MK4 Általános kérdések

Hát nem tudom, így képen ez elsőre elég jellegtelen nekem. Ránézek, és nem érzem azt, hogy ez kell, hogy ilyennek szeretnék járni.
Azt csak ennél érzem.
 
http://images.google.hu/images?q=tbn:6Z1FrlUfXRanOM:http://img5.imageshack.us/img5/3741/mondeo0ww.jpg
 
Csak itt meg a tükör nem tetszik.

Ezzel én is így vagyok...sajna

Na sztem ugyanez lesz az MKIII-as gépekkel is jövőre. Ha megjön az új MKIV, jóval olcsóbban lehet majd venni egy télleg tökéletes szériát. Kacérkodom is a gondolattal...

Még nálam is nyitott ez a kérdés, de nem ez a megoldás látszik befutónak. Mondjuk még nem tudni, meddig gyártják az ST-t. Állítólag tovább, mint az alapmodellt. Legalábbis ezt mondta 2 hónapja egy kereskedő.

Csak miért lett sárga újra az oldal index? :/

Hogy legyen mit változtatni faceliftkor:-)))

Hát nem tudom, így képen ez elsőre elég jellegtelen nekem. Ránézek, és nem érzem azt, hogy ez kell, hogy ilyennek szeretnék járni.
Azt csak ennél érzem.
 
http://images.google.hu/images?q=tbn:6Z1FrlUfXRanOM:http://img5.imageshack.us/img5/3741/mondeo0ww.jpg
 
Csak itt meg a tükör nem tetszik.

Állítólag ez lészen az új MK4 kombiHa ez igaz,akkor ilyet kell venni!!!

Állítólag ez lészen az új MK4 kombiHa ez igaz,akkor ilyet kell venni!!!

Szevasz!
 Te nem véletlenül a SOTE-ra jártál? Volt ott egy ilyen nevű ismerősöm!
Üdv!

Még nálam is nyitott ez a kérdés, de nem ez a megoldás látszik befutónak. Mondjuk még nem tudni, meddig gyártják az ST-t. Állítólag tovább, mint az alapmodellt. Legalábbis ezt mondta 2 hónapja egy kereskedő.

Az ST-vel nekem az a bajom, hogy egy új áráért sokkal durvább vasakat lehet beszerezni. Használtan, jó állapotban meg nem sok van...

Szevasz!
 Te nem véletlenül a SOTE-ra jártál? Volt ott egy ilyen nevű ismerősöm!
Üdv!

Sotén informazikust? végülis ...

Szevasz!
 Te nem véletlenül a SOTE-ra jártál? Volt ott egy ilyen nevű ismerősöm!
Üdv!

Videó az új Mondeo teszteléséről!!!

[Angel]

Videó az új Mondeo teszteléséről!!!

Ügyes vagy.
Az a baj, hogy az a szörnyű paplan miatt semmi sem látszik. Remélem, a szériára ezeket nem rakják fel! :-))
Most már baromira kívácsi vagyok. Az már látszik, hogy nem kicsi. De szerintem az a két autó, amit a végén mutatnak, az nem a mondeo, hanem a másik, az a világoskék (#204).

Ügyes vagy.
Az a baj, hogy az a szörnyű paplan miatt semmi sem látszik. Remélem, a szériára ezeket nem rakják fel! :-))
Most már baromira kívácsi vagyok. Az már látszik, hogy nem kicsi. De szerintem az a két autó, amit a végén mutatnak, az nem a mondeo, hanem a másik, az a világoskék (#204).

Az MKIV-en kívül lesznek a lufik )) Jó sok ))

Állítólag ez lészen az új MK4 kombiHa ez igaz,akkor ilyet kell venni!!!

Szia!
Hm...Nem láttunk valami hasonlót már valahol?
Olyan alfás, vagy mi.
De én is kíváncsi leszek, a sok napvilágot látott tanulmány után mi lesz a befutó
Köszi a fotót!
Üdv:)

[Angel]

Majd meglátjátok, milyen jól fog kinézni a 4 ajtós, sötétkék színben, V6 2,7d motorral (ha nem rakják be, akkor 2,2d), esetleg automata, 6 sebességes váltóval... már nagyon várom. :-))

Majd meglátjátok, milyen jól fog kinézni a 4 ajtós, sötétkék színben, V6 2,7d motorral (ha nem rakják be, akkor 2,2d), esetleg automata, 6 sebességes váltóval... már nagyon várom. :-))

Bizony:) A legfrisebb infók szerint bele fogják rakni a 2.7es V6os dízelt.

