MK4 Általános kérdések

[Sakos]

Mi a Motorcraft olaj minősítése, és mi az érvényes előírás?

Na, úgy néz ki, hogy az olaj a Ford WSS-M2C913-C előírásnak felel meg. Az én útmutatómban még Ford WSS-M2C913-B van. Van valakinek újabb használati útmutatója? Abban mit írnak?

Az már csak érdekesség, hogy ezzel az XR-rel azonosnak mondott Castrol Magnatec Professional A1 5W30 olaj a leírása szerint ásványi eredetű, míg az XR teljesen szintetikus, de ez az ellentmondás már a Formula E/F esetén is megvolt.

[Mikorka Kálmán]

Na most elbizonytalanodtam. Az alábbit találtam. Igaz 3 éves, de talán még ma is igaz.
Talán azért nem a C3-as olajat töltenek, mert nem az az előírás?

Idézet:

Kedves Olajdoki!

Tudom, hogy a Ford 1.6 TDCi 110 LE DPF motorja eléggé elterjedt (Volvo, Mazda, PSA, Ford), de a minap egy Ford olajokat (is) áruló cégnél (Cromax) láttam, hogy kifejezetten felhívja a figyelmet, hogy a gyár által előírt olaj nem C3 (tehát nem jó a részecskeszűrőnek). Egyébként a gyár az összes motorhoz a WSS-M2C913B-nek megfelelő olajat írja elő. Szó sincs C3-ról... Akkor most hogy is van ez?

Kedves Érdeklődő!

Annyira meglepett, amit írt, hogy komoly kutatómunkába kezdtünk egy kollegámmal, hogy utánajárjunk. A kapott válaszok nem egészen megnyugtatóak. A dízel részecskeszűrőnek alacsony hamutartalmú olaj kell, ebben mindenki egyetért, de az is tény, hogy az alacsony hamutartalmú olajok nem kompatibilisek minden motorral. Tehát itt egyszerűen az történt, hogy a motornak nem jó az ACEA C-s olaj, ezért hiába kellene a részecskeszűrőnek, nem javasolhatják. Ennek meg is van az „eredménye”: forrásaink szerint sok garanciális részecskeszűrő-csere van ezeknél a típusoknál.

Ha Önnek ilyen autója van, javaslom, hogy az előírt olajat használja, és még a garancia lejárta előtt próbálja meg a részecskeszűrőt kicseréltetni.

Üdv:

Olajdoki


http://totalcar.hu/tanacsok/olajdoktor/081216/

Engem érint. A Fiestamat egy ilyen Focusra cseréltem.

Már elég régóta kutakodok ebben a témában. Van egy Ford minősítés a WSS M2C934-A, ez ACEA C1 A5/B5. Ez való a részecskeszűrős autókba, ilyen minősítéssel jelenleg 4-5 olaj cég terméke rendelkezik. Az az érdekes, hogy a Ford szakszervizek és a FMH sem tudja, hogy pontossan melyik autókba való ez az új minősítésű olaj, nem ismerik ezt a minősítést! Ha ezt az olajat használom akkor eltérek a gépkönyvi előírástól, vagyis ugrik a garancia, ha nem, esély van a részecskeszűrő eltömítődésre. Amíg garanciás (3 év) nem nagy baj, mert cserélik. DE mit tegyek 3 év után, bele önthetem a C-s olajat, vagy az én motorom nem szereti ezt az olajat? Ha nem bírja a motor a C-s olajat, akkor miért? Elvileg ugyan az a Mazda, Peugeot és ott van C-s olaj. Vagy a Ford pl. más motor tömítést használ?
Amúgy a részecskeszűrőt 120.000 km-nél cserélni kell. Lehet, hogy ennyi kilóméter alatt normál használat esetén nem tömítődik el?

Ezt kiküszöbölve, addig is olyan motorolajat kerestem, ami WSS M2C913-B minősítésű, szintetikus és a legkevesebb szulfáthamú tartalma van, ami a jelen kutatásom szerint BP Visco 5000 FE, ennek 0,92 tömeg%-a van.

Azt tegyük hozzá, hogy Focus(nem az új) dpf-e tekjesen más elven működik, ez passzív regenes folyadékos. Szerintem semmi köze az olajhoz, meg utófecskendezés sincs.

Mondeo aktív regenes, utófecskendezéses hőfok emeléssel.

