MK4 Általános kérdések

[Bonca]

Tegnap óta én is MK4 tulaj vagyok.  Németországi 2011-es 2.2 TDCI Titanium S. Benzinesről váltottam.  (1.8 SCi) Még ismerkedem vele. 2 kérdésem van hirtelen: Mennyi az a legalacsonyabb fordulatszám amivel sík úton nem kínzom a motort? (Mondjuk ennek már 1000-es fordulaton nagyobb nyomatéka van, mint az SCi csúcsnyomatéka.) A kesztyűtartót nehezen lehet kinyitni. Valahogy le lehet szedni az ajtaját, hogy megnézzem? (MK3-nál könnyű volt kiszedni itt még nem próbálkoztam.)

2000-es fordulatom megyek vele.


Bonca

[Titanium22]

Sziasztok!

Ötletetre lennék kíváncsi.

Tegnap vettem egy új 80 ah-s varta akksit, viszont állandóan kiírja, hogy akku feszültség alacsony. Miután leállítom az autót 1-2 perc után kikapcsolja a rádiót is és a motor újraindításáig nem engedi visszakapcsolni sem.
Szerintetek mi lehet a gond? (akksi csere előtt ilyen probléma nem volt)

[Isu]

Sziasztok!

Ötletetre lennék kíváncsi.

Tegnap vettem egy új 80 ah-s varta akksit, viszont állandóan kiírja, hogy akku feszültség alacsony. Miután leállítom az autót 1-2 perc után kikapcsolja a rádiót is és a motor újraindításáig nem engedi visszakapcsolni sem.
Szerintetek mi lehet a gond? (akksi csere előtt ilyen probléma nem volt)

szia,

próbáld meg ezt: http://mondeo.hu/index.php?topic=26964.0

[Titanium22]

szia,

próbáld meg ezt: http://mondeo.hu/index.php?topic=26964.0

Ezt próbáltam, sikeres is volt, de semmi...

[blau4kombi]

Sziasztok!

Ötletetre lennék kíváncsi.

Tegnap vettem egy új 80 ah-s varta akksit, viszont állandóan kiírja, hogy akku feszültség alacsony. Miután leállítom az autót 1-2 perc után kikapcsolja a rádiót is és a motor újraindításáig nem engedi visszakapcsolni sem.
Szerintetek mi lehet a gond? (akksi csere előtt ilyen probléma nem volt)

Vidd vissza, oda ahol vettem. Kérd meg, hogy mérjenek rá, mert ez így nem gromek. Ha ez a "silver" kivitel, azzal vmi nem jó... Vagy az autóval történt pont akkor vmi, mikor aksit cseréltél... Bár ez elég valószínűtlen. 

[juppe008]

Használ valaki CD nyílásba helyezhető mobil tartót ?
ilyesmit: https://www.google.hu/search?q=cd+slot+mount+car+phone+holder&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjH48OVi9vdAhXKalAKHb0cBHoQ_AUICigB&biw=1920&bih=938

Amit eddig használtam egyik napról a másikra elvesztette a passzentosságát és könnyen kilehetett húzni mobillal együtt a nyílásból. Gyári rádió CD nyílása kicsit szűkebb mint az átlagos rádiókba lévő, ezért nem tom van e esetleg vmilyen bevált tipus erre.

[ManiMondeo]

Üdv!

Volt már kérdés, de nem jött pontos válasz arra, hogy a kombi mondeoknál milyen teleszkóp kell ahhoz, hogy a csomagtérajtó felnyíljon magától? 

[Flyby]

Használ valaki CD nyílásba helyezhető mobil tartót ?
ilyesmit: https://www.google.hu/search?q=cd+slot+mount+car+phone+holder&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjH48OVi9vdAhXKalAKHb0cBHoQ_AUICigB&biw=1920&bih=938

Amit eddig használtam egyik napról a másikra elvesztette a passzentosságát és könnyen kilehetett húzni mobillal együtt a nyílásból. Gyári rádió CD nyílása kicsit szűkebb mint az átlagos rádiókba lévő, ezért nem tom van e esetleg vmilyen bevált tipus erre.

