MK2 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

Lehetni lehet, csak amelyikből való, abban nem volt radar.És igazából eléggé elhaló hangon pittyeg.Ha megnyomom a féket, akkor is hallani 

vagy éppen a gyári riasztó?

Nem egy ilyen kis-polski duda szerűség?

A belső világítást meg össze-vissza szokták kötögetni a riasztó miatt... lehet azért vannak nulladik típusú találkozásaid a belső világítás terén...

[highend]

A belső világítást meg össze-vissza szokták kötögetni a riasztó miatt... lehet azért vannak nulladik típusú találkozásaid a belső világítás terén...

Ez a bukkanón villanó fény tipikus az idősebb Mk2-nél, személy szerint 3-4 ilyen vasat megszigszallagoztam.... 

[Fürge Teknős]

vagy éppen a gyári riasztó?

Nem egy ilyen kis-polski duda szerűség?

A belső világítást meg össze-vissza szokták kötögetni a riasztó miatt... lehet azért vannak nulladik típusú találkozásaid a belső világítás terén...

Az is lehet, hogy risztó duda.De olyan kis kerek hangkiadószerkezet 
A belső világítással eddíg semmi bajom nem volt, mostanában kezdte csinálni.

[Mikorka Kálmán]

Az is lehet, hogy risztó duda.De olyan kis kerek hangkiadószerkezet 
A belső világítással eddíg semmi bajom nem volt, mostanában kezdte csinálni.

 ha dobsz egy képet egyből rávágom, hogy az biz a riasztó dudája...

akkor abban van gyárilag riasztó?

Távos a kulcsod?

Próbáld úgy ki, hogy a kulcsot bezárás előtt ellenkező írányba fordítod és csak utána zársz be... utána nyisd ki belülről az autót(kézzel, ne kulccsal), és ha megszólal az a hang izé, akkor az riasztó...

Nekünk mk1-ben volt ilyen...

[Fürge Teknős]

ha dobsz egy képet egyből rávágom, hogy az biz a riasztó dudája...

akkor abban van gyárilag riasztó?

Távos a kulcsod?

Próbáld úgy ki, hogy a kulcsot bezárás előtt ellenkező írányba fordítod és csak utána zársz be... utána nyisd ki belülről az autót(kézzel, ne kulccsal), és ha megszólal az a hang izé, akkor az riasztó...

Nekünk mk1-ben volt ilyen...

az a poén, hogy így, lehúzott saruval is pittyeg ha a fékre lépek 

[Mikorka Kálmán]

az a poén, hogy így, lehúzott saruval is pittyeg ha a fékre lépek 

nem tudom miért pittyeg...

de biztosra mondható, hogy ez a riasztó dudácskája...

[Fürge Teknős]

nem tudom miért pittyeg...

de biztosra mondható, hogy ez a riasztó dudácskája...

akkor azért kavarhatott bele az utólagos riasztó élesítési/oldási csippantásaiba?

[Mikorka Kálmán]

akkor azért kavarhatott bele az utólagos riasztó élesítési/oldási csippantásaiba?

azt nem tudom...

De az is biztos, hogy a gyári riasztókhoz lehetetlen hozzákapcsolni bérmi utólagost is...

Bár Én még mindig a gyári riasztó párti vagyok...

[gostrada]

az a poén, hogy így, lehúzott saruval is pittyeg ha a fékre lépek 

Az biztos hogy ez egy riasztó kürt!
De hogy miért csipog?Főleg lehúzott saruval!Valami kóbor áramot kap a karosszérián keresztül!
És mi az a fekete rúd a kürt alatt a képen?Rég volt már mk2-öm,nem emléxem rá.

[Mikorka Kálmán]

Az biztos hogy ez egy riasztó kürt!
De hogy miért csipog?Főleg lehúzott saruval!Valami kóbor áramot kap a karosszérián keresztül!
És mi az a fekete rúd a kürt alatt a képen?Rég volt már mk2-öm,nem emléxem rá.

az egy vipera... csak tudod az illegális, ezért el kell rejteni...