[wyctor]

Majd meglátjátok, milyen jól fog kinézni a 4 ajtós, sötétkék színben, V6 2,7d motorral (ha nem rakják be, akkor 2,2d), esetleg automata, 6 sebességes váltóval... már nagyon várom. :-))

Off peugeot-ot már szerelik HDI V6
Csak kap a Mondeo is egy v6 dieselt

Majd meglátjátok, milyen jól fog kinézni a 4 ajtós, sötétkék színben, V6 2,7d motorral (ha nem rakják be, akkor 2,2d), esetleg automata, 6 sebességes váltóval... már nagyon várom. :-))

Erre ezértr kíváncsi leszek én is... Mégiscsak V6 ))))) Rossz nem lehet

Majd meglátjátok, milyen jól fog kinézni a 4 ajtós, sötétkék színben, V6 2,7d motorral (ha nem rakják be, akkor 2,2d), esetleg automata, 6 sebességes váltóval... már nagyon várom. :-))

A sötétkék az nem nyer

2.2d

A sötétkék az nem nyer

az bizony nem. elfingja magát egy légy a közelben és már az is ezer pöttyöt hagy rajta... milyen jó is volt a fehér autó!

A sötétkék az nem nyer

Laczik,  
a skék nagyon "kényes" szín, de attól még szép. Nah, jó én persze elfogult vagyok.
Ontopic hozzászólásom viszont az, hogy nézegetve az eddig felbukkant képeket, nekem eléggé fókuszosnak tűnik az MKIV, csak nagyobb karosszériával. Legalábbis a lámpa nagyon hasonlít szvsz.

Majd meglátjátok, milyen jól fog kinézni a 4 ajtós, sötétkék színben, V6 2,7d motorral (ha nem rakják be, akkor 2,2d), esetleg automata, 6 sebességes váltóval... már nagyon várom. :-))

Nekem nagyon mazdás, nemtom mé nem fordos de kitaláltam mi lesz a plafon felszereltség: Monderfull

[Angel]

Most nézem a p407 adatlapját, mert abban már benne vannak az új dízelek: 2.2, 2,7.
Na ott a 2,7-es csak automatával kapható, míg a 2.2 manuálissal is. A vicc az, hogy a 2,7 automata kb annyit tud, mint a 2.2 manuál.
Szóval... ezért nem éri meg 2,7-es venni, kivéve ha az ember eleve automatát akar.
Csakhogy. A vételár is jóval drágább, most kb 700e van a v6 és a 2.0 benzines között (persze felszereltségben is van difi). Az automata váltó is kb annyi (750). Aztán még a biztosítás, meg a casco is több, hát még a fogyi...
P407 2.2 man: 8,1/5,0/6,1  0-100: 8,7s 1000m: 30,0s
P407 2,7 aut: 11,7/6,7/8,4  0-100: 8,5s 1000m: 29,8s
 
Szóval: 700+750+644e (üa)=kb 2 millió ft.
Szóval, ha itt is csak automatával adják a 2,7-et (ha lesz), akkor nekem valszeg nem kell...

Most nézem a p407 adatlapját, mert abban már benne vannak az új dízelek: 2.2, 2,7.
Na ott a 2,7-es csak automatával kapható, míg a 2.2 manuálissal is. A vicc az, hogy a 2,7 automata kb annyit tud, mint a 2.2 manuál.
Szóval... ezért nem éri meg 2,7-es venni, kivéve ha az ember eleve automatát akar.
Csakhogy. A vételár is jóval drágább, most kb 700e van a v6 és a 2.0 benzines között (persze felszereltségben is van difi). Az automata váltó is kb annyi (750). Aztán még a biztosítás, meg a casco is több, hát még a fogyi...
P407 2.2 man: 8,1/5,0/6,1  0-100: 8,7s 1000m: 30,0s
P407 2,7 aut: 11,7/6,7/8,4  0-100: 8,5s 1000m: 29,8s
 
Szóval: 700+750+644e (üa)=kb 2 millió ft.
Szóval, ha itt is csak automatával adják a 2,7-et (ha lesz), akkor nekem valszeg nem kell...

Angel
Nem lesz ilyen problemad. Csak a 2.2d lesz a kocsiban.

[Angel]

Angel
Nem lesz ilyen problemad. Csak a 2.2d lesz a kocsiban.

Hát, ez még nem lefutott. A mostani hírek arról szólnak, hogy bekerül a 2,7.

Az elso 1-2 evben biztos nem. Ahhoz nehany csovet meg kellene csinalni, amikbol nehanyat en is huzogatok.

