MK4 Általános kérdések

[Arabic]

225/40 R18 lett a vége

[Mikorka Kálmán]

225/40 R18 lett a vége

Ekkora kereket el tud gurítani az egynyóc? 

[Leflee]

Azaz nincs, mert az egynyóc maga egy hiba... 

Értettem, akkor 1.8-at kerülni..köszönöm 

[Leflee]

porlasztócsúcs már nem szhar, sony fej igen, én ennyit tudok hirtelen de mintha nemrégiben Szjani vagy valaki összeszedte volna...

Huhh, a porlasztótknak örülök, mert attól volt igazán para. 
Sonyval mi a probléma? 

[Mikorka Kálmán]

Huhh, a porlasztótknak örülök, mert attól volt igazán para. 
Sonyval mi a probléma? 

Az, hogy hisztis qva... De ez nagy általánosságban elmondható az mk4 elektronyos rendszeréről. Olyan extra típushiba nincs, de nagyon függ a használat módjától és visszatekert illetve megtett kilóméterek számától.

[Leflee]

Az, hogy hisztis qva... De ez nagy általánosságban elmondható az mk4 elektronyos rendszeréről. Olyan extra típushiba nincs, de nagyon függ a használat módjától és visszatekert illetve megtett kilóméterek számától.

Értem
Amúgy amiket nézegettem azok 170.000-240.000 km között vannak...most hogy ebből ugye mennyi a visszatekerés vagy hogy van e...  csak a jóisten tudja.

[Mikorka Kálmán]

Értem
Amúgy amiket nézegettem azok 170.000-240.000 km között vannak...most hogy ebből ugye mennyi a visszatekerés vagy hogy van e...  csak a jóisten tudja.

A kiszemelt autók hirdetésének linkjét dobd ide be, és mi majd jól szétszedjük.

[Arabic]

Értem
Amúgy amiket nézegettem azok 170.000-240.000 km között vannak...most hogy ebből ugye mennyi a visszatekerés vagy hogy van e...  csak a jóisten tudja.

ennyi pénzé sose vennék ilyet.

mennyé belgába, de aki fikázza az 1,8-at, az vegyen csak itthonról kétszertekertet...
(szerinted ha szhar lenne megtartanám? ez nem suzuki...)

[Leflee]

A kiszemelt autók hirdetésének linkjét dobd ide be, és mi majd jól szétszedjük.

Ezek lennének amik így elsőre bejövősek...van ami 1.8 tdci, mert ezt a listát még akkor mentettem le amikor nem tudtam hogy azok nem annyira jók
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_trend-7672010
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_sedan_szervizkonyv-7748174
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_titanium-7785603
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_automata-7712716
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_1.tulj._szervizkonyv-7727634
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend_navi-7777580

[Arabic]

Ezek lennének amik így elsőre bejövősek...van ami 1.8 tdci, mert ezt a listát még akkor mentettem le amikor nem tudtam hogy azok nem annyira jók
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_trend-7672010
http://www.hasznaltauto.hu/galeria/2970-7748174-4095-0-0-0-0
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_titanium-7785603
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_automata-7712716
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_1.tulj._szervizkonyv-7727634
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend_navi-7777580

"örök minőségi garancia" na ezt vedd meg.

[umfrider]

Ekkora kereket el tud gurítani az egynyóc? 

No-no! El, hát 

[blau4kombi]

No-no! El, hát 

Itt, az mk4-ben az 1.8 akár külön szekciót is alakíthatna, mint mk5ben az 1.0 ecoboost 3 henger... 
Kéretik a moderátorokat egy "Mondeo light" topik indítására 
PS: azért úgye nincs harang, így 3 után..

[umfrider]

Itt, az mk4-ben az 1.8 akár külön szekciót is alakíthatna, mint mk5ben az 1.0 ecoboost 3 henger...  
Kéretik a moderátorokat egy "Mondeo light" topik indítására  
PS: azért úgye nincs harang, így 3 után..

Na mentek ti a (...)  
Semmi gáz. Jót nevettem  

[blau4kombi]

Na mentek ti a (...)  
Semmi gáz. Jót nevettem  

[Mikorka Kálmán]

Itt, az mk4-ben az 1.8 akár külön szekciót is alakíthatna, mint mk5ben az 1.0 ecoboost 3 henger... 
Kéretik a moderátorokat egy "Mondeo light" topik indítására 
PS: azért úgye nincs harang, így 3 után..

Menjenek a benyás topikba, ott úgyis egy egyhat van csak... 

