MK4 Általános kérdések

[Toto00]

Írj alvázszámot, aztán megnézem, hogy picicica+tecdoc mit mond.

Bár lehet, hogy nem is kell: https://ibb.co/hOTas0

(Tévedés jogát fenntartom.)

WF0DXXGBBDCG83030

Én is erre jutottam, de nem mindenhol egyértelmű sajnos.

200.000 km-es vezérlés cserénél elég ezeket cserélni vagy kell még vmit?

[Zsolteey]

Nem szemrehányásként, de itt már meg is kaptam... 

Nem azért kaptad meg a választ, mert beírtad még egy topikba a kérdésed.

[Zsolteey]

WF0DXXGBBDCG83030

Én is erre jutottam, de nem mindenhol egyértelmű sajnos.

200.000 km-es vezérlés cserénél elég ezeket cserélni vagy kell még vmit?

A szíj Finis száma 1707030. Erre az 5672XS szíjat dobja Gates-ból.
Vízpumpa 1727556. Erre Gates-ből WP0092 jön.

[Toto00]

A szíj Finis száma 1707030. Erre az 5672XS szíjat dobja Gates-ból.
Vízpumpa 1727556. Erre Gates-ből WP0092 jön.

Akkor az lesz amire tippeltem. Köszön a segítséget!

[Toto00]

Vezérlés cserére van valaki szakember akit ajánlanátok? Márkaszervízbe nem szívesen viszem az autót, mert eddigi tapasztalatom, hogy az csak lehúzás. Alkatrészeket már beszereztem.

[Zsolteey]

Vezérlés cserére van valaki szakember akit ajánlanátok? Márkaszervízbe nem szívesen viszem az autót, mert eddigi tapasztalatom, hogy az csak lehúzás. Alkatrészeket már beszereztem.

18. ker?

[Toto00]

18. ker?

minden megoldható, csak tényleg jó legyen, mert a vezérlés az nem az amit "filccel összejelölöm és jó lesz az úgy" módszerrel kellene cseréni...

[Zsolteey]

minden megoldható, csak tényleg jó legyen, mert a vezérlés az nem az amit "filccel összejelölöm és jó lesz az úgy" módszerrel kellene cseréni...

PÜ.

[blau4kombi]

Vezérlés cserére van valaki szakember akit ajánlanátok? Márkaszervízbe nem szívesen viszem az autót, mert eddigi tapasztalatom, hogy az csak lehúzás. Alkatrészeket már beszereztem.

Üllő is jáccik? Csak 20 perccel messzebb, mint a tizen-nyócker...

[HZsolt92]

Vezérlés cserére van valaki szakember akit ajánlanátok? Márkaszervízbe nem szívesen viszem az autót, mert eddigi tapasztalatom, hogy az csak lehúzás. Alkatrészeket már beszereztem.

innentől indul a buli, normális helyen vezérlésből nem raknak fel hozottat

[Toto00]

Kb mennyi az a reális összeg amit elkérnek egy vezérlés cseréért, ha viszem az alkatészeket?

[Zsolteey]

Kb mennyi az a reális összeg amit elkérnek egy vezérlés cseréért, ha viszem az alkatészeket?

Márkaszerviz 3,3 órát számolt fel rá. Ezt szorozd az éppen aktuális munkadíjjal. Ha viszed az alkatrészeket, akkor értelemszerűen többet fognak kérni munkadíjként.

[alf®]

Márkaszerviz 3,3 órát számolt fel rá. Ezt szorozd az éppen aktuális munkadíjjal. Ha viszed az alkatrészeket, akkor értelemszerűen többet fognak kérni munkadíjként.

30-50e kb.

[Vagyokabajnok]

Szakszervíz:
Vízpumpa és vezérműszíj készlet      111 900 Ft (nem hozott alkatrészekkel,görgők nélkül)
Gondolom ennél olcsóbb lesz a vége.