Nekem ilyen van:
https://www.aliexpress.com/item/3-5-5-5-Inch-Car-CD-Slot-Mobile-Phone-Holder-Bracket-360-Degree-Rotating-Adjustable/32833759915.html

Ez a gyári NX fejegység CD-nyílásba könnyen bemegy, a cucc közelépnél van egy rész ahová lehet tenni egy gumi betétet, amivel beszorul a nyílásba, 3-4 ilyen gumit adnak hozzá különböző nyílásokhoz. De szerintem mindenképpen 2 kezes a telefon kivétele, mert az oldalra húzható rögzítés miatt nemigen megy 1 kézzel. Akkor meg ha 2 kézzel nyúlsz oda, tudod tartani hogy ne jöjjön ki a CD-slotból, szóval szerintem felesleges beleszorítani, alapból nem fog kiesni.
Ha érdekel, Újpesten meg tudom mutatni egyeztetett időben és helyen.

[Nemtudom]

Jó reggelt!

Adott egy 1.6 ti-vct Mondeo 190 ezer km-rel (2009. 12.havi)

Olvastam valamelyik topicban hogy kizárólag kalcium aksit szabad tenni többek között a Mondeokba is. Kíváncsiságból megnéztem nekem milyen van benne és valami általam kevésbé ismert olasz aksi, amin nincs ráutaló jel hogy kalciumos lenne. Okozhat ez valamilyen gondot hosszú távon? 2,5 éve van nálam az autó ezzel az aksival de hibát nem produkált - kivéve: néha vibrál a fény 1-1 ponton a sebességmutató és a fordulatszám mutató részen. (Véletlenszerűen teljesen sima úton is) Ez lehet egyenetlen töltés miatt?

Másik kérdés:sebességváltáskor illetve amikor leveszem  a lábam a gázról és motorfékkel lassul az autó akkor finom rángásokat tapasztalok. Gyorsításkor viszont minden rendben; egyenletesen húz, illetve egyenletes sebességnél sincs semmi rángás.Ez mitől lehet? Folytószelep tiszta illetve illetve a benzin minőségével sincs probléma. Elképzelhető motortartó vagy váltótartó bak? Ezek épségét lehet valahogy ellenörizni vagy csak akkor látni ha ki van szedve?

Köszönöm elöre is asegítséget.

[Thomas8607]

Sziasztok!

Hol van robbantott alkatrész lista még a mondeoról?
A zap oldalon kívül.
Kézi 6os váltó érdekelne.
Köszi

[G_B]

Sziasztok!

Hol van robbantott alkatrész lista még a mondeoról?
A zap oldalon kívül.
Kézi 6os váltó érdekelne.
Köszi

itt pl.: http://www.catcar.info/ford/?lang=en

[Thomas8607]

itt pl.: http://www.catcar.info/ford/?lang=en

Köszi ez jobban működik mint a zap oldal.

[blau4kombi]

Sziasztok!

Hol van robbantott alkatrész lista még a mondeoról?
A zap oldalon kívül.
Kézi 6os váltó érdekelne.
Köszi

Szerintem Alf is csinált belőle faq-ot. Amúgy a "manuális váltó, kupplung" topikban többször kiveséztük a 6gangos váltókat...

[Thomas8607]

Szerintem Alf is csinált belőle faq-ot. Amúgy a "manuális váltó, kupplung" topikban többször kiveséztük a 6gangos váltókat...

Nem találtam a FAQ-ban leírást.

[alf®]

Sziasztok!

Hol van robbantott alkatrész lista még a mondeoról?
A zap oldalon kívül.
Kézi 6os váltó érdekelne.
Köszi

estére keresek neked valami infót.melóba nem megy.

