MK2 Általános kérdések

[tádé]

Sziasztok!

Elkezdett "mozogni" a hőmérséklet jeladóm...egyértelműen termosztát csere vagy nézzessek meg valami mást is mellé? Hétvégén vidéken voltam és amikor mondjuk 140-el mentem, akkor jó volt, de ha lassítottam, elindult lefelé a mutatóm. És így szépen végig.
Azóta lassan melegszik be a kocsi.

A másik kérdés, hogy reggel indításkor valami fura hang jön. Olyan, mintha picit "zakatolna" valami az ékszíjnál. Ha bemelegszik elhallgat...fogalmam sincs mi lehet ez. Esetleg valami ötlet?

Köszönöm!

Termosztát lesz az, a csavarjait majd óvatosan húzd, a ház szeret elrepedni.A zakatolást meg kell nézni, gyakorlatilag bármi lehet, ami forog. (feszítők, generátor, vízpumpa, nemtom)

[SPANNER]

Igen az akkor lehet hogy termosztát lesz de elég gyanús hogy csak hidegben csinálja ezért lehet hogy nincs akkora baj vele! Ha jó a fűtésed akkor még nyugodtan hagyd egy kicsit békén! Ja és a zörgés az a vezérműszíj lesz! Hidegen érezni is fogod ahogy kopogtat ha megfogod a motort a vezérlésnél!

[Novy]

Szerintem nem a vezérlés lesz a zakatoló hang, mert nekem is csinálja hidegen kb. 1 percig ( Nem hidrotőke ) Én 7000 km-rel ezelőtt cseréltem szíjat, és vezetőgörgőket is,és a feszítő jele is pont jóhelyen jár...

[SPANNER]

Szerintem nem a vezérlés lesz a zakatoló hang, mert nekem is csinálja hidegen kb. 1 percig ( Nem hidrotőke ) Én 7000 km-rel ezelőtt cseréltem szíjat, és vezetőgörgőket is,és a feszítő jele is pont jóhelyen jár...

Azért ezt nem kellene ilyen nyugodtan tudomásul venned mert ez nem jelent valami jót hosszabb távon! 

[Novy]

Azért ezt nem kellene ilyen nyugodtan tudomásul venned mert ez nem jelent valami jót hosszabb távon! 

Nem veszem nyugodtan azóta mióta csinálja keresem az okát, de nem találom, csak azért írtam, hogy én a vez. szíjat kizárnám mert felbakoltam leszedtem burkolatot és beindítva láttam, hogy pont középen jár a jel. Én most a hosszbordásszíj vezetőgörgőjére gyanakszok....

[Kuk3sz]

Csaó!

Valaki tudna mondani nekem vmi okosságot, h mit csináljak annak érdekében, h ha esik az eső és ne párásodjak be?
Ha nem lenne szélvédő fűtésem, nemtudom mit csinálnék
Legfőbb gondom, h elment a gázom a klímából, mert azzal pont 1 perc volt mire letolta az egész autót, de egyenlőre arra nincs időm, hogy beletöltsem a kocsiba a téli szélvédőmosót, nemhogy klímáshoz eljussak.
Ha hideget fújok párásodik, ha meleget fújok párásodik, ha lehúzom az ablakot párásodik, ha fenn hagyom, és nem kapcsolok semmit párásodik. Ötlet?

[Fürge Teknős]

Csaó!

Valaki tudna mondani nekem vmi okosságot, h mit csináljak annak érdekében, h ha esik az eső és ne párásodjak be?
Ha nem lenne szélvédő fűtésem, nemtudom mit csinálnék
Legfőbb gondom, h elment a gázom a klímából, mert azzal pont 1 perc volt mire letolta az egész autót, de egyenlőre arra nincs időm, hogy beletöltsem a kocsiba a téli szélvédőmosót, nemhogy klímáshoz eljussak.
Ha hideget fújok párásodik, ha meleget fújok párásodik, ha lehúzom az ablakot párásodik, ha fenn hagyom, és nem kapcsolok semmit párásodik. Ötlet?

BKV forever  
Ez egyébként nekem is probléma, annyival megspékelve, hogy valamelyik nap a klíma sem vitte le  Olyan volt, mintha direkt nyomatná rá a párát.Nálam az a jelenség, ha útközben nagynehezen leszedi a szélvédőröl, akkor egy rövid megállás után( a kocsival ) újraindítás után az egész eltávolított párát újra  egy szempillantás alatt az ablakra dobja.(főleg akkor, ha esős idő van)

[Gyurka]

Csaó!