[Cs12]

Vezérlés cserére van valaki szakember akit ajánlanátok? Márkaszervízbe nem szívesen viszem az autót, mert eddigi tapasztalatom, hogy az csak lehúzás. Alkatrészeket már beszereztem.

már ne haragudj! Ezt mire alapozod? Miért lenne lehúzás?

[alf®]

már ne haragudj! Ezt mire alapozod? Miért lenne lehúzás?

...mert eddigi tapasztalatom...

[Jago1]

már ne haragudj! Ezt mire alapozod? Miért lenne lehúzás?

Dupla áron számolják a "gyári" alkatrészeket.
A "jobb" szervizek szintén.

[blau4kombi]

Dupla áron számolják a "gyári" alkatrészeket.
A "jobb" szervizek szintén.

A szakszervizek topikba írok, mert ez itt kezd off módra váltani.

[Toto00]

Dupla áron számolják a "gyári" alkatrészeket.
A "jobb" szervizek szintén.

pont ezért keresek vkit aki nem duplán számolja....

[Cs12]

Dupla áron számolják a "gyári" alkatrészeket.
A "jobb" szervizek szintén.

akkor mi nem tartozunk a "jobb" szervizek közé, pedig 4 márkát viszünk...
bírom az ilyeneket. 

[Cs12]

olvastam T, de miben merül ki a tapasztalata?

[alf®]

olvastam T, de miben merül ki a tapasztalata?

gondolom megossza a tapasztalatait.

[Mikorka Kálmán]

olvastam T, de miben merül ki a tapasztalata?

A lehúzásban

[vzoli]

gondolom megossza a tapasztalatait.

Ha abból indulsz ki, hogy lassan mindenkinek van egy ismerőse aki hozza neki a bárdiból 40%os kedvességgel az alkatrészeket, ahhoz képest ha listaáron adja a szerviz, az már kb pont duplaár.
És akkor még nem tartunk ott, hogy van hely ahol normakönyv alapján számlázzák a munkadíjat.

[Bonca]

Vezérlés cserére van valaki szakember akit ajánlanátok? Márkaszervízbe nem szívesen viszem az autót, mert eddigi tapasztalatom, hogy az csak lehúzás. Alkatrészeket már beszereztem.

Ha nem teljesen idegen tőled a szerszám, a legjobban az önkiszolgáló szervizzel járnál. Ott van szakember, aki segít, ha elakadsz, van szerszám, és pontosan az az alkatrész lesz cserélve, amit kicserélsz arra, amit viszel. Ha jól tudom, 3000 Ft/óra körül már van van hely. Vezérlés cserét csináltam én is (segítséggel), és a FAQ-ban van egy útmutató képekkel.

https://info009843.wixsite.com/szmagad/arak

Bonca

[repepe]

Sziasztok!

Létezik, hogy a 4-5 ajtós Mondeo Mk4 gyári tetőcsomagtartója nem egyezik a kombival? Vettem egy használt gyári tetőcsomagtartót mk4 4 vagy 5 ajtósról, szimpla tetős változathoz és a hátsó ajtó feletti keresztrúd hosszúnak tűnik. Ha valakinek van kombira való tetőcsomagtartója szimpla tetőshöz elcserélném, ha nincs jelentkező, akkor marad a barkács.
A csomagtartó Budapesten van.

Üdv: repepe

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Létezik, hogy a 4-5 ajtós Mondeo Mk4 gyári tetőcsomagtartója nem egyezik a kombival? Vettem egy használt gyári tetőcsomagtartót mk4 4 vagy 5 ajtósról, szimpla tetős változathoz és a hátsó ajtó feletti keresztrúd hosszúnak tűnik. Ha valakinek van kombira való tetőcsomagtartója szimpla tetőshöz elcserélném, ha nincs jelentkező, akkor marad a barkács.
A csomagtartó Budapesten van.

Üdv: repepe

Szia.
Tudomásom szerint a 4-5 ajtósoknak egyforma a kombié más.( Focus mk3,Mondeo mk3-nál biztos így van).

