MK2 Általános kérdések

[V.Tamás]

Igen.

Azért kérdezem ,mert az itt talált link alapján http://www.webastoszerviz.hu/ nagyon felkeltette az érdeklődésemet a tetőablak dolog.
Ma felhívtam és beszéltem velük. Idénre már nem vállalnak, bár ezt nem teljesen értem. 
Nekem Mondi III-ba kellene. Ajánlottak egy motoros ful változatot (HOLLANDIA 300 egy különlegesen elegáns tolótető, halványszürke belső kerettel, napvédő rolóval, szélterelővel, OTF system elektronikával, két programhellyel.) ára 129 ezer + 26 ezer a szerelés.   Vannak tapasztalataid erről a cégről, vagy utólagos tetőablakról?

Kösz minden infót: V.Tamás   

[takee]

Ma megnéztem. Gondoltam kicserélem az olajat. Hát az enyém bizton nem gyorscsatis (97.03 havi). És qrvára nem volt kedvem könyékig benyúlva szétcsavarni a csőcsatlakozásokat, majd gyűjtök rá erőt, meg kedvet és vmikor megcsinálom)
Viszont felfedeztem vmit. Ahogy nézegettem az autót a csatlakozó után kutatva, feltűnt, hogy a váltóbovden bekötése kissé hiányos. Az egyik kábelvégen csak egy gumiból készült fogazott gyűrű van, ami 3-4mm-es kotyogással csatlakozik a váltó csapjához. Egy pöcintéssel leszedhető a bovden a váltóról. Rendeltem is hozzá másik véget. Jól gondolom, hogy egyszerű a cseréje? Kinézetre mintha vmi gyorscsatlakozós módon lehetne a bovdenről leszedni a véget
A fogyasztáscsökkentésről olvastam egy cikket a "tudjukki de nem mondjukki" oldalán, ahol bekötöttek a lambdaszonda elé egy ellenállást, amitől más értékek mentek az ecuba. A ződkártyán is jaó vót, meg kevesebbet is evett. Én még nem próbáltam, de lehet veszek bontva egy lambda csatlakozó párt (apa anya), és abból megcsinálom, oszt ha nem jó, akkor csak széthúzom, kiveszem, összedugom.
Üdv

Szerintem ereszd le a szervóolajat a hűtő részénél. Ott csak "gyorscsatis" bilincsek fogják.

Az ellenállásos témát én is olvastam, de nem értem mi köze van a lambda fűtésének a fogyasztáshoz. Amit ír az kerek és érthető, de engem nem győzött meg. Szerintem ez teljesítménycsökkenést is okoz (kevesebb elégetett benya, kevesebb paci). V6-nál meg nem a spórolás az elsődleges szempont.

[alf®]

Nem tudom. Pár éve még működtek halásztelken, a II.Rákóczi úton, majdnem a reptérnél.

Még mindig működnek!! :
http://www.uzletahalon.hu/index.php?p=vallalkozasok&id=33378
Ennyit találtam róluk.Elköltöztek halomra.

[Mobidik]

Azért kérdezem ,mert az itt talált link alapján http://www.webastoszerviz.hu/ nagyon felkeltette az érdeklődésemet a tetőablak dolog.
Ma felhívtam és beszéltem velük. Idénre már nem vállalnak, bár ezt nem teljesen értem. 
Nekem Mondi III-ba kellene. Ajánlottak egy motoros ful változatot (HOLLANDIA 300 egy különlegesen elegáns tolótető, halványszürke belső kerettel, napvédő rolóval, szélterelővel, OTF system elektronikával, két programhellyel.) ára 129 ezer + 26 ezer a szerelés.   Vannak tapasztalataid erről a cégről, vagy utólagos tetőablakról?

Kösz minden infót: V.Tamás   

Tapasztalatom nincs. Viszont sok helyről hallottam, a gyári tetőablakosnak más a teteje.
Más elrendezésben vannak a merevítések. Utolagos beszerelésnél néha csak átvágják ami útban van.

[V.Tamás]

Tapasztalatom nincs. Viszont sok helyről hallottam, a gyári tetőablakosnak más a teteje.
Más elrendezésben vannak a merevítések. Utolagos beszerelésnél néha csak átvágják ami útban van.