Ma volt pont egy regenerációm...

[Sakos]

Azt tegyük hozzá, hogy Focus(nem az új) dpf-e tekjesen más elven működik, ez passzív regenes folyadékos. Szerintem semmi köze az olajhoz, meg utófecskendezés sincs.

Mondeo aktív regenes, utófecskendezéses hőfok emeléssel.

Ma volt pont egy regenerációm...

Ha a szövegben lecseréled a Focust Mondeora, az 1.6-ot 2.0-ra, akkor mi jön ki? Ugyanúgy igaz, hogy nem C osztályú olaj van előírva.

[power_ford]

Na, úgy néz ki, hogy az olaj a Ford WSS-M2C913-C előírásnak felel meg. Az én útmutatómban még Ford WSS-M2C913-B van. Van valakinek újabb használati útmutatója? Abban mit írnak?

Az már csak érdekesség, hogy ezzel az XR-rel azonosnak mondott Castrol Magnatec Professional A1 5W30 olaj a leírása szerint ásványi eredetű, míg az XR teljesen szintetikus, de ez az ellentmondás már a Formula E/F esetén is megvolt.

A 06/2009 MOndeo utasitasaban ez van leirva:

Engine oil Castrol Engine Oil* WSS-M2C913-C

* Providing it meets the specification defined by WSS-M2C913-C, you can also use
Ford Engine Oil or an alternative engine oil.
Topping up the oil: If you are unable to find an oil that meets the specification defined
by WSS-M2C913-C, you must use SAE 5W-30 (preferred), SAE 5W-40 (except
vehicles with E85 fuel) or SAE 10W-40 that meets the specification defined by either
ACEA A5/B5 (preferred) or ACEA A3/B3. Using these oils can result in longer engine
cranking periods, reduced engine performance, reduced fuel economy and increased
emission levels.
Castrol engine oil recommended.

[Sakos]

Az már csak érdekesség, hogy ezzel az XR-rel azonosnak mondott Castrol Magnatec Professional A1 5W30 olaj a leírása szerint ásványi eredetű, míg az XR teljesen szintetikus, de ez az ellentmondás már a Formula E/F esetén is megvolt.

Erre megvan a megoldás. Castrol Magnatec Professional A1 5W30 ásványi alapú, a  Castrol Magnatec Professional A5 5W30 pedig full szintetikus. Úgy tűnik az utóbbi van Motorcraft XR néven is forgalmazva.

Mivel 2009 óta a Mondeo kézikönyv szerint is C-s olaj kell (kösz ptodic) én biztos nem töltenék bele Formula-F-et.

[Mikorka Kálmán]

Erre megvan a megoldás. Castrol Magnatec Professional A1 5W30 ásványi alapú, a  Castrol Magnatec Professional A5 5W30 pedig full szintetikus. Úgy tűnik az utóbbi van Motorcraft XR néven is forgalmazva.

Mivel 2009 óta a Mondeo kézikönyv szerint is C-s olaj kell (kösz ptodic) én biztos nem töltenék bele Formula-F-et.

Az enyém 2007- es. 

[Sakos]

Az enyém 2007- es. 

És szerinted 2009-ben a motort módosították vagy a kezelési útmutatót?

[doszi_zeg]

Ma nézegettem a szervóolaj szintemet, elég közel van a minimumhoz!
Tulajdonképpen nem darabos, meg nehéz a kormány tekerése, de gondolom, ha a minimumhoz közel van a szintje az nem jó.
Ha nem fekete az olaj színe, hanem normál színű, akkor szerintetek szükséges cserélnem is az olajat benne, vagy elég csak felöntenem kicsit, hogy normál szinten legyen???
Köszi!

[Dentcraft]

Ma nézegettem a szervóolaj szintemet, elég közel van a minimumhoz!
Tulajdonképpen nem darabos, meg nehéz a kormány tekerése, de gondolom, ha a minimumhoz közel van a szintje az nem jó.
Ha nem fekete az olaj színe, hanem normál színű, akkor szerintetek szükséges cserélnem is az olajat benne, vagy elég csak felöntenem kicsit, hogy normál szinten legyen???
Köszi!

Szerintem ha nemtudod mikor volt cserélve, cseréld.

[doszi_zeg]

Szerintem ha nemtudod mikor volt cserélve, cseréld.

