MK4 Általános kérdések

[Arabic]

Navis a vas. Csináltam Climate self diagnostic-ot.
Diagnostics feedback: 0xhf077

Na ez mit jelenthet ?

azt hogy már csak virágládának lesz jó 

[enginedriver]

Navis a vas. Csináltam Climate self diagnostic-ot.
Diagnostics feedback: 0xhf077

Na ez mit jelenthet ?

Szerintem azt, hogy tápláld be a navidba a legközelebbi klímaszervíz címét, és javíttasd meg. 

[Carel]

Szerintem azt, hogy tápláld be a navidba a legközelebbi klímaszervíz címét, és javíttasd meg. 

Megpróbáltam. Csak Kalocsán nem tudják elektronikusan nézni.
És gondoltam hátha valami házilag orvosolható.

[Carel]

Megpróbáltam. Csak Kalocsán nem tudják elektronikusan nézni.
És gondoltam hátha valami házilag orvosolható.

Továbbjutottam.
Hibakód nincs.
Ha a relénél rövidrezárom méén a klíma, hideg van, de nem indul a klímahűtő ventillátor.
ventillátort hogyan tudom letesztelni? (Van rajta vezérlő elektronika)

[brucezly]

Üdv mindenkinek!

Hát nem kis mennyiségű bejegyzést kellett végigolvasnom de csak a végére értem. 2 hete beszereztünk egy új családi szállítójárművet (mivel előzőt ellopták és totálosan kaptuk vissza) egy MKIV képében. Sok szerencsém nincs az autókkal, mert az első héten ráfordult egy pótos míg én parkolásztam... na de elméletileg holnap pikpakk adják is vissza mert biztosító kontójára kikalapálják (2 elem)

Korábban nem volt dízelem, így pár dolgot nehezen szokok meg.
- hangja... hááát nem tudom. Én csak traktornak hívom. Nem hangos, csak hát a benzinesek szebben duruzsolnak. Ezekhez nincs olyan parasztvakító mint a francia autókhoz, amiben lehet hangot választani és az utastérben a hifi szimulál?
- kút. Eddig 3-szor tankoltam, de mindig vagy 1 guriga papírtörlő kíséretében. Minden dízel töltőpisztoly folyat? Valami praktika?
- turbó ezer párszáznál túl hirtelen indul meg. Nem tudom megszokni, hogy a nyomaték nem folyamatos. Ez bug vagy feature?

A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik ugyan, de az MKI-hez képest...

[blau4kombi]

Korábban nem volt dízelem, így pár dolgot nehezen szokok meg.
- hangja... hááát nem tudom. Én csak traktornak hívom. Nem hangos, csak hát a benzinesek szebben duruzsolnak. Ezekhez nincs olyan parasztvakító mint a francia autókhoz, amiben lehet hangot választani és az utastérben a hifi szimulál?
- kút. Eddig 3-szor tankoltam, de mindig vagy 1 guriga papírtörlő kíséretében. Minden dízel töltőpisztoly folyat? Valami praktika?
- turbó ezer párszáznál túl hirtelen indul meg. Nem tudom megszokni, hogy a nyomaték nem folyamatos. Ez bug vagy feature?

A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik ugyan, de az MKI-hez képest...

1. dieselhang? ez ilyen. de miért nem vettél akkor benzinest?
2. kút: igen, majdnem mind folyik.
3. én eddig nem vettem észre, de lehet, hogy az utóbbi 5 év diesel autói okozzák.

"A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik ugyan, de az MKI-hez képest..."
Én úgy fogalmaznék: A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik. (legalábbis a kombi)

[zsoel]

Üdv mindenkinek!


- kút. Eddig 3-szor tankoltam, de mindig vagy 1 guriga papírtörlő kíséretében. Minden dízel töltőpisztoly folyat? Valami praktika?

Tankoltasd a kutassal!