[GKovacs]

MK4 kombiba szeretnék teljes méretű pótkereket. (Defektjavító van csak benne.) Belepróbáltam az MK3-ét de túl nagy. Van valamiféle magasító, hogy beférjen? Mi a hivatalos neve, hogy keressem? Melyik bontósnál érdemes érdeklődni (Budapesten)?

[sinci]

MK4 kombiba szeretnék teljes méretű pótkereket. (Defektjavító van csak benne.) Belepróbáltam az MK3-ét de túl nagy. Van valamiféle magasító, hogy beférjen? Mi a hivatalos neve, hogy keressem? Melyik bontósnál érdemes érdeklődni (Budapesten)?

Én lépésálló hungarocellből csináltam meg, méretre vágva. Igaz nem kombi, csak sedan, de tökéletes. 6-8 cm-el kellett megemelni az alját, így belefér a pótkerék.

[xrobe]

MK4 kombiba szeretnék teljes méretű pótkereket. (Defektjavító van csak benne.) Belepróbáltam az MK3-ét de túl nagy. Van valamiféle magasító, hogy beférjen? Mi a hivatalos neve, hogy keressem? Melyik bontósnál érdemes érdeklődni (Budapesten)?

Gyárilag ilyen van az 5 ajtósban, én keresnék ilyet kombiba, mert jó bele pakolni.
https://www.dropbox.com/s/cg1iyfg0cklg6h7/2018-09-19%2010.44.11.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/5g1w3nto2rpijpf/2018-09-19%2014.13.25.jpg?dl=0

[patakigs]

Kedves Mindenki! Segítséget szeretnék kérni. Vezérműszíj , vízpumpa csere után állandóan világít az ESP kontroll lámpa a műszerfalon, és a fordulatszámmérő nem működik, illetve kb 1 másodpercig felugrik 800-as értékre indítás után, de aztán semmi. Mi lehet a baj? Tudna valaki segíteni? 2008 diesel Mondeo kombi 2.0 TDCI 103kw.
Hívtunk profi hibakódkiolvasót, nem meglepő módon főtengely jeladó hibát jelzett. Megpróbáltuk kipucolni, nem volt  jó utána sem, újat vettem. Ez csak azért érdekes, mert a vezérműszíj csere előtt semmi gond nem volt vele, és állítólag hozzá sem lett nyúlva, nem volt levéve. Már elvileg mindent kizártunk, új jeladóval sem működik, a kábelkorbács is ellenőrizve lett, hibát nem találtak, mégsem szűnt meg a probléma.
A motor jár, de nincs fordulatszámmérés, ESP lámpa állandóan ég. Felsőholtponti jeladó csere sem javított a helyzeten. Indítás után pár másodpercig elindul kb. 800 értékig utána visszaesik. Pár napja fél óráig megjavult. Most rendeltem egy mágneses impulzus jeladót, de kétségeim vannak, hogy más lehet az ok. Szóval nem akkor kapja jelet a főtengely  jeladó, amikor kellene. Ezért kérdezem, hogy a szíjat lehet-e kicsit nem pontosan felrakni?
A szerelő szerint, mindent jól csatlakoztatott, a probléma jelentkezése után le is ellenőrizte.
Viszont ha rádugom a kis ELM327 kütyümet, akkor a telómon mutatja a fordulatszámot.
A mágneses impulzus jeladó, amiről a felső holtponti jeladó veszi a jelet, amit nem is lehet rosszul visszatenni, elromolhatott? Az adhat fals jelet leszedés és felrakás után? (Mágnessel húzta le a helyéről, mert nem tudott alányúlni, hogy leszedje. Esetleg lehet, hogy "elmágnesezte"?)
Kérem, ha tud valaki valami okosat, vagy kapcsolatot megbízható hozzáértővel, esetleg találkozott hasonló problémával, ossza meg velem!
Érdekességképpen pár napja egy piros lámpánál álló helyzetben egyszer csak megjavult. Örültem mint kutya a farkának. Korai volt. Míg hazaértem, kb fél óra, működött. Többszöri újraindítás után is úgy tűnt megjavult. Aztán megint semmi. Ez azóta tegnap is hasonló módon  megtörtént.
Elég idegesítő, nem tudom mit csináljak. Most cseréljük ki az impuzus jeladót is? Egyszer jó, egyszer meg nem? Vagy elképzelhető, hogy a szíj mégis egy picit nem pontosan lett feltéve?
https://www.autodoc.hu/ina/7898728