[repepe]

Szia.
Tudomásom szerint a 4-5 ajtósoknak egyforma a kombié más.( Focus mk3,Mondeo mk3-nál biztos így van).

Szia! Az első hibátlanul passzol, a hátsónál a kereszttartó hosszából első blikkre vágni kell és arrébb fúrni az imbusz csavar lyukait. Holnap világossal jobban szemügyre veszem, felrakom a talpat kereszttartó nélkül, mert ha a talp sem passzol maradéktalanul akkor nincs értelme bíbelődni vele. Ebben az esetben lesz egy eladó gyári 4-5 ajtós MK4-re való, szép állapotú tetőcsomagtartóm...

[Vagyokabajnok]

Szia! Az első hibátlanul passzol, a hátsónál a kereszttartó hosszából első blikkre vágni kell és arrébb fúrni az imbusz csavar lyukait. Holnap világossal jobban szemügyre veszem, felrakom a talpat kereszttartó nélkül, mert ha a talp sem passzol maradéktalanul akkor nincs értelme bíbelődni vele. Ebben az esetben lesz egy eladó gyári 4-5 ajtós MK4-re való, szép állapotú tetőcsomagtartóm...

Ha eladod,Akkor a feléből mennyit engedsz? 

[blau4kombi]

Sziasztok!

Létezik, hogy a 4-5 ajtós Mondeo Mk4 gyári tetőcsomagtartója nem egyezik a kombival? Vettem egy használt gyári tetőcsomagtartót mk4 4 vagy 5 ajtósról, szimpla tetős változathoz és a hátsó ajtó feletti keresztrúd hosszúnak tűnik. Ha valakinek van kombira való tetőcsomagtartója szimpla tetőshöz elcserélném, ha nincs jelentkező, akkor marad a barkács.
A csomagtartó Budapesten van.

Üdv: repepe

Szvsz vmi nem gromek a tetőcsomagtartóval. A kombi a hátsó ajtóig tök ugyanaz, mint a 4 és 5 ajtós. Tittának van kombihoz való (tőlem vette  ), írj rá, hasonlítsátok össze. Persze majd az eredményt írjátok le, mert azért ilyesmi előfordulhat.  

[repepe]

Ha eladod,Akkor a feléből mennyit engedsz?  

Szia,

Igaz ez nem az adok-veszek topic, de ha eladásra kerül a sor, akkor annyit kérek érte, amennyibe nekem is került, ergo akkor 25e pénzért vihető.
Megvan hozzá a nyomatékkulcs és az imbusz kulcs is, viszont csak 1 db kulcs van hozzá.

[repepe]

Szvsz vmi nem gromek a tetőcsomagtartóval. A kombi a hátsó ajtóig tök ugyanaz, mint a 4 és 5 ajtós. Tittának van kombihoz való (tőlem vette  ), írj rá, hasonlítsátok össze. Persze majd az eredményt írjátok le, mert azért ilyesmi előfordulhat.  

Szia,

Köszönöm a tippet, ha nem jutok vele holnap dűlőre, megkeresem Tittát.
A kaszni különbségekre visszatérve, ha nézel 4-5 ajtós és kombi fényképeket, azokon látszik, hogy a 4-5 ajtósnak már lefelé ível a teteje hátrafelé, de az ajtókeret biztosan, míg a kombinak nem. A kombinál a hátsó ajtó teteje szinte egyenes. Persze utólag már én is látom a különbséget. Ahogy gyorsban felpróbáltam  a hátsó ajtónál a tetőre jól illeszkedik a talp, azonban a kis lemezke íve (hajlítása), ami beakad a lyukba az ajtókereten nem 100%, hogy passzol, mert amikor rajta volt a kereszttartó nem ült be rendesen a helyére és nyomta a becsukott ajtó szigetelő gumiját. Holnap okosabb leszek ha rápróbáltam csak a talpat kereszttartó nélkül.

[HZsolt92]

Akkor mibe teszik a használt motorolajat?  vagy maradt a pihentetés és visszaöntés? 

tőle kérdezd, ott a száma

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2_0_ecoboost_ghia_powershift-13654810

ráadásul ez az "álítólag nem gyulladós 2.0"...