[Nyemó]

225/40 R18 lett a vége

és milyen patentosan mutat rajta 

[Nyemó]

Ezek lennének amik így elsőre bejövősek...van ami 1.8 tdci, mert ezt a listát még akkor mentettem le amikor nem tudtam hogy azok nem annyira jók
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_trend-7672010
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_sedan_szervizkonyv-7748174
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_titanium-7785603
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_automata-7712716
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_1.tulj._szervizkonyv-7727634
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend_navi-7777580

Nincs megadva km - kapásból kerülném...le se meri írni mennyi van benne + még amit visszacsavartak...
Värio autót is kerülném ha lehet , nem egy segítőkész társaság , főleg ami itt van Pécsen...pár munkatársam már megszívta velük
Automata váltót is kerülném , váltó azért van szerintem hogy használjuk , de ez csak személyes vélemény..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend_navi-7777580
Ez első ránézésre elég jónak tűnik

Nekem is 1.8 van , és nem váltanék nagyobb motorra , imádom , húz ahogy kell , ahogy elvárom 

[blau4kombi]

Menjenek a benyás topikba, ott úgyis egy egyhat van csak... 

Ja, lóerőre kb. annyi...  .  Már 4...b Pedig még este kis meló van...

[blau4kombi]

Nincs megadva km - kapásból kerülném...le se meri írni mennyi van benne + még amit visszacsavartak...
Värio autót is kerülném ha lehet , nem egy segítőkész társaság , főleg ami itt van Pécsen...pár munkatársam már megszívta velük
Automata váltót is kerülném , váltó azért van szerintem hogy használjuk , de ez csak személyes vélemény..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend_navi-7777580
Ez első ránézésre elég jónak tűnik

Nekem is 1.8 van , és nem váltanék nagyobb motorra , imádom , húz ahogy kell , ahogy elvárom 

Az a baj (és ezt itt az utóbbi lassan 2 évben megtanultam), hogy azért eléggé gyarlóak vagyunk. Kevesünknek adatik meg, hogy 8-9-10M-et letegyen az asztalra egy új, lehetőleg tit. mondeoért. Viszont sokunk szeretne egy használtat. Lehetőleg olcsón, keveset futott, megbízható előélettel stb. stb.
Na, ilyen nincs! Vagy 12-15T€ (ami lassan 4-4,5MHUF, mert hát dübörög a gazdaság, csak az € árfolyam üti folyamatosan a 315-öt) és behozod saját magad, vagy maradnak a 3M körüli tekert autók. Vhogy tudomásul kellene venni, hogy egyik kereskedő sem azért hozza be a "tutit", hogy a Vevőnek jó legyen.

[Dzsana]

Nekem is 1.8 van , és nem váltanék nagyobb motorra , imádom , húz ahogy kell , ahogy elvárom  

Az 1.8-al nem az az első számú baj, hogy nem húz, stb., hanem az, hogy nem olyan egyenletes a nyomaték elosztása, mint a 2.0-nak, hirtelen épül fel a töltőnyomás, többször kell váltani, nagyobb terhelést kap a kettős tömegű lendkerék, és a kuplung is. A rugók kinyúlnak, a csillapítóanyag kikopik közülük és mindez hajlamos tönkrevágni az indítómotort is.

[doszi_zeg]

Na mentek ti a (...)  
Semmi gáz. Jót nevettem  

Egyet értek drága 1.8-as testvérem!!! 

[Nyemó]

Az 1.8-al nem az az első számú baj, hogy nem húz, stb., hanem az, hogy nem olyan egyenletes a nyomaték elosztása, mint a 2.0-nak, egyenetlenebbül jár a motor, hamarabb szétcincálja a kettős tömegű lendkereket, stb. Egyébként több cikkben is lehet erről olvasni.

Ha nem úgy van kezelve az autó mint egy régi lada vagy hasonló kategóriájú autó (állat módjára) , akkor ez is elmegy annyi kilométert mint egy 2.0 vagy 2.2 es társa..
ismerősnek 2.2 es autója van és 130 nál már kettős tömegűt kellett cserélnie mert nyaralás közben széthullott.A vezetési stílus eléggé befolyásolja az autó élettartamát , de félreértés ne essék nem okoskodni akartam , de szerintem semmivel sem rosszabb az 1.8
Gondolom ez egyértelmű mindenkinek , de a kuplung kinyomásával beindításkor / leállításkor még jobban megkíméled a lendkereket.
Az meg hogy egyenetlenebbül jár a motor , főként nem tartom annyira jogosnak , enyém annyira szépen jár hogy az hihetetlen (de ez is gondolom használattól függ , ki hogy...)