[fecso71]

Szolnokon nem olyan régen nyitott Hovány szalont műhellyel együtt. Mivel az elődje hamarabb becsukott, mint ahogy az emblémáimat kicserélte volna, így örömmel mentem be ide, hogy éljek az akcióval. Szerencsével nem jártam, mert k.lakatos hiányában nem tudták kicserélni (vagyis inkább elszámolni a Ford felé), viszont felajánlották, hogy Kecskeméten vagy B.csabán megoldható. Mivel másnap külföldre utaztam így nem éltem ezzel a lehetőséggel, viszont a felajánlott ingyenes (ezt már tovább tudták számlázni) gépjármű átvizsgálással igen. Korrektül átnézték kívül-belül-alul-felül a bekamerázott műhelyt a váróban lehet kényelmesen nézni. A kb. 30 perces mustra után közölték, hogy a turbóra csatlakozó műanyag csőnél olajszivárgás van, ezért annak a cseréjét ajánlják kb.22000 Ft + munkadíj ellenében. Az olajat rendszeresen nézem és nem tapasztaltam akkora fogyást, ami ijedtségre adna okot. A kérdésem hozzátok, hogy érdemes-e ezzel foglalkozni vagyis cserélni? Vagy ne fektessek bele pénzt, időt, energiát..... Biztos létezik ennél barátibb ár is, gondolom erre is tud valaki megoldást.. Előre is köszönöm....  

[tomeed]

Üdv mindenkinek!

Hát nem kis mennyiségű bejegyzést kellett végigolvasnom de csak a végére értem. 2 hete beszereztünk egy új családi szállítójárművet (mivel előzőt ellopták és totálosan kaptuk vissza) egy MKIV képében. Sok szerencsém nincs az autókkal, mert az első héten ráfordult egy pótos míg én parkolásztam... na de elméletileg holnap pikpakk adják is vissza mert biztosító kontójára kikalapálják (2 elem)

Korábban nem volt dízelem, így pár dolgot nehezen szokok meg.
- hangja... hááát nem tudom. Én csak traktornak hívom. Nem hangos, csak hát a benzinesek szebben duruzsolnak. Ezekhez nincs olyan parasztvakító mint a francia autókhoz, amiben lehet hangot választani és az utastérben a hifi szimulál?
- kút. Eddig 3-szor tankoltam, de mindig vagy 1 guriga papírtörlő kíséretében. Minden dízel töltőpisztoly folyat? Valami praktika?
- turbó ezer párszáznál túl hirtelen indul meg. Nem tudom megszokni, hogy a nyomaték nem folyamatos. Ez bug vagy feature?

A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik ugyan, de az MKI-hez képest...

Akkor neked valami kiberhált kiheréltet sikerült venni. Szerintem sok mezőgazdasági munkás összetenné kezét- lábát, ha ilyen hangja lenne a traktorjának. Cseréld le egy nyomaték gyenge benzinesre
Vagy! Hallgass meg egy hidegen induló MK3-at, na az odavág, mikor az első centiket teszi a motor és felnyomja az olajat a rendszerbe. Na az brutál metál. Ez ahhoz képest semmi.
Minden kútpisztoly folyik, ha nem így lenne, nem tudnánk tankolni. Az, hogy az autót megfürdeted GO-ba az nem az autó hibája.
100 ezer km-t tettem bele, de én nem vettem észre, hogy kitépné a kasznit alólam. Hozzá kell szokni. Olyan autó nincs ahol a nyomaték folyamatos. Mert akkor a 220-ra kéne dugnod, nem a Mol kút kútfejére, mondjuk akkor nem lennél gázolajos

Ennél nagyobb kombi ebben a kategóriában nincs, talán a rendkívül ronda Honda Accord, de az megannyira szarul néz ki,hogy sírva nyitnám ki a csomagtér ajtót.

[tomeed]

Szolnokon nem olyan régen nyitott Hovány szalont műhellyel együtt. Mivel az elődje hamarabb becsukott, mint ahogy az emblémáimat kicserélte volna, így örömmel mentem be ide, hogy éljek az akcióval. Szerencsével nem jártam, mert k.lakatos hiányában nem tudták kicserélni (vagyis inkább elszámolni a Ford felé), viszont felajánlották, hogy Kecskeméten vagy B.csabán megoldható. Mivel másnap külföldre utaztam így nem éltem ezzel a lehetőséggel, viszont a felajánlott ingyenes (ezt már tovább tudták számlázni) gépjármű átvizsgálással igen. Korrektül átnézték kívül-belül-alul-felül a bekamerázott műhelyt a váróban lehet kényelmesen nézni. A kb. 30 perces mustra után közölték, hogy a turbóra csatlakozó műanyag csőnél olajszivárgás van, ezért annak a cseréjét ajánlják kb.22000 Ft + munkadíj ellenében. Az olajat rendszeresen nézem és nem tapasztaltam akkora fogyást, ami ijedtségre adna okot. A kérdésem hozzátok, hogy érdemes-e ezzel foglalkozni vagyis cserélni? Vagy ne fektessek bele pénzt, időt, energiát..... Biztos létezik ennél barátibb ár is, gondolom erre is tud valaki megoldást.. Előre is köszönöm....  