Igen a gyári az biztosan tutibb, főleg a lemeztetős. De ha a használt gépen nincs akkor már nem is lehet ilyen. Tudom, hogy átvágnak merevítést sőt, vagy 20 éve láttam is egy beépítést egy Ladába, tényleg rémisztő. De ezen az oldalon elég meggyőző a leírás a termékekről. Jó lenne látni egy ilyet beépítve.

[takee]

De ha a használt gépen nincs akkor már nem is lehet ilyen.

Ez nem így vagyon. Tetőcsere. Pl PádárZoli is tetőcserézett (mondjuk ő a vakolathullás miatt) és ugyanúgy teljesértékű maradt az autó.

Szerintem abból az összegből, amit írtál bőven kijön egy bontott tető+a csere. 

[V.Tamás]

Ez nem így vagyon. Tetőcsere. Pl PádárZoli is tetőcserézett (mondjuk ő a vakolathullás miatt) és ugyanúgy teljesértékű maradt az autó.

Szerintem abból az összegből, amit írtál bőven kijön egy bontott tető+a csere. 

Ezt azért inkább kihagynám. Nekem még soha nem volt pozitív tapasztalatom karosszérialakatos, vagy fényező munkával kapcsolatosan.

[takee]

Ezt azért inkább kihagynám. Nekem még soha nem volt pozitív tapasztalatom karosszérialakatos, vagy fényező munkával kapcsolatosan.

Nekem szerencsére még semmilyen tapasztalatom nem volt velük. De amikor rászánom magam a tetőablakra, akkor az gyári lesz. (MK III ST 220 személyében )

[V.Tamás]

Nekem szerencsére még semmilyen tapasztalatom nem volt velük. De amikor rászánom magam a tetőablakra, akkor az gyári lesz. (MK III ST 220 személyében )

Szép választás, úgy legyen!

[takee]

Szép választás, úgy legyen!

Próféta szóljék belőled!

[takee]

Az a "bajom" az utólagossal, hogy tényleg meggyengíti a tető merevségét, na meg felfelé nyílik. Az olyan francia-japán megoldás. Német autóba a süllyesztős való.

[Ferqo]

Szerintem ereszd le a szervóolajat a hűtő részénél. Ott csak "gyorscsatis" bilincsek fogják.

Az ellenállásos témát én is olvastam, de nem értem mi köze van a lambda fűtésének a fogyasztáshoz. Amit ír az kerek és érthető, de engem nem győzött meg. Szerintem ez teljesítménycsökkenést is okoz (kevesebb elégetett benya, kevesebb paci). V6-nál meg nem a spórolás az elsődleges szempont.

Hűtő csak a V6 ban van a Haynes szerint, vagy tévedek?
A teljesítmény csökkenés erősen valószínű, ezért gondoltam én is amit írtam, hogy nem véglegesen barmolnám szét/össze a rendszert, hanem opcionálisra csinálni, ha nem jó, kiveszem, eldobom. Kipuff melletti kábelt nem negyon gondolnám szabni varrni forrasztgatni zsugorcsövezni.
Üdv

[takee]

Hűtő csak a V6 ban van a Haynes szerint, vagy tévedek?
A teljesítmény csökkenés erősen valószínű, ezért gondoltam én is amit írtam, hogy nem véglegesen barmolnám szét/össze a rendszert, hanem opcionálisra csinálni, ha nem jó, kiveszem, eldobom. Kipuff melletti kábelt nem negyon gondolnám szabni varrni forrasztgatni zsugorcsövezni.
Üdv

Nem tudom, eddig csak V6-on szereltem ilyet, ott mindig volt.

Én is erre gondoltam. Ha a fogyi lenne az elsődleges, akkor nem ezzel járnék. De egy visszaalakítható verzió (főleg 1 szondásnál-nálam 2 van) nem rossz ötlet.

[Krizsi]

Íme a képek a hőmérséklet szenzorokról:

http://kepfeltoltes.hu/view/091007/PA070035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091007/PA070036_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091007/PA070039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091007/PA070040_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/091007/PA070041_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A nagy képnek pedig a két felső sarkában látszanak a szenzorok!
Remélem valamennyit tudtam segíteni a képekkel! 