[alf®]

Kedves Mindenki! Segítséget szeretnék kérni. Vezérműszíj , vízpumpa csere után állandóan világít az ESP kontroll lámpa a műszerfalon, és a fordulatszámmérő nem működik, illetve kb 1 másodpercig felugrik 800-as értékre indítás után, de aztán semmi. Mi lehet a baj? Tudna valaki segíteni? 2008 diesel Mondeo kombi 2.0 TDCI 103kw.
Hívtunk profi hibakódkiolvasót, nem meglepő módon főtengely jeladó hibát jelzett. Megpróbáltuk kipucolni, nem volt  jó utána sem, újat vettem. Ez csak azért érdekes, mert a vezérműszíj csere előtt semmi gond nem volt vele, és állítólag hozzá sem lett nyúlva, nem volt levéve. Már elvileg mindent kizártunk, új jeladóval sem működik, a kábelkorbács is ellenőrizve lett, hibát nem találtak, mégsem szűnt meg a probléma.
A motor jár, de nincs fordulatszámmérés, ESP lámpa állandóan ég. Felsőholtponti jeladó csere sem javított a helyzeten. Indítás után pár másodpercig elindul kb. 800 értékig utána visszaesik. Pár napja fél óráig megjavult. Most rendeltem egy mágneses impulzus jeladót, de kétségeim vannak, hogy más lehet az ok. Szóval nem akkor kapja jelet a főtengely  jeladó, amikor kellene. Ezért kérdezem, hogy a szíjat lehet-e kicsit nem pontosan felrakni?
A szerelő szerint, mindent jól csatlakoztatott, a probléma jelentkezése után le is ellenőrizte.
Viszont ha rádugom a kis ELM327 kütyümet, akkor a telómon mutatja a fordulatszámot.
A mágneses impulzus jeladó, amiről a felső holtponti jeladó veszi a jelet, amit nem is lehet rosszul visszatenni, elromolhatott? Az adhat fals jelet leszedés és felrakás után? (Mágnessel húzta le a helyéről, mert nem tudott alányúlni, hogy leszedje. Esetleg lehet, hogy "elmágnesezte"?)
Kérem, ha tud valaki valami okosat, vagy kapcsolatot megbízható hozzáértővel, esetleg találkozott hasonló problémával, ossza meg velem!
Érdekességképpen pár napja egy piros lámpánál álló helyzetben egyszer csak megjavult. Örültem mint kutya a farkának. Korai volt. Míg hazaértem, kb fél óra, működött. Többszöri újraindítás után is úgy tűnt megjavult. Aztán megint semmi. Ez azóta tegnap is hasonló módon  megtörtént.
Elég idegesítő, nem tudom mit csináljak. Most cseréljük ki az impuzus jeladót is? Egyszer jó, egyszer meg nem? Vagy elképzelhető, hogy a szíj mégis egy picit nem pontosan lett feltéve?
https://www.autodoc.hu/ina/7898728

nem lehet, hogy az impulzus jeladót (meg)fordítva szerelte fel?Mert úgy vagy van jel, vagy nincs....

[patakigs]

Akinek szeretnél válaszolni, annak a hozzászólásánál jobb oldalon klikk a válasz gombra.
Az ő szövege után a " ] " jel után írd a saját mondandódat.

[patakigs]

nem lehet, hogy az impulzus jeladót (meg)fordítva szerelte fel?Mert úgy vagy van jel, vagy nincs....

Az egyik fele ennek a tárcsának, vagy keréknek peremes, úgyhogy fordítva nem lehet felhelyezni. Illetve, ha mégis, akkor a jeladó prememe nem a főtengely jeladó elé kerül, kvázi semmilyen jelet nem fogna.