Azt látod nem tudom.
Majd szemügyre veszem az állagát és lehet cserélve is lesz!
Köszi

[tomeed]

Jó téma, legalábbis nekem!
Szervó olajat hogy cserélek?
Hol engedem le?
Illetve mi a menete, gondolom nem kell vele bíbelődni, mint a féknél.
Mi a Ford által ajánlott szervó oil?

[doszi_zeg]

Jó téma, legalábbis nekem!
Szervó olajat hogy cserélek?
Hol engedem le?
Illetve mi a menete, gondolom nem kell vele bíbelődni, mint a féknél.
Mi a Ford által ajánlott szervó oil?

http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf

Nah így kell!
Kérdéseid többségére választ kapsz!
Cromaxon nézegettem én olajokat hozzá... tűrhető áron vannak Fordhoz!!

[wyctor]

http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf

Nah így kell!
Kérdéseid többségére választ kapsz!
Cromaxon nézegettem én olajokat hozzá... tűrhető áron vannak Fordhoz!!

Ez MKIII -hoz jó, mert ott piros a szervóolaj, de MKIV nél már váltottak zöldre, más a specifikáció is.

[doszi_zeg]

Ez MKIII -hoz jó, mert ott piros a szervóolaj, de MKIV nél már váltottak zöldre, más a secifikáció is.

És az MKIV-es cseréjéről van esetleg hasonló leírás?
Ott akkor teljesen másként kell cserélni!

Jó, hogy szóltál, bár én nem hiszem h magam neki estem volna!

[doszi_zeg]

Ez MKIII -hoz jó, mert ott piros a szervóolaj, de MKIV nél már váltottak zöldre, más a secifikáció is.

Nekem IV-esem van, de rohadjak le én úgy emlékszem, h piros az olajom! Az gáz? 

[wyctor]

És az MKIV-es cseréjéről van esetleg hasonló leírás?
Ott akkor teljesen másként kell cserélni!

Jó, hogy szóltál, bár én nem hiszem h magam neki estem volna!

A csere szerintem hasonló lehet...

[wyctor]

Nekem IV-esem van, de rohadjak le én úgy emlékszem, h piros az olajom! Az gáz? 

Szerintem csak koszos lehet. Meg a zöld sem olyan zöld, mint a fű pl.

[developer]

Tuti, hogy zöld az olaj. ford cikkszáma: 1384110 (M2C204-A2). Max a tartályt kívülről nézve néz ki nem zöldnek

Nekem IV-esem van, de rohadjak le én úgy emlékszem, h piros az olajom! Az gáz?  

[doszi_zeg]

Tuti, hogy zöld az olaj. ford cikkszáma: 1384110 (M2C204-A2). Max a tartályt kívülről nézve néz ki nem zöldnek

Hát most kifutnék megnézni, ha nálam lenne, de holnap délelőtt lecsekkolom!!
Remélem tényleg csak kívülről láttam rózsaszínesnek v minek, de ne zöldnek.
Ha zöldem van, akkor elég csak felöntenem a megfelelő szintig, vagy ne öntsem fel, hanem akkor már cseréljem?
M nekem már a minimum szintet súrolja!

[power_ford]

Nekem IV-esem van, de rohadjak le én úgy emlékszem, h piros az olajom! Az gáz? 

nem piros!!!! hanem zold/sarga. Sajnos tudom mivel pont volt gondom vele.

[CsZoli]

http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf

Nah így kell!
Kérdéseid többségére választ kapsz!
Cromaxon nézegettem én olajokat hozzá... tűrhető áron vannak Fordhoz!!

Az lehet, hogy csak az egyik oldalra tekerve, és csak a végpont közelében csinálja ezt a ropogást az olaj miatt. Sötét van nem tudok kimenni megnézni az olaj minőségét. 

[doszi_zeg]

nem piros!!!! hanem zold/sarga. Sajnos tudom mivel pont volt gondom vele.

Gyerekek ez még hány fajta színben pompázik??? 
És milyen gondod volt vele?

[doszi_zeg]

Az lehet, hogy csak az egyik oldalra tekerve, és csak a végpont közelében csinálja ezt a ropogást az olaj miatt. Sötét van nem tudok kimenni megnézni az olaj minőségét. 

Ez kérdés volt? Mármint a ropogás?