1000 THX 
Már szedem is a kocsi elejét 

[SPANNER]

Nem tudom, eddig csak V6-on szereltem ilyet, ott mindig volt.

Én is erre gondoltam. Ha a fogyi lenne az elsődleges, akkor nem ezzel járnék. De egy visszaalakítható verzió (főleg 1 szondásnál-nálam 2 van) nem rossz ötlet.

Akkor csináljátok meg kapcsolhatóra mint a chip-tuningot! Vagy inkább tegyetek be egy másik ellenállást is és akkor egy háromállású kapcsolóval lehetne kapcsolni a keverési arányt bármelyik irányban! 

[SPANNER]

1000 THX 
Már szedem is a kocsi elejét 

Nagyon szívesen máskor is!
De miért is szeded szét? 

[Krizsi]

Nagyon szívesen máskor is!
De miért is szeded szét? 

Az érzékelőt szedtem ki de nálam más van ha szemből nézzük akkor a bal olyan mint a tieden a másik az viszont olyan mintha vakdugó lenne , de még régebben voltak klímával gondjaim akkor beszereztem egy jeladót de azzal nem működik sajnos , kell szereznem olyat ami tuti jó és azzal lepróbálni mert a kijelzőn így csak 2 vonal jelenik meg ,ahogy a visszalévő km-nél is de arra már megkaptam az infót a tankban kell kicserélnem a szintjelzőt 2 csuszkásra.Lehet bemegyek a fordba kiméretem.

[Krizsi]

Nem az a baj hogy eltér az átlagtól mert keveset fogyaszt, hanem az hogy nem tudom hogy miért! 

Nincs azzal semmi gond az enyém is 8-9város , hosszú úton 6,5-7,2 ,2.0i16v .

[Ferqo]

Sziasztok!
No mégeccer. Van-e valakinek tapasztalata a váltó bovden végén lévő csatlakozó cseréjéről?
A pontos megnevezeés: Faudifej seb.váltó bowden végére (1084799, gondolom Finis kód).
A Haynes szerint a váltóbovden beállításához kell egy Ford célszerszám, ami a váltókart "neutrális" pozícióban tartja.(16-088 kódszámmal)
Leszedi a fejet a bovdenről, szerszámmal rögzíti a kart, utána visszateszi ezt a Faudifejet. Egyébként ez egy belül ricnizett akármi, így a bovdenen alapvetően több helyre pattanhat fel. (tudom hülyén írtam, de a lényeg, hogy állítható ezzel a bovden hossz).
Az a kérdés, csinált-e már vki ilyet céleszköz nélkül? Van-e vkinek ilyen céleszköze? Mit, hogyan rögzít ez a céleszköz?, kiváltható-e pl csavarhúzó százasszeg, rövidnyakúzsiráf vagy bármimással?
A kapcsolható ellenállásos lambdaszonda egy kicsit már sufnituning ízű, legalábbis nekem
Üdv
Szerk: manuális váltóról beszélünk

[Novy]

Ha valaki ráér megnézné nekem, hogy a kocsiján, a motortérbeni táblán és az anyós oldalán lévő adattábláln a bekarikázott részek egyeznek-e? Nekem nincs meg a motortérben a táblám, viszont ott a color címszó alatt elméletileg ugyanannak kell szerepelnie mint amit, ahol bekarikáztam...



A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[tádé]

...manuális váltóról beszélünk

Faudifejet nem cseréltem még, de beállítani simán be lehet 1 segítővel. A célszerszám csak teljesen függőben rögzíti a váltókart.

[tádé]

Ha valaki ráér megnézné nekem, hogy a kocsiján, a motortérbeni táblán és az anyós oldalán lévő adattábláln a bekarikázott részek egyeznek-e? Nekem nincs meg a motortérben a táblám, viszont ott a color címszó alatt elméletileg ugyanannak kell szerepelnie mint amit, ahol bekarikáztam...

Nekem sincsen motortérim, viszont nekem stimmel a katalógusban szereplúő és a táblán szereplő színkód. 
A BAP a kasztni kivitelére vonatkozik, ha jól rémlik, 4ajtós.

[Ferqo]

Ha valaki ráér megnézné nekem, hogy a kocsiján, a motortérbeni táblán és az anyós oldalán lévő adattábláln a bekarikázott részek egyeznek-e? Nekem nincs meg a motortérben a táblám, viszont ott a color címszó alatt elméletileg ugyanannak kell szerepelnie mint amit, ahol bekarikáztam...

