MK4 Általános kérdések

[Angel]

De csak azért mert akkor még nem létezett a norma. Egyébként tekjesíti az EuroV-öt...

Asszem 2009 szeptemberétől létezi az 5-ös, szóval ezzel még nem is lenne gond.
Biztos, hogy nem teljesíti...
Láttam már euro 6-os dízelt (HDi).

[BLACKMondeo]

Sziasztok,


Most tervezek vásárolni egy új gépet.

Erről mi a véleményetek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_nagynavi.allofutes.ulfutes.pdc-7490383

Állítólag: 156.000 Km van benne, németországi, céges autó volt.

Elsősorban mit nézzek át a IV Mondinál?

Köszönöm válaszaitokat!

 

[Meg Győző]

Sziasztok,


Most tervezek vásárolni egy új gépet.

Erről mi a véleményetek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_nagynavi.allofutes.ulfutes.pdc-7490383

Állítólag: 156.000 Km van benne, Németországi, céges autó volt.

Elsősorban mit nézzek át a IV Mondinál?

Köszönöm válaszaitokat!

 

"Most tervezek vásárolni egy új gépet."

Akkor nem a használtautó.hu-n keress, hanem a Ford szalonokban! 

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,


Most tervezek vásárolni egy új gépet.

Erről mi a véleményetek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_nagynavi.allofutes.ulfutes.pdc-7490383

Állítólag: 156.000 Km van benne, németországi, céges autó volt.

Elsősorban mit nézzek át a IV Mondinál?

Köszönöm válaszaitokat!

 

Az biztos, hogy céges volt, mert trend, de az is biztos, hogy a makulátlan autót a német cég nem 156e-nél adja el...

[Meg Győző]

2011/2-es a kocsi.....
2016/8-ig van vizsga rajta. Tehát a honosításkor 2014/8-ban vizsgázott 

[BLACKMondeo]

Az biztos, hogy céges volt, mert trend, de az is biztos, hogy a makulátlan autót a német cég nem 156e-nél adja el...

Hogy érted?

A mostani autómat is 3 évesen vettem németektől és szintén céges volt. Hibátlan. Ha a következő autóm már fele ilyen megbízható és jó lesz mint a mostani a 9 év alatt, boldog lehetek..

Ezért kérdezlek titeket.

 

[BLACKMondeo]

"Most tervezek vásárolni egy új gépet."

Akkor nem a használtautó.hu-n keress, hanem a Ford szalonokban! 

csak nekem lesz "új" 

[Candle]

Az biztos, hogy céges volt, mert trend, de az is biztos, hogy a makulátlan autót a német cég nem 156e-nél adja el...

Most volt 3 éves, miért ne adhatná el most?

Szerintem a kérdező kérje el a német szervízkönyvet és levelezzen egy picit a kintiekkel. Az évi 50 ezer környéke szerintem lehet reális, viszont ez a külföldiek válaszából kiderül.
Ha az eladó nem tudja küldeni a szk-t, akkor én nem is foglalkoznék velük. Azon kívül, az autó nem olcsó.

[Candle]

2011/2-es a kocsi.....
2016/8-ig van vizsga rajta. Tehát a honosításkor 2014/8-ban vizsgázott 

De minek vizsgázott? Simán honosítható a kinti vizsga.

[BLACKMondeo]

Most volt 3 éves, miért ne adhatná el most?

Szerintem a kérdező kérje el a német szervízkönyvet és levelezzen egy picit a kintiekkel. Az évi 50 ezer környéke szerintem lehet reális, viszont ez a külföldiek válaszából kiderül.
Ha az eladó nem tudja küldeni a szk-t, akkor én nem is foglalkoznék velük. Azon kívül, az autó nem olcsó.

Köszönöm a tippet, ez így fog történni. Úgy néz ki a héten megnézem az autót. Nem olcsó a főként a kora maitt, de nyilván alku kérdése, illetve pont ilyet szeretnék.. 

Kifejezetten mit nézzek át a típuson (a szokásoson felül) ez lenne a kérdésem.