[Ferqo]

Sziasztok!
Gondoltam itt a helye a kérdésemnek.
Óbudán keresek autós oktatót aki kombi MkII-ön oktat, a feleségemnek kellene gyakorló órákat vennie, tudom, hogy bármin gyakorol hamar hozzászokik a sajátunkhoz, de így egy kalap alatt megoldódna mindez. A múltkor láttam egy sötétkék vagy lila oktatós kombit, de nem jegyeztem meg semmilyen elérhetőségét, hátha olvassa és itt van.
De minden segítség jöhet, ha nem óbuda, de a környék az is jó. Ha Óbuda és jó (türelmes) oktató, és nem MKII az is jó.
Üdv

[Fürge Teknős]

Az biztos hogy ez egy riasztó kürt!
De hogy miért csipog?Főleg lehúzott saruval!Valami kóbor áramot kap a karosszérián keresztül!
És mi az a fekete rúd a kürt alatt a képen?Rég volt már mk2-öm,nem emléxem rá.

az a gyári kerékanyaletekerőeszköz   

[Fürge Teknős]

az egy vipera... csak tudod az illegális, ezért el kell rejteni...

Kicsit macerás lenne onnan előbányászni, ha kell. Nekem van a kocsiban legális "viperám" 

[gostrada]

az a gyári kerékanyaletekerőeszköz   

Ha nincs melette egy pótkerék,már meg se ismerem.

[Mikorka Kálmán]

Kicsit macerás lenne onnan előbányászni, ha kell. Nekem van a kocsiban legális "viperám" 

elvileg az sem legális...

úgyhogy azt is kevésbé látható helyen tárold...

[gostrada]

elvileg az sem legális...

úgyhogy azt is kevésbé látható helyen tárold...

Ha van egy labda is hozzá meg egy fejvédő,akkor már legális.
Bár ez az édes kis rózsaszin csíkos sárga ütő inkább a gyerekek játékosdobozából kerülhetett elő.

[Fürge Teknős]

elvileg az sem legális...

úgyhogy azt is kevésbé látható helyen tárold...

hehe...ez egy kormányzár, úgyhogy legális   
teljesen fémből van ez az édes kis rózsaszín sárga ütő  csak a markolata szivacsos

[gostrada]

hehe...ez egy kormányzár, úgyhogy legális   
teljesen fémből van ez az édes kis rózsaszín sárga ütő  csak a markolata szivacsos

Ja!
Teljesen fém?
Akkor ha azzal megsuhintanak,az már nem olyan vicces.

[zsombi]

Sziasztok!
Gondoltam itt a helye a kérdésemnek.
Óbudán keresek autós oktatót aki kombi MkII-ön oktat, a feleségemnek kellene gyakorló órákat vennie, tudom, hogy bármin gyakorol hamar hozzászokik a sajátunkhoz, de így egy kalap alatt megoldódna mindez. A múltkor láttam egy sötétkék vagy lila oktatós kombit, de nem jegyeztem meg semmilyen elérhetőségét, hátha olvassa és itt van.
De minden segítség jöhet, ha nem óbuda, de a környék az is jó. Ha Óbuda és jó (türelmes) oktató, és nem MKII az is jó.
Üdv

szia,
hazafelé láttam egy oktatós kombi mkI-et a ferdinánd hídnál. azon csigavér tábla volt. esetleg náluk érdeklődj 

[Ferqo]

szia,
hazafelé láttam egy oktatós kombi mkI-et a ferdinánd hídnál. azon csigavér tábla volt. esetleg náluk érdeklődj 

Köszönöm, egy próbát megér. Max az összes környékbeli sulit megkérdezem.
Üdv

[Pumukli23]

Az is lehet, hogy risztó duda.De olyan kis kerek hangkiadószerkezet 
A belső világítással eddíg semmi bajom nem volt, mostanában kezdte csinálni.

