a gyári...

Valami rossz irányt vett...

Nekünk még a gyári van a gépbe és sose volt vele gond (2008-as).

Igaz nem is városi autókázásra van/volt használva idáig.

[kotta_cs]

Jó pár évvel ezelőtt, volt szerencsém egy tanker hajón dolgozni. A MOL százhalombattai finomítójából hortuk a gázolajat főként Ausztriába és Németországba. A lényeg, hogy miután teletöltötték a tartályokat, jött a cég embere ( OMV, SHELL, ARAL......) attól függően kinek szólt a fuvar, és az általa hozott kannákból beleöntötték a saját adalékukat. Ennyi.

így van az adalékon múlik és az esetleges további munkálatokon. A legjobb adalék és a legjobb minőség az OMV prémium üzemanyag.

[Szlobi]

így van az adalékon múlik és az esetleges további munkálatokon. A legjobb adalék és a legjobb minőség az OMV prémium üzemanyag.

Ezt az OMW-t cáfolnám... a HDI motoros vitaránk a maxmotion dieseltől hidegen rángatott és nehezen is indult. Többször is kiprobáltam az volt a ludas. Erre más is panaszkodott már csak a 95-s maxmotionnal.

[Arabic]

én a 6,5 éves akksit cseréltem aminek semmi gondja se volt. 
lehet ott valami másik gubanc van.

[kotta_cs]

Ezt az OMW-t cáfolnám... a HDI motoros vitaránk a maxmotion dieseltől hidegen rángatott és nehezen is indult. Többször is kiprobáltam az volt a ludas. Erre más is panaszkodott már csak a 95-s maxmotionnal.

nekem pont a MOL-nál voltak ilyen gondjaim és a OMV prémium diesel-nél megszünt

[cssl]

nekem pont a MOL-nál voltak ilyen gondjaim és a OMV prémium diesel-nél megszünt

Na azért a kutasokat sem kell félteni!

[kotta_cs]

Na azért a kutasokat sem kell félteni!

jaja, arról tudnék mesélni. Az egyik barátom kutas volt sok-sok évig

[Nogixer]

Sziasztok, egy pici segítséget kérnék, mondeo mk4 4 ajtósban mekkora hangszórók vannak az ajtókban, mert nem szeretném a kárpitot levenni, csak ha már megvettem az új hangszórókat, és az erősítőt. Valszeg már leírták itt, de nem találtam. Az is seítség lenne, hogy hány csavar és patent fogja a kárpitot, és hol? Előre is köszönöm a kimerítő válaszokat.

[Arabic]

Sziasztok, egy pici segítséget kérnék, mondeo mk4 4 ajtósban mekkora hangszórók vannak az ajtókban, mert nem szeretném a kárpitot levenni, csak ha már megvettem az új hangszórókat, és az erősítőt. Valszeg már leírták itt, de nem találtam. Az is seítség lenne, hogy hány csavar és patent fogja a kárpitot, és hol? Előre is köszönöm a kimerítő válaszokat.

elől és hátul 165mm a magasak meg nem tom, de ekkora:
http://autohifioutlet.hu/termekek/hangszoro---melysugarzo-autoba/hangszoro-szett-komponens/165-cm-hangszoro-szett-/t:4089/audio-system-mx-165-plus

[doszi_zeg]

Sziasztok, egy pici segítséget kérnék, mondeo mk4 4 ajtósban mekkora hangszórók vannak az ajtókban, mert nem szeretném a kárpitot levenni, csak ha már megvettem az új hangszórókat, és az erősítőt. Valszeg már leírták itt, de nem találtam. Az is seítség lenne, hogy hány csavar és patent fogja a kárpitot, és hol? Előre is köszönöm a kimerítő válaszokat.

Szia!