 

[Arabic]

Most volt 3 éves, miért ne adhatná el most?

Szerintem a kérdező kérje el a német szervízkönyvet és levelezzen egy picit a kintiekkel. Az évi 50 ezer környéke szerintem lehet reális, viszont ez a külföldiek válaszából kiderül.
Ha az eladó nem tudja küldeni a szk-t, akkor én nem is foglalkoznék velük. Azon kívül, az autó nem olcsó.

szerintem az ár az rendben van, de én is a német szervízzel és a korábbi tulajjal leveleznék előtte. ha ehhez nem járulnak hozzá, akkor felejtős. ennyiért én már belgiumba mennék. hitelezni akarod?

[Candle]

Köszönöm a tippet, ez így fog történni. Úgy néz ki a héten megnézem az autót. Nem olcsó a főként a kora maitt, de nyilván alku kérdése, illetve pont ilyet szeretnék..  

Kifejezetten mit nézzek át a típuson (a szokásoson felül) ez lenne a kérdésem.

 

- Mielőtt elindulsz, szerintem kérdd el a szk-t. A reakcióból kiderülhet, egyáltalán értelmes dolog odamenni vagy hagyni kell.
- Nem ilyet szeretnél. Olyat szeretnél, ami jó és működik, de te itt még csak a külcsínt látod. Nem szeretnék példát hozni.  
- Rengeteg ilyen autó jön be mostanában a németektől, ha ez nem jó, majd lesz másik.
- A konkrét típushibákat és -betegségeket nálam sokkal jobban tudják a többiek, én csak tankolok a paripába és olajat cserélek.
- Nincs egy szerelő ismerősöd? Én tuti vele mennék.

[Candle]

szerintem az ár az rendben van, de én is a német szervízzel és a korábbi tulajjal leveleznék előtte. ha ehhez nem járulnak hozzá, akkor felejtős. ennyiért én már belgiumba mennék. hitelezni akarod?

3,5 egy manuálisért? Ok, hogy jó a felszereltség, de ha megnézem a kinti árakat, szerintem sok.

[Meg Győző]

De minek vizsgázott? Simán honosítható a kinti vizsga.

Szerintem meg nem.
Az első vizsgának mindenképpen NKH-s kell legyen, mert az nem sima vizsga, papír szerint.
Ezt akkor kapja, mikor megtörténik.
Nekem is érvényes volt még az osztrák vizsga az autón, de senkit nem érdekelt. Mert minek is......
Itt kerül forgalomba, itteni vizsga kell rá. Ennyi.

[Arabic]

3,5 egy manuálisért? Ok, hogy jó a felszereltség, de ha megnézem a kinti árakat, szerintem sok.

ha tényleg ennyi a km, akkor nem sok. fontos hogy mi volt szervizelve és a kuplung milyen állapotban van. menni kell vele.

[Meg Győző]

De minek vizsgázott? Simán honosítható a kinti vizsga.

Mellesleg nem vizsgázhatott 2014/8-ban.......... mert még csak 2014/3 van. 

[Candle]

Mellesleg nem vizsgázhatott 2014/8-ban.......... mert még csak 2014/3 van. 

Ha csak úgy nem. 

[Candle]

ha tényleg ennyi a km, akkor nem sok. fontos hogy mi volt szervizelve és a kuplung milyen állapotban van. menni kell vele.

Juteszembe. Ha manuális, akkor lehet, hogy lassan a kéttömegű el szeretne köszönni.

[Meg Győző]

A logika szerint EU-ban kerül forgalomba. Btw. nekem gond nélkül elfogadták a németet.

EU-ba kerül forgalomba, de akkor is kell vizsgáznia.
Az érdekes eset, hogy nem az NKH-s első szemle/vizsga dátumától adták neked.......... Ott valaki valamit rosszul csinált.

[BLACKMondeo]

Juteszembe. Ha manuális, akkor lehet, hogy lassan a kéttömegű el szeretne köszönni.