Valaki tudna mondani nekem vmi okosságot, h mit csináljak annak érdekében, h ha esik az eső és ne párásodjak be?
Ha nem lenne szélvédő fűtésem, nemtudom mit csinálnék
Legfőbb gondom, h elment a gázom a klímából, mert azzal pont 1 perc volt mire letolta az egész autót, de egyenlőre arra nincs időm, hogy beletöltsem a kocsiba a téli szélvédőmosót, nemhogy klímáshoz eljussak.
Ha hideget fújok párásodik, ha meleget fújok párásodik, ha lehúzom az ablakot párásodik, ha fenn hagyom, és nem kapcsolok semmit párásodik. Ötlet?

Egy pollenszűrő csere sokat segíthet a megoldásban!

[SPANNER]

Csaó!

Valaki tudna mondani nekem vmi okosságot, h mit csináljak annak érdekében, h ha esik az eső és ne párásodjak be?
Ha nem lenne szélvédő fűtésem, nemtudom mit csinálnék
Legfőbb gondom, h elment a gázom a klímából, mert azzal pont 1 perc volt mire letolta az egész autót, de egyenlőre arra nincs időm, hogy beletöltsem a kocsiba a téli szélvédőmosót, nemhogy klímáshoz eljussak.
Ha hideget fújok párásodik, ha meleget fújok párásodik, ha lehúzom az ablakot párásodik, ha fenn hagyom, és nem kapcsolok semmit párásodik. Ötlet?

Nézd meg hogy működik-e rendesen a külső-belső levegő választó zsalud! Ha zárva van és nem nyit ki akkor nagyon hamar bepárásodik a verda! Amúgy ha digiklímád van akkor az ablak állás hamar lenyomja klíma nélkül is ha pedig manuális akkor sem tarthat néhány percnél tovább a páraeltűntetés! Ez csak egy ötlet amitől nagyon párásodhat ilyenkor a Mondid! Nézd meg hátha ez lesz a baj! 

[fusim]

Csaó!

Valaki tudna mondani nekem vmi okosságot, h mit csináljak annak érdekében, h ha esik az eső és ne párásodjak be?
Ha nem lenne szélvédő fűtésem, nemtudom mit csinálnék
Legfőbb gondom, h elment a gázom a klímából, mert azzal pont 1 perc volt mire letolta az egész autót, de egyenlőre arra nincs időm, hogy beletöltsem a kocsiba a téli szélvédőmosót, nemhogy klímáshoz eljussak.
Ha hideget fújok párásodik, ha meleget fújok párásodik, ha lehúzom az ablakot párásodik, ha fenn hagyom, és nem kapcsolok semmit párásodik. Ötlet?

Kárpitot anyos részen nézd meg, ha vizes beázik a pollenszűrőnél - sziloplasztozni kéne. Szélvédőt lemosni alkohollal - zsírtalanitani - szilikon lemosóval leszedni a bútorápolót, akkor nem párásodik annyira

[Fürge Teknős]

Kárpitot anyos részen nézd meg, ha vizes beázik a pollenszűrőnél - sziloplasztozni kéne. Szélvédőt lemosni alkohollal - zsírtalanitani - szilikon lemosóval leszedni a bútorápolót, akkor nem párásodik annyira

Mit keresne a bútorápoló a szélvédőn?

[SPANNER]

Egy pollenszűrő csere sokat segíthet a megoldásban!

Ezt én nem akartam beleírni az enyémbe ha egyszer te már beírtad ide de akkor annyit azért hozzátennék ehhez hogy ha nincs ideje kedve vagy pénze újat venni akkor tavaszig simán nyugodtan kiveheti a pollenszűrőt a verdából! 

[fusim]

Mit keresne a bútorápoló a szélvédőn?

Műszerfalápoló 

[Fürge Teknős]

Műszerfalápoló 

Javagyúúgy...a párolgás felmegy a szélvédőre?Vagy a fújásnál kerülhet rá?