Ha jó ár kell wyctor -t keresd.
Amíg nincs füstölés és teljesítményvesztés addig nagy gondot nem okoz, de nézd meg,hogy mekkora a lyukacska a csövön.
Ami biztos ezeket semmivel nem lehet javítani, az olajos szmötyi miatt nem tapad ott meg semmi.

De én azt is kinézem ezekből, hogy 22 ezerért meghúzták volna a bilincset és köszönik szépen

[doszi_zeg]

Üdv mindenkinek!

Hát nem kis mennyiségű bejegyzést kellett végigolvasnom de csak a végére értem. 2 hete beszereztünk egy új családi szállítójárművet (mivel előzőt ellopták és totálosan kaptuk vissza) egy MKIV képében. Sok szerencsém nincs az autókkal, mert az első héten ráfordult egy pótos míg én parkolásztam... na de elméletileg holnap pikpakk adják is vissza mert biztosító kontójára kikalapálják (2 elem)

Korábban nem volt dízelem, így pár dolgot nehezen szokok meg.
- hangja... hááát nem tudom. Én csak traktornak hívom. Nem hangos, csak hát a benzinesek szebben duruzsolnak. Ezekhez nincs olyan parasztvakító mint a francia autókhoz, amiben lehet hangot választani és az utastérben a hifi szimulál?
- kút. Eddig 3-szor tankoltam, de mindig vagy 1 guriga papírtörlő kíséretében. Minden dízel töltőpisztoly folyat? Valami praktika?
- turbó ezer párszáznál túl hirtelen indul meg. Nem tudom megszokni, hogy a nyomaték nem folyamatos. Ez bug vagy feature?

A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik ugyan, de az MKI-hez képest...

Üdv a club-ban!!! 

Jó látni, hogy egy újabb zegi "kollégával" bővült a fórum! 

Ha nem volt dízeled még akkor elhiszem, h fura a hangja, főleg hidegen... utána már sztem simábban szól! 
Az hagyján, h a pisztoly folyat, de ha csutkára nyomatod a tankot, akkor onnan is folyat, mert ezeket vmi különlegesen "jó" biztonsági zárral látták el és ha nagyon tele van akkor a tank mellett folyat.

[blau4kombi]

Ennél nagyobb kombi ebben a kategóriában nincs, talán a rendkívül ronda Honda Accord, de az megannyira szarul néz ki,hogy sírva nyitnám ki a csomagtér ajtót.

Egy Honda acc kombi csomagtere 405l a hahu-s hirdetés szerint, ez kisebb, mint bármelyik fr (laguna vagy 407 -ezek 445 körüliek) vagy egy passat (504). Egyébként ez a acc kombi kb. olyan mint a c-merci kombi... sok sikimiki rózsaszín inges ezüst nyakkendős bankos-brokeres pénzügyi managereknek...

[brucezly]

Látom humorérzék megvan

Azért vettem dízelt, mert mindenki azt javasolt körülöttem, no meg abból volt választék. Van mellette egy 2 literes benzines MKI kombim(totálkár) és egy 100 lovas Fiat 500 (eladósor).
Más világ, de meg fogom tudni szokni

Méretben egyértelműen kategóriájában-korosztályában a legnagyobb, de az MKI-be több cucc fért. 2 gyerek cuccainak semmi sem elég. De  sebaj, van rajta vonóhorog

[brucezly]

Üdv a club-ban!!! 

Jó látni, hogy egy újabb zegi "kollégával" bővült a fórum! 

Ha nem volt dízeled még akkor elhiszem, h fura a hangja, főleg hidegen... utána már sztem simábban szól! 
Az hagyján, h a pisztoly folyat, de ha csutkára nyomatod a tankot, akkor onnan is folyat, mert ezeket vmi különlegesen "jó" biztonsági zárral látták el és ha nagyon tele van akkor a tank mellett folyat.