Megnéztem! De nekem sincs a motortérben tábla. Jól tudom, hogy a két lámpa közötti merevítőn kellene lennie(nem tom mi a pontos neve)?
Tádé!Köszi, ezekszerint, ha lehúzom a fejet, és nincs bennt a célszerszám akkor max "eldől' a váltóbot?
Üdv

[tádé]

Tádé!Köszi, ezekszerint, ha lehúzom a fejet, és nincs bennt a célszerszám akkor max "eldől' a váltóbot?

Itt a csavar az elméletben, a váltóbot alaphelyzetben is függőben áll, rugók tartják ott... 
Összerakod, ha nem veszi jól a gangokat, a segítő tudja húzni erre-arra amíg bekattintod.

[SPANNER]

Ha valaki ráér megnézné nekem, hogy a kocsiján, a motortérbeni táblán és az anyós oldalán lévő adattábláln a bekarikázott részek egyeznek-e? Nekem nincs meg a motortérben a táblám, viszont ott a color címszó alatt elméletileg ugyanannak kell szerepelnie mint amit, ahol bekarikáztam...

Holnap lefényképezem és belinkelem ide az én táblámat és akkor megnézheted amit szeretnél! 
Így is oké a buli? 

[Ferqo]

Itt a csavar az elméletben, a váltóbot alaphelyzetben is függőben áll, rugók tartják ott... 
Összerakod, ha nem veszi jól a gangokat, a segítő tudja húzni erre-arra amíg bekattintod.

Az az igazi ha a bot áll
Csak akkor minek a szerszám? Na mindegy holnap széthúzom, max tréler viszi az autót a szervízbe. 
Üdv

[SPANNER]

Ha valaki ráér megnézné nekem, hogy a kocsiján, a motortérbeni táblán és az anyós oldalán lévő adattábláln a bekarikázott részek egyeznek-e? Nekem nincs meg a motortérben a táblám, viszont ott a color címszó alatt elméletileg ugyanannak kell szerepelnie mint amit, ahol bekarikáztam...

A fénykép elkészültéig pedig itt van egy ilyen kép hátha ez is segít valamit:

http://images.netbag.hu/20091008/20255830437.JPG

(az én Mondimé ami a képen látszik)

[Novy]

Megnéztem! De nekem sincs a motortérben tábla. Jól tudom, hogy a két lámpa közötti merevítőn kellene lennie(nem tom mi a pontos neve)?
Tádé!Köszi, ezekszerint, ha lehúzom a fejet, és nincs bennt a célszerszám akkor max "eldől' a váltóbot?
Üdv

Igen ott kéne lennie elméletileg....

[tádé]

van egy ilyen kép hátha ez is segít valamit:

Na ezért ki fogsz kapni... 

[Ferqo]

Igen ott kéne lennie elméletileg....

Akkor azért simán szürke ez az elem, mert cserélték, az autó egyébként ezüstmetál (talán Stardust silver). De persze nem volt törve áááááááááááá, sosem.
Üdv

[Novy]

Holnap lefényképezem és belinkelem ide az én táblámat és akkor megnézheted amit szeretnél! 
Így is oké a buli? 

Oké. De én most arra lennék kíváncsi, hogy mindkét táblán ugyanaz-e a kód. Mármint a motortérben, és az anyós oldali táblán is, ezért kellene valaki akinek mindkettő megvan és megnézné.... ( Remélem ki lehet venni a lényeget zavarosnak tűnő írásomból... )






 

[Novy]

Akkor azért simán szürke ez az elem, mert cserélték, az autó egyébként ezüstmetál (talán Stardust silver). De persze nem volt törve áááááááááááá, sosem.
Üdv

Az enyém is ezüst szerintem enyém is stardast, megnéznéd, hogy az ajtón belüli tábládon ugyanazok-e a számok, mint az én táblámon, amit bekarikáztam a belinkelt képemen?