Nekem is ugyanez a gond a belső világítással Zsigulisan be kell csapni az ajtót és egy ideig jó  De az az igazság, hogy a belső világitást 0-ra szoktam kapcsolni.. igy nem villog menetközben, cserében este ha kiszállok sem világit...
Mindjárt megnézem hova lehet szigszalagot tenni..ha nem jövök rá, lehet h kérek egy képet:)

Amugy nekem nincs ilyen csomagtartódudám, gyári riasztóm se.. Bár van valami utólagos,mert a dobozai ott figyelnek a kocsiban, csak nincs bekötve.
Az érdekes, hogy kábel nélkül is csipog fékezésnél
Ha már úgyis rejtély... akkor szerintem szedd ki a kocsiból, és rejtsd el pl a munkahelyeden, és ha fékezel, akkor nem tudják h mi dudál a főnök irodjában

 

[highend]

..ha nem jövök rá, lehet h kérek egy képet:) ...

OK!

[Pumukli23]

OK!

Ez az izé a B oszlopon van... ilyen kis hengerszerű valami.. a két végén felfogatva, és ebbe harap az ajtó zárja.. ugye?  (e mögött van a világitás kapcsoló)
Már van rátekerve egy kis textiles szalag.. gondolom az előző tulaj alkalmazta 
Tekerek még rá, majd este kiderül h sikerült:)
Köszi a tippet 

[highend]

Ez az izé a B oszlopon van... ilyen kis hengerszerű valami.. a két végén felfogatva, és ebbe harap az ajtó zárja.. ugye?  (e mögött van a világitás kapcsoló)
Már van rátekerve egy kis textiles szalag.. gondolom az előző tulaj alkalmazta 
Tekerek még rá, majd este kiderül h sikerült:)
Köszi a tippet 

Ja, esetleg próbálkozz Leukoplasttal, az lehet tartósabb lesz...

[kovermadar]

Sziasztok!

Akinek van a kocsijában Fedcomp, tudna csinálni egy képet a csatlakozójáról?
A minap kivettem a TD-ből az órát és kicsit nézegettem, de nem tudom eldönteni, hogy ha beruházok egy fedcomp-ra, akkor a régi, műszerfalban lévő cstlakozó 1 az 1-ben rámegy-e, illetve, hogy mennyire kell újrakábelezni az egészet.
Tudna valaki mutatni egy képet a fedcomp csatlakozójáról és a műszerfali kábel végéről?

Köszi!

[Joe]

Sziasztok!

Akinek van a kocsijában Fedcomp, tudna csinálni egy képet a csatlakozójáról?
A minap kivettem a TD-ből az órát és kicsit nézegettem, de nem tudom eldönteni, hogy ha beruházok egy fedcomp-ra, akkor a régi, műszerfalban lévő cstlakozó 1 az 1-ben rámegy-e, illetve, hogy mennyire kell újrakábelezni az egészet.
Tudna valaki mutatni egy képet a fedcomp csatlakozójáról és a műszerfali kábel végéről?

Köszi!

Nem túl bonyolult a történet. Ha csak 5 vezetékes a csatid, akkor sok munka lesz vele, ha több (9, vagy 10 asszem) ebben az esetbe van remény...

[kovermadar]

Nem túl bonyolult a történet. Ha csak 5 vezetékes a csatid, akkor sok munka lesz vele, ha több (9, vagy 10 asszem) ebben az esetbe van remény...

Köszi, akkor ezt holnap megvizslatom...

[highend]

Nem túl bonyolult a történet. Ha csak 5 vezetékes a csatid, akkor sok munka lesz vele, ha több (9, vagy 10 asszem) ebben az esetbe van remény...

A minap kivettem a TD-ből az órát és kicsit nézegettem, de nem tudom eldönteni, hogy ha beruházok egy fedcomp-ra, akkor a régi, műszerfalban lévő cstlakozó 1 az 1-ben rámegy-e, illetve, hogy mennyire kell újrakábelezni az egészet.