Az elso 1-2 evben biztos nem. Ahhoz nehany csovet meg kellene csinalni, amikbol nehanyat en is huzogatok.

Benzines V6-hoz nem huzogatsz vmit esetleg?? Vmi info??

[Angel]

Az elso 1-2 evben biztos nem. Ahhoz nehany csovet meg kellene csinalni, amikbol nehanyat en is huzogatok.

Hát... a remény hal meg utoljára.
Az teljesen kizárt, hogy más tervezze meg a csöveket? Lehet, hogy még téged is meg akarnak lepni...
A motorválasztékról mit tudsz?

Most nézem a p407 adatlapját, mert abban már benne vannak az új dízelek: 2.2, 2,7.
Na ott a 2,7-es csak automatával kapható, míg a 2.2 manuálissal is. A vicc az, hogy a 2,7 automata kb annyit tud, mint a 2.2 manuál.
Szóval... ezért nem éri meg 2,7-es venni, kivéve ha az ember eleve automatát akar.
Csakhogy. A vételár is jóval drágább, most kb 700e van a v6 és a 2.0 benzines között (persze felszereltségben is van difi). Az automata váltó is kb annyi (750). Aztán még a biztosítás, meg a casco is több, hát még a fogyi...
P407 2.2 man: 8,1/5,0/6,1  0-100: 8,7s 1000m: 30,0s
P407 2,7 aut: 11,7/6,7/8,4  0-100: 8,5s 1000m: 29,8s
 
Szóval: 700+750+644e (üa)=kb 2 millió ft.
Szóval, ha itt is csak automatával adják a 2,7-et (ha lesz), akkor nekem valszeg nem kell...

Persze hogy a Pug csak autómatával nyomja, mert nem tud hozzá normális manuálist csinálni..A fordnál nem lesz ilyen probléma..Arról nem beszélve,h azért egy V6os dízelt szerintem méltatlan egy négyhengereshez hasonlítgatni..én hajtottam már ezt a 2.7es dízelt és hiába eszik többet(mondjuk manuálit manuállal kéne összehasonlítani) de ez a motor egy álom!És manuállal ez kb 7,5 alatt lenne százon.

A hozzank tartozo csotipusokat a mi cegunk gyartja az egesz EUCD-hez.
Soros 4-5 hengeresek lesznek. Persze itt is bejonek a Peugeot dieselek, de azert marad meg a Fordos 1.8 is. Benzinbol meg 1.6, 2, 2.3, meg a volvos 5 hengeres (az ST Focuse). Persze mindegyik meretbol van tobb teljesitmenyu is a mai divatnak megfeleloen.
Nem tolem tudjatok :-)

[Angel]

A hozzank tartozo csotipusokat a mi cegunk gyartja az egesz EUCD-hez.
Soros 4-5 hengeresek lesznek. Persze itt is bejonek a Peugeot dieselek, de azert marad meg a Fordos 1.8 is. Benzinbol meg 1.6, 2, 2.3, meg a volvos 5 hengeres (az ST Focuse). Persze mindegyik meretbol van tobb teljesitmenyu is a mai divatnak megfeleloen.
Nem tolem tudjatok :-)

Nagy kár, ha nem lesz v6. Akár benzin, akár dizil.

[Angel]

Persze hogy a Pug csak autómatával nyomja, mert nem tud hozzá normális manuálist csinálni..A fordnál nem lesz ilyen probléma..Arról nem beszélve,h azért egy V6os dízelt szerintem méltatlan egy négyhengereshez hasonlítgatni..én hajtottam már ezt a 2.7es dízelt és hiába eszik többet(mondjuk manuálit manuállal kéne összehasonlítani) de ez a motor egy álom!És manuállal ez kb 7,5 alatt lenne százon.

Persze, értem én, hogy jó a v6. Engem az automata nem hoz lázba, én tudok vezetni. Viszont majd 2 millával fezetek többet a v6-ért. Szeretem én a hangját, de legfeljebb néha beülök a Visionhoz, Maffyhoz, és ott hallgatom a v6-ot...

Nagy kár, ha nem lesz v6. Akár benzin, akár dizil.

Nyugodj meg,h lesz V6 , benzinből mindenképp.Csak persze nem rögtön.

http://www.a5.hu/cikkek/1/17406.shtml.

http://www.a5.hu/cikkek/1/17406.shtml.

Egy kis arcfelvarrás a cikkhez

Egy kis arcfelvarrás a cikkhez

Ez szerintem "ST" dizájn!Feltéve ha ilyen lesz:)

[Scratch]

http://www.a5.hu/cikkek/1/17406.shtml.