Remélem lesz a közelben minitali

[brucezly]

Akkor neked valami kiberhált kiheréltet sikerült venni. Szerintem sok mezőgazdasági munkás összetenné kezét- lábát, ha ilyen hangja lenne a traktorjának. Cseréld le egy nyomaték gyenge benzinesre
Vagy! Hallgass meg egy hidegen induló MK3-at, na az odavág, mikor az első centiket teszi a motor és felnyomja az olajat a rendszerbe. Na az brutál metál. Ez ahhoz képest semmi.
Minden kútpisztoly folyik, ha nem így lenne, nem tudnánk tankolni. Az, hogy az autót megfürdeted GO-ba az nem az autó hibája.
100 ezer km-t tettem bele, de én nem vettem észre, hogy kitépné a kasznit alólam. Hozzá kell szokni. Olyan autó nincs ahol a nyomaték folyamatos. Mert akkor a 220-ra kéne dugnod, nem a Mol kút kútfejére, mondjuk akkor nem lennél gázolajos

Ennél nagyobb kombi ebben a kategóriában nincs, talán a rendkívül ronda Honda Accord, de az megannyira szarul néz ki,hogy sírva nyitnám ki a csomagtér ajtót.

Benzinessel patika szárazon tankoltam mindig. Dízelből 3-ból 3-nál mellé is sikeredett.

A hang melegen nem zavaró. Nem is a hangerővel van gondom...

[blau4kombi]

Méretben egyértelműen kategóriájában-korosztályában a legnagyobb, de az MKI-be több cucc fért. 2 gyerek cuccainak semmi sem elég. De  sebaj, van rajta vonóhorog

Az MKI kombi 650l..., a IV pedig 540l

[thevenin]

Sziasztok, kombi csomagtartóajtóra a Thule 9104 kerékpártartót próbálta már valaki?
azt néztem ki, de nem találom sehol hogy 100% hogy kompatibilis e.
emellet szivesen fogadnék/olvasnék tapasztalatokat is.  köszi.

[blau4kombi]

Sziasztok, kombi csomagtartóajtóra a Thule 9104 kerékpártartót próbálta már valaki?
azt néztem ki, de nem találom sehol hogy 100% hogy kompatibilis e.
emellet szivesen fogadnék/olvasnék tapasztalatokat is.  köszi.

Általános tapasztalat, hogy az ilyen hátsó ajtóra szerelhető bringatartók bizony-bizony minden reklámhíresztelés ellenére "kis kárt" tesznek a hátsó ajtón és a lökháríton is.
A jelenlegi legjobb megoldás szerintem a vonóhorogra szerelhető. 

[enginedriver]

Benzinessel patika szárazon tankoltam mindig. Dízelből 3-ból 3-nál mellé is sikeredett.

A hang melegen nem zavaró. Nem is a hangerővel van gondom...

RTFM. 
Kezelési útmutató 130. oldal jobb oldali hasáb középtájt: "Azt javasoljuk, hogy várjon legalább 10 másodpercet, mielőtt kivenné a betöltőpisztolyt, hogy az esetlegesen a pisztolyban maradt üzemanyag lecsöpöghessen az üzemanyag-tartályba."

[brucezly]

RTFM. 
Kezelési útmutató 130. oldal jobb oldali hasáb középtájt: "Azt javasoljuk, hogy várjon legalább 10 másodpercet, mielőtt kivenné a betöltőpisztolyt, hogy az esetlegesen a pisztolyban maradt üzemanyag lecsöpöghessen az üzemanyag-tartályba."

Köszönöm, sok papírtörlő használattól mentettél meg!   

[alf®]

Köszönöm, sok papírtörlő használattól mentettél meg!   

..a zokogás miatt kellett?

[SzJani]

Üdv mindenkinek!