[alf®]

Az egyik fele ennek a tárcsának, vagy keréknek peremes, úgyhogy fordítva nem lehet felhelyezni. Illetve, ha mégis, akkor a jeladó prememe nem a főtengely jeladó elé kerül, kvázi semmilyen jelet nem fogna.

pont ezért kérdezem.

[Bonca]

Ahogy elnézem, minden Mondeonál gond van ennek a rácsnak a rögzítésével. Hiába akasztok be fent is, lent is minden pöcköt, egy idő után kiugranak.



Van erre valami trükk vagy ez ilyen?

Bonca

[Vagyokabajnok]

Ahogy elnézem, minden Mondeonál gond van ennek a rácsnak a rögzítésével. Hiába akasztok be fent is, lent is minden pöcköt, egy idő után kiugranak.

[img]https://preview.ibb.co/fHrgqf/mk4mondeofrontgrill.jpg

Van erre valami trükk vagy ez ilyen?

Bonca

Már én is nézegettem(a jobb oldalon néha kipattan egy-két pöcök és visszarakom),tehát nemsokára lesz megoldás.
Minden indítás elött visszahúzod és azt hiszik valami indítás elötti riasztókikapcsoló ceremónia.

[Bonca]

Ilyet biztosan nem akarok



Bonca

[Vagyokabajnok]

Ilyet biztosan nem akarok

[img]https://preview.ibb.co/jxunWL/bro-f.png[/img

Bonca

Ez egy kicsit barbár munka   .Nem ilyen megoldáson gondolkodom.

[Zsolteey]

Ez egy kicsit barbár munka   .Nem ilyen megoldáson gondolkodom.

Eporapid

[Vagyokabajnok]

Eporapid

Ez is egy megoldás,főleg,ha többet nem akarja szétszedni.Akár műanyag hegesztés is szóba jöhet.
Valami oldható és végleges megoldás lesz.

[blau4kombi]

Ez is egy megoldás,főleg,ha többet nem akarja szétszedni.Akár műanyag hegesztés is szóba jöhet.
Valami oldható és végleges megoldás lesz.

Nekem bleki esetén, mikor a trend-es rácsot (az is kijárt mindig) krómos szélűre cseréltük (mint optikai tunning  ) ketten pattintottuk a helyére. Én elöl ellentartottam, a szerelő pedig hátulról (a motortér felől) erősen nyomta. Lehetett is hallani, hogy a kis fülek bepattannak. Utána jó volt. 

[alf®]

Nekem bleki esetén, mikor a trend-es rácsot (az is kijárt mindig) krómos szélűre cseréltük (mint optikai tunning  ) ketten pattintottuk a helyére. Én elöl ellentartottam, a szerelő pedig hátulról (a motortér felől) erősen nyomta. Lehetett is hallani, hogy a kis fülek bepattannak. Utána jó volt. 

neked?

[Bonca]

Nekem bleki esetén, mikor a trend-es rácsot (az is kijárt mindig) krómos szélűre cseréltük (mint optikai tunning  ) ketten pattintottuk a helyére. Én elöl ellentartottam, a szerelő pedig hátulról (a motortér felől) erősen nyomta. Lehetett is hallani, hogy a kis fülek bepattannak. Utána jó volt. 

A motortérből hozzá lehet férni?

Bonca

[blau4kombi]

A motortérből hozzá lehet férni?

Bonca

Nem pontosan onnan, ha jól emlkéxem, leszedtük az alsó borítólemezt és a lökhárító és a hűtő között benyúlva nyúlt fel az aknából Józsi és "varázsolta" össze a patentokat. Én csak ellentartottam. Hivatalosan le kellene szedni a lököst és úgy kellene összejátszani a kettő alkatrészt. DE: ezen időre már a műanyag anya/csavar (de lehet, hogy csak vmi patent) "összerohad", nem lehetett szétszedni, tartalék meg nem volt nálunk. Szóval nem 1xü.     