Nekem 4 ajtós van és pont a lakásban vannak a kiszedett hangszórók....
16.5 cm-es az átmérőjük, 4ohm és 20W.
Maga a hangszóró 3 csavarral van rögzítve az ajtóban. A kárpitot meg kb. 6 csavar fogja, ha most így jól számolok emlékezetből, de megtudod nézni az ajtót nyisd ki és körbe a széleken ott lesznek a kis lyukak amikben a csavar van, ill. az ajtó kapaszkodókban van még 2 db csavar, azt meg úgy tudod kiszedni, hogy a fényes műanyag elemet kipattintod és mögött lesz majd a 2db csavar. Plussz a kilincs mögött lesz egy fekete műanyag kör alakú vmi, amit szintén ki kell pattintani és az mögött is van egy kisebb csavar. Ennyi az egész. Nem nagy mutatvány még nekem is, mint nagyon laikusnak ment!  

[doszi_zeg]

elől és hátul 165mm a magasak meg nem tom, de ekkora:
http://autohifioutlet.hu/termekek/hangszoro---melysugarzo-autoba/hangszoro-szett-komponens/165-cm-hangszoro-szett-/t:4089/audio-system-mx-165-plus

A Tiédben így néz ki??? 
Vagy csak erre hasonlít?
Mert akkor az enyémben vki kicserélte a kocsi megvásárlása előtt... 

[PensaCola]

Nekünk még a gyári van a gépbe és sose volt vele gond (2008-as).

Igaz nem is városi autókázásra van/volt használva idáig.

Én most cseréltem le a gyári akksit (7év) Jász-Akku-ra (2 év gari). 80 Ah-ás, bár meglepődve tapasztaltam, hogy a gyári is 80Ah-ás volt.

[blau4kombi]

Én most cseréltem le a gyári akksit (7év) Jász-Akku-ra (2 év gari). 80 Ah-ás, bár meglepődve tapasztaltam, hogy a gyári is 80Ah-ás volt.

Egynyócba jó a jászakku is...

[Meg Győző]

Egynyócba jó a jászakku is...

Vagy két lapos elem....   

[titta]

Szia!

Nekem 4 ajtós van és pont a lakásban vannak a kiszedett hangszórók....
16.5 cm-es az átmérőjük, 4ohm és 20W.
Maga a hangszóró 3 csavarral van rögzítve az ajtóban. A kárpitot meg kb. 6 csavar fogja, ha most így jól számolok emlékezetből, de megtudod nézni az ajtót nyisd ki és körbe a széleken ott lesznek a kis lyukak amikben a csavar van, ill. az ajtó kapaszkodókban van még 2 db csavar, azt meg úgy tudod kiszedni, hogy a fényes műanyag elemet kipattintod és mögött lesz majd a 2db csavar. Plussz a kilincs mögött lesz egy fekete műanyag kör alakú vmi, amit szintén ki kell pattintani és az mögött is van egy kisebb csavar. Ennyi az egész. Nem nagy mutatvány még nekem is, mint nagyon laikusnak ment!  

Magasakat nem cserélted? Azok hogy vannak rögzítve?

[doszi_zeg]

Magasakat nem cserélted? Azok hogy vannak rögzítve?

Nem én cseréltem, azt azért szakemberre bíztam, mint mondtam erősen laikus vagyok  de azért ezt-azt megnézek az autón, h ne nagyon tudjanak átverni, meg ha vmi kis bibi van akkor azért én is tudjak hova nyúlni.
De a kérdésedre visszatérve, a magasak is cserélve lettek, hülyeséget nem akarok mondani, de ha jól emlékszem azok nem csavarral vannak rögzítve, hanem csak be vannak pattintva a helyükre. Pl. amik az első ajtónál vannak csak egy műanyag fekete panelba vannak bepattintva, nah de azt a panelt nagyon nehezen lehet kipattintani. Vigyázni kell mert a kis rögzítő fülei könnyen törnek.

[doszi_zeg]

Vagy két lapos elem....   

Szarházi banda!!!! 

[blau4kombi]

Szarházi banda!!!!