Én automatáért fele ennyit sem adnék, de ez nézőpont kérdése. 
Amennyiben a km valós, a Német utakra való tekintettel (autópálya) a kettős tömegűnek adnék még minimum egy 100ast. Nyilván ki fogom próbálni, dokumentumokat bekértem, még ma átküldik őket.


Köszönöm az eddigi tippeket.

A továbbiakat várom! 

[Candle]

EU-ba kerül forgalomba, de akkor is kell vizsgáznia.
Az érdekes eset, hogy nem az NKH-s első szemle/vizsga dátumától adták neked.......... Ott valaki valamit rosszul csinált.

Egészen biztos vagy ebben?

[Candle]

Én automatáért fele ennyit sem adnék, de ez nézőpont kérdése. 
Amennyiben a km valós, a Német utakra való tekintettel (autópálya) a kettős tömegűnek adnék még minimum egy 100ast. Nyilván ki fogom próbálni, dokumentumokat bekértem, még ma átküldik őket.


Köszönöm az eddigi tippeket.

A továbbiakat várom! 

Szerintem túlzol a 250ekm-es kéttömegűvel még akkor is, ha autópálya az össz.

[Meg Győző]

Egészen biztos vagy ebben?

A műszaki adatlap az a vizsga eredménye.
Érdekes a te szitud......de nem csodálkozom annyira, sokszor az NKH-nál sem tudják az öregek, hogy hány óra.

http://www.kormanyhivatal.hu/hu/ugytipusok/kozlekedessel-kapcsolatos-ugyek/kozuti-jarmuvek-uzemeltetesevel-es-engedelyezesevel-kapcsolatos-ugyek/honositasi-eljaras

[BLACKMondeo]

Szerintem túlzol a 250ekm-es kéttömegűvel még akkor is, ha autópálya az össz.

az enyémből (mostani) kiindulva még több is mint egy 100as. Szerintem ez nagyban függ a használattól.

[Candle]

A műszaki adatlap az a vizsga eredménye.
Érdekes a te szitud......de nem csodálkozom annyira, sokszor az NKH-nál sem tudják az öregek, hogy hány óra.

http://www.kormanyhivatal.hu/hu/ugytipusok/kozlekedessel-kapcsolatos-ugyek/kozuti-jarmuvek-uzemeltetesevel-es-engedelyezesevel-kapcsolatos-ugyek/honositasi-eljaras

Ne haragudj, de ez alapján szerintem nincs igazad. A kinti műszaki alapján adják ki az itteni forgalmit.

[Candle]

az enyémből (mostani) kiindulva még több is mint egy 100as. Szerintem ez nagyban függ a használattól.

A használattal egyetértek és szívből kívánom neked.

[Arabic]

Szerintem túlzol a 250ekm-es kéttömegűvel még akkor is, ha autópálya az össz.

sztem belefér, én is 200 előtt cseréltem de mehetett volna még 15-20-at. igaz én sokat vagyok városban is...

[kotta_cs]

Én automatáért fele ennyit sem adnék, de ez nézőpont kérdése. 
Amennyiben a km valós, a Német utakra való tekintettel (autópálya) a kettős tömegűnek adnék még minimum egy 100ast. Nyilván ki fogom próbálni, dokumentumokat bekértem, még ma átküldik őket.


Köszönöm az eddigi tippeket.

A továbbiakat várom! 

Pedig az automata bazi jó, bár mint mondtad nézőpont kérdése. Az tény, hogy kettőstömegűt nem fogok cserélni soha.
Ez nem egy jobb/rosszabb vita, hanem ki mit szeret. Buta dolog az automata vs manuális vitát vívni,m ert ebben nincs győztes. Mind a kettőnek megvan a létjogosultsága, vannak előnyei/hátrányai. Leginkább mindenki az izlése szerint válasszon. Az viszont tény, hogy leginkább azok köpködnek az automatára, akik semmit sem tudnak róla (pedig azt hiszik, hogy mindent tudnak).