A beruházás megtérülésének számítgatásánál figyelembe venném, hogy fogyasztásra vonatkozó adatot nem fogunk tudni dieselből kisajtolni, ezzel a fedkomp funkcióinak java eltűnik (megtehető út, átlagfogyi, mittudomén)
Hőmérőnek pedig lehet kicsit drága...  De legalább gyári. 

[kovermadar]

A beruházás megtérülésének számítgatásánál figyelembe venném, hogy fogyasztásra vonatkozó adatot nem fogunk tudni dieselből kisajtolni, ezzel a fedkomp funkcióinak java eltűnik (megtehető út, átlagfogyi, mittudomén)
Hőmérőnek pedig lehet kicsit drága...  De legalább gyári. 

Ebben teljesen igazad van! Csak azért gondolkozom ezen (is), mert az egérmozi már megvan (még nincs beszerelve) és mivel az úgyis használja a hőmérőt, ezért olyat úgyis veszek majd, akkor pedig miért nem mutassa a hőmérsékletet is.
Ez persze hosszú távú project, nem holnap és nem is a jövő hónapban kerül majd rá sor.

Még mindig nem értem, hogyan hagyhatták ki ezt a TD-ből... vagy a TD-s már nem is ember? 

[highend]

Még mindig nem értem, hogyan hagyhatták ki ezt a TD-ből... vagy a TD-s már nem is ember? 

A TD a mondeo mostohagyereke, a te motortömböd gyakorlatilag majdnem ugyanaz, mint ami még a Sierrákban volt...  Szóval nem nagyon fejlesztettek. 99ben javában dúlt már a közvetlen befecsi, ezek a motorok pedig még mindíg örvénykamrásak voltak 2000 szeptemberéig... No comment. Legalább nem megy sose tönkre... 

[kovermadar]

A TD a mondeo mostohagyereke, a te motortömböd gyakorlatilag majdnem ugyanaz, mint ami még a Sierrákban volt...  Szóval nem nagyon fejlesztettek. 99ben javában dúlt már a közvetlen befecsi, ezek a motorok pedig még mindíg örvénykamrásak voltak 2000 szeptemberéig... No comment. Legalább nem megy sose tönkre... 

Úgy legyen!

[Pumukli23]

Üdv!:)

Mennyi benzin van még kb a kocsiban, ha kivillan a narancssárga benzinkútikon?
És ha teljesen fekszik a mutató? (úgy emlékszem, hogy ilyenkor van még benne 5-6 liter, de nem biztos, ezért kérdem)

Köszi szépen! üdv

[GoFerrari]

Üdv!:)

Mennyi benzin van még kb a kocsiban, ha kivillan a narancssárga benzinkútikon?
És ha teljesen fekszik a mutató? (úgy emlékszem, hogy ilyenkor van még benne 5-6 liter, de nem biztos, ezért kérdem)

Köszi szépen! üdv

Ha teljesen fekszik,már akkor nincs benne 5-6 liter.Én egyszer kiprobáltam,de nem direkt.Kúttól kb 200m re leált...

[kovermadar]

Üdv!:)

Mennyi benzin van még kb a kocsiban, ha kivillan a narancssárga benzinkútikon?
És ha teljesen fekszik a mutató? (úgy emlékszem, hogy ilyenkor van még benne 5-6 liter, de nem biztos, ezért kérdem)

Köszi szépen! üdv

Múltkor alaposan lefektettem a mutatót (éppen a 0 szint fölött volt) és a lámpa is égett már jó ideje.
Utána tankoltam bele 54,58 litert. Azt hiszem 58,6 literes a tank, persze némi szórás biztosan van, Így akkor elvileg 4 liter köröl volt még, nem tudom...

[GoFerrari]

Múltkor alaposan lefektettem a mutatót (éppen a 0 szint fölött volt) és a lámpa is égett már jó ideje.
Utána tankoltam bele 54,58 litert. Azt hiszem 58,6 literes a tank, persze némi szórás biztosan van, Így akkor elvileg 4 liter köröl volt még, nem tudom...