[SPANNER]

Kárpitot anyos részen nézd meg, ha vizes beázik a pollenszűrőnél - sziloplasztozni kéne. Szélvédőt lemosni alkohollal - zsírtalanitani - szilikon lemosóval leszedni a bútorápolót, akkor nem párásodik annyira

Na ha már ennyire belemélyedtünk a témába akkor írok én is valamit:
Anno még csikó koromban Ladáztam és az egyik téli napon nagyon megpucoltam a verdát kívűl belül mert nagyon untam már hogy állandóan jegesedik meg párásodik! Kívül-belül megpucoltam jó alaposan az ablakokat és kívűl jégmentesítővel belül pedig páramentesítővel befújtam! Nem tudom már megmondani hogy milyen cuccok voltak mert egy srác hozta nekem németből de én akkor csodát láttam! Belűlről teli tüdőből lehelhetted a szélvédőt akkor sem párásodott be! Kívűlről meg még a hópelyhek sem tapadtak rá! Aztán elmentünk bulizni és akkor éjjel leesett vagy 10 centi hó! A Ladámat a parkolóban messziről észre lehetett venni mert az ablakok olyan tiszták voltak mintha éppen akkor pucolta volna meg valaki míg a többi autó ki sem látszott a hó alól! Aztán csak beültünk és irány ezerrel haza mert nem is párásodott belülről sem! Hát ez nekem egy nagyonnagy élmény volt akkor! 
Csak azért írtam le ezt hogy tudassam veletek hogy anno még voltak jó cuccok az ilyesmire mert mostanában csak azt lehet hallani hogy ilyen olajos cucc jön ki a flakonokból ami többet árt mint használ!
Szóval azért megpróbálhatna egy jófajta páramentesítőt hátha pont beválik neki! 

[Fürge Teknős]

Biztos nagyon kényelmesek ezek a kencék, de ha mindenki ilyet használna, mi lenne?Amit kifújsz, az mind a levegőbe megy.Én még sose fújtam be ablakot, hogy ne párásodjon/jegesedjen.Inkább lekaparom/törlöm 

[SPANNER]

Biztos nagyon kényelmesek ezek a kencék, de ha mindenki ilyet használna, mi lenne?Amit kifújsz, az mind a levegőbe megy.Én még sose fújtam be ablakot, hogy ne párásodjon/jegesedjen.Inkább lekaparom/törlöm 

Én meg már csak megnyomom a gombokat! 

[reefer]

Sziasztok, újabb technikai kérdésem lenne.Olyan problémám van, hogy ha lekattanásig teletankolom a kocsit, akkor kifolyik valahol egy csomó benzin. Kb pár liter, de ömlik, mint valami vízesés. Az lenne a kérdésem, hogy a tank egyben van-e azzal a csővel, ami a tanksapkához megy, vagy van toldá, és az ment szét. Vagy teljes tankot kell cserélnem? Mielőtt megvettem matattak  a tankkal, mert nem jó az üzemanyagszintjelző. A fél jelzésnél kifogy, és csak miután kb fél tank van, akkor kezd el a mutató lefele kúszni. Nekem azt mondták, hogy a tankban a jeladóval nincs gond, de másikat rádigva sikerült már üres jelzést is produkálni, szóval valószínűleg valami hozzáértő szerelő próbálkozott, és több kárt csinált, mint hasznot.
Köszönöm a segítségeteket.

[Fürge Teknős]

Sziasztok, újabb technikai kérdésem lenne.Olyan problémám van, hogy ha lekattanásig teletankolom a kocsit, akkor kifolyik valahol egy csomó benzin. Kb pár liter, de ömlik, mint valami vízesés. Az lenne a kérdésem, hogy a tank egyben van-e azzal a csővel, ami a tanksapkához megy, vagy van toldá, és az ment szét. Vagy teljes tankot kell cserélnem? Mielőtt megvettem matattak  a tankkal, mert nem jó az üzemanyagszintjelző. A fél jelzésnél kifogy, és csak miután kb fél tank van, akkor kezd el a mutató lefele kúszni. Nekem azt mondták, hogy a tankban a jeladóval nincs gond, de másikat rádigva sikerült már üres jelzést is produkálni, szóval valószínűleg valami hozzáértő szerelő próbálkozott, és több kárt csinált, mint hasznot.
Köszönöm a segítségeteket.

A beömlő cső és a tank között van egy gyorscsatlakozó.Ha az nincs a helyén, ott tud folyni a benya rendesen.
Csak alulról férsz hozzá.

[reefer]

köszi az infót, akkor majd alánézek. nehéz újrailleszteni?szintjelző hibájához valami ötlet?
köszönöm mégegyszer a segítséget

[astor72]

köszi az infót, akkor majd alánézek. nehéz újrailleszteni?szintjelző hibájához valami ötlet?
köszönöm mégegyszer a segítséget

Ha nem boldogulsz vele, nekem van komplett tankom kombihoz.