[BLACKMondeo]

Pedig az automata bazi jó, bár mint mondtad nézőpont kérdése. Az tény, hogy kettőstömegűt nem fogok cserélni soha.
Ez nem egy jobb/rosszabb vita, hanem ki mit szeret. Buta dolog az automata vs manuális vitát vívni,m ert ebben nincs győztes. Mind a kettőnek megvan a létjogosultsága, vannak előnyei/hátrányai. Leginkább mindenki az izlése szerint válasszon. Az viszont tény, hogy leginkább azok köpködnek az automatára, akik semmit sem tudnak róla (pedig azt hiszik, hogy mindent tudnak).

egyetértek

nem köpködök rá, évekig jártam automatával (céges Verso) kényelmes, de ennyi.
én akkor sem vennék magamnak 

[Candle]

sztem belefér, én is 200 előtt cseréltem de mehetett volna még 15-20-at. igaz én sokat vagyok városban is...

Ismerősöm 105-nél, viszont ő sokat városozik a külső kerületből a belvárosba.

[Candle]

egyetértek

nem köpködök rá, évekig jártam automatával (céges Verso) kényelmes, de ennyi.
én akkor sem vennék magamnak 

Elfelejtettem reagálni az "automatáért nem fizetek ennyit" megjegyzésre. Ne feledd, nem arról beszéltünk, hogy te mennyit adnál érte, hanem arról, mennyi a piaci értéke a cuccnak.

[Meg Győző]

Ne haragudj, de ez alapján szerintem nincs igazad. A kinti műszaki alapján adják ki az itteni forgalmit.

Oké, nincs igazam.........de én nem is erre játszottam.
Én nagyon durván utánajártam az egész folyamatnak, mert először csináltam.
Mivel nekem is volt még érvényes vizsga az autón, bennem is felmerült a "most akkor hogyan" kérdés.
Én azt a választ kaptam -és írott formában is ilyen információkat találtam- , hogy műszaki vizsga az első lépés. Ebben benne van még egyéb első eljárási költség, ezért drágább is volt, mint egy sima vizsga.

Engem biztos átvertek és lehúztak, meg pár ismerősömet is, akik ugyanígy jártak. 

[BLACKMondeo]

megkaptam az autó anyagát. Az imént írtam a Német kereskedésnek (remélem válaszolnak az angolra is )

Eddig korrektnek tűnik.
 

[Candle]

...Engem biztos átvertek és lehúztak, meg pár ismerősömet is, akik ugyanígy jártak. 

Nem szerettelek volna b.sztatni, reagáltam a linkelt témára.

[alf®]

Oké, nincs igazam.........de én nem is erre játszottam.
Én nagyon durván utánajártam az egész folyamatnak, mert először csináltam.
Mivel nekem is volt még érvényes vizsga az autón, bennem is felmerült a "most akkor hogyan" kérdés.
Én azt a választ kaptam -és írott formában is ilyen információkat találtam- , hogy műszaki vizsga az első lépés. Ebben benne van még egyéb első eljárási költség, ezért drágább is volt, mint egy sima vizsga.

Engem biztos átvertek és lehúztak, meg pár ismerősömet is, akik ugyanígy jártak.  

sógor lánya 1 hónapja honosított egy holland fiatot.érvényes volt a kinti műszakija,a mozaikban az alapjám kiállították a forgalmiját.ennyi.

[Meg Győző]

sógor lánya 1 hónapja honosított egy holland fiatot.érvényes volt a kinti műszakija,a mozaikban az alapjám kiállították a forgalmiját.ennyi.

Hát akkor ez is "egyedi" szabályok szerint megy. 
Nekem a Pomázi NKH-nál volt a kocsi és még volt rajta érvényes műszaki, mégis a papírok kiállításától kapott 2 évet. Ennyi.... 

[Mikorka Kálmán]

Oké, nincs igazam.........de én nem is erre játszottam.
Én nagyon durván utánajártam az egész folyamatnak, mert először csináltam.
Mivel nekem is volt még érvényes vizsga az autón, bennem is felmerült a "most akkor hogyan" kérdés.
Én azt a választ kaptam -és írott formában is ilyen információkat találtam- , hogy műszaki vizsga az első lépés. Ebben benne van még egyéb első eljárási költség, ezért drágább is volt, mint egy sima vizsga.