Nekem 68 liter ment bele akkor mikor kifogyott a benzin (OMV)...De mikor már egy ideje világít akkor renszeresen 60 fölött megy bele...

[highend]

Múltkor alaposan lefektettem a mutatót (éppen a 0 szint fölött volt) és a lámpa is égett már jó ideje.
Utána tankoltam bele 54,58 litert. Azt hiszem 58,6 literes a tank, persze némi szórás biztosan van, Így akkor elvileg 4 liter köröl volt még, nem tudom...

Jah, nekem is belemegy 2 kanna, meg egy kicsi... 

[reho]

Múltkor alaposan lefektettem a mutatót (éppen a 0 szint fölött volt) és a lámpa is égett már jó ideje.
Utána tankoltam bele 54,58 litert. Azt hiszem 58,6 literes a tank, persze némi szórás biztosan van, Így akkor elvileg 4 liter köröl volt még, nem tudom...

Amikor megvettem a gépet és elhoztam a kereskedőtől az első kúthoz bementem, és 61.4 l ment bele. Később utánna valahol olvastam, hogy 61.5 literes a tankja  Egy picit necces volt a helyzet. Totál le volt hasalva a mutató.

[Fürge Teknős]

Feszegessük inkább az én problémámat:
pár napja  gyorsításnál és göröngyös úton felvillan a belső világítás.Mintha lötyögne valahol az érintkező. Egyik ajtóban kiakadt valami vajon?

Hétvégén megoldottam a villogást. Gondoltam, megfordítom a kapcsoló"gombát", hogy a másoik oldala is kopjon, mert eléggé el volt nyalva és tényleg ezért nem ért hozzá az ajtóban lévő nyelv. De  sajnos bonthatatlan, ezért a B tervet viteleztem ki  a baloldali és jobboldali kapcsolót kicseréltem, így most mindkettő a másik oldalán kopik. Pár évig most jó lesz 
Viszont a korábban írt pittyegéshez semmi köze nem volt a riasztókürtnek, csak a közelsége zavart meg engem. A tolató lámpára van kötve egy csipogó és az húz át valszeg a fékezésnél.
Következő szabadidőmben azt is megnézem 

[highend]

Hétvégén megoldottam a villogást...

Fényképek vannak? Mehetne egy cikk belőle... 

[Fürge Teknős]

Fényképek vannak? Mehetne egy cikk belőle... 

Nem készült képsorozat, de ha gondolod visszacsinálom és lépésenként lefotózom: csavarok ki-egység le-átvisz másik oldalra-ott csavarok ki-egység le-áthozott egység fel-csavarok be-ajtó beállít-másik oldalon ugyanezek megismételve.
De azt gondoltam nem bonyolult művelet ez 

Örülök, hogy "visszajöttél" 

[highend]

Nem készült képsorozat, de ha gondolod visszacsinálom és lépésenként lefotózom: csavarok ki-egység le-átvisz másik oldalra-ott csavarok ki-egység le-áthozott egység fel-csavarok be-ajtó beállít-másik oldalon ugyanezek megismételve.
De azt gondoltam nem bonyolult művelet ez 

Örülök, hogy "visszajöttél" 

Ha nincs, nem kell, majd ütök képeket a sajátomról.

Így könnyebb bemutatkozni a miniken...

[Fürge Teknős]

Fényképek vannak? Mehetne egy cikk belőle... 