Hát nem kis mennyiségű bejegyzést kellett végigolvasnom de csak a végére értem. 2 hete beszereztünk egy új családi szállítójárművet (mivel előzőt ellopták és totálosan kaptuk vissza) egy MKIV képében. Sok szerencsém nincs az autókkal, mert az első héten ráfordult egy pótos míg én parkolásztam... na de elméletileg holnap pikpakk adják is vissza mert biztosító kontójára kikalapálják (2 elem)

Korábban nem volt dízelem, így pár dolgot nehezen szokok meg.
- hangja... hááát nem tudom. Én csak traktornak hívom. Nem hangos, csak hát a benzinesek szebben duruzsolnak. Ezekhez nincs olyan parasztvakító mint a francia autókhoz, amiben lehet hangot választani és az utastérben a hifi szimulál?
- kút. Eddig 3-szor tankoltam, de mindig vagy 1 guriga papírtörlő kíséretében. Minden dízel töltőpisztoly folyat? Valami praktika?
- turbó ezer párszáznál túl hirtelen indul meg. Nem tudom megszokni, hogy a nyomaték nem folyamatos. Ez bug vagy feature?

A kategóriájában a legnagyobb beltérrel rendelkezik ugyan, de az MKI-hez képest...

A hangja ilyen. Hidegen főleg.
Kút: én azt szoktam csinálni, hogy ha kattan, akkor a töltőcsövet megemelem a közepénél (legalsó pontban) olyan 4-5 mp-re (a nyílásnál magasabbra), s utána már nem csöpög. A kutas hülyén néz általában, mert azt hiszi, hogy ennyire szharrágó vagyok, hogy az utolsó csepp is kell még a csőből is, de nem érdekel mit hisz.
A nyomaték az így jön a mai egyturbós CR dízeleken. Kétturbóval/hárommal már másabb, csak ott többet kell hagyni 2x/3x a kasszánál.

Méretben is sztem elég jól áll, MK1 többet tudhat, sőt, néha én az F1 kombi fókámat sírom vissza.
A mostani accord a fasorban sincs...

[SzJani]

Szolnokon nem olyan régen nyitott Hovány szalont műhellyel együtt. Mivel az elődje hamarabb becsukott, mint ahogy az emblémáimat kicserélte volna, így örömmel mentem be ide, hogy éljek az akcióval. Szerencsével nem jártam, mert k.lakatos hiányában nem tudták kicserélni (vagyis inkább elszámolni a Ford felé), viszont felajánlották, hogy Kecskeméten vagy B.csabán megoldható. Mivel másnap külföldre utaztam így nem éltem ezzel a lehetőséggel, viszont a felajánlott ingyenes (ezt már tovább tudták számlázni) gépjármű átvizsgálással igen. Korrektül átnézték kívül-belül-alul-felül a bekamerázott műhelyt a váróban lehet kényelmesen nézni. A kb. 30 perces mustra után közölték, hogy a turbóra csatlakozó műanyag csőnél olajszivárgás van, ezért annak a cseréjét ajánlják kb.22000 Ft + munkadíj ellenében. Az olajat rendszeresen nézem és nem tapasztaltam akkora fogyást, ami ijedtségre adna okot. A kérdésem hozzátok, hogy érdemes-e ezzel foglalkozni vagyis cserélni? Vagy ne fektessek bele pénzt, időt, energiát..... Biztos létezik ennél barátibb ár is, gondolom erre is tud valaki megoldást.. Előre is köszönöm....  

Turbóra csatlakozó műanyag csőnél ? ? ? ?
Ha ők fogalmaztak így, akkor sztem ne vidd oda többet a kocsit...
Milyen műanyag cső?
Ami az IC-hez megy?

Ha a csatlakozásnál van olaj, azzal ne foglalkozz. Húzzák meg azt a rohadt bilincset aztán kész. Ha nem tudja meghúzni, cserélje ki egy normális ABBA bilincsre. Én nem cserélném a csövet a helyedben. Nyomnám neki, aztán amikor szétfújom a csövet, akkor majd csere. Általánosságban eddig az IC-szívótorok közötti cső ment szét hamarabb Mondisoknak.
Ha a turbód nem engedi az olajat soha (elméletileg ilyen nincs, mert mindegyik engedi vmennyire), a csatlakozások akkor is lehetnek olajosak, mivel a PCV rendszer a kartergázokat visszavezeti a szívóoldalra, amitől pedig minden olajos lesz.

[doszi_zeg]

Remélem lesz a közelben minitali

Majd a Cs12 (Peti) kollégával összebeszélünk! 

[tomeed]

Sziasztok, kombi csomagtartóajtóra a Thule 9104 kerékpártartót próbálta már valaki?
azt néztem ki, de nem találom sehol hogy 100% hogy kompatibilis e.
emellet szivesen fogadnék/olvasnék tapasztalatokat is.   köszi.