Engem biztos átvertek és lehúztak, meg pár ismerősömet is, akik ugyanígy jártak. 

Nem durván kellett volna csinálni, elég lett volna olvasni és kérdezni. 

De ha gondoljátok kb 15 perc alatt utánakérdezek a hiteles jogalapnak!

[cssl]

Hát akkor ez is "egyedi" szabályok szerint megy. 
Nekem a Pomázi NKH-nál volt a kocsi és még volt rajta érvényes műszaki, mégis a papírok kiállításától kapott 2 évet. Ennyi.... 

Októberben hoztam a németektől, szó nélkül az eredeti vizsgával megegyező időpontra állították ki a magyar forgalmit.
Ma egyébként egy érdekes hibajelenséget produkált. Indulás után kb. 3-400 méter megtétele után a létező összes hibajel kigyulladt! Állj mondom azonnal, csakhogy a motort sem lehetett leállítani (gombos indítású). Visszafordultam hát a kiindulási helyre ahol már nagy nehezen kb. 15 mp. gombnyomásra leállt. Azonnal újraindítottam, ekkor azonban már csak a motorhiba jelzőlámpa virított. Computer - menü - üzenetek - semmi! OBD - Torque - U0415 (Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module. Fékpróba, minden rendben, irány Budapest (Balatonon történt) 170 km. haza minden gond nélkül, miközben a sárga motorhiba lámpa egyfolytában világít. Motor próba 180-200 km/h, minden OK. 2 sarokra a lakástól beugrottam vásárolni, mikor újraindítottam már semmi felesleges hibajelző nem világított. Azt hiszem ilyet is csak egy Ford produkálhat.

[stealt]

Szerintem túlzol a 250ekm-es kéttömegűvel még akkor is, ha autópálya az össz.

A 250ekm-el tényleg túlzottan óvatos, ha tényleg csak autopályázott akkor valahol valós 400ekm körül szokott elszállni.  Az asszony MKIII-as 2.2-esébe most bizotosan 300ekm van és eredeti a kettőstömegű is. Teljesen rendben van , nincs semmi baja. Mielőtt shiftelődött tovább az asszonynak mint bevásárló autó, előtte én elsősorban autopályán használtam ott meg lehetetlen kinyírni ennyii futás alatt.

[Mikorka Kálmán]

Októberben hoztam a németektől, szó nélkül az eredeti vizsgával megegyező időpontra állították ki a magyar forgalmit.
Ma egyébként egy érdekes hibajelenséget produkált. Indulás után kb. 3-400 méter megtétele után a létező összes hibajel kigyulladt! Állj mondom azonnal, csakhogy a motort sem lehetett leállítani (gombos indítású). Visszafordultam hát a kiindulási helyre ahol már nagy nehezen kb. 15 mp. gombnyomásra leállt. Azonnal újraindítottam, ekkor azonban már csak a motorhiba jelzőlámpa virított. Computer - menü - üzenetek - semmi! OBD - Torque - U0415 (Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module. Fékpróba, minden rendben, irány Budapest (Balatonon történt) 170 km. haza minden gond nélkül, miközben a sárga motorhiba lámpa egyfolytában világít. Motor próba 180-200 km/h, minden OK. 2 sarokra a lakástól beugrottam vásárolni, mikor újraindítottam már semmi felesleges hibajelző nem világított. Azt hiszem ilyet is csak egy Ford produkálhat.

U-sra nem gyújt sárga lámpát. Volt ott más hibakód is, csak torque nem olvasta ki!

[cssl]

U-sra nem gyújt sárga lámpát. Volt ott más hibakód is, csak torque nem olvasta ki!

Akkor most megnyugodtam

[H. Balázs]

megkaptam az autó anyagát. Az imént írtam a Német kereskedésnek (remélem válaszolnak az angolra is )

Eddig korrektnek tűnik.
 