[CsZoli]

Ez kérdés volt? Mármint a ropogás?

Ja bocs, lemaradt a kérdőjel. 

[doszi_zeg]

Ja bocs, lemaradt a kérdőjel. 

Hát a cikk szerint akár attól is lehet, ha jól emlékszem!

[power_ford]

Gyerekek ez még hány fajta színben pompázik??? 
És milyen gondod volt vele?

eltunt kiszivargot a kormanymu-n. 2,5 eves ujonan vasarolt auto 16.000km-el.

[Mikorka Kálmán]

eltunt kiszivargot a kormanymu-n. 2,5 eves ujonan vasarolt auto 16.000km-el.

Ez lehet? Normális?

Az én autómon még mechanikus a szervó szivattyú. Fater autója ua. Mint az enyém. Ment vele a városban, egyszercsak nyekkk, alig bírt megállni, meg kanyarodni... Persze nem vot ocsó a mulatság...

[mondeofan]

Sziasztok!

Ha már kormánymű.... jobbra-balra álló helyzetben, álló motornál a kormányt mozgatva... kopogást hallotok?

Peti

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Ha már kormánymű.... jobbra-balra álló helyzetben, álló motornál a kormányt mozgatva... kopogást hallotok?

Peti

Szerintem ez normális...

[doszi_zeg]

eltunt kiszivargot a kormanymu-n. 2,5 eves ujonan vasarolt auto 16.000km-el.

Az fasza!
Megtudták mondani, h mi lehetett az oka???

[power_ford]

Az fasza!
Megtudták mondani, h mi lehetett az oka???

Ez meg mindig aktualis. 1500 Eurot kernek a javitasert (csere). Akarok irni a Fordnak mivel szerintem ez nem normalis dolog. Sajnos fel eve mar nem garancialis az auto de hat akkor is... 16.000km-el ilyen tortenik...

[SzJani]

Keyless System

tomeednek kb kb 3 órán keresztül keresgéltem ezt az elektromos kormányzár vezérlőt. Nem volt egyszerű...
Leírás az etisben: 501-14-nél van.

A lényeg, hogy az elektromos kormányzárat a "keyless vehicle module" (KVM) működteti.

























Cikkszámok?
Vmiért megdöglött az Alkatrész menüpont megnyitásom IE alatt. Nem megy 2 napja.
Firefox-Chrome alatt sosem ment az isoview... Ha vki tud, javasoljon vmit.

[SzJani]

Keyless System

Érdekességként még ezt olvastam az angol fórumon:

"robtvr, there is a TSB (No. 29/2008) for keyless cars produced before 10 Jan 2008 - RFA module calibration should be updated. Additionally,  if your car

was build before 20 June 2007 steering lock module should be replaced with an updated version. Symptoms described in TSB correspond to your problems.

Quick update, Took the car to my local Ford Indi garage, Car now back  :driving: , Turns out to be a software problem, Keyless entry and electronic

steering lock suddenly stopped talking to one another.....downloaded latest IDS updates and TSB (No. 29/2008) RFA module calibration and Bobs your

fathers brother. L162 and as a bonus my ACC is fully functioning again. Many thanks to DK Auto's Rayleigh. Its amazing that software decides to throw a

wobbly just a few thousand miles after the 60000 mile 3yrs warranty is up, ITS AS IF THEY KNOW  :darn:
"

S tényleg a 29/2008 sz. TSB az erről szól:















Ha vkinek van kedve (én most kicsit elfáradtam...) fordítsa ki a lényeg a csak ungárézéül tudoknak, thx.

[zsoel]

Mondeo harca a többivel!

http://www.autonavigator.hu/sztori/kozepkategorias_slagermodellek_arharca-8380?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo

[tomeed]

Nem rossz Jani!
De nem tudom megnyitni a képeket.
Nekem is volt,hogy behalt az isoview, fogtam pendrive-on elhoztam egy 32 bites XP-ről az IE.exe- t, azóta azzal megy hiba nélkül.
 

[zsoel]

Nem rossz Jani!
De nem tudom megnyitni a képeket.
Nekem is volt,hogy behalt az isoview, fogtam pendrive-on elhoztam egy 32 bites XP-ről az IE.exe- t, azóta azzal megy hiba nélkül.
 

Nálam megnyilnak a képek! 