[repepe]

Szia,

Köszönöm a tippet, ha nem jutok vele holnap dűlőre, megkeresem Tittát.
A kaszni különbségekre visszatérve, ha nézel 4-5 ajtós és kombi fényképeket, azokon látszik, hogy a 4-5 ajtósnak már lefelé ível a teteje hátrafelé, de az ajtókeret biztosan, míg a kombinak nem. A kombinál a hátsó ajtó teteje szinte egyenes. Persze utólag már én is látom a különbséget. Ahogy gyorsban felpróbáltam  a hátsó ajtónál a tetőre jól illeszkedik a talp, azonban a kis lemezke íve (hajlítása), ami beakad a lyukba az ajtókereten nem 100%, hogy passzol, mert amikor rajta volt a kereszttartó nem ült be rendesen a helyére és nyomta a becsukott ajtó szigetelő gumiját. Holnap okosabb leszek ha rápróbáltam csak a talpat kereszttartó nélkül.

Sziasztok,

Mivel a talpak illeszkednek, bár a hátsó lehetne kicsit passzentosabb is a kéderguminál, úgy néz ki, hogy marad a csomagtartó.









Méréseim alapján 4cm-rel hosszabb az 5 ajtós tetőcsomagtartó hátsó alu kereszttartója a kelleténél.(Illetve a kombié 4cm-rel rövidebb.)


Mérés közben kipróbáltam, hogy 1 csavarlyukkal arrébb rögzíteném a talpat a kereszttartóhoz egy csavarral és arra jutottam, hogy ez a méret tökéletes.

Itt még a gyári 2 csavaros rögzítéssel és pozición a talprögzítés a kereszttartón:


Itt pedig már átcsavaroztam 1 lyukkal arrébb:


Ekkor jöttem rá, hogy nem kell levágni a kereszttartó hosszából mert elfér a burkolat alatt, csupán a felső felét kell lemunkálni annyira, hogy a zárható talpburkolatot rá lehessen tenni. Kis barkácsolás után sikerült az alu kereszttartó egyik végén kereszttartó tetejét szögben lemunkálni a kereszttartó megrövidítése nélkül és az egyik talptartó lyukat azon az oldalon arrébb fúrni az alu kereszttartóba.:





Mivel a zárakasztó lemez 1,5mm-rel feljebb került, kellett egy kicsit hajlítani rajta lefelé, hogy a burkolat zárja passzos legyen:



Jelen állapotában mivel nem vágtam el az alu kereszttartó hosszából jó a csomagtartó kombira és 4-5 ajtósra is. Ahol meg kellett faragni a tetejét az alu kereszttartónak azt pedig takarja a műanyag borítás.

És végül fenn a kombin az 5 ajtós tetőcsomagtartó:




Most már csak egy kérdésem maradt. Vajon Mister Minute-ben tudnak csomagtartó zár kulcsot másolni?

[blau4kombi]

Most már csak egy kérdésem maradt. Vajon Mister Minute-ben tudnak csomagtartó zár kulcsot másolni?

 
Elméletileg, ha gyári, akkor a thule gyártja. Bár a formák különbözőek, a zár szvsz egyen. Van rajta egy háromjegyű szám, szerintem a thule tud adni hozzá pótkulcsot.

[repepe]

 
Elméletileg, ha gyári, akkor a thule gyártja. Bár a formák különbözőek, a zár szvsz egyen. Van rajta egy háromjegyű szám, szerintem a thule tud adni hozzá pótkulcsot.

Köszi, holnap rápróbálok a Thule-nál.

[Mikorka Kálmán]

Köszi, holnap rápróbálok a Thule-nál.

Bőven elég elmenni a miszterminitybe... ez ez lhőxar kulcs... egy datab lemezből is kifaragom neked. 

[repepe]

Bőven elég elmenni a miszterminitybe... ez ez lhőxar kulcs... egy datab lemezből is kifaragom neked. 