[avokado]

időközben sikerült a többlet olajat kiszedni a kocsiból , mivel nem akartam így használni így cső + fecskendővel oldottam meg

Mindenkinek köszi a tanácsokat

 

[Isu]

Sziasztok!

Szorul a gázpedálom. Régebben vki leírta, h hogyan kell szétszedni  és wd40ezni a bowdent és a jobb első fényszóró mögötti TCS-t és ott mire kell vigyázni, h ne essen le vmi, de már nem emléxem pontosan. Tudna vki segíteni?
köszi
Isu

[giorgio]

Nem veszem nyugodtan azóta mióta csinálja keresem az okát, de nem találom, csak azért írtam, hogy én a vez. szíjat kizárnám mert felbakoltam leszedtem burkolatot és beindítva láttam, hogy pont középen jár a jel. Én most a hosszbordásszíj vezetőgörgőjére gyanakszok....

Ma reggel újra meghallgattam a csattogást...ha adok egy pici gázt, akkor gyorsul az üteme, majd visszaáll, ha leveszem. Ha nagyobb gázt adok, kb. 1500-as fordulatnál már nem hallani. Én ezek alapján valami szíjra gyanakodnék, de hátha itt valaki tud még mondani valamit.
Köszi!

[giorgio]

Sziasztok!

Szorul a gázpedálom. Régebben vki leírta, h hogyan kell szétszedni  és wd40ezni a bowdent és a jobb első fényszóró mögötti TCS-t és ott mire kell vigyázni, h ne essen le vmi, de már nem emléxem pontosan. Tudna vki segíteni?
köszi
Isu

Szia!
Anno nekem is volt hasonló gondom, nem tudom mit jelent nálad az, hogy szorul. Mi a szerelőnél a pillangószelepnél néztük meg és ott volt a baj.
 

[Isu]

Szia!
Anno nekem is volt hasonló gondom, nem tudom mit jelent nálad az, hogy szorul. Mi a szerelőnél a pillangószelepnél néztük meg és ott volt a baj.
 

Szia!

Annyit jelent, h lassan olyan erővel kell nyomni a gázpedált , mint más autóban a féket.

[giorgio]

Szia!

Annyit jelent, h lassan olyan erővel kell nyomni a gázpedált , mint más autóban a féket.

Akkor az más lesz, nekem csak leragadt egy picit, de ha lenyomtam olyan volt, mint a vaj.

[Isu]

Nem veszem nyugodtan azóta mióta csinálja keresem az okát, de nem találom, csak azért írtam, hogy én a vez. szíjat kizárnám mert felbakoltam leszedtem burkolatot és beindítva láttam, hogy pont középen jár a jel. Én most a hosszbordásszíj vezetőgörgőjére gyanakszok....

Szia Novy!

Nekem ugyanez volt 2004-ben. Egy "szerelő" ki akarta cserélni a hidrotőkéket, de a nagy Ford találkozón egy klubtárs mutatta meg a tutit. (már nem emléxem a nevére, de  nagy tuningmester volt és fekete MKI-ese volt és talán erzsébeti... 
A hidro tökeim azóta is ugyanazok! Viszont klubtárs leszedte a vez.mű szíjat takaró tetőt és járó hideg motornál (amikor csattogott)azt a műanyag deklit ami még takarja a szíjat alul, azt elfeszítette és egyből megszűnt a csattogás. Utána kompletten cseréltettem vezműszíjat görgőkkel és azóta nincs vele gond. A jelenség pedig attól volt , h a szíj meg volt nyúlva. Hidegen egy kicsit beleng és az üti a vezműszíjat takaró deklit. Ahogy melegszik ott a környéken minden, tágulnak a cuccok, úgy feszül a szíj is és megszűnik a csattogás.

Azt hiszem azt írtad , h cserélték már a vezműszíjat. Nos akkor agy mégsem cserélték vagy nem kompletten ahogy kell vagy nem jó a szíj.
Szerintem.

üdv.
Isu

[SPANNER]

Ma reggel újra meghallgattam a csattogást...ha adok egy pici gázt, akkor gyorsul az üteme, majd visszaáll, ha leveszem. Ha nagyobb gázt adok, kb. 1500-as fordulatnál már nem hallani. Én ezek alapján valami szíjra gyanakodnék, de hátha itt valaki tud még mondani valamit.
Köszi!

Én nem sokkal ezelőtt már megírtam hogy erre az én tippem a vezérműszíj! 