Kombi csomagtartóra bringatartó felejtős!
Nem lehet tenni rá, mert műanyag minden, én mikor venni akartam a Thule ügyfélszargálat kerek perec megmondta, hogy MK4 kombira nincs ilyen, mert műanyag az ajtó.

Ezért:
horog+bringatartó --> patika megoldás, nálunk nagyon bejött, lehajtható meg minden, szóval lehet ki-be pakolászni tőle. Autó mögött van totál takarásban, nincs szélzaj tőle, 4 bicó fér fel rá
Nem esik a fejemre a tetőcsomitartóról a bringa, szóval csak ajánlani tudom.

[tomeed]

"hogy ennyire szharrágó vagyok"

Pedig tuti igen 

[tomeed]

Ha az IC-szívótorok közötti cső ment szét akkor az 7500 pengő akcióban, otthon garagéban 10 perc alatt cserélhető.
Jobb lámpát ki kell kapni hozzá.

[Styleair]

.... ABBA bilincs....

Az a svéd zenélős?  

[Styleair]

Nem esik a fejemre a tetőcsomitartóról a bringa,....

A tetőn is tartóba rakd, és akkor nem esik a fejedre! 

[tomeed]

A tetőn is tartóba rakd, és akkor nem esik a fejedre! 

Milyen igaz. Jo otlet kiprobalom majd legkozelebb 

[Mikorka Kálmán]

Turbóra csatlakozó műanyag csőnél ? ? ? ?
Ha ők fogalmaztak így, akkor sztem ne vidd oda többet a kocsit...
Milyen műanyag cső?
Ami az IC-hez megy?

Ha a csatlakozásnál van olaj, azzal ne foglalkozz. Húzzák meg azt a rohadt bilincset aztán kész. Ha nem tudja meghúzni, cserélje ki egy normális ABBA bilincsre. Én nem cserélném a csövet a helyedben. Nyomnám neki, aztán amikor szétfújom a csövet, akkor majd csere. Általánosságban eddig az IC-szívótorok közötti cső ment szét hamarabb Mondisoknak.
Ha a turbód nem engedi az olajat soha (elméletileg ilyen nincs, mert mindegyik engedi vmennyire), a csatlakozások akkor is lehetnek olajosak, mivel a PCV rendszer a kartergázokat visszavezeti a szívóoldalra, amitől pedig minden olajos lesz.

Grétsy tanár úr, álljunk meg egy szóra. STOP. 

Szóval szemben állva bal oldalon lévő tcső, ami megy az IC-re, na az műanyag. És van rajta egy speciális 4 részen rugalmas alátéttel ellátott bilincs. A sima bilincs azért nem jó, mert ezt a qva műanyag csövet az IC műanyag csöcsére húzod rá, na most meg lehet roppantani. Nekem a csőnek nem volt baja, mégis köpte az olajat rendesen, mivel az utánhúzásokkal eldeformálódott a cső a csatlakozásnál.
Teccik érteni?

[Carel]

Nem megy a hűtőventillátorom.
Motor, ott rajta elektronika jó.

Tudja-e valaki hova megy a Can-bus szál az elektronikájáról ?
Computer motortérben vagy utastérben ?

[SzJani]

"hogy ennyire szharrágó vagyok"

Pedig tuti igen 

?

[SzJani]

Az a svéd zenélős?  

Igazad van: ABA.
(nagyapám, mindig 2b-vel mondta...  )

[SzJani]

Grétsy tanár úr, álljunk meg egy szóra. STOP. 

Szóval szemben állva bal oldalon lévő tcső, ami megy az IC-re, na az műanyag. És van rajta egy speciális 4 részen rugalmas alátéttel ellátott bilincs. A sima bilincs azért nem jó, mert ezt a qva műanyag csövet az IC műanyag csöcsére húzod rá, na most meg lehet roppantani. Nekem a csőnek nem volt baja, mégis köpte az olajat rendesen, mivel az utánhúzásokkal eldeformálódott a cső a csatlakozásnál.
Teccik érteni?

De ami a turbóra megy az sztem nem műa. Kicsit megolvadna, nem?

[enginedriver]

Igazad van: ABA.
(nagyapám, mindig 2b-vel mondta...  )

Ha már ennyire magasra dobtátok ezt a bilincs témát, akkor inkább: AWAB. 
Mondjuk nekem tetszett a svéd ABBA verzsön is. 