[tomeed]

Most már nálam is

[SzJani]

Úgy látom a következő témakör, amit kicsot jobban kifejtek, az az lesz, hogy honnan tudunk szedni a kocsiban milyen tápot, ami gyújtás előtt-után van, stb. 
Ha van alapinfótok, írjátok meg, én meg majd csekkolom, s összeszedem egybe a dolgokat.
Kinek, milyen utólagos megoldásai vannak jelenleg?

[Reason]

Kerestem, de nem igazán találtam rá választ.

Azt, hogy indulás után 10 v. 20km/h-nál lezárjon a központi zár be lehet állítani valahogy, vagy csak szervizben tudják beprogramozni?
MKIV-ről lenne szó.

[SzJani]

Kerestem, de nem igazán találtam rá választ.

Azt, hogy indulás után 10 v. 20km/h-nál lezárjon a központi zár be lehet állítani valahogy, vagy csak szervizben tudják beprogramozni?
MKIV-ről lenne szó.

szerviz
(IDS)

[Mikorka Kálmán]

szerviz
(IDS)

No nem egészen. 2011-től, csak akkor engedi ezt programozni, ha két akksis az autó. ( oyan meg szerintem nincs) 

[SzJani]

No nem egészen. 2011-től, csak akkor engedi ezt programozni, ha két akksis az autó. ( oyan meg szerintem nincs) 

Ez a kétakksis téma olyasmi, mint az "akinek három anyja van"? 

[Angel]

Ez a kétakksis téma olyasmi, mint az "akinek három anyja van"? 

Miért kell bele két aksi? Mert dízel? Vagy állófűtés?

[power_ford]

No nem egészen. 2011-től, csak akkor engedi ezt programozni, ha két akksis az autó. ( oyan meg szerintem nincs) 

tevedsz. Mi most csutortokon programoztuk az IDS-el. Az igaz hogy csak kis trukk-el lehet.

[tomeed]

Amúgy van olyan táp ami gyújtásra jelenik meg az autóban?
Ja és fontos, hogy egyszerű legyen lelopni, ne kelljen hülyére programozni a GEM-et.

[Sakos]

tevedsz. Mi most csutortokon programoztuk az IDS-el. Az igaz hogy csak kis trukk-el lehet.

Érdekes, hogy az én autómban ez az automatkus zárás be volt állítva. Én kiszedettem, de szerintem nem kellett hozzá trükk.
Nálsd láttam, hogy kellett. Csodálkoztam is. Talán Vik eleve trükkösen csatlakozott?

[power_ford]

Érdekes, hogy az én autómban ez az automatkus zárás be volt állítva. Én kiszedettem, de szerintem nem kellett hozzá trükk.
Nálsd láttam, hogy kellett. Csodálkoztam is. Talán Vik eleve trükkösen csatlakozott?

Valoszinu mivel tudja a trukkot De az is lehet hogy alap alapotban kikapcsolni lehet de bekapcsolni nem.

[Mikorka Kálmán]

Valoszinu mivel tudja a trukkot De az is lehet hogy alap alapotban kikapcsolni lehet de bekapcsolni nem.

A frissítéssel kiszedi...

[Sakos]

A klíma szabályozás csak nálam fura?
Jellemzően 25 fokra fel kell tekerni, hogy nekiálljon fűteni. Ma pl. 22 fokra állítva épp nyugton volt. A gyerek kért egy kis meleget. Feltekertem 23-ra, erre elkezdett hűvöset fújni. 24-nél is. 25-ön  végre elkezdett meleget fújni.

Ennél is van olya kis ventillátoros beltéri hőfok érzékelő, amit ki lehet pucolni? Vagy más lehet a baj?

[zsoel]

A klíma szabályozás csak nálam fura?
Jellemzően 25 fokra fel kell tekerni, hogy nekiálljon fűteni. Ma pl. 22 fokra állítva épp nyugton volt. A gyerek kért egy kis meleget. Feltekertem 23-ra, erre elkezdett hűvöset fújni. 24-nél is. 25-ön  végre elkezdett meleget fújni.

Ennél is van olya kis ventillátoros beltéri hőfok érzékelő, amit ki lehet pucolni? Vagy más lehet a baj?

Szerintem ma még meleg volt.
Nálam 23 fok automata, szinte csak langyosat fúj.
Jövő héten 23 fokon már biztos meleget ad, mert elég hideg várható!