Mehetne cikk is, mert igazából nem ez volt a fő terv, amit meg kellene csinálni.
Történt ugyanis, hogy már hetek óta zörög valami a hátsó dob környékéről. Akkor hallatszik( kicsit) amikor beindul az autó, és akkor nagyon, amikor leállítom, vagy alacsony fordulaton kap terhelést: berezonál. Tüzetesen megnéztük, és rájöttünk, hogy a dobból jön a zaj, valami lamella elengedte magát. 
Hátsó dobot lehet kapni külön, vagy csak az egész rendszert adják mindenhol?
Milyen egy elcseszett konstrukció, hogy az egyész rendszer egyben van a váltótól, és cserélni csak úgy lehet, ha az egész kasznit "leveszik" az alvázról  Sehol egy bontási lehetőség.
Lehetséges, h még a gyári dobok vannak rajta?

[highend]

Mehetne cikk is, mert igazából nem ez volt a fő terv, amit meg kellene csinálni.
Történt ugyanis, hogy már hetek óta zörög valami a hátsó dob környékéről. Akkor hallatszik( kicsit) amikor beindul az autó, és akkor nagyon, amikor leállítom, vagy alacsony fordulaton kap terhelést: berezonál. Tüzetesen megnéztük, és rájöttünk, hogy a dobból jön a zaj, valami lamella elengedte magát. 
Hátsó dobot lehet kapni külön, vagy csak az egész rendszert adják mindenhol?
Milyen egy elcseszett konstrukció, hogy az egyész rendszer egyben van a váltótól, és cserélni csak úgy lehet, ha az egész kasznit "leveszik" az alvázról  Sehol egy bontási lehetőség.
Lehetséges, h még a gyári dobok vannak rajta?

Ha kipufogódobról beszélsz, dizilhez lehet kapni csak hátsó dobot, kiszélesítve a cső vége, hogy rá tudd húzni a flexszel elvágott csőre, és kapsz hozzá egy bilincset.

[highend]

...
Mi halt meg? Javítható vagy cserélni kell valamit?... Netán WD40?  
...

Nekem volt ilyen, kiszereltem a zárat, megfürdettem odabenn mindent wd40nel, azóta működik.

[Maffy]

Keresgéltem, mert mintha már találkoztam volna ezzel a hibával is, de csak hasonlót találtam.
A jelenség:

- Távirányítóval - a kulcsról - nem nyílik a vezető oldali első ajtó, de az összes többi igen
- Távirányítóval - a kulcsról - nem is záródik, ilyenkor a többi is visszanyit
- bentről, kézzel, nyitható, zárható. Zárásnál zárja a többi ajtót is.
- Kulccsal tökéletesen működik.

Mi halt meg? Javítható vagy cserélni kell valamit?... Netán WD40? 


*** Áttettem a "Hibák"-ba, de közben jött válsz, inkább visszahoztam ****

[Maffy]

Nekem volt ilyen, kiszereltem a zárat, megfürdettem odabenn mindent wd40nel, azóta működik.

Sejtettem... mennyire bonyás kiszedni a zárat?... sajna én nem vagyok ilyen szerelős típus 

[highend]

Sejtettem... mennyire bonyás kiszedni a zárat?... sajna én nem vagyok ilyen szerelős típus 

Van 1-2 pont ami megizzasztott engem is, ha van a közelben lelkes fórumos, akinek van 1-2 órája segíteni, add ki alvállalkozásba.
Próbaképp a zárnyelvnél lökj be 1-2 vödör wd40et, közben működtetsd a távirányítóval (csukott ajtónál of kóz), ha mákod van, beindul.

[highend]

*** Áttettem a "Hibák"-ba, de közben jött válsz, inkább visszahoztam ****

Ugye, egy moderátor oda rakja, ahol jó neki. 

[Maffy]

Ugye, egy moderátor oda rakja, ahol jó neki. 

Ezt mindenki így csinálja 

[Maffy]

Van 1-2 pont ami megizzasztott engem is, ha van a közelben lelkes fórumos, akinek van 1-2 órája segíteni, add ki alvállalkozásba.
Próbaképp a zárnyelvnél lökj be 1-2 vödör wd40et, közben működtetsd a távirányítóval (csukott ajtónál of kóz), ha mákod van, beindul.

megpróbálom... bár ott nincs túl sok nyílás... köszönöm.