Sziasztok,

Mindenkinek okulásul ( hisz a gyári tetőcsomagtartó is Thule gyártmány), én kicsit későn kaptam az infót.

A Thule gyári kulcs pótlása 2000 ft / kulcs a Thule márkakereskedőknél, pl itt: https://herbalyauto.hu/nxxx-thule-kulcs/

A MisterMinute-ben pedig 2900 ft-ot fizettem 1db kulcs másolásáért.

Ezen kivételes esetben olcsóbb  a  márkabolt.

[Jalkin]

Haho

Gyors question: fbos MK4 csoportban most az terjed, h a 140 pacis turbója más, mint a 163 pacis motoré. Ez igaz v urbanlegend bullshit? Köszi

Nika

[Zsolteey]

Haho

Gyors question: fbos MK4 csoportban most az terjed, h a 140 pacis turbója más, mint a 163 pacis motoré. Ez igaz v urbanlegend bullshit? Köszi

Nika

Microcat erről nem tud...

[Jalkin]

Microcat erről nem tud...

Akkor jó, csak a szokásos fb. okoskodás, a "motorokosítós tuning" alatt, amit powerford nevű kolléga csinál. Pár HMCS állítja,h a 2 motor között hatalmas különbség van, kb. "minden más" 

[G_B]

Haho

Gyors question: fbos MK4 csoportban most az terjed, h a 140 pacis turbója más, mint a 163 pacis motoré. Ez igaz v urbanlegend bullshit? Köszi

Nika

én eddig csak az eltérő befecskendezőről hallottam.

[Bonca]

Tavaly a kunmadarasi találkozón volt egy kolléga, aki határozottan állította, hogy a hajtókarok a 163 LE-snél másmilyenek, mint a 140 LE-snél.

Bonca

[titta]

Tavaly a kunmadarasi találkozón volt egy kolléga, aki határozottan állította, hogy a hajtókarok a 163 LE-snél másmilyenek, mint a 140 LE-snél.

Bonca

Persze, hihető hogy azért a gyártási mennyiségben elenyésző 163 lóerős változatért másik hajtókart gyártattak.... Nyomatékban nem nagyon van különbség, lóerőben is csak 23...

[Bonca]

Se cáfolni, se megerősíteni nem tudom. Nincs hozzáférésem ilyen adatokhoz. Azért említettem meg, mert hátha másnak van.

Bonca

[Zsolteey]

Tavaly a kunmadarasi találkozón volt egy kolléga, aki határozottan állította, hogy a hajtókarok a 163 LE-snél másmilyenek, mint a 140 LE-snél.

Bonca

Hirtelen rákeresve ugyanazt a számot dobja rá picicica mindkét motornál.

[blau4kombi]

Persze, hihető hogy azért a gyártási mennyiségben elenyésző 163 lóerős változatért másik hajtókart gyártattak.... Nyomatékban nem nagyon van különbség, lóerőben is csak 23...

Te kis tudatlan!  És mi a helyzet a 116 lovas motorokkal, amikből kihagyják a turbó minden második lapátkerekét?
Úgy hallottam külön gyárba szerelik őket, nehogy belekeveredjen a többi közé... 

[titta]

Te kis tudatlan!  És mi a helyzet a 116 lovas motorokkal, amikből kihagyják a turbó minden második lapátkerekét?
Úgy hallottam külön gyárba szerelik őket, nehogy belekeveredjen a többi közé... 

És én még seritallal akartalak meglepni. Úgy látom van ott elég! 

[blau4kombi]

És én még seritallal akartalak meglepni. Úgy látom van ott elég! 

Á, nem, most kicsit megfáztam...  Úgyhogy aszpirines C-vitamin a menő(ű), nem B-vitaminos malátás... 

[Zsolteey]

Á, nem, most kicsit megfáztam...  Úgyhogy aszpirines C-vitamin a menő(ű), nem B-vitaminos malátás... 

Jobbulást!
Mézes-pálinkás-fahéjas-hársfatea