[SPANNER]

Sziasztok!

Szorul a gázpedálom. Régebben vki leírta, h hogyan kell szétszedni  és wd40ezni a bowdent és a jobb első fényszóró mögötti TCS-t és ott mire kell vigyázni, h ne essen le vmi, de már nem emléxem pontosan. Tudna vki segíteni?
köszi
Isu

Szerintem kezdd azzal hogy kösd le meg szét  a bovdent és próbálgasd végig hogy melyik szakaszon szorulhat mert az is lehet hogy ki van szálasodva valahol! Ez ingyen van és nem tudsz elrontani semmit! Vagy menj elgy minitalira és ott a srácok pikkpakk megmondják hogy mi a baja sőt ha ledulálod valakivel akkor még egy csere is belefér persze ha valaki nem öltönyben lesz ott!  

[giorgio]

Én nem sokkal ezelőtt már megírtam hogy erre az én tippem a vezérműszíj! 

Lesz is csere hamarosan...

[SPANNER]

Lesz is csere hamarosan...

Akkor a cseréig nem érdemes tovább nyomozgatni! 

[takee]

Szereztem gyári MK II telefontartó konzolt. Ha lesz érkezésem ma felszerelem. Ha van igény, csinálok róla képeket és megosztom. Szerintem faja lesz.

[SeNsAtIoN21]

Én nem sokkal ezelőtt már megírtam hogy erre az én tippem a vezérműszíj! 

Hali!

Nekem is ez a szitu lépett fel....a következő...valószínű,hogy a hosszbordás szíj vezető vagy feszítő görgő csapágyas....vagy nekem az volt először,h a motortartóbak eltörött(de az nagy fordulaton is hallatszott)...vagy legrosszabb esetben vezérműszíj.De szerintem a hosszbordásszíj vezető vagy feszítő görgő...Most nekem is kattog valamelyik.De kizárásos alapon a feszítő görgő,mert a vezető görgőt nemrég cseréltem...
A feszítő görgőt lent találod a generátor alatt.

[Novy]

Én magam cseréltem a szíjat és megszámoltam a fogakat többször is, cseréltem a két vezetőgörgőt, és az autómata feszítőt is. Nem hinném, hogy a szíj adhatja, mivel beindított motornál a jelen mozog pontosan a feszítő. Viszont ma ránéztem a hosszbordásszíj vezetőgörgőjére, és kicsit üt ahogy forog, járó motornál fújtam a görgő közepéhez WD40-et, ( jó találmány ez a hosszú fúvókás megoldása a WD-nek ) és sokat javult a hangja hidegen.

[SPANNER]

Szereztem gyári MK II telefontartó konzolt. Ha lesz érkezésem ma felszerelem. Ha van igény, csinálok róla képeket és megosztom. Szerintem faja lesz.

Én megnézném majd hogy milyen lett! 

[SPANNER]

Én magam cseréltem a szíjat és megszámoltam a fogakat többször is, cseréltem a két vezetőgörgőt, és az autómata feszítőt is. Nem hinném, hogy a szíj adhatja, mivel beindított motornál a jelen mozog pontosan a feszítő. Viszont ma ránéztem a hosszbordásszíj vezetőgörgőjére, és kicsit üt ahogy forog, járó motornál fújtam a görgő közepéhez WD40-et, ( jó találmány ez a hosszú fúvókás megoldása a WD-nek ) és sokat javult a hangja hidegen.

Itt mindenkinek igaza van csak azt felejtitek el hogy nagyon nem mindegy hogy kopog vagy kattog és hogy hidegen vagy melegen is és fordulaton is vagy csak alapjáraton mert ezek más-más hibára utalhatnak! 

[Zseby]

Én megnézném majd hogy milyen lett! 

Nem rossz, nekem benne volt, mikor vette a kocsit, Viszont a probléma az, hogy a rádió mellé teszed. és szétfeszíti az anyagot. én levettem már 2 éve, de a mai napig látni kicsit, hogy ott volt az a fém,

[Novy]

Itt mindenkinek igaza van csak azt felejtitek el hogy nagyon nem mindegy hogy kopog vagy kattog és hogy hidegen vagy melegen is és fordulaton is vagy csak alapjáraton mert ezek más-más hibára utalhatnak! 