[brucezly]

Meg kell hogy dicsérjem a zalaegerszegi márkaszervizt, nagyon patentul újrafényeztél a hátsó sárvédőt és lökőst.

És pár hülye kérdés:

- mivel minden cuccom usb-s, vettem egy szivargyújtóba dugható HUB-ot. Az viszont bedugva kéken világít nekem folyamatosan. Leállítás után x idővel áramtalanít a szivargyújtó?
- etis szerviz adatbázisához ki fér hozzá? Akinek írtam, nem jelentkezett be egy ideje.
- mezei halogénből használ valaki night breakert? Érdemes?
- van valakinek kombihoz csomagtér hálója? Használható?
- valakinek MAPFRE biztosítása?

[Mikorka Kálmán]

Meg kell hogy dicsérjem a zalaegerszegi márkaszervizt, nagyon patentul újrafényeztél a hátsó sárvédőt és lökőst.

És pár hülye kérdés:

- mivel minden cuccom usb-s, vettem egy szivargyújtóba dugható HUB-ot. Az viszont bedugva kéken világít nekem folyamatosan. Leállítás után x idővel áramtalanít a szivargyújtó?
- etis szerviz adatbázisához ki fér hozzá? Akinek írtam, nem jelentkezett be egy ideje.
- mezei halogénből használ valaki night breakert? Érdemes?
- van valakinek kombihoz csomagtér hálója? Használható?
- valakinek MAPFRE biztosítása?

Sok a kérdés, ennyire csak több hsz után válaszolunk. 

Szóval:
1.kb 15 perc után GEm elveszi az áramot mindenhonnan.
2. Nem értem a kérdést.
3. Igen én használtam. Nekem bevált, bár rövidebb az életttartama.
4. Nincs kombim, nincs hálóm.
5. Az mi?

[brucezly]

Sok a kérdés, ennyire csak több hsz után válaszolunk. 

Szóval:
1.kb 15 perc után GEm elveszi az áramot mindenhonnan.
2. Nem értem a kérdést.
3. Igen én használtam. Nekem bevált, bár rövidebb az életttartama.
4. Nincs kombim, nincs hálóm.
5. Az mi?

Akkor igyekszem telespammolni a fórumot

2. Garanciális javítások (ha voltak) stb. Most jövök a márkaszervizből és a kapkodásban ez elmaradt.
5. Biztosítás fő alkatrészekre. Adták az autó mellé. 12 hó vagy 30000 km. Kérdés mennyire érdemes komolyan venni. Már aki ismeri a konstrukciót.

A válaszokat kösz! 

[blau4kombi]

- van valakinek kombihoz csomagtér hálója? Használható?

Nekem nincs, de igény lenne rá! Szerintem k.. hasznos (lenne, ha vóna). Bár ha lehet hinni az ebay.de-nek olyan 100€ körül árulják... Most esett le, hogy kettő van benne, én az utastér/csomagtér elválasztóra gondoltam. A csomagrögzítő zsák/háló szerintem olcsóbb és egyszerűbb szerezni is, márcsak azért is, mert a fókáé jó bele!
Esetleg kellene még vkinek csomagtér elválasztó háló?

[SzJani]

Meg kell hogy dicsérjem a zalaegerszegi márkaszervizt, nagyon patentul újrafényeztél a hátsó sárvédőt és lökőst.

És pár hülye kérdés:

- mivel minden cuccom usb-s, vettem egy szivargyújtóba dugható HUB-ot. Az viszont bedugva kéken világít nekem folyamatosan. Leállítás után x idővel áramtalanít a szivargyújtó?
- etis szerviz adatbázisához ki fér hozzá? Akinek írtam, nem jelentkezett be egy ideje.
- mezei halogénből használ valaki night breakert? Érdemes?
- van valakinek kombihoz csomagtér hálója? Használható?
- valakinek MAPFRE biztosítása?

Igen, x idővel áramtalanít a GEM.
Mi kell az etisből?
AP autójába raktam ilyet, sztem qva jó.
Kombihoz (meg a többihez is) alapból olyan háló van, ami a padlóra szorítja a dolgokat, de én is fóka/MK3 hálózsákot használok, ez olyan, mint egy széles szatyor, ebbe rakosgatom a dolgaim.
Mapfre, én régen néztem hasonlót, de nem mentem bele, mert csak fődarabokra szólt, azokat meg már komoly munka lenne kinyírni, addig az egyéb dolgok 5x tönkremennek...