[sinci]

Üdv. Tudja valaki, hol lehet jó minőségű, akár gyári üléshuzatot beszerezni? Ha az utángyártott jobb minőségű, az sem baj. 
Köszi!

[parduc]

üdv mindenkinek!!

cd rádió Sony  javítót tudtok Bp-i vagy délpest megyei,de ha kell vidéki is lehet megoldom

válaszokért előre is köszi 

[Travolta76]

üdv mindenkinek!!

cd rádió Sony  javítót tudtok Bp-i vagy délpest megyei,de ha kell vidéki is lehet megoldom

válaszokért előre is köszi 

Üdv!

Mi a probléma vele?

[parduc]

Üdv!

Mi a probléma vele?

Üdv
kb 2hete szórakozik velem, kijelző hol müködik, hol nem,menet közben ki kapcsol magától, vagy be kapcsol,ha működik akkor leszívja az akksit álló helyzetben,a készenlét nem kapcsol le szvsz,akkut kivettem,töltöttem,visszaraktam,(ezt többször kellett ismételnem)mindig kérte a kódot,mai nappal meg untam, vettem egy új akksit,ki a régi, be az új,nem kéri a kódot ill a kijelző sem működik,amit jelenleg nem is bánok mert nem szívja le az akkut,aztán lehet valami más viccelődik,de már nagyon unom

[Travolta76]

Üdv
kb 2hete szórakozik velem, kijelző hol müködik, hol nem,menet közben ki kapcsol magától, vagy be kapcsol,ha működik akkor leszívja az akksit álló helyzetben,a készenlét nem kapcsol le szvsz,akkut kivettem,töltöttem,visszaraktam,(ezt többször kellett ismételnem)mindig kérte a kódot,mai nappal meg untam, vettem egy új akksit,ki a régi, be az új,nem kéri a kódot ill a kijelző sem működik,amit jelenleg nem is bánok mert nem szívja le az akkut,aztán lehet valami más viccelődik,de már nagyon unom

Rázkódásra vagy ütögetésre se jön meg a kijelzés?

[parduc]

Rázkódásra vagy ütögetésre se jön meg a kijelzés?

hát ma reggel ütögettem mint a pinpong labdát az ütővel de semmi       aztán út közben magához tért és kérte a kódot,be is írtam, müködött is,de mikor le parkoltam az lcd kijelző nem aludt el a lezárást követően egész nap,,most haza érkezés után lezárás után elvette onnan is a feszültséget vagyis a kijelző is sötét lett, csak a riasztónak a pislákoló "I" betű müködik,   itt valami kontakt hiba van szvsz,hétvégén szétszedem stekkereket szét össze ill. speyel megfujkodom   hátha megjavul   vagy nem

igaz olvasgattam nagyon sokat ezzel a problémával kapcsolatban, ezt a dolgot javasolják először,utána a szakit, az után a bontót ,de akkor az egész autó megy    ,vicc volt

[GKovacs]

Van itt valaki akinek faceliftes kombija és teljes méretű pótkereke van Budapesten? Meg szeretném nézni a kialakítását.

[Bonca]

Ez itt egy Mondeo?
https://index.hu/mindekozben/poszt/2018/11/10/teljesen_kiegett_egy_taxi_budan/

Bonca

[steve78]

Ez itt egy Mondeo?
https://index.hu/mindekozben/poszt/2018/11/10/teljesen_kiegett_egy_taxi_budan/

Bonca

Szerintem igen. A ködlámpa, a DRL maradványaiból gondolom.

[Bonca]

Érdekelne, mitől gyulladt ki. Dízel volt? Valaki megdobta koktéllal?

Bonca

[G_B]

Érdekelne, mitől gyulladt ki. Dízel volt? Valaki megdobta koktéllal?