Lényeg hogy vezetés kérdése az egész (mennyiszer / hogy váltasz stb...)

[Dzsana]

Ha nem úgy van kezelve az autó mint egy régi lada vagy hasonló kategóriájú autó (állat módjára) , akkor ez is elmegy annyi kilométert mint egy 2.0 vagy 2.2 es társa..
ismerősnek 2.2 es autója van és 130 nál már kettős tömegűt kellett cserélnie mert nyaralás közben széthullott.A vezetési stílus eléggé befolyásolja az autó élettartamát , de félreértés ne essék nem okoskodni akartam , de szerintem semmivel sem rosszabb az 1.8
Gondolom ez egyértelmű mindenkinek , de a kuplung kinyomásával beindításkor / leállításkor még jobban megkíméled a lendkereket.
Az meg hogy egyenetlenebbül jár a motor , főként nem tartom annyira jogosnak , enyém annyira szépen jár hogy az hihetetlen (de ez is gondolom használattól függ , ki hogy...)

Lényeg hogy vezetés kérdése az egész (mennyiszer / hogy váltasz stb...)

Igen, a 2,2-es sem ideális, annak megint más a karakterisztikája. És az egyenlőtlenebb járást Te nem fogod észrevenni, hiszen azért van a kettős tömegű lendkerék. Annyira szét van már szabdalva egy befecskendezési folyamat, nagy nyomáson, hogy persze, hogy rázza szerencsétlen motort. Az 1.8-nál ez sajnos jobban érvényesül, tök mindegy, hogy Te hogy vezetsz, vagy mennyit váltasz. A töltőnyomás felépülése sem olyan egyenletes, mint a 2.0-nál, az 1.8-nál hirtelen épül fel, ez is teljesen független a vezetési stílustól. Persze, az is számít, de általánosságban elmondható, hogy 1,8-nál már 150.000 km körül kifekszik, míd a 2.0--nál jóval 200.000 km felett. És természetesen ez a rázkódás nem csak a lendkerékre hat ki, hanem a váltóra, motortartó bakokra, stb.

[bocc]

Menjenek a benyás topikba, ott úgyis egy egyhat van csak...  

Aha, jöhetsz utánam az 1/4 mérföldön, kíváncsi leszek ki ér előbb célba Te vagy az 1,6??

[Mikorka Kálmán]

Aha, jöhetsz utánam az 1/4 mérföldön, kíváncsi leszek ki ér előbb célba Te vagy az 1,6??

Meglepődnél, hogy a 2.2-es tdcit, ami elvileg 40-50 lóerővel kevesebb, mennyire tudnál otthagyni...

[Mikorka Kálmán]

Az 1.8-al nem az az első számú baj, hogy nem húz, stb., hanem az, hogy nem olyan egyenletes a nyomaték elosztása, mint a 2.0-nak, hirtelen épül fel a töltőnyomás, többször kell váltani, nagyobb terhelést kap a kettős tömegű lendkerék, és a kuplung is. A rugók kinyúlnak, a csillapítóanyag kikopik közülük és mindez hajlamos tönkrevágni az indítómotort is.

Nem, nem a lóerő a baj, hanem az, hogy az egynyóc ford motor, a ford meg csak kisteherbe tud jó dízelt csinálni.

[alf®]

Meglepődnél, hogy a 2.2-es tdcit, ami elvileg 40-50 lóerővel kevesebb, mennyire tudnál otthagyni...

talán 20al kevesebb....  és nem is biztos,hogy ott tudná hagyni.sőt.....

[bocc]

Meglepődnél, hogy a 2.2-es tdcit, ami elvileg 40-50 lóerővel kevesebb, mennyire tudnál otthagyni...

Miért nem 2.0-ád van, Bérelsz egy 2.2-t hogy ne maradj szégyenben??

[Mikorka Kálmán]

Miért nem 2.0-ád van, Bérelsz egy 2.2-t hogy ne maradj szégyenben??

Mert nekem elég bőven a 2.0, meg ez volt.

[Dzsana]

Nem, nem a lóerő a baj, hanem az, hogy az egynyóc ford motor, a ford meg csak kisteherbe tud jó dízelt csinálni.

Én is azt írtam, hogy nem a lóerő a baj! 

[bocc]

Mert nekem elég bőven a 2.0, meg ez volt.