[Mikorka Kálmán]

Igen, x idővel áramtalanít a GEM.
Mi kell az etisből?
AP autójába raktam ilyet, sztem qva jó.
Kombihoz (meg a többihez is) alapból olyan háló van, ami a padlóra szorítja a dolgokat, de én is fóka/MK3 hálózsákot használok, ez olyan, mint egy széles szatyor, ebbe rakosgatom a dolgaim.
Mapfre, én régen néztem hasonlót, de nem mentem bele, mert csak fődarabokra szólt, azokat meg már komoly munka lenne kinyírni, addig az egyéb dolgok 5x tönkremennek...

Csak, hogy ellentmondjak, smaxiban csak a csomiajtónál van dugalj, viszont azt nem áramtalanítja...

[SzJani]

Csak, hogy ellentmondjak, smaxiban csak a csomiajtónál van dugalj, viszont azt nem áramtalanítja...

Nem mondasz ellent. Mert ez egy Mondeo fórum...
Mondiban a hátsó sor előttit igen.

[tomeed]

Ha már night breaker

Refi izzóba tett már valaki?
Nem szimpi, hogy a szép fehér színű xenonra ha rákapcsolom a refit ocsmány sárga lesz a lámpa fénye

Ma ment előttem egy zsír új 5ös bömös, bi-xenonnal szerelve, na az mikor feltolta a reflektrot, fényrobbanás történt az úton. Nagyon komoly egy szerkezet van beleaplikálva abba a kocsiba. Ja nem abba, hanem awab-ba

[SzJani]

Ha már night breaker

Refi izzóba tett már valaki?
Nem szimpi, hogy a szép fehér színű xenonra ha rákapcsolom a refit ocsmány sárga lesz a lámpa fénye

Ma ment előttem egy zsír új 5ös bömös, bi-xenonnal szerelve, na az mikor feltolta a reflektrot, fényrobbanás történt az úton. Nagyon komoly egy szerkezet van beleaplikálva abba a kocsiba. Ja nem abba, hanem awab-ba

Sima kék H1-eket raktam be, kanyarfénynek is.
Nem ledes volt? Múltkor elhúzott egy ilyen áhét mellettem Tbányánál, de már akkor láttam amikor még pesten vót'....

[tomeed]

Sima kék H1-eket raktam be, kanyarfénynek is.
Nem ledes volt? Múltkor elhúzott egy ilyen áhét mellettem Tbányánál, de már akkor láttam amikor még pesten vót'....

Kanyarfényben nekem is kék van bent, csak nem mertem refinek ugyanazt betenni, a fényerő miatt.

De ha azt mondod tuti, akkor holnap már cserélem is.

Lehet ledes volt, nem tudom, de hogy iszonyatosan világított valami ott az elején az biztos.

[SzJani]

Kanyarfényben nekem is kék van bent, csak nem mertem refinek ugyanazt betenni, a fényerő miatt.

De ha azt mondod tuti, akkor holnap már cserélem is.

Lehet ledes volt, nem tudom, de hogy iszonyatosan világított valami ott az elején az biztos.

Nekem refinél is a xenon a mérvadó...
Neked ki kell próbálni.

[tomeed]

Nekem refinél is a xenon a mérvadó...
Neked ki kell próbálni.

Így van, akkor nálam is, teee
már csak a színhőmérsékletet kell eltalálni
Mennyi is a gyári xenonnak?

[Mikorka Kálmán]

Kanyarfényben nekem is kék van bent, csak nem mertem refinek ugyanazt betenni, a fényerő miatt.

De ha azt mondod tuti, akkor holnap már cserélem is.

Lehet ledes volt, nem tudom, de hogy iszonyatosan világított valami ott az elején az biztos.

Azért pl. ködlámpában, távolságiban is nem árt az a sárgásabb fény.

[szake]

Sziasztok ezt az autót nézegetem :http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.6_ambiente_125_le_m.o.-i_vezetett_szerviz-6771296
lekértem az okmányirodából a 2012.05 műszaki vizsga kilométer óra állását és akkor volt benne:144691 Km