[giorgio]

Tudna valaki segíteni?
http://www.cromax.hu/?katid=35273533&termek_al_id=31141&katnev=Levegőcső%20a%20szűrőházra%20Mo96-99 - ez az alkatrész az, ami bemegy a légszűrő házába és a sárvédő mellett fut közvetlenül? Egy ilyen fekete színű műanyag cső kellene nekem, ami állítólag annyira szorosan fut az ív mellett, hogy csak úgy lehet betenni, ha lebontják a sárvédő ívet is...állítólag....
Köszi

[Krizsi]

Szia, nekem ugynaz van szó szerint.
Külső hőmérséklet érzékelőt találtam a kocsin, de mégsem írja ki a computer (nem tudom miért), a visszamaradt km.hez pedig a fedcomp mellé szerezz egy kétcsúszkás AC-t bontóból és azzal már jó lesz. mk2-nek van, épp tegnap voltam nála más ügyben és kérdeztem.
Ha van megoldásod a hőmérsékletre, ne habozz megosztani! 

Tudsz segíteni "mk2" ki ő ?
Mennyiért adja nem tudod?
Köszi

[giorgio]

Tudsz segíteni "mk2" ki ő ?
Mennyiért adja nem tudod?
Köszi

Krisztián a srác neve és bontanak rengeteg Mondit, ált. minden van neki elég jó áron.
www.importautouk.hu a webíme, ott megvan az elérhetősége. Még anno amikor kérdeztem 15-öt mondott rá.

[Krizsi]

Krisztián a srác neve és bontanak rengeteg Mondit, ált. minden van neki elég jó áron.
www.importautouk.hu a webíme, ott megvan az elérhetősége. Még anno amikor kérdeztem 15-öt mondott rá.

Köszi

[SPANNER]

Az érzékelőt szedtem ki de nálam más van ha szemből nézzük akkor a bal olyan mint a tieden a másik az viszont olyan mintha vakdugó lenne , de még régebben voltak klímával gondjaim akkor beszereztem egy jeladót de azzal nem működik sajnos , kell szereznem olyat ami tuti jó és azzal lepróbálni mert a kijelzőn így csak 2 vonal jelenik meg ,ahogy a visszalévő km-nél is de arra már megkaptam az infót a tankban kell kicserélnem a szintjelzőt 2 csuszkásra.Lehet bemegyek a fordba kiméretem.

Próbáld meg áttenni a másik oldalit hátha attól is okosabb leszel és az ingyen van! Vagy menj el egy minitalira és ott tegyétek át a szenzort egy másik autóból! Kb fél perces meló és legalább megtudod hogy megoldódik-e a problémád ha veszel bele egyet! 

[Ferqo]

Az enyém is ezüst szerintem enyém is stardast, megnéznéd, hogy az ajtón belüli tábládon ugyanazok-e a számok, mint az én táblámon, amit bekarikáztam a belinkelt képemen?

Szia!
A 63 stimmel (vagy 6 3 vagy 6.3 de lényegében az van ami nálad), a 3 betű nálam BNP, de az enyém kombi.
Üdv

[takee]

Próbáld meg áttenni a másik oldalit hátha attól is okosabb leszel és az ingyen van! Vagy menj el egy minitalira és ott tegyétek át a szenzort egy másik autóból! Kb fél perces meló és legalább megtudod hogy megoldódik-e a problémád ha veszel bele egyet! 

Az átrakásos módszer nem jó, a  2 értékeiből kalkulál. HA egyet kiiktatsz, nem mutat semmit. Valszeg 1, vagy mindkettő bexart.

[Krizsi]

Próbáld meg áttenni a másik oldalit hátha attól is okosabb leszel és az ingyen van! Vagy menj el egy minitalira és ott tegyétek át a szenzort egy másik autóból! Kb fél perces meló és legalább megtudod hogy megoldódik-e a problémád ha veszel bele egyet! 

Van egy ilyenem csak szerintem rossz vagy nem egyforma a 2 megnézem a fényképen  gyári számot, és egyeztetek .

[SPANNER]

Az átrakásos módszer nem jó, a  2 értékeiből kalkulál. HA egyet kiiktatsz, nem mutat semmit. Valszeg 1, vagy mindkettő bexart.

Ha így van akkor az övét kellene átrakni egy másik autóba hogy kiderüljön jó-e a szenzor és milyet és hányat kell majd vennnie! 