Bonca

taxi, így valószínűleg tdci volt

[HZsolt92]

taxi, így valószínűleg tdci volt

nem divat már dízellel taxizni pesten elvileg 1.6 ökobúst volt. csak tudnám mitől eco, ha így füstöl égés közben

[vzoli]

nem divat már dízellel taxizni pesten

Akkor mibe teszik a használt motorolajat?  vagy maradt a pihentetés és visszaöntés? 

[Toto00]

Sziasztok! Vezérlés csere előtt állok. 2012.04., Facelift 2.0 TDCI UFBA motorkód, 140Le, de 163-ra át lett állítva. Az a problémám, hogy a GATES 2 fajta készletet is ír.

1: GAT KP15672XS: Tartalmaz:
1 db: Z80691-Csavar, csapágybak-forgattyústengely
1 db: WP0092-vízszivattyú
1 db: 5672XS-fogasszíj
1 db: T42199-Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj
1 db: T43231-feszítő, fogasszíj

2:GAT KP15606XS: Tartalmaz:
1 db: 5606XS-fogasszíj
1 db: T42199-Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj
1 db: WP0078-vízszivattyú
1 db: Z80691-Csavar, csapágybak-forgattyústengely
1 db: T43089-feszítő, fogasszíj

Melyik fog kelleni nekem? Nem is ugyanabban az árkategóriában vannak. Elvileg az 1. verzió (GAT KP15672XS) kell az enyémre? illetve kell még mást is cserélni ezeken kívül?

[steve78]

Sziasztok! Vezérlés csere előtt állok. 2012.04., Facelift 2.0 TDCI UFBA motorkód, 140Le, de 163-ra át lett állítva. Az a problémám, hogy a GATES 2 fajta készletet is ír.

1: GAT KP15672XS: Tartalmaz:
1 db: Z80691-Csavar, csapágybak-forgattyústengely
1 db: WP0092-vízszivattyú
1 db: 5672XS-fogasszíj
1 db: T42199-Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj
1 db: T43231-feszítő, fogasszíj

2:GAT KP15606XS: Tartalmaz:
1 db: 5606XS-fogasszíj
1 db: T42199-Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj
1 db: WP0078-vízszivattyú
1 db: Z80691-Csavar, csapágybak-forgattyústengely
1 db: T43089-feszítő, fogasszíj

Melyik fog kelleni nekem? Nem is ugyanabban az árkategóriában vannak. Elvileg az 1. verzió (GAT KP15672XS) kell az enyémre? illetve kell még mást is cserélni ezeken kívül?

Nem szemrehányásként, de attól, hogy két helyre is beírod, még nem fogsz hamarabb választ kapni.

[Zsolteey]

Sziasztok! Vezérlés csere előtt állok. 2012.04., Facelift 2.0 TDCI UFBA motorkód, 140Le, de 163-ra át lett állítva. Az a problémám, hogy a GATES 2 fajta készletet is ír.

1: GAT KP15672XS: Tartalmaz:
1 db: Z80691-Csavar, csapágybak-forgattyústengely
1 db: WP0092-vízszivattyú
1 db: 5672XS-fogasszíj
1 db: T42199-Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj
1 db: T43231-feszítő, fogasszíj

2:GAT KP15606XS: Tartalmaz:
1 db: 5606XS-fogasszíj
1 db: T42199-Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj
1 db: WP0078-vízszivattyú
1 db: Z80691-Csavar, csapágybak-forgattyústengely
1 db: T43089-feszítő, fogasszíj

Melyik fog kelleni nekem? Nem is ugyanabban az árkategóriában vannak. Elvileg az 1. verzió (GAT KP15672XS) kell az enyémre? illetve kell még mást is cserélni ezeken kívül?

Írj alvázszámot, aztán megnézem, hogy picicica+tecdoc mit mond.

Bár lehet, hogy nem is kell: https://ibb.co/hOTas0

(Tévedés jogát fenntartom.)

[Toto00]

Nem szemrehányásként, de attól, hogy két helyre is beírod, még nem fogsz hamarabb választ kapni.

Nem szemrehányásként, de itt már meg is kaptam...