Ezt doszi barátomért kapod, mert mindig b.sztatjátok az 1.8 akat

[Dzsana]

Ezt doszi barátomért kapod, mert mindig b.sztatjátok az 1.8 akat

Nem bactatják ők, de a tények makacs dolgok! 

[H. Balázs]

Ezek lennének amik így elsőre bejövősek...van ami 1.8 tdci, mert ezt a listát még akkor mentettem le amikor nem tudtam hogy azok nem annyira jók
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_trend-7672010
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_sedan_szervizkonyv-7748174
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_titanium-7785603
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_automata-7712716
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_1.tulj._szervizkonyv-7727634
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend_navi-7777580

Kombi semmiképp?(abba tudok pár db)

[blau4kombi]

Ezt doszi barátomért kapod, mert mindig b.sztatjátok az 1.8 akat

Nagyon szeretjük mi a kistesókat.... 
PS: csak hát a benzinesek....   
PS2: na meg az s-maxi...

[eSTé™]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_super_akcio-7774758

erről a Mondeoról mi a véleményetek ? ismeri valaki ? érdemes megnézni ?

[blau4kombi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_super_akcio-7774758

erről a Mondeoról mi a véleményetek ? ismeri valaki ? érdemes megnézni ?

Ha minden igaz, ami le van írva és ilyet szeretnél, én nem tétováznék...

[SzJani]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_super_akcio-7774758

erről a Mondeoról mi a véleményetek ? ismeri valaki ? érdemes megnézni ?

Az, hogy már a típusjelölésnél átb...nak...
Nézek egy 2009.09.15. árlistát:
- a Titanium-X alapfelszereltsége a kulcs nélküli indítás!
- a Titanium-X alapfelszereltsége az alcantara bőr!
ez egyik sincs a hirdetésben lévő autóban.
Amit hirdetnek az sztem egy sima Titanium (a felnije is az a 24küllős 16-os ami a Titaniumhoz járt alapból).
Bi-xenon... már megint. Sztem semmilyen xenon nincs az autóban, nem látom a lámpamosót. Ami benne lehet, az egy sima adaptív kanyarodó fényszóró.
Viszont valódi magyarnak tűnik.
S megadja a nyári kerékméretet, tehát akkor van hozzá 17es nyárigumi? (én a fotókon lévő 16os kereket nyári gumisnak vélem...)

[zsoel]

Az, hogy már a típusjelölésnél átb...nak...
Nézek egy 2009.09.15. árlistát:
- a Titanium-X alapfelszereltsége a kulcs nélküli indítás!
- a Titanium-X alapfelszereltsége az alcantara bőr!
ez egyik sincs a hirdetésben lévő autóban.
Amit hirdetnek az sztem egy sima Titanium (a felnije is az a 24küllős 16-os ami a Titaniumhoz járt alapból).
Bi-xenon... már megint. Sztem semmilyen xenon nincs az autóban, nem látom a lámpamosót. Ami benne lehet, az egy sima adaptív kanyarodó fényszóró.
Viszont valódi magyarnak tűnik.
S megadja a nyári kerékméretet, tehát akkor van hozzá 17es nyárigumi? (én a fotókon lévő 16os kereket nyári gumisnak vélem...)

Biztos, hogy nem Titánum-X, csak egy sima titánium.
Milyen jó lenne ilyenkor érvényesíteni valahogy, hogy a hirdetés nem tartalmazza a valóságot, így rögtön 500.000 ft-al kellene olcsóbban adnia.

[SzJani]

Biztos, hogy nem Titánum-X, csak egy sima titánium.
Milyen jó lenne ilyenkor érvényesíteni valahogy, hogy a hirdetés nem tartalmazza a valóságot, így rögtön 500.000 ft-al kellene olcsóbban adnia.

Sajnos én sokszor már el sem jutok eddig.
Aki nem tudja, hogy mit ad el nekem, ÉS felfelé lódít (tehát nagyon jól tudja, hogy miat ad el, csak át akar b...ni) attól nem szeretek venni semmit. Érdekes, hogy eddig még
egyetlen egy oylan hirdetéssel nem találkoztam, ahol pl egy Titaniumot adtak volna el, s mondjuk Trendnek volt hirdetve. Nagy zsiványok ezek...
(bár furcsa, mert ilyen okból kifolyólag voltak néha tuti üzleteim...  én meg akkor már kussoltam, s próbáltam szinergiában lenni az eladóval...  )

[eSTé™]

köszi szépen az infot 
telefonon rákérdezünk hogy akkor mi van

[kotta_cs]