[takee]

Ha így van akkor az övét kellene átrakni egy másik autóba hogy kiderüljön jó-e a szenzor és milyet és hányat kell majd vennnie! 

Ja.

[Krizsi]

Ha így van akkor az övét kellene átrakni egy másik autóba hogy kiderüljön jó-e a szenzor és milyet és hányat kell majd vennnie!  

Megvan a probléma , volt még egy ilyen szenzorom csak azt egy másik helyére dugtam be ami a hűtőre van felszerelve    , a váltó felől , jobban megnéztem a belinkelt képet és akkor láttam ,hogy a vezetékek felfele mennek kibontottam a takaró műanyagot és meglett a csati jó sz@r helyen van ,rátoltam az érzékelőt és már jó is .
1000   mindenkinek

Giorgio : szerezz be egy szenzort és akkor jó lesz a tied is .

A hátralévő km kijelzésre más megoldás nincs csak az ac csere ? 8 körülli árat mondtak rá Angliából küldenék a posta 700ft ,ha valakinek kell elérhetőség irjon és megadom a srác címét bármit betud szerezni 

[Novy]

Szia!
A 63 stimmel (vagy 6 3 vagy 6.3 de lényegében az van ami nálad), a 3 betű nálam BNP, de az enyém kombi.
Üdv

Ok. Kösz Akkor az lesz a színkód....

[Ferqo]

Itt a csavar az elméletben, a váltóbot alaphelyzetben is függőben áll, rugók tartják ott... 
Összerakod, ha nem veszi jól a gangokat, a segítő tudja húzni erre-arra amíg bekattintod.

Ma kicseréltem, egyedül. Leszedni a régit tovább tartott mint gondoltam, de sikerült. Aztán fölraktam az újat. A rugók adták a pozíciót, ezt azért megnéztem, ellenőriztem, majd rákantittam a fej záró részét. Próbakörön minden ok! Elemtünk vásárolni, szintén minden ok. Ismét patent az autó. Kicsit más az érzés, hogy a váltóbot nem "lötyög" az egyes fokozatokban.Ismét "filhetem a diferenszt"
Ja és kb 1 óra idő, és semmi célszerszám. Az egy óra is kevesebb lett vóna, ha nem óvatoskosdok a régi levételével, csak, hát jobb a békesség.
Tádé! A segítséget utólag is köszönöm.
Üdv

[Ferqo]

Ok. Kösz Akkor az lesz a színkód....

Nincs mit!
Üdv

[Jokepu]

Üdv mindenkinek!

Egy egyszerű kérdésben kérem a segítségeteket: Az MkII 1.8 zetec, sedan gyári lemezfelni mérete kellene.
Remélem elnézitek, hogy nem olvasok vissza a több ezer értékes hozzászólás között.

Köszi: CsT

[Pumukli23]

Üdv mindenkinek!

Egy egyszerű kérdésben kérem a segítségeteket: Az MkII 1.8 zetec, sedan gyári lemezfelni mérete kellene.
Remélem elnézitek, hogy nem olvasok vissza a több ezer értékes hozzászólás között.

Köszi: CsT

Szia! Itt találsz minden típushoz infót: http://www.gumibolt.hu/autotip/ford.htm

185/65R14H - 5.5*14  -  4*108*63.3  ET 47.5

 

[Ferqo]

Szia! Itt találsz minden típushoz infót: http://www.gumibolt.hu/autotip/ford.htm

185/65R14H - 5.5*14  -  4*108*63.3  ET 47.5

 

Szia! Nem mindegyikre megy föl a 14", az enyémen nagyobb a féknyereg ezért csak a 15" felni megy rá.
A pontos méretét nem tudom, de talán az MkII kezelési kézikönyv írja, valahol a főoldalon megtalálod
talán: 6x15 4x108x63,3 ET43,5(na ebben nem vagyok biztos)
Üdv

[takee]

Szia! Nem mindegyikre megy föl a 14", az enyémen nagyobb a féknyereg ezért csak a 15" felni megy rá.
A pontos méretét nem tudom, de talán az MkII kezelési kézikönyv írja, valahol a főoldalon megtalálod
talán: 6x15 4x108x63,3 ET43,5(na ebben nem vagyok biztos)
Üdv

1.8-ra felmegy a 14", csak V6-ra nem megy fel 15"-nál kisebb.