Te a vezérműszíjra vonatkozóan milyen motorállapotra, és hangara gondoltál? ( Csakhogy, ha tényleg az lenne valakinek a hiba, akkor tiszta legyen )

[SPANNER]

Nem rossz, nekem benne volt, mikor vette a kocsit, Viszont a probléma az, hogy a rádió mellé teszed. és szétfeszíti az anyagot. én levettem már 2 éve, de a mai napig látni kicsit, hogy ott volt az a fém,

Igen szerintem az enyémben is lehetett valamikor mert mintha nekem is ott lenne a nyoma! 

[SPANNER]

Te a vezérműszíjra vonatkozóan milyen motorállapotra, és hangara gondoltál? ( Csakhogy, ha tényleg az lenne valakinek a hiba, akkor tiszta legyen )

Amikor az enyémnek ez volt a baja akkor kopogott mint a rossz diesel és csak hidegen csinálta! 

[Novy]

Amikor az enyémnek ez volt a baja akkor kopogott mint a rossz diesel és csak hidegen csinálta! 

Mi volt pontosan a baj szíj vagy valamelyik vezető, esetleg feszítőgörgő, ha emlékszel még rá?

[SPANNER]

Mi volt pontosan a baj szíj vagy valamelyik vezető, esetleg feszítőgörgő, ha emlékszel még rá?

Ezt sajnos nem tudom neked megmondani mert előtte vettem az autót és mi mindent kicseréltünk! A szíjakat, a görgőket, a szűrőket és az olajokat is! De általában a szíj szokott megnyúlni és emiatt kopog! Ha valamelyik görgő kukás akkor annak más hangja van és azt nem csak hidegen lehet hallani és az fordulatszámfüggő is! De ezeknek a szíjaknak elég sok km a csereperiódusuk ezért nem érdemes szórakozni velük hanem egyben mindent kicserélni a régit meg a kukába! De ha nem akarod egyben cserélni a cuccokat mert drága akkor is mindenképpen kezdd a szíjjal és majd meglátod hogy elhallgat-e! Mondjuk erre is elég jó esélyed van de én akkor is a komplett cserét javaslom!

[takee]

Nem rossz, nekem benne volt, mikor vette a kocsit, Viszont a probléma az, hogy a rádió mellé teszed. és szétfeszíti az anyagot. én levettem már 2 éve, de a mai napig látni kicsit, hogy ott volt az a fém,

Érdekes amit írsz, mert nekem nem volt hozzá fém alkatrész, hanem bőrözött műanyag az egész és a rádiónál pontosan passzol a résbe a klímakeret és a műszerfal közé, nem feszít semmit. Tuti, hogy neked gyári volt? Vagy nekem hiányzik valami a szettből?

Ihun vannak a képek. Sokminden nem látszik,mert hirtelen este lett, de ha már egyszer megígértem és érdeklődés is van...

[takee]

Na elmész ám te a jelszavaddal meg a regisztrációddal tudod hová!!! 
 

Bocsesz, csocsesz, javítottam.

[SPANNER]

Bocsesz, csocsesz, javítottam.

Akkor én meg töröltem az előzőt!  
Azé remélem karira vakut kapol me kéne! 

[takee]

Akkor én meg töröltem az előzőt!  
Azé remélem karira vakut kapol me kéne! 

Ja gagyifone, nincs benne vaku. Ahhoz meg lusta vagyok, hogy elővegyem a fényképezőgépet.
Ahhoz meg végképp, hogy kivegyem a tartóból a másik telót, amin vaku is van. 

Na majd holnap nekifutok újra....

[Zseby]

Jó kérdés, hogy gyári volt-e vagy sem, habár nem tűnt utólagosnak. de elméletileg a klímakeret műanyagja és a műszerfal között nincs semmi távolság. Szóval, ha a kettő közé beteszel akár egy vékony fémet is, feszíti. Gondolom nálam meg az a 10 év, míg benne volt, megtette a hatását  

[Fürge Teknős]

Érdekes amit írsz, mert nekem nem volt hozzá fém alkatrész, hanem bőrözött műanyag az egész és a rádiónál pontosan passzol a résbe a klímakeret és a műszerfal közé, nem feszít semmit. Tuti, hogy neked gyári volt? Vagy nekem hiányzik valami a szettből?

Ihun vannak a képek. Sokminden nem látszik,mert hirtelen este lett, de ha már egyszer megígértem és érdeklődés is van...

220V-os csatlakozó is volt hozzá? 

[Zseby]

220V-os csatlakozó is volt hozzá? 

Viccelsz? akkora telóhoz, mint ami a képen van minimum egy kis agregát a csomiba és hagy szóljon a 380V