Biztos, hogy nem Titánum-X, csak egy sima titánium.
Milyen jó lenne ilyenkor érvényesíteni valahogy, hogy a hirdetés nem tartalmazza a valóságot, így rögtön 500.000 ft-al kellene olcsóbban adnia.

amúgy lehet, hogy nem jól tudom, de a felszereltség országonként változhat. Pl az enyém olaszból jött elvileg tit-x és nincs benne kulcsnélküli, de tetőcsomagtartó sincs, mert az olaszok nem kedvelik (én sem)

[doszi_zeg]

Igen, a 2,2-es sem ideális, annak megint más a karakterisztikája. És az egyenlőtlenebb járást Te nem fogod észrevenni, hiszen azért van a kettős tömegű lendkerék. Annyira szét van már szabdalva egy befecskendezési folyamat, nagy nyomáson, hogy persze, hogy rázza szerencsétlen motort. Az 1.8-nál ez sajnos jobban érvényesül, tök mindegy, hogy Te hogy vezetsz, vagy mennyit váltasz. A töltőnyomás felépülése sem olyan egyenletes, mint a 2.0-nál, az 1.8-nál hirtelen épül fel, ez is teljesen független a vezetési stílustól. Persze, az is számít, de általánosságban elmondható, hogy 1,8-nál már 150.000 km körül kifekszik, míd a 2.0--nál jóval 200.000 km felett. És természetesen ez a rázkódás nem csak a lendkerékre hat ki, hanem a váltóra, motortartó bakokra, stb.

150 ezernél kifekszik???
Kit hallottál eddig, aki itt is tudná ezt tanúsítani??

Mert én csak olyan embereket ismerek, akik már túl vannak 150-en és még semmi. Nekem 182 ezer van benn óra szerint... eddig semmi! Kopp-kopp!  

[SzJani]

köszi szépen az infot 
telefonon rákérdezünk hogy akkor mi van

A nicked elnézve Neked ilyesmiben kellene gondolkodni
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium-x-7562181
Ez tényleg Tit-X !
S a már soha gyártásba nem kerülő Thunder Grey színben. Téli-nyári gumival sztem.
Benzines, jól alkudható.

[doszi_zeg]

Ezt doszi barátomért kapod, mert mindig b.sztatjátok az 1.8 akat

Egy Úr vagy! 

[SzJani]

amúgy lehet, hogy nem jól tudom, de a felszereltség országonként változhat. Pl az enyém olaszból jött elvileg tit-x és nincs benne kulcsnélküli, de tetőcsomagtartó sincs, mert az olaszok nem kedvelik (én sem)

Igen változik. A tehetősebb országokban kihagynak egy csomó dolgot...

[Mikorka Kálmán]

Egy Úr vagy! 

bocc megúszott egy reviziót?   

[doszi_zeg]

bocc megúszott egy reviziót?   

[SzJani]

Igen, a 2,2-es sem ideális, annak megint más a karakterisztikája. És az egyenlőtlenebb járást Te nem fogod észrevenni, hiszen azért van a kettős tömegű lendkerék. Annyira szét van már szabdalva egy befecskendezési folyamat, nagy nyomáson, hogy persze, hogy rázza szerencsétlen motort. Az 1.8-nál ez sajnos jobban érvényesül, tök mindegy, hogy Te hogy vezetsz, vagy mennyit váltasz. A töltőnyomás felépülése sem olyan egyenletes, mint a 2.0-nál, az 1.8-nál hirtelen épül fel, ez is teljesen független a vezetési stílustól. Persze, az is számít, de általánosságban elmondható, hogy 1,8-nál már 150.000 km körül kifekszik, míd a 2.0--nál jóval 200.000 km felett. És természetesen ez a rázkódás nem csak a lendkerékre hat ki, hanem a váltóra, motortartó bakokra, stb.

(nem azért, hogy piszkáljalak, csak kíváncsi vagyok:)
vezettél már 2.2-est?
Ha igen, Neked mi nem tetszett benne?

[kotta_cs]

(nem azért, hogy piszkáljalak, csak kíváncsi vagyok:)
vezettél már 2.2-est?
Ha igen, Neked mi nem tetszett benne?

az, hogy nem az enyém volt 

[doszi_zeg]

(nem azért, hogy piszkáljalak, csak kíváncsi vagyok:)
vezettél már 2.2-est?
Ha igen, Neked mi nem tetszett benne?

Sőt még szhar 1.8-at is vezetett!!!