Ez nem jó hír... Hogy lesz így itthon januárba új Mondeo... Pedig úgy volt beigérve, hogy szept-be már bemutatkozik, és indul a gyártás.

[Scratch]

Egy kis arcfelvarrás a cikkhez

Így nem olyan rossz, bár nekem még mindig nem az igazi. Az első lámpa kicsit olyan BMW-s.

Így nem olyan rossz, bár nekem még mindig nem az igazi. Az első lámpa kicsit olyan BMW-s.

Uccse ilyen lesz...
Nem tudom,h van e valami köze ennek ahhoz,h ugye azt akarja a Ford,h az új Mondeo az új James Bond filmben debütáljon...így logikus,h nem mutathatja be a végleges version-t a szept-i autószalonon..de ez inkább kérdés, mint állítás részemről.
Amúgy szerintem lehet már Januárban majd új Mondeo-t rendelni itthon is, csak a hivatalos bemutatót  tervezik későbbre.

Így nem olyan rossz, bár nekem még mindig nem az igazi. Az első lámpa kicsit olyan BMW-s.

Ha ilyen lenne,akkor biztos nem lenne ellenfele a kategóriájában(dizájn)!

Persze, értem én, hogy jó a v6. Engem az automata nem hoz lázba, én tudok vezetni. Viszont majd 2 millával fezetek többet a v6-ért. Szeretem én a hangját, de legfeljebb néha beülök a Visionhoz, Maffyhoz, és ott hallgatom a v6-ot...

Gyere bármikor Az igazság az, hogy az Focus ST tűrhetően megy, de mégsem élvezem. A Hondákkal vagyok így, a 4 hengeresek csak sivítanak. Nem szép
 
Azért csak kihoznak majd egy V6-os benzinest vagy dízelt...
 
Öööö. A cikk alapján a 2.7 biturbó csak 205 lóerő?? Nem inkább 250??

[Angel]

Gyere bármikor Az igazság az, hogy az Focus ST tűrhetően megy, de mégsem élvezem. A Hondákkal vagyok így, a 4 hengeresek csak sivítanak. Nem szép
 
Azért csak kihoznak majd egy V6-os benzinest vagy dízelt...
 
Öööö. A cikk alapján a 2.7 biturbó csak 205 lóerő?? Nem inkább 250??

205. Kevés? Egy 2,7d-től? Az audi 3.0 yfi valami 220. Literteljesítményben ugyanaz...  És nem biturbó, hanem twin turbó.
A biturbónál két különböző karakterisztikájú turbó van, a twinturbónál két egyforma. A v6 miatt kell két turbó.
A bömös 35d motorja soros, azon két különböző van.

[Maffy]

Persze, értem én, hogy jó a v6. Engem az automata nem hoz lázba, én tudok vezetni. Viszont majd 2 millával fezetek többet a v6-ért. Szeretem én a hangját, de legfeljebb néha beülök a Visionhoz, Maffyhoz, és ott hallgatom a v6-ot...

Állok rendelkezésére Uram....

[Angel]

audi 3.0 tdi

[Angel]

Állok rendelkezésére Uram....

Helyes... igénybe fogom venni...

[zacci]

Vision,
 
Ugy tom, hogy elso kerek hajtasnal kb. max. 230LE az, amit meg esszeru keretek kozt beepitenek. Ettol nagyobb teljesitmeny csak hatso kerekesbol letezik. Ezt nem en alltiom, hanem valahol olvastam/hallotam nemtom...De szerintem logikus erveles.

[Angel]

Vision,
 
Ugy tom, hogy elso kerek hajtasnal kb. max. 230LE az, amit meg esszeru keretek kozt beepitenek. Ettol nagyobb teljesitmeny csak hatso kerekesbol letezik. Ezt nem en alltiom, hanem valahol olvastam/hallotam nemtom...De szerintem logikus erveles.

Így van. De 250 még elmegy... vagy 280... legfeljebb sűrűn kapar.

[zacci]

Angel,
 
280 ? Haaat, a man hatekonyabb ha inkabb hatul van.

Én a 210 lovas saab 93-at vezettem, de annál még egyáltalán nem éreztem,h hátsó/4 kerékhajtás kéne, nem volt vele gond.

[Angel]

Én a 210 lovas saab 93-at vezettem, de annál még egyáltalán nem éreztem,h hátsó/4 kerékhajtás kéne, nem volt vele gond.

Pedig igaza van Zaccinak. Olyan 220-230-nál nagyobbnál már könnyen megcsúszik a kerék.

[Maffy]

Új Ford Mondeo Párizsban