Need auto kb olyan Bp fehér ut  (kollégm focussal megjárta nagyon 1 éve pcs ,generátor stb)

[papione]

Jóval korábban már írtam, hogy a Mondeo minden tolatás utáni, előre elinduláskor tompa koppanást hallok és talán érzek is a lábammal.....
Most fejlemények történtek, már csak az első elindulásnál csinálja.....
Hallottatok e olyan problémáról, hogy állítólag a féltengely, pontosabban annak bordás tengelye kottyan, csinálhat ilyet? A szervizesek által volt néhány ilyen problémás Focus, melyet garanciában javítottak. Ez egybevághat azzal, hogy megmelegszik a féktárcsa és megszorul, nem kottyan tovább.
A féltengely csavarját már megnéztem, nem lazult fel.

[bocc]

megkaptam az autó anyagát. Az imént írtam a Német kereskedésnek (remélem válaszolnak az angolra is )

Eddig korrektnek tűnik.
 

Ha nem jó az angol, küldd el pü-ben a magyar szöveget és lefordítom németre

[Mikorka Kálmán]

Ha nem jó az angol, küldd el pü-ben a magyar szöveget és lefordítom németre

És akkor nem lesz jó a német sem... 

[Rocco]

Sziasztok

3 hete lettem egy 2008-as Mondeo boldog tulajdonosa, de van egy kis üröm az örömben. A korábbi fórumhozzászólásokból és a kézikönyvből tudom, hogy a parkradar 3 mp-es hosszú sípolása hibát jelez. Ez a vásárlástól így van, viszont az egyik nap (de tényleg csak egy napig) működött... aztán megint nem. Az érzékelőket megtisztítottam, a csatlakozókat megnéztem, össze vannak dugva. Az érzékelők tehát jók, mert 1 nap működtek normálisan.. Találkoztatok már hasonló problémával? Mi lehet a hiba oka?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok

3 hete lettem egy 2008-as Mondeo boldog tulajdonosa, de van egy kis üröm az örömben. A korábbi fórumhozzászólásokból és a kézikönyvből tudom, hogy a parkradar 3 mp-es hosszú sípolása hibát jelez. Ez a vásárlástól így van, viszont az egyik nap (de tényleg csak egy napig) működött... aztán megint nem. Az érzékelőket megtisztítottam, a csatlakozókat megnéztem, össze vannak dugva. Az érzékelők tehát jók, mert 1 nap működtek normálisan.. Találkoztatok már hasonló problémával? Mi lehet a hiba oka?

Az egyik, vagy több érzékelő rossz!

[bocc]

És akkor nem lesz jó a német sem... 

Mi bajod a német tudásommal Aktakukac??

[papione]

Sziasztok

3 hete lettem egy 2008-as Mondeo boldog tulajdonosa, de van egy kis üröm az örömben. A korábbi fórumhozzászólásokból és a kézikönyvből tudom, hogy a parkradar 3 mp-es hosszú sípolása hibát jelez. Ez a vásárlástól így van, viszont az egyik nap (de tényleg csak egy napig) működött... aztán megint nem. Az érzékelőket megtisztítottam, a csatlakozókat megnéztem, össze vannak dugva. Az érzékelők tehát jók, mert 1 nap működtek normálisan.. Találkoztatok már hasonló problémával? Mi lehet a hiba oka?

Üdv. Itt!!!

Lehet, hogy másik autót kellett volna venned!  

Vicc félre, biztos érintkezés hiba, a lökhárító alatt jobb hátsó sarkánál van a közösítő csati, alulról benézel látod!!!

[SzJani]

Sziasztok!

Ismerősöm akarja a Mondeo IV kormányát átbőröztetni. Valami jó referenciát tudtok ajánlani?

Megjegyzem, mikor használtautó piacon jártam, nem tűntek meggyőzőnek az újrahúzott kormányok, eléggé elütöttek az eredetitől.. (mondeo IV, smax..galaxy autóknál)

Üdv.: Peti

Mind a 2 helyről kérj ajánlatot:

http://www.borfelujitas.hu/

http://www.bor-tisztitas.hu/

Egy ide vonatkozó gyorsan átolvasható OFFtopik: http://www.v8cars.hu/forum